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區春運工作總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此，讓我們寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編精心整理的區春運工作總結，希望能夠幫助到大家。
區春運工作總結1
20xx年春運開始以來，區春運指揮部各成員單位在區委、區政府的正確領導下，各司其職、通力協作，以南站地區春運組織工作為重心，平穩有序地疏運了節前客流，較好地完成了節前春運各項工作。現將有關情況總結如下：
一、春運客流情況
今年春運從1月16日開始，學生流、務工流、探親流、旅游流高度重疊，同時適逢廈深高鐵開通、南站運能大幅提升等新情況，節前春運客流高峰提前，攀升迅速，持續時間長，春運工作任務相當繁重。在廣大春運工作者的不懈努力下，我區節前春運工作實現了“安全、有序、和諧”的目標，無重特大交通安全事故和長時間大量旅客滯留等情況發生。截至1月28日，春運前13日全區公路（不含公交）累計發班20820班次，發送旅客33.6萬人次，同比增長9.22%。其中跨省線路累計發送12.2萬人次，同比增長13.83%，省內跨市線路累計發送19.2萬人次，同比增長9.54%；線累計發送1.6萬人次，同比下降8.28%；南站鐵路累計發送旅客111.3萬人次，同比增長13.24%；水路（蓮花山港）運輸共發送旅客10375人次，同比增長6.77%。
二、主要工作措施
（一）高度重視，靠前指揮，深入一線
區春運指揮部各成員單位牢固樹立全區春運工作“一盤棋”的思想，迅速落實地區春運指揮部和區委、區政府的具體部署，統一思想、步調一致、密切配合，在總結往年春運工作成功經驗基礎上，建立健全完善的信息對接機制和高效協調的聯動機制，排除信息互通障礙，確保春運各項工作順利有序開展。
各級領導深入一線，靠前指揮，成效顯著。區委書記盧一先、副區長等區領導高度重視我區春運工作，多次親自帶隊深入南站、客運站等春運一線檢查指導工作，部署落實有關春運任務。各春運指揮部成員單位領導親力親為組織協調落實各項春運工作，帶領廣大干部職工堅守在旅客疏運第一線，想方設法解決春運中的具體問題，確保春運工作安全有序。
（二）提前謀劃，完善預案，部署周密
區春運指揮部針對今年春運可能出現的情況和問題，制定了《市番禺區20xx年春節旅客運輸組織工作方案》（含《南站地區春運大面積旅客滯留應急處置預案》和《大學城中心體育場應急安置點實施工作方案》），設置了共可容納14萬人的南站站內地面層及第三層候車區、周邊廣場地區和大學城中心體育場應急安置點，并于1月3日召開春運工作協調會，對春運安全生產、交通疏運、應急保障、社會安保、溫馨服務等工作進行系統梳理和詳細部署。1月14日成功開展了南站地區20xx年春運綜合應急演練，對南站地區旅客運輸工作的各個環節進行了全面檢驗，達到了查漏補缺、完善預案、鍛煉隊伍、提高應急處置能力的目的。
（三）提前研判，科學調度，疏運有序
根據廈深高鐵開通、南站客流持續上升等情況，區交通部門提前做好客流預測和運力籌集工作，合理安排、科學調度，旅客疏運組織工作井然有序。根據客流情況，在春運首日正式開通市橋汽車站至南站公交直達快線，提高疏運效率；挖掘我區現有客運企業潛力，安排公交企業分片分區做好應急疏運工作。各客運站場根據區內春運客流的實際情況，擬定春運加班計劃，積極籌措后備運力，籌集了應急運力350臺。
（四）加強溝通，強化管理，秩序井然
區春運指揮部堅持實行南站地區現場協調會議制度，每天召開現場協調會議，排除信息互通障礙，確保各單位信息無縫對接，協調解決春運工作中各類問題。由南站地區春運指揮部辦公室作為春運信息發布平臺，每天向指揮部成員單位發布列車運行和客流數據，實現信息互通、快速聯動。南站管委會還聯同南站、鐵路南站派出所等部門強化旅客車流管控，實現兩大進站平臺“只進不出”客流組織管理；全面開放四個地下停車場，并在地面層專設旅客接送停車區，提供15分鐘內免費停車的服務，科學分流社會車輛。
（五）落實責任，齊抓共管，確保安全
各單位牢固樹立把保障人民群眾生命財產安全放在首位思想，層層落實安全監管責任，加大安全監管力度，加強對重點地區、路段、水域、企業等春運關鍵部位的安全生產工作的監督檢查，嚴厲查處非法營運、無證上崗、超載、超速、疲勞駕駛等各種違法違章行為，確保了節前春運工作安全有序。區交通部門嚴把車輛進出安檢關、司乘人員規范操作關、旅客“三品”檢查關，嚴格落實交通運輸部頒布的禁止客運班車凌晨2時～5時運營的有關工作要求，加強對各類運輸工具安全檢測檢驗，防止運輸工具帶“病”運行；嚴厲打擊非法營運、“甩、賣、宰”客等違法營運行為，凈化道路運輸市場環境，共出動交通執法人員1136人次，出動執法車輛243臺次，產生案件110宗。區公安機關組織警力全警上路，對全區各個交通節點、要點、黑點進行24小時巡查防控，以站場及周邊治安環境整治為重點，做到“外圍清”、“內部管”、“道路疏”，按照分片、小組分段的原則落實責任路段，突出工作重點，抓好人、車、路管理，在源頭上確保春運工作安全，共計投入安保力量14880多人次，全區各客運站場、取（售）票點無發生重大刑事、治安案（事）件。