單位司機的工作總結
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規律性的結論,它有助于我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握并運用這些規律,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結了。但是總結有什么要求呢?下面是小編幫大家整理的單位司機的工作總結,希望對大家有所幫助。
單位司機的工作總結 篇1
20xx在公司和本部門領導的關心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下:
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故
一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作
作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的.傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。
單位司機的工作總結 篇2
回顧20xx年的工作,時間如駿馬奔馳般的速度流失。轉眼間,我也快在機關單位里度過一年的上等兵生涯。回想剛來機關單位的那一刻,帶著親朋好友的祝福和兒時對軍隊的崇拜來到機關單位。剛來這里一切都是那么陌生,一切也是一個新的開始。在機關單位的這一年中,我學到了很很多知識,懂得了許多道理,也許戰友們結下了深厚的戰友情。機關單位的生活雖然有點單調,每天基本上都是做同樣的事,但它考驗了我們對事的處理能力和思維方式。從中了我必須時刻以積極的心態去完成好上級賦予的各項任務。以下是我對自己一年的、工作總結及感悟。
一、思想方面
當兵一年,思想上的變化很大,在單位能夠積極參加政治理論的學習。聽后能夠認真總結心得體會。平時嚴格要求自己,始終牢記一名戰士的職責,同時高度保持思想的先進性,使我對軍中有了更深的體會。當兵習武不僅僅是為了盡義務,同時也包含了一種責任和使命。
二、作風紀律紀律嚴明
作風優良是我軍戰斗力的一個重要保證。用連開始,整理內務。打掃衛生,隊列訓練。學習,時刻考驗著我們的意志力。統一整齊化的內務擺放及整理。無形中的各種約束,考驗了“忍”鍛煉了“勤”激發了不服輸,不輕言放棄的性格。面對燈紅酒色的誘惑及外界因素,自己始終保持軍人本色,堅定立場不動搖。在日常生活中,我能堅決服從組織教導的管理,與戰友們和睦相處。牢記機關單位:到什么時間點該干什么事。嚴格地遵守機關單位的條令條例,落實好一日的`生活制度。
三、工作學習
做為勤務班的一名戰士,我們平時的工作也就是崗位執勤。對于自己來說,能夠嚴格檢查,進出人員車輛及做好登記。對于單位私自外出人員,決不包弊。克盡職守。在平時公差勤務和上級交給的任務時,能夠積極快速高效圓滿的完成。在工作時能任勞任怨,不計個人得失,履行自己的職責。擺正位置,服從安排,對于上級。班長交予的工作,能按時完成。服從管理做到有任務高標準。高質量的完成。在工作之余,領導為我們開辦了英語。書法培訓班。不緊提高了文化知識,也增強了我們自身修養。自己這一年里,堅持看書,陶冶情操。更充實了自己。
在今后的工作中,我會繼續努力。多和班長戰友們溝通工作中的思想和感受。多像他人學習,從中客服自己的不足,把工作做的更好。再接再厲,更上一層樓。
單位司機的工作總結 篇3
2xxx年xx月至今一直在xx從事房地產經紀人工作。在這里我學到了很多新東西,認識到了自己的不足,綜合來說,在工作中我缺乏計劃性,目標性不強,缺乏執行力,心態還是很浮躁,人際關系沒有很好的去運用,主觀意識不夠強。所以我認為2xxx年是很失敗的一年,我在失敗的過程中,一定要善于發現問題,解決問題,很多事值得懺悔,我一定要痛改前非,相信在2xxx年我會活出最精彩的自己,我一定會成功的!相信自己我是最棒的。
用一句自己感觸很深的話來概括這個總結:生活不去學會享受就得去學會忍受。
一、工作總結
首先是業績方面:從2xxx年xx月—xx月這一年的時間我共做了xx,平均每月做了xx元,雖然完成了公司規定的最低任務,但離我個人規定的平均每月xx的任務還有很大一段距離。主要原因是個人能力不夠強,其次是,受全國房價整體上漲、銀行加息、實施新政等等因素影響了我們的二手房銷售。
其次是工作中遇到的問題:由于我們xx店成立時間不長,許多工作還不是很完善,比如說在硬件問題上,我們的電腦老化、不夠用,沒有相機拍房源圖,這給我們的工作帶來很多不便。業務上,缺少培訓,做為業務員總會有一個疲憊期,需要不斷的培訓,不斷的進步,這樣才能跟上業務的需求,再加上我們xx店都是年輕人,年輕都有一個共同的缺點—容易情緒化,這就更需要公司按時給他們做培訓,增加我們的自信心。電話上,我們的電話不夠用,話費過少,嚴重影響我們的業務進展。管理上,我們缺少一個真正的管理者。我們現在的店長既要負責管理又要做自己的業務,這樣是兩頭都顧不過來,嚴重影響了整個團隊成績,希望領導們能改變一下店長的職責,管理與業務分開,只有這樣才能提升整個店的業績,提高公司的收益。后緒工作上,我們公司設計的“流水式”工作程序是不錯,但我們實行情況卻不好,特別是辦證部讓我們難以接受,態度不好,工作效率緩慢。工資上,隨著物價的上價,我們的腰包越來越扁,希望公司能在原有工資制度上給我們上調一下工資。
