車輛管理制度優選15篇
在不斷進步的社會中，各種制度頻頻出現，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編精心整理的車輛管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車輛管理制度1
第一條為加強平遙古城景區步行街的車輛管理，維護景區步行街交通秩序，依據《中華人民共和國道路交通安全法》《山西省平遙古城保護條例》等法律、法規，制定本規定。
第二條本規定所稱古城景區步行街是指平遙古城景區南大街、東大街、西大街、北大街、城隍廟街、衙門街柵欄封閉區域內的`道路公共區域。
第三條平遙縣旅游秩序整治規范領導組辦公室根據城市規劃，制定步行街范圍和車輛管理規定，予以公布實施。平遙縣公安局古城旅游警察大隊負責步行街車輛日常管理和協調工作。
第四條步行街車輛管控時間：冬季（12月-3月）時間：早8：00-晚22：00；夏季（4月-11月）時間：早8：00-晚23：00；正月初一至正月十五重大節假日、重要勤務依據游客流量適當延長。
第五條步行街管控時間內禁止機動車通行、停放，古城居民婚喪嫁娶通過步行街的，需提前到管理部門將車輛情況、通行路線報備后通行。
第六條步行街管控時間內禁止兩輪自行車、電動車騎行、亂停亂放。
第七條古城景區及周邊禁止兩輪自行車、電瓶車租賃行業。
第八條古城景區及周邊賓館、客棧禁止向游客提供兩輪自行車、電動車使用、租賃業務。
第九條機動車違反上述規定的，由交警部門依照規定予以處罰；非機動車違反上述規定的由古城旅游警察大隊暫扣車輛，由交警部門依照規定作出處罰；賓館客棧違反上述規定的由市場局予以停業整頓，情節嚴重的列入旅游黑名單。非法經營租賃兩輪自行車、電動車的由城管部門予以取締并對車輛予以沒收。
第十條平遙縣旅游秩序整治規范領導組辦公室為居民、經營戶在步行街封閉口提供兩輪自行車、電動車停放點，并予以公布。
第十一條倡導廣大游客居民、涉旅行業及機關工作人員綠色出行、嚴格遵守本規定。涉旅行業及機關工作人員違反本規定的，管理部門處罰后應向所在單位通報，并報告旅游聯席會議辦公室。
車輛管理制度2
一、嚴格遵守交通法規，服從交警管理，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障出車，嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車，確保行車安全。
二、所有車輛均實行憑證上崗制度，除擁有可駕駛本車的駕駛證外，還必須憑區紀委頒發的公務車輛準駕證上崗駕駛，并且只能駕駛本準駕證指定的車輛。
三、提高警惕，注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時，一定要停放在安全可靠的地方。
四、下班后，所有車輛要在單位指定地點停放，未在指定地點導致車輛被盜或損壞的，駕駛員負全部責任。
五、車輛一旦發生事故，駕駛員要及時向局辦公室、局主要領導及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理。對事故負有責任者，視情節嚴重扣發安全獎。對私自出車發生事故者，不論責任大小，除扣發安全一獎外，并須賠償一定的損失。
六、因違反安全管理制度造成重大損失的，另行處理。
七、為了加強車輛的安全管理，根據有關規定，為所有車輛安裝GPS車載設備，公司設立GPS監控終端，配備專用電腦***臺，公司指定專人負責GPS系統的監控與管理，做好日常巡檢記錄，保證電腦與網絡的正常運行，發現問題及時向領導報告。如屬GPS系統技術問題，應及時向系統供應商反映。
八、公司指定專人負責GPS車載設備的'日常維護，定期對GPS車載設備使用情況進行自檢，處理并解決常見故障，如無法自行解決，應及時向系統供應商反饋。
九、駕駛員應愛護GPS車載設備，不得隨意拆裝或修理設備，發現設備異常，因及時向公司技術人員反映問題，到指定的維修點進行設備檢修，否則產生的損失由駕駛員自行承擔。