港務、海事部門加強對水上運輸的安全監管，對渡船、客船和重點水域實施重點盯防，現場監管霧航安全，確保我區水上通航環境暢通有序，出動海事執法人員107人次，出動執法船艇51艘次，出動執法車輛7臺次，巡航時間125小時，巡航里程1312海里。區航道分局加強對航道、航標的巡查，實行重點區域一天一巡或一天多巡，確保航道、航標保持正常的技術狀態。南城養護所和區地方公路管理總站加強路面巡查力度，做好公路的`養護、修補工作，確保我區道路安全、順暢。區安監局重點做好危險品運輸行業突發事件防控工作。區城管綜合執法分局出動執法隊員1000人次、執法車輛220臺次，查處各類市容環境類案件511宗。番禺海關采取多項旅客分流及風險管控措施，鎖定重點對象，提高查緝的命中率，切實將“國門”關把嚴、把好。區發改局確保各客運站場、火車票取（售）票點及其周邊商場、停車場、餐飲點等落實明碼標價工作。南站地區聯合執法隊共出動執法力量5708人次，車輛463輛次，查處違章停車行為289宗，處理群眾警情17宗，提供便民服務15621次。
（四）以人為本，多措并舉，服務溫馨
區春運指揮部指導我區各成員單位、各客運站場在春運期間廣泛開展各種富有特色的溫馨服務活動，以人為本，為旅客提供優質、貼心的便民服務，確保廣大旅客走得了、走得好。南站管委會、區公安分局、團區委、大龍街等部門共組織300多名志愿者輪流上崗，采取定點和流動相結合的形式，在南站及各客運站場內主動為旅客提供導乘指引和免費提拿搬運等服務。區衛生部門組成醫療隊，分別進駐南站和番禺客運站，做好現場醫療保障工作，對危急重癥病人實施緊急救護并及時轉送。區水務局重點加強南站地區及各客運站的供水保障，對我區供水企業、自制水企業和二次供水單位進行水質檢查，確保水質達標。番禺汽車客運站、市橋汽車站、南汽車客運站著力豐富售票方式，減少旅客購票等候時間，為旅客購票提供便利；同時，積極開展富有特色的溫馨服務活動，提供免費搬運行李、重點旅客“三優”服務、乘車指引、免費供水等服務。番禺電視臺、電臺、番禺日報等媒體宣傳單位及時發布各類售票指引、客流情況等春運信息，開展春運文明交通公益宣傳工作，大力宣貫春運工作的好做法、好經驗，營造良好春運輿論氛圍。
三、節后工作重點
節后春運工作的重點是到達旅客的疏運工作，尤其是南站夜間到達旅客的疏運工作。預計節后返程客流高峰期為2月3日至2月7日（農歷年初四至年初八）、2月13日至15日（農歷年十四至年十六）。區春運指揮部已制定《市番禺區20xx年春運旅客疏運工作方案》，合理統籌區內資源，采取切實有效措施，重點做好南站地區夜間瞬時客流高峰期間的疏導工作，督促相關單位做好應急物資儲備、溫馨服務工作，確保節后疏運安全有序。
一是延長公交線路服務時間。設置夜間公交專線4條（番99、番110、夜61、夜79）開往市橋和市區，線路末班車與南站末班到站列車、地鐵2號線末班車完全銜接。節后客流高峰期臨時開設5條夜間加班班線通宵由市區開往大石及市橋城區。
二是落實出租車駐點運力保障。組織白云出租車公司和交通集團安排人員進駐南站南出租車場值守，并安排30臺出租車在南站進行駐點保障，當區內出租車運力不足時，及時協調總公司支援，疏運夜間到達的旅客。
三是加大客運班線運力投放。南汽車客運站在現有正班運力的基礎上，籌備應急運力160臺。客流高峰期間，各線路隨時實施滾動發班，同時根據京廣高鐵高峰期加班列車運營計劃，同步提供運營服務。
四是開放市橋汽車站東區候車室。要求市橋汽車站根據疏運需求開放東區公交站候車室，必要時開放候車大廳，供夜間疏運乘客休息使用，并做好相關人員的現場安置工作。
五是分片分區做好疏運工作。番廣公司、二汽番禺分公司主要負責往市中心地區、市橋城區方向的客流疏運；錦信公司主要負責往蓮花山、大崗、欖核方向的客流疏運；南站至市橋中心城區的客流疏運；創大公司主要負責南沙、新墾的客流疏運，各企業視情況在緊急狀態下調派運力支援南站地區。
區春運工作總結2
為做好我區 20xx年春運工作， 實現以人為本的和諧春運目標， 根據 20xxX年春運形勢和特點，全區春運工作要按照公司和區域的 統一部署要求，做好統籌計劃，有效保障需求，強化安全監管， 優化環境秩序，提高服務水平。本著早籌劃、早安排的原則，各 項春運準備工作務于 20xx 年 1 月 8 日前落實到位。 服務區各部門、 加盟單位，要以深入學習實踐科學發展觀為契機，進一步改進完 善管理組織、物資保障、強化安全和確保服務工作，進一步強化 各部門職責，加大各部門團結合作力度，確保 20xx 年春運工作平 穩、有序、安全。結合我區實際情況，現制訂 20xx 年春運工作組 織實施方案如下：
一、指導思想和目標
為保證旅客“來得舒心、消費安心、走得放心”，20xx 年春運 工作的指導思想是：按照“安全第一 、組織有序、以人為本、優 質高效”的原則，認真貫徹“管飯管理、品牌經營、優質服務、 顧客滿意”的質量方針，在上級部門的領導下，緊緊依靠各部門 團結合作，正確處理好安全與生產、社會效益與經濟效益之間的 關系，以人為本，精心組織，確保安全、優質有序、快捷高效地完成春運的各項任務。
春運工作的目標是：一是不發生重特大治 安、消防、恐怖等事件；二是不發生重大服務質量投訴；三是盡 最大努力做到不發生旅客嚴重滯留事件。
二、加強組織領導，明確職責分工
