道路交通安全工作總結
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編為大家整理的道路交通安全工作總結，希望對大家有所幫助。
道路交通安全工作總結1
20xx年道路交通安全綜合治理年終工作總結
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業和全鄉經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境，按照《關于做好20xx年度道路交通安全綜合治理工作總結的通知》(寶道安辦〔20xx〕42號)文件要求，現將XX鄉20xx年道路交通安全綜合治理工作總結如下：
一、加強組織領導，健全機制
按照縣委、政府和縣道安辦有關文件精神，XX鄉年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創建工作取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鄉長任組長，分管安全武裝部長為副組長，安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組，并恢復了道路交通安全聯組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，鄉政府與各村簽訂了《20xx年道路交通安全目標責任書》5份，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創建工作納入了重要工作日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。XX鄉把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鄉將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施，落實到位
深入推進道路交通安全工作，是確保全鄉實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，派出所依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施，確保了XX鄉道路交通安全總體態勢平穩。
一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鄉重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此，我鄉加大資金投入用于鄉公路建設，新建和改造提升道路，在全鄉通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄、減速帶、警示標志牌等，完善了鄉級主要路口、事故多發地段的防護設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發生。
二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強源頭管理，狠抓薄弱環節，通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除XX鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。
三是做好安全臺帳建立。XX鄉建立了摩托車駕駛員安全臺帳、農用車拖拉機安全臺帳、安全隱患排查臺帳、道路情況臺帳、交通事故登記臺帳、勤務管理臺帳、工作日志等相關臺帳。
四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識
圍繞道路交通安全法等法律法規，開展交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園)活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，全年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會4次，培訓人次達80人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動3次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節慶活動和學校法制課等進行宣傳，并發放各類交通安全法規政策宣傳單資料800余份。在全鄉營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，XX鄉轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
四、存在的問題和困難
1、由于我鄉財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。
2、農村公路等級低、路況差、安全系數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。
五、今后工作打算
(一)加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。
(二)認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鄉道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。
(三)加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
道路交通安全工作總結2
為了進一步抓好我鄉交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。因此，為配合我縣開展“道路交通安全教育”活動，強化道路交通法規和道路交通安全常識的宣傳教育工作，提高小學生交通安全意識和自我防護能力，進一步改善我校及各村級小學周圍的道路交通環境。我校及各村級小學堅持“安全第一，預防為主”的原則，認真貫徹縣交通局、公安局等部門下發的《關于進一步加強學校道路交通安全管理工作的安排意見》，通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想，強化了校園內部治安秩序和校園周邊環境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一個新的臺階，取得了明顯的成效。
一、領導重視，落實責任。
1、完善機構，保證工作。
(1)我校及各村級小學成立了以校長為組長，教導主任為副組長，各班主任為成員的交通安全工作領導小組，校長負總責，下設交通安全教育辦公室具體分管負責日常安全工作。我校還聘請派出所的同志為法制輔導員協助負責校園治安工作。并根據人員變動，及時調整充實領導機構。
(2)層層落實責任制，實行“誰主管，誰負責”和“安全工作一票否決”制度。學校與各班主任、教師、家長簽訂責任書，形成齊抓共管的局面。
(3)健全完善各種制度，如交通安全工作日匯報，意外交通事故傷亡報告，春秋游審批等制度。
(4)堅持“打防并舉，標本兼治”的原則，經常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監督，發現隱患，及時整改，確保交通的安全。
2、召開會議，部署工作。
