- 相關推薦
校車司機工作總結范文（通用7篇）
時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經告一段落了，回顧這段時間以來的工作成果，你有什么感悟呢？想必我們需要寫好工作總結了。你還在為寫工作總結而苦惱嗎？以下是小編為大家收集的校車司機工作總結范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
校車司機工作總結 1
回顧近兩個月的工作，本人能嚴格要求自己，按照要求，較好地完成了自己的本職工作。通過近兩個月的學習與工作，工作方式有了較大的改變，現將近兩個月的主要工作總結如下：
一是思想上高度重視安全工作。思想上有了方向，行動上就有了坐標。
近兩個月，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。近兩個月，及時完成上級規定的理論學習，通過學習，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物，解決問題的能力。同時積極參加學校組織的各項理論學習，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二是認真學習業務，提高自身素質。積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。
三是愛崗敬業，扎實工作。在平時的工作中，認真執行規章制度，嚴格遵守交通規則，樹立安全第一思想，確保孩子安全。把學生安安全全的送達目的`地，就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在首位。按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。在車輛的保養上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養知識，對一般技術含量不高的保養，都是自己動手。
近兩個月，本人能敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
校車司機工作總結 2
XX年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現將我站XX年養護工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設一個養護辦四個道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作：
（一）、養護隊伍建設
1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學養護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養護技術規范》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的.業務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質，由養護辦制定學習方案，每月5日對養路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規范》，同時并對養路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件，從而全面提高養路工整體素質和業務水平。
（二）、防汛保通
1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
（三）、除雪保通
（四）、養護內業建設
（五）、早春養護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
（六）、保潔美化工作。
（七）、病害修復工作
我站養護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。XX年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站XX年的養護工作基本實現了穩步發展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：
1、人員素質還有待繼續提高；
2、個別職工工作態度不夠端正；
3、科學養護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。
明年著重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養護人員的綜合素質為目標；
2、系統性加強養路工的科學養護知識培訓，提高養路工的專業養護知識水平和技能水平；
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發展，在發展中突破，務實創新，開創新的發展途徑，加速養護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業的快發展，實現林口站的跨越式發展。
校車司機工作總結 3
在段領導指導帶領下、全體同志的支持下，經過自己的積極努力，主要做了以下工作。
一、政治思想工作
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，時刻保持虛心學習、認真工作的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，牢固樹立共產主義遠大理想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發展觀，并不斷加強業務學習。
二、養護管理工作
（一）養護管理工作
我在養護辦宋文國老師的幫助下學習公路巡查工作，在工作中，服從安排，認真學習，克服困難，切實加強公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，發現防護欄損壞65處，路面病害80余處，行道樹病蟲害處理4次、施肥1次，組織召開各道班專項會議
2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的'貢獻。
