在汽車廠工作總結(jié)
總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編精心整理的在汽車廠工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
在汽車廠工作總結(jié)1
回顧這一年來的工作，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過半年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
工作量：工作羅列
工作質(zhì)量：通過這半年的鍛煉，我現(xiàn)在已可以很好的完成工作任務(wù)，嚴格遵守公司的規(guī)章制度、工作規(guī)范和流程，對客戶的意見和建議也能夠很好的考慮和分析，設(shè)計的作品質(zhì)量也比去年有所提高，舉例！
工作技能：你會什么東東！
責任和敬業(yè)精神：呵呵，加上一些吹捧的廢話！
團隊精神：做為美工，對團隊協(xié)作要求比較強，及時與同事溝通，有問題及時向他們請教，與他們?nèi)￠L補短，共同完成工作任務(wù)。舉例！
溝通能力：和用戶溝通、認真聽取用戶的意見，是增長業(yè)務(wù)知識、減少工作量、提高能力的最好辦法。尤其是當用戶的問題不明確或是錯誤的時候，溝通的重要性更加體現(xiàn)出來。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)在工作上的指導(dǎo)和意見建議，要及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，有問題及時向同事請教，積極的聽取他們的意見和建議，不斷努力學習調(diào)高自己；要積極和用戶進行溝通及時了解他們的需求，不斷根據(jù)他們的要求修改自己的設(shè)計作品。舉例！
當然，工作中有時也存在問題，相信在以后的工作中我會彌補這些不足，努力的提高我的業(yè)務(wù)技能，完善我的工作，為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力！
在汽車廠工作總結(jié)2
在這一年里，我從面對個人客戶走向公司客戶，承擔了更多的理賠工作；而且，隨著業(yè)務(wù)量的增加，我對理賠工作有了更深層次的認識；在業(yè)務(wù)量增加和認識提升的雙重推力下，我的工作效率和學習能力得到較大的提高。
一、 主要工作表現(xiàn)及成績
1、承擔了更多的理賠工作。下半年，公司讓我負責汽車廠的理賠工作，既是為我提供更好的鍛煉機會，又是對我工作能力的肯定。雖然很大挑戰(zhàn)，但我不畏懼，更加珍惜和努力地工作，爭取做到盡善盡美。
2、提高了業(yè)務(wù)能力、工作能力。在這一年里，通過實踐和思考總結(jié)，我不斷提高自身業(yè)務(wù)操作技能和客戶服務(wù)能力，有效提高簽收審核索賠單證、理賠核算的速度。
3、加深了對理賠工作的認識。通過工作的積累，我漸漸認識到，理賠工作在公司業(yè)務(wù)流程中處于中間環(huán)節(jié)，起著承上啟下的作用，其上面環(huán)節(jié)是查勘定損，下面環(huán)節(jié)是賠付結(jié)案，因此，其上下溝通非常重要；同時，這份工作涉及到計價，必須具備與客戶交流和談判的能力，這直接影響公司品牌的建立。
4、嚴于律已，嚴格執(zhí)行公司的八大禁令，自覺做到與公司保持高度一致，不陽奉陰違、自行其是。不接受任何影響公正執(zhí)行公務(wù)的利益；不允許他人利用本人的影響謀取私利
二、存在問題
總的來說，雖然這一年我有了較大的進步，但也存在一些不足之處。例如業(yè)務(wù)量多時易出現(xiàn)急躁情緒，有些客戶服務(wù)不及時，考慮問題不夠全面，協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力有待提高。另外，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，力求杜絕類似失誤的發(fā)生。在今后的工作中，我會更加積極努力提高自己，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，讓自己的不懈努力創(chuàng)造應(yīng)有的價值。同時，在工作中如有不對的地方，還需領(lǐng)導(dǎo)批評指出。
三、20xx年的工作目標
1、提高服務(wù)水平，樹立服務(wù)形象。理賠工作必須與客戶溝通，是一個宣傳公司理念的過程，如果做得不好，往往會影響公司的形象。當前，我已具備一定的業(yè)務(wù)能力，希望往后可以提高服務(wù)能力，為公司樹立良好的社會形象。
