車輛管理制度
在當今社會生活中，制度對人們來說越來越重要，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編收集整理的車輛管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車輛管理制度1
機關單位車輛管理制度旨在規范單位內部車輛的使用、管理和維護，確保公務出行的高效、安全和經濟。制度內容主要包括以下幾個方面：
1. 車輛購置與分配
2. 車輛使用審批
3. 車輛調度與管理
4. 車輛保養與維修
5. 駕駛員管理
6. 安全駕駛規定
7. 車輛費用管理
內容概述：
1. 車輛購置與分配：明確車輛購置的標準、程序及分配原則，防止資源浪費。
2. 車輛使用審批：設立嚴格的車輛使用申請流程，確保公務出行的`合理性和必要性。
3. 車輛調度與管理：制定合理的車輛調度策略，提高車輛使用效率。
4. 車輛保養與維修：規定定期保養和維修的時間、標準，確保車輛性能良好。
5. 駕駛員管理：對駕駛員進行資格審查、培訓和考核，保證駕駛安全。
6. 安全駕駛規定：設定安全駕駛規則，降低交通事故風險。
7. 車輛費用管理：制定車輛運行成本的核算和控制措施，實現成本效益最大化。
車輛管理制度2
現場車輛管理制度的重要性不言而喻：
1.提升效率：通過合理的車輛調度，減少等待時間，提高工作效率。
2.保障安全：規范駕駛行為，預防交通事故，保障員工的.生命財產安全。
3.控制成本：通過精細化管理，有效控制車輛運營成本，減輕企業負擔。
4.維護秩序：防止車輛濫用，保持工作現場的秩序，提升企業形象。
車輛管理制度3
為加強單位車輛的管理，本著“方便管理、節約開支、提高效率、優質服務”的原則，制定下列制度。
一、車輛管理
1、車輛有關證照和有關手續,由公司指定專人妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區過夜，否則產生不良后果由駕駛員負責。
3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用單位車輛練習駕車；不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經領導批準；
4、車輛進行加油需經財務人員負責登記，領導簽字；每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數情況,財務人員進行審核公布。
5、特殊情況用車必須經領導同意方可出車。
二、車輛調度和使用
1、辦公用車實行派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統一進行安排、調度。領導外出時，由辦公室負責人安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優先的原則，統籌安排，未經領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必須經領導通知方可出車，并按派車通知規定的時間、地點出車，不得擅自改變。
2、用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。
3、辦公室各工作人員如需用車的，須提前向領導提出申請，填寫《派車單》，聽從領導安排。
4、車輛出車返回后，駕駛員均應及時向辦公室報告，以便于車輛調度。未經派車，擅自出車者，按私自用車論處。
5、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。
三、車輛駕駛與行車安全（駕駛人員崗位要求）
1、駕駛員要嚴格遵守上下班時間，24小時隨時待命，聽從本單位統一安排。按時出車，按時收車。
2、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
3、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發現問題，及時處理，嚴防事故發生。
5、公車執行公務中發生交通事故，因違章造成事故應負全部責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查；負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的.10%。公車私用發生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
四、車輛維護與修理
1、要堅持預防為主的原則，發現問題，反應敏捷，處理及時。
2、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關手續，定期進行保養檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節約開支。
3、車輛需維修時，駕駛員事先應征得車管人員和領導同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據帶回，按財務制度的有關規定及時履行報批手續。
4、未經批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
5、司機應建立車輛維修保養臺賬，按里程或時間及時提出保養和修理建議。
五、相關費用報銷