再就是我的工作心得:沒有賣不出去的房子,只有賣不出去的價格,關鍵看你有沒有恒心。所以說做業務員一定要有一個樂觀的心態,經得起打擊,永不氣餒,要具有良好的應變能力、協調能力,要做到對工作熱心、對客戶耐心、對成功有信心。
最后是行業分析:2xxx年是二手房動蕩的一年,主要有五個方面的因素:第一是全國房地產市場大環境的影響。第二是房地產供需矛盾依然突出。第三新戶籍制度放寬,外來購買一手房的人增加。第四是新開樓盤銷售價格普遍較高。銷售均價也都在每平方米xx元以上。第五是新政策的實施,銀行加息、明確第二套住房貸款的認定條件,最低計稅價提高等
綜上所述明年二手房市場會先萎縮后復蘇,第一季度交易量會明顯減少,但價格不會有太大的波動,必竟好地角就這么一點,可開發的地越來越少,要想在好地角買房只能買二手房了,所以說我們這一行業的市場前景還是非常廣闊的。租賃市場前后肯定會受到較大的影響,我們得抓住這一機遇,做好明年的租賃工作。特別是我們xx店,離xx基地很近,我們要利用好這一千載難逢的機會團結一致,共同做好周圍的租賃工作。
二、2xxx年工作計劃
轉眼之間又要進入新的一年——2xxx年了新年要有新氣象在總結過去的同時我們要對新的一年有一個好的計劃。我是一個從事工作時間不長經驗不足的經紀人很多方面都要有一定的要求這樣才能在新的一年里有更大的進步和成績。
2xxx年是我們xx有限公司發展非常重要的一年,對于一個剛剛踏入房地產中介市場的新人來說,也是一個充滿挑戰,機遇與壓力的一年。為了提高工作效率我要調整工作心態、增強服務意識,充分認識并做好二手房中介的工作。為此,充分認識到自己目前各方面的不足,為了盡快的成長為一名職業經紀人,我訂立了以下工作計劃:
一、做好業績。我希望自己能在完成公司規定的任務基礎上,再提高50%—100%。年初受政策等各種因素影響了我們二手房的業績但我們要利用澳帆賽來彌補這一缺陷。
二、制訂學習計劃。做房地產市場中介是需要根據市場不停的`變化局面,不斷調整經營思路的工作,學習直接關系到業務人員業務方面的生命力。我會適時的根據需要調整我的學習方向來補充新的能量。知己知彼,方能百戰不殆(在這方面還希望公司給與我們業務人員支持)。
三、增強全局意識、增強服務意識、增強團隊意識,積極主動地把工作做到點上、落到實處。我將盡我最大的能力減輕領導的壓力。
以上,是我對2xxx年的一些設想,可能還很不成熟,希望領導指正。火車跑的快還靠車頭帶,我希望得到公司領導們的正確引導和幫助。展望2xxx年,我會更加努力、認真負責的去對待每一個業務,也力爭贏得機會去尋求更多的客戶,爭取更多的單,完善部門的工作。相信自己會完成新的任務,能迎接2xxx年新的挑戰。
單位司機的工作總結 篇4
在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞,我都不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現過一起安全責任事故,為單位做出了貢獻。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:
一、思想情況
認真學習公司的規章制度,嚴格按照公司的要求來要求自己,不僅在工作中兢兢業業,下班后也學會慎。樹立牢固的信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,我努力做到在思想上、認識上同公司領導保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態,堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執行其他出車任務時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外
出期間的服務工作,很程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業,樂于奉獻。加強業務學習,不斷提高業務能力,做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務用車外,還要積極參加公司的各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員群眾監督實現。
三、業務方面
在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。
平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的'性能,積極參加安全學習。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現過一起安全責任事故,我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全責任意識,并在實際工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之,多年來,我能在上、思想上、行動上與公司領導保持一致,認真貫徹執行公司的路線、規章、制度。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們東盛置業生意蒸蒸日上,日出東盛!