學校領導把交通安全工作擺上重要議事日程，并作為考核評估的主要內容。期初，各校召開了關于“交通安全”的專題會議。一方面認真總結去年交通安全的工作經驗；另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據上級文件精神，制訂了《篤山小學道路交通安全教育實施方案》和年初工作計劃，先后舉行了4次的關于交通安全的專題講座，組織老師學習有關交通安全文件精神，并結合其他工作，部署安全教育。我校及各村級小學的交通安全工作做到年度有計劃、期中有小結、年終有總結，目標明確、措施得力、效果明顯。
二、加強宣傳，增強意識。
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學習的、道德的全部活動領域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。
1、充分發揮學校“校園廣播站”宣傳導向作用，開辟“交通安全”播音欄目，兩周一次進行交通安全知識宣傳。
2、學校開辟“交通安全”專欄，班級黑板報每期都開辟，使師生受到良好的啟發教育。
3、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學生進行交通安全教育，培養學生的安全意識。
4、以課堂為主陣地，每周晨會課班主任老師都要給學生上一至兩節的交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
三、營造氛圍，開展活動。
1、開展讀書活動。學校領導積極帶頭并組織教師學習《交通安全法律法規》、《關于加強中小學校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀念，讓學生真正意識到交通安全的重要性。
2、根據學生的年齡特征、身心發展規律和教育要求，組織學生學習《防火安全教育》、《中小學校交通安全工作》、《少年兒童平安回家》等法律法規的基本常識。大部分學生均能遵守紀律，至今沒有發現重大交通事故。
3、結合學校德育工作開展交通安全活動。深入開展“平安回家我第一”、“我是文明小學生”、“我班道路交通最安全”等活動。此活動規范了學生們的交通行為。
4、緊扣3月份的“安全教育日”主題，在校門口上懸掛、張貼有關交通安全標語。
5、加強學生安全隊伍建設，培訓后大部分的學生均能受到很大的啟發，無發現違反交通安全的事情發生。
6、規范學生的交通安全行為，保障學生的人身安全。在上學、放學的交通高峰期，我校的值日老師每天嚴格維護好學校門口的交通秩序，對學生進行疏散。嚴禁學生騎自行車到學校，經過長時間的督促、規范，加強了學生的交通安全保護。
7、開辟通道，完善設施。由于我校大門對著公路，各種車輛來來往往，川流不息，這給學生造成了潛在的威脅。于是我校用書面報告進行申請，請求公安交警部門進行開辟綠色通道，完善學校周圍路口的標志、標線，取締校園門口擺攤設點等妨礙學生通行的違章占道行為。確保了學生的出行安全。
8、創設系列活動，陶冶學生情操。在一個時期內圍繞一定的主題開展集體性教育活動，如10月份防火活動；還有防電、防毒等活動。存在問題：
1、對學生的交通安全教育尚須進一步加強，真正預防和減少學生車禍傷亡事故的發生。
2、學校周邊環境還有待進一步凈化、合理化、教育化。
3、個別學生對交通安全意識重視不夠強。時有學生在公路上亂竄亂跑。今后，我們將在上級各有關部門的領導下，時刻牢記江澤民同志關于“隱患險于明火、防范勝于救災，責任重于泰山”的重要教誨，取得各有關部門的密切配合和支持，扎實做好學校的“校園交通文明工程”工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，為確保學生“高高興興地上學，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處，為創建平安校園，和諧篤山做出貢獻。
道路交通安全工作總結3
本月以來，XX區道安整辦按照省、市道安整辦的文件精神，結合整治工作第二階段的具體任務，繼續深入開展了道路交通綜合整治工作：
一、領導重視，加強督導學習
向區道安整治成員單位和道安整辦工作人員及時傳達、學習了副省長侍俊在20xx年全省道路交通安全綜合整治第二階段）工作電視電話會議上相關領導的講話，安排了相關職能部門第二階段工作。
二、重點工作開展情況
（一）治超點聯合執法
我區共投入警力168人次，在XX站和XX站2處治理“雙超”執勤點，執勤點堅持24小時值守，共檢查貨車14363輛，其中勸返貨車133輛，超載貨車133輛，卸載轉運超限貨物貨車1輛，警告教育人員134人次。
（二）宣傳教育
區道路交通安全綜合整治領導小組各成員單位及鄉鎮街道結合“六五”普法“法律進機關、進鄉村、進社區、進學校、進企業、進單位”活動，通過向過往司機和行人現場發放宣傳資料，在城區主要干道、紅綠燈路口LED顯示屏懸掛設置宣傳標語，在車站、公交站等人員密集場所滾動播放警示教育片或展板等形式開展道路交通綜合整治的宣傳工作。截止目前，發放宣傳資料800余份，制作宣傳展板2塊，在紅綠燈LED屏幕播放交通安全宣傳 1標語2條，在車站、違法處理大廳和事故處理大廳顯示屏滾動播放《公告》和各種交通安全警示教育片2條。
（三）治理違法改裝車輛
區級部門“聯合執法”對4S店等機動車銷售企業進行了排查，建立健全機動車銷售企業“經濟戶口”檔案；督促機動車銷售企業守法經營、誠信經營，建立進貨檢查驗收、產品質量檢查、進銷貨臺賬、產品質量承諾等制度，并向社會作出公開承諾。出動執法人員58人次，車輛14車次，檢查汽車修理行業共22戶。經過檢查，未發現異常情況。
（四）固定計重設備安裝及附屬設施配置
我區XX站固定計重設備及附屬設施已經安裝完成并投入使用；XX站和XX站固定計重設備已建成，附屬設施配置正在建設中。
（六）嚴禁高速公路上下客和行人上高速公路
爭對高速公路上下客和行人上高速公路高危險現象，我區加大了代管高速公路沿線的巡邏力度，對在高速路停靠客車和候車的現象立即進行了制止，并對客車司機和候車人員進行現場教育，對違法車輛實行“零容忍”的態度，決不姑息；同時采取把好高速公路入口關措施，全面排查高速公路網等隔離設施，杜絕行人上高速現象。
（七）杜絕客車超員、貨車超限超載
交警直屬二大隊、安監局和交通運局開展客車超員、貨車超限超載聯合執法行動，一是從源頭把關，督促客、貨運企業和客、貨運站場按規定檢查客、貨車輛是否超員、超限；二是加強高速路口的檢查，工作人員24小時在崗，對超員、超載超限車輛要求立即下人、卸貨。
XX道路交通安全綜合整治領導小組辦公室
20xx年X月XX日
道路交通安全工作總結4
按照《州交通運輸局關于認真做好“國慶”期間交通運輸安全生產工作的通知》文件精神，我局進行了早安排、早部署，通過交通系統各單位的共同努力，圓滿完成了2014年“十．一”黃金周期間道路交通安全工作，現將總結如下：
一、加強領導責任明確確保政令暢通
為加強對黃金周交通運輸安全工作的領導，我局成立了由交通運輸局局長為組長，副局長、運管所長任中學、公路分局局長為副組長，交通運輸局相關股室負責人及系統各單位相關人員為成員的“十一”黃金周交通安全生產工作領導小組，建立了黃金周交通運輸安全應急預案。
同時，縣交通運輸局副局長帶隊和運管部門一起，對汽車站的安全工作進行了檢查。并于9月27日召開了交通系統“十一”黃金周安全生產工作專題會議，安排部署了“十一”黃金周期間交通安全生產工作；會上與縣運管所、公路分局簽訂了“十一”黃金周安全生產責任書，會議要求系統內各單位加大安全生產隱患排查力度，進一步加大源頭管理和路檢路查工作，全力做好客運車輛、出租車、交通主干線、景區公路交通運輸安全和保通工作。對存在的問題進行了糾正,為“十一”黃金周游客的出行提供了良好的交通環境。
