車險部工作總結
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們來為自己寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢？下面是小編精心整理的車險部工作總結，歡迎閱讀與收藏。
車險部工作總結1
xx年是理賠中心車險分部各項取得較好成績的一年，總省把今年定為“數據年”、“服務年”，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的工作，。這一年，我們向兌現了客戶節“四個一”服務；這一年，我們經受住了“7.23”特大暴的考驗；這一年，理賠事業改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主任的正確下,全體車險分部員工齊心協力、通力、崗敬業，較為圓滿地完成了中心交給的各項工作。現將一年來工作如下：
一、車險分部各崗工作完成情況（數據截止11月30日止）
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件（本代外通賠案件231件），占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省第二；萬元以下結案周期2.4天，萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件，與經偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬余元。
(一)查勘定損崗：
1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內完成系統錄入及收集，并確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的'要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變，把理賠服務工作放在了首位。
2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統錄入嚴格按理賠規定，大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作心。
3、協助同城三家公司加強與協、合作修理的合作。續簽xx年的協合作修理單位。針對不同保費規模的協合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的
原則，對于違規處理案件的追究辦案人責任。通過對各協、合作單位送修量統計，對一定保費規模的4s店做車險理賠的及專職定損員對口服務，《》()。
（二）、理算崗
1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算（17:30之前），同時注重資料的完成、準確、規范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節，體現人保理賠員工的風貌。
2、為加快案件流轉，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結案周期，提升車險理賠服務質量。
（三）、報價崗
1、嚴格執行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協議，從執行的情況來看，4s店及各協合作修理單位基本支持價格協議，沒有較大范圍的爭議。
2、定期維護精友后臺系統德陽市公司下的數據，包括最新的價與校正系統廠方價（4s價）。
3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執行。
二、車險分部其他各項工作開展情況
（一）為提升車險理賠隊伍服務平，除公司統一組織的培訓外，年內還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發的相關制度、及條文，由車險分部經理及時組織集中學習傳達并加以落實。各每月還安排1-2次的業務技能培訓，由各崗位主管負責。在全國理賠員定級中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。
（二）、抓內控、強，努力實現中心下達的各項指標。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發生，嚴格通融案件的管理制度。
3、未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及督促結案處理；對5832條已結案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。
（三）、為配合城區三家公司，從公司業務出發，管控方式從公司內部轉移到協合作單位和，切實落實協合作單位的管理考核機制，充分調動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調，在自己工作職責范圍內，充分發揮積極性、主動性和創造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創造出了更多的價值。
三、XXXX年工作計劃
回顧一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要繼續加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體采取以下：加大第一現場查勘力度；加大核損的管控力度；做好未決賠案管理工作，嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優。顧舊盼新，提升理賠服務質量仍然是XXXX年工作重心，理賠服務的好壞將直接關系到公司形象，影響到公司業務發展，車險理賠是需要管控的業務，如何縮短理賠周期，理賠成本，擠干理賠水分一直是車險分部致力追求的奮斗目標,腳踏實地的干好每一項工作，車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同發展。
車險部工作總結2
在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險江門分公司和支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
可以這么說，這半年來我學習到的東西比我之前在學校學習到的知識還要多，我相信生活就是一個大舞臺，只要自己努力去適應，就會在這個舞臺上越走越好!很多的現實的事情都是在不斷的成長進步中慢慢的形成的，這些都是我們一直以來不斷的成長的結果，相信我會在公司中越做越好!
自年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和支公司車險部經理李剛來到支公司。在支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內務。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是打雜的工作，這可不是一般的打雜的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務的質量。而且，意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。
轉眼間三個月過去了，年10月1日后，我被安排到非車險部學習，一直到現在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內務工作的操作，并也進行了一些簡單的操作：承保，續保，理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經理的嚴肅指導，使我真正到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業的為客戶服務的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到保險這兩個字的內涵。感覺到做個真正的保險人真的`很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經過這半年的學習后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保，為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持,因為是你們讓我更成熟，更專業。
始終相信：努力也許會不成功，但放棄肯定失敗;始終相信：我會全力以赴，把握每次學習和提升自己的機會;始終相信：我會用我的成績去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖過我的人。
每一次在回頭的時候，我總是看到很多人在逐漸的落后，逐漸的脫離隊伍，逐漸的不再適應公司的工作，逐漸的被公司淘汰。競爭就是這樣的，不去努力一定會失敗，我相信我會在不斷的生活中做到最好，我相信我會在不斷的發展中得到更多的進步，相信自己一定會做好。我一定不會在公司的發展中迷失自己的方向，逐漸的發展自己!