具體分工：萬儉負責對服務區春運期間各項工作全面組織開 展和部署；曹秀清負責落實春運期間便利店的經營及安全生產工 作；羅詩云負責春運期間臨時工招聘、春運專項文檔整理及春運 宣傳報道工作；岑梓昂負責春運期間的服務區安全生產及環境衛 生工作；官發林負責落實春運期間設備設施、水電供應的后勤保 障工作；廖火章負責落實春運期間餐飲部的經營及安全衛生工作。 黃華端負責落實春運期間加油站的經營及安全生產工作；吳振虹 負責落實春運期間汽修廠的經營及安全生產工作；丘傳鐘負責落 實春運期間加水點的經營及安全衛生工作；
三、服務區春運工作實施步驟
服務區春運工作實施步驟
第一階段 宣傳發動 氣氛渲染
時間：20xx 年 月 日至 月 日
1、開展春運工作專題及全體動員會議，落實春運勞動競賽活 動宣傳、動員工作。
2、完成服務區春運、春節氣氛布置工作，營造喜慶、舒適、 愉悅的經營活動場所。
3、各部門根據服務區春運工作方案制定本部門的工作方案， 結合本服務區、本路段實際，做好春運具體工作方案宣傳和員工 動員。
4、完成布置春運勞動競賽方案宣傳欄以及勞動競賽活動公示 板報。
5、經營部門認真做好貨源訂購計劃，確保商品充足，并制定 切實可行的應急措施。
第二階段 組織實施 狠抓落實
時間：20xx年 月 日至 月 日
1、按照公司勞動競賽活動方案，開展春運期間各項檢查、整 改、落實，
2、服務區春運領導小組要切實履行組織、指揮、協調和監督 的職責，落實各項工作舉措，做到政令暢通，確保各項春運工作 目標的實現。
3、加強與上級春運領導機構的溝通協調，及時解決我區春運 工作中的困難和問題，及時掌握全區春運工作動態。
4、 春運工作領導小組、 各部門負責人崗位職責劃定責任區域， 實行責任包干到人，并將定人定崗的責任區域以圖表的形式公布 在春運專欄，確保層層落實服務質量和安全生產責任制，形成一 級抓一級，齊抓共管的監控體系。
5、加強對服務質量的監督管理，確保顧客投訴及時處理。在 公共場所和經營場所醒目位置設立公司統一規定的投訴電話 （020—22353802）和意見箱，并強化每日行政值班的巡查力度， 多方位，多渠道保證服務質量，樹立公司良好形象。
6、加強食品安全和經營秩序的`管理。餐廳嚴禁出售腐爛變質 食物、廚房嚴格執行食品衛生標準將生熟食分開存放、便利店嚴 禁銷售“三無”產品和過期商品。
7、對具有地方特色的年貨和應節商品，設立“年貨專柜”區， 并在服務區醒目位置打堆頭進行促銷，實現經營的點多面廣。
8、與區域溝通協商，積極引入知名品牌商家、臨時加盟在服 務區做產品宣傳和捆綁促銷活動。
9、對供、配電系統、供水設備，污水處理設備、監控、廣播、 網絡設備、消防系統、場區照明系統、公廁內設施、標志、標識 等生產經營設備、基礎設施的運作進行檢修。
10、對服務區整體環境衛生進行三次以上全面檢查，對不合 格的部位和部門進行通報，并下發整改通知書，并由相關負責人 跟蹤整改結果。
11、吸取春運低溫雨雪冰凍災害的經驗，建立交警和 業主、地方政府部門道路暢通聯動機制，以及各運輸部門和所在 地政府旅客滯留應急響應聯動機制，以有效應對春運期間各類突 發事件的發生。
第三階段 總結評比
時間：20xxX年 2 月 10 日至 2 月 16 日 對春運前期工作做自查自糾及自評工作，于 2 月 11 日開始， 對照春運工作方案和競賽內容的要求，逐條逐步落實，不斷改進。 并定于 2 月 13 日至 14 日各部門對照條款進行自查自評，并認真 進行總結，15 日—16 日服務區春運工作領導小組綜合評分總結， 擬定于 2 月 18 日召開春運勞動競賽總結評比暨表彰大會。
四、做好春運工作動員，科學安排人力資源
做好春運工作動員， 20xx 年春運從 月 日至 2 月 日，為期 40 天。其中，節 前 15 天，節后 25 天。節前為 1 月 8 日至 1 月 22 日，節后為 1 月 23 日至 2 月 16 日。從時間上看，雖然離 20xx年春運還有一個多 月的時間，但準備返鄉過年的旅客此刻已進入“臨戰”狀態，根 據相關統計，20xx 年春運比 20xx年春運提前 11 天，客流仍由學 生流、民工流、旅游流和探親流組成。 針對以上情況，春運期間人力資源調配合理是服務區生產工 作安全、有序進行的有力保證。
一方面要做好服務區員工的思想 工作，盡可能降低春運期間員工的流失率，確保有足夠的勞動力； 要讓全體員工從思想上有充分準備，堅決打好春運期間艱辛、繁雜的一仗；加強員工安全防范教育。
第二方面，服務區管理人員 全部要求在現場開展工作，注意所有服務區員工的調配，特別是 重點部門高峰期的人員安排。
第三方面，據往年經驗提前做好招 聘臨時工的工作，并對他們進行必要的安全教育及崗前培訓，充 實到餐廳、便利店、衛生清潔等崗位。
五、制度建設
1、春運期間，全體工作人員原則上不安排休息，各部門負責 人手機保持 24 小時通暢， 并制定好本部門春運值班表， 尤其是 CSE 管理隊在人力資源匱乏的情況下，要以圖表的方式合理安排好現 場值班人員。
2、1 月 7 日至 2 月 17 日實行每日雙報制度，每日上午 10 點 和下午 15 點， 服務區行政部按照 《關于緊急信息報送制度的通知》 要求，指定專人向區域春運領導辦公室報送春運工作情況。
六、工作要求
1、提高認識，切實加強領導。春運工作事關千家萬戶的幸福 安寧，圓滿完成春運經營安全保衛工作，是構建社會主義和諧社 會的重要舉措，也是強化社會管理和公共服務職能，體現國營企 業樹立服務窗口的重要舉措。對此，各部門要高度重視，統一思 想，切實加強領導，健全組織機構，落實人、財、物等，確保春 運目標的圓滿完成。
