物流行業年度總結

時間：2024-11-27 07:05:17 年終工作總結我要投稿

物流行業年度總結

　　總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們一起來學習寫總結吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編為大家收集的物流行業年度總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

物流行業年度總結

物流行業年度總結1

　　20xx年xx月，我有幸來到物流公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中，不覺已經工作了將近一年的時間。在這一年的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁，體會到的是xx人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結。

　　在思想上，我深刻地認識到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了物流部辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。

　　在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。物流部辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

　　一年來，在主管領導的指導下，我基本上保證了物流部辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。一年來，我參與起草了一些文件，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

　　一年的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：

　　1、初到公司，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新的工作。

　　2、缺乏創新精神。不能積極主動地發揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。

　　3、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。

　　在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次，提高工作能力，勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態面對每天的工作任務。同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

　　以上是我對一年來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

　　回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況作工作總結：

　　一、去年工作總結

　　我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

　　在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的'一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。

　　二、新的一年的工作計劃

　　不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。

　　三、對公司的意見和建議以及各種訴求

　　1.希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

　　2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發展。

　　3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流行業年度總結2

　　20xx年XX月份我很榮幸的成為國際貿易有限公司的一名員工。外貿是一個和外國人打交道的行業，需要的是豐富的知識和絕對百分百的細心，這些對于一位剛跨進之門的我來說完全是一個未知數，沒有接觸過外貿，沒有令人充滿信任的外語，此時"零"恰是我真實的評價，是邁祺一手教會了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。

　　時間飛逝，轉眼十個月已經過去，而現在的我在各方面是否還是零了，捫心自問，不敢說我在這過去的十個月里所做的工作百分百，不敢說同事評價我這過去十個月百分百，不敢說我學了百分百的知識，但我敢說我用的是百分百的真心。

　　接觸外貿，首先接觸的是外貿單證——外貿的基礎性工作。外貿單證即制作有利于外貿工作發展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發貨通知、報關單證的制作，其中有需要商檢的必須在報關前完成、提單的確認、費用的確認、還有一些后續問題等等。現將我在20xx年里并學習并工作的一些詳細知識列為以下：

　　1、租船訂艙。租哪里的船，訂哪里的艙，怎么訂。一般FOB為客人指定貨代，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作，運費為倒付，即FREIGHTCOLLECT，在這個情況下產生運費為客人承擔，而像其他的訂艙費、報關費等人民幣費用由我公司承擔。

　　另外走CIF貨時，我們就必須根據貨代報給我們的價格去決定給誰做，此時運費預付，即FREIGHTPREPAID，既由我公司來承擔在貨代公司服務下產生的一切費用。當然所有的`只要是有利于公司的，我們就可以做，只要是不利于公司的，我們絕不含糊。

　　注：在租船訂艙時，本人會放松警惕，所以自工作以來犯了一些錯誤，常犯錯誤為：FREIGHTCOLLECT寫成FREIGHTPREPAID；一些不從上海港走的貨寫成了SHANGHAI。

　　2、發貨通知。這個環節關系到出貨的及時和準時問題，同時牽扯到船期和客人可以準時收到貨物。這一環節要將貨代給我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據不同特點的工廠，給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他的時間就必須提前。

　　注：在做發貨通知時起先的方式不是很完美，并且按照那樣的方式容易產生錯誤，后來經過馮經理的指導，使用更規范的形式，所以這一環節沒有錯誤的發生。并希望以后能夠做的更好，和催貨方面做的更到位。

　　3、商檢。有些產品需要商檢才能出貨，在為期十個月里，接觸到需要商檢的產品是：空氣濾清器、電珠。商檢時需要提供發票、裝箱單、外銷合同。此時提供的發票和裝箱單中的數字在以后的報關數據相一致。

　　注：商檢比較簡單，所以不會犯錯誤，值得注意的就是要及時催商檢屏條，并及時將商檢屏條轉給貨代在報關前。

　　4、報關。在報關時我必須提供給貨代全套的單據，包括：發票，裝箱單，報關委托書，海關預錄單，核銷單。報關是一個說簡單又不簡單的程序，一不小心就會犯些很低級的字母、數字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下核銷單號碼，以便日后查用。還需要將三份外銷發票交給財務。

