行車安全管理制度
在日常生活和工作中，制度使用的情況越來(lái)越多，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編為大家收集的行車安全管理制度，歡迎閱讀與收藏。
行車安全管理制度1
一、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營(yíng)運(yùn)證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件。
二、出車前必須檢查車輛各部件的緊固情況，檢查車輛制動(dòng)、電路、油路、燈光等主要部件是否完好，操作靈活，做到安全、可靠。
三、行駛途中駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài)，注意集中思想，安全行駛，如發(fā)生車輛異常必須停車檢查，排除或采取措施后才能恢復(fù)行駛。
四、嚴(yán)禁讓未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證和道路運(yùn)輸從業(yè)資格證的人員駕駛車輛。
五、嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕車、酒后駕車。
六、嚴(yán)禁在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物從事道路運(yùn)輸。
七、嚴(yán)禁車輛超載、亂停亂放、闖紅燈和超速行駛等違法行為。
八、嚴(yán)禁車輛在出車前未經(jīng)駕駛員或車輛維修人員的.安全檢查私自出車，防止車輛'帶病'上路。
九、嚴(yán)禁在行駛途中將車輛交給與工作無(wú)關(guān)人員駕駛。
十、在特殊天氣、特殊路段，應(yīng)嚴(yán)格控制車速、確保安全。
十一、收車后，將車輛停放在安全場(chǎng)所，并清潔檢查車輛，保證車輛第二天能正常行駛。
行車安全管理制度2
1、目的：
規(guī)范員工作業(yè)行為，提高生產(chǎn)效益。
2、使用范圍：
行車操作人員及操作過(guò)程。
3.安全作業(yè)規(guī)范
3.1每臺(tái)行車，必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作，操作前，必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
3.2行車工人必須了解行車各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能，熟悉行車操作規(guī)范和行車方面的基本知識(shí)，并清楚設(shè)備安全使用，維護(hù)規(guī)則。
3.3工作前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，戴上口哨，認(rèn)真檢查鋼絲繩滑輪卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊鉤、夾鉤、撬棍等機(jī)具是否完好，如有問(wèn)題及時(shí)排除和修整。
3.4工作前要明確分工，設(shè)專人指揮，以免發(fā)生事故。
3.5使用單位應(yīng)建立行車工人交接班制度，交接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進(jìn)行檢查，性能不正常時(shí)，應(yīng)立即排除。
3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無(wú)證工人操作，粗心大意操作，超負(fù)荷操作；斜吊斜拉操作，破壞性野蠻作等一系列的違章操作。
3.7操作前，必須注意周邊環(huán)境，保證安全。當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源進(jìn)行操作。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將電源的總閘拉開(kāi)切斷主電源，并將手柄扳回零位。
3.7.1有下列情形之一時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行操作：
（1）超載或物體重量不清的；
�。�2）行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的；
（3）吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)的；
�。�4）被吊物體上有人或浮置物的；
�。�5）工作場(chǎng)地灰暗，無(wú)法看清地被吊物情況等的。
3.7.2操作人員，應(yīng)遵守下述要求：
（1）不得利用極限位器停車；
�。�2）不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器；
�。�3）吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，工作時(shí)，吊鉤下嚴(yán)禁站人，且人不能隨構(gòu)件上升下降；空中運(yùn)行時(shí)，吊具位置不得低于一個(gè)人的高度（約離地２.５米）
（4）行車工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修；
�。�5）無(wú)下降極限位置限制器的行車，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的安全圈數(shù)；
�。�6）不準(zhǔn)同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆及主車按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門(mén)按鈕；
�。�7）吊具不工作時(shí)，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形；
（8）嚴(yán)禁斜拉提升重物，帶重物運(yùn)行時(shí)，重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線路上的最高障礙物至少０.５ｍ；
3.8.良故障，應(yīng)立即切斷電源。
3.9.落必須選好安全地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。
3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)送或起升人員。
3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。
3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門(mén)的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在行車上，以避免物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。
3.13.吊運(yùn)時(shí)必須弄清所吊物品的`重量，選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩，不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩，不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運(yùn)，如特別情況，應(yīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運(yùn)。
3.14.吊運(yùn)構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好，防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面，工作時(shí)，人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降，不能站在起吊構(gòu)件下面。
3.15.吊運(yùn)重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機(jī)抬吊時(shí)，必須找好中心點(diǎn)以保持平衡，鋼絲繩分開(kāi)角度不得大于60°，長(zhǎng)型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好，起吊離地200-300毫米暫停，待檢查安全可靠后，栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。
3.16.使用的繩扣，每一個(gè)捻距如有折斷5-6絲，應(yīng)禁止使用，不得指揮司機(jī)吊運(yùn)埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。
3.17.吊件降落必須預(yù)先選好安全地點(diǎn)，待放穩(wěn)后，再放下鋼絲繩和吊鉤，防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備，非操作人員不許接近。
行車工指揮信號(hào)按一般習(xí)慣規(guī)定（三種）：
�。�1）手勢(shì)（2）口哨（3）旗號(hào)
3.18.起升機(jī)構(gòu)不得利用電動(dòng)機(jī)的突然返轉(zhuǎn)來(lái)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生意外事件中，才允許使用這種制動(dòng)方法，平移機(jī)構(gòu)允許打反檔，第一檔用來(lái)進(jìn)行電氣反接制動(dòng)，第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。
3.19.起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須先發(fā)出警告信號(hào)。
3.20.在提升接近額定載荷的重物時(shí)，應(yīng)先考驗(yàn)制動(dòng)器能否剎住以保安全。
3.21.操作凸輪控制器時(shí)，不宜腕時(shí)由零檔一下推向最高檔，而應(yīng)逐檔推動(dòng)，但也不允許在每一過(guò)渡檔停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（特別是起升機(jī)構(gòu)下降檔）
3.22.操作起升機(jī)構(gòu)凸輪控制器時(shí)，起升額定地荷時(shí)，應(yīng)在第二檔方能起升，第一檔時(shí)僅能使額定載荷作起升準(zhǔn)備。
3.23.當(dāng)沒(méi)有載荷限制器時(shí)，應(yīng)注意報(bào)警點(diǎn)訊號(hào)，無(wú)此裝置時(shí)不得提升超過(guò)行車額定載荷的重物。
制定：審核：批準(zhǔn)：
行車安全管理制度3
1 目的
為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化以安全為主的質(zhì)量意識(shí)，減少事故，保障生產(chǎn)安全，特制訂本安全生產(chǎn)管理制度。
2 適用范圍
本制度適用于本車隊(duì)行車安全生產(chǎn)管理。
3 行車安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)
3.1 車隊(duì)成立行車安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由總站長(zhǎng)兼任，副組長(zhǎng)由分管行車安全工作的副總站長(zhǎng)（車隊(duì)長(zhǎng)）兼任，成員由車隊(duì)其他黨政工領(lǐng)導(dǎo)、分管安全科工作的副隊(duì)長(zhǎng)、分管技術(shù)科工作的副隊(duì)長(zhǎng)、分管車管科工作的副隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、運(yùn)調(diào)科長(zhǎng)、保衛(wèi)科長(zhǎng)等組成。總站長(zhǎng)負(fù)本單位行車安全第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，分管行車安全工作的副總站長(zhǎng)（車隊(duì)長(zhǎng)）負(fù)本單位行車安全直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3.2 車隊(duì)由分管副總站長(zhǎng)（車隊(duì)長(zhǎng)）和分管行車安全科副隊(duì)長(zhǎng)（安全科長(zhǎng)）具體抓行車安全管理工作的落實(shí)。
