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鐵路春運期間工作總結
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況,快快來寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢?以下是小編收集整理的鐵路春運期間工作總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
鐵路春運期間工作總結1
第一,把人民群眾滿意作為衡量春運工作的根本標準。
泛博干部職工積極適應人民群眾對鐵路春運的期盼,認真落實便民利民的各項措施,千方百計改善旅客的旅行環境;用人民群眾滿意這一根本標準統一干部職工的思想和行動,是今年春運取得圓滿成功的根本原因。
第二,把科學求實作為組織春運工作的重要原則。
一是早動手、早準備。
針對春運前設備整修任務重、運輸組織和勞動組織準備工作量大的特點,部黨組多次召開會議,研究制訂春運方案,提前一個月對春運工作作出部署;各鐵路局細化春運實施方案,提前做好各項準備工作。
二是準確把握鐵路在春運中的定位。
鐵路既要千方百計挖掘運輸潛力,盡最大努力適應旅客需求;又要以確保運輸安全和搞好基本服務為前提,對運輸能力、站車乘降等進行科學安排和組織。
三是向社會講清鐵路春運面臨的實際艱難,爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。
第三,把安全風險管理作為確保春運安全的最有效手段。
各單位環繞安全風險重點領域,深入分析和研判春運組織中的安全風險點,有針對性地制定控制措施,層層落實安全風險管理責任,全面加強安全生產過程控制;各級干部對安全風險關鍵部位、關鍵崗位加強包保檢查,及時發現和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題,化解安全風險,使各類安全風險得到了有效控制,安全可靠性進一步增強,確保了春運行車安全、旅客乘降安全和治安安全。
第四,把提升服務質量作為春運工作的重要目標。
一是創新售票方式。
全面推行電話訂票、互聯網售票和實名制售票,增加代售點數量,優先保證重點旅客購票。
二是全面整治站車服務設施,給旅客提供了必要的服務條件。
三是落實站車基本服務標準,站車基本服務明顯改善。
四是加強信息服務,及時向社會發布春運客服信息,充分運用12306客服中心等服務平臺,提供咨詢、受理投訴。
五是強化對重點旅客的服務,全路組織志愿者,為老弱病殘孕等旅客提供優先購票、進站、候車、檢票等全程服務。
六是加大對倒票違法行為的打擊力度,凈化了售票環境。
七是保證重點物資運輸,圓滿完成為了電煤、棉花、糧食等重點物資和節日物資運輸任務。
第五,把調動干部職工積極性作為春運工作的重要保證。
堅持嚴愛結合的管理理念,改善職工生產生活條件,極大地調動了泛博職工的積極性。
各級組織采取一系列措施安排職工的節日生活,深入開展走訪慰問和送溫暖活動,改進后勤保障工作,解除職工的后顧之憂,形成為了干部職工心齊氣順戰春運的氛圍。
第六,把加強正面輿論宣傳作為春運工作的重要支撐。
在今年春運中,全路堅持低調、平和、據實的原則,以宣傳運輸一線為重點,充分利用各種媒體加強對鐵路春運工作的`宣傳報導,立體化、全方位地展示鐵路春運情況。
強大的春運輿論宣傳,起到了對內激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。
今年鐵路春運工作取得的顯著成績,是黨中央、國務院正確領導和親切關懷的結果,是各級地方黨委政府、社會各界和泛博人民群眾大力支持的結果,是全路黨政工團各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻的結果。
實踐再次證明,鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦、無私奉獻、能打硬仗、能打勝仗的隊伍。
我們徹底有理由相信,只要思路正確、領導有方、措施得力,就一定能夠把鐵路春運這件大事、難事做好。
鐵路春運期間工作總結2
xx年的春運安全工作,在上級部門的正確指導下,加強組織領導,精密部署,落實責任,狠抓防范,突出重點,強化檢查,認真扎實地做好春運安全各項工作,確保了今年我公司的春運安全,我們又于xx月xx日召開了車間全體干部工班長會進行了認真座談反思,深入開展了“三查”活動,重點查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風等方面的問題。
其中重點情況如下:
安全生產意識不強。
1、安全說起來重要干起來不要。
我們天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大會小會講安全,布置工作重點布置安全,考核工作也重點考核安全。
可就是干起活來不想安全,不能正確擺正安全與生產的關系。
甚至工作一忙不要安全干部車間主要領導帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。
遇有重點施工我們也是細定安全措施,施工前也是組織職工認真學習,施工中車間干部明確分工盯重點控關鍵,但是工作一忙起來就放松標準降低要求,甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下浮現嚴重違章問題。
反映了干部盯安全控重點力度不強,有漏洞。
落實措施態度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。
由于總是搞安全大檢查活動,干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒,也就有了活動照搞,工作照舊,違章問題也時常浮現。
其突出的表現是有些班組的慣性違章問題時有發生。
這種思想上的認識不端正,認識上的不足為違章問題的存在
提供了生存的土壤。
整改措施:
1、加強全員安全教育堅固樹立安全第一的'思想,認真落實各項安全管理機制和崗位負責制,強化責任意識和使命感,遵章守紀按章作業,確保安全生產。
2、解決好干部職工安全思想麻木,不能正確擺正安全與生產關系的問題。
要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現鐵路跨越式發展關系,弄清保安全與提高鐵路經濟效益的關系,弄清保安全與個人家庭幸福及經濟利益的關系,必須
讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。
必須從思想的靈魂深處堅固樹立安全第一思想,正確擺正安全與生產的關系,積極主動抓好安全管理。
3、解決好干部職工思想上的低標準問題。
要通過案例分析,形勢教育,現狀對照,考核論證,使我們全體干部職工清晰看到車間班組安全管理現狀,設備質量問題,整體工作差距,工作低標準的現實。
教育和引導泛博干部職工認清形勢,提高標準,兩紀從嚴,齊心協力,努力工作實現整體工作全面提高。
4,解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒問題。
要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理,設備隱患,思想認識等方面問題,使有厭煩情緒的干部職工清晰看到安全大檢查活動的作用和效果,看到安全大檢查真能解決一些安全生產上的關鍵問題。
同時要堅決杜絕安全大檢查走形式,走過場的現象,使全體干部職工對安全大檢查活動感興趣,真信服,積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強設備的檢查整修力度,對超臨修制的病害和三級病害整修無非夜,對不能及時整修的病害要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用,確保行車安全。
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