十、辦公室、財務等部門配備專用計算機，安裝并使用管理部門要求的道路運輸從業人員管理系統及公司要求的其他專業軟件，并指派專人進行日常管理和維護，管理人員不得隨意卸載軟件，不得在安裝軟件的專用計算機上下載網絡游戲。道路運輸從業人員管理系統中涉及到的項目一有變動，當日維護。
車輛管理制度3
為了加強對幼兒園汽車的管理，合理使用，提高使用效益，特制定本規定。
1．本園小汽車由辦公室統一管理和調度，各部門需要用車必須提前一天申請，說明用車時間、地點，并填寫派車單，辦理。
2．所有人員因工作用車必須由辦公室根據輕、重、緩、急合理安排，不經辦公室批準，駕駛員不準私自出車，私自出車發生事故損失由用車人和駕駛員共同承擔。首次私自出車罰款100元，發現第二次停止其工作。
3．正常工作期間杜絕個人私事用車，在節假日和特殊情況下，經園長批準，由辦公室合理安排車輛，否則出現事故由用車人員和駕駛員共同承擔。
4．車輛燃油及維修由辦公室請示園領導后按財政規定統一購置和定點維修，否則費用不予核銷。
5．未經批準，駕駛員不得轉借或私自存放車輛，否則出現任何事故責任自負。
6．幼兒園按有關規定報銷駕駛員的差旅費，里程補助參照同類學校的'標準發放。
7．駕駛員負責對車輛的保養，保證車輛的正常使用。車輛需中修、大修，司機要征得領導同意，合理安排，節約資金，保證修理質量。
8．駕駛員按照財政規定辦理車輛的年檢、保險、養路費交納等必辦手續。
車輛管理制度4
一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，并及時做好派車登記，完成公司領導交辦的各項任務。
二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。
三、按照車管部門的規定，做好公司所有車輛的.年檢和駕駛員的年審工作。
四、嚴格遵守公司車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。
五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類臺帳。
六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。
七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。
八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。
九、完成領導臨時交辦的任務。
車輛管理制度5
第一條：本公司為使車輛管理統一合理化，及有效使用各種車輛，特定本辦法。
第二條：公務用車輛由總務部門負責管理，分別按車號設冊登記管理。
第三條：公務用甲種車輛各使用人或司機人員應于規定日期，自行前往指定監理所受檢，如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由各使用人或司機人員自行負擔。
第四條：公務用各種車輛的附帶資料，除行車執照、保險卡由各使用人攜帶外，其余均由總務部門保管，不得遺失，如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續，并將該車各種資料隨車轉移。
第五條：本辦法中司機人員的雇用解雇獎懲各項，均依本公司人事管理規則處理，不再另訂。
第六條：本公司職員因職務上的需要，經常出外執行業務者，得依本辦法及下列規定購置業務用車輛。
（一）各單位業務用需購車輛時，應依國內采購辦法處理。
（二）副理級（含副理）以上人員因公購用機車時，得以150C。C機車或以下為限（以下稱原價標準）。
（三）科長級（含科長）以下人員因公得購置機車，但以100C。C或以下為限（以下稱原價標準）。
上列因公個人使用車輛，其使用期限，定為三年，其購置款應依原價標準由公司先行墊付，其中七成由公司負擔，三成由使用人自我負擔，自行負擔部分分24個月按月自薪給中扣還公司。
第七條：非企業個人使用車輛，限組長級以上人員得無息貸款3萬元，分24個月自薪給中平均扣還并須事先簽報核定。唯經特準者，不在此限。