2、認真加強學習，提高工作效率。處理汽車廠的理賠工作，其業(yè)務(wù)量很大，我認為它與個人客戶應(yīng)有很多不同之處，其工作方式也應(yīng)有所改變。在往后的工作中，我會邊實踐邊分析邊總結(jié)，不斷改善工作方法，提高工作效率。
3、提高談判能力，實現(xiàn)有效降賠。在理賠計價時，不僅要讓客戶滿意，同時也應(yīng)具備談判能力，這樣才能實現(xiàn)有效降賠，為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。在新的一年里，我會加強這方面的學習。
回顧一年來的工作，我在工作上、認識上、學習上取得了加大的進步，但也存在不足之處。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于公司組織和客戶的監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名優(yōu)秀的理賠人員。
在汽車廠工作總結(jié)3
我在設(shè)計院工作已經(jīng)一年了，在這段時間里，在院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)下，在同事們的支持幫助下，我不斷在工作中實踐，虛心請教，認真工作，較好的完成了自己所能承擔的各項任務(wù)。個人思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力都取得了一定的進步，學到了在學校里學不到的知識和工作能力，為今后的工作和學習打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將工作學習情況分兩部分總結(jié)如下：
一、來到設(shè)計院的大家庭已經(jīng)一年了，我在設(shè)計一所工作的非常愉快，每個同事對工作都無私的付出，而同事之間相處融洽。在所長的帶領(lǐng)下，我們也做出了許多成績。院領(lǐng)導(dǎo)也時刻關(guān)注著我們。為了給我們創(chuàng)造更好的工作環(huán)境，在工作的閑暇為我們安裝了卡位。亂堆的書籍和資料不見了，凌亂的座椅擺設(shè)消失了。代替而來的是整齊擺放在書柜里的書籍，簡約而干凈的座椅。我們的環(huán)境煥然一新，新的環(huán)境有著新的氣象。這不得不感謝院領(lǐng)導(dǎo)及所長為我們的工作環(huán)境作出的努力。同事們在這些日常的工作和生活中，互相了解，互相幫助，感情更加深厚。其樂融融的氣氛才是工作的最好催化劑，在這里不得不暗自竊喜，并真誠的尊重和珍惜這片樂土。
二、我來到設(shè)計院已經(jīng)一年了，這一年中我獨立完成和協(xié)助同事做了許多工作任務(wù)。在工作實踐中，在許多前輩的指導(dǎo)和幫助下，我的專業(yè)水平和工作能力取得了很大進步。表現(xiàn)在以下方面：
第一：俗話說的好，萬事開頭難，萬丈高樓憑地起，萬里之堤潰于蟻穴。說的就是一個工程，最難得就是初步設(shè)計，最重要的就是基礎(chǔ)，最不能忽視的就是那些不起眼的細部。而作為行業(yè)的新生，一定要打好這些基礎(chǔ)。樓梯的設(shè)計看似不起眼，但是卻是危機時逃生和保護生命的重要途徑，它的重要性不言而喻。而從結(jié)構(gòu)上分析，樓梯的構(gòu)造可以說是建筑的縮影。它的構(gòu)件受力，構(gòu)件種類可謂非常典型。從一個樓梯設(shè)計可以形成對建筑最基本的設(shè)計概念。所以它首當其沖，成為我工作中設(shè)計的最多的東西。不管是鍋爐房式的小型框架，一汽高專的重要公共建筑，汽車廠54街區(qū)的民用建筑，大眾劇場，部隊綜合樓。在這接觸的這些建筑的樓梯中，可謂形形色色，讓我充分的學習了當中蘊含的知識。從實踐的角度，重新審視了工程實際中對樓梯的設(shè)置。在細心研究了前輩們的工作成果后，一些零散的思路便像穿針引線，迎刃而解了。
第二：在這一年里，接觸和設(shè)計了一些工程。從年初的一汽高專，這是一個大面積的食堂建筑，對使用功能的要求，其中的部分梁就要做成井字梁。而作為學校這種重點建筑，自然在規(guī)范中有一些重點要求。汽車廠54街區(qū)，這是一類民用住宅。構(gòu)件中有許多的異形柱，斜梁，老虎窗的支撐梁等。在開槽階段，我們還進行了現(xiàn)場驗槽。對基坑中的缺陷，土質(zhì)有了實際了解。而作為改造項目，大眾劇場的改造，無疑是這階段最重要的工作了。由于大眾劇場為老式建筑，有解放前日本人所建。所以，它的日式風格是保留并改造它的重要原因。但正因為老式建筑，它的圖紙，建筑習慣等，都不清楚。所以使這項工程產(chǎn)生了不少的阻力。而首當其沖的就是對這棟建筑圖紙的回復(fù)。