（二）賴白路人行道工程管理工作
8月在領導的安排下，我被派到賴白路人行道工地現場加強工程建設管理工作。在工作中，我努力學習，積極工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一起按質、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設工作。
在以后的工作中，我將繼續加強學習，彌補不足，服從安排，協助同事，發奮工作，力求把工作做的更好。
校車司機工作總結 4
一、規范用車
我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都是證件齊全，符合駕車要求。并由總部和車老板簽署校車租用和同。
二、加強管理，落實“三到位”
對于每天有近1200名學生乘坐接送車上下學的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學生接送車安全作為頭等大事來抓，為實現安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個到位”。
1、認識到位。領導重視，認識到位是確保學生接送車安全營運的有力保障。集團一直站在學校發展的高度來認識安全穩定工作，要求各校專門成立學生接送車管理領導小組，配備一名校車主管負責學校校車管理工作，負責日常管理工作。同時，將校車管理工作納入校月考核內容，并與跟車老師考評掛鉤。
2、制度到位。為了確保學生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學生接送車輛臺帳制度。學校為每輛車建立了一份運送學生車輛檔案，內容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監督管理。二是建立車輛管理安全責任制度。學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務協議書，學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任，使學生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的車輛檢測制度。學校根據上級規定，除每學期期初與期中兩次督促學生接送車輛進行檢驗檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次(接送學生前)加強對學生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學生車輛的基本情況，并做好記錄。
3、教育到位。我們要求學校堅持加強對學生乘“安全車”的規范教育。對學生乘車的禮儀等，加強對學生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規范要求，培養學生文明乘車的良好行為習慣，確保乘車過程的安全;同時結合《法制宣傳教育周、月》等活動，舉辦交通安全報告會，請交警支隊派人來校進行交通法規講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽，進行“安全出行-從我做起，關愛生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動。
三、加強檢查，強化過程管理
1、每月校車主管，盧主任不定期對校車進行抽查，發現問題及時整改。
2、定期召開校車司機、跟車老師會議，交流校車管理的`經驗。
3、每月上報乘車人數，總部郭主管每月不定時對校車抽查，并打分評比。
4、每天校車主管對跟車老師及時到崗，認真接送學生等工作進行監督。
四、存在的問題
1、由于我校校車車輛較多，乘坐校車的學生人數也較多，存在著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。
2、跟車老師責任心有待加強，并要求和司機相互配合。
3、跟車老師對學生乘車禮儀培訓，對學生遲到的教育。
4、對司機管理，要及時到崗，并遵守交通規則，不超速行使。我校加入金科集團后，在校車方面有了很大改變，特別是對學生乘車禮儀等方面有了很大進步，在外為校樹立了良好形象，深受家長好評。今后，我們將繼續不遺余力地加強對學校校車安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實干，開創安全工作新局面。
校車司機工作總結 5
北大湖中心校共有學生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學生1223人，現有校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。
安全工作是學校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結合學校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學生情況，根據《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求，學校領導班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實保障乘車學生安全。
一、加強組織領導，落實管理責任
為切實加強校車管理，學校成立了接送學生車輛管理領導組，由一把校長負總責，德育副校長具體負責，值周領導協同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負責制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責任，確保了管理中不留任何死角。結合校車管理的實際情況，我們還制定了《校車應急管理預案》，將各項責任落實到人，應對緊急情況下的及時救援，最大程度的保證學生安全。同時，學校將帶班領導和負責教師校車管理的情況，納入當月績效考核，激發工作熱情。
二、加強車輛管理，提高安全意識
校車的'司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學校采取四項措施。