第八條：適用本辦法所購置的因公個人使用車輛，其所有權概屬本公司所有，其應行繳納的牌照稅，燃料稅及行車執照費由公司負擔，但應依下列標準為限。
（一）汽車以150C。C為標準（副理級以上人員適用）。
（二）機車最高以100C。C為標準。
第九條：凡依本辦法所購置的因個人使用車輛，其汽（機）油消耗量及修理費悉由本公司裁定補貼，并依（附表）親定按月核發。
第十條：各單位所屬公務用汽車應由總務部門每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報單位主管查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時（指不正常）應送請調整修理。
第十一條：購置機車使用人自行負擔部分，分24個月自薪給中平均扣還。待扣清及期間屆滿，一切款項繳清后，使用人得向公司申請所有權變更為己有，可由使用人自行處理，并仍視其業務需要，得依本辦法的規定再行申請購置新車使用。
第十二條：依本辦法購置因公個人使用的車輛，能夠隨時更換新車，但公司原負擔尚未折舊部分（即原價標準的七成尚未折舊部分）及使用人負擔尚未分期扣還部分應于換購車輛前一次繳還公司，其計算公式如下：
原車購價（原價標準）×〖SX（〗24—已扣還公司期數〖〗24〖SX）〗=須一次繳還公司的金額
第十三條：凡在分期扣還期間款項未繳清之前，遇有下列事情時，均照各該規定辦理。
（一）使用人員如遇調職（未能適用本辦法者）、離職、停職、撤職等情事時：
1、使用人的分期扣還權利取消，應將該車輛的殘價一次繳還公司，其已扣繳的分期扣還額不予退還。該車輛的所有權同時變更為變更為使用人所有，其殘價的`計算公式如下：殘價=原車購價（原價標準）×〖SX（〗24—已扣還公司期數〖〗24〖SX）〗
2、倘使用人未依前項規定承購時，公司得將該車收回來予拋售，拋售車款優先清償其殘價，如不足清償該車殘價時，其不足額應由使用人賠償。
3、原使用人如因高價購置較優車輛，其所自行支付超出本辦法所訂原價標準的款項，不得向任何一方追償。
（二）分期扣還期間內車輛遺失或完全損壞或損壞程度已無修理價值時：
1、倘系因執行業務時發生其殘價（損失）按原定負擔比率分別由公司（殘價的七成）及使用人（殘價的三成）負擔，唯使用人負擔部分得按月繼續扣還到24個月屆滿為止。并可依本辦法的規定再行申請購置新車使用，如該車失竊懸賞回，懸賞金亦按原定比率負擔。
2、倘系私用時發生，應由使用人負責購置同一年份或年份更新的同牌同排氣量之機車賠償，并使用到原車為24個月屆滿為止，如遇購置新車，可依本辦法第十二條更換新車方式購置，如失竊懸賞尋回，其懸賞金全部由使用人負擔。
第十四條：使用人意圖虛偽欺瞞而產生與因公遺失（或無修理價值時）相同的結果，或擅自當賣借第三人使用等情事時，除依法嚴辦外，應按殘價（損失）一次償還。
第十五條：機車違反交通規則罰款概由使用人負擔，但業務用貨車因公務行駛而違反交通規則，如屬人為過失其罰款概由當事人負擔，如其原因可歸屬于公司時其罰款由公司負擔。
第十六條：各種車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司總務部門聯絡，總務主管除即刻前往處理外，并即通知保險公司辦理賠償手續。
第十七條：本辦法呈準后實施，修改時亦同。
車輛管理制度6
1目的
維護xx嘉園小區車輛的停車秩序及安全，給業主/客戶創造一個秩序井然的停車環境。
2適用范圍
適用于xx嘉園物業區域停車場的管理工作。
3職責
3.1安管員負責停車場秩序及安全的維護;
3.2安管班長負責停車場各崗位的協調，指導、督促車場值班員的工作，及時處理發生的異常情況;
3.3安管隊長全面負責停車場的日常管理工作;
3.4管理處主任負責停車場各項工作的.監督、檢查。
4工作流程
4.1對小區業主(物業使用人)和單位的車輛進行詳細的登記，并建立車輛檔案(車輛型號、車牌號碼、顏色等)。
4.2生活區地下停車場停放進入生活區的車輛，已購買車位的業主車輛，實行包月收費方式，其他車輛按時收費。辦公區地下停車場停放辦公人員及來訪人員的車輛，免收費。
4.3已購買生活區地下停車位的車主，可到客服中心辦理停車位使用手續。