單位司機的工作總結 篇5
20xx年,在局班子的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為發改事業發展服務的思想,較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結如下:
一、立足本職,干好工作
回顧20xx年的工作,自己能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,“十次事故九次快,思想麻痹事故來”,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,牢記自己的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。
二、愛護車輛,勤儉節約
在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低費用,保證完成出車任務,全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立司機形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。
三、加強團結,服從管理
在做好本職工作的同時,積極參加局機關組織的`各項集體活動,加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢,愛崗敬業,求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名,不圖利,加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,圓滿完成各項工作任務。
回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中,我將不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍,盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。
單位司機的工作總結 篇6
全年的工作結束了,我將會對我這全年來的工作做一下個人總結:
作為單位的一名司機,為領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態,保持車內衛生,給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節約車輛的用油,確保車輛的安全。現將我上半年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。
一、注重學習
在業務學習方面,認真學習物價知識,了解物價的業務,使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的。提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志
在我上班后,自己時時處處以熱情的工作態度,嚴格按照單位的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一作為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自己,把好手中的'方向盤,安全回家是關鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。
20xx年,我相信我會做的更好,這是我一直以來不斷的努力,不斷的進步得到的最好的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!
單位司機的工作總結 篇7
作為單位的一名司機,為領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態,保持車內衛生,給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節約車輛的用油,確保車輛的安全。現將我上半年學習、履行崗位職責的情況總結匯報如下。
一、注重學習
在業務學習方面,認真學習物價知識,了解物價的業務,使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志
在我上班后,自己時時處處以熱情的工作態度,嚴格按照單位的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家守鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽于個人的'成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。
20xx年,我相信我會做的更好,這是我一直以來不斷的努力,不斷的進步得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!
單位司機的工作總結 篇8
一年來,作為一名包鋼公司趙總的駕駛員,在公司領導的關懷支持下,在其他同事的工作配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,使我提高了本職工作效率,順利的完成工作任務,在思想和本職工作方向去的一定的進步。
一、加強自我思想水平學習和提高,積極配合各項領導安排的工作任務,認真的把安排給我的任務完成好,保證不出事,做到熱情服務公司接待的領導和客人。
二、愛崗位。有責任感,在完成領導給我的任務時,注意保養和定期檢查、及時維修,保證車身光潔和車內衛生,確保車子安全上路。
三、科學駕駛,節約油料,不開快速車,保證大腦清醒,搞清路線及路況,不繞路,不急加速急剎車,保證領導在乘坐時的舒適性,同時避免因緊急情況而導致車況不良。
四、腳踏實地,繼續做好今后的工作。
回顧以往工作,盡管取得一點成績,但與其他先進同志仍有較大的差距,今后我將更加努力,嚴格要求自己,經常進行自我總結及批評,發揚優點,彌補不足之處,相信通過努力工作,再讓自己上個新臺階。
20xx年我在工作上兢兢業業,任勞任怨,服從公司領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的'要求和公司的決策保持一致,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。20xx年已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。
單位司機的工作總結 篇9
我于20xx年1月份安排到XXX擔任司機工作,現將我學習、履行崗位職責的情況匯報如下。