1．車輛的保險費、養路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費、養路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員根據出車記錄復核，經領導簽字驗核方可報銷。
2．車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經領導審核批準后報銷。
3．駕駛員如有違反交通規章（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的不予報銷，由違規駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。
車輛管理制度4
園區保安崗位管理制度是確保園區安全、秩序井然的重要規范，它涵蓋了保安人員的職責、工作流程、行為準則、培訓與考核、應急處理等多個方面。
內容概述：
1. 崗位職責：明確保安人員在日常工作中負責的'區域、任務和權限，如監控管理、出入管控、巡邏檢查等。
2. 工作流程：規定保安人員的工作步驟和操作規程，如接班交接、異常情況報告、夜間巡邏等。
3. 行為準則：設定保安人員的行為規范，包括著裝、禮儀、溝通技巧等。
4. 培訓與考核：設立定期培訓計劃，以提升保安人員的專業技能和應急反應能力，并進行績效評估。
5. 應急處理：制定各類突發事件的應急預案，指導保安人員在緊急情況下如何行動。
車輛管理制度5
技術學院管理制度旨在確保教育質量和學術誠信，促進學生、教師及行政人員之間的有效溝通，保障教育資源的`合理分配，以及推動學院的持續發展。它涵蓋了教學管理、科研管理、師資隊伍建設、學生事務管理、行政管理等多個方面。
內容概述：
1. 教學管理：制定課程大綱，規定教學質量標準，實施教學評估，確保教學活動的有序進行。
2. 科研管理：設立科研項目，管理科研經費，推動學術交流，鼓勵創新研究。
3. 師資隊伍建設：招聘、培養和評價教師，提供專業發展機會，保持教師隊伍的活力和專業素養。
4. 學生事務管理：涵蓋招生、學籍管理、獎學金與助學金發放、心理咨詢與輔導等，關注學生全面發展。
5. 行政管理：包括財務管理、設施維護、信息化建設、安全管理等日常運營工作。
車輛管理制度6
1、本廠車輛負責運送本公司原材料及產成品。
2、工作時間只可做與工作有關的運輸任務,不得辦理私事,不得捎人帶貨,每發現捎貨一次扣司機50元。
3、下班收車后,車輛一律到公司院內停放。
4、駕駛車輛時,須嚴格遵守交通規則,嚴禁違章行駛。
5、非專職駕駛員,未經同意嚴禁駕駛車輛。
6、飲酒后或身體嚴重不適,嚴禁駕車。
7、車輛在發車前,收車后須認真檢查機油、水箱、燈光、喇叭、剎車等是否正常,行駛時須隨時注意車輛狀況,有異常時停車檢查。
8、車輛停車時,須拔下車鑰匙,并上窗鎖門,不可將車交給任何未經領導同意的人駕駛。
9、車輛發生故障后,經主管領導查看確認后,到指定汽修廠修理。
車輛管理制度7
廠內管理制度是指一套規范企業內部運作、提升生產效率、保障員工權益、維護工作秩序的規則體系。它涵蓋了生產管理、安全管理、質量管理、人力資源管理、設備管理等多個方面。
內容概述：
1、生產管理：規定生產流程、操作規程、生產計劃和調度，確保生產活動有序進行。
2、安全管理：制定安全規章制度，包括應急預案、安全培訓、隱患排查等，以預防安全事故的'發生。
3、質量管理：設立質量標準、檢驗程序和質量責任，保證產品質量達標。
4、人力資源管理：包括招聘、培訓、績效考核、薪酬福利等，激勵員工積極性和創造力。
5、設備管理：規定設備的使用、保養、維修和更新，保證設備正常運行。
6、環境衛生管理：設定清潔標準和環保措施，創造良好工作環境。
7、庫存管理：規定物料采購、存儲、領用流程，減少庫存成本。
8、財務管理：規范財務核算、成本控制、預算管理，確保財務健康。
車輛管理制度8
1、建立完善的車輛調度系統，結合訂單信息、車輛狀態，采用智能算法實現最優車輛分配。
2、設立專門的車輛維護團隊，執行定期檢查和保養計劃，及時排除隱患。
3、對駕駛員進行定期安全培訓，強化交通規則意識，并進行技能考核，不合格者需進行再培訓。
4、制定貨物裝卸sop，明確責任，實行雙重檢查制度，確保貨物安全。
5、引入gps跟蹤系統，搭建物流監控平臺，實時查看車輛動態，及時調整路線。
6、制定詳細的`應急預案，包括車輛故障、交通堵塞、天氣變化等情況的應對措施，定期組織應急演練。
通過上述方案的實施，我們期望能構建一個高效、安全、規范的車輛物流管理體系，為公司的物流業務保駕護航。
車輛管理制度9
1、維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監督車輛日常維護是保障車輛良好技術性能的根本措施，定期檢查保養車輛是為保證車輛維持最佳技術狀態，加強車輛維修質量，減少車輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。
2、加強維修人員作息時間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來”的`自備車輛一一進行技術檢查。如發現安全隱患做到及時排除，保證車輛出勤率。
3、繼續堅持分組分量制，將工作任務合理規劃，分配至各組工作人員，在維修質量方面務必監督把好質量關，嚴格杜絕因工作的疏忽導致無謂的返修事件發生，將維修質量與返修率做出評比并落實到每一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數據公布示范去提高維修質量。提高員工工作積極性。