我很幸運的被安排在這項任務(wù)的最開始。對現(xiàn)場的觀察，測量，是這項任務(wù)的重要準備。在這其中，由于我們對圖紙的逆向操作（由建筑繪圖紙），使我得到了一個從另一個角度思考建筑的機會。這一建筑的年代跨越，新舊建筑規(guī)范的沖突，使得改造工程中反復(fù)修改，使得我有幸在其中同前輩和同事共勉，學習到很多重要的知識。
第三：在我們諸多工程設(shè)計中，我的一個部隊車庫的設(shè)計成為我寶貴的工作經(jīng)驗。車庫說簡單不簡單，說難不難。說簡單因為它的使用功能單一，層數(shù)一層不受規(guī)范限制。難點確實，這工程由3本分組成，分別有框架結(jié)構(gòu)部分和磚混結(jié)構(gòu)部分。這很好的涉獵了兩個結(jié)構(gòu)，讓我從框架部分的梁柱板設(shè)置，到磚混部分的墻梁板設(shè)置，有了全面的了解。由于框架柱是受軸壓比的控制，而軸壓比的合適與否需要反復(fù)的試算，所以這正是一個需要經(jīng)驗的地方。梁截面的設(shè)計也同樣需要經(jīng)驗。書本上的取值范圍也正是來源于經(jīng)驗。而截面尺寸壓的太低，就會對配筋率，鋼筋的放置方面妥協(xié)。不合理的設(shè)計就會造成材料浪費，鋼筋過多產(chǎn)生超筋等不良問題。所以設(shè)計時就需要經(jīng)驗和計算的雙向慎重。而新舊建筑的連接，和不同結(jié)構(gòu)建筑的連接，對我也是一個新鮮問題。由于不同結(jié)構(gòu)的建筑，他們的基礎(chǔ)不同，沉降也不同。所以，兩種建筑相鄰不能結(jié)構(gòu)連接，需要留出沉降縫或抗震縫。而兩部分建筑的基礎(chǔ)都采用的擴展基礎(chǔ)。正常放置，兩結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)有可能相撞，必須避讓。這一點也需在設(shè)計最初時被考慮進去。解決辦法就是讓磚混部分的條形基礎(chǔ)，間歇的穿過框架獨立基礎(chǔ)的空隙，由連梁把斷開的條形基礎(chǔ)相連，也同時承擔上部荷載。其實工程中還涉及到很多的細節(jié)等待去解決，而事無巨細正式一個合格的工程設(shè)計人員應(yīng)有的素質(zhì)。只有這樣，才會在安全，經(jīng)濟，合理，美觀等因素中達到一個完美的平衡點。設(shè)計出高水平優(yōu)質(zhì)的設(shè)計作品。
一年的實踐工作，培養(yǎng)了我嚴謹認真、吃苦耐勞、不畏艱難的職業(yè)精神與職業(yè)責任感。設(shè)計院的工作作風也培養(yǎng)了我良好的'個人品行與團隊協(xié)作精神，這些都是成為一名合格的職業(yè)設(shè)計人員所不能缺乏的品質(zhì)。以上工作經(jīng)歷是我職業(yè)生涯的良好開端，今后我將更為堅定踏實的工作，努力進取。為早日成為一個優(yōu)秀的設(shè)計人員不懈的奮斗。
在汽車廠工作總結(jié)4
寶通公司是一個剛剛成立的企業(yè)，帶著對未來美好的憧憬蹣跚著走過了近一年的時光。設(shè)備管理部門在集團QTM杜工不辭辛勞的幫助下也漸漸走上了正軌�；厥孜以谠O(shè)備管理崗位上近半年的學習，受益匪淺也感到壓力頗深。
設(shè)備管理工作從20xx年7月28日生效的《寶通公司設(shè)備管理推進實施計劃》開始逐步進行。這份計劃上規(guī)定了工作內(nèi)容，責任人和完成日期。指明了20xx年設(shè)備管理工作的重點和目標。我們本著設(shè)備管理與維修工作始終堅持依靠技術(shù)進步、促進生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費用、提高設(shè)備使用壽命的方針。結(jié)合集團設(shè)備綜合管理理念，采用了先進的設(shè)備管理方法，保持了主要生產(chǎn)設(shè)備的完好，滿足了企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展。
一、設(shè)備管理的任務(wù)和目標完成情況
1、設(shè)備管理的任務(wù)
寶通公司設(shè)備管理任務(wù)：建立起一套實用的設(shè)備管理體系，兼顧投入與產(chǎn)能實現(xiàn)的前提，理順流程，明確職責，建立管理制度，安裝好，使用好、維護好設(shè)備，并爭取最大經(jīng)濟效益。