在工作思想方面，積極貫徹省、市公司關于公司發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，緊緊圍繞立足改革、加快發展、真誠服務、提高效益這一中心，進一步轉變觀念、改革創新。積極認真參加公司組織的各項學習，并且細心領會，化為自己的思想武器。作為一名展業人員，自己的一言一行也同時代表了公司的形象，所以更要提高自身的素質水平，高標準的要求自己，加強自己的專業知識和技能。同時做到遵紀守法，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。
在業務發展方面，我主要負責車商業務，這需要與各個4s店保持良好的合作業務關系及做好及時的溝通工作。無論是年初的車險見費出單還是年底的手續費統一結算;無論是核保的政策變動還是理賠系統平臺的正常運行，工作上的每一點點變化，系統上的每一步更新，我都認真參與，嘗試，全力以赴。近幾年保險市場競爭非常激烈，比如平安的電話營銷，在價格上我們可能沒有那么優勢，但是我們可以在售后服務方面做到盡可能的讓客戶滿意。同時，大力優化車險業務結構，嚴格控制高風險、高賠付的業務，從承保源頭抓起，增強盈利，使車險真正成為增收保費和創造利潤的骨干險種。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
車險部工作總結3
XXXX年是非常繁忙、非常充實的一年。在車險部兩位老總的得力領導和同事的大力支持下，我們按時、保值保量地完成了工作任務。
一、工作與成績
結合本人核保崗崗位工作職能，對德、能、勤、績、廉5方面進行總結：
（一）不攀比，不浮躁，加強自身素質修養。當今社會相互攀比、人心浮躁，加強自身素質的錘煉和修養尤為重要。我堅持做事講良心，為人講誠信，力爭格局大一點，境界高一點，心態好一點，把堅定正確的政治思想放在第一位，扎扎實實地加強自身綜合素質的修養。
（二）不懈怠、不畏難，堅持政治業務學習。
核保工作市場變化快，相對應的政策、制度變化也快，因此要不斷加強時事政治、制度和業務學習。我堅持向內行學，向書本學，通過考試拿到了公估證。
（三）不遲到，不早退，堅守崗位堅持滿勤。
我的家離公司較遠，上班途中需要三個小時，我每天五點半準時起床，晚上堅持做完工作后下班，為了保證每一筆業務不因核保人的原因流失，經常八點鐘后才到家。襄陽開通提車險業務前期，曾核單到晚上12點。午休時、節假日時堅持值班制，平時從不無故遲到早退，堅持出滿勤。
（四）不躲懶，不耍滑，圓滿完成工作任務。
核保工作是一項工作量大，政策性和原則性都較強的工作，這就要求我在工作中耐心細致，堅持原則，不躲懶，不耍滑。XXXX年車險起保保費達2億，核單量為2萬多筆，我的記名核單量為1萬多筆。在完成本職工作的同時本人也取得了較大的進步，業務分析從最初的粗而空到最后大家的認同，與領導的耐心指導和同事的幫助密不可分。平時我還兼任了部分車險部綜合事務。本著認真負責的態度，比較圓滿地完成了領導交給我的各項工作任務。
（五）不邀功，不貪錢，嚴格做到廉潔自律。
在處理公與私、感情與原則等問題上，做到原則面前不讓步，不含糊，是非分明，立場堅定；在廉潔方面，不貪功，不戀錢，做到自重、自省、自勵，嚴格要求，廉潔自律，樹立公司良好形象。
二、差距與問題
回望XXXX年的工作，我積累了知識，拓寬了視野，加強了鍛煉，豐富了閱歷，提高了處理事務的`能力。但離公司及領導的要求尚有一些差距，主要差距是固有的思維方式和工作模式與變化了現實不相適應，具體表現在三個方面：一是缺乏換位思考，二是缺乏主動進取，三是缺乏溝通協調。
三、展望與思路
展望未來，我將秉承公司“忠誠、專業、創新、進取”的核心價值觀，弘揚“專業、專長、專家、專誠、專攻、專注”的企業精神，突出“履行職責、開拓創新、優化服務、溝通協調”四大重點，圍繞公司目標奮力工作。
（一）履行職責。圍繞公司目標和公司對本部門的要求，認真制定工作計劃，盡心盡力履行職責。
（二）開拓創新。加強市場調查和市場分析，創新工作方式，適應市場變化要求。
（三）優化服務。提高服務質量，開展主動服務、微笑服務和耐心服務，樹立長安保險良好口碑。
（四）溝通協調。妥善處理好上級、同級、下級等各種關系，使其減少摩擦，調動各方面的工作積極性。
我相信，有領導的得力指導，有同事的共同努力，未來的工作一定會做得更好。
車險部工作總結4