一、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志
在我上班后,能夠遵守公司的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服從辦公室的具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家守鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,行駛路程3、5萬多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及單位都是一個好的交待。
單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,堅持勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風。
二、注重學習
在業務學習方面,認真學習,不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在理論學習方面,積極參加單位組織的各項學習活動,認真學習領會十七和十七屆六中精神,堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,通過學習,使自己的思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。
作為單位的一名司機,為領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態,保持車內衛生,給領導和同志們提供一個衛生舒適的`乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節約車輛的用油,確保車輛的安全。
三、存在不足及今后努力方向
一年來,我在領導的正確領導下,和同志們的力協助支持下,通過自己的努力,業務上有了新的進步,思想作風也有了很轉變,較好的完成了各項工作。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點,平時出車時間長,還不能有效利用和擠時間去學習,特別是對學習主動性不強,汽車專業知識掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很,服務質量還有待進一步提高。
在新的一年里,我決心進一步加強自己的思想修養和黨性錘煉,向書本學習、向實踐學習、向老同志學習,不斷充實自己,針對自己各方面存在的不足,發揚成績,修正錯誤,在平凡的崗位上,爭取有更好的業績,樂于奉獻,勇于創新,按時完成組織上分配的各項任務。
單位司機的工作總結 篇10
20xx年工作中,在天泰電力公司領導及科室領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習,不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動,認真學習領會十八大精神,堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,通過學習,使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業,干好本職工作
作為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的'工作職責,遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,鎖好車門。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛,節約油料。為了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。
三、腳踏實地,繼續做好今后的各項工作
回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
單位司機的工作總結 篇11
在領導和同事們的關心和支持下,我嚴格要求自己,尊敬領導、團結同事、勤奮工作,嚴格遵守公司的各項規章制度,不斷提高自己的服務質量,較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下:
一、熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的駕駛技能。熟悉交通法規、路況和車輛性能,不斷提高技術水平和行車經驗。
二、無私奉獻,熱情服務。認真完成公司的派車任務要求,服從派車調度人員指揮。工作中嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業,做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。
三、愛崗敬業,每次出車前后,都及時填寫行車記錄。對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回來時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到我公司發展的`遠大前景時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,都熱情服務
四、堅持行車安全檢查,每次行車前檢查車輛,發現問題及時排除,確保車輛正常行駛。作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。經常看交通圖冊,將各地交通路線熟記在心,行車中少走彎路,節時省油。愛惜車輛,注意車輛保養,經常抽空擦洗所開車輛,保持車輛整潔(包括車內、車外和引擎的清潔)和車況良好。
在20xx年的工作中,出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
光陰似箭,一年工作又結束了,在這一年里,認真完成公司及各位領導交派的各項工作,及車輛維護、維修等工作;一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧今年的工作,我主要作了以下幾個方面:
一、認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,按照領導的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
二、認真做好車輛的保養和維護工作。車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
三、是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