2、強化宣傳，確保信息暢通。春運期間，服務區要加大宣傳 力度，通過廣播、文明服務崗、宣傳欄等多種形式，指導顧客安全出行、文明消費。要及時傳遞、發布服務區內運輸信息，確保 重大事項第一時間報送上級部門和領導，協調解決各類問題。服 務區春領導小組要及時向區域、CSE 部匯報工作動態， 行政管理人 員切實加強值班制度，保證春運期間 24 小時不斷人，形成重大事 件和突發事件快速上報機制。 服務區春運值班電話： 0762—5651002 3、 各部門要切實根據工作職責， 配合做好本轄區的春運工作。 要積極營造春運工作全區參與的氛圍。各相關部門要切實按照職 責分工，相互配合，做好春運的保障工作。要以確保安全為春運 工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實安 全責任制，切實保障高峰期人、財、物安全。
七、獎懲辦法
（1） 根據公司相關要求， 通過考評， 評選出勞動競賽活動 “先 進個人”“嘉獎”數名，并給予相應的物質獎勵和精神獎勵。
（2） 、考核評比中，凡發生安全事故、稽查通報或重大投訴 的取消評選資格，并追究領班及部門負責人責任。 以上各項工作須遵照執行、落實。
區春運工作總結3
20xx年春運工作中，我區認真貫徹落實省、市春運工作部署和《xx市春運領導小組關于認真做好20xx年春運工作的通知》（xx春運〔20xx〕2號）、《xx市交通運輸委員會關于認真做好20xx年春節運輸工作的通知》（xx交委運〔20xx〕19號）文件要求，牢固樹立責任意識，提前部署、精心組織、統籌協調、形成合力，有效滿足廣大群眾出行需求，保障節日物資運輸暢通，為人民群眾歡度春節創造了安全、暢通的環境。現就相關工作總結如下：
（一）狠抓組織領導。為加強組織領導和統籌協調，成立xx區春運工作領導小組，由區政府xx副區長擔任組長，相關部門主要領導、分管領導擔任副組長，領導小組下設春運辦，掛靠區交通局，具體負責全區春運的日常綜合協調工作。
（二）狠抓思想重視。春運工作關系群眾切身利益，社會關注度高、影響面廣，我區高度重視春運工作，春運期間多次召開會議對春運工作進行工作部署，強調做好春運工作的緊迫性和重要性，要求春運工作領導小組成員單位切實把春運的各項工作、措施落實到實處。
（三）狠抓責任落實。根據各單位職責，制定實施方案和《20xx年xx區春運工作責任分解表》，細化工作任務，明確工作責任，突出協同協作，統籌推進春運各項工作；同時制定了春運交通管理應急預案和xx春節、元宵交通管理工作方案，確保春運轄區交通秩序順暢。
根據職責分工和往年春運狀況，提前摸底、科學預測，切實把握我區春運情況，及時做好統籌調度，落實整改措施，為春運道路交通順暢、安全提供有力保障。
（一）摸清運輸客流動態。由區總工會、人社局統計外來工返鄉人數，預計春運外來工返鄉的人數在1.3萬人次，為運力調配提供信息支持；由xx區交通綜合執法大隊牽頭、教育局及各鄉鎮（街道）配合，進學校、進企業摸清學生流、客運流動態，保障及時、有效疏散乘客，確保春運高峰期道路交通安全、通暢。同時，xx區交通綜合執法大隊于xx月xx日開展20xx年“仰xx大學客運整治”行動，布置疏導仰xx大學學生流，共出動執法人員12人次，疏散大學生3000多名。
（二）摸清道路交通現狀。春運前夕，由公安分局、交巡警大隊牽頭會同安監局、住建局、交通局等部門對轄區內的所有道路情況進行再排查、再摸底，建立健全臺帳資料，做到底數清，并將排查出的危險路段逐一梳理，研究制定整改方案，落實整改：在彎道、坡道、臨水、臨崖、易結霜路段增加完善安全設施和警示提示標志；三級以下山區道路設置標志牌，禁止夜間客運車輛通行。
（三）摸清運輸企業狀況。交巡警大隊組織警力深入轄區的客貨運企業，檢查駕駛員從業資格、車輛性能、公司運營狀況以及日常的安全教育培訓等情況，督促企業落實客運安全管理制度和各項安全生產措施，做好駕駛員交通安全培訓，把好安全管理關。對安全管理制度不落實、管理措施不到位的客運站場立即下達
整改通知，并跟蹤整改；對達不到安全性能標準的客運車輛下達停運檢修通知；對不具備駕駛客運車輛準駕車型的駕駛人責令立即停止從業資格，并從嚴處罰，確保春運車輛不出問題。
（一）加強市政道路隱患排查整治。市政公用事業管理中心開展日常道路、橋梁的維護巡查，對隱患路段、井蓋缺失或破損嚴重等道路，及時設立警示標志，并通知權屬單位，限期落實整改，有效保障道路通行安全；完善道路損壞、排水井蓋丟失等應急處理機制，確保及時搶修出現損壞或故障的設施，盡快恢復設施功能，有效排除安全事故隱患；提高路燈設施巡查和維護工作，保證路燈設施完好率達到95%以上，主要道路亮燈率達到98%以上，保障城區路燈的亮燈率和完好率，方便群眾出行，減少道路交通安全隱患。
（二）加強危險路段隱患排查整治。交巡警大隊、區交通局切實加強對重點橋梁、道路和路段的檢查和養護，對轄區道路陡坡、連續下坡、視距不良、臨河、臨崖、急彎、窄路、交叉路口等危險路段及事故多發點段進行全面排查。對排查出的隱患路段，建立健全臺帳，提出治理建議，及時上報有關部門，盡快落實整治工作；對一時難以治理到位的，則采取增設警示標志、加強巡查等臨時性管制措施；對正在施工的路段采取措施，督促施工單位加快施工進度，爭取早日完工；對不能完工的要求設立交通警示標志，確保安全通行。同時，雙陽街道辦事處組織對轄區內高鐵沿線進行檢查，發現7處安全隱患，及時向相關部門反饋，并采取加強巡查等臨時性管制措施。