二、加強管理增強服務意識加大源頭管理
為使“十一”黃金周交通安全工作有序開展。（一）要求系統內各單位進一步建立鍵全安全制度，改變服務方式，提高優質服務水平，進一步完善應急預案。并成立相應的“十一”黃金周交通安全組織機構；（二）車站、運輸企業在“十一”前對所有參營的客運車輛技術性能進行了檢查，合格后方能參加營運，對不合格的車輛取消了營運資格。同時，掌握了所有參營車輛的gps衛星定位系統的運行情況，對存在的問題及時做了糾正。運輸企業、車站還要隨時掌握了車主、駕駛員的穩定情況，有隱患的及時做了調整；（三）運管部門組織運輸企業在十一前對所有司乘人員進行了服務意識、職業道德等方面的教育，進一步增強了他們的服務水平。10月1日—7日共運送旅客23430人次。
三、全面排查隱患加大路政巡查力度確保交通暢通
要求各運輸企業在日常工作的同時，對“十一”黃金周安全隱患進行排查對發現的問題責令各運輸企業立即整改。公路部門在節前對s302線進行了全面排查，并組織機關職工對302線的邊溝進行清理毀損路面進行修補。在國慶期間對暫時無法恢復的路基缺口、沉陷路段新設立了20套警示標志標牌，清理亂堆亂放5起，發整改通知2份，清理亂擺設攤點3處。同時充分發揮交通主干線安全觀觀察點的作用，預防飛石、山體滑坡等自然災害傷行人人和車輛，確保道路安全暢通。全力為“十一”黃金周創造良好的道路交通環境。努力做到了減少一般事故，控制較大事故，有效遏制重特大事故，確保了十一黃金周期間的道路安全暢通。
道路交通安全工作總結5
20xx年1-6月份，大隊緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的中心任務，狠抓道路交通事故預防，大力推進信息化、執法規范化、和諧警民關系“三項”建設，不斷強化公安交通管理各項工作 。1-6月份道路交通安全管理工作主要情況如下：
一、道路交通事故情況
20xx年1-6月份全縣共發生的交通事故15起（其中重大交通事故3起、一般交通事故11起、輕微交通事故1起）（另外簡易程序處理交通事故220起），造成死亡3人，受傷19人（其中重傷13人，輕傷6人），直接經濟損失1.8萬元。與去年同期相比，事故起數減少17起，下降53.13%，死亡人數減少5人，下降62.5%，受傷人數減少18人，下降48.65%，直接經濟損失減少0.7萬元，下降28%。四項指數與去年同期對比呈“四降”趨勢。
綜合分析1-6月份的交通事故情況，有以下幾個特點：
（1）從事故發生的路段上分析，道路交通事故多發生在205省道主干線上和縣鄉道路。但與去年同期比較，205省道交通事故呈下降趨勢、縣鄉道路交通事故呈上升趨勢。
（2）從事故責任人的年齡段分析，事故責任者主要集中在年齡的青年人和中年人身上。
（3）從事故發生的時段上分析，車流量較大的白天仍是事故高發期。
（4）從責任者交通方式分析，客車、貨車是造成我縣交通事故的主要交通方式，二輪摩托車次之。
（5）從違法狀態上分析，不按規定讓行、違法會車、違法倒車、等嚴重交通違法行為仍是引發事故的主要原因。
二、交通秩序整治及查處交通違法行為情況
（一）根據支隊、縣委、政府和縣公安局的要求，我大隊開展了“集中整治嚴重交通違法行為”、“整治城區道路交通違法行為”、“校園周邊道路交通安全專項整治”、“摩托車專項整治”四次專項整治，共出動警力3996人次，出動警車726輛次，檢查車輛7473輛，查處各類違法行為1680輛次，查處低速載貨汽車、三輪汽車載人22起，查處酒后駕駛7起，無證駕駛35人次，其中行政拘留15人，辦理一般程序案件46起。
（二）校園周邊道路交通安全專項整治，我大隊抽調機關全部人員，每天早上到校園周邊值勤，下午放學由城區中隊對校園周邊值勤，并對校園周邊的安全標志設施調查摸底，增設標志標線。有效保障學校師生的安全。
對現有楊中校車和職中校車，對駕駛資質嚴格把關，建立安全檔案，駕駛人和校長簽定安全責任書。
（三）根據縣公安局關于“嚴厲打擊兩搶一盜”。治安巡邏劃分，我大隊每周三或周四白天、每周二晚7時至9時，集中優勢警力集中整治，并做了周密布署安排。
（四）為了認真貫徹落實縣公安局和交通局開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車班線客運經營專項整治活動，結合我縣市場實際，迅速成立了領導機構，并派出兩名正式干警專項配合縣公安局、客運辦搞好此項工作。
（五）為了更好地整治城區交通秩序，指揮中心根據大隊交管中隊計劃，增設標志牌142塊，大指路標志14塊，更新施劃標線73260米，使城區交通秩序整治順利進行。
三、開展交通安全宣傳教育工作情況
1、在汽車站召開了“20xx年春運交通安全宣傳”啟動儀式，啟動儀式上大隊長張明和客運、運管等部門領導作了重要講話，并給參會的單位職工及駕駛員代表發放了40臺收音機、20副臺歷。
2、大隊法宣中隊配合縣公安局認真開展了“愛民活動日”交通安全宣傳活動。期間，法宣中隊在四路口廣場、汽車站共擺放事故案例展板15塊；向過往行人、機動車駕駛人發放宣傳單1000余份，發放宣傳卡片410張。
3、4月21日，大隊在四路口廣場舉行了一場捐贈摩托車駕駛人安全頭盔大會，共捐贈摩托車安全頭盔500 個。此外，法宣中隊在城區及各鄉鎮懸掛橫幅標語20余條，組裝宣傳車一臺進行流動式宣傳，在LED顯示屏上更換以摩托車交通安全警示口號8條。
4、大隊法宣中隊配合城區中隊到后橋社區、客運公司、車站等部門進行交通安全教育培訓活動5次，播放事故案例碟片4次，召開知識講座2次。
5、法宣中隊配合楊家園則中隊深入馬家砭小學、楊家園則中學進行交通安全進校園、進教室知識講座活動2次。在此基礎上，法宣中隊扎實開展了為期一個月的“交通安全知識“學校巡回宣傳月”活動。
6、組織楊家園則中隊民警會同縣電視臺深入到楊家園則鎮集貿市場開展了一場摩托車安全教育，向農民群眾發放摩托車安全頭盔20個，發放宣傳資料500份，擺放交通事故案例8塊。
7、大隊法宣中隊配合城區中隊深入到“歡順”等四大出租公司開展交通安全知識講座4次；組織出租車司機觀看交通安全宣傳光碟4次；開展創建文明出租車隊培訓會2次。
8、大隊長張明深入到欒家坪鄉強家洼村黨員活動室給村上全體黨員上交通安全知識一次；給摩托車駕駛人捐贈摩托車安全頭盔15個；為貧困戶捐獻大米3袋，食用油5桶。
四、車輛、駕駛人源頭管理工作情況
1-6月份，進一步加強對客運、危險化學品運輸從業人員和中小學校車駕駛人的交通安全教育和管理，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中小學校車的交通安全隱患，全面落實源頭責任管理各項措施。同時進一步加強和規范車駕管業務工作，提高了車輛和駕駛人管理和服務水平。
五、其他工作情況
今年以來，為進一步提升交通管理科技化水平，促進隊伍正規化建設和提高群眾對交警的滿意度，積極有效預防道路交通事故發生，我大隊大力推進信息化、執法規范化、和諧警民關系“三項”建設，為道路交通事故預防和構建穩定和諧社會治安形勢提供了堅實保障。
總之，上半年以來，在預防、遏制道路交通事故方面做了大量的工作，也取得了一定的成績。下一步，大隊在抓好公安交通管理各項常規工作的同時，將重點抓好下面幾項工作：
（一）進一步貫徹落實全市道路交通安全工作會議精神，全面加強各項公安交通管理工作。
（二）針對上半年交通事故規律，科學調整警力，采取彈性工作機制，加強對發生交通事故的重點時段巡邏管控，同時，加大對其他道路的巡邏管控力度，特別是城區街道和農村道路的巡查力度。
（三）繼續把“低速載貨汽車和三輪汽車、摩托車交通違法”專項整治工作作為重點，進一步加大對道路交通違法行為的整治力度，努力預防和遏制道路交通事故的發生。