4.4各種車輛不得在物業區域道路上隨意停放，臨時進入物業區域的機動車應在指定地點停放，嚴禁車輛在道路交叉口停放。
4.5停放在停車場的所有車輛，車主有看好自身物品的義務，必須關好車門、窗，帶走貴重物品。停車場管理人員如發現車輛門窗未關好等情況，應及時聯系車主，同時派護衛現場職守，防止車內物品丟失。
4.6停車場只提供場地、車位有償使用，不負責車輛的保管，如車輛丟失或損壞，停車場不負責賠償。
4.7車輛進入物業區域應減速慢行，最高時速不得超過限速標志的制度。
4.8停車場不準學習駕駛機動車，嚴禁試車和隨意鳴喇叭。
4.9進入物業區域的出租車同樣實行刷卡出入，按小時收費。
4.10 5噸以上大型機動車不得進入小區內。
4.11.裝載裝修材料的車輛進入小區，應停在制度場地裝卸材料，不得影響小區交通，裝載裝修材料的車輛駛離還需出示業主的書面證明或經業主確認方可駛離。
4.12.對所有進出的車輛都實行憑車輛出入卡進出，門崗在值班記錄上要做好外來車輛的登記工作。
車輛管理制度7
單位車輛管理制度
第一條車輛管理
單位公務車的證照及稽核等事務統由辦公室負責管理。由辦公室負責人指派專人調派，車管專人負責維修、檢驗、清潔等。
本單位人員因公用車須于事前向車管專人申請調派，填寫《派車單》；車管專人依重要性順序派車。不按規定辦理申請，不得派車。
每車應設置“車輛行駛記錄表”，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。辦公室每月抽查一次。發現記載不實、不全或未記載者應呈報領導提出批評，對不聽勸阻屢教屢犯者應給以處分，并停止其借用權利。
每車設置“車輛使用記錄表”，由會計于每次加油及修護時記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉辦公室稽核。
第二條車輛使用
公務車不得借予非本單位人員使用。
使用人于駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，否則最后使用人要對由此引發的后果負責。
駕駛人須嚴守交通規則。
駕駛人不得擅將公務車開回家，或作私用，違者受罰。經單位特許或返回時已逾晚上9時者例外。
車輛應停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。
任意放置車輛導致違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人賠償損失，并予以處分。
為私人目的借用公車應先填“車輛使用申請單”，注明“私用”，并經領導核準后轉財務部會計稽核。
使用人應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后并應將車輛清洗干凈。
私用時若發生事故，而導致違規、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負擔。
第三條車輛保養
車輛維修、清洗、打蠟等，應先填“車輛使用申請單”，注明行駛里程，核準后方得送修。
車輛應由指定各廠牌保養，特約修護廠維修，否則修護費一律不準報銷。可自行修復者，可報銷購買材料零件費用。
車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可視實際情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過500元時，應與車管專人聯系請求批示。
如由于駕駛人使用不當或車管專人疏于保養，而導致車輛損壞或機件故障，所需的修護費，應依情節輕重，由單位與駕駛人或車管專人負擔。
第四條違規與事故處理
在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。
(1)無照駕駛。
(2)未經許可將車借予他人使用。
違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。（因公務經特批的'情況除外）。