　　注：在報關的時候，一開始的時候經常犯一些低級錯誤，比如金額不對，還有就是外銷發票忘記給財務，這些都是我需要極其重視的。

　　5、提單的確認。提單的確認是一個字母游戲，必須按照事實去寫，發貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣，收貨人一欄必須要和馮經理提供的資料一致。提單的確認是絕對不可以犯錯誤的，如果是按照信用證的方式，那么只要有一個不符點，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學到很多東西，如收貨人，船名航次，是FOB還是CIF，是整箱還是拼箱。

　　注：曾經犯過一個錯誤，但也不完全是我的責任，也有貨代公司的責任（我不是在逃避責任，實事求是），好在可以寄回去重新修改，也就萬事大吉了，不過現在想來其實當時很緊張，碰到提單出錯，神經繃的很緊，這可關系重大啊。

　　6、保險。如果是CIF方式走貨的話需要做保險。保險是以報關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。

　　注：保險雖簡單，但也容易出錯，我曾經給李經理做的一份保險就反反復復改了三次，我提供的資料是沒有錯誤的，不知道怎么就改了三次，令我費解，當然有我的責任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。

　　7、原產地證書。原產地證書是發達國家對發展中國家的一種優惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作，但只要碰到需要做原產地證書的客人，以后每次出貨都必須做。做原產地證書，需要給商檢局提供一套完整的單據，包括提單復印件，發票，裝箱單，原產地證書的申請表格，以及原產地證書表格。原產地證書是很容易犯錯誤的，人為的因素比較大，所以我們自身的核對很重要。

　　注：曾經就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了，當時我沒有查出來，不過后來通過我的真誠道歉，商檢局的同事沒有收我的費用，真是萬幸。

　　8、開票資料。出貨之后需要跟貨代索要海關預錄單，用來給工廠開票時的準確數字的對照，工廠開出的票必須和報關相一致。碰到那種不開票的產品，自然也就不需要報關了（當然這只能是內部說說了）。

　　注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也必須和工廠交代清楚，否則犯錯誤是十有。

　　9、議付單據。議付單據是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料，包括提單正本，還有保險資料，原產地證書，發票和裝箱單。議付單據不僅只是簡單的完成就罷，而最重要的是要使之完美，使之完善。

　　注：議付單據是不能出錯的，寄到國外的單據我沒有犯過錯誤，當然那都已經被馮經理或者王經理幫我審核無誤后寄的，不過我很自信的說這個環節我會警惕的。

　　10、退單。退核銷單一般在出貨一個月之后跟貨代催要，一般情況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金審批。

　　注：一開始的時候這個環節總是疏忽，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情，殊不知就是經常忘記，不過現在已經成為一種工作習慣，自然不會忘記。

　　11、資料整理。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里，同時還需要輸入出口發票。

　　注：資料整理我自認為做的不夠完美，雖然這個環節不會造成利益沖突，但是作為一個單證員，需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好。

　　以上便是我xx年工作的一個粗略的總結，總而言之：細心，要有百分百的細心；知識，要有百分百解決問題的知識，為邁祺之蓬勃發展而努力。

　　爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告別20xx年，迎來了充滿希望的20xx年，20xx年，我必須更努力，只有努力才能達到心中想要的碩果累累。現擬訂20xx年工作目標。以圖表顯示：

　　以上只是一個很理性的圖表，對于每一個環節的要求都比20xx年高了些，我相信我會用實際行動來證明一切。細細想來，其實在每一個工作崗位上的人們，每天接受的都是簡單、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個電話，如用真心去制作一份重要的單據等等，所以接受平凡，接受簡單，才能水滴石穿。

物流行業年度總結3

　　x年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向幻滅我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司07年身后的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，做好工作計劃，為公司的發展成功實施和個人價值的實現而不懈努力。

　　一、參加工作的體會

　　以前聽說機械工作打掃衛生累，工人非常辛苦，來到公司后感受到了同事們的辛苦，在啟源同事就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。同事們時令有三季在外老同事出差，照顧不了自己的父親、妻子和孩子，他們任勞任怨地工作，從來沒有幾句怨言，這種無私奉獻的信念是我必須學習的。在和工人的交流中我學會了深知怎樣面對困難，怎樣做人，引領了正確的人生觀、價值觀。