四、積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
五、愛崗敬業,樂于奉獻。認真學習其他業務知識。在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車。
總之,在思想上、行動上與公司保持一致,聽從指揮、團結同事,認真學習,踏實工作,使我在今后的工作中更上一層樓。
單位司機的工作總結 篇12
xx年上半年已經過去了,我在公司的試用期已到。回首過去的三個月,我的工作同樣經歷著不平凡。xx月xx日我加入到公司,在公司的試用期中,我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業上。現將工作總結如下:
一、思想表現、品德素質修養及職業道德
在這三個月的時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,我已經逐漸適應了周圍的生活與工作環境,對工作也逐漸進入了狀態。在這段過程里,我想分三個階段來總結我這段時間的工作。
二、實踐階段
在這期間,在財務和內勤上我作了如下具體工作。
1、學習了正規而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現實中,細致地了解了公司會計工作的全部過程。實踐期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合。在實踐期間我遵守了工作紀律,不遲到、早退,認真完成領導交辦的工作。
2、學習了聯通公司的財務制度,現在的財務上掌握了公司的財務運作流程,也從多方面培養了自己的業務能力。
三、成長階段
在這期間,我主要是熟悉日常工作的流程。
3、由于我們的公司是一家私企,所以我進公司的時間比較晚,一個月的時間里,我在這里做了六個月的成長工作。
4、通過對日常工作的處理,我更加深入了解了公司日常工作的重要和催款、庫存等財務工作,同時也領悟到在工作中和同事保持良好的.關系是很重要的。做每一件事情,我都有一個上升的過程,我在公司的財務上面學到了會計最基本的專業知識,并且通過這些學習加強了我對會計工作的認知和了解。
5、進一步鍛煉了自己的交際能力,學到了在工作中需要靈活運用各種知識進行協調和溝通,培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也讓我體會到了團隊合作的重要性,一個人的力量是微不足道的,只有大家團結一致、發揮集體的力量才能為公司創造更多的效益,相互合作才能產生最大的效益。
6、在這期間我也認識到了自己溝通能力的不足,面對沉默不語的尷尬,也得到了同事的幫助,主任與同事也得到了鍛煉,尤為重要的是得益于和我交際方面。
單位司機的工作總結 篇13
在單位的這一年,工作我也是認真盡責的去做好,作為司機,去開好車,養護好車,積極的配合領導做好工作,自己也是盡責的確保了安全,同時完成了領導交付的任務,一年的工作也是沒有出什么差錯,我也是在此來總結下自己的一個工作。
做司機工作,來到單位的時間也是有了幾年了,可以說工作上是挺熟悉的,但是雖然如此,但我也依舊是謹慎的做好自己的工作,我知道我的工作關乎安全,也是必須要做好才行的,不能出一些意外的情況,同時對于車輛也是要熟悉了解,清楚有什么故障,明白該如何的做基本的維修和保養,這樣也是可以節省時間,同時也是確保在行程上不會出什么差錯才行的,而不是說車子出了問題就去找人解決,而如果在出差的途中,那么也是很浪費時間和精力的,所以這些年我也是積極的去學習車輛的維修方法以及該如何的保養,雖然不是很多的車都是可以解決,但自己駕駛的車輛也是確保了不會出一些故障,讓領導以及同事們也是坐得安心的。積極的去學習,去了解車輛,同時也是熟悉自己工作的環境,清楚一些線路明白如何的來走才能更快又是安全的,特別是不能去依賴導航,而是要有自己的方法才行的也是讓我知道,作為司機,其實要學的方面也是有很多。
工作中,積極的配合領導做好工作,無論早晚,只要領導有需求,我都是會及時的接送和安排,同時自己也是清楚,自己是為領導們服務的,所以更是需要時刻的去準備好,對于車輛出了故障也是要及時的去處理好,同時去做好匯報,或者將備用的車輛去準備好,司機的'工作看起來并不是很難去做到位,但是我也是清楚,自己只有認真盡責的去做到了,那么才能做好服務,同時由于領導的時間安排上不是固定的,所以有時候在等待領導的過程之中我也是抓緊時間休息,去讓自己有精力更加的充沛在開車的過程中去確保安全。也是一年下來沒有耽擱了領導的工作,自己也是有了很多的提升。
工作上,我看到自己依舊是有一些不足的,這些也是自己不斷學習以及工作才發現的而這也是要繼續的去努力來做的更好才行,細節上也是要去重視,要讓自己能把工作開展的更為順利才行的,我也是相信自己的努力不會白費,同時在來年繼續的為領導而做好服務開好車。
單位司機的工作總結 篇14
光陰荏苒,轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在領導的正確指導下,在其他同志的密切配合下,我始終堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力也得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:
一、潛心學習,自覺錘煉
嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。
二、無私奉獻,熱情服務
做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的'贊許,看到工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
三、勤于修檢,安全第??
作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,從不飆車、超車、超速;在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現毛病,及時進行處理,從而做到了“有病不出車,出車保安全”。
四、揚長避短,繼續努力
一年來,在領導和同事們的幫助下,我取得了一些成績,但從更高的標準衡量自己,我還存在著很大的不足,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待加強等。今后,我要以更高的標準要求自己,取人之長,補己之短,為今后的工作上一個更高的臺階。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為某某物業奉獻一切。20xx年,我將以全新的面貌迎來它的輝煌。
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