機械技術工作總結范文
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規律性的結論,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結了。那么你知道總結如何寫嗎?以下是小編整理的機械技術工作總結范文,歡迎閱讀與收藏。
機械技術工作總結范文1
從x月初到現在,我已經在公司工作x個月了。這段時間我收獲了很多,對于從一個管理員到一個技術工作者來說是一個極大的轉變這將是我職業生涯中具有重要意義。作為一名技術員,我現將我技術員個人工作總結如下,敬請各位領導及同事提出寶貴意見及建議。 作為一個初來公司,剛開始很擔心不知如何與同事共處、如何做好工作。因為我負責的主打業務公司尚未上馬,其間要接觸一些我所不是很專業的工作。但是這兩個月以來,在公司寬松融洽的工作氛圍下,經過部門領導和同事的悉心關懷和耐心指導,我很快的完成了兩種工作的相互學習提高,在較短的時間內適應了公司的工作環境,也基本熟悉了部門的工作流程,最重要的是接觸和學習了不少的相關業務知識,很好地完成了公司交予的任務,做好了自己的本職工作,使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步。
在這里對兩個月的工作和生活做一下總結,可從中發現自己的缺點和不足,在以后的工作中加以改進,以提高自己的工作水平。
x月15日,我正式成為羅仕拿新員工,參加了公司組織的新員工入職培訓。通過這次培訓,了解了羅仕拿公司的發展歷程、企業文化、產業結構和相關制度,學習如何成為一個優秀的技術指導人員。通過幾個學時的培訓,我感受到公司對每個員工的關懷,感謝公司領導們為幫助新員工走好踏上工作崗位所做的努力。
x月份,我參加了公司新產品的開發,我極積配合公司領導和開發工程師們開發改良產品。并多次提住有效的意見并采納。剛到公司,部門主管jacky多次指導并給我推薦了大量的相關資料和文檔,并指導我盡快地適應公司的工作,與**我如何去與相關部門溝通處理問題。
我主要負責生產線日常的'跟進和數據上報、報表填寫,設備的調試。由于我們的工作對生產非常看重,所以在jacky的帶領和指導下我們開動腦筋想盡方法,爭取把工作做到最好。最后生產部對我們的工作表示滿意并,我們的工作得到了肯定。其間我還負責既將投產的邦定生產線的設計,規劃,并極時安排人員裝配,調試。現只等相關輔助設備到位就可投產運作。
在這兩個月的工作和生活中,我一直嚴格要求自己,遵守公司的各項規章制度。盡心盡力,履行自己的工作職責,做好個人工作計劃,認真及時做好領導布置的每一項任務。當然我在工作中還存在一定的問題和不足,比如:對業務不太熟悉,處理問題不能得心應手,工作經驗方面有待提高;對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實,掌握的技術手段還不夠多;需要繼續學習以提高自己的知識水平和業務能力,加強分析和解決實際問題的能力;同時團隊協作能力也需要進一步增強等。對于這些不足,我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習,專業和非專業上不懂的問題虛心請教,努力豐富自己,充實自己,尋找自身差距,拓展知識面,不斷培養和提高充實自己的工作動手能力,把自己業務素質和工作能力進一步提高。也希望請領導和同事對我多提要求,多提建議,使我更快更好的完善自己,更好的適應工作需要。
在公司的這段時間里,我學到了很多,感悟了很多,工作之余看了很多書,須然也有輝煌以前,現在也不盡人意,但還是那句歌曲人生豪邁,從新頭來過,一定做好公。看到公司良好的發展勢頭,我深深地感到驕傲和自豪,因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作,實現自己的奮斗目標,體現自己的價值,和公司共同成長。我一定會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創造價值,同公司一起展望美好的未來!
機械技術工作總結范文2
本人xx年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學校機械專業學習,后于xx年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專業學習。
xx年至xx年即在四川岷江大橋工地重點負責直徑1。8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。三年中,由于自己的積極工作,為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1。5T重的鉆頭因突發洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時,沒有因此而變更設計,而是采取了一套特殊的處理方法,終于將鉆頭打撈上來,受到了業主的高度稱贊。加筋土路堤施工中,我們發現了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果,后經與設計單位聯系,結合現場實際情況,重新進行了檢算,部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量,為企業增加了效益。岷江大橋被業主評為優質工程和優秀管理獎。由于本人的積極工作,90年被破格晉升為工程師。
在濟南北環二期工程中,我任九隊技術主管,直接參與了鐵道部科研項目16mSRC型鋼梁的施工,積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中,設計要求在保證既有線通車的條件下,對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體,這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理,現場組織有力,即保證了安全質量,也保證了工期,創出了較好的經濟效益。
在膠黃鐵路膠州大橋施工中,我對墩帽模板采取了特殊設計,利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺,不設地面支撐,而且砼內不設一根拉筋,減少了勞動強度,提高了工作效率,增加了砼的表面光潔度。
菏日復線施工中,身為總工程師,主持了全標段58。4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作,主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造,三處換邊的過渡的制定。
在洙趙新河大橋板式墩身模板設計中,采用技術手段,砼內不設一根拉筋,增加了外觀美,也為創建精品工程創造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工,分別采取了不同的施工方案,從技術角度來保證施工始終處于最佳控制狀態。
菏日復線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現場預制,制作一套模板成本很高,我就四處打聽,終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板,為企業節約了資金。