3.3 車隊(duì)要配備具有高中以上文化程度，有一定理論水平，有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的職員擔(dān)任安全員，對(duì)一些責(zé)任心不強(qiáng)，不勝任安全員工作的要及時(shí)調(diào)整。車隊(duì)的行車安管人員應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，需要變動(dòng)或調(diào)整報(bào)公司車管技術(shù)安全科審批。車隊(duì)配備專職安全管理人員數(shù)量要求：按每30輛營(yíng)運(yùn)車1人配備，但不得少于1人。
3.4 車隊(duì)要配備熟悉汽車構(gòu)造，經(jīng)考核合格取得資格的人員擔(dān)任車輛安全例檢員。
4 安全職責(zé)
4.1 行車安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
4.1.1貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針，防治結(jié)合，綜合治理，抓好企業(yè)內(nèi)部安全管理，及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)文件和安全工作批示要求，制訂措施、制度，不斷減少事故。
4.1.2每月定期召開(kāi)行車安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，總結(jié)行車安全生產(chǎn)情況，分析存在問(wèn)題，制定防范措施。
4.1.3做好安全思想教育工作，認(rèn)真抓好“周三”安全學(xué)習(xí)、職工辦班輪訓(xùn)、職工談心和家訪活動(dòng)，提高職工安全意識(shí)和安全技術(shù)操作技能。
4.1.4推廣科學(xué)管理，組織開(kāi)展春運(yùn)、六月安全月、第三季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。
4.1.5根據(jù)安全生共產(chǎn)黨政工青婦齊抓共管的要求，領(lǐng)導(dǎo)小組要定期檢查本單位各職能部門(mén)安全工作職責(zé)的落實(shí)，及協(xié)調(diào)工作情況。
4.1.6 檢查車輛維修制度和車輛安全例檢合格放行制度、愛(ài)車?yán)Ｖ贫取Ⅰ{駛員的出車前、行車中、收車后的“三檢”制度的落實(shí)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
4.1.7定期組織安全檢查和重大節(jié)日生產(chǎn)安全、防火安全檢查，督促“三品”檢查制度的落實(shí)。
4.1.8 對(duì)事故按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。
4.2 車隊(duì)長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)
4.2.1車隊(duì)長(zhǎng)是本站安全生產(chǎn)工作的直接責(zé)任人。
4.2.2堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，及時(shí)傳達(dá)貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)和規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)本車隊(duì)的安全管理制度，搞好安全管理工作，落實(shí)預(yù)防措施，減少事故。
4.2.3制定中、長(zhǎng)期安全生產(chǎn)規(guī)劃和短期工作計(jì)劃。每月負(fù)責(zé)召開(kāi)一次生產(chǎn)安全分析會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
4.2.4正確處理安全與營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，完善經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任制，將安全管理、安全責(zé)任作為經(jīng)營(yíng)承包的一項(xiàng)重要內(nèi)容，切實(shí)加強(qiáng)承包后的安全管理工作，做到經(jīng)營(yíng)承包與安全管理工作同步計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)。
4.2.5負(fù)責(zé)組織駕駛員安全思想教育，利用各種形式對(duì)駕駛員進(jìn)行法紀(jì)教育和職業(yè)道德教育，組織好每周安全學(xué)習(xí)，落實(shí)缺席補(bǔ)課制度。
4.2.6 車隊(duì)長(zhǎng)或指定有關(guān)人員負(fù)責(zé)與駕駛員簽訂《安全行車責(zé)任書(shū)》和節(jié)日運(yùn)輸《安全行車保證書(shū)》。
4.2.7負(fù)責(zé)教育駕駛員做好車輛愛(ài)車?yán)９ぷ�，組織好每月愛(ài)車?yán)z查評(píng)比工作，督促駕駛員做好出車前、行車中、收車后的三檢工作，落實(shí)車輛回站必檢，合格放行制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。
4.2.8 組織開(kāi)展各種安全競(jìng)賽活動(dòng)，開(kāi)展春運(yùn)安全生產(chǎn)、六月安全月和第三季度百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng)，做到有計(jì)劃、有布置、有總結(jié)。
4.2.9會(huì)同有關(guān)部門(mén)定期開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，每年不少于三次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)整改，消除事故隱患，并做好檢查情況和整改記錄。
4.2.10做好招聘社會(huì)駕駛員和承包車駕駛員的準(zhǔn)駕資格審核，會(huì)同公司人勞部門(mén)進(jìn)行駕駛技術(shù)考核和做好上崗前培訓(xùn)工作。
4.2.11發(fā)生事故，應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并及時(shí)組織處理，對(duì)事故堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則處理。建立重大事故檔案，分析事故原因，提出整改措施。
4.2.12抓好“走動(dòng)安全管理”，定期組織上路下站檢查，糾正違章，消除事故隱患。
4.2.13加強(qiáng)gps監(jiān)控系統(tǒng)的管理，檢查督促落實(shí)，確保車輛的gps車載機(jī)正常運(yùn)行。
4.2.14做好各項(xiàng)安全資料記錄，健全駕駛員檔案、安全學(xué)習(xí)記錄、安全檢查記錄、上路下站檢查記錄、回場(chǎng)必檢記錄、愛(ài)車?yán)z查記錄、車場(chǎng)檢查值班記錄、隊(duì)務(wù)安全工作會(huì)議記錄、行車事故記錄、招聘社會(huì)駕駛員名冊(cè)和上崗前培訓(xùn)記錄等，做到資料齊全。
4.2.15車輛發(fā)生重大事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告，并組織人員赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)同有關(guān)部門(mén)做好善后工作。
4.3 車隊(duì)安全科副隊(duì)長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)
4.3.1車隊(duì)安全科副隊(duì)長(zhǎng)是車隊(duì)安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，對(duì)本車隊(duì)安全生產(chǎn)負(fù)重要責(zé)任。
4.3.2認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及本單位的安全管理規(guī)章制度，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，每月定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，組織好安全生產(chǎn)。 4.3.3制定和實(shí)施安全技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，組織開(kāi)展各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，努力提高駕駛員隊(duì)伍的`安全素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生。
4.3.4負(fù)責(zé)對(duì)新駕駛員隊(duì)伍的招聘、審核和考核以及上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，及時(shí)掌握駕駛員隊(duì)伍的思想作風(fēng)、技術(shù)素質(zhì)，發(fā)現(xiàn)思想作風(fēng)不好、安全意識(shí)淡薄、技術(shù)素質(zhì)差的駕駛員，應(yīng)及時(shí)向站隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)反映，作出妥善處理。
4.3.5組織和督促?gòu)V大駕駛員積極參加安全學(xué)習(xí)或補(bǔ)課學(xué)習(xí)，開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，并填寫(xiě)好月度安全檢查表，并做好檢查及隱患整改記錄。
4.3.6對(duì)事故和事故苗子嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，制定防范措施，杜絕類似事故的再發(fā)生。
4.3.7定期組織人員上路下站，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的檢查，發(fā)現(xiàn)突出或重大的不安全因素應(yīng)及時(shí)處理及報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)，以及時(shí)妥善解決。
4.3.8車輛發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，積極組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)同有關(guān)部門(mén)做好交通事故善后處理工作。
4.3.9督促安全員按財(cái)務(wù)制度報(bào)銷、結(jié)清處理事故借款，及時(shí)辦理保險(xiǎn)索賠，并記錄肇事車輛事故支出、保險(xiǎn)索賠，駕駛員自負(fù)等情況。
4.4 安全員安全生產(chǎn)職責(zé)
4.4.1負(fù)責(zé)宣傳、貫徹、執(zhí)行上級(jí)有關(guān)交通安全的方針政策、法規(guī)條例，落實(shí)本車隊(duì)所制定的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度及有關(guān)安全生產(chǎn)措施，堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，確保行車安全，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
4.4.2負(fù)責(zé)組織駕駛員參加安全學(xué)習(xí)及補(bǔ)課學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)形式多樣化，有計(jì)劃、有針對(duì)性，使參加學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)一次有一次收效。要求有文字記錄。
4.4.3負(fù)責(zé)組織車隊(duì)人員參加安全競(jìng)賽活動(dòng)，交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表?yè)P(yáng)安全生產(chǎn)先進(jìn)人物，做好出車前駕駛員安全教育，提高駕駛員安全觀念和技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
4.4.4負(fù)責(zé)建立和登記駕駛員安全技術(shù)檔案，記錄內(nèi)容含駕駛證有關(guān)記錄、每月安全公里和累計(jì)安全里程、安全學(xué)習(xí)活動(dòng)考核、事故及獎(jiǎng)罰，負(fù)責(zé)上報(bào)本隊(duì)駕駛員季度安全公里和累計(jì)安全行駛里程。
4.4.5及時(shí)辦理車輛保險(xiǎn)和車隊(duì)車上人員責(zé)任互助補(bǔ)償?shù)挠嘘P(guān)工作。