各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，立即向附近交警部門報案，并即與辦公室及領導聯絡協助處理。
意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛人與單位共同負擔。
發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由駕駛人與單位經協商后共同負擔。
關于車輛使用的規定
公司的車輛專供于公司的業務，一切為公司服務是司機的天職，為真正起到這一作用，特做如下規定：
公司的高檔轎車只供公司中高層以上領導公出使用。
普通轎車供公司采購、業務、現場服務等使用。
其他工作人員因公務需用車時，必須由公司統一安排，司機方可出車。個人私事一律不準動用公車。
司機不得擅自用車，不得用公車為自己或他人辦私事。
擅自用車一經發現輕者扣當月工資的50%,重者當場解聘。
汽車司機要作好汽車的養護工作，按使用說明保養汽車。
在本市一律用油卡加油（包括近郊區縣），如未經批準者用現金加油，產生的費用自付。
如因工作失誤使車輛損壞，由司機本人負責修理，所有費用由本人承擔。
本的解釋權歸企業管理部
車輛管理制度8
停車管理制度
1、凡裝有易燃、易爆、劇毒等危險性物品的車輛,以及2噸位以上的貨車,嚴禁進入小區。
2、非小區住戶的車輛進入小區時,門衛應嚴格檢查其證件,問清進入原因,符合條件的方可放行,并作好登記。出小區時,應對其進行檢查,并按規定收取停車費。
3、管理人員對在小區內超速行駛、鳴號、不按指定位置停放的車輛要及時糾正。
4、提高責任意識,加強責任心。對出入本小區的可疑車輛要進行盤查,防止車輛的丟失、損壞。對損壞小區路面和公共設施的車輛要令其賠償損失,并視情節處以罰款。對沖闖大門的要記下車牌號碼,記清去向,及時報告上級。
5、管理人員必須堅持原則,嚴格執行車輛出入、停放規定和收費標準,不得徇私舞弊,不得利用工作之便與車主亂拉關系,收受賄賂,放松管理,違者從嚴處理。
小區車輛停放、出入管理規定
為加強對出入、停放本小區車輛的管理,維護小區正常生活秩序,確保住戶的生命財產安全,特對出入、停放本小區的車輛作如下規定:
1、凡裝有易燃、易爆、劇毒等危險性物品的車輛,嚴禁駛入小區。2噸以上的卡車一律不得進入小區,特殊情況除外。
2、本小區有車輛的住戶,應向本公司申請辦理通行ic卡,憑ic卡通行大門,及在小區停放,按規定收取ic卡工本費、停車費。
3、本小區住戶車輛進入小區后,有車庫的住戶必須將車停放在車庫內,無車庫住戶必須將車停放在指定停車位置,嚴禁亂停亂放。
4、非本小區住戶的車輛,進入大門時應主動向門衛出示證件,講明進入原因,符合進入條件的領取臨時通行ic卡,并做好登記,方可進入小區,嚴禁沖闖大門。出小區時收回ic卡,并按停車時間收取停車費。遺失、損壞ic卡,照價賠償(每卡30元)。
5、進入本小區的貨車,卸完貨物后應及時離開小區,因故不能離開的,應將車停放在指定停車位置。
6、進出、停放車輛必須服從小區管理人員的管理。駛入小區的車輛應減速行駛,時速不得超過5公里,不得鳴號。如車輛損壞路面或公用設施,應照價賠償損失,并視情節處以罰款。
7、管理人員必須堅持原則,嚴格執行車輛出入、停放管理規定,發現可疑情況及時報告。不得利用工作之便與車主拉關系,收受賄賂,放松管理,違者從嚴處理。
8、違反以上規定者,除按《中華人民共和國國交通管理條例》處罰外,并按小區有關規定辦理,情節特別嚴重的,移交公安部門處理。
車輛停放收費標準
根據鄞價(20xx)93號文件,對停放車輛的收費標準作如下規定:
1、本小區有車庫的住戶的車輛,每輛收取ic卡工本費、管理費80元/年,每年辦理一次,不收取停車費。
2、本小區無車庫的住戶的車輛,包年:1200元/年,包月:120元/月,包半月:70元/半月,包星期:40元/星期,并收取ic卡押金30元。
3、臨時出入本小區的車輛,自進入小區起,1小時內不收費;1小時以上至4小時內,每輛(次)2元;四小時以上,每四小時加收2元。每天(連續時間24小時)收費超過每輛10元的,按10元收取。