在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎施工中,由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層,下部為砂巖,且地下水極其豐富的老河床,地質條件較為復雜,使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富,砂層淤積而無法開挖,砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現有的長12。5m的I50工字鋼圍堰下沉的施工方法,最大限度地加快了施工進度,降低了成本,保證了工程質量。
進入橋墩臺身施工后,為了保證創優目標的實現,橋墩臺的外觀質量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下,高精度的模板和先進的機械設備已經為創優工程奠定了堅實的基礎,施工工藝的優化成了關鍵。為此,我組織參建單位的施工、技術人員到鄰近的兄弟單位參觀學習,在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動心思,組織技術人員成立了墩臺混凝土外觀質量控制QC小組,并親任組長,對模板的接縫處理提出一個又一個優化方案。調查選取了新材料DBF高性能礦物超細粉做為混凝土的外加劑,此新材料減少了混凝土水化熱,增加了混凝土的密實度;還設計采用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑;同時對模板接縫采用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2—3層,保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的外觀質量。
在膠新線20多家局級施工單位推薦的84個工程項目中,只有全長2597m的'濰河2#特大橋被建指評為全線唯一的“最佳工程”,并在竣工驗收中以全優工程通過了接管單位驗收。目前正在申報局級、部級優質工程。
為了全標段整體創優的目標,對全標段的人行道步行板、站臺帽石等小型混凝土預制件的施工,又調查采用了橡膠模具的施工方法,使得混凝土預制件的外觀質量得到了大大的提高。
20xx年底我來到膠濟線,直接參與了200km電氣化改造工程施工。由于既有線行車密度大、正線為無逢線路、幫寬橋多且施工難度大、技術要求標準高、工期緊等眾多特點,為確保既有線行車安全,我們認真編制了每一項施工方案,解決了既有線擠密樁施工、抽換Ⅲ型枕施工、級配碎石最佳配比確定、橋幫寬施工時的線路加固和SC325道岔焊接等多項技術難題。
為了積累好的經驗和做法并積極加以推廣,我在局科技處主編的《科技通訊》雜志20xx年第3期上發表了題為《混凝土表面增光技術》的文章;在山東省深基礎工程協會主編的《山東深基礎工程》20xx年第2期上發表了題為《注漿布袋樁在鐵路橋涵地基加固中的應用》的文章;在《科技通訊》20xx年第4期上發表了《長大線路多頭鋪軌施工的計算與控制》、《箱涵快速頂進施工與經濟分析》、《注漿布袋樁施工技術總結》三篇論文;在《科技通訊》20xx年第2期上發表了《既有線橋涵接長施工的安全技術措施》一篇論文。在局20xx年《科技通訊》雜志第4期上發表了《液壓噴播植草邊坡防護》和《既有線限時人工插入砼道岔施工方法》二篇論文;濰河二號特大橋的《砼表面質量控制》也在20xx年《科技通訊》上發表。
關于《頂進大跨度斜交框構橋時既有線路加固質量控制》一文獲局第22次QC小組成果二等獎;《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質量控制》獲局第23次QC小組成果二等獎。
在部級刊物《鐵道標準設計》20xx年第二期上發表了《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質量控制》一篇論文。自87年從事技術工作以來,我先后參加了四川新津岷江大橋的施工和濟南北環鐵路二期、膠黃線、京九線、青臨線、山東棗莊公路大橋、藍煙一期復線、菏日復線、膠新線、膠濟線電化改造等公路、鐵路工程的施工建設。20xx年11月我被集團公司命名為第七批中青年科技人才;20xx年2月被濟南局菏日復線建設指揮部評為20xx年度“先進個人”;20xx年2月被公司評為20xx年度“優秀科技工作者”;20xx年12月被濟南局膠新指揮部評為“優秀指揮長”。20xx年10月被集團公司聘任為高級工程師職務。今后,我還將加倍努力地工作,充分利用自己的智慧和汗水,為公司的振興與輝煌作出自己應有的貢獻。
機械技術工作總結范文3
xx公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業,它是國內的變壓器裝備制造企業,是目前亞洲的電工裝備制造企業。生產部的工作是繁重和艱巨的,因為它肩負著公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中,較好地完成了領導安排各項工作,自身的業務素質和工作能力有了較大提高,對工作有了更多的自信。過去的三年,我參與了較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業知識,對動機裝設備有了更全面的理解和把握,而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時,我認真工作,堅持自學,提高了理論水平。具體總結如下:
一、xx年的工作成績(以時間為序)
我是一名剛踏入社會的大學畢業生,xx年畢業于xx工業職業技術機械設計與制造及其自動化程專業作為新員工。首先,參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況,了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工,同時,我也積極地參加公司組織的其它培訓,學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后,起初,感到一切都很茫然,我雖然是學機械專業的。在學校只學習了一些理論知識,實踐的機會很少,車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發現以前在學校學的理論知識太膚淺,工作起來非常困難,在工地我就向工人師傅虛心的請教,有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然,只有走上工作崗位后,才知道自己的學識很膚淺,要學習的東西很多,所以,我就虛心向師傅請教,多問,多看圖紙,立足于崗位工作,從基本做起不怕不會,就怕不學,不問。在見習期間,由于我勤奮好學,加上師傅的指導有方,很快,就對公司的設備有了基本的了解。見習期,我的工作主要是協助師傅裝配,到庫房領零部件,同時,也是對零部件有一個認識,在裝配中,知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中,只能做一些基本的工作,攻絲,鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼,但是,它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以,我對這些小的工作,思想匯報專題做的也是特別仔細,做不好的話就要別人來返工,同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時,我也發現自己的機械制圖能力不是很好,我結合工作的需要和我個人的實際情況,重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
通過這一年的工作實習,使我在機械知識和工作方面,都有了很大的提高。
二、XX的工作成績