針對既定的設(shè)備管理任務(wù)，設(shè)備管理按照《實施計劃》逐步推進。
�。�1）8月份完成內(nèi)容
編制設(shè)備管理員職責、維修鉗工/電工職責、生產(chǎn)部設(shè)備管理職責、動力工段職責、站房值班職責。
對在裝設(shè)備進行開箱驗收，對剪板機、數(shù)控折彎機、數(shù)控等離子切割機、搖臂鉆床進行安裝后的精度檢驗。全面跟蹤設(shè)備安裝調(diào)試。收集設(shè)備資料并歸檔。建立維修班，配齊維修工具。對維修人員進行必要的培訓。
編制質(zhì)量表單，包括：故障維修記錄單、設(shè)備運行記錄單、備件臺賬、開箱驗收單、安裝驗收移交單、精度檢測記錄、站房運行記錄、大項修鑒定書、設(shè)備經(jīng)濟技術(shù)狀況統(tǒng)計表、固定資產(chǎn)移交單等。（2）9月份完成內(nèi)容
對砂輪機的工作臺進行重新設(shè)計安裝。
收集設(shè)備管理相關(guān)國標資料。包括：機械設(shè)備安裝驗收規(guī)范、電器設(shè)備安裝驗收規(guī)范、起重機安裝驗收規(guī)范、剪切設(shè)備精度標準等。
編制主要生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程并制作上墻。包括數(shù)控等離子切割機、搖臂鉆、剪板機、折彎機、鋸床等。
建立設(shè)備臺賬，對所有設(shè)備進行編號登記。
對生產(chǎn)部設(shè)備操作工人進行培訓。內(nèi)容包括：使用維護、簡單維修。
�。�3）10月份完成的內(nèi)容空壓機排風筒的設(shè)計制作。
特殊工種的安全操作規(guī)程（如焊工、油漆工、打磨工、總裝配工）。完成特種設(shè)備的驗收工作(起重機、空壓站、叉車)。
對8m折彎機進行試生產(chǎn)后調(diào)整。包括：安裝協(xié)議中的溫控系統(tǒng)、對現(xiàn)場工人進行培訓、對機器經(jīng)行再次調(diào)整。
�。�4）11月份完成的內(nèi)容建立庫房備件臺賬。編制重點設(shè)備保養(yǎng)樣本（圖片和文字結(jié)合）。對設(shè)備進行全面技術(shù)排查。
對5T叉車進行保養(yǎng)，更換機油濾芯和機油。對個潤滑點進行潤滑。
（5）12月份完成的內(nèi)容
配合財務(wù)部完成全廠固定資產(chǎn)統(tǒng)計，完善設(shè)備臺賬。對空壓站漏氣點進行緊固處理。更換液壓折彎機損壞的下模。編制設(shè)備管理制度。
每個月的工作都是在集團QTM工作部杜工的大力支持下完成的，計劃實施過程中遇到的困難杜工也積極予以幫助解決，設(shè)備管理人員的整體素質(zhì)得以迅速提升。公司也漸漸建立起一套適合寶通的設(shè)備管理體系。
二、堅持設(shè)備維護和檢修相結(jié)合，積極開展設(shè)備預(yù)防性工作。
1、注重機械設(shè)備的潤滑，降低設(shè)備故障率
機械設(shè)備磨損狀態(tài)是機件故障、失效的常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造成機械設(shè)備故障所占比重比較大。對此我們在日常的設(shè)備管理工作中注重潤滑工作，尤其是重點生產(chǎn)設(shè)備，查看設(shè)備現(xiàn)場潤滑狀態(tài)、《設(shè)備運行記錄》反映對設(shè)備加油、換油、油質(zhì)等情況；制作的設(shè)備維護保養(yǎng)指導(dǎo)書也能指導(dǎo)工人進行日常的維護保養(yǎng)。
2、很抓設(shè)備日常使用保養(yǎng)，保證設(shè)備運行良好
設(shè)備運行中的日常使用維護和保養(yǎng)是保持設(shè)備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段，也是延長設(shè)備壽命周期途徑之一。設(shè)備的日常保養(yǎng)維護工作由設(shè)備的操作人員負責，操作者必須了解設(shè)備性能、原理結(jié)構(gòu)，按規(guī)程操作設(shè)備，同時對設(shè)備進行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度，對個別設(shè)備潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時提出并下達整改指令，如果整改不及時，將予以必要的處罰。通過檢查考核，各部門重視日常保養(yǎng)工作，操作者主動保養(yǎng)意識增強，設(shè)備故障率下降明顯，為生產(chǎn)提供了保障。同時降低設(shè)備的壽命周期費用。