4、如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時間趕往進行搶修處理，以免造成不必要的經濟損失，延誤公司服務效益。
車輛管理制度10
1、制定詳細的交接班表格，包含車輛各項指標，駕駛員需在交接時填寫并簽名。
2、對駕駛員進行培訓，明確其在交接班時的職責和流程，強調安全意識。
3、設立交接班時間，確保交接過程有足夠的時間進行，避免匆忙導致的疏漏。
4、建立異常報告系統，駕駛員在發現車輛問題時，應立即報告并記錄，由專人負責跟進處理。
5、定期進行交接班制度的審核，評估執行效果，根據實際情況調整和完善制度。
6、強化監督，對未按規定執行交接班的駕駛員進行教育和處罰，確保制度的有效執行。
通過以上方案的.實施，我們期望能構建一個高效、安全的車輛交接班環境，為企業的日常運營提供穩定的支持。
車輛管理制度11
第一章目的
第1條本制度旨在加強對公司司機的管理，本制度為涉及事項按照其他有關規定管理。
第二章行為規范
第2條所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。
第3條敬業、駕駛作風端正，遵循職業道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關規章制度。
第4條嚴格遵守公司用車規定，拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。
第5條上班時間不出車時，司機必須在公司工位等候工作，若臨時有事離開須向相關領導說明去向和時間。
第6條司機請假，必須經相關人員批準，專車司機須經領導同意后，方可請假。
第7條所有司機應嚴格執行出車考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，司機不聽從安排，耽誤公事，嚴重者給與開除處理。
第8條如遇晚間駕車司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第9條任何時間、任何地點，司機均不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或者練習駕駛，嚴禁將車輛交由無證人員駕駛。
第10條司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括超速、緊跟、爭道、賽車等）。
第11條司機應經常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證證件齊全。
第12條離開車輛時，司機應注意以下兩項。
（1）離開車輛時，必須關好車窗，鎖好車門。
（2）車內放有物品文件，司機離開時，應放置在安全區域內。
第14條出發前，司機應做好出車準備，收車后做好相關的工作。
（1）出發前，應確定路線和目的地，選擇最佳行車路線。
（2）隨車運送物品時，司機應主動幫助公事人員。
第15條所開車輛經行政部、總經理、董事長批準后，才能進行車輛大修，修理完畢后，應做好各方面確認工作。
第16條車輛用油（除特殊情況）由行政主任—總經理—董事長確認后，進行購買，油卡由司機保管、用油情況要每周與行政主任匯報核對。
第三章禮儀規范
第17條：司機應注意保持良好的個人形象。
（1）保持服裝的整潔衛生
（2）注意頭發、手部的清潔
（3）個人言行得體大方
（4）在駕駛過程中，努力保持端正的`姿勢
第18條：司機對乘車人員要熱情、禮貌、說話文明
（1）司機應熱情接待，小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。
（2）司機應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼并主動為乘車人開關車門。
（3）當乘車人上車后，司機應向其確認目的地。
（4）乘車人下車辦事時，司機等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好停車位將車停好等候，等候時不要遠離車輛，不得在車上睡覺，不得翻看乘車人放在車上的物品，更不得用喇叭催人。
（5）乘車人帶大件物品上車時，應予以幫助。
第19條：載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。
第20條：司機必須注意保密，不得傳播乘車人講話的內容，違者予以批評教育，嚴重者嚴肅處理。
第21條：司機不得在車內脫鞋。
第22條：接送公司客人時，應主動打招呼并自我介紹，然后打開車門將客人讓進門內，關車門是注意客人的身體和衣物，防止被車門擠壓。
第23條：行車過程中應及時使用冷熱風。聽收音機或者音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響乘車人的思考和休息。
第24條：在接送貴賓中，司機對待賓客要彬彬有禮、不卑不亢，態度自然大方。如對方打招呼，可按一般禮貌同其握手、交談。
第25條：公司專車司機須保證車內隨時有飲用熱水供公司客人和領導飲用。
第四章車輛保護規范