經過一年多工作的錘煉,我已經完成了從學校到社會的完全轉變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是所應具備的素質,而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。
由于我們的見習工作結束后,就是正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了,師傅只是起指導的作用,關鍵在于自己。由于我在實習期間的好學和認真的工作態度,練就了很好的基本工,所以工作起來就很順利,識圖能力也很不錯,很快就適應了獨立裝配的這份工作,而且也多次受到領導的好評。由于我在實習期見,一直在箔繞機小組,所以,獨立工作后,也就是跟著師傅們一起繼續裝配箔繞機。由于箔繞機是一個液壓元件比較多的設備,它主要靠液壓驅動來完成工作。所以,它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個比較麻煩,也是一個比較難搞懂的問題,剛開始,老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件,不是裝反就就是把進油與回油弄反,后來在師傅的耐心的講解和指導下,慢慢的掌握了它的竅門,加上平時多和設計人員溝通,這些問題也就慢慢的隨之解決,現在覺的它也沒有什么難的,只是,沒有掌握竅門而已。還有就是,箔繞機有一個眾所周知的難題,那就是硬路油管的彎制。由于以前采用膠管連接,時間長了,就容易出現老化現象,漏油現象嚴重。為了解決這一問題,采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置,可是硬管就不行了。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后,將它彎制成各種不同的角度,難就難在角度的控制上,大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀,還要保證焊接的地方無砂眼,不漏油,這就憑的是一個經驗了。由于,我剛開始,沒有什么經驗,對管子的角度控制不好,不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位,或者就是長了,短了,在設備上無法布置,很多管子都報廢了,在這時候,我就及時向師傅請教,多學習他們在彎制油管時的一些方法,看他們彎制時是如何控制角度的,我再自己結合師傅們講的,以及參照他們的方法,先彎制一些角度簡單的,在其中慢慢的摸索經驗,熟能生巧,終于在我的刻苦努力下,攻克了這個難關。
三、20xx年—20xx年的工作成績
經過兩年的裝配工作,平時在實踐中的積累,以及從師傅身上學到的東西,多多少少也積累了一些工作經驗。由于公司是生產設備,我們生產部的工作不光是裝配,更重要的設備的調試工作。調試工作經驗是最重要的。從xx年開始,我就慢慢接觸設備的'調試工作,當然剛開始,還是跟著師傅一起調試。調試就是在設備裝配工作完成后,通電,檢查設備的各部分傳動是否正常,并對設備進行空運轉,檢查,排除一切異常情況,并完成設備的合格出場,給現場安裝調試工作提供更好的便利條件。
由于在平時的裝配工作中注意積累工作經驗,知道每一部分的控制元件,每一部分的運轉情況。所以,學起來并不是很難,由于很多零部件都是外協加工的所以難免會存在一些問題。調試時,稍不細心,就很難發現問題的所在,哪一個部分不能正常運轉,或是沒有動作,或是著是動作不靈活,就會走很多的彎路,找不到問題的所在,不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學,看著他們怎樣去做,遇到每一個問題,怎樣處理,把每一個問題都細心的記下來,等自己獨立調試的時候,遇到同樣的問題就容易解決了。
自己獨立開始調試了,剛開始的時候,也是很不順利,問題很多,每次遇到問題,我都能把它記下來,有些問題就是在裝配時,由于沒有安裝好,所造成的,比如油泵裝配不正,噪音大。或是液壓閥進出油管接反,或是部件配合過緊。等原因造成的。發現了這些問題,以后在裝配中就會注意這些問題,避免在調試時帶來麻煩。有些問題時因為外協件的不合格所造成的,運裝不正常等,這些問題在以后裝配工作中可以提前排除的,就可以排除,不能排除的,在以后的調試的工作中,發現這些問題,就知道原因在那了,如何去解決了。
通過一段時間的調試,慢慢的設備調試經驗積累了一些。就到現場安裝調試。剛開始每次也是跟著師傅去現場,主要工作還是協助師傅完成設備的安裝調試工作。但是,更重要的工作是學習如何順利完成現場的設備安裝調試,學習現場安裝調試工作如何去做。不到現場是不知道,設備是如何工作的,在公司的每次調試,都是空載運行,只知道各部分的運轉情況,無法了解到每一部分的具體的工作情況。只有到現場才能看到。同時到現場不光是看到公司的設備,同時,還可以看到同類設備,可以學到更多的機械方面的知識。看到別人的優點。
箔繞機主要是生產低壓線圈的繞制。同時,因為在現場要完成驗收工作。就要生產成品。調試時,會遇到在公司調試所不能以到的問題,主要問題就是跑偏,收料不齊的現象,我就協助師傅查找原因,因為他們的經驗比較多,遇到問題就很快就解決了,每遇到一個新的問題,我都把它記下來,為自己積累工作經驗。
等到我自己獨立現場安裝時,我就憑借著平時積累的經驗,遇到問題及時都能解決,或是及時和設計人員溝通。在這一年里,我獨立的完成了公司分配的各項安裝調試工作,順利的拿回了設備驗收報告!獨立完成了國內多條生產線的安裝調試工作,并隨國際市場部遠赴阿聯酋,順利完成了單雙層箔繞機的安裝調試工作,受到公司領導和用戶的好評。
四、做得不足的地方
過去的工作中,在領導的關懷和同志們的支持與幫助下,經過不斷努力,我適應了這種工作,具備了一定的技術工作能力,但是仍存在著一些不足,需要我引以為戒。比如:我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦干。現在看來,這樣是遠遠不夠的,需要與別人溝通。在今后的工作中,自己要加強學習、克服缺點,力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到,為適應油田建設發展的新形勢,今后還需不斷地加強理論學習,尤其是新技術、新理論的學習,勤奮工作,在實際工作中鍛煉和成長,不斷積累工作經驗,提高業務能力和工作水平,我將抖擻精神,開拓進取,為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。
我們常為失去機會或成就嗟嘆,但往往忘了為現在所擁有的感恩。
有位作家也這么說過,機遇是什么就是知足,為你所擁有的感到知足,否則你永遠得不到機遇,我們應該認識到老板交付給我們的任務能鍛煉我們的意志,上司分配給我們的工作能發展我們的才能,與同事的合作能培養我們的人格,與客戶的交流能訓練我們的品性。企業是我們生活的另一所學校,工作能夠豐富我們的思想,增進我們的智慧。所以,在此我要感謝啟源,感謝我的同事,感謝在工作上幫助支持我的每個人。
在xx我學到了很多東西,使我的專業有了更廣闊更牢固的掌握,也豐富了我的知識面,了解其他方面的知識,如一些禮儀培訓,團隊培訓,營銷培訓。人沒有辦法左右生命的長度,但可以拓展生命的寬度,更重要地是培養了我總結和學習的習慣。在這三年里,公司領導給我的培訓和引導:xx文化對我的熏陶,溝通的方法技巧,思考思維的方式,方法,為人處事的道理,績效團隊等等使我自己學習了許多,提高了許多,成長了許多。
機械技術工作總結范文4
在20xx年上半年里, 作為一名機械技術員,在公司領導及部門同事的關照和幫助下,我有了許多收獲。在自己成長的同時,盡自己綿薄之力,希望公司飛速發展、壯大!