3、強化特種設(shè)備管理，預(yù)防重大故障發(fā)生。
特種設(shè)備涉及生命安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、廠內(nèi)機動車輛等，是工廠管理的重點。工廠目前特種設(shè)備有兩臺叉車、六臺起重機、兩臺空壓機和一個儲氣罐。為了保障特種設(shè)備的安全運行，采取全面檢查和重點設(shè)備重點抽查相結(jié)合的方法，主要檢查設(shè)備的性能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合安康市市技術(shù)監(jiān)督部門檢驗特種設(shè)備，20xx年度安康市對起重設(shè)備6臺，廠內(nèi)車輛2臺和儲氣罐進行了檢驗。由于措施得利有效，20xx年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故。
4、重點設(shè)備重點管理，確保安全運行，滿足生產(chǎn)需要
重點設(shè)備是生產(chǎn)的必須設(shè)備，我們廠的我的重點設(shè)備有剪板機、折彎機、數(shù)控等離子切割機、空壓機等，由于我們規(guī)模較小，設(shè)備都是獨生子設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障就會影響生產(chǎn)進度。為了控制和預(yù)防故障發(fā)生，我們采取日常巡回檢查制；每周定期巡查這些設(shè)備的運行情況，查看運行保養(yǎng)記錄，與操作者進行交流設(shè)備運行中操作保養(yǎng)等問題，對設(shè)備發(fā)生的任何問題做好記錄，對易發(fā)生故障的部位進行分析，找出出現(xiàn)故障的周期；同時配備常用易損配件。
三、科學計劃管理費用，編制計劃合理化、科學化，實施設(shè)備管理全面預(yù)算。
根據(jù)集團全面預(yù)算的科學管理辦法，為了減少計劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項費用計劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要，本著提高科學性和預(yù)見性以及“開源節(jié)流，增產(chǎn)節(jié)約”的原則，依據(jù)全廠生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學化。
四、不足之處
1、設(shè)備管理還存在粗放管理地方。設(shè)備運行應(yīng)該隨時掌握其運行狀況，有時候還是停留在設(shè)備壞了之后才重視的狀態(tài)。加上設(shè)備維修人員維修技能不足，操作者違規(guī)操作，導(dǎo)致設(shè)備一壞再壞。
2、操作規(guī)程流于形式。操作規(guī)程已經(jīng)制定并上墻，但是工人并沒有按照規(guī)程操作。規(guī)程沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。設(shè)備管理應(yīng)轉(zhuǎn)變只是為了完成任務(wù)的觀念，應(yīng)該積極組織工人學習操作規(guī)程，并應(yīng)用到實際生產(chǎn)中。
3、對其他生產(chǎn)設(shè)備的忽視管理，例如：手工電弧焊和二保焊機。這些生產(chǎn)主要設(shè)備量大但是管理也是很重要，如果放任工人的違規(guī)操作必然會導(dǎo)致設(shè)備全面損壞。管理人員應(yīng)該加強對設(shè)備操作人員的培訓。
4、一些設(shè)備安裝遺留問題一直沒有得到解決。例如：鏈條翻轉(zhuǎn)機和涂裝空調(diào)機組的工藝改造。
5、設(shè)備備件儲存不夠。例如：折彎機的密封圈和儲氣罐的安全閥。備件儲存不夠會導(dǎo)致設(shè)備一旦損壞便沒有備件更換，是必會影響生產(chǎn)，特別是關(guān)鍵的易損件一旦不儲備就會導(dǎo)致停產(chǎn)。所以設(shè)備管理人員應(yīng)全面統(tǒng)計設(shè)備易損件，做好備件的申請和采購。為適應(yīng)工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展，保障設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，設(shè)備管理工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn)，任重道遠。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在集團杜工的大力幫助下，依靠廣大員工，發(fā)揮他們的聰明才智，積極開展各方面工作，提高設(shè)備完好率、降低設(shè)備故障率，以人為本，科學管理，創(chuàng)新工作，全力為20xx年公司產(chǎn)能提升做好有力保障。