（三）加強運輸企業隱患排查整治。一是由交巡警大隊領導分別帶隊到順安、公交三公司等客貨運企業檢查春運前的'準備工作，督促企業落實安全生產主體責任。組織民警到各客貨運企業宣傳講課，強化對駕駛員的教育培訓工作。二要嚴格資格審查。督促轄區客運企業建立參加春運車輛及駕駛人的基本信息，根據臺賬做好車輛及駕駛人的資格審查，發現駕駛人有違法未處理的，及時通報企業督促清理；對超過檢驗有效期的車輛、駕駛證記滿12分的駕駛人，通報企業及相關部門督促禁止參加春運。
（四）加強景區、旅游企業隱患排查整改。春節前夕，區假日旅游協調領導小組下發通知要求各旅游企業春節前做好自查自糾，查漏補缺，消除存在的安全隱患。同時，由區文體旅游新聞出版局牽頭會同區交巡警大隊、區交通局、區安監局等區假日旅游協調小組成員單位組成聯合檢查組，深入假日酒店、xx景區等旅游企業開展安全大檢查，針對xx景區春運客流集中的情況，要求xx景區制定控制高峰時段游客數量、游客和人群疏散方案和專門的安全應急預案，按期聘請有資質的專業人員檢查纜車索道，保證纜車安全運行，對存在安全隱患的地段、道路要設立警示牌或設置相應的安全防范措施，同時做好游客分流、車輛分流、上下山道路安全等工作。
（一）積極開展聯合執法行動。春運辦組織市交通綜合執法支隊xx大隊、區公安分局、交巡警大隊、安監局、工商局、交通局、文體局、經貿局、發改局等部門成立3個聯合檢查小組，在2月12日至2月13日期間重點開展打擊非法營運、甩賣旅客、站外上下客、哄抬運價、欺詐旅客、非法票點、清理票點超范圍經營等違法違規經營行為的聯合執法檢查活動。檢查期間，各職能單位通力協作，齊心配合，認真履行監管職能，共同保障春運市場良好秩序。
（二）統籌安排物資運輸保障。由區經貿局牽頭，區公安分局交巡警大隊配合，制定xx區20xx年做好元旦、春節市場供應工作方案，啟動生活必需品監測系統日報制度和市場貨源計劃投放安排統計工作，統籌安排好煤炭、糧食、蔬菜、副食品等關系國計民生產品和生活必需品的運輸保障工作。據不完全統計，共組織調運、儲備、供應大米100噸、食油10噸、生豬2000多頭、禽類2.5萬羽、蛋品300噸、蔬菜800多噸、其他供應物資5000多萬元，同時落實應急生活必需品調控儲備生豬1000頭、鮮蛋120噸等物資，有效保障節日期間市場主要生活必需品的供應，滿足人民群眾需求。
（三）聯合打擊各類違法違規行為。一是xx區交通綜合行政執法大隊設立xxxx高速路口服務崗檢查站和路檢巡查組，出動執法人員333人次執行24小時輪班執勤，重點檢查車輛是否按規定路線行駛；車輛是否超員、超載；車輛是否有趟檢、客憑；旅游客車（包車客運）車輛證件是否合法有效，駕駛員資質是否達到符合要求，是否有包車合同，包車發票和安全例檢合格證明。期間共巡查里程4201公里，聯合執法次數4次，出動車輛79輛次，檢查車數2831輛，檢查客運站場13次，查處未經許可從事出租汽車經營案件1起、客運班車違法經營案件2起、旅游包車違法經營案件1起、出租車違法經營案件26起，取得較好的整治成效；二是由區工商局牽頭，區公安分局、發改局配合，在轄區內的工業區、客運代售點開展打擊非法票點、清理票點超范圍經營的專項執法檢查行動，期間共出動68人次，檢查有照票務代理中心16個，檢查經營戶57戶,限期責令一家擅自變更經營場所的票務中心辦理變更手續，并拆除、清理各類票務廣告24處。同時，針對整治過程中發現的非法營運、哄抬票價等違法行為，通過“xx市查處無證無照經營信息共享與交換平臺”及時抄送有關部門，形成執法合力，共同維護票務市場秩序。三是由區經貿局牽頭，區發改局、公安分局、工商局配合，在轄區內開展重點打擊哄抬物(運)價、欺詐旅客等違法違規經營行為的春運專項聯合執法檢查活動。檢查期間共出動7人次，未發現哄抬物（運）價現象和欺詐旅客、出售假冒偽劣產品等違法違規行為，現場發現個別商店存在過期食品，當即督促下架銷毀。
春運期間，xx公安分局、交巡警大隊嚴厲打擊各類交通違法行為，為人們群眾過好春節營造良好的道路交通環境。期間共組織聯合執法10余次，出動警力2000余人次，查處各類違法行為1000余起，其中，客車超員0起、涉牌涉證200余起、
涉酒駕駛8起。
（一）嚴控重點路段。以國道324線、萬虹路等為重點道路，集中警力、裝備投向一線、投向路面，加強巡邏管控，維護通行秩序，而xx、xx、xx、xx4個派出所加強彎道、坡道、臨水、臨崖等易發、多發事故路段的管控。同時，加強對農村地區的道路管控，以各鄉鎮派出所為主力軍，依靠鄉鎮黨委、政府發動農村基層自治組織，協調農水局、市交通綜合執法大隊等部門，組建執法小分隊，加強趕集趕場、民俗活動等期間的勸導提醒和路面巡查，及時糾正、查處面包車和短途客車超員、貨車載人違法行為。
（二）嚴控重點車型。以國道路口、流動執勤點等為依托，加強客車、貨車、摩托車等重點車輛的檢查，嚴把出站、出城、上高速、過境“四關”，及時消除違法行為。同時，還加強夜間和凌晨管控力度，嚴格落實凌晨2時至5時客車停止運行制度，及時引導至休息區停車休息，嚴防疲勞駕駛。
（三）嚴查重點違法。積極開展以超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、涉牌涉證、駕乘摩托車不戴頭盔等嚴重交通違法行為專項整治活動，并抽調警力成立查處酒駕的專業隊伍在午后、夜間加強巡查，形成嚴查嚴處酒駕醉駕的濃厚氛圍。春運開始前，xx公安分局主動協調有關部門整合公路監控資源，實現信息共享，開展視頻巡查，利用機動車緝查布控系統，及時發現、查糾交通違法行為。