（四）開展城區“平安出租車隊”的創建工作。
子長縣公安局交警大隊
二0xx年六月二十六日
道路交通安全工作總結6
為實現落實公司******的總目標，深入貫徹公司***年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于***年*月**日下發了*****，根據通知要求，在省公司牽頭組織下，自*月*日起至*月*日止，在全省范圍內開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現將整治行動開展的情況總結如下：
一、領導重視、專項行動組織有序
專項活動開始后，公司領導對此項工作十分重視。一是公司總經理****通過****會、****分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調和要求。二是分管領導****及時召開了領導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經理任組長，綜合部總經理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協調道路交通安全百日專項整治行動工作，負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎上，下屬的各單位也成立由分管領導為
組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。
二、強化宣傳、營造良好氛圍
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現全覆蓋。實現交通安全宣傳、教育和提醒的統一，發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網、宣傳欄等傳統媒體，全面、深入報道專項整治重大行動，隨時關注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時，全省共計編制專項行動周報78期（其中省分15期、各單位63期），制作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），，滾動播放宣傳教育片2周；三是充分發揮互聯網、手機短信、微信等新興媒體優勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信群，每天發送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。 四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發表感想，并形成觀后感50余篇。
三、固本培元、推動安全體系建設
一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設，完善了道路交通安全管理制度。活動期間，省分公司重新修訂完善了下發了《關于下發*******工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節進行了補充，對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規定，規范各類管理臺帳，減少管理漏洞。
二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規范的問題，形成了全省統一的車輛管理臺賬。
三是強化監督檢查執行落地。健全了對全省車輛管理人員的GPS監控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。
四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。
四、真抓實干，狠抓突出問題整治
根據重點整治項目，省分公司確定了本次整治行動的重點，加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領導小組oo的帶領下，省分公司專項整治行動小組深入到**個州市的**個區縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導
工作，全省---個區縣實現了全覆蓋。
（一）酒駕、毒駕行為得到遏制
活動開始后，各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話---余人次，組織簽訂反酒駕責任書--余份，并對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。
（二）超速行為大幅減少
一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉村公路的最高時速標準的基礎上，各單位要根據管內主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內部進行公示并督促駕駛員認真落實。二是加大GPS監控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經理、車管人員的監控力度，活動期間，各單位均按要求上報了GPS監控表，共計完成7659車次的監控，各單位監管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，GPS監控發現的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛人員安全意識大大提升。
（三）駕車不安全行為得到有效控制
加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處，行動期間，共計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。
（四）公車私用現象大大減少
加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現象。特別是通過GPS監控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去----職務、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現象大大減少。
五、夯實基礎、降低安全風險
一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發現了車輛隱患40余件，對裝載發電機的車輛進行了加固；對磨損嚴重的輪胎進行了更換；為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30余輛帶病車輛及時進廠維修保養；對失去使用價值的9輛車上報審批處理。
二是加強日常車輛維保管理。各分公司堅持每周一次對機關車輛進行檢查，同時在每次下現場中均認真進行車輛檢
篇二：關于開展道路交通百日整頓行動以來的工作情況匯報
鐘山區人民政府紅巖街道辦事處關于 開展道路交通百日整頓行動以來的工作
情況匯報
根據鐘府辦發（20xx）41號《關于印發鐘山區道路交通百日整頓行動方案的通知》文件精神，我街道結合實際，作了以下工作。
一是制定了紅巖街道道路交通百日整頓行動方案，成立了道路交通百日整頓行動領導小組，并與村組簽訂了責任書，層層落實責任。
二是從20xx年3月13日起對轄區內道路交通安全的隱患進行了大排查，在排查過程中發現，我街道雙壩村至水鋼的運煤公路，存在部分安全隱患：