　　裝設不論在現場安裝調試還是在公司裝備，對設備質量的建議越來越高，工程師必須要嚴格把關，尤其是對低老壞問題和強制性條文的管理。通過三年的工作和學習我感到作為一名技術人員必須要細心、認真，作好每一步工作，對工藝流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更要熟悉，總要繼續學習和工程相關、和專業相關的基本知識，用知識武裝自己。在工作中上風風雨雨又是一年，公司給予每次給予我機會是對我的信任，對我的考驗，更是對我的鍛練。

　　的確，生于憂患，死于安樂。在競爭激烈的今天逼著你去學習，去自立，去挑戰自己，去適應你的高要求。也只有在這種緊繃的弦，才覺得生活充實，豐富而有意義。很快我掌握了機械工作的方法。人只有真正懂得思想的巨大作，環境地理環境就不會成為失敗的借口了。

　　工作學校到了不少知識，為自己以后的工作更增添了汽油機，我喜歡我們熱衷股份公司實干的精神，";點滴做起，追求完善";，一個人長就應該這樣，只有從每一件小事做起才會積攢起更多的經驗，教育工作中的失敗挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理。

　　經不起挫折的人是做不好工作的，因為每件事事都不可能是隨心所欲的，在突破性與失敗諸如此類的背后都能體會到一些東西。我們技術服務人員應該從各種疾病的過程中多總結經驗，真正的為用戶戶做好服務。同時在教育工作的過程中，我們能感受出公司對我們的關心和期望，所以每個人應在工作中盡力做好本職工作，為公司的發展貢獻一份力量。

　　二、思想體會

　　20xx年是我真真正正走上工作崗位的第一年，對于在工作中或者說事業，每個人都相異有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡。

　　首先是心態，套用名人的一句話";態度決定一切";。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。具體而言，我對組織工作的態度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己惟一寂寞的努力。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的歡樂。我相信業務在對這一我會的努力探索和發現中找到我工作的樂趣，也根本無法毫無保留的很難為它盡我最大的力量。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點好不容易。

　　其次，是能力問題，又可以分成專業領域能力和基本能力。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子：以一只駱駝來講，專業能力決定了它能夠在沙漠的里生存，而基本能力，包括適應度，堅忍度，天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環境里生存多久。具體到人，專業能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神以及發展潛力等，將直接決定在工作中的生命力。

　　一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人會人。20xx年，我曾以的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度。在不到一年的工作時間里雖然取得了一些成績，但在工作中也存在著很多問題主要表現在：

　　1、缺乏創新精神。

　　不能積極主動不必的發揮自己的能力，而是被動消極的適應工作可能需要。數據業務基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。因此也重獲了一些機會，黨務工作沒有上升到一定高度。

　　2、工作不很扎實。

　　存在眼高手低，懶于動手的毛病，不能專注于其他工作學習，非常多知識雖了解但卻不精，在公司公司目前培訓課程時不能積極發言，沒有換句話說放開自己。

　　這是我對一年來工作的總結，說的不多。但我認為用實際行動作出來更有說服力。所以在今后的工作中我將努力奮斗，竭盡全力鞏固現有成績。

　　首先是心態，套用文化名人的一句話“態度決定一切”，在工作中，有了正確積極的看法，才能應對工作不斷中不斷出現的各種問題。我對工作的態度就是選擇自己熱愛的，這樣才能一直忍耐。我一直認為不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。對于我來說，每繪制一張圖紙都是我對于工作的熱愛，只有懂得享受組織工作，你才懂得如何成功，期間容不得半點勉強。

　　其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。對于當初剛踏入工作的我來說一切都需要學習，在知識學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，對于這些電子系統圖紙看起來都是電路系統困難的，更別說設計了。只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要講授的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本概念做起不怕不會，就怕不學，不問。在工作一段時間后，由于我勤奮好學，加上師傅的監督有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解，并且能完成師傅安排的一些簡單的設備設計。在工作的同時，我也發現自己的.機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了AutoCAD制圖方面的有關知識，使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的組織工作帶來了很大的此后幫助。通過這一年多的教育工作，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。

　　當然這期間我也存在很多存不足之處。如缺乏創新精神，不能積極主動的發揮自己的控制能力，而是被動消極的適應工作需要，有時貪圖快捷方便有問題不會自己主動解決而是先找師傅幫忙，過度依賴前輩的經驗，這些都是需要我慢慢改正的。在人體工學設計制圖方面難免會出錯，但是有些錯誤深重的代價也是慘重的，所以需要我在工作中認真負責，不能將就一些圖稿。

