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技術(shù)方案管理制度
隨著社會不斷地進(jìn)步，制度起到的作用越來越大，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編收集整理的技術(shù)方案管理制度，歡迎閱讀與收藏。
技術(shù)方案管理制度1
1、承包商在工程開工準(zhǔn)備期內(nèi)，盡快編制好安全施工技術(shù)方案，并于正式開工前向工程項目監(jiān)理部報審。
2、承包商報審的安全施工技術(shù)方案內(nèi)容應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求，其要點是安全保證體系，人員配備，安全施工技術(shù)方案，安全防護、安全工器具配備、安全保護措施、安全注意事項等。并具有編寫、校核、審查、批準(zhǔn)人員的`簽名，其中審查人員應(yīng)是承包單位的安全技術(shù)負(fù)責(zé)人，批準(zhǔn)人員應(yīng)是承包單位的項目負(fù)責(zé)人。還需加蓋承包單位的公章。
3、承包商報審的安全技術(shù)方案由監(jiān)理工程師審查后報項目監(jiān)理部審查，并在安全施工技術(shù)方案報審表上提出審查意見，署名后由總監(jiān)理工程師（或副總監(jiān)）簽署監(jiān)理意見報項目法人審批。
4、施工技術(shù)方案（措施）審核辦法
�。�1）、承包商在工序正式開工前應(yīng)編制好該工序使用的安全施工技術(shù)方案（措施），并于正式開工前15日內(nèi)向項目監(jiān)理部報審。
�。�2）、承包商報審的安全施工技術(shù)方案內(nèi)容應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求。
�。�3）、承包商報審的安全施工技術(shù)方案由監(jiān)理工程師及項目監(jiān)理部審查，在《安全施工技術(shù)方案報審表》上由監(jiān)理工程師及總監(jiān)理工程師（或副總監(jiān)理工程師）會同簽署審查意見。
技術(shù)方案管理制度2
�。�1）各類施工技術(shù)方案均應(yīng)在工程開工前編制完成，據(jù)以組織、指導(dǎo)工程施工。
�。�2）工區(qū)負(fù)責(zé)編制施工技術(shù)方案，并交予項目經(jīng)理部工程管理部負(fù)責(zé)施工技術(shù)方案的復(fù)核、組織技術(shù)專家審核及上報工作。
�。�3）已批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案需要修訂時，由原編制單位負(fù)責(zé)修訂，并經(jīng)原批準(zhǔn)單位批準(zhǔn)后實施。
�。�4）施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容：工程概況、施工方法、工藝流程、施工順序、選用材料機械設(shè)備、技術(shù)要點、重要部位檢算、施工過渡、安全技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施、環(huán)境保護措施，危險性大的工程同時制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
�。�5）施工技術(shù)方案的分類：施工技術(shù)方案可分為一般、專項、重大三類。
一、一般施工技術(shù)方案：
除重大、專項方案外都屬一般施工技術(shù)方案，一般施工技術(shù)方案納入該項目施工組織設(shè)計中。
二、專項施工技術(shù)方案：
對下列達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的工程需要單獨編制施工技術(shù)方案，并附安全驗算結(jié)果。
1、基坑支護工程：基坑開挖深度超過5m需采用臨時支護結(jié)構(gòu)施工的或開挖深度未超過5m，但因周圍環(huán)境復(fù)雜影響放坡開挖，或易坍塌土層厚度在3m以上、基坑（槽）下部有流砂層、地下水位在坑（槽）底以上土質(zhì)易坍塌、基坑（槽）范圍內(nèi)地下管線較多等工況的。
2、模板工程：各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、掛藍(lán)、造橋機、各種特殊結(jié)構(gòu)模板工程（包括鋼板樁圍堰、雙壁鋼圍堰、鋼套（吊）箱等）。
3、起重吊裝工程：包括龍門吊、塔吊。
4、支架工程：搭設(shè)高度超過20m的腳手架；塔架；跨度超過50m的拱架；架設(shè)橋梁用的導(dǎo)梁。
5、其他工程：橋梁的架設(shè)、拼裝施工；特種設(shè)備的安裝、拆除和走行；高墩、大跨、深水和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程；沉井的浮運和下沉；既有鐵路改造過渡工程施工；采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的工程。