（1）道路交通安全警示標語不足；
（2）雙壩一組巖洞灣灣出現滑坡，路面不平整；
（3）部分路段路基下沉，堡坎有塌方現象；
（4）多處彎道無防護欄；
（5）邊坡上有懸浮石未進行清理等問題。
已上報鐘山區道路交通百日整頓行動領導小組辦公室要求幫助解決。
三是對雙壩社區的4個村民組，埡口社區的2個村民組的機動車輛進行摸底登記，并與車主簽訂了安全文明行車責任書，要求車主嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道
路交通安全條例》自覺養成良好的交通習慣，抵制交通違法行為，堅決做到謹慎、安全、文明駕駛。
四是經過初步排查，我街道雙壩社區和埡口社區機動車輛（含二三輪摩托車、農用車、貨車、客運車輛）約82輛，簽訂安全承諾書79份。
五是辦事處投入7千元經費購買辦公設備，在雙壩設立道路交通安全檢查點，與鐘山交警二中隊開展聯合執法對雙壩運煤公路上的道路交通違法行為進行嚴肅查處。
道路交通安全工作總結7
xx鎮地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮共有鎮干道14公里，村干道86公里，轄區內有機動車輛807輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。
20xx年以來，我鎮的農村道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。
一、工作開展情況
（一）抓機制建設
年初，鎮政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標責任書18份，落實了獎懲機制，調整了鎮農村道路交通安全管理領導小組成員，更換了一名交管協助警和個別村（居）道路交通協管員，充實了交管辦道路執法力量。鎮政府安排專項資金1.5萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機、執法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執法提供了物資保障，調動了執法人員的積極性。交管辦與轄區內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份，全面落實農村道路交通安全主體責任。
（二）抓宣傳教育
一年來，鎮政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規模宣傳，通過懸掛宣傳標語，播放交通安全宣傳圖片，散發宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學校春、秋季開學典禮，交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓。
4月份，鎮政府投資2萬多元在鎮政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產月”、非營運車、面包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息，利用巖標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認識、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
（三）抓排查整治
對農村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度，積極組織村（居）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。一年來，全鎮共整治危險路段45處，在場鎮及重要路段設置減速帶11處，安全警示標志牌34塊。
（四）抓路面管控
堅持在逢場天、節假日協調老觀聯合執法中隊和組織村（居）交通協管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
二、存在的問題
安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車的現象突出。四是由于鎮政府工作人員外借嚴重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業的知識和規范化的培訓，道路交通安全管控覆蓋面受限。
三、下一年工作打算
（一）強化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交通安全村（居）”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全知識培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。
（四）統籌協調，確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。
道路交通安全工作總結8
按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的生命財產安全，確保道路交通有序，安全暢通，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。
現就20xx年道路交通安全工作做如下總結：
一、結合文明創建會議精神，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規定責任制加強管理，防治結合起來，確保無重大交通事故發生。
二、領導和督促有關科室貫徹執行交通管理工作，法律、法規解決礦區內道路安全問題。
（1）加強了對無牌、無照，脫檢車輛的綜合治理，通過教育說服等各種手段，促其辦理車輛落戶，檢審手續。
（2）管理好礦區外停車事宜，由于礦區車多人多，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專人負責監管，確保了礦區周邊車輛停放井然有序。
（3）進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理，確保無事故和超載，酒后駕車，無證駕駛，非法載人等行為的發生，同時，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。
三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。
（1）分別在礦區出入口，及主干道路口等醒目位置進行懸掛宣傳；
（2）在礦區內設立一個宣傳黒板，發放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果；
通過在礦區開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當的距離，我礦將繼續努力做好交通安全工作。
道路交通安全工作總結9
我班按照學校的要求，于20xxx年09月18日對學生進行道路交通安全學習教育以。在學校正確領導和交通相關部門的大力關心支持下，我班學生的道路安全意識有了大幅度提高。現將學習以來做如下總結：
一、充分認識道路交通安全工作的極端重要性
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。我校領導高度重視交通安全工作，認識到位。充分利用每天晨會時間對學生進行道路交通安全教育，在此基礎上根據我班學生的實際，同時在班上進行了不同程度的教育。班級學生與學校簽訂了安全責任協議書。