4.4.6負(fù)責(zé)建立行車事故檔案，記錄所有立案事故，要求資料齊全，格式統(tǒng)一，記錄詳細(xì)。處理事故回來(lái)后七天內(nèi)報(bào)銷結(jié)清處理事故借款，及時(shí)辦理保險(xiǎn)索賠。
4.4.7負(fù)責(zé)按時(shí)按內(nèi)容填寫(xiě)有關(guān)安全統(tǒng)計(jì)月報(bào)表，并依時(shí)填報(bào)結(jié)案事故的“事故處理報(bào)告表”。
4.4.8負(fù)責(zé)車隊(duì)駕駛員辦班學(xué)習(xí)、吸收新駕駛員及聘用社會(huì)駕駛員的考核審查登記及上崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核，并有詳細(xì)記錄。
4.4.9 加強(qiáng)外檢工作，定期上路下站查車速、駕駛作風(fēng)、車況車容，糾違章，查隱患，排故障，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保行車安全。
4.4.10車輛肇事時(shí)，應(yīng)報(bào)有關(guān)部門(mén)并及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。本系統(tǒng)車輛在本站轄區(qū)內(nèi)發(fā)生事故時(shí)，協(xié)助處理事故和善后工作。
4.5 車輛安全例檢員安全生產(chǎn)職責(zé)
4.5.1嚴(yán)格執(zhí)行“車輛安全例檢”制度，督促駕駛員做好車輛安全例檢及例行維護(hù)工作。
4.5.2嚴(yán)格按集團(tuán)公司《車輛報(bào)班安全例檢制度》規(guī)定的安檢項(xiàng)目檢查車輛，做到不漏檢車輛，不漏檢項(xiàng)目，并按檢查操作要求操作，保證安全例檢工作質(zhì)量。做好檢查情況記錄（送檢車號(hào)、送檢駕駛員、檢查情況、處理意見(jiàn)、安檢人員簽字）。
4.5.3發(fā)現(xiàn)不符合安全技術(shù)要求的車輛，安檢人員要責(zé)成駕駛員送車輛進(jìn)廠修理或自修，竣工后復(fù)檢合格作好記錄才能發(fā)《車輛安全例檢合格通知書(shū)》。
4.5.4安全例檢員每月要把本車隊(duì)每臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛的安全例檢情況列成總表提供給車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)檢查。
5 企業(yè)與承包經(jīng)營(yíng)者責(zé)任
5.1承包經(jīng)營(yíng)者系指各種方式承包企業(yè)車輛并承擔(dān)該車輛經(jīng)營(yíng)盈虧責(zé)任的自然人或法人。
5.2 企業(yè)責(zé)任
5.2.1企業(yè)應(yīng)將承包經(jīng)營(yíng)車輛納入企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作范圍，切實(shí)將企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)到承包經(jīng)營(yíng)者、承包經(jīng)營(yíng)車輛及其司乘人員。
5.2.2企業(yè)應(yīng)與承包經(jīng)營(yíng)者簽訂合同，落實(shí)安全管理的各項(xiàng)措施，并監(jiān)督其實(shí)施。
5.3 承包經(jīng)營(yíng)者責(zé)任
5.3.1承包經(jīng)營(yíng)者應(yīng)嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項(xiàng)安全管理制度，配合企業(yè)安全管理部門(mén)做好各項(xiàng)安全管理工作。
5.3.2承包經(jīng)營(yíng)者必須按照企業(yè)規(guī)定，做好車輛的各項(xiàng)維修作業(yè)。
5.3.3承包經(jīng)營(yíng)者必須服從企業(yè)經(jīng)營(yíng)調(diào)度部門(mén)的管理，不得擅自改變核定的車輛運(yùn)行線路和站場(chǎng)。
5.4 企業(yè)和承包經(jīng)營(yíng)者對(duì)車輛的安全管理各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。承包經(jīng)營(yíng)者違反企業(yè)有關(guān)管理規(guī)定而造成安全事故的，承包經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)直接責(zé)任，企業(yè)承擔(dān)管理責(zé)任。
6 行車安全管理
6.1行車安全責(zé)任制
落實(shí)行車安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層分解、落實(shí)，逐級(jí)簽訂行車安全責(zé)任書(shū)，明確各單位、各部門(mén)及崗位的安全管理職責(zé)，強(qiáng)化了各級(jí)安全責(zé)任意識(shí)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
6.1.1車隊(duì)與各生產(chǎn)門(mén)部、車輛承包經(jīng)營(yíng)者、駕駛員、安檢員等各崗位層層簽訂行車安全責(zé)任書(shū)。
6.2 安全例行會(huì)議
6.2.1車隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)分析會(huì)，分析安全情況和薄弱環(huán)節(jié)、事故隱患，制訂防范措施和落實(shí)措施的措施，貫徹上級(jí)安全工作要求。車隊(duì)每月會(huì)同保修廠召開(kāi)機(jī)務(wù)安全業(yè)務(wù)會(huì)議一次，分析本月車輛技術(shù)狀況。
6.3駕駛員管理
6.3.1嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。凡駕駛本車隊(duì)車輛的駕駛員必須具有與駕車輛相應(yīng)的《機(jī)動(dòng)車駕駛證》和《營(yíng)運(yùn)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》，三年內(nèi)無(wú)重大責(zé)任事故，由車隊(duì)組織人員考核合格，辦理上崗準(zhǔn)駕駛證，才能上崗。
6.3.2車隊(duì)?wèi)?yīng)建立行車日志，記錄的主要內(nèi)容：始發(fā)站、中途�？空�、終點(diǎn)站、停車時(shí)間以及行車中發(fā)生的車輛技術(shù)故障、隱患、事故、道路狀況等。
6.3.3嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛和超速駕駛。連續(xù)駕駛3小時(shí)應(yīng)休息15分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)。單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)客車必須配備兩名以上司機(jī)。嚴(yán)禁22時(shí)至6時(shí)在達(dá)不到夜間安全通行要求的二級(jí)以下山區(qū)公路上行駛。進(jìn)入高速公路和山區(qū)公路行駛的所有客車，禁止乘客站立。
6.3.4車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員出車前問(wèn)詢、告知制度，防止司機(jī)疲勞、酒后或帶病上崗，將有關(guān)道路狀況及天氣預(yù)報(bào)情況及時(shí)告知司機(jī)。
6.3.5車隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)家屬不在本地的司機(jī)的住宿、作息進(jìn)行統(tǒng)一集中管理。
6.3.6對(duì)駕駛員實(shí)行動(dòng)態(tài)考核對(duì)違反道路交通法和安全操作規(guī)程，發(fā)生事故的駕駛員，按“四不放過(guò)”原則處理，不合格的駕駛員，及時(shí)解聘或調(diào)離駕駛崗位。
6.3.7具體的管理按集團(tuán)公司《駕駛員行車安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
6.4 安全教育
6.4.1車隊(duì)利用標(biāo)語(yǔ)、墻報(bào)、電化教育、等多種形式，宣傳國(guó)家、企業(yè)有關(guān)交通法規(guī)、安全規(guī)定，推廣安全行車先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表彰好人好事，教育駕駛員教育駕駛員牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，宣傳和教育乘客遵守安全乘車有關(guān)知識(shí)和安全規(guī)定。利用出車前問(wèn)詢告知，提醒駕駛員嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》及《道路交通安全法實(shí)施條例》，嚴(yán)守操作規(guī)程，安全行車。工會(huì)與車隊(duì)定期召開(kāi)駕駛員家屬座談會(huì)，動(dòng)員家屬當(dāng)好賢內(nèi)助，協(xié)助搞好行車安全。
6.4.2車隊(duì)要堅(jiān)持每周駕駛員安全學(xué)習(xí)制度，具體按集團(tuán)公司《行車安全學(xué)習(xí)規(guī)定》。
6.4.3車隊(duì)對(duì)新招聘的駕駛員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)教育，學(xué)習(xí)國(guó)家、省、市相關(guān)的法律、法規(guī)和行車安全操作規(guī)程，提高駕駛員的安全素質(zhì)。
6.5 車輛安全例檢制
6.5.1車隊(duì)建立車輛安全例行檢查制度，對(duì)車輛實(shí)行報(bào)班前安全例行檢查。
6.5.2車隊(duì)設(shè)置專門(mén)的檢查場(chǎng)地，配備相應(yīng)的檢驗(yàn)工具，配備專職安檢員。安檢員必須具有交通主管部門(mén)核發(fā)的安檢員上崗證。
6.5.3具體操作按集團(tuán)公司《車輛報(bào)班安全例檢制度》執(zhí)行。
6.6 行車路單管理
利用路單把車輛安檢、報(bào)班、卡位載客、出站檢查等各環(huán)節(jié)串接在一起，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的安全監(jiān)控。具體按集團(tuán)公司《行車路單使用管理規(guī)定》執(zhí)行。
6.7 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理
6.7.1車隊(duì)要健全車隊(duì)管理人員車場(chǎng)值班安全檢查，出車前問(wèn)詢告知制度，具體按集團(tuán)公司《出車前問(wèn)詢告知制度》執(zhí)行。
6.7.2車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)ps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)二級(jí)監(jiān)控中心24小時(shí)值班制，對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)違法駕駛，進(jìn)行電話提醒糾正，具體按集團(tuán)公司《gps監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定》執(zhí)行。
6.7.3車隊(duì)各安全管理人員實(shí)行定期上路下站檢查制度，每月不少于四次，到車站、駕駛員住宿點(diǎn)、事故多發(fā)路段，檢查車輛運(yùn)行情況，駕駛員休息情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，預(yù)防事故的發(fā)生。
6.8 行車安全檢查
車隊(duì)每月對(duì)建制車輛營(yíng)運(yùn)各環(huán)節(jié)的有關(guān)安全問(wèn)題和安全管理工作進(jìn)行自查自改，重大節(jié)日組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行節(jié)日安全大檢查，檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)整改，具體工作按集團(tuán)公司《行車安全隱患排查規(guī)定》的要求執(zhí)行。
6.9安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)
集團(tuán)公司每年組織開(kāi)展各種安全生產(chǎn)活動(dòng)，根據(jù)車隊(duì)的行車安全情況組織本車隊(duì)司乘人員開(kāi)展安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)�；顒�(dòng)要求有計(jì)劃、有實(shí)施方案、有總結(jié)評(píng)比。