第26條：司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天的時間對車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第27條：司機每天應保證車輛的清潔，做到晴天停車無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經常清洗，做到無積塵。
第28條：出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第29條：出車前，應搞好車衛生，車外要抹洗干凈，車內要勤打掃，保持車內的整潔美觀。
第30條：出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全、可靠，保證車輛處于良好的安全狀態。
第31條：出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤滑油、剎車油、助力油是否足夠，檢查輪胎氣壓和輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好。
第32條：出車前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁吸煙、談笑、接打電話等有其他有礙駕駛的動作。
第33條：行車過程中，密切的注意道路上其他車輛和行人的動態，與前車保持一定的安全距離。遇到對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發生事故。
第五章違章與事故處理
第34條：違反交通規則，因司機故意或者是其本人重大過失，造成的人身傷害，其賠償金額全部由當事人承擔。
第35條：除認定司機是故意或者是其本人重大過失的情況下，違反交通規則，或發生交通事故時，其處理辦法如下。
（1）違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通規則等罰款，由當事人負擔全額罰金。
（2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除責任。但在保險范圍之外，當事人應負責損失實額與保險金差額的1/2。
（3）公司車輛違章的罰金由當事人全部承擔。
第36條：酒后駕駛損壞車輛者，由司機負責維修費用，如發生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第37條：當發生交通事故時，在事故現場，司機應做到。
（1）迅速與公司聯系，接受公司的相關指示。
（2）如發生人身傷害，應將傷者送到最近的醫院進行治療。
（3）應記錄下對方車輛的行駛證號、車牌號和發動機號，做好事故報告單
（4）從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話、身份證號碼等有效信息
（5）盡量取得對方名片，以便事后聯系事宜
（6）牢記對方車輛損壞的部位和程度，條件許可時，可用手機、相機進行拍照
（7）記錄現場目擊者的姓名、電話和住址等等資料
（8）對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交警的詢問
（9）除完全認定是自己的責任外，不得將責任攬于一身
第六章：報銷制度
第38條報銷單各費用應粘貼整齊并向公司行政主任詳細說明行車費用經行行政主任審核確認后—總經理—董事長簽字。
第七章：附則
第39條本制度解釋權歸公司所有。
第40條本制度經呈總經理審批，自公布之日起執行。
車輛管理制度12
園區工作管理制度是對園區日常運營、員工行為規范、資源管理等方面進行規定的一套系統性文件，旨在確保園區高效、有序、安全的運行。
內容概述：
1. 員工行為準則：明確員工的工作職責、行為規范、職業道德和紀律要求。
2. 組織架構與職責：定義各部門的職能，明確崗位職責，保證工作流程順暢。
3. 時間與考勤管理：規定工作時間、休假制度、考勤規則，確保員工的工作效率。
4. 資源分配與使用：包括辦公設施、設備的分配、維護和使用規定。
5. 安全與衛生：設立安全規章制度，預防和處理安全事故，保持環境衛生。
6. 溝通與協作：鼓勵開放溝通，建立有效的.團隊協作機制。
7. 培訓與發展：提供員工培訓機會，促進個人和組織的發展。
8. 糾紛解決機制：設立公正公平的投訴和糾紛解決流程，保障員工權益。
車輛管理制度13
1、車輛管理按照“統一”的原則，全部車輛要建立臺帳。
2、車輛外借時，必須經負責人同意，方準出車。
3、車輛駕駛員，任何時間不準出私車，有事必須提前請示領導，如發現未經領導同意私自出車的駕駛員，按照獎罰規定處理。
4、車輛駕駛員，定車定人，未經領導同意不準外借他人駕駛、串開車輛。
車輛管理制度14
1、設立車輛管理部門，負責車輛日常管理，包括調配、保養、維修等。
2、建立電子化管理系統，實現車輛使用申請、審批、記錄的自動化，提高工作效率。
3、定期進行駕駛員培訓，強化安全駕駛意識，提升駕駛技能。
4、制定年度保養計劃，確保車輛定期得到專業檢查和維護。
5、實行車輛使用報告制度，監控油耗和行駛狀況，及時發現問題并解決。
6、對于車輛報廢，應遵循國家相關法規，進行公開透明的處置。
通過上述方案，我們將構建一個高效、安全、節約的`行政車輛管理體系，為企業的日常運營提供有力支持。
車輛管理制度15
第一章總則
第一條為加強公司機動車輛管理，提高用車效率，降低用車成本，減少管理脫節現象，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司公務用機動車輛管理和駕駛員管理。