二、細心操作，提高安全系數
雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強小學生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節。
三、主要工作回顧
(一)學習前制定了學習計劃，按時對學生進行學習教育。將宣傳與教育相結合，著力提高學生交通安全意識
(二)在學習過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高我班學生交通安全意識和交通法規常識，加強我班交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，出示黑板報宣傳等。
(三)在學習中，認識道路安全標志，了解和遵守交通規則，做到行走安全、外出乘車安全。
總之，我班已經在這方面做了一定的工作，但離學校及上級對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好學生道路交通安全工作教育學習。
道路交通安全工作總結10
縣道路交通安全聯席會議：
根據全省道路交通安全工作電視電話會議精神，結合鳳陽縣道路交通安全夏季“百日會戰”專項整治行動方案的工作要求，現將我局道路交通安全工作開展情況匯報如下：
一、工作推進情況：
（一）我局一如既往的堅持道路建設與交通管理設施同步規劃、同步設計、同步投入使用，對新城區新建和新建道路沿線所需交通安全設施聯合公安局、設計等單位進行勘察、分析、調研，研究新老城區交通安全設施設置方案。目前無論是新城區新建道路還是老城區改造道路，均設施三同時制度。對道路的標牌標線、指示標志、進行同步規劃、同步設計、同步投入使用。
（二）積極推進明陵路、禁垣南路護欄安裝，目前已經完成了明陵路、禁垣南路1.8公里護欄安裝。
（三）三中門前設標牌2套，同時劃震蕩線、箭頭等約160平方，清除舊線80平方。禁垣南路劃斑馬線約360平方。
（四）與公安交警部門全面排查整個城區交通安全設施。、
（五）完成了東華路護欄安裝招標，目前合同已經簽訂，近期會進場施工，計劃工期12天。
（六）鳳陽縣新老城區、經開區、臨淮關鎮道路安全設施采購及安裝已在9月10日掛網招標（采購內容包含：中央
隔離護欄及警示柱交通設施工程、交通標志標線、智能信號燈及電子警察），9月25日將會開標。
二、存在問題：
（一）老城區由于歷史原因，道路較窄，部分道路無法安裝護欄。
（二）老城區部分道路存在交通安全設施不全、標識不清等問題。
三、下一步工作計劃：
（一）繼續推進落實“三同時”制度
（二）積極推進東華路護欄安裝，盡快完成東華路護欄安裝。
（三）積極推進鳳陽縣新老城區、經開區、臨淮關鎮道路安全設施采購及安裝工程進度，爭取早日投入使用。
（四）同時與公安交警部門全面排查整個城區交通安全設施情況，根據輕重緩急，分批實施完善城區道路交通安全設施。
20xx年9月22日
道路交通安全工作總結11
20xx年，鄉黨委、政府高度重視安全生產工作，始終把農村道路交通安全工作為一項長期性、基礎性的政治任務來抓，經過全鄉人民的共同努力，轄區內交通秩序良好，未發生重大安全事故。現將主要工作匯報如下，1-9月份來具體做了以下工作：
一、層層落實責任
完善各項制度。根據人員變動調整了《鄉農村道路交通安全領導小組》，制定了《鄉20xx年農村道路交通安全工作意見》，聘請農村道路交通安全協管員5名，和10名勸導員制定并印發了《農村道路交通安全協管員工作職責》、《農村道路交通安全協管員考核辦法》，形成了層層抓落實的工作局面。進一步落實道路交通安全工作的“黨政同責”和“一崗雙責”制度。
二、 措施得力
工作落到實處全鄉的道路交通安全工作由鄉經濟和社會事務辦具體牽負責，鄉政府各部門密切配合，按照職責分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。
1. 全力開展道路交通安全檢查。鄉交管辦和村協管員、勸導員協同縣交警中隊、片區派出所、在迎新公路和各村通村、通組公路上開展交通安全檢查32次，上路查糾道路交通違法行為，對超速、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、違法載人、不戴安全頭盔、酒后駕駛等嚴重違章行為重點檢查。及時糾正了未戴安全帽、摩托車超員、大貨車違規安裝擋板等違章行為52起，勸導、教育102余人次。使全民安全意識得到進一步加強．
2.對全鄉機動車輛進行了普查。摸清了自身家底，基礎數據已全部統計到位目前，全鄉，有摩托車298輛、電動車37輛、面包車38輛、小汽車63輛、農用車13輛、拖拉機5輛、大型貨車31輛、客運車6輛。并同全鄉的每一名機動車駕駛員簽訂了交通安全責任書，將安全責任切實落實到人。
3.加強農村道路交通安全知識培訓，每月和季度組織召開一次道路交通安全聯系會議，加臺信息報送，上報安全工作簡報31期，利用各種會議、廣播、板報、標語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規，全年書寫道路交通安全的宣傳標語2余幅，發放宣傳資料300多份。
4.做好農村道路養護管理工作，迎新公路及通村組公路都有保潔員專門打掃衛生，保證道路干凈、整潔。鄉紀委工作人員不定時抽查，確保了我鄉通村組公路養護管理工作順利開展。
三、下一步工作打算
1.鄉政府要進一步加大農村道路的無牌無證、農用車、拖拉機載人、人貨混裝、違法占道等違法行為的整治，從嚴查處各類嚴重的交通違法行為和亂設攤點、占道堆放、占道經營行為，確保農村道路安全暢通。各村道路交通協管員和勸導員要主動協助鄉交管辦、縣和片區交警隊開展農村道路交通安全管理工作。
2.加強農村道路沿線村民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線的村民為宣傳教育重點，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，努力提高村民的交通安全意識，杜絕交通陋習，逐步適應現代交通文明的需要。
3.加強學生的交通安全宣傳教育。學校要開設交通安全法制課，每學期對學生的交通安全教育不少于3課時，增強全民交通安全意識。要落實學校周邊道路的交通安全設施，認真實行學生交通安全“校長負責制”,強化學校對學生的交通安全管理力度。
農村道路做到年初有計劃，有半月、每月工作小結，季度工作總結和半年工作總結，年終有工作總結，按時上報工作總結和工作簡報；各項工作做到精心組織，周密部署，嚴格管理，確保了全年道路交通安全工作順利開展。
道路交通安全工作總結12
本月以來，鄉黨委、政府一如既往高度重視交管安全工作，精心組織領導，認真執行上級相關部門的安排和決定，積極采取有效措施加強農村道路交通安全管理，轄區平安穩定。現將本月工作開展情況總結如下：
一、安全宣傳教育
嚴格按照上級規定，例行組織村社干部、機動車輛駕駛員召開安全教育培訓會議，鄉主要領導特別針對道路交通安全作出安排部署，要求鄉村社各級明確職責，落實措施，切實抓好道路交通安全監管工作，要求機動車主，駕駛員要遵紀守法，不得違法營運、超員超載、酒后駕車，主動積極配合相關部門路檢路查;同時，利用鄉電子顯示屏、“村村通”廣播、勸導檢查等方式宣傳道路交通法規知識，提升了民眾的知曉率和安全意識。
二、隱患排查治理
為強化和落實道路管護責任，各村按要求對轄區進行了隱患排查并上報，本月未檢查出明顯和較大安全隱患。
三、勸導檢查開展
鄉交管辦聯合交警機動中隊及金城片區聯合執法中隊常態化開展執法檢查，共查車輛40人次，嚴厲打擊道路交通違法違規行為，組織各村級文明勸導點在逢場日重要時段，路段開展文明勸導工作，有效預防和遏制事故發生。