三、重大施工技術(shù)方案：對下列達(dá)到一定規(guī)模的危險性大的工程需要單獨編制的專項施工技術(shù)方案，并組織專家論證審查。
1、深基坑工程：開挖深度超過10m或深度雖未超過10m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程。
2、高大模板工程：模板支撐系統(tǒng)跨度超過18m、纜索吊機和移動模（支）架造橋機施工。
3、建設(shè)行政主管部門有規(guī)定或建設(shè)單位有要求的其他危險性大的.工程。
（6）編制依據(jù)
一、國家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。
二、國家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工指南、驗收標(biāo)準(zhǔn)。
三、建設(shè)單位提供的工程設(shè)計文件、圖紙。
四、工程項目總體施工組織設(shè)計。
五、建設(shè)單位下達(dá)的指導(dǎo)性施組、工程施工安排要點、工期、質(zhì)量、環(huán)境保護等方面要求。
六、該工程涉及的行業(yè)、地方有關(guān)穿（跨）越方面的要求。
七、鐵路客運專線現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料。
八、編制內(nèi)容要重點突出、簡繁得當(dāng)、表述清楚、語言簡練，圖文并茂，保證措施部分具有可操作性。
（7）一般施工技術(shù)方案由工區(qū)根據(jù)設(shè)計工程施工條件及以往施工技術(shù)經(jīng)驗資料，制定施工技術(shù)方案，納入單位工程施工組織設(shè)計，報項目部按實施性施工組織設(shè)計的編制要求和審批程序辦理。
�。�8）專項施工技術(shù)方案由工區(qū)負(fù)責(zé)編制并附設(shè)計計算資料，報項目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人審核并簽字，報項目總監(jiān)理工程師簽字后實施。
�。�9）重大施工技術(shù)方案由工程項目經(jīng)理部組織編制并附設(shè)計計算資料，報局工程管理部，由工程管理部組織專家論證審查，項目經(jīng)理部按審查精神及時對方案進(jìn)行完善，并將完善后的方案報局工程管理部確認(rèn)，由局總工程師簽字批準(zhǔn)。批準(zhǔn)后的方案由項目經(jīng)理部報項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位批準(zhǔn)后實施。
�。�10）專項、重大施工技術(shù)方案應(yīng)經(jīng)涉及到的公路、河道、鐵路等有關(guān)部門審查，并辦理施工許可。
�。�11）各類施工技術(shù)方案的選定，均應(yīng)根據(jù)設(shè)計工程特點和現(xiàn)場施工條件，首先按照工程的工藝順序確定各項工程在平面上分段和立面上分層施工順序，然后選擇技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟上合理、安全上可靠、方法上可行的施工方案，并確定施工技術(shù)參數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)）和操作技術(shù)要點。
（12）施工結(jié)構(gòu)物在就地建造或安裝時，應(yīng)考慮作用其上的施工荷載（自重、作業(yè)人員及機具設(shè)備荷載、風(fēng)荷載等），在構(gòu)件制造、運輸、吊裝時應(yīng)考慮作用在構(gòu)件上的臨時荷載。計算施工荷載時，應(yīng)視其在各種工況可能發(fā)生的不利組合情況，分別采用各自有關(guān)的安全系數(shù)。
（13）施工技術(shù)方案實施的監(jiān)督檢查
一、一般施工技術(shù)方案實施時，按施工組織設(shè)計管理規(guī)定由工區(qū)有關(guān)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查監(jiān)督。
二、專項施工技術(shù)方案實施時，由工區(qū)專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場旁站監(jiān)督。
三、重大施工技術(shù)方案實施時，由項目經(jīng)理部專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查監(jiān)督；方案中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工時監(jiān)理單位、建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。
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