收費人員管理制度
1、舉止文明,姿態端正;熱情服務,禮貌待人,耐心解釋用戶提出的各種問題,樹立公司的良好形象。
2、加強學習,不斷提高業務技能,熟練掌握收費系統的操作。
3、堅守崗位,認真履行職責,做好車輛出入登記,尤其對臨時出入本小區的車輛要嚴格進行對比檢查,收回ic卡后方可放行。若ic卡丟失,值班人員要照價賠償;如遇車輛丟失,根據電腦資料要追究當班值班人員的責任。
4、堅持原則,嚴格執行收費標準,按照票額開具發票,不得徇私舞弊,不得利用工作之便與車主亂拉關系,收受賄賂,放松管理,嚴格控制出口人工抬閘,違者從嚴處理。
5、愛護設備,不得擅自修改系統各種設置、刪除資料和進行非法操作,嚴禁私自在電腦上安裝各種軟件,不得進行玩游戲、打字等其他操作,違者從嚴處理,并承擔所造成的`一切后果。
6、如遇停電或設備出現故障,應及時報告上級,維持好車輛出入秩序,認真做好登記,防止ic卡丟失。對此期間所收回的未付款ic 卡應分類保管,交收費管理員處理。
7、認真交接班,如實做好各項登記。
8、維持收費崗亭良好秩序,保持收費崗亭及出入車道的衛生整潔。
出口人工抬閘管理制度
1、當車主持月租卡、貴賓卡不能自動抬閘時,收費員應檢查該卡資料與其車輛牌號是否相符,資料相符的人工抬閘放行;持時租卡不能讀取數據時,應檢查其駕駛證、身份證,并做好登記后方可人工抬閘放行。
2、其他特殊情況需要進行人工抬閘時,須經當班班長或管理處負責人同意后方可人工抬閘放行。
3、出小區的車輛無卡時應詳細詢問原因,如確屬丟失停車卡的,應出示其駕駛證、身份證等相關證件,登記后方可出小區,以免造成車輛丟失。
3、每次人工抬閘,須做好《人工抬閘登記表》的記錄。
4、未執行以上規定,造成車輛丟失等事故,將追究當事人相關責任。
月租卡管理規定
1、月租卡為月租車輛出入小區的憑證,持卡人須妥善保存,因持卡人使用或保存不善造成月租卡失效、丟失的,由公司補辦,并由原持有人交納制作工本費。
2、月租卡僅限本車使用,不得轉借,如發現使用月租卡的車號與登記在冊的月租車輛牌號不符的,公司有權將ic卡收回,借用ic卡者須按停車時長交納停車費,該月租卡持有者須到管理處申請補辦,并交納制作工本費。
3、月租卡用戶應在月租卡到期前3日內到管理處續交停車費,交回月租卡,發給臨時通行卡,月租卡續費發放時收回臨時通行卡。逾期未交,按臨時停車收取停車費。
4、月租卡在車輛在出入小區時應隨身攜帶,因忘記帶月租卡或丟失月租卡而不能出小區的車輛應提供身份證明材料方可出小區。不能入場時,應在入場前同管理處聯系,并服從保安收費人員的指揮,不得阻塞車道。
車輛免費制度
1、本公司的車輛可免費,但駕駛員必須在《車輛免費登記表》簽名,以備財務部查核。
2、軍警車輛除執行公務時免費外,其他一律不得免費。
3、如遇特殊情況需免費的,必須經管理處主任以上級別人員
批準后方可免費,并做好相關登記。
收費人員交接班制度
1、交接班時,交班人員應按照《收費人員交接班登記表》如實填寫相關內容,并在交班人一欄簽名,接班人核對無誤后在接班人一欄簽名確認。
2、接班人接班時,應當面點清發票號碼、收費金額、時租卡數量、設備運行狀況等,交班后發現錯誤,由接班人負責。
收費人員財務結算制度
1、每周五為收費管理員收取停車費時間。
2、財務部指定專人負責核算收費員收費情況。
特殊事件制度
1、停電處理制度
①如遇停電,收費員應立即關閉入口,打開出口,設立相關警示并做好解釋工作。
②停電期間,收費員應對進入小區的車輛進行人工登記,填寫《車輛出入登記表》,按照時長收取停車費,做好停電前所發放的時租卡的回收工作,免收停車費,該時租卡另行放置,由收費系統管理員處理。
③停電期間應嚴防時租卡流失,如時租卡丟失,其損失按照30元張由全體收費人員共同均攤。
④電力供應后,應立即恢復停車收費系統的正常使用,對在停電期間進入小區的車輛根據《車輛出入登記表》按照停車時長收取停車費,人工抬閘出小區,做好《人工抬閘登記表》的記錄。
⑤停電期間如遇交接班,交班人應向接班人做好相關交接。
2、設備故障
①如屬自身短時間能夠排除的,應向受阻車輛做好解釋工作,請其稍候,迅速恢復設備正常使用狀態。