在回顧這一年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險尋XXXX經理室對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險的同事對我的支持和幫助。
20xx年上半年，我被安排到車險部門工作，主要負責：承保，保單錄入，填寫保，聯系4001234567，為客戶電銷承保，打印配送等一系列工作。很多人人為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作處理的好壞，直接影響到了我們隊客戶服務的質量，
轉眼間六個月的過去，在6月1日，我被安排到非車險部門工作至今。在非車險主要是了解整個部門的工作程序，各種業務工作的操作，后期對：承保，續保，理賠，和財政部門進行農險財政補貼劃款溝通。得到了原非車險部門同事和非車險部門經理的大力支持和幫助。并且得到了很多去一線學習農險查勘，定損，理賠等的寶貴學習愛機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉機會。并且得到瞿副總在一系列工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，瞿副總的嚴肅指導，使我真正的體會到自己懂的公司太少了，有待提高的東西太多了，也是正平時工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸的讓我有了一個更全面的視野，更加專業的為客戶服務的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但進過這半年在非車險部的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的.心，并且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經過這一年的工作學習后，我感覺我的頭腦更清晰，目標更明確，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保貢獻自己的一點力量。再次感謝公司經理室對我工作的支持和幫助，感謝身邊的同事的支持-因為你你們讓我更成熟，更專業。
始終相信：努力也許不會成功，但是放棄肯定失敗：始終相信：我會全力以赴，把握每次學習和提升自己的機會，我會用我的行動去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖我的人。謝謝
車險部工作總結5
按照既定的工作計劃與安排，車險業務管理部十月份的理賠工作主要圍繞業務培訓和強化管理等方面做了幾項重點工作。
一、主要工作及成效
（一）加大了理賠業務的培訓力度，采取“定期和集中”的視頻培訓方式對全省理賠客服人員進行了全方位的業務培訓。
一是針對詢報價工作中存在的問題，組織了詢報價專項培訓，在規范詢報價工作的基礎上對實際操作做了重點提示，同時結合定損工作傳授了部分典型車輛的配臵和配件更換經驗；
二是針對現場查勘工作中的問題和薄弱環節，結合總公司的《車險現場查勘環節執行手冊》和《理賠實務規程》組織了《車險現場查勘操作規范與要點》專項視頻培訓，總結和歸納了現場查勘的九個重要節點、現場查勘的八項準備工作、現場查勘拍照的五要求和五步曲，并對現場查勘記錄的規范撰寫、常見事故現場的查勘要點、主要風險點的查勘要點和疑點案件特征及對策進行了詳細地講解；
三是結合總公司近期將推出的簡易賠案項目，完成了《車險簡易賠案項目及實務操作簡介》轉培訓。
（二）加大了理賠內勤的輪訓力度，采取“面對面、一對一”的現場培訓方式，以系統操作、單證收集、簡易賠案理算、未決賠案清理等為培訓要點，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機構的理賠內勤進行了較為全面和系統的培訓與指導。本次輪訓將對規范操作、提高質量和效率起到積極的促進作用。
（三）完成了“1000元以下車險賠案免現場查勘方案”的論證，從不符合保監要求并會影響信譽和服務水平、不符合總公司規定并會影響第一現場查勘率、客戶上傳損失照片缺乏操作性并會導致結案率指標的惡化、損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風險等四個角度做了分析和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結論，并對加強理賠服務、改善服務水平提出了建設性的意見。