6.10責(zé)任人黑名單、灰名單制度
為加強(qiáng)管理人員工作責(zé)任制，警示未認(rèn)真履行職責(zé)的管理人員，促使行車安全意識(shí)薄弱或駕駛作風(fēng)惡劣的駕駛員提高素質(zhì)，車隊(duì)分兩級(jí)建立責(zé)任人“黑名單”、“灰名單”。
6.10.1有下列行為之一，列入“黑名單”。
�。�1）發(fā)生死亡行車事故，負(fù)次責(zé)及以上的事故責(zé)任人； （2）發(fā)生傷人（重傷1人以上10人以下，或輕傷3人以上）行車事故，負(fù)同等責(zé)任及以上的事故責(zé)任人；
（3）管理人員因工作不負(fù)責(zé)任或工作失職造成傷人（重傷1人以上10人以下，或輕傷3人以上）事故的責(zé)任人；
6.10.2凡入冊(cè)“黑名單”名冊(cè)的駕駛員，車隊(duì)除按有關(guān)規(guī)定處理外，暫停其駕駛本車隊(duì)車輛資格；管理人員、其他人員停職檢查，視情作相應(yīng)處理。
6.10.3有下列行為之一，列入“灰名單”。
�。�1）駕駛作風(fēng)惡劣，安全意識(shí)淡薄，把車隊(duì)建制車交給不具備駕駛本車隊(duì)車輛資格的人員駕駛、發(fā)現(xiàn)有超速、超載、強(qiáng)行超車、越線行駛等違章違規(guī)行為的駕駛員，每發(fā)現(xiàn)一次除教育和按有關(guān)規(guī)定處理外，記入“灰名單”。第三次則在車隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí)，一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。
�。�2）駕駛員每月參加安全學(xué)習(xí)的次數(shù)未達(dá)要求者，除按有關(guān)規(guī)定處理外，記入“灰名單”。連續(xù)2個(gè)月參加安全學(xué)習(xí)的次數(shù)未達(dá)要求，則在車隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí)，一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。
（3）連續(xù)2個(gè)月或一年內(nèi)累計(jì)4個(gè)月被評(píng)為對(duì)車輛日常維護(hù)“不合格”的駕駛員，記入“灰名單”。在車隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí)，一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。
�。�4）有關(guān)管理人員、保修工作者未能按崗位要求履行職責(zé)或玩忽職守造成工作損失的，每發(fā)現(xiàn)一次除教育外，記入“灰名單”。第三次即暫停工作參加公司組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
6.10.4凡列入“灰名單”的駕駛員，公司視情組織、委托汽車技校舉辦的培訓(xùn)班對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育。
6.11 事故應(yīng)急預(yù)案和處理
6.11.1車隊(duì)按國(guó)家法律法規(guī)和本車隊(duì)的情況制訂行車事故應(yīng)急預(yù)案。
6.11.2發(fā)生行車事故，立即啟動(dòng)本車隊(duì)的應(yīng)急預(yù)案，具體按集團(tuán)公司《行車事故處理應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定執(zhí)行。
6.11.3組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助事故善后處理，具體按集團(tuán)公司《行車事故報(bào)告和處理規(guī)定》執(zhí)行。
6.12 行車安全責(zé)任追究制
為增強(qiáng)全體員工行車安全責(zé)任心和緊迫感，更好地落實(shí)行車安全生產(chǎn)責(zé)任制，有效地防止重特大群死群傷行車事故，減少一般事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安全，維護(hù)企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展，建立行車安全責(zé)任追究制，對(duì)本車隊(duì)違反國(guó)家、省、市法律法規(guī)和車隊(duì)行車安全管理規(guī)定的責(zé)任人作追究。具體按車隊(duì)《行車安全生產(chǎn)責(zé)任追究規(guī)定》執(zhí)行。
6.13 安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
6.13.1準(zhǔn)確、及時(shí)、規(guī)范填報(bào)安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車隊(duì)認(rèn)真填報(bào)《道路運(yùn)輸行車事故統(tǒng)計(jì)表》、《廣東省公路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)汽車行車事故月報(bào)表》、《黑名單及灰名單》、《行車安全生產(chǎn)管理工作統(tǒng)計(jì)表》。
6.13.2車隊(duì)每季第一個(gè)月的5日前，統(tǒng)計(jì)《季度駕駛員累積安全公里數(shù)表》報(bào)集團(tuán)公司。
7 車輛安全管理
7.1營(yíng)運(yùn)車輛必須符合gb7258—1997《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》和交通部及省交通廳有關(guān)汽車運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定，證照齊全，手續(xù)完備。
7.2本車隊(duì)建制的車輛都要在本車隊(duì)所屬的保修車間（廠、場(chǎng)）進(jìn)行維護(hù)修理。車隊(duì)根據(jù)各車輛實(shí)際行駛里程做好車輛二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，并安排人員跟蹤車輛按計(jì)劃進(jìn)車間維護(hù)。車隊(duì)要采取有效措施，保證100%車輛進(jìn)本站車間維護(hù)，100%完成當(dāng)月二級(jí)維護(hù)計(jì)劃。承包車輛不按時(shí)維護(hù)，車隊(duì)有權(quán)對(duì)其停班強(qiáng)制維護(hù)，強(qiáng)制維護(hù)期間承包費(fèi)不減免。對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有認(rèn)真檢查督促車輛按計(jì)劃維護(hù)而失保失修的管理人員，按車隊(duì)運(yùn)輸質(zhì)量管理工作獎(jiǎng)懲暫行規(guī)定處罰，造成機(jī)損行車事故的，要追究有關(guān)人員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
7.3 駕駛員要做好日常維護(hù)工作，做到出車前、行車中、收車后自查自檢。車隊(duì)按例保項(xiàng)目檢查直快車的愛(ài)車?yán)９ぷ�；每月組織對(duì)其他營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行愛(ài)車?yán)z查一次，按車隊(duì)愛(ài)車?yán)z查表內(nèi)容檢查評(píng)分、公布，好的表?yè)P(yáng)，差的批評(píng)教育。車容車況差的，車隊(duì)有權(quán)令其停班檢修，檢修期間各項(xiàng)費(fèi)用按規(guī)定繳交。
7.4各級(jí)材料供應(yīng)部門(mén)和保修部門(mén)對(duì)采購(gòu)（含承包者、駕駛員自購(gòu)）的汽車配件要把好質(zhì)量關(guān)，質(zhì)量不符合要求及無(wú)廠牌，無(wú)標(biāo)記的安全部件，嚴(yán)禁在本徹底建制車輛上裝用。對(duì)不合格材料裝車使用造成機(jī)損行車事故的要追究有關(guān)人員責(zé)任；承包者或駕駛員在外自購(gòu)的，其要承擔(dān)全部責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。
8 車輛運(yùn)行管理
8.1 客運(yùn)車輛載客應(yīng)符合《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)要求。同時(shí)：
8.1.1客車車廂內(nèi)不得堆放、挾帶危害旅客人身安全和健康的物品。
8.1.2客車頂行李架裝載必須符合有關(guān)規(guī)定。
8.1.3本車隊(duì)自營(yíng)的直快車運(yùn)距單程在400公里以上（全程高速公路600公里以上），每車配備3—4名駕駛員，每轉(zhuǎn)回站輪換1—2人下車休息，雙班作業(yè)；中短途直快班車，各站要根據(jù)班線運(yùn)行的實(shí)際情況，配備足夠的駕駛員，防止疲勞駕駛。
8.1.4各種融資形式的班車運(yùn)距單程在400公里以上（全程高速公路600公里以上），每車最少要配備3名駕駛員，雙班作業(yè)，每轉(zhuǎn)回站最少輪換1人下車休息。調(diào)度、車隊(duì)要嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)違規(guī)要停班整改。違反規(guī)定疲勞駕車造成事故的，一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失由承包者及駕駛員負(fù)責(zé)，同時(shí)追究有關(guān)管理人員的責(zé)任。
8.1.5乘務(wù)員應(yīng)配合、協(xié)助駕駛員做好行車安全工作，保證旅客上落車安全。
8.1.6客車在夜間必須停放在車站、場(chǎng)內(nèi)或保管站，不準(zhǔn)亂停亂放。
8.2 貨運(yùn)車輛載貨應(yīng)符合《貨物運(yùn)輸規(guī)則》要求，同時(shí)：
8.2.1對(duì)長(zhǎng)途（運(yùn)距350公里以上）貨運(yùn)的駕駛員，在執(zhí)行任務(wù)前要進(jìn)行安全教育，交待任務(wù)，行駛路線、注意事項(xiàng)及有關(guān)要求。
8.2.2對(duì)三超（高、長(zhǎng)、寬）貨物運(yùn)輸必須辦理三超證，在運(yùn)行前必須將貨物捆扎牢固，應(yīng)設(shè)貨物輪廓標(biāo)志，以引起其他車輛的注意，行駛途中經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，特別注意架空電線的高度，防止觸電。 8.2.3對(duì)超限笨重貨物運(yùn)輸，掌握貨物體形、尺寸、重量、重心以確定裝載辦法，了解裝卸場(chǎng)地有無(wú)電線、管道、地下建筑物，車輛是否可直達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝卸操作，要預(yù)先了解行駛經(jīng)過(guò)的公路、橋涵、渡口、隧道是否能載運(yùn)通過(guò)，并制定運(yùn)行安全措施。
8.3 車輛營(yíng)運(yùn)要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度簽派制度，按線路、班次運(yùn)行，臨時(shí)加班要通過(guò)調(diào)度簽章。否則，按擅自運(yùn)行處理，如發(fā)生行車事故，造成一切經(jīng)濟(jì)損失，由承包者、駕駛員負(fù)責(zé)。
8.4 車隊(duì)要建立健全車輛調(diào)度運(yùn)行動(dòng)態(tài)圖表，內(nèi)容有車輛運(yùn)行日期、線路、車號(hào)、應(yīng)班駕駛員姓名、運(yùn)行情況等，便于加強(qiáng)管理和監(jiān)督檢查。
8.5 車隊(duì)要根據(jù)各條班線的情況原則上規(guī)定駕駛員途中換班地點(diǎn)。駕駛員換班駕駛前15分鐘即應(yīng)作準(zhǔn)備，使精神從休息狀態(tài)調(diào)整到工作狀態(tài)。在行車途中駕駛員如感覺(jué)疲勞或稍有睡意，應(yīng)及時(shí)與雙班駕駛員換班或選擇安全適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)停車作短時(shí)間的休息或活動(dòng)，消除睡意后才能繼續(xù)駕車。
8.6 調(diào)度每次派班要檢查、登記應(yīng)班駕駛員姓名和配班情況、車輛保修、安檢情況。駕駛員不符合規(guī)定的不派班，無(wú)有效的車輛安檢合格證不派班，到期二級(jí)維護(hù)的車輛，或經(jīng)二級(jí)維護(hù)但無(wú)出場(chǎng)合格證不派班，由調(diào)度扣線路牌及車輛報(bào)值班站長(zhǎng)處理。否則，發(fā)生行車事故，追究有關(guān)人員的責(zé)任。