②如屬自身無法排除或短時間無法排除的,應立即通知收費系統管理員處理,同時執行按照《停電處理制度》,做好車輛出入。
3、盜竊等破壞事件
①立即向管理處負責人或保安部報告,簡要說明現場情況(地點、人員數量、人員財產損失等)。
②保持冷靜,如能處理可將有關人員帶往管理處協助調查,如不能及時處理,應嚴密監視現場,等候上級處理。
③保護現場不受破壞,以待有關單位取證。
4、拒不交費或失卡、卡損壞車輛
①耐心向其解釋有關文件和公司規定。
②如其蠻不講理,應通知當班班長或管理處負責人處理。
③做好期間車道的疏通工作。
5、車道堵塞
①在不違背公司原則的情況下,以最快捷的方式疏通車道。
②如遇“問題車輛”應將車輛安排到不堵塞車道的地方再進行處理。
6、軍警車輛不按規定停放或不交停車費
①向駕駛員解釋公司的規定。
②如難以獨自處理,應盡快通知當班班長或管理處負責人處理,或向上級請示處理。
③盡力將駕駛員留在現場。
車輛管理制度9
為保證學生出行安全，減少交通事故隱患，根據上級文件精神，結合本地實際，制定本制度：
一、成立工作領導小組：
組長：
副組長：
組員：
二、學校要對本學校接送學生的車輛進行全面的摸底排查，并做好對接送車輛的詳細登記，更要建立清楚的臺帳。
三、學校每天安排值班教師負責接送學生的`車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學生接送車輛管理制度，并要求經常與學校保持聯系，掌握學生接送車輛的情況。
四、定期對學生接送車輛進行檢查，特別是對農用車、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、超載、報廢車輛的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學生。
五、要把學生接送車的駕駛人作為交通安全教育的重點對象，要求定期組織學習培訓，以提高他們的安全駕駛意識和職業道德水平，對經常有交通違法行為的駕駛人，及時予以更換。
六、要把日常交通管理工作和專項整治結合起來，在學生上、放學時段，加強對學生接送車輛途經路段的監控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規定進行處理，并及時通報校方及教育主管部門。
車輛管理制度10
為規范車輛出入庫的管理，保證車輛運行正常，特制定本辦法。
一、出庫管理
1、所有車輛聽從調度派車安排，不得隨意出車。出車必須填寫“哈拉溝煤礦車輛使用憑證”，詳細登記用車單位、車輛類型、車輛編號、作業地點、作業內容、趟數（小時），由調度員、駕駛員簽字，收車后由用車單位領導簽字確認。
2、司機嚴格執行“三檢”制度，做好出車前的準備工作，檢查車輛的完好，發現故障及時修理，不完好車輛堅決不允許入井。
3、司機出車前重點檢查車輛的轉向，制動，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效；確保車輛的油、水、電、氣充足及其他性可靠，發現問題及時處理。
4、車輛出車前、收車后填寫“車輛出入車場登記表”詳細登記車型、車號、出車時間、出車時的車況、車容、車貌、收車時的車況、車容、車貌。
二、入庫管理
1、司機下班后車輛必須入庫，不得隨意停放車輛，入庫后車鑰匙上交調度室。第二天出車時從調度領取鑰匙。
2、駕駛員必須保證車輛的干凈，整潔。車輛交回車庫時必須在洗車點洗車，由車場安稽員檢查，合格后方可進入車場。
3、收車時，所有車輛必須到加油點加油，以備下一班車輛的正常使用。
4、收車時，發現故障及時向調度匯報，由調度通知修理廠駕駛員及時配合修復車輛。
5、車輛定點、按區停放，所有車輛車頭必須保持在一條直線上。
6、機動車駕駛員將車輛停入車位后，必須把車輛的.各種開關關閉并關閉電瓶總電源。
7、機動車駕駛員在收車后必須全面檢查車輛的完好情況，車輛有無四漏現象，轉向、剎車、底盤部分都是否完好，檢查完畢后將車輛停入車位，發現存在問題的進行記錄后及時修復。
8、收車后駕駛員交回防爆柵欄，認真填寫駕駛員交接班記錄，包括車號、交接日期、交班遺留問題。