道路交通安全工作總結13
20xx年度學校繼續以“平安校園”創建為目標，把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心，列入學校管理的重要內容，常抓不懈，取得了一定成效：
我校是一個臨近道路交通的學校，面臨交通車輛多，且學生居住分散，距離較遠，道路環境復雜，交通事故極易發生。所以，學生上學、放學的.途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作，是我們學校安全管理的重要工作內容之一。每學年校都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》、《學生車輛接送工作安排》，并根據計劃有序開展工作。
一、建立健全各項制度
20xx年度繼續樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規范各項安全規章制度，現已建立了包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《“小黃帽”路隊制度》、《晨光小學外出活動安全應急預案》等安全工作制度體系。
二、規范各項交通行為。
針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據學生不同上學形式，制定不同的安全措施。
首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯系方式，以備關鍵時刻能及時查閱。
其次，對各類學生明確交通要求。如乘車學生：除落實專業交通單位，簽署由街道、學校、接送單位三方責任制的合同外，還專門安排教師進行上下車管理，設置乘車小組長進行車內管理，以評促養，開展“文明小乘客”評比活動。騎車學生：明確年滿12周歲的學生，由家長提出申請，經資格審查通過、車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期次進行車況檢查。對于違規騎車和車況不好的情況，一經查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，取消其騎車資格。步行學生：建立“小黃帽”路隊制度。有路隊長進行中途管理和情況上報，班主任做好途情況的了解與小結，及時開展安全教育，學校每周開展優秀路隊評比，每學期開展“文明路隊”表彰。
再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向學校提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數、活動地點、組織教師、安全保障，經學校蓋章報區教育局同意后方可外出，并及時做好外出小結，尤其是對外出期間發現的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導。
由于管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發生，有效地保障了在校師生的安全。
三、加強主題宣傳教育
建立正確的交通意識是實現交通安全的關鍵因素。20xx年度，學校共舉行兩次“三生”（乘車學生、騎車學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周）、三次安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各中隊印發《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區有關交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。
我校還聘請了交警隊的隊員作為我校的交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們著重對本地區最近階段發生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血的教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發生，增強學生自救、自護的能力。再者，聯系縣交警隊，利用他們提供的圖片，在學校內進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發現自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素消除在萌芽之中。
四、落實交通安全責任
遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯絡小組”。校長對學校安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發現安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領導與各相關教師簽定交通安全責任書，并實行安全責任“一票否決制”。切實做到一級抓一級，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。
五、優化交通安全環境
為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯系，在路口設置了交通減速帶、交通警示牌。上放學，由值日、值周老師陪同值日學生小組做好學生進出校門的安全工作。
一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發生。但我們也看到，學生交通仍存在著較大隱患。主要是存在于汽車駕駛員和社區居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學生生命安全。今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發現的新問題，確保師生的安全。
道路交通安全工作總結14
按照鎮黨委、政府、縣衛生局的要求，我院高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就20xx年工作做如下總結：
一、充分認識交通安全工作的極端重要性
醫院高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創建工作的領導作用。
二、認真扎實做好交通安全創建工作
為抓好創建工作，做到了精心部署、職責明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮安監站為責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區平安暢通創建起好指導督促作用負責本轄區平安暢通創建工作，接受檢查考核。
三、主要工作回顧
（一）將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識
在創建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高轄區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料300余份，接受教育達上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依托鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作、在日常工作中，醫院將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現。