以下對上半年的一個總結:
對新產品編制程序,制作程序卡、刀具卡。提前做好加工準備工作,減少占機調試時間。
2. 優化產品數控加工程序切削參數十余種,其中***程序優化效果明顯,***程序沒有顯著提高,下步打算通過更改刀具方式提高加工效率。
3. 編制常規產品數控刀具調整卡、數控加工程序卡,整理刀具。
4. 針對細長桿零件**** 車削加工時抖刀嚴重,影響質量、效率,通過對刀具、裝夾方式改進、更改切削參數、達到穩定生產,保證質量。
5. 優化***工藝,減少不必要工序,減少裝夾次數,降低勞動強度,提高班產。 6. 增添****工藝、****工藝。
7. 新產品立加加工調試,對于個別換胎調試復雜、耗時長的老產品進行換胎調試,打破舊工時。
8. 保障立加換胎調試時的程序準備,刀具準備、檢查、刃磨,部分臥加程序和刀具準備。
9. 查看常用刀具庫存及工位使用、損壞情況,對于損壞刀具進行收集,申報新刀具、損壞刀具配件。
10.編制****入庫及外觀檢驗規程。 參與****臥加工序轉立加,提出改進意見。 12. 參與****,改進上道工序操作方法。 外協****,跟隨指導作業。
下面是我來到技術部發現的一些問題,提出的個人見解。對于數控技術迅猛發展的今天,傳統的試切流程占用設備耗時長,程序正確率低,設備安全性差,調試成本高等弊端已顯現。提高機床利用率、降低成本成為了我公司當務之急。我建議改進產品試切流程(尤其新產品)應該引入數控仿真,通過數控仿真模擬實際加工中容易出現的`問題,如刀具選型,夾具合理性,檢測工件周圍臨界碰撞狀態、刀具干涉和旋轉工作臺同機床附件之間的干涉碰撞問題。在正式加工前解決發現的不足,改進生產條件。這樣可以消除程序中的錯誤,如切傷工件、損壞夾具、折斷刀具、碰撞機床,提高CNC生產效率,縮短生產周期,提高企業競爭力。
機械技術工作總結范文5
從5月初到現在,我已經在公司工作兩個月了。這段時間我收獲了很多,對于從一個管理員到一個技術工作者來說是一個極大的轉變這將是我職業生涯中具有重要意義。作為一名技術員,我現將我技術員個人工作總結如下,敬請各位領導及同事提出珍貴意見及建議。
作為一個初來公司,剛開始很擔憂不知如何與同事共處、如何做好工作。因為我負責的主打業務公司尚未上馬,其間要接觸一些我所不是很專業的工作。但是這兩個月以來,在公司寬松融洽的工作氣氛下,經過部門領導和同事的悉心關心和耐心指導,我很快的完成了兩種工作的相互學習提高,在較短的時間內適應了公司的工作環境,也根本熟悉了部門的工作流程,最重要的是接觸和學習了不少的相關業務知識,很好地完成了公司交予的任務,做好了自己的本職工作,使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步。
在這里對兩個月的工作和生活做一下總結,可從中發現自己的缺點和缺乏,在以后的工作中加以改進,以提高自己的工作水平。
5月15日,我正式成為羅仕拿新員工,參加了公司組織的新員工入職培訓。通過這次培訓,了解了羅仕拿公司的開展歷程、企業文化、產業結構和相關制度,學習如何成為一個優秀的技術指導人員。通過幾個學時的培訓,我感受到公司對每個員工的關心,感謝公司領導們為幫助新員工走好踏上工作崗位所做的努力。
5月份,我參加了公司新產品的開發,我極積配合公司領導和開發工程師們開發改進產品。并屢次提住有效的意見并采納。剛到公司,部門主管JACKY屢次指導并給我推薦了大量的相關資料和文檔,并指導我盡快地適應公司的工作,與xx我如何去與相關部門溝通處理問題。
從6月份開始,我開始接觸三樓生產部的生產指導,JACKY安排同事于海生帶我進入熟悉新工作,并適當給予支持指導。以后的時間里部門根據我的實際情況,合理的給我安排了任務,讓我從根本做起,并逐步深入地接觸工作流程,鍛煉了我的工作能力,增加了我干好工作的信心。
我主要負責生產線日常的跟進和數據上報、報表填寫,設備的調試。由于我們的工作對生產非常看重,所以在JACKY的帶著和指導下我們開動腦筋想盡方法,爭取把工作做到。最后生產部對我們的工作表示滿意并,我們的工作得到了肯定。其間我還負責既將投產的邦定生產線的設計,規劃,并極時安排人員裝配,調試。現只等相關輔助設備到位就可投產運作。
在這兩個月的工作和生活中,我一直嚴格要求自己,遵守公司的各項規章制度。盡心盡力,履行自己的工作職責,做好個人工作方案,認真及時做好領導布置的每一項任務。當然我在工作中還存在一定的問題和缺乏,比方:對業務不太熟悉,處理問題不能得心應手,工作經驗方面有待提高;對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實,掌握的技術手段還不夠多;需要繼續學習以提高自己的知識水平和業務能力,加強分析和解決實際問題的能力;同時團隊協作能力也需要進一步增強等。對于這些缺乏,我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習,專業和非專業上不懂的問題虛心請教,努力豐富自己,充實自己,尋找自身差距,拓展知識面,不斷培養和提高充實自己的工作動手能力,把自己業務素質和工作能力進一步提高。也希望請領導和同事對我多提要求,多提建議,使我更快更好的完善自己,更好的適應工作需要。
于20xx年7月離開學校,在公司設備部簡單的實習后,擔任機械技術員。主要負責現場局部設備的管理,現場主要有電動單梁起重機、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設備,盡管在學校學的是機械專業,但是對于現場的機械設備還是所知甚少,因此一切還需要從頭開始學。現場機械設備起著舉足輕重的作用,機械設備運轉良好情況不僅直接影響現場的生產進度,大型設備還存在著一定的.平安風險,因此機械設備的管理也甚為重要。讓我這剛畢業的女生來講感覺到肩上的擔子很重,壓力很大,還有就是艱苦的工作環境,一度讓我有退縮的心理,為了磨練自己和多學點東西,最終選擇了堅持下來。