車輛管理制度11
本非機動車車輛管理制度旨在規范公司內部非機動車的管理，確保員工的出行安全，提高工作效率，并維護辦公區域的秩序。
內容概述：
1. 車輛登記與標識：所有非機動車需在人力資源部門進行登記，并配備公司統一的`標識。
2. 停車規定：設定指定停車區域，禁止隨意停放，以防阻塞通道。
3. 車輛使用與保養：員工應妥善使用車輛，定期進行保養，保持車輛良好狀態。
4. 安全規定：強調騎行安全，佩戴頭盔，遵守交通規則。
5. 車輛丟失與賠償：明確車輛丟失的責任歸屬及賠償標準。
6. 緊急情況處理：設立應急預案，處理車輛故障或事故。
車輛管理制度12
一、司機必須經過安全專業考試合格并取得操作證后，方可獨立作業。
二、熟知操作規程，嚴格按操作規程進行操作。
三、出車前檢查好各部位是否達到規定標準，確認各種儀表指示及警報燈處于正常后，方可出車。
四、行車時要確認行車方向或在引導人的指揮下行走，行轉時響喇叭，讓他人注意。機械操作前要確認操作地區，四周安全，狹窄區作業先觀察是否刮碰其它物料。
五、嚴禁酒后駕駛車輛。
六、按規定實行車輛“三檢”制度，保養到位，及時加注潤滑油。
七、駕駛室內嚴禁乘載其他人員，在操作時，不許和他人說笑、交談，以免影響注意力，駕駛室外任何部位不許乘人，嚴禁外駕駛人員擺弄和駕駛車輛。
八、工作中或工作完畢后，駕駛人員必須離開機器時，要安放好鏟斗，關閉發動機，鎖好車門。
九、停放時要車桿伸開，車桿的油缸要縮進，鏟齒要觸地。
十、未經批準不得干私活，否則出現不良后果，司機自負，并處罰款。
車輛管理制度13
電梯維修保養管理制度是確保電梯安全運行的關鍵環節，旨在預防設備故障，延長電梯使用壽命，保障乘客及工作人員的生命安全。它通過規范化的流程和標準，指導維修人員進行定期檢查、維護和修理，降低突發事故的風險，同時提高電梯的服務質量和用戶滿意度。
內容概述：
1.維修保養計劃：制定詳細的年度、季度和月度保養計劃，明確保養內容、周期和責任人。
2. 日常巡檢：規定每日對電梯運行狀態的.檢查，包括電梯運行速度、制動性能、緊急報警系統等。
3.故障處理：設定故障報告、記錄和應急處理流程，確保快速響應并解決電梯故障。
4.維修質量控制：設立維修質量標準，對維修保養工作進行監督和評估。
5.培訓與教育：定期對維修人員進行技術培訓和安全教育，提升其專業技能和安全意識。
6.文件管理：保存所有維修保養記錄，便于追溯和審計。
7.合作供應商管理：選擇合格的電梯維保供應商，簽訂服務協議，規定雙方權責。
車輛管理制度14
客運公司分部車輛技術管理的主要職責:
一、貫徹執行上級及公司發布的技術管理的方針、政策、規章、制度;
二、認真執行操作規范,組織、實施并完成公司下達的技術管理目標;
三、對分管領導負責,接受安全運營部的業務指導、監督、檢查。并及時收集、分析、整理工作中的新情況、新問題,做好領導的'參謀;
四、正確處理運輸生產和技術管理的關系,按月上報車輛維護計劃,督促駕駛員按時完成車輛維修任務,確保運輸車輛技術狀況良好;
五、組織開展群眾性愛車、節油、節胎、節料和技術革新活動,推薦先進典型;
六、及時分析,協助處理技術、質量事故,并按程序上報。
車輛管理制度15
一、機關公用車輛由辦公室統一調配使用，個人無權直接派車，需要用車時，由辦公室負責安排，優先保證機關領導公務用車。
二、因公外出，提倡乘座長途客車或火車；多人同時到一個地方出差，盡可能安排同乘一輛車。
三、車輛用油由辦公室開具加油通知單到指定加油站加油，在外地出差加油，乘車人應簽署意見，報銷之前應先到辦公室辦理加油登記手續。
四、車輛要妥善存放，以防被盜和損壞；嚴禁將車輛交給其他人駕駛，否則后果自負。
五、司機要牢固樹立安全第一的思想，經常保持車況良好，車容整潔；經常處于良好的技術狀態，嚴禁帶故障出車，確保車輛安全。
六、對司機實行定額補助，每人每月200元，每人每兩年發放一次勞保工作服。
七、車輛維修和加油情況由辦公室負責每季度向“中心”主任辦公會匯報一次。
八、嚴禁出借單位車牌及有關憑證。
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