9 車輛投保
按照國(guó)家的規(guī)定和本車隊(duì)抵御行車事故風(fēng)險(xiǎn)的能力，辦理車輛及乘客保險(xiǎn)。具體要求按集團(tuán)公司《機(jī)動(dòng)車輛投保業(yè)務(wù)工作辦法》執(zhí)行。
10 相關(guān)記錄
10.1《駕駛員安全技術(shù)檔案》zqy/qrt/212
10.2《行車安全生產(chǎn)管理工作統(tǒng)計(jì)表》zqy/qrt/238 10.3
《“灰名單”和“黑名單”月報(bào)表》zqy/qrt/236 10.4《上路下站安全檢查記錄表》zqy/qrt/267/1
10.5《行車安全工作失職人員“灰名單”名冊(cè)》zqy/qrt/296 10.6
《行車事故責(zé)任人“黑名單”名冊(cè)》zqy/qrt/297
行車安全管理制度4
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)司乘人員安全行車的責(zé)任意識(shí)，確保人身、車輛和貨物安全，制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
(1)駕駛員安全行車規(guī)定
a、所有車輛的駕駛?cè)藛T均應(yīng)由公司批準(zhǔn)的具有駕駛資質(zhì)的`人員擔(dān)任，其他人員不得駕駛機(jī)動(dòng)車輛。
b、駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
c、車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)服從駕駛班班長(zhǎng)、當(dāng)值值班長(zhǎng)的統(tǒng)一調(diào)度和管理，做到出車及時(shí)、駕駛安全、不得私自出車；
d、所有車輛必須履行車輛每日交接手續(xù)，車輛的出行執(zhí)行派車單制度，認(rèn)真填寫(xiě)《派車單》，出車前認(rèn)真檢查，確保油料充足、車狀良好，不符合車輛行駛條件的，駕駛?cè)藛T應(yīng)及時(shí)指出，并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
e、駕駛?cè)藛T應(yīng)積極參加公司組織的安全教育及相關(guān)學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，牢固樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)。
f、自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
g、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
h、駕車時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先。
l、禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意駕駛外單位車輛。
j、按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審。
k、加強(qiáng)對(duì)車載滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。 l、禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
m、公司建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
n、執(zhí)行行車任務(wù)時(shí)，任何人不得擅自改變已經(jīng)規(guī)定的行車路線，駕駛途中不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。
(2) 隨車同行人員安全規(guī)定
a、隨車人員有提示、督促駕駛員安全行車的義務(wù)。
b、隨車人員應(yīng)提前告之駕駛員行駛目的地，并不得要求駕駛員私自改變行車路線。
二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無(wú)”）
1、車況完好，無(wú)磕碰刮擦和丟損；
2、遵紀(jì)守法，無(wú)違章記錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；
3、服從調(diào)度，無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象；
4、文明服務(wù)，無(wú)用車投訴；
5、服從管理，無(wú)私自出車或改變行車路線；
6、安全服務(wù)，無(wú)大小責(zé)任事故；
三、車輛安全管理與日常維護(hù)
1、車輛集中由車輛管理部門(mén)統(tǒng)一管理；
2、車輛按指定車位入庫(kù)停放，不得私自亂停；
3、車輛采取定期、定點(diǎn)、強(qiáng)制保養(yǎng)和維修，確保車況良好；
4、一般維修根據(jù)實(shí)際情況安排，就近由維修服務(wù)站維修；
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理及使用規(guī)定，堅(jiān)持做好每周一次的安全教育，及時(shí)學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)章制度、文件等。
6、駕駛員要保持車況良好、車輛清潔衛(wèi)生；
7、駕駛員出車時(shí)，必須隨身攜帶各種證件；
8、按規(guī)定做好“三檢四勤”工作；
9、駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及操作規(guī)程，未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自用車；
10、行車中做到“禮讓三先、寧停三分、不搶一秒”不開(kāi)英雄車，不開(kāi)賭氣車；
行車安全管理制度5
1、自行車要備齊五件：剎車、車鎖、響鈴、車牌、停車架。
2、自行車必須在指定地點(diǎn)停放整齊，并加鎖。不準(zhǔn)停在校門(mén)外。
3、教師自行車棚供教師專用，學(xué)生不得停放。
4、進(jìn)校門(mén)時(shí)要在離門(mén)三米處下車推行，校內(nèi)嚴(yán)禁騎車，一律慢步推行。出校門(mén)時(shí)要按先步行路隊(duì)，后自行車路隊(duì)的`順序推行出校門(mén)到達(dá)安全地點(diǎn)方可騎自行車離去。
5、嚴(yán)禁以開(kāi)玩笑為由或故意騎走他人自行車、拔他人的自行車氣針、放車胎氣、隨意加鎖。
6、自行車上下踏步時(shí)要小心慢步推行。
7、上學(xué)騎自行車的學(xué)生必須按上述規(guī)定執(zhí)行，若有違者，將按規(guī)定作出處理。
行車安全管理制度6
一、雨天行車安全管理規(guī)定
1.1下雨出車前應(yīng)仔細(xì)檢查雨刷器是否靈敏有效,確保使用時(shí)萬(wàn)無(wú)一失。
1.2如果車內(nèi)玻璃易起水霧,打開(kāi)暖氣(冷天)或冷氣(熱天),出風(fēng)口位置放置在吹“風(fēng)擋玻璃”擋,這樣可以驅(qū)除水霧,保證視線清晰。此時(shí)千萬(wàn)不能開(kāi)自然風(fēng),那樣只能把車外的濕氣更多地帶進(jìn)車內(nèi),車玻璃上的水霧會(huì)更大。
1.3行車時(shí),應(yīng)降低車速,與前車保持與平日適當(dāng)加長(zhǎng)的距離,遇有情況不要急踩剎車,而應(yīng)輕踩點(diǎn)剎,以防車輛側(cè)滑跑偏。
1.4應(yīng)盡量在規(guī)定車道內(nèi)行駛,減少來(lái)回并線,因雨天車輛方向盤(pán)比平日要輕(活),不易控制。
1.5遇轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)提前減速,然后再打轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向不宜打得太死。假如轉(zhuǎn)彎時(shí)踩剎車猛打方向盤(pán),車輛容易失去控制。
1.6下大雨或暴雨時(shí),因視線不好,為了保證安全,開(kāi)啟前后霧燈。
1.7遇到路面有積水時(shí),千萬(wàn)不能急加速?zèng)_過(guò)去。最好探明積水深淺,水深最好繞路行駛,水淺要盡量放慢車速,謹(jǐn)慎前行,不要激起太大水花,防止點(diǎn)火系統(tǒng)被淹。
1.8雨天在山區(qū)公路行駛時(shí),還應(yīng)時(shí)刻注意山體滑坡。
二、霧天行車安全管理規(guī)定
2.1充分利用各種車燈提高能見(jiàn)度。即使是白天也要開(kāi)亮防霧燈或近光燈及尾燈。這樣做既有利于自己行駛安全,又可以引起其他車輛的注意。霧較重時(shí),濕度也較大,可以使用雨刷器,以改善視線。
2.2要控制車速。由于霧天路滑,制動(dòng)距離延長(zhǎng),車速的選擇一定要留有余地,使制動(dòng)距離小于可見(jiàn)距離。
2.3要增大跟車距離。
2.4要保持鎮(zhèn)靜,不能急躁。不能為趕時(shí)間而加快車速。
2.5要集中注意力,密切注視其他交通參與者的動(dòng)向。必須勤于觀察,重點(diǎn)防止首尾相撞事故和非機(jī)動(dòng)車突然斜穿時(shí)措施不及而引起的事故。
2.6會(huì)車時(shí)要用明、滅燈光示意,以免相互撞車。霧天行車要少停車,以免發(fā)生追尾事故。
三、冰雪天行車安全管理規(guī)定
3.1在冰雪路面上起步時(shí),應(yīng)緩加油、慢抬離合器。
3.2在行車中,要始終保持低速平穩(wěn)駕駛。一般來(lái)說(shuō),城市道路應(yīng)控制在每小時(shí)10千米的速度,郊區(qū)普通公路也不應(yīng)該超過(guò)每小時(shí)15千米,要視道路和交通環(huán)境而定。
3.3路面上忌急打方向。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí),也要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)。雙手握住方向盤(pán)操作要?jiǎng)蝽樉徍?否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。特別是在山區(qū)的公路上,有時(shí)冰雪路面是間斷的,打方向時(shí),最好提前采取措施在間斷處完成。
3.4在冰雪路上行駛,盡量少用腳制動(dòng)。
3.5如果要超車必須彎更車道時(shí),千萬(wàn)不要急打方向盤(pán),緩慢地駛出冰轍后再超過(guò)去。同時(shí)還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離,可以超車時(shí),先打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,多看相應(yīng)方向的后視鏡,確認(rèn)沒(méi)有危險(xiǎn)時(shí)再?gòu)澑嚨馈?/p>
3.6應(yīng)保持車輛前后擋風(fēng)玻璃的良好視線。行車之前,首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常,噴玻璃水用雨刷器刷干凈,保持良好的行車視線。行車中,還要把后擋風(fēng)玻璃的`電熱除霜器打開(kāi),如果后擋風(fēng)玻璃結(jié)霧會(huì)阻礙后視鏡的視線,不好判斷后面車輛的情況。前擋風(fēng)玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上如果結(jié)了霧,可以打開(kāi)車內(nèi)的暖風(fēng)開(kāi)關(guān),大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣,千萬(wàn)不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣,否則,就可能因?yàn)橐粋�(gè)輕易的小動(dòng)作引來(lái)殺身之禍。
3.7會(huì)車時(shí)要保持較大的橫向安全距離。
3.8一定要保持良好的心理狀態(tài)。駕駛車輛的各種操作動(dòng)作要溫柔,遇上突發(fā)緊急情況千萬(wàn)不要驚慌失措,更不要做過(guò)激的動(dòng)作,應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜,按照自己的分析判斷,果斷處理。
3.9冰雪路面行車要隨時(shí)注意汽油表,長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛和起步停車耗油量極大,一般低于油表指示的3/4就應(yīng)盡快到加油站加滿油。