（三）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制，針對醫院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
（四）完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好醫院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
（五）將交通安全工作納入構建平安規劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分，醫院在實施平安創建的過程中，將我院創建工作納入交通安全創建工作的總體規劃，在評選平安科室時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創建工作的積極性。盡管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級衛生行政部門、鎮黨委和政府對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。
道路交通安全工作總結15
春運自x月x日開始，至x月xx日結束。據統計，春運xx天，大隊共出動警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起，其中：客車超載xxx輛次，非法從事客運xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起，轉運旅客xxx人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了春運工作“安全、有序、暢通”的目標；與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機構健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關鍵
一是根據上級公安機關20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警；
二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長xxx任領導小組組長，全面統籌指揮春運工作，副教導員xxx、副大隊長xxx任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施；
三是因地制宜制定了一套符合轄區實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案；
四是制定并應用與相關警種的聯動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯動機制；
五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協同聯動機制。
二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區統一調度”的方法，將轄區道路分為三個責任區，由各機關科、室協助巡邏中隊分別管理一個責任區，巡邏中隊負責人對責任區的春運工作負總責；同時，中隊將責任區的道路分為若干點段，指派民警分段負責，并由民警與沿線單位構成聯防共管的綜合治理網絡，絲絲入扣，環環相連；值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業大道建成通車，轄區道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐原三中隊為高速公路掛線中隊，并在國道105線與xx工業大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監控，確保萬無一失。
三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰斗力的保障；
二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，并對排查出來的xx處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內的，立即采取措施整改，屬于相關部門職能范圍的，制作并發送《整改通知書》，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障；
三是加大路面巡邏和監控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區道路交通安全各項參數，經大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障；
四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放松，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴格執法、熱情服務，立警為公、執法為民是提高春運質量的根本
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發現的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發現一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定，杜絕公路“三亂”發生。在嚴格執法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務；
一是與客運企業簽訂應急轉運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運；
二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發事件的發生；
三是與相關單位聯手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章；
另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規咨詢臺在鄉鎮圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規及春運常識。春運xx天，大隊在各類媒體上發布信息xx余篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到：由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉村公路的全面監控力度尚有待進一步提高；部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現象；個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。
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