　　經過六個月多工作的錘煉，我已經基本完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全副精力地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的收藏價值。我從來都是積極推動的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年多的學習，我深刻認識到：做設計制圖細心、精細是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。

　　總之，無論從技術上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今后，我會在此基礎上，刻苦鉆研，再接再厲，使自己的工作發展水平更上一層樓，為公司的發展盡上一份力。

　　現場建材起關鍵性著舉足輕重的作用，機械設備良好情況不僅直接影響現場的生產進度，大型設備還存在著一定的安全風險，因此機械設備的管理也甚為重要。讓我這剛畢業的女生來講感覺到肩上的擔子很重，壓力很大，還有就是艱苦的工作環境，一度讓我有退縮的心理，為了磨練自己和多學點東西，最終舍去了堅持下來。

　　我每天的管理工作是到現場，將所有設備巡視一遍，檢查有沒有故障或者隱患存在，如果存在故障，趕緊電話建立聯系聯系當場的維修工，立即處理，在最短的時間保證設備正常運轉，這看似很酣暢淋漓的活，但在我看來并沒有那么簡單，因為設備的運轉是否良好密切著生產，甚至會帶來很大的經濟損失。在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型電子元件，我每天神經都緊繃著，為了減緩故障和及早發現隱患，對這大型設備每天檢查，組織機構人員定時用車進行潤滑保養，每月進行安全檢查，并做好相關人員的記錄，在同事和工友的能夠幫助下，由剛開始很陌生逐漸熟悉，再加上現場有許多經驗豐富的老工人把手，我緊繃的旋終于稍微放松，但是現場的設備還是會經常故障，特備是電動單梁，電動中所單梁在運行演化過程中經常脫軌，一部分是由于轉軸安裝不平安裝的原因，還有一部分在于操作手操作時注意力不集中，根據故障原因，逐一進行處理，并加強檢查和保養力度，后來組織工作逐漸上手，電動單梁等車用設備發生機械故障的次數也慢慢減少，確保安全了現場設備的運轉正常運轉。

　　今年的冬天總的來說特別早，因此在10月份我就得頂著寒風踏著白雪，從服務處到生產地，雖然距離不遠，但是還是不想辦公室離開暖和和的服務部，但是想到身后的責任，我必須要去現場，不情愿的穿著較薄的衣服，踏著厚厚的積雪，艱困的向現場邁去。記憶很深的是有一次龍門吊由于工人違規操作，將龍門吊脫軌滑出好幾米，龍門吊鋼架都被拉出裂痕，已接到龍門吊故障的電話，趕緊往現場跑去，到了現場才發現事就比我想象的嚴重，頓時手足無措，不知道咋辦才好，還好修理工專精很鎮定的指揮著現場統一指揮的工人忙這忙那，我跑前跑后幫他們取需要的工具，忙到下午很晚，又將龍門吊恢復正常，終于舒了一口氣，在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼，原來是長時間火車站在雪地里腳凍疼了，這時鮮血不爭氣不爭氣的嘩嘩下流……。

　　這一年時間雖然過得辛苦，但是感覺很值得，首先讓我們這一直生活在溫室的花朵得到了再生能源一定的體育鍛煉，知道了生活的艱辛，磨練了我堅韌的意志，很大這是我大學畢業后收獲的第一筆很大的財富，這也會成為我人生旅程旅程中同又一轉折點。

　　20xx年xx月xx日，我轉為設備部的內業員，主要負責現場機械設備運轉臺班的收集整理、整理儀器儀表臺帳合同等，在辦公室呆著不用風吹日曬了，剛開始長時間呆在辦公室，我還很不適應，老感覺在辦公室沒有在學來現場學到的東西多，心里還失落了這么久，但是在后來慢慢習慣了這種勞作，才知道做成員也有很多東西需要學習，一樣能了解到現場設備的重復使用情況。現在在辦公室呆著干完手里的工作還有很多空閑時間，可以學學其他自己感興趣的東西，慢慢喜歡上時了這種懶散自由的生活。但是去年的那段磨練一直藏在心底，激勵我要不斷學習。

　　時間飛逝，去年的一切也歷歷在目，但是南距現在已有一年的間隔，我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉變為踏實的丫頭，回想這一年的旅程，途中有酸甜苦辣，有哭有笑，似乎很平坦，但是也充滿著一點點青苔，不過也是順順利利的，這只是一個開始，以后的路還很長，也有很多未知在等待機會著我，以后不管是生活中所，還是在工作上，我都還需急速學習，不懈努力，不斷完善自我，在人生旅程中體現體現我的良師益友!