（四）組織學習、探討了山東省分公司車險業務的管理經驗。
二、存在的主要問題
各機構理賠客服中心存在的普遍問題集中體現為“責任心差，執行力弱”；而省公司車險部存在的突出問題則是“管理薄弱”。
（一）責任心差。
概況地講，責任心差就是“三個缺乏”，一是缺乏實事求是和一查到底的精神，二是缺乏對自己負責、對公司負責的精神，三是缺乏深入學習和鉆研理賠業務的.精神。表現在具體工作中就是：對事故現場沒有按照規范要求仔細查勘，更多的是流于形式、走了過場；對于可疑案件沒有深入調查和核實；對于現場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負責就是對自己的不負責，就是對公司的不負責。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態折射出公司當前缺乏學習和鉆研業務的風氣。“魔高一尺，道高一丈”。如果我們的理賠業務、理賠經驗做不到與時俱進，達不到“一丈”，我們就無法有效地控制理賠風險，就無法有效地遏制保險欺詐。
（二）執行力弱。
概況地講，執行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現在具體工作中就是：規范培訓之后依然我行我素，對省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個可疑賠案，車險部發現問題后及時進行了研究，并于10月10日給保定中支相關人員下發了郵件，要求對此案的查勘、定損工作寫出詳細的情況說明。但時至今日，省公司仍然未接到任何反饋的信息，導致賠案長期在系統滯留。公司執行力弱的狀況阻礙了公司業務的正常管理，延緩了精細化理賠管理的進程，不利于公司的長遠發展；同時，省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風氣的蔓延，將會加大日后整改工作的難度。“開好頭，起好步”有必要提到公司重要的議事日程。
（三）省公司的理賠管理較為薄弱。
公司當前“人員新、業務生、經驗少、問題多”的現狀亟待加強管理和指導。但省公司車險部當前“人員數量少、日常事務工作多”的特點分散了管理精力，導致無法深入發現問題，即使發現了問題也無法深入和系統地解決問題，從而影響了車險理賠工作的整體進程；同時，管理力量的分散也導致了車險部本身執行力的弱化，突出表現為“既定計劃無法如期實施和完成”，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒有落實到手上、腳上（例如：九月份提到的加強員工思想品德和職業操守教育、制定強化理賠管理舉措、建立查假打假獎勵機制等）。長此以往，將不利于公司的長遠和健康發展。
三、下一步的工作舉措及建議
按照車險部確定的“以規范培訓為基礎，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為引導，以落實執行為手段，確保管理的效果、賠案的質量、風險的管控、效益的提升”的工作思路，我們將在今年最后兩個月全面抓好車險業務的管理工作。
（一）堅持業務培訓不放松，全面加強車險業務規范操作的培訓。我們將有效利用工作之余的時間，按照既定的培訓計劃，以車險流程重點環節為目標，做好業務培訓工作，為明年車險理賠的精細化管理打下堅實的基礎。
（二）以業務標準化操作為核心，以提高理賠質量、理賠效率和客戶滿意度為目標，制定和完善車險理賠業務的獎懲管理體系，全面加強執行力建設，開好頭、起好步，為公司的“二次創業”掃清障礙。
（三）密切關注考核指標，確保指標達成率的最大化。距離年終收尾僅有兩個月的時間，我們將密切關注總公司設定的考核指標，全面加強指標管理，力爭指標達成率的最大化，特別是加強未決賠案的清理力度，確保結案率指標的最優化。
（四）研究制定明年的管理思路、工作計劃。20xx年，公司的車險業務面臨諸多的不確定因素，商業車險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴峻的挑戰；同時，伴隨市場主體的日漸增多，市場競爭將會進一步加劇。我們將結合公司的實際，對標市場主體，研究制定20xx年車險業務的管理思路和工作計劃，形成“內部管理順暢、外部競爭有力”的良好態勢，確保公司車險業務綜合競爭力的全面提升和步步為營。
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