第二章車輛管理
第三條公司公務車輛的管理、調度、養護、年檢等事務由管理中心負責。管理中心的行政事務專員擔任車輛管理員。
第四條公司公務車輛由專職司機定期對車輛檢查及保養，確保行車安全。
第五條車輛工作任務結束后和節假日應停放在公司指定場所。
第六條公司公務車輛的所有權證書、年檢、保險等有關資料由管理中心保管。
第三章車輛調度
第七條公司對外接待活動、各部門天津市區的公務活動、天津市區以外的長途公務出行及緊急處理突發事件，由管理中心調派公務車。
第八條部門有緊要公務申請使用公務車時，需由各中心負責人提前填妥《用車申請單》，標明用車事由、時間、目的地、乘坐人員等，報管理中心，管理中心總監審核確屬派車范圍的，給以合理調度，保障用車。各中心負責人外的員工無權申請用車。非緊要公務不能申請用車。
第九條超過第七條范圍的用車申請，須經總經理批準后，管理中心方可派車。
第十條各部門派車洽談業務時，應遵守下列規定：
(一)車輛僅供執行公務，不得搭載任何與公司業務無關的人員或物品;
(二)車輛應嚴格按預批路線行駛，不得繞行辦理其他事務;
(三)為確保行車安全，嚴禁無證駕駛。駕駛員亦不得違章駕駛車輛。如出現無證
駕駛、酒后駕駛、闖紅燈、違法停車等一切違章行為，所產生的后果及費用均由駕駛員自行承擔。交通事故除保險理賠外的一切費用均由駕駛員承擔，公司不予負責。
(四)駕駛員用車結束后，應馬上將公車鑰匙交至管理中心車輛管理員處，并認真填寫完《用車申請表》，將用車時間和行車里數填寫清楚。
第四章油料管理
第十一條為加強油料控制，公司的公務車輛實行定點加油制度，由專職司機在定點加油站以加油卡加油。
第十二條駕駛員在執行任務的過程中，如遇特殊情況，需要增加里程或繞道時，要及時報告管理中心，有同乘人時需經同乘人簽字證明，否則，油料費用由駕駛員承擔。
第十三條長途出差需在定點加油站以外站點加油的，需由同乘人簽字證明。
第五章維修管理
第十四條駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即自行檢修。故障情況應立即報告管理中心車輛管理員，并提出具體的維修意見，包括維修項目和大致需要的經費等。管理中心組織有關人員檢查、鑒定;如管理中心不能鑒定的，需要到有關維修單位進行檢查核實。
第十五條維修費用在500元以下的，須報管理中心總監批準后再安排專職司機進行修理。維修費用超過500元的，管理中心總監核準后，須再報總經理批準方可安排專職司機進行維修。未經批準，不許私自將車輛送外維修，否則費用自付。
第十六條車輛維修要本著注重質量、價格適中、選擇修理單位的原則進行。維修方必須對經修理的`車輛必須保證質量。
第十七條車輛在行駛途中發生故障急需修理的，應立即報告管理中心，維修費超過500元的，再由管理中心及時報總經理審批。報銷時須有同乘人簽字證明。
第十八條車輛修理期間，專職司機應隨車進行監督修理，嚴格把好質量關、時間關，凡涉及需要更換材料的，大件、廢舊材料必須全部回收。
第六章駕駛員管理
第十九條駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及公司相關的規章制度，提高警惕和安全意識，嚴禁酒后駕車。
第二十條駕駛員在出車前應對自己所駕駛車輛的各種證件以及自身證件的有效性進行檢查，出車時一定保證證件齊全、有效;駕駛員因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由駕駛員負責，并視情節給予處罰。
第二十一條專職司機負責適時清洗公司公務用車，保持車輛的整潔(包括車內、車外、底盤、引擎、玻璃的清潔)。
第二十二條出車前，駕駛員要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即申請加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足時，應及時報告管理中心車輛管理員進行加油。
第二十三條車輛管理員負責每次將《用車申請表》進行審核并核對實際里程。《用車申請表》所載里程數應與車輛實際行駛里程表相符，不符數額應由駕駛員自行負擔差數里程的油料費。
第二十四條晚間駕駛員要注意休息，不準疲勞駕駛。
第二十五條駕駛員出車執行公務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知車輛管理員并說明原因。如不及時通知，出現任何后果自負。
第二十六條駕駛員手機必須保持開通。
第二十七條駕駛員不得將自己駕駛的公車交給他人駕駛或練習駕駛，如有違反，產生的一切損失和后果均由駕駛員承擔。
第七章交通事故處理
第二十八條交通事故發生后駕駛員或同乘人須迅速通知車輛管理員或管理中心總監，并在回到公司時立刻填寫車輛交通事故報告呈報管理中心總監。
第二十九條管理中心總監接獲通知后，必要時應立即派專職司機趕往事故地點勘查
處理。
第三十條事故原因查清后，如駕駛員有肇事責任，由管理中心報請總經理審定處理。
第三十一條對應負主要責任的肇事駕駛員的處分：
(一)如肇事賠償金額超過保險金額時，其超出部分由當事駕駛員負擔;并按其肇事性質與理賠金額予以經濟處罰。
(二)肇事后經法院判決緩刑者，公司予以辭退;經判決服刑者，自判決之日起予以開除、解除勞動合同，并不承擔任何經濟補償。
(三)肇事后畏罪逃逸者，即予開除、解除勞動合同，并請司法機關緝辦。
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