物流行業年度總結4

　　時光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。

　　我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。

　　部門員工設置 7人部門經理：崔皎

　　庫管員：

　　商務：

　　工程分包核算員：

　　司機：

　　部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

　　部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作

　　重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源市場的關系接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。

　　配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發揮了后備軍的`作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

　　不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。

　　感謝公司領導給予我們工作的大力支持

　　感謝公司各部門對我們的幫助、支持

　　感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

　　飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

　　走到今天我們一同走過了多少的路程

　　還記得當初熟悉的目標的夢

　　至今己成為今天的成功的笑

　　相信明天將有更燦爛的笑容

　　200x年部門工作展望：

　　1．目標決定未來，追求永無止境。

　　我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久？結果在各個行業里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。

　　這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

　　2．新的一年，我部門的工作目標如下

　　目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉

　　目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

　　目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

　　目標4：工程分包隊伍加大，多家報價、公平競爭、降低分包成本

　　目標5：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

　　認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

　　采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費用最省；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

　　物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。

　　工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來，不斷提高專業施工技術水平。工程項目采用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。

　　俗話說“活到老，學到老”，學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業產品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動，尋找外部采供物流專業培訓機會，使每一位部門員工都能成為一名專業的采供物流師。

　　3．目標是企業利潤活力的源泉。

　　配合各部門完成公司目標，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候，崩發出來的創造力就有如排山倒海。讓我們為來年的目標而努力吧！

物流行業年度總結5

　　按照市物流辦《關于報送—年重點工作總結和—年重點工作的通知》雅市物流辦〔—〕16號文要求，現將我區—年物流工作總結如下：

　　一、物流業發展現狀

　　目前，我區物流業以公路運輸為主，物流企業多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區年物流貨運量到達6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業對我區經濟社會發展的貢獻日益凸顯。

　　透過近年來的發展，我區共有15家物流企業、75家商貿流通企業，擁有必須規模的物流企業主要有名山運發物流公司、東運貨運物流有限職責公司、進達物流有限公司、君建物流等企業。其中：名山運發物流公司是省重點企業，每年營業額近6000萬元，年企業上繳稅金達364萬元，車輛90臺，為名山區物流重點龍頭企業。順通、東運、進達、君建4家物流企業營業額達00—3000萬元，有車輛16—30臺，為我區經濟發展作出了應有的貢獻。

　　1、物流通道建設狀況

　　名山縣地理區位優勢顯著，是雅安融入成渝經濟區的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經濟區，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業區（雅安市工業園區、永興工業集中區、成雅工業園區）在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發現、待開發的優勢。名山優勢的地勢、工業園區發展形勢良好，鐵路公路建設的`有利地勢，市物流園區的規劃建設等等方面，為此我區物流業發展勢必潛力巨大。

　　2、物流節點（物流園區、服務站）建設狀況

　　名山區現計劃在成雅工業園建設物流園區，成雅工業園總面積50平方公里（其中30平方公里已經雅安市人民政府批準），近期發展區10平方公里（年），中期發展區30平方公里（30年），全部位于雅安市名山區境內；規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路（與蒲江縣接壤）；涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個鄉鎮。重點發展電子信息產業、機械制造業、表面處理、戰略新興產業（新材料、生物技術、生物能源、環保產業）、輕加工業（家具制造業）、現代服務業。目前，園區管委會已組建，成雅公司是成雅工業園建設開發平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地00余畝。引進產業項目11個，協議投資達15、52億元。物流園區還未進行詳細設計。

　　3、重點物流項目建設狀況

　　年10月，名山運發物流有限公司申報的《年重點物流項目名山區運發物流第三方物流中心》的建設資料為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設；購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止年5月，實際完成的建設資料為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金0萬元。目前，實際完成投資1936、4858萬元，其中：企業自籌資金1736、4858萬元，國家補助資金0萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。

　　二、物流工作推進狀況

　　1、組織機構建設狀況

　　名山區政府成立了以區委常委、副區長劉偉任組長名山區物園工作領導小組，并下設辦公室。辦公室設在區經濟商務和信息化局，領導小組不定期地召開工作會議，分析物流發展態勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區工作的健康發展，為現代物流業的快速發展帶給了強有力的組織保證。