首先，做好校車的建檔工作。每學期初，學校對所有接送學生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質進行調查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門，強制取締，確保校車安全上路。結合“三表一卡”的要求，認真核對乘車學生情況，如實填寫乘車學生匯總表，同時每周認真摸清乘車學生數，對發生變動的學生及時登記，堅決杜絕虛報、漏報現象，扎實做好建檔工作。
第三，做好車主的教育工作。學校聯合鎮政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責任狀》，明確學校、車主各自的責任，同時要求司機必須與家長簽訂《包保協議書》，進一步明確車主、家長各自的責任，有效保證學生安全。同時，根據季節變化適時對車輛進行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學校還對照管人員進行專項教育，如：上下車人員清點，車內學生看護等，保證乘車學生安全上下學。
三、嚴格執行制度，規范學生交接
校車的規范交接是確保學生安全的有力保障，為此學校制定了交接管理制度，規范交接程序，既可以避免丟、落學生現象，同時又可以從源頭上杜絕超員現象的發生。首先，每日上、下學，學校前后門由負責領導和保安人員專人管理，防止學生上下車奔跑、擁擠，保證學生上下車安全。
其次，上學時，帶班領導及值周教師要逐一清點每車人數，并督促司機如實填寫交接記錄;放學時，每車配備一名教師看護學生，同時認真清點人數，并監督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時時刻刻容不得一點疏忽大意，需要我們擔負起自己的責任，最大限度的保證學生安全。在今后的工作中，我們會在現有工作的基礎上繼續完善，進一步加強校車管理工作，讓管理更規范，讓學生安全更有保障。
校車司機工作總結 6
時光荏苒，轉眼間又是一年的結束。回顧過去一年的工作歷程，在各位領導的支持與同事們的幫助下，我作為學校的一名校車司機，圓滿完成了本學年的接送任務，現將這一年來的工作情況向大家做一個簡單的匯報。
一、安全第一，責任重于泰山
對于校車司機而言，“安全”二字永遠排在首位。這一年里，我始終把學生的生命安全放在心上，嚴格遵守交通規則，不超速、不違章、不開斗氣車；每天出車前都會仔細檢查車輛狀況，確保剎車系統、燈光等關鍵部件正常工作；遇到惡劣天氣時，提前規劃路線，選擇最為安全穩妥的方式行駛。通過自己不懈的努力，全年未發生一起交通事故，保障了孩子們上下學途中的絕對安全。
二、服務至上，用心關愛每一位學生
除了保證行車安全外，我還努力營造一個溫馨舒適的乘車環境。每當有新面孔加入時，我都會主動介紹自己，并且耐心地解答他們關于乘車流程的問題；遇到行動不便或者身體不適的`同學，我會給予更多關注和幫助；冬天寒冷季節，則會提前開啟暖氣，讓孩子們一上車就能感受到溫暖。這些看似微不足道的小事，卻能讓學生們感受到來自學校的關懷與愛護。
三、加強學習，不斷提升自我
隨著社會的發展變化，對駕駛員的要求也越來越高。因此，在完成日常工作任務之余，我也十分注重個人能力的提升。通過參加各種專業培訓課程，學習最新的交通安全知識和技術操作規范；同時利用業余時間閱讀相關書籍資料，了解行業動態和發展趨勢。這樣不僅能夠提高自身業務水平，也能更好地服務于廣大師生。
四、存在的問題及改進措施
雖然在過去的一年中取得了一定的成績，但仍然存在一些需要改進的地方。比如有時候因為路況復雜導致遲到現象發生；個別時候對學生的需求響應不夠及時等。針對這些問題，我計劃從以下幾個方面著手解決：
進一步優化出行路線，盡量避開高峰時段和擁堵路段；
加強與家長之間的溝通聯系，建立緊急聯絡機制；
定期開展滿意度調查，收集反饋意見并作出相應調整。
總之，作為一名校車司機，我深感肩上的責任重大。未來，我將繼續秉持“安全第一”的原則，不斷提高服務質量，為創造更加美好的校園生活貢獻自己的力量！
校車司機工作總結 7
在過去的一年里，我作為校車司機，承載著保障學生們上下學安全的重任，深感責任重大。回顧這一年的工作，我經歷了許多，也學到了不少寶貴的經驗和教訓。現在，我將對自己的工作進行總結，以便更好地規劃未來的工作方向。
在日常工作中，我始終將學生的安全放在首位。每天出車前，我都會對車輛進行仔細的檢查，確保剎車、燈光、輪胎等關鍵部件處于良好狀態。在行駛過程中，我嚴格遵守交通規則，不超速、不闖紅燈，確保行車安全。同時，我還時刻關注學生的乘車情況，提醒他們系好安全帶，不要在車內打鬧，確保他們在乘車過程中的安全。
在與學生的相處中，我注重培養他們的安全意識。每次上下車，我都會耐心地引導他們有序排隊，避免發生擁擠和踩踏事故。在車輛行駛過程中，我也會通過車載廣播向學生們傳授一些交通安全知識，提高他們的自我保護能力。通過這些努力，學生們逐漸形成了良好的乘車習慣，安全意識也得到了顯著提升。
在與學校的溝通和協作方面，我積極與校方保持聯系，及時反饋車輛的運行情況和學生的`乘車需求。當遇到特殊天氣或路況時，我會提前與校方溝通，調整行車路線和時間，確保學生們能夠按時到校或安全回家。同時，我也積極參加學校組織的交通安全培訓和演練活動，不斷提升自己的業務水平和應急處理能力。
然而，在工作中我也存在一些不足之處。例如，有時在面對學生的突發情況時，我的處理還不夠果斷和迅速；在車輛維護方面，雖然我已經盡力做到最好，但仍然有時會出現一些小故障。針對這些問題，我計劃在未來的工作中加強自己的學習和培訓，提高自己的應變能力和車輛維護技能。
展望未來，我將繼續以學生的安全為己任，不斷提升自己的業務水平和綜合素質。我將更加關注細節，確保每一次出車都能做到萬無一失；同時，我也將加強與學校的溝通和協作，共同為學生的安全出行保駕護航。我相信，在學校的支持和幫助下，我一定能夠做好這份工作，為學生們創造一個更加安全、舒適的乘車環境。
總之，過去的一年是充滿挑戰和收獲的一年。在未來的工作中，我將繼續努力，不斷提升自己，為學生的安全出行貢獻自己的力量。
【校車司機工作總結】相關文章：
校車司機工作總結范文01-28
校車司機責任書03-23
校車司機崗位職責08-31
校車司機合同11-08
校車司機安全的責任書11-23
校車司機聘用合同11-14
校車司機聘用合同12-23
校車司機聘用合同11-14
校車司機責任書精選15篇01-13