我每天的工作是到現場,將所有設備巡視一遍,檢查有沒有故障或者隱患存在,如果存在故障,趕緊電話聯系當場的維修工,立即處理,在最短的時間保證設備正常運轉,這看似很輕松的活,但事實上并沒有那么簡單,因為設備的運轉是否良好密切影響著生產,甚至會帶來很大的經濟損失。在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設備,我每天神經都緊繃著,為了減少故障和及早發現隱患,對這大型設備每天檢查,組織人員定時進行潤滑保養,每月進行平安檢查,并做好相關的記錄,在同事和工友的幫助下,由剛開始很陌生逐漸熟悉,再加上現場有許多經驗豐富的老工人把手,我緊繃的旋終于稍微放松,但是現場的設備還是會經常故障,特備是電動單梁,電動單梁在運行過程中經常脫軌,一局部是由于軌道安裝不平的原因,還有一局部在于操作手操作時注意力不集中,根據故障原因,逐一進行處理,并加強檢查和保養力度,后來工作逐漸上手,電動單梁等設備發生故障的次數也慢慢減少,確保了現場設備的正常運轉。
東北的冬天來得特別早,因此在10月份我就得頂著寒風踏著白雪,從辦公室到生產地,雖然距離不遠,但是還是不想離開暖和和的辦公室,但是想到身上的責任,我必須要去現場,不情愿的穿著很厚的衣服,踏著厚厚的積雪,艱難的向現場邁去。記憶很深的是有一次龍門吊由于工人違規操作,將龍門吊脫軌滑出好幾米,龍門吊鋼架都被拉出裂痕,已接到龍門吊故障的電話,趕緊往現場跑去,到了現場才發現事情比我想象的嚴重,頓時手足無措,不知道咋辦才好,還好修理工經驗豐富很鎮定的指揮著現場的工人忙這忙那,我跑前跑后幫他們取需要的工具,忙到下午很晚,才將龍門吊恢復正常,終于舒了一口氣,在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼,原來是長時間站在雪地里腳凍疼了,這時眼淚不爭氣的嘩嘩下流......
這半年時間雖然過得辛苦,但是感覺很值得,首先讓我們這一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉,知道了生活的艱辛,磨練了我吃苦的意志,這是我畢業后收獲的第一筆很大的財富,這也會成為我人生旅程中又一轉折點。
由于氣候原因,冬休了3個月,到20xx年3月份才又開始上班,我轉為設備部的內業員,主要負責現場機械設備運轉臺班資料的收集整理、整理機械設備臺帳合同等,在辦公室呆著不用風吹日曬了,剛開始長時間呆在辦公室,我還很不適應,老感覺在辦公室沒有在現場學到的東西多,心里還失落了一陣子,但是在后來慢慢習慣了這種生活,才知道做內業員也有很多東西需要學習,一樣能了解到現場設備的使用情況。現在在辦公室呆著干完手里的工作后還有很多空閑時間,可以學學其他自己感興趣的東西,慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨練一直藏在心底,鼓勵我要不斷學習。
時間飛逝,去年的一切還歷歷在目,但是距現在已有一年的間隔,我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉變為穩重踏實的丫頭,回想這一年的旅程,途中有酸甜苦辣,有哭有笑,似乎很平坦,但是也充滿著一點點荊棘,不過也是順順利利的,這只是一個開始,以后的路還很長,也有很多未知在等待著我,以后不管是生活中,還是在工作上,我都還需不斷學習,不懈努力,不斷完善自我,在人生旅程中表達我的人生價值!
機械技術工作總結范文6
時光荏苒,歲月如梭,轉眼已經從學校畢業三年,來中鹽青海昆侖堿業有限公司工作也已經三年了,在昆侖堿業工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
中鹽青海昆侖堿業有限公司是一家經營工業純堿的生產、銷售,工業鹽的開采、石灰石的開采及煤炭開采等產業的新型化工企業。
我所在的部門是生產技術部,生產技術部的工作繁重而艱巨,因為它肩負著公司所有設備的安裝運行、車間設備的考核和一些技術改造等任務。在20xx年7月至20xx年8月,我被分配到煅燒車間擔任車間設備技術員的工作,我在車間主任和師傅的指導下,很好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中,較好地完成了領導安排的各項工作,自身的業務素質和工作能力有了較大提高,對工作有了更多的自信。過去的三年,我參與了較多的設備裝配和設備現場安裝調試工作,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業知識,對車間的所有設備有了更全面的理解和把握。同時,我認真工作,堅持自學,提高了理論水平。具體總結如下:
一、20xx年的工作情況(以時間為序)
我是一名剛踏入社會的大學畢業生,20xx年7月份畢業于蘭州理工大學技術工程學院機電一體化專業。作為新員工,首先,參加公司的培訓工作,了解了公司的基本情況,了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工,同時,我也積極地參加公司組織的其它培訓,學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。
正式進入煅燒車間,感到一切都很茫然,現場有那么多的設備,對于我來說是那么的陌生,都是第一次接觸,有些設備也只是在上大學的時候聽專業老師提過,根本沒見過。我雖然是學機械專業的,在學校只學習了一些理論知識,實踐的機會很少,車間是我學習和實踐的好地方。20xx年的昆侖堿業還處在土建夯實、設備安裝的階段,車間現場還是一個不折不扣的施工工地,到處是挖掘機、鏟車、吊車、混凝土等。每天和主任去現場查看土建施工進度,看設備現場安裝調試。對于不清楚的設備基礎和設備,我自己拿個小筆記本把它畫下來,設備銘牌抄下來,回到辦公室對著圖紙去學習。有時候就拿一沓圖紙去到現場,跟實際的設備安裝位置對照,什么設備在什么地方安裝。在設備安裝現場我向安裝隊的技術人員以及工人師傅虛心請教,有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙都是很忙然,只有走上工作崗位后,才知道自己的學識很膚淺,要學習的東西很多,所以,我就虛心向師傅請教,多問,多看圖紙,立足于崗位工作,從基本做起不怕不會,就怕不學,不問。在實習期間,由于我勤奮好學,加上車間主任的指導,很快就對車間的設備有了基本的了解。
在工作的同時,我也發現自己的機械制圖能力不是很好,我結合工作的需要和我個人的實際情況,重點補習了AutoCAD制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高,這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
在20xx年底,根據公司的安排去青海堿業有限公司實習,學習青海堿業設備方面的檢修技術,工藝方面的技改方案,以及車間整體的生產模式。實習兩個月,從中也學到很多知識,開闊了自己的眼界,為明年公司的順利投產夯實基礎。