　　2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策狀況

　　為促進我區物流業健康發展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見》（川辦發[]71號）精神，年3月，名山縣人民政府以名府辦發[]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業發展的通知》，決定對年至年對我縣注冊的物流企業，根據企業繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。

　　我區參照川府發〔〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》，對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予必須的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業負擔，支持企業吸納就業，企業在新增加的就業崗位中，招用當地因災失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的，經縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數和實際工作時間予以定額依次扣減營業稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業所得稅，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量，創新金融產品和服務方式，支持小微企業、重點產業等領域災后恢復重建。扶持地方金融機構發展，發展適合受災地區點的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方應對于納入災后重建規劃基礎設施、公共服務設施和產業項目新增的建設用地，在土地利用年度計劃中優先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內完成占補平衡確有困難的，可在省內跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農用地轉用、土地征收的，能夠邊建設邊報批，由受災縣（市、區）人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。

　　3、其他主要工作

　　我區“4·”蘆山地震災后產業恢復重建物流項目進入總規、專規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設。

　　借助于成雅工業園、雅安物流園區的建設以及“4”蘆山地震災后物流企業重建的機遇，目前鐵路、物流園區正在規劃，隨著雅安物流園區的選址確定后，我區物流業將有一個轉變，構成名山物流中心，物流經濟將更大的發展，將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平，提高運輸效率，增加農民收入，具有十分重要的好處。

　　三、物流工作中存在的主要問題和困難

　　1、名山區物流企業規模較小。名山物流企業15家，分布在名山城區蒙陽鎮及新店鎮，物流企業普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規模較小，車輛多為掛靠。物流企業總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。

　　2、物流方面的技術和管理人才不足。我區物流業的發展加劇了對物流人才的需求，當前，我區物流人才無論從數量、質量都明顯不能適應當前社會發展的需要。

物流行業年度總結6

　　一、培訓方面

　　20xx年11月27日——20xx年12月2日公司領導親自主持培訓，為檢驗培訓成果，20xx年12月3日我們舉行了培訓后的結業考試，監考非常嚴格，好在我平時一貫努力學習得以順利通過。公司領導精湛的營銷知識、鮮活的營銷案例、異常成熟的營銷經驗、豐富的營銷閱歷，無不在我記憶深處打下了很深的烙印，安排的培訓時間也非常合理：上午營銷知識學習，下午自己在家消化上午所講營銷知識。經過一周的培訓學習，認真記錄上課筆記，仔細閱讀培訓資料，通盤考慮消化營銷知識，在我的面前呈現出了鮮明的營銷大道，徹底廓清了我眼前的營銷迷霧，給了我豁然開朗的感覺，原來營銷是可以這樣做的！我以前對營銷應該說是一知半解，現在經過公司領導的超強度短期培訓，對營銷有了一定的認知，對所培訓的知識（公司的.概況、公司人力資源制度、五糧液股份公司情況、五糧液江南古坊酒、3+2+3組合式營銷模式等）有了深刻的認識。同時我也知道了結合我從事的人力資源工作，我以后的培訓也要這樣做，這就是我以后培訓的樣板與典范，值得我不斷的反復學習！

　　二、人力資源管理方面

　　根據公司領導安排我對公司人力資源制度進行了簡單創新：

　　1、在《員工入職登記表》、《員工招聘與錄用》、《績效管理與kpi績效考核》；

　　2、準備《考勤表》，整理員工檔案并錄入電腦；

　　3、醞釀人力資源管理制度；

　　4、推薦并錄用公司平面設計兼職人員蘇鳳。

　　三、辦公室及后勤保障方面

　　1、根據公司領導指示，經過仔細比較、反復權衡，安裝鐵通電話一部與寬帶（費用：上網不限時一年660元含贈送的寬帶貓、安博士殺毒軟件）。交300元訂金預訂免費電話（準備元旦后開通）。

　　2、外協大廈物業管理，交電費、取郵件、咨詢電話寬帶安裝事宜等。

　　3、協助王偉琴經理做好辦公室方面的工作。

　　4、確保電腦、打印復印一體機正常運行，重做操作系酒水銷售工作計劃統、安裝驅動程序。

　　4、為外出跑業務的市場拓展部各位經理搞好后勤保障（協助王經理復英傳真、電話、文檔輸入電腦等）。