一是春運辦廣泛發動春運領導小組成員單位結合各自職能，通過廣播、電視、報紙、網絡、微博、微信等各種新聞媒介，及時宣傳與春運有關的知識和信息，讓人民群眾及時了解春運相關情況。二是xx公安分局、交巡警大隊開展內容豐富、形式多樣的主題宣傳活動。通過懸掛宣傳橫幅、開展春運安全咨詢、舉行交通安全圖片展、發放宣傳資料、文明交通志愿倡導、組織媒體采訪報道、免費發放安全頭盔等活動，大力宣傳春運交通管理工作的有關規定、措施和超員超載、酒駕毒駕、未按規定讓行等嚴重交通違法行為的危害，掀起春運交通安全宣傳高潮。三是區教育局、區公安分局交巡警大隊共同深入轄區中小學校開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，提高廣大中小學生的假期交通安全意識。四是由xx公安分局、交巡警大隊牽頭，各鄉鎮（街道）配合，通過在轄區主要路段懸掛交通安全宣傳橫幅、張貼宣傳標語、LED電子顯示屏等方式全面營造春運安全管理氛圍。據統計，20xx年xx分局春運交通安全宣傳工作，共出動警車60臺次，宣傳民警400人次，設置LED宣傳點7處，懸掛宣傳橫幅20條，開展主題宣傳活動2次，展出宣傳圖板25塊，印發宣傳材料7300余份，發放安全頭盔500頂，受教育群眾7000余人，取得了良好的宣傳效果。五是以聯合執法檢查行動為契機，加強對相關政策法規的宣傳。結合聯合執法檢查活動提醒廣大旅客要嚴防“黑車”、“黑票點”，到正規車站、票點買票上車，注意售票點是否有營運執照、留取稅務部門印制的車票等相關憑證，以便維權；發放禁止價格欺詐、實行明碼標價的《提醒函》60份，提高營運經營者的價格法治意識和價格誠信意識，有效規范春運價格行為。
一是區春運辦建立24小時值班制度和領導帶班制度，指定專人負責春運統計工作，做好春運信息、數據的匯總和上傳下達；同時，各成員單位建立值班制度和領導帶班制度，配合做好有關數據統計、上報等方面工作。二是各旅游企業、景區在春運期間嚴格執行24小時專人值班、領導帶班制度，保證通訊暢通，確保春運期間交通道路安全有序。
區春運工作總結4
XX區20xx春運安全工作在市交通局的正確領導下，經過交通系統廣大領導干部職工共同努力已順利結束。確保了20xx年全區交通系統春運工作安全、暢通、文明、和諧的進行。水陸運輸沒有出現任何水上安全事故，確保了一方平安；公路運輸沒有出現重大安全事故，確保了旅客出行方便順暢，沒有出現旅客滯留或受堵情況。總體來看，我區春運期間實現了整體平穩、安全有序的工作目標。現將我局春運工作安排和落實情況匯報如下：
一、領導重視，周密部署。
為了抓好今年春運工作，確保春運目標的實現，我局成立了春運工作及百日安全活動領導小組，由主要領導親自抓、分管領導具體負責，各部門層層成立了由主要負責人掛帥的春運領導小組，負責春運期間的聯絡、信息收集和傳遞，保證信息暢通。自上而下成立了由“一把手”掛帥的春運領導小組。
在具體工作上：
一是召開專題會議。按照省、市、區春運工作會議精神，我局于20xx年1月12日及時主持召開全區交通系統安全暨春運安全工作會議。XX區交管所、XX區海事處、區公路養護段、區路政中隊以及轄區六個鄉鎮、四個街道辦事處等相關單位分管領導出席了會議。會上學習傳達了全國安全工作電視電話會議和春運工作會議精神，通報了近期安全工作形式。聽取了有關單位安全管理工作及是否存在安全隱患的情況匯報，分析了存在的問題，作出立即開展節前安全檢查的布署，并進一步明確了春節期間的安全工作安排。確保全區交通系統春節運輸工作安全、暢通、文明、和諧的進行。隨后，我局分別在XX市客運總站分公司、舒平鎮、農團鄉等召開節假日及春運期間道路運輸安全工作會議，會上再次強調并落實春運安全責任。
二是制定了春運工作方案和春運應急運輸方案。
三是檢查落實。春運期間，春運領導小組深入第一線督辦落實春運工作，發現問題，現場解決。并看望慰問春運第一線的交通職工。
二、確保安全，強化措施落實。
一是牢固樹立“安全第一”的思想，細化了工作措施。第一，對違反安全管理規定的.嚴格實行“四個一律”，即發現超載的客車，一律卸載分流，超載的客車，將給予處罰，嚴重者取消春運資格；凡當日未經安全檢查的客車一律不得出站；發現超載的客船，一律“禁止離港”和吊扣執照3個月；發現海事人員對超載客船簽證出港的，一律調離簽證崗位。第二，對長距離及山區客車駕駛員配備進行了檢查。第三，加大了對汽車客運站的監督檢查力度，抓好安全門檢制度的落實和“三品”查堵及“四防”工作。所有客車必須憑客運站安全檢查合格的憑證方能出站。第四，春運前組織力量對參運車船質量、技術性能進行了一次質量檢測和安全設施檢查。堅決取締帶病車船投入春運。第五，深入排查安全隱患，設置道路安全標示，確保道路保潔、保暢。我局及時組織排查了道路隱患。轄區伍富路、自宜路存在安全隱患主要表現是急彎陡坡多，部分路段安全標志標牌缺乏。為此，我局制定了具體實施方案。為確保安全，我局根據輕重緩急，按照逐步整治的原則，完成設置標志標牌10余塊，投資近5000元。
三、加強水上安全專項檢查。
1、廣泛宣傳，提高認識。一是為確保整個春運的順利開展，對轄區水域內所有持證船員及船舶經營人、所有人認真宣傳貫徹《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《水上運輸管理條例》和省、市、區有關春運安全工作會議精神。二是為提高運輸服務質量，規范參營船舶的營運行為，對春運達標的船舶張貼了“春運準運證”，要求按照三優，三化的標準提高服務質量，爭做“安全誠信船舶”和“文明客渡運船舶”。樹立了良好的服務窗口形象。