二、20xx的工作情況
經過半年多工作的錘煉,我已經完成了從學校到社會的完全轉變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這半年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是所應具備的素質,而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。
在20xx年公司100萬噸純堿項目工程進入了最后的攻堅階段,公司上下齊心協力,大家為了共同的一個目標摩拳擦掌,就是今年8月份的投料試生產。這一年對于我是學知識最好的一年,好多土建工程進入了收尾的階段,而與此同時好多設備開始進入到安裝的最后階段和設備調試、校驗的開始階段。簡單來說這一年可以概括為三個階段,設備安裝、調試階段;設備投料試車階段;設備生產階段。下面就對這三個階段我所學、所做簡單介紹一下:
設備安裝、調試階段:
對于輕灰煅燒爐的安裝調試我是從頭到尾都在全程跟蹤觀摩、學習。跟著廠家的師傅們從對最初的對煅燒爐的.認識到熟悉到了解再到調試設備,我從中收獲頗多。比如怎樣對煅燒爐這樣的大型設備維護保養,醫學上有望、聞、問、切的診斷方法,這樣就可以知道病人得什么病,怎樣去醫治。在對設備的維護保養上同樣也有看、聽、聞、摸的巡檢方法,可以做到對設備初步的判斷去檢修。還學到了怎樣使用百分表去調節煅燒爐的“上躥下跳”,怎樣更換氣軸填料,怎樣根據一些設備的異常狀況去判斷煅燒爐的好壞,怎樣用工藝上參數的變化去判斷煅燒爐可能出現的問題等等。車間設備種類很繁雜,車間全部設備有277臺,主要設備有67臺,壓力容器設備37臺,其中以傳動設備居多。對車間泵類設備能熟悉其結構特性及安裝要求;對傳動設備如刮板機、斗提機、皮帶機能熟練指導檢修,所需備品備件能做到心里有數。對于車間所試設備全部都有設備的調試記錄,清晰的記錄了設備在調試階段達到最好狀態時的一些原始數據,以后調試設備可作為參考依據。
設備投料試車階段:
在這一年的6、7月份是設備試車的最后階段,之前設備安裝、調試的好壞,都要在現在檢驗它們,這兩個多月也是最忙的時候,可以說這兩個月車間全體上下都是苦并快樂著。在車間主任的領導下,全體車間員工用了一個星期的時間將6臺輕灰煅燒爐的底堿120多噸全部加完,因此也得到了公司領導的好評。我每天的工作任務就是協調并組織好車間檢修班、運行班的工作任務,安排檢修班對車間一些設備的地腳螺栓、管線法蘭等需要緊固的地方去提前緊固,對一些設備傳動平臺需要制作或需要加固的地方提前去加固。運行班就負責記錄設備的試車記錄,對設備在試車過程出現的一些異常情況要有詳細的記錄。就這樣車間全體員工心往一塊想,勁往一塊使,終于在20xx年8月7日一次性投料試車成功。在試車階段之前,我參與編寫了《煅燒車間投料試車方案》、《煅燒車間管線吹掃方案》。在試車階段制定了車間許多的規章制度,俗話說得好“沒有規矩,不成方圓”,車間制定這些制度為的是去約束車間員工,精心操作。指定的車間規章制度有《煅燒車間設備巡回檢查制度》、《煅燒車間設備潤滑制度》、《煅燒車間設備維護保養制度》、《煅燒車間交接班制度》等。
設備生產階段:
20xx年的后半年是生產階段,在生產過程中車間設備暴露出各種問題。如煅燒爐爐頭靜環下沉,造成煅燒爐動、靜環不同心。在經過和車間主任、設備部的溝通下,決定先用千斤頂將爐頭靜環打高,高于動環5mm左右,然后重新固定靜環,在靜環吊耳下面用薄鋼板墊上,使其于東環的高度基本保持一致,最后將千斤頂撤去,這才解決了煅燒爐動、精環不同心的問題。在生產的過程中,由于設備在制造方面存在設計缺陷,使得在生產過程中車間備受考驗。如煅燒輕灰爐氣橫管,橫管在進熱堿液塔時是水平方向進入塔的中下部,當塔內熱堿液液位上升時,同時爐氣斜管于分離器中心套筒之間的夾角過大,致使塔內熱堿液倒灌回流至分離器進入煅燒爐,造成煅燒爐內結堿疤嚴重。經過協商,建議將進塔內的爐氣橫管技改為管端口垂直向下延伸300-400mm,這樣解決了熱堿液回流的問題。但同時爐氣橫管、斜管堵的頻繁的問題又暴露出來了。就在爐汽橫管、斜管上技改,增加噴淋裝置,這才解決了橫管堵得問題。還有許多的問題車間也解決掉了,可以說這后半年是一邊生產、一邊技改過來的。在20xx年的11月份,車間著手為重灰的投料試車做準備,有了輕灰投料試車一次性成功的經驗,對于重灰大家也是充滿信心,終于在大家的共同努力下,重灰成功投料,并且在最短的時間內達到相關產品質量要求。進入到冬季,車間面臨過冬的情況,車間必須提前做好設備、管線過冬的準備。參與編寫了《車間設備、管線安全過冬方案》,這才在車間全體人員的努力下順利的渡過了第一個冬天。
三、20xx年至今的工作情況
20xx年公司下達了《生產經營目標任務書》,這標著著公司打開了銷路,有了生產任務,計劃今年完成80萬噸的生產任務,公司全體上下員工都為這個目標共同努力著。當然,作為我們生產一線的員工,更是得為這個目標付出更多。相比較去年,今年的生產情況也不是很穩定,各個車間也出現不管是設備上還是工藝上的諸多問題,對今年的目標任務 產生了一定的影響,但大家還是一如既往的保持著工作的熱情,爭取到年底圓滿完成并且超額完成任務。有我的個人努力和大家的幫助,受到車間領導的好評,今年8月份被調到公司生產技術部擔任設備技術員,管理煅燒車間和包裝車間。剛來對職能部門還不是特別熟悉,但是在我自己的努力下和部門同事的幫助下,很快我就融入了這個團體。隨后部門領導就安排給我一個艱巨的任務,公司的純堿遭到客戶的投訴,產品質量不合格。隨即我就去調差發現,重灰生產過程中產生的重灰細粉被投到重灰皮帶上,作為合格產品被包裝,影響了重灰的粒度遭到投訴。之后把重灰細粉投到輕灰皮帶上又影響了輕灰的質量,所以決定給重灰細粉單獨做一條輸送通道。之后我就去現場多次測量,根據現場的環境,設計一條皮帶把重灰細粉輸送到筒倉。經過幾天的琢磨與反復思考,方案終于做出來了。之后委托機修車間用了9天時間,終于將這條皮帶安裝、調試完成,并且投入使用。在部門工作,要學的東西還很多,在接下來的工作中,我會繼續努力的。
四、做得不足的地方