在汽車廠工作總結(jié)5
各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫xxx，現(xiàn)任xx有限責任公司董事長兼總經(jīng)理。
1976年，我滿懷著對美好生活的向往，來到xx廠，當上一名普通的鑄造工，那時我剛滿18歲。我先后干過鑄造工、清整工、爐工、退火工、電工、車工，并歷任車間檢驗員、車間主任、生產(chǎn)科長、生產(chǎn)副廠長，在生產(chǎn)一線摸爬滾打了14個春秋。
xx年我受命于危難之際，擔任xx廠的廠長職務(wù)。當時的企業(yè)已資不抵債100多萬元，銀行停了貸，稅務(wù)停了票，供電停了電，機器停了音，全廠70名職工就有40多人在街上賣小菜，廠內(nèi)雜草叢生，一片荒涼。
在那困難時期，我團結(jié)全體職工，帶領(lǐng)廣大職工艱苦奮斗，奮力拼搏，積極搶抓隨州位于漢十汽車走廊這一歷史機遇，狠抓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，使企業(yè)起死回生，并不斷發(fā)展。xx年，根據(jù)市委、市政府的有關(guān)精神，xx廠改制成為民營企業(yè)，組建成立了新公司，使企業(yè)再次步于發(fā)展的春天。
自xx年到現(xiàn)在的10余年里，由于黨委、政府的關(guān)心和愛護，由于各級各部門的大力支持，由于全體職工的共同努力，我公司發(fā)生了翻天覆地的變化。資產(chǎn)由不足xx萬元發(fā)展到xx多萬元，產(chǎn)量由xx多噸發(fā)展到年產(chǎn)鑄件x萬噸，產(chǎn)值由x萬元發(fā)展到年產(chǎn)銷近x元，利稅由x萬元發(fā)展到x多萬元，職工由x人發(fā)展到x人，設(shè)備由x多臺發(fā)展到x臺（套），成為集鑄造、加工、開發(fā)為一體的專業(yè)機械加工企業(yè)，華中地區(qū)乃至全國最大的鑄造基地之一，汽配行業(yè)的龍頭企業(yè)。
主產(chǎn)重、中、輕、微、轎、軍、客、農(nóng)等8大系列1200余品種的汽車底盤配件，產(chǎn)品暢銷全國十二個省市，直接與東風、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽車集團公司配套，并躋身于“全國優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“全省百家重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“xx市十佳工業(yè)企業(yè)”行列。近年來，企業(yè)共吸納農(nóng)村剩余勞動力450人，安置其他單位下崗職工120人，投資交通、能源、通訊、教育、福利、防汛等公益性事業(yè)建設(shè)和光彩事業(yè)資金100多萬元，帶動了企業(yè)所在集鎮(zhèn)的汽車運輸、飲食服務(wù)、文化娛樂產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展，促進了集鎮(zhèn)建設(shè)。
下面，我把我所作的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一匯報。一、危難時期挑重擔艱苦創(chuàng)業(yè)圖發(fā)展xx年中秋，高中畢業(yè)的我背著簡單的行李，依依不舍告別生活了18年的xx村，來到當時的社辦小廠，當上一名普通的鑄造工人。
在漫長的歲月里，熊熊的爐火和飛濺的鐵花，伴隨我度過了人生中最美好的青春時代。 xx年，xx廠受紡織行業(yè)壓錠的影響，市場開始滑坡，資不抵債100多萬元被迫關(guān)了門。
當時是廠房長滿雜草，廠門銹跡斑斑，職工四處謀生。面對這個亂攤子，上級領(lǐng)導(dǎo)找到我，拉著我走上街頭。
只見街上賣菜的、拉板車的、撿垃圾的……幾乎全是廠的職工，看著幾個頭發(fā)花白的老工人在炎炎烈日下守著小攤，我的眼睛濕潤了。上級領(lǐng)導(dǎo)重重地拍了拍我的肩：“老x，大道理我不講，工廠需要你，職工需要你。”