3.10要充分顧及他人,遇到前車速度較慢,應(yīng)予諒解,不要閃燈鳴催促。與行人、非機(jī)動(dòng)車要保持側(cè)向安全間距,以防行人、自行車可能因路滑摔倒。
最后要注意,雪后行車過(guò)久,易使視力下降、行車中應(yīng)配戴有色防護(hù)鏡,并注意休息。
四、山區(qū)道路安全行車管理規(guī)定
4.1山區(qū)道路大都路幅狹窄,坡陡彎急,長(zhǎng)而陡的坡道較多。因此在山路上行駛要集中精力,視點(diǎn)要遠(yuǎn),盡量看清路面狀況和路邊環(huán)境。
4.2上坡時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠動(dòng)力,提前選擇好合適擋位。
4.3盡量避免在山路上停車,萬(wàn)不得已要停車時(shí),應(yīng)選擇相對(duì)平直、視線較好的路段,坡上停車必須拉緊手剎,熄火掛擋。
4.4下坡時(shí)絕對(duì)禁止空擋滑行,應(yīng)根據(jù)坡道的情況以及車輛載重大小,掛上車速所需的合適擋位,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速,避免過(guò)多頻繁使用腳制動(dòng),導(dǎo)致車輪制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片過(guò)熱,使制動(dòng)效果降低甚至失效。
4.5如遇制動(dòng)效能降低,可用手剎輔助,間歇拉松手剎,直至停車休息,不可用冷水澆潑發(fā)燙的制動(dòng)鼓,要自然冷卻。
4.6如遇連續(xù)彎道,要遵守“減速、鳴號(hào)、靠右行”的原則行進(jìn),如車一側(cè)是懸崖、溪溝、不可過(guò)分靠邊,以免路基松軟陷輪落溝翻車。
4.7山路上常有隧道,汽車進(jìn)入前要減速,及時(shí)開(kāi)啟大燈,因汽車從洞外路段駛?cè)霑r(shí),入眼對(duì)黑暗的適應(yīng)時(shí)間約需七八秒,此時(shí)駕駛員視力下降,務(wù)必要減速緩行,雙車道隧道,應(yīng)靠右側(cè)車道行進(jìn),不得在洞內(nèi)變換車道,更不得隨意超車,隧道內(nèi)嚴(yán)禁隨意停車。
行車安全管理制度7
一、目的
為了加強(qiáng)我隊(duì)行車的管理，保證行車的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)，特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用下皮帶隊(duì)全體行車使用人員以及行車管理人員。
三、行車安全管理機(jī)構(gòu)及成員
組長(zhǎng)：朱丙成副組長(zhǎng)：張培剛
成員：溫繼棟，甘俊峰，王堅(jiān)，王明成，楊兆堅(jiān)，李斌斌
四、行車管理職責(zé)
1.行車安全管理組長(zhǎng)負(fù)責(zé)行車工作的監(jiān)督，同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)所轄部門(mén)的.行車進(jìn)行管理，保證其完好狀態(tài)，發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)上報(bào)維修部門(mén)。副組長(zhǎng)配合組長(zhǎng)日常管理工作。
2.所有成員即行車司機(jī)必須對(duì)行車操作規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)并考試合格后方可對(duì)行車進(jìn)行獨(dú)立操作，嚴(yán)格按照行車安全操作規(guī)程對(duì)行車進(jìn)行正確操作。
五、行車管理使用程序
1.資格要求
�。�1）行車使用人員必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)培訓(xùn)并取得行車駕駛操作證后方能上崗，無(wú)證人員嚴(yán)禁使用行車；
（2）沒(méi)有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求，行車專門(mén)使用人員不準(zhǔn)擅自教別人或允許別人使用行車。
2.開(kāi)機(jī)前的檢查
（1）檢查設(shè)備各部分是否存在漏油現(xiàn)象，并及時(shí)處理；
（2）檢查行車各部位是否有故障，應(yīng)特別注意制動(dòng)器是否靈活可靠；
�。�3）檢查行車各操縱手柄，開(kāi)關(guān)是否處于規(guī)定位置，操作是否靈敏可靠；
�。�4）檢查傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣裝置是否良好，各導(dǎo)軌面是否清潔，行車上面有無(wú)閑人或異物，如果控制器等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)；
�。�5）檢查各安全防護(hù)裝置是否牢固可靠；
�。�6）檢查鋼繩有無(wú)損壞，鋼繩有否脫出滑輪以及吊鉤螺母是否松脫，吊鉤軸銷有否變形；
（7）空車檢查運(yùn)轉(zhuǎn)、潤(rùn)滑情況；
�。�8）各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號(hào)后方開(kāi)始工作。
3.工作中
�。�1）注意行車所有部位的工作情況和潤(rùn)滑情況，如有異狀或異響應(yīng)停車檢查，直至消除異狀或異響；
（2）嚴(yán)格遵守“十不吊”原則；
即：①無(wú)人指揮不吊；②鋼繩打結(jié)或有斷裂現(xiàn)象不吊；
�、凼謩�(shì)不清不吊；④斜吊不吊；
�、莩�(fù)荷不吊；⑥吊物上面站人不吊；
⑦未緊固物件不吊；⑧吊物埋入地下情況不明不吊；
�、岬跷锵旅嬗腥嘶虻跷飶念^上越過(guò)不吊；⑩液態(tài)溶液太滿不吊；
（3）盡量避免重物突然提離地面，提升時(shí)，應(yīng)首先將重物提離地面約100一15 0毫米，直至確信所有提升裝置都正常無(wú)卡阻現(xiàn)象，制動(dòng)可靠有效后，才可繼續(xù)提升；
�。�4）在正常操作情況下嚴(yán)禁利用限位開(kāi)關(guān)切斷電流；
�。�5）嚴(yán)禁對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行反接制動(dòng)；
�。�6）發(fā)生突然停電或線路電壓急劇下降應(yīng)迅速將所有控制器扳（轉(zhuǎn))到零位，并切斷總開(kāi)關(guān)。
�。�7）行車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
（8）必須聽(tīng)從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。
�。�9）行車工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
�。�10）操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一擋，然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回“零”位。
（11）工作停歇時(shí)，不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留．運(yùn)行中，被吊物體移動(dòng)范圍內(nèi)有人時(shí)或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
（12）當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位代替停車，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
�。�13）應(yīng)在規(guī)定的安全走道，專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。
4.工作后
�。�1）將吊鉤升高至一定高度，�？吭谥付ㄎ恢�，控制器手柄置于“零”位；拉下保護(hù)箱開(kāi)關(guān)手柄，切斷電源。
（2）進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
（3）做好交接班工作。
五、違規(guī)處理
行車使用人員違反上述操作規(guī)程，視違規(guī)情節(jié)輕重由行車管理部門(mén)對(duì)其進(jìn)行50元至100元的處罰。
行車管理部門(mén)有管理不嚴(yán)的責(zé)任，視情節(jié)輕重由下皮帶隊(duì)安全管理人員對(duì)行車管理部門(mén)負(fù)責(zé)人進(jìn)行50元至100元的處罰。
其它相關(guān)人員違反上述規(guī)定，是違規(guī)情節(jié)輕重由生產(chǎn)部管理人員對(duì)其進(jìn)行50元至100元的罰款。
下皮帶隊(duì)
行車安全管理制度8
一、駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路運(yùn)輸法》、《中華人民共和國(guó)國(guó)道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則安全駕車。駕駛員應(yīng)當(dāng)樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。
二、駕駛員應(yīng)當(dāng)愛(ài)惜車輛、經(jīng)常檢查車輛的'主要機(jī)件,定時(shí)對(duì)自己所開(kāi)車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修,以確保車輛的行車安全。
三、駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^(guò)4小時(shí),必須配2名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過(guò)4小時(shí)。
四、駕駛員需定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
五、認(rèn)真遵守駕駛員《安全行車十條禁令》
1、嚴(yán)禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕駛
2、嚴(yán)禁違反行車命令乘車
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車;
4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;
5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;
6、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品行車;
7、嚴(yán)禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道;
8、嚴(yán)禁車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油;
9、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;
10、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
六、駕駛員職業(yè)行為規(guī)范:遵章守法、依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信、公平競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范操作。
行車安全管理制度9
一、行車工必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)考核合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書(shū)，方可從事行車起重作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。
二、行車指揮司索人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)的安全技術(shù)教育，經(jīng)培訓(xùn)合格取得合格證后，方能指揮行車。
三、行車作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守行車安全操作規(guī)程、行車指揮制度及吊鉤、吊具、鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
四、行車作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，必須正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，高處作業(yè)必須系好安全帶。嚴(yán)禁穿高跟鞋上行車，嚴(yán)禁跨越行車護(hù)欄，上下行車必須走專用的安全樓梯。