2、合理調配運力，加強安全檢查。按照交通部“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的春運要求，對投入春運的船舶及客渡碼頭的安全設施進行了全面的安全檢查。同時對駕駛人員進行了嚴格的資歷審查，對不合符安全營運條件的客渡船、旅游船必須立即整改或限期整改，整改仍不合格的，嚴禁投入春運。加強了重點客渡碼頭，重點航線的客渡船舶的監控，確保了船舶適航、船員適任，經營人保持了船容船貌的整潔，動力裝置完好，消防救生設備齊全有效。合理調配運力，確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，使人民生命財產安全得到了保障。
3、維護市場秩序、保障合法權益。一是認真宣傳貫徹《水路運輸管理條例》和春運安全文件精神；二是嚴歷打擊無證、無照、超范圍經營的違法違章行為；三是規范了經營行為，加強了價格監督，春運期間無任何單位和個人亂漲價，亂收費，維護了水運市場價格穩定，切實保護了旅客和守法經營者的合法權益。
4、強化現場監督，確保春運安全。堅持以人為本，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，一是督促水運個體戶，嚴禁超員超載，冒霧航行和疲勞駕駛；二是嚴把重點客渡、碼頭船舶的簽單發航制度及船舶質量關；三是加大春運期間水上巡查監督力度，杜絕“三無”船舶，鄉鎮自用船，漁船等非客船載客的違法行為。四是嚴禁客渡船、旅游船帶“病”、冒險、冒霧超載航行。實施客渡船超載一次停運一月，超載二次停運一年，超載三次終身禁運；五是嚴格查堵易燃、易爆、危險品上船。把安全責任層層落實到人頭、船頭，嚴把，“六不發”、“五不坐”的原則；深入開展了“救生衣行動”實行兩個100%的穿戴，保障了春運期間的安全工作萬無一失，確保了廣大人民群眾生命財產安全及本轄區水域內一方平安，杜絕了重特大事故的發生。
春節期間，局長鐘南親自到碼頭進行明查，看望慰問碼頭簽單人員。區交通局、區海事處工作人員則開展暗訪工作，檢查碼頭簽單責任制落實情況。五星街碼頭、新街碼頭、毛家壩碼頭，郭街碼頭的游客人數比往常有所增加，特別是郭街碼頭人流量急劇增加，安全組工作人員高度重視，為防止發生事故，加強了人力安排。通過安全教育工作，使碼頭船主也加強了自身安全保護措施，嚴格控制載船人數，超過規定人數的堅決不允許上船，各街道，社區人員和船主嚴格執行兩岸簽單制度。各級各部門嚴格落實責任，加強了安全工作執行，使安全工作萬無一失。
春運期間區海事處共發放春運文件20份，發宣傳資料，畫冊共120份，召開有關安全會議28次，檢查人數134人次，出動檢查車48輛次，檢查各類船舶360艘次，渡口180道次。
四、加強路政巡查，保障道路暢通。
春運期間，我區路政中隊上路巡查34次，發出整改通知9份，責令現場整改24件，有效維護了路產路權，保障了道路的暢通。
通過春節前后進行的一系列明查暗訪工作，提高了全局人員的安全意識，強化了各級部門責任，加大了各部門執法力度，確保了春節期間XX區水上交通一方平安，杜絕了重特大事故的發生。
區春運工作總結5
交通各單位：
xxxx年春運，我局在上級黨委、政府和市交通局的直接領導下，依靠公安、安監等有關部門和當地街道、鄉鎮政府的配合支持，按照“和諧春運、平安春運、有序春運”的工作目標，周密部署，精心組織，經過廣大干部職工的共同努力，圓滿完成了任務。春運四十天，沒有發生任何大小安全事故。據統計：今年春運共投放客車369輛，8860個客位，開行班次87823班，加班829班，包車672班，安全發送旅客305.58萬人次，旅客周轉量8567.81萬人公里。2月2日至2月12日，交通運管和客運西站送服務上門到黃巖罐頭工業園區，協助企業有序疏散返鄉民工，調集外省籍車輛260輛，累計輸送民工11000余人次。水上運輸投入客渡船31艘，895客位，安全發送旅客5.2萬人次，周轉量36.8萬人公里，分別比20xx年減少8.7%和9.3%。回顧四十天的春運工作，現將主要工作情況總結如下：
一、以多部門協同為抓手加強組織領導
春運工作是交通部門一年一度的重頭戲。為確保春運任務的順利完成，根據省交通廳和市交通局關于春運工作的文件精神，我局于1月23日召開交通系統春運動員會。會上成立了以鄭鋼局長為組長的春運工作領導小組，黨委副書記楊華榮、副局長周志敏任副組長，由班子其他成員及直屬單位運管所、港航所、公路段等主要領導為成員，并設立辦公室，從組織上加強對春運工作的領導。交通各單位也都成立了相應的春運工作領導小組和辦事機構。為了便于統一指揮，局在春運開始前，還成立了道路運輸、水路運輸、道路保暢通三個指揮中心和辦公室。在區政府成立春運工作領導小組的基礎上，積極會同公安、安監等部門開展工作，保證了春運各項工作得到有序落實。
為認真做好今年的春運工作，我局于20xx年11月份便會同運管所、渡口辦開展運力、運量調查，特別是針對黃罐園區集團民工返鄉開展專題調研，結合黃巖實際，制定了黃罐集團民工運輸方案。為此，局主要領導還先后幾次就春運工作進行專題研究，修訂、完善方案。20xx年2月1日，全區春運工作會議召開，區交局通、公安分局、安監等部門和各鄉鎮分管交通領導參加了會議。區委常委、副區長朱堅國在會上親自動員，部署春運工作，提出要強化安全責任意識，確保責任到人、到崗；加強部門配合，提高應急能力；明確職責，突出重點；精心組織，全面檢查，消除隱患等四方面工作要求，要求把各項工作做實、做細，確保春運工作圓滿完成。區委、區政府主要領導多次深入第一線檢查、督促和視察交通春運情況，促進了我區春運工作部門配合，各方協作、齊抓共管良好氛圍的形式。