我莊重地點點頭。我當廠長的消息傳開后，一些親朋找上門勸說：“工廠現(xiàn)在成了亂攤子，這個擔子你千萬不能接呀！”幾個好友在路上攔住我：“伙計，當心黃泥巴掉進褲襠里�！�
一些大廠派人登門拜訪，說：“老聶，你有技術(shù)，有才能，來我廠吧！我們保證你要位子有位子，要票子有票子�！泵鎸τH朋好友的誠懇勸說和其他單位的再三邀請，再想想100多雙職工的眼睛，我菜飯不香，夜不能寐。
我想：企業(yè)雖說垮了，但這個從1927年就建廠的歷史在，一大批技術(shù)力量在，全x的父老鄉(xiāng)親的殷切希望在。此時不搏更待何時！我通過調(diào)查市場，作出了“壓紡機配件，上汽配產(chǎn)品，對內(nèi)大搞技術(shù)攻關(guān)，對外廣泛同大中型汽車廠家攀親結(jié)緣”的決定。
可是，邁出第一步是多么艱難。企業(yè)復(fù)蘇的關(guān)健是打開市場。
xx年深秋，我得知鄰縣汽車車橋廠汽車配件十分走俏，決心首先開拓這個市場。于是，我背著精心鑄造的鑄件產(chǎn)品，懷著“風蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)返”的悲壯心情，義無反顧地踏上南下的汽車，邁出了決定企業(yè)命運的第一步。
可是，該廠毫不留情地拒絕遠道而來的我。一次！二次！三次！幾次都被對方門衛(wèi)擋在門外。
秋風蕭瑟，落葉放歌。男兒有淚不輕彈，而此時此刻，徘徊在秋風中的我，一股說不出的酸楚涌上鼻頭。
不，我一定要攻下這個市場。當我第五次邁進那家工廠的大門，門衛(wèi)感動了，忙通知主管生產(chǎn)的廠長。
那個廠長看了我們的產(chǎn)品后，破例同意將一個新產(chǎn)品圖紙交給我，叮囑半個月見樣品。半個月太短了！忙風塵仆仆趕回廠，一頭扎進車間。
職工聽說我?guī)Щ亓藞D紙，都高興得合不攏嘴，可看了圖紙后，都傻了眼。原來這個新產(chǎn)品鑄造工藝十分復(fù)雜，最棘手的是機制芯子，這種芯子在市場上很難購買。
事到關(guān)鍵，千萬不能退卻。我一邊給大家鼓氣，一邊找資料，查信息。
餓了，吃口凍干的饅頭；瞌睡來了，揉揉紅腫的眼睛。老天不負有心人。
我根據(jù)書本上的理論知識并結(jié)合實踐經(jīng)驗，用一種特殊木質(zhì)粉未加某種粘合劑自制芯子，終于試制出自制芯子的最佳配方，僅用10天時間完成了樣品任務(wù)。當產(chǎn)品送到該廠，幾個檢驗員反復(fù)檢驗，認定各項質(zhì)量指標全部合格，當即拍板簽訂了200萬元的供貨合同。
市場有了，但是剛剛起步的企業(yè)百廢待興，工廠四壁空空。
在汽車廠工作總結(jié)6
時光流逝，轉(zhuǎn)眼之間，我外出“打工”鍛煉已有一年了.回顧“打工”歲月，有初到外地的新奇，有孤立無援的彷徨，有尋找工作的艱辛，有得到鍛煉的喜悅，有為吃、住、行的擔憂，也有繁忙充實的白晝，更有寂寞難捱的長夜……真是感慨萬千呀！通過一年來的打工鍛煉，調(diào)研學習，我的思想得到解放，觀念得到更新，視野得到開闊，市場經(jīng)濟意識得到提升，初步學習了先進的管理知識，并良好地宣傳了我縣社會濟經(jīng)發(fā)展面貌.鍛煉期間多次受到鍛煉單位的好評，現(xiàn)將“打工”鍛煉以來的工作、學習、體會向組織逐一匯報.
找工作——難
20xx年，我有幸成為縣“雙百工程”的外出打工干部之一，心里非常激動.縣里動員會召開后，我就立即行動，背上行囊奔赴外地開始了平生第一次找工作的生活經(jīng)歷.初次打工，與很多人一樣，早早的懷著憧憬，感覺打工的感覺肯定會不錯，一定會比在機關(guān)里要有意思的多，就這樣帶著這種新奇的心情，開始了為期一年的打工生活.
說實話，現(xiàn)在要找一份工作說難也難，說易也易，但對于我這個久居縣委的干部來說，自己心里總有著那么一股清高勁，心里想：要找也得找一份既清閑又薪金高的工作，應(yīng)該沒有問題，但正是這種心理的作祟，給我后來找工作碰壁埋下了伏筆.我經(jīng)過簡單的休整，帶上自己的學歷和工作簡歷開始了自己找工作的經(jīng)歷，我先后到了石家莊、清河的幾家企業(yè)和公司應(yīng)聘，尷尬的事情發(fā)生了，雖然我所到的公司對學歷比較看重，但更為注重的確是應(yīng)聘者的實際能力，有很多東西都是我以前所未涉及過的
經(jīng)過10多天的在外奔波，工作沒有找到，讓我真正體會到了“在家百日好，出門一日難”這句話的真正含義.徘徊在陌生的十字街頭，嘴里不由自主地亨起了童安格的一首歌：“為了生活，人們四處奔波……”，心里的那股酸勁別提有多難受.此時的我感覺自己真的是“世界上最傷心的人”.