五、行車工必須保持充沛的精力上班。駕駛過(guò)程中，思想必須高度集中，不得打手機(jī)，不得干與工作無(wú)關(guān)的事。嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。
六、行車工進(jìn)班時(shí)必須全面檢查行車一次，行車機(jī)電維修人員每天必須全面檢查行車一次，設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)�？泼恐鼙仨毬�(lián)合檢查行車一次。所有檢查必須詳細(xì)記錄。
七、仔細(xì)檢查行車的控制系統(tǒng)、制動(dòng)器、上升限位、聯(lián)鎖門(mén)及其他安全裝置等，特別是對(duì)三大安全部件（吊鉤、鋼絲繩、繩頭夾制器）作細(xì)致檢查，有缺陷和隱患及時(shí)報(bào)告和處理。
八、機(jī)電維修人員每天檢查行車時(shí)，仔細(xì)檢查行車的電氣控制系統(tǒng)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤吊具和安全裝置等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
九、設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)�？泼恐苈�(lián)合檢查行車時(shí)，要仔細(xì)檢查行車的金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分、電氣部分以及吊鉤吊具、鋼絲繩等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)組織處理。
十、行車指揮司索人員指揮使用行車時(shí)，先仔細(xì)檢查行車吊鉤、吊具、鋼絲繩，確認(rèn)其完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理后方可指揮行車起重作業(yè)。
十一、行車檢修時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行拉閘停電掛牌。未拉閘停電掛牌時(shí)，嚴(yán)禁檢修行車。行車檢查有可能危及人身安全時(shí)，也必須嚴(yán)格執(zhí)行拉閘停電掛牌。
十二、指揮行車必須由一人指揮，指揮者必須佩戴專門(mén)的行車指揮標(biāo)志，必須用口哨和手勢(shì)同時(shí)指揮，嚴(yán)禁多人指揮。行車工必須拒絕多人指揮，只能聽(tīng)從一人指揮。當(dāng)遇危險(xiǎn)情況，無(wú)論任何人發(fā)出緊急停車信號(hào)，行車司機(jī)都應(yīng)立即停車。
十三、指揮行車時(shí)，指揮者應(yīng)站在行車司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員或障礙物。
十四、行車操作前必須先響鈴，后送電，并確認(rèn)大車軌道和小車平臺(tái)上無(wú)人或障礙物后，方可開(kāi)車。
十五、行車工在開(kāi)動(dòng)起重機(jī)時(shí)，禁止三個(gè)動(dòng)作（上下、左右、前后）同時(shí)進(jìn)行，以免吊物搖擺傷人。
十六、嚴(yán)禁吊物從人頭上或重要設(shè)備上經(jīng)過(guò)，嚴(yán)禁人員從吊物下面經(jīng)過(guò)。
十七、嚴(yán)格執(zhí)行行車“十不吊”。
十八、違反以上制度的，根據(jù)情節(jié)輕重，對(duì)有關(guān)責(zé)任人給予如下處罰：
1、凡違章指揮行車者，每人次罰款200元，安委會(huì)成員、車間主任、作業(yè)長(zhǎng)級(jí)人員違章指揮，加倍處罰。因違章指揮造成事故，根據(jù)事故的大小，加倍處罰，若觸犯刑法，移送司法機(jī)關(guān)處理。
（1）除緊急停止以外，指揮行車必須戴好棒線廠行車指揮員標(biāo)志，否則處罰100元/人次。
�。�2）多人指揮一臺(tái)行車吊物件的，每人處罰50元。因指揮混亂而造成事故時(shí)，加倍處罰。
2、無(wú)證駕駛行車的.，罰1000元/次。
3、飲酒上班駕駛行車的,勒令回家休息,當(dāng)日作事假處理,并罰款500元。
4、上下行車不戴安全帽或穿高鞋的，罰100元/次。
5、行車開(kāi)車過(guò)程中打手機(jī)的，罰200元/次。
6、行車工進(jìn)班未檢查行車，或發(fā)現(xiàn)行車隱患未及時(shí)匯報(bào)處理的，罰100元，因此而導(dǎo)致事故發(fā)生的，加倍處罰。
7、行車檢修，不按設(shè)備檢修掛牌規(guī)定斷開(kāi)電源，未掛警示牌，未寫(xiě)好檢修內(nèi)容，就直接作業(yè)的或非掛牌者擅自摘取警示牌的，每人次處罰500元。檢修完畢，不及時(shí)摘取警示牌的，罰款200元。行車檢修時(shí)，行車工未在檢修記錄本上登記簽字的，罰100元/次。
8、其他一般違章行為，罰100元/次。
行車安全管理制度10
第一條 為加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，規(guī)范駕駛?cè)说臋n案管理，避免因檔案遺失或隱私泄漏，給企業(yè)和員工帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，有效的保護(hù)和利用檔案，提高科學(xué)管理水平，特制定本規(guī)定。
第二條 作為客運(yùn)企業(yè)，客運(yùn)駕駛?cè)藱n案是企業(yè)管理檔案非常重要的組成部分，是公司勞動(dòng)、組織、人事等部門(mén)在招聘、調(diào)配、培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲、選拔和任用等工作過(guò)程中形成的有關(guān)駕駛?cè)藗�(gè)人經(jīng)歷、政治思想、業(yè)務(wù)技術(shù)水平、工作表現(xiàn)以及工作變動(dòng)等情況的文件材料，是全面的考察員工的依據(jù)，是公司檔案的.組成部分。
第三條 客運(yùn)駕駛員行車安全檔案實(shí)行一人一檔制度，檔案記錄其
在應(yīng)聘及入職后的個(gè)人基本情況及考核、獎(jiǎng)懲、職位、薪資變動(dòng)情況，以下資料納入公司人事檔案范圍內(nèi)：
�。ㄒ唬{駛員登記表、照片。
（二）戶籍所在地公安機(jī)關(guān)無(wú)劣跡證明（或公安網(wǎng)查詢記錄）。
�。ㄈ﹩畏盆b定表及培訓(xùn)記錄。
�。ㄋ模┕簿W(wǎng)駕駛員違章信息記錄（查詢記錄）。
�。ㄎ澹{駛員個(gè)人行車事故檔案資料。
�。{駛員駕駛證、身份證、上崗證、從業(yè)資格證等復(fù)印件。
�。ㄆ撸{駛員檔案交接清單。
（八）駕駛員解聘審批證明。
（九）駕駛員違章、違紀(jì)處理情況，安全公里記錄和安全獎(jiǎng)懲記錄。
�。ㄊ┘瘓F(tuán)內(nèi)部安全公里轉(zhuǎn)入證明。
第四條 客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理要求
1。 分公司安全管理員負(fù)責(zé)駕駛?cè)藱n案的建立及維護(hù)工作，自駕駛?cè)巳肼毜谝惶炱馂槠浣n案，員工檔案管理人員負(fù)責(zé)將員工檔案按部門(mén)編號(hào)統(tǒng)一管理，以便查詢。
2。 辭職、辭退駕駛?cè)说臋n案從分公司提出，單獨(dú)保管。
3。 信息檔案要嚴(yán)格管理，不得隨意轉(zhuǎn)借、涂改，要建立存檔、銷毀記錄，確保檔案完整、準(zhǔn)確。
第五條 檔案查詢權(quán)限：檔案涉及個(gè)人及家庭信息等資料，檔案管理人員應(yīng)嚴(yán)格做好保密工作，不得隨意翻閱、泄露員工檔案內(nèi)容。
第六條 本制度自制定之日起實(shí)施。
行車安全管理制度11
為了確保中心車輛冬季安全運(yùn)行,達(dá)到交通運(yùn)輸安全無(wú)事故的目的,中心特下發(fā)關(guān)于冬季安全行車的相關(guān)規(guī)定如下:
1、強(qiáng)化安全意識(shí)教育,組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī),學(xué)習(xí)雨雪天行車技巧和緊急避險(xiǎn)措施等,使駕駛員牢固樹(shù)立以人為本、珍愛(ài)生命的安全理念,駕駛員必須高度重視、克服松懈。
2、加強(qiáng)對(duì)車輛性能檢查,做到“隱患早預(yù)見(jiàn),故障早排除”,確保車輛始終保持良好狀態(tài),同時(shí)要求車隊(duì)干部、安全員必須堅(jiān)持進(jìn)行“車檢路查”,維修人員必須全天候待命,隨時(shí)做好搶修車輛的準(zhǔn)備;
3、加強(qiáng)安全行車工作教育,教育駕駛員根據(jù)道路情況,配備安全行車工具,謹(jǐn)慎駕駛,不得將車交由非專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛,確保做好冬季的安全行車。
4、所有駕駛員對(duì)各自駕駛的車輛,要每周進(jìn)行一次徹底的安全技術(shù)狀況自檢自查、保養(yǎng)和維護(hù)。做到剎車靈活、照明燈光線好、備用輪胎隨車攜帶,全部更換好水箱防凍液、冬季機(jī)油、負(fù)號(hào)柴油。對(duì)大客通勤車重要車輛分別由中心和車隊(duì)管理人員檢查,確保車輛處于完好狀態(tài)。
5、駕駛員要做好冬季車庫(kù)的'防寒工作。對(duì)車庫(kù)內(nèi)的暖氣,上水要經(jīng)常查看,發(fā)現(xiàn)暖氣不熱、漏水、庫(kù)門(mén)破損、漏風(fēng)嚴(yán)重的要及時(shí)報(bào)修,車庫(kù)內(nèi)存放雜物的要堅(jiān)決清除,確保車輛存放安全。
6、冬季行車,天氣寒冷,冰雪路面易發(fā)生交通事故,各駕駛?cè)艘獓?yán)格按照交通規(guī)則行車,嚴(yán)禁超速、超員、超載,酒后疲勞駕車和闖紅燈。在行車中對(duì)橋路接壤處、道口、學(xué)校門(mén)前、易發(fā)生交通事故的路段要慢行。
7、中心專職駕駛員和私家車駕駛員,在公司內(nèi)行車要慢速行駛,按指定的停車場(chǎng)地停車,公司內(nèi)行車嚴(yán)禁鳴笛,確保所有車輛員工人身安全,贏造安全和諧的公司內(nèi)部交通環(huán)境。
8、對(duì)全年無(wú)事故和有事故的駕駛?cè)艘o予相應(yīng)的獎(jiǎng)懲。對(duì)發(fā)生人為責(zé)任事故的要追究當(dāng)事人和部門(mén)負(fù)責(zé)人的責(zé)任,對(duì)出私車發(fā)生事故的由駕駛?cè)撕团绍嚾素?fù)全責(zé)。
行車安全管理制度12
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)運(yùn)行工區(qū)駕乘人員安全行車的責(zé)任意識(shí)，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
1安全行車規(guī)定
1.1駕駛員安全行車規(guī)定
1.1.1工區(qū)所有車輛的駕駛?cè)藛T（含操作隊(duì)值班車輛）均應(yīng)由公司批準(zhǔn)的具有駕駛資質(zhì)的人員擔(dān)任，其他人員不得駕駛工區(qū)機(jī)動(dòng)車輛。
1.1.2駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
1.1.3操作隊(duì)值班車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)服從駕駛班班長(zhǎng)、操作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、當(dāng)值值班長(zhǎng)的統(tǒng)一調(diào)度和管理，做到出車及時(shí)、駕駛安全；工區(qū)生產(chǎn)用車駕駛?cè)藛T應(yīng)服從駕駛班班長(zhǎng)的統(tǒng)一調(diào)度和管理，不得私自出車；
1.1.4操作隊(duì)值班車輛應(yīng)履行車輛每日交接手續(xù)，確保油料充足，車況良好，不符合車輛交接條件的，接班人員應(yīng)及時(shí)指出，并向駕駛班班長(zhǎng)匯報(bào)。
1.1.5駕駛?cè)藛T應(yīng)積極參加公司、工區(qū)、操作隊(duì)組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識(shí)。
1.1.6自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
1.1.7嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
1.1.8駕車時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先。
1.1.9禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