在現在的工作過程中,有領導的關懷和同事的支持與幫助,經過不斷努力,我很快適應了這種工作,具備了一定的技術工作能力,但是仍存在著一些不足,需要我引以為戒。在今后的工作中,自己要加強學習、克服缺點 ,力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到,為適應公司的運營模式和人才的需求,今后還需不斷地加強理論學習,尤其是新技術、新理論的學習,勤奮工作,在實際工作中鍛煉和成長,不斷積累工作經驗,提高業務能力和工作水平,我將抖擻精神,開拓進取,為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。
機械技術工作總結范文7
本人1976年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學校機械專業學習,后于84年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專業學習。
1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。三年中,由于自己的積極工作,為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5t重的鉆頭因突發洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時,沒有因此而變更設計,而是采取了一套特殊的處理方法,終于將鉆頭打撈上來,受到了業主的高度稱贊。加筋土路堤施工中,我們發現了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果,后經與設計單位聯系,結合現場實際情況,重新進行了檢算,部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量,為企業增加了效益。岷江大橋被業主評為優質工程和優秀管理獎。由于本人的積極工作,90年被破格晉升為工程師。
在濟南北環二期工程中,我任九隊技術主管,直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工,積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中,設計要求在保證既有線通車的'條件下,對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體,這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理,現場組織有力,即保證了安全質量,也保證了工期,創出了較好的經濟效益。
在膠黃鐵路膠州大橋施工中,我對墩帽模板采取了特殊設計,利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺,不設地面支撐,而且砼內不設一根拉筋,減少了勞動強度,提高了工作效率,增加了砼的表面光潔度。
菏日復線施工中,身為總工程師,主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作,主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造,三處換邊的過渡方案的制定。
在洙趙新河大橋板式墩身模板設計中,采用技術手段,砼內不設一根拉筋,增加了外觀美,也為創建精品工程創造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工,分別采取了不同的施工方案,從技術角度來保證施工始終處于最佳控制狀態。
菏日復線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現場預制,制作一套模板成本很高,我就四處打聽,終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板,為企業節約了資金。
在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎施工中,由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層,下部為砂巖,且地下水極其豐富的老河床,地質條件較為復雜,使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富,砂層淤積而無法開挖,砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法,最大限度地加快了施工進度,降低了成本,保證了工程質量。
進入橋墩臺身施工后,為了保證創優目標的實現,橋墩臺的外觀質量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下,高精度的模板和先進的機械設備已經為創優工程奠定了堅實的基礎,施工工藝的優化成了關鍵。為此,我組織參建單位的施工、技術人員到鄰近的兄弟單位參觀學習,在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動心思,組織技術人員成立了墩臺混凝土外觀質量控制qc小組,并親任組長,對模板的接縫處理提出一個又一個優化方案。調查選取了新材料dbf高性能礦物超細粉做為混凝土的外加劑,此新材料減少了混凝土水化熱,增加了混凝土的密實度;還設計采用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑;同時對模板接縫采用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3層,保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的外觀質量。
機械技術工作總結范文8
從5月初到現在,我已經在公司工作兩個月了,機械技術員個人工作總結。這段時間我收獲了很多,對于從一個管理員到一個技術工作者來說是一個極大的轉變這將是我職業生涯中具有重要意義。作為一名技術員,我現將我技術員個人工作總結如下,敬請各位領導及同事提出寶貴意見及建議。
作為一個初來公司,剛開始很擔心不知如何與同事共處、如何做好工作。因為我負責的主打業務公司尚未上馬,其間要接觸一些我所不是很專業的工作。但是這兩個月以來,在公司寬松融洽的工作氛圍下,經過部門領導和同事的悉心關懷和耐心指導,我很快的完成了兩種工作的相互學習提高,在較短的時間內適應了公司的工作環境,也基本熟悉了部門的工作流程,最重要的是接觸和學習了不少的相關業務知識,很好地完成了公司交予的任務,做好了自己的本職工作,使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步。
