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cnc操作員工作總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，為此我們要做好回顧，寫好總結。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編收集整理的cnc操作員工作總結，歡迎大家分享。
cnc操作員工作總結1
總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水件時不能用蠻力沖擊力野蠻操作。工件一定要裝夾牢固才能啟動主軸。機床正常運轉前應該注意產品裝夾是否牢固可靠，刀具是否有干涉，運行時手時刻放在復位鍵或緊急停止鍵的位置。發現刀具或機床有異常時不要猶豫，立即按下復位或急停。一個零件加工完成時對于精度高的零件應檢查產品的尺寸是否符合要求，表面粗糙度等是否達到圖紙要求。
1、合理選擇刀具：
（1）粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
（2）精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
（3）為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
2、合理選擇夾具：
（1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
（2）零件定位基準重合，以減少定位誤差。
3、確定加工路線：
加工路線是指數控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。
（1）應能保證加工精度和表面粗糙要求；
（2）應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。轉子泵。
4、加工路線與加工余量的.聯系：
目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
5、夾具安裝要點：
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現的。
cnc操作員工作總結2
本人在xx公司就職。首先在金工車間實習，接著轉工裝設計科實習，然后轉檢驗科實習。隨后在數控車間轉正為駐數控車間編程員。
在這在一年的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。總結如下：
1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業技術知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
2、專業知識、工作能力和具體工作。
我到數控車間工作，擔任車間編程工作工作總結。編程工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了車間內的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
（1）xx工作；
（2）xx工作；
（3）xx工作；
（4）日常5S工作
（5）為了工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的`效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
cnc操作員工作總結3
轉眼20xx年已經到來，在過去的一年中，我在各位領導及師傅們的大力支持下，輕松的度過了精彩的一年年，在經歷了很多難忘的事情后，讓我也變得比以前成熟了一些。回顧起來，主要有一下幾方面：
1、在思想上，認真學習鄧小平理論、一方面注重政治理論學習，努力提高政治素養，另一方面加強業務知識的學習，提高業務能力。在領導的悉心指導和各位老師傅的熱情幫助下，有計劃的進行著理論知識和車工技術的學習。認真做好分內工作。在做好這些工作的同時我還向黨組織遞交了入黨申請，，在日常生活，工作中我也一直以一個黨員的要求來要求自己。
2、在工作上，能遵章守紀、踏實肯干，塑造自身形象始終保持謙虛學習的態度，團結協作，切實增強責任感、服務意識和協調能力，使自身能力全面提高。在過去的一年里我作為電機車廠的一名車工在努力完成領導交給的任務的同時，在努力補充相關車工的知識從識圖道加工，每一個微小的步驟我都仔細斟酌，選擇精快好省的方法解決工作仲的`難題，遇到不會或不懂的時候我就虛心的象老師傅請教，直到弄清弄懂為止。
3、在安全上，要給自己掛上一個警鐘，時刻提醒自己要注意安全。生命無價安全為天安全是職工最大的幸福，高高興興上崗，平平安安回家。
回首過去，我在思想上、學習上、工作上取得了一點進步，但也還有不足之處，理論知識水平還有所欠缺，成長的還比較慢，離領導的期望還有差距，自身綜合素質還需要更進一步提高。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰”、“決心再接再厲，更上一層樓。
cnc操作員工作總結4
到目前為止，我從事數控車工有兩個月了。前段時間我聽收音機，說的是北京的車展會上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個小時，記者感慨，好幸苦哦。我聽到這則新聞，笑了。站四個小時也算辛苦？我干車工一天站十多個小時算什么，下地獄？我最初培訓車工的時候，一天站八個小時，感覺確實累人，但半個月過后就沒啥感覺了，看來是習慣了。現在想來自己培訓車工的時候有些虧，刀沒磨兩三把，工件沒練習幾個。進廠的時候還要跟師傅學，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現在還有人想學數控車工的話，可以這樣，在報名交錢之前，可以要求對方先把車刀點出來給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個，應該可以學會了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說以要這樣，是因為如果先交錢的話，找師傅領刀臉難看，就像要他命一樣。其實那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓要交幾千塊錢，這點錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當學徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學。雖然現在有機夾刀，但用機加刀的成本較高，機夾刀的適應性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數控車工的編程和車刀是相關的，有些非標準刀具能簡化編程。數控車工把刀具對好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動停止。網上有數控車床的仿真軟件，可以供大家練習編程。
原來自己干電工的時候手是沒有老繭的，開始干了一個周手掌就起老繭了，開始兩三天的時候手掌酸痛，不過現在我已經沒有感覺了。下班的時候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的配一副眼鏡，鐵屑飛起來比較危險。衣服前面比較黑。
干車工，每天對著車床，一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機械制造中最底層的職業了，我所在的小廠，還有手扳車工（也鉆孔），沖床工。包裝工，一個送貨員，一個質檢員。這個廠是合伙辦的`。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業務的？還有幾個老板我從沒見過，可能這幾人在外面聯系業務吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧，每個月要交給師傅200元，其實自己很少問他問題。
以我的年齡，自己現在的工作算是轉行，俗話說男怕入錯行，入錯行也沒啥，只是影響自己的經濟收入。
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