1.1.10按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審。
1.1.11加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
1.1.12禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
1.1.13車輛的出行執(zhí)行派車單制度。
1.1.14駕駛班應(yīng)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
1.1.15執(zhí)行行車任務(wù)時(shí)，任何人不得擅自改變工區(qū)規(guī)定的行車路線，駕駛途中不得做與工作無(wú)關(guān)的.事情。
1.1.16不準(zhǔn)酒后駕車，駕駛中不準(zhǔn)打手機(jī)，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)與同車人說(shuō)笑、聊天。
1.2乘車人員安全規(guī)定
1.2.1乘車人員有提示、督促駕駛員安全行車的義務(wù)。
1.2.2乘車人員應(yīng)提前告之駕駛員的行駛目的地，并不得要求駕駛員私自改變行車路線。
2安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無(wú)”）
2.1車況完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損；
2.2遵紀(jì)守法，無(wú)違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；
2.3服從調(diào)度，無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象；
2.4文明服務(wù)，無(wú)用車投訴；
2.5服從管理，無(wú)私自出車或擅自改變行車路線；
2.6安全服務(wù)，無(wú)大小責(zé)任事故。
3安全行車獎(jiǎng)懲
執(zhí)行公司及工區(qū)的《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核制度》。
行車安全管理制度13
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識(shí)，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
�。ㄒ唬┱J(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
�。ǘ┳杂X(jué)服從處（隊(duì)）的統(tǒng)一調(diào)度和
管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識(shí)。
�。ㄈ┳杂X(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
�。ㄋ模﹪�(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
（五）駕車時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停，文明行車，自覺(jué)按規(guī)定限速行駛，不強(qiáng)行超車，不開(kāi)英雄車，不開(kāi)賭氣車，不開(kāi)超速車，不開(kāi)超載車，不開(kāi)故障車，不開(kāi)報(bào)廢車?ANlang=EN-U>
�。┙箤④囕v交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
�。ㄆ撸┌匆�(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審。
�。ò耍┘訌�(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
�。ň牛┙d易燃、易爆和腐蝕性物品。
�。ㄊ┙⒔∪熊嚢踩芾砘A(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無(wú)”）
�。ㄒ唬┸嚊r完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損；
�。ǘ┳窦o(jì)守法，無(wú)違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；
（三）服從調(diào)度，無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象；
�。ㄋ模┪拿鞣⻊�(wù)，無(wú)用車投訴；
（五）服從管理，無(wú)私自出車或擅自改變行車路線；
�。┌踩⻊�(wù)，無(wú)大小責(zé)任事故。
三、安全行車獎(jiǎng)懲
�。ㄒ唬┌踩熊�
1、安全行車每年評(píng)比一次。
2、本年度達(dá)到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎(jiǎng)。
3、達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的'，取消安全獎(jiǎng)。
（二）安全獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)
1、全年安全獎(jiǎng)600元/人；
2、全年安全里程獎(jiǎng)0.05元/公里。
�。ㄈ┌踩�(jiǎng)獎(jiǎng)扣
安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)。安全獎(jiǎng)以經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎(jiǎng)的駕駛員同時(shí)具有評(píng)選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的資格；達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎(jiǎng)和里程獎(jiǎng)。
（四）駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任扣獎(jiǎng)比例：
1、負(fù)全部責(zé)任者，扣除當(dāng)年全部安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)；
2、負(fù)主要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的3/4；
3、負(fù)同等責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的2/4；
4、負(fù)次要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的1/4。
（五）其它責(zé)任情況的扣獎(jiǎng)及賠償責(zé)任。
1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時(shí)、誤事的，一次扣獎(jiǎng)100元，年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎(jiǎng)。年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)責(zé)任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個(gè)月的月獎(jiǎng)，并給予通報(bào)批評(píng)或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開(kāi)車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報(bào)銷。
5、發(fā)生責(zé)任事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個(gè)月獎(jiǎng)，并按責(zé)任大小賠償：
（1）負(fù)全部責(zé)任的，扣除全部月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的4賠償；
�。�2）負(fù)主要責(zé)任的，扣除9個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的3賠償；
�。�3）負(fù)同等責(zé)任的，扣除6個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的2賠償；
（4）負(fù)次要責(zé)任的，扣除3個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的1賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無(wú)論何故造成的責(zé)任事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評(píng)選資格。
行車安全管理制度14
駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》牢固樹(shù)立“文明行車,安全第一”的思想�；疽笞龅饺缦�;
1、規(guī)范遵守交通規(guī)則;(1)不無(wú)證駕車。(2)不酒后駕車。(3)不吸煙駕車。(4)不違章超車。(5)不壓線,騎線行車。(6)不穿托鞋、高跟鞋、長(zhǎng)擺裙、帶耳機(jī)、耳塞駕車。(7)不熄火、空檔滑行。(8)不逆行駛。(9)不在禁鳴區(qū)鳴號(hào)。(10)不駕駛車身不潔的車。(11)不亂停亂擺車。(12)不故意擠逼相鄰車。(13)不疲勞駕車。(14)不穿插,超越警車及護(hù)衛(wèi)車隊(duì)。
2、服從交警的管理、指揮、嚴(yán)禁在主道及副車道上剎開(kāi)快車、亂�？�、亂調(diào)頭、亂洗車。
3、自覺(jué)做到“一樹(shù)、二嚴(yán)、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防”確保行車安全,行車文明。
一樹(shù):樹(shù)立安全第一,預(yù)防為主的'思想。
二嚴(yán):嚴(yán)格遵章守紀(jì),嚴(yán)格操作規(guī)范。
三勤:勤清潔、勤檢查、勤保養(yǎng)車輛。
四慢:情況不明、視線不良、起步會(huì)車、通過(guò)交叉路口危險(xiǎn)地段及繁華地段慢行。
五知:知情況、知路況、知?dú)庀笞兓�、知人車�?dòng)態(tài)、知乘載規(guī)定。
六不:不開(kāi)英雄車、不開(kāi)霸道車、不開(kāi)賭氣車、不開(kāi)帶酒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)麻痹車。
七禁:禁止酒后開(kāi)車、禁止吸煙開(kāi)車、禁止談笑開(kāi)車、禁止飲食開(kāi)車、禁止違章超載、禁止?fàn)幍罁屝�、禁止超速行車�?/p>
八防:讓車防里檔、會(huì)車防車后、跟車防急剎、超車防車前、路口防突然、車站防橫竄、道口防小孩、下雨防橫滑。
行車安全管理制度15
一、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營(yíng)運(yùn)證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件。
二、出車前必須檢查車輛各部件的緊固情況,檢查車輛制動(dòng)、電路、油路、燈光等主要部件是否完好,操作靈活,做到安全、可靠。
三、行駛途中駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài),注意集中思想,安全行駛,如發(fā)生車輛異常必須停車檢查,排除或采取措施后才能恢復(fù)行駛。
四、嚴(yán)禁讓未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證和道路運(yùn)輸從業(yè)資格證的人員駕駛車輛。
五、嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕車、酒后駕車。
六、嚴(yán)禁在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物從事道路運(yùn)輸。
七、嚴(yán)禁車輛超載、亂停亂放、闖紅燈和超速行駛等違法行為。
八、嚴(yán)禁車輛在出車前未經(jīng)駕駛員或車輛維修人員的`安全檢查私自出車,防止車輛'帶病'上路。
九、嚴(yán)禁在行駛途中將車輛交給與工作無(wú)關(guān)人員駕駛。
十、在特殊天氣、特殊路段,應(yīng)嚴(yán)格控制車速、確保安全。
十一、收車后,將車輛停放在安全場(chǎng)所,并清潔檢查車輛,保證車輛第二天能正常行駛。
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