二、以有序春運為前提廣泛開展宣傳
為了圓滿完成今年的春運任務，我局充分借鑒去年黃罐集團民工返鄉工作的成功經驗，嚴格要求交通各單位，把做好春運工作作為貫徹落實黨的十六屆六中全會精神，構建和諧社會的一次實際行動，加大宣傳力度，層層落實責任。為此，我們在節前就開展了積極廣泛的宣傳動員并做好準備工作。水陸運輸各單位全方位、多角度的細化春運任務，檢查安全隱患，把先進的管理經驗帶到春運工作中，提高駕乘人員的安全意識，在實際行動中，擴大了春運宣傳輻射面。臺州客運西站利用自身條件在站內外醒目處懸掛安全宣傳標語，展出行車安全宣傳圖報，利用候車大廳顯示屏進行文字播放，宣傳旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施等內容。我們在企業內向民工發放《黃罐集團春節民工返鄉車輛回程配客流程》及《車輛阻客須知》，使他們進一步明確車輛運輸的有關手續及詳細流程。這一系列積極周密的組織和精心準備，使全區春運各項工作較快進入臨戰狀態。營造了春運工作的濃厚氛圍。同時局春運辦編發的6期春運簡報，及時報導，進行信息的上傳下達，為各單位提供交流平臺。
簽訂安全責任狀，落實安全責任制。20xx年2月1日，區政府與交通局、公安、安監局、用工企業主管鄉鎮、部門簽訂了《二○○七年春運民工返鄉安全管理目標責任書》。我局針對行業管理特性，加強了對民工返鄉運輸的源頭監管，簡化辦事手續，落實車輛檢測，車輛出站檢查的有關人員和崗位責任，全力以赴投入春運工作，建立起縱向到底，橫向到邊的安全責任體系。
三、以平安春運為根本強化源頭管理
確保安全是春運工作的重中之重。針對春運客流旺、運力不足，頭緒多，易受雪霧天氣影響的特點，我們制定了春節期間客流驟增、驟減和大雪路阻后車輛發車等應急預案。春運前期，黃巖交通運管駐西站工作人員對所有進出客運西站組客的車輛二級維護情況進行檢查，建立單車電子檔案，變被動管理為主動管理。局領導也多次帶領有關人員到山區公路、渡口，以及易發生險情路段檢查安全情況。要求各運輸單位牢牢樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真落實各項安全生產管理制度，做到定崗、定人、定責；加大“三品”查堵工作，嚴禁病車上路，超載客車出站，打擊宰客、甩客、取締非法組客；加強對客運西站、渡口和鄉鎮船舶的現場監管，確保春運車船技術狀況良好，從源頭上保障旅客的生命財產安全。
按照“一舉（民工返鄉新舉措，落實責任保平安）、兩得（安全得到保障，民工得到實惠）、三滿意（政府滿意，企業滿意，民工滿意）”的工作理念，我局在今年春運工作中切實做好寓管理于服務之中這篇文章，抓好春運安全措施的落實，受到省、市相關部門和返鄉民工的.一致好評。
為讓返鄉民工走得了、走得好、走的及時、走得滿意，春運前期，我局多次會同交警、安監、經貿等部門深入我區重點用工企業開展民工返鄉專題調研，對返鄉民工具體流量、流時、流向等數據進行全面調查與摸底。20xx年1月18日，我局會同區安監局、區公安分局在黃罐集團召開春運民工返鄉動員會，布置民工返鄉工作。與此同時，運管部門增派駐站人員值班，實施24小時現場工作制，加強對集團民工包車車輛例檢、門檢等監管力度，協助企業維護現場秩序，確保春節運輸安全。允許符合春運條件的260多輛外省籍客運車輛到黃巖組客加班，發送在黃罐食品園區等企業工作的外來民工11000人次。在10天的現場辦公服務中，運管部門實行了檢驗營運證件、車輛機務技術安全檢測、車輛修理、簽發單證等一條龍服務，現場修理大客72輛，這些便民舉措受到了外來民工、生產企業和運輸企業的極大歡迎，確保了民工及時、安全、滿意返鄉。
春運期間，長塘公路征費稽查站強化車輛現場檢查，共檢查營運客車506輛，糾正有違章行為的客車80輛。客運西站共組織例檢車輛5930輛次，檢查問題客車20輛，切實把好了春運安全關口。
四、以和諧春運為目標，倡導優質服務
今年我區的春運更注重人性化管理，突出“和諧春運”的主題，堅持為廣大旅客提供優質服務，樹立運輸行業新形象。我局實行春運民工返鄉“專車運送”這一工作方法，受到廣大外來民工的廣泛歡迎。交通各單位都堅持24小時值班制，積極受理群眾來電，誠懇接受群眾監督，做到“有報必查，查實必糾”。在開展優質服務中，臺州客運西站組織站內黨員為旅客送茶水、扶老攜幼、提行李等服務；開設綠色通道，為不方便的旅客提供方便；增設售票區、售票窗口和增開民工、學生專窗，啟動聯網售票，延長售票時間，加強“溫馨天使”班的站務服務工作。運管所深入縣鄉道支線檢查車輛技術和載客狀況，強化源頭安全管理；渡口辦和港航所，經常深入長潭水庫和永寧江沿線渡口，檢查渡運情況；公路段在春運前，就對公路和橋梁進行了全面檢查，確保了公路暢通無阻；汽運總公司實行“三不六文明”的文明服務；客運汽車出租服務公司整潔車容、車貌，營造了良好的春運氣氛。這些以旅客為中心的服務活動，展示了黃巖交通的良好形象。
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