在這里對兩個月的工作和生活做一下總結,可從中發現自己的缺點和不足,在以后的工作中加以改進,以提高自己的工作水平。
5月15日,我正式成為羅仕拿新員工,參加了公司組織的新員工入職培訓。通過這次培訓,了解了羅仕拿公司的發展歷程、企業文化、產業結構和相關制度,學習如何成為一個優秀的技術指導人員。通過幾個學時的培訓,我感受到公司對每個員工的關懷,感謝公司領導們為幫助新員工走好踏上工作崗位所做的努力,個人工作總結《機械技術員個人工作總結》。
5月份,我參加了公司新產品的開發,我極積配合公司領導和開發工程師們開發改良產品。并多次提住有效的意見并采納。剛到公司,部門主管jacky多次指導并給我推薦了大量的相關資料和文檔,并指導我盡快地適應公司的工作,與**我如何去與相關部門溝通處理問題。
從6月份開始,我開始接觸三樓生產部的生產指導,jacky安排同事于海生帶我進入熟悉新工作,并適當給予支持指導。以后的時間里部門根據我的實際情況,合理的給我安排了任務,讓我從基本做起,并逐步深入地接觸工作流程,鍛煉了我的工作能力,增加了我干好工作的信心。
我主要負責生產線日常的跟進和數據上報、報表填寫,設備的調試。由于我們的工作對生產非常看重,所以在jacky的帶領和指導下我們開動腦筋想盡方法,爭取把工作做到最好。最后生產部對我們的工作表示滿意并,我們的工作得到了肯定。其間我還負責既將投產的邦定生產線的設計,規劃,并極時安排人員裝配,調試。現只等相關輔助設備到位就可投產運作。
在這兩個月的工作和生活中,我一直嚴格要求自己,遵守公司的各項規章制度。盡心盡力,履行自己的`工作職責,做好個人工作計劃,認真及時做好領導布置的每一項任務。當然我在工作中還存在一定的問題和不足,比如:對業務不太熟悉,處理問題不能得心應手,工作經驗方面有待提高;對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實,掌握的技術手段還不夠多;需要繼續學習以提高自己的知識水平和業務能力,加強分析和解決實際問題的能力;同時團隊協作能力也需要進一步增強等。對于這些不足,我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習,專業和非專業上不懂的問題虛心請教,努力豐富自己,充實自己,尋找自身差距,拓展知識面,不斷培養和提高充實自己的工作動手能力,把自己業務素質和工作能力進一步提高。也希望請領導和同事對我多提要求,多提建議,使我更快更好的完善自己,更好的適應工作需要。
機械技術工作總結范文9
xx年初, xx市農機技術推廣站就把水稻插秧機械化項目作為推廣重點,在總結上一年水稻插秧機械化工作經驗的基礎上,制定了新的推廣方案,確保推廣項目的順利完成。
在省市農機部門和 xx市政府的領導下,在有關鄉鎮領導的支持和幫助下, xx市農機技術推廣站全站人員,全力以赴,上下一致,取得了水稻插秧機械化項目推廣的階段性勝利。
今年項目的技術推廣,最顯著的標志是大規模引進推廣水稻插秧機38臺。延吉12臺,久保田22臺,山東伏爾沃3臺,東洋機1臺,農民自購插秧機6臺。引進水稻育秧播種機4臺,農民自購40臺。育秧覆土機10臺,紙質育秧盤10萬片。 xx市現有插秧機84臺,水稻育苗播種機75臺。水稻插秧機主要分布在大有鄉、安屯鄉、閆家鎮、建業鄉、新莊子鎮。
今年共進行水稻育秧40萬盤,其中機械播種38萬盤。水稻雙膜育秧3000畝。水稻機械化插秧面積16300畝。
為了做好水稻插秧機械化項目的技術推廣工作, xx市農機推廣站從大局出發,抓住機遇,積極落實,努力做好以下幾個方面工作。
按照省市農機部門有關水稻插秧機械化方面的會議和文件精神, xx市政府及時召開以農機部門為主的水稻插秧機械化項目技術推廣工作會議,會議傳達了上級有關水稻插秧機械化方面的文件精神,傳達了有關今年水稻插秧機政策性補貼的文件等,確立了今年水稻插秧機械化項目的重點鄉鎮。
在xx年下半年,市農機部門就又多次前往水稻插秧機械化有關鄉鎮,進一步做好xx年購機用戶的調查摸底,并深入進行宣講工作,落實任務,具體落實每一個人。
由于政策性補貼的減少,有些廠家的插秧機性能及質量問題等,農民購機數量不是很多,但基本面已經鋪開,并勢在擴展。
水稻插秧機械化,是制約水稻生產全過程機械化的主要瓶莖。現實的情況是:很多農民根本沒有見過插秧機,對水稻插秧機械化持懷疑或觀望態度。為了進一步提高水稻產區農民對水稻插秧機械化的認識,市農機推廣站于xx年4月2日,在安屯鄉龍王村李興武家,召開水稻育秧現場會,錦州市農機推廣站和 xx市農機推廣站人員到會,久保田和鋒陵公司的插秧和收獲機械進行現場示范表演,參加人員達150人以上。xx年4月3日,在閆家鎮政府院內召開現場會,錦州市農機局和錦州市農機推廣站人員到會, xx市農機局和 xx市農機推廣站到會,參加人員參加達150人。久保田和鋒陵兩家公司進行了現場機具表演。會后,錦州市和 xx市電視臺做了相應的`十幾次宣傳報道,效果很好。
值得一提的是, xx農機推廣站領導班子決定,今年要特別注重提高全站人員整體素質,加大培訓力度,在理論上和實際操作中都舍得花錢,做到人人會駕駛插秧機,會調整修理插秧機,提高了技術服務的整體水平。
xx年5月18日,建業鄉李文春使用久保田插秧機,開始了今年的第一個機械化插秧,市農機推廣站人員到場并進行了技術指導。
xx年5月21日, xx市人民政府及市農機局在建業鄉雙箭村姜國滿的水稻地里,召
開大型的水稻插秧現場會。參加人員有水田鄉鎮領導和各村主任,水田大戶,xx年購機用戶,xx年購機用戶等。久保田公司,延吉廠方,山東伏爾沃公司,山東寧聯公司派人員參加,并做現場示范表演。會后, xx電視臺和錦州電視臺同時報導了現場會情況。
xx年5月25日, xx市又在較為偏遠的安屯鄉召開水稻插秧現場會,現場會是由安屯鄉政府主持召開的。有久保田公司人員現場表演,有安屯鄉三義村農民張練自制的水稻聯合整地機械表演。到會插秧機達xx臺。錦州市農機研究所人員到安屯現場會指導,張練的聯合整地機表演,愛到了人們的一致贊成,效果極好。聯合整地機是集耙地、施肥、酒藥、托平、鏟運為一體的水稻生產整地專用機。
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