經(jīng)過幾個回合，我已失去了剛開始的那份信心和耐心.口袋里從出發(fā)那天帶來的人民幣不斷的減少，讓我從內(nèi)心對在外地能否生存下去也產(chǎn)生了少許的恐懼.但既然出來了，就要想法生存下去？∥？∏凹復(fù)蔚木？？同時在親戚的幫助下，我在清河的一家汽車、摩托車鋼索廠找到了一份工作，直到現(xiàn)在.
干工作——累
陽光總在風雨后.也許我還算幸運，雖說待遇低了點，但企業(yè)管吃管住，我總算有了個落腳的地方.這家企業(yè)是一家汽車摩托車鋼索廠，我在企業(yè)辦公室當秘書，主要負責接聽電話、接發(fā)傳真和企業(yè)的上網(wǎng)工作，以及在網(wǎng)上與客戶談業(yè)務(wù)、談生意.每天總是跟電腦、電話、傳真機打交道，雖然老板對我沒有太多的約束，但是比起在機關(guān)的工作還是不自由了許多.一天工作下來，總是感覺到特別累.在廠工作期間，我深深牢記縣委、政府提出的既要謀職業(yè)，又要宣傳xx的要求，總是努力抓住任何一個可以宣傳xx的機會，利用空閑的時間向自己周圍的朋友和通過自己業(yè)務(wù)認識的企業(yè)老板，宣傳我們xx，讓客商從深層了解xx，從而鼓勵他們認識xx，選擇xx，積極為我縣的招商引資工作貢獻自己微薄的力量.同時，在廠打工期間還努力地學習他們這里的管理模式：注重效率，辦事絕對不拖拉，這與機關(guān)的工作效率不同；對員工的管理是嚴格以制度管理，獎懲分明，利用現(xiàn)代管理中的激勵機制，鼓勵員工努力工作.另外，在工作之余我經(jīng)常與單位聯(lián)系，匯報自己的學習和思想，積極撰寫打工心得和學習筆記，努力提高自身的思想素質(zhì)，用黨員的標準嚴格要求自己.目前，這里的各方面工作也逐漸開始得心應(yīng)手了，我的業(yè)績也逐步上升，同時也聯(lián)系了一些自已的客戶，還能得到廠里的一些銷售獎勵.
在“難”、“累”中得到了鍛煉
一年的打工生活雖然不是很長，但自己也深深地從打工中悟出了一些認識：1是充分認識到在世界經(jīng)濟一體化的今天，大項目、大企業(yè)選擇在哪里落戶，最看重的是投資環(huán)境是不是非常優(yōu)越，投資環(huán)境也是項目，也是財富，也是生產(chǎn)力。2是深深地體會到在外打工的不易；特別是在打工中找工作的不易，這樣就讓我在思想上繃緊了“今天工作不努力，明天努力找工作”的這根弦，促使自己在以后的工作中要有勇破敢闖的精神，自加壓力，敢于創(chuàng)新，自重自強，提高工作效率，把自己投身于為創(chuàng)造發(fā)展和諧新xx的工作之中.
在汽車廠工作總結(jié)7
時間如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已從身邊悄然滑過，來SS工作有2年了，我也熟悉并融入了這個職業(yè)，回望20xx，工作建議如下：
1、建立更加合理的價格體系。建議所有的配件價格都參照4S店的配件價格，4S店配件價格一定要詢問準確，以4S店的配件價格下浮15—20點為我們的配件價格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價格表，無論單位，個人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價格。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。另一方面清晰4S店價格，知已知彼有利于追求利益更大化。
2、緊抓質(zhì)量不放松，機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有積極重視起來，打的60分和90分有什么區(qū)別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強調(diào)明確各班長的責任�，F(xiàn)在的班組長好像只修車了，做為班組長不僅修車，還要有更多的責任。如修車后對車輛的質(zhì)檢，有時車多，好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修，班組長是一定有責任的。
3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點值班所需工具，搶修時也才會不慌不忙。
4、整理各班組車輛的進廠里程，在廠里空閑時，主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目，深挖可利用資源。
5、要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。如：從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6、要愛惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。
7、廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。
最后想要說的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個企業(yè)間總覺少了什么，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對有。
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