物流園車輛管理制度

時間：2023-04-27 22:33:33 制度我要投稿

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物流園車輛管理制度范本

　　在不斷進步的社會中，大家逐漸認識到制度的重要性，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編為大家整理的物流園車輛管理制度范本，僅供參考，大家一起來看看吧。

物流園車輛管理制度范本

　　物流園車輛管理制度1

　　為科學(xué)合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效、節(jié)約、安全行車，保障公司用車需要，結(jié)合公司實際情況，特制定本制度。

　　一、車輛管理

　　1、公司車隊負責(zé)公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、安全教育等工作。

　　2、公司所有車輛實行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時，車隊經(jīng)請示后可臨時調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊統(tǒng)一調(diào)配。

　　3、嚴格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責(zé)本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當(dāng)事人自己承擔(dān)并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊同意。

　　4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當(dāng)事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。

　　5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規(guī)和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責(zé)處理。

　　6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。

　　7、車隊長負責(zé)對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。

　�。�1）每輛車的行駛里程及燃料消耗。

　�。�2）根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。

　　（3）每輛車的輪胎消耗量。

　　8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填寫公里數(shù)。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。

　　二、車輛維修

　　1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。

　　2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。

　�。�1）日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢測。

　�。�2）一級維護是由指定的維修廠家負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。

　�。�3）二級維護是由指定的維修廠家負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。

　　3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或?qū)嶋H情況確定。

　　4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責(zé)審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，車輛維修5000元以上（含5000元）或更換配件3000元以上的（含3000元）的由公司經(jīng)理審批。維修程序為：

　�。�1）駕駛員報修后由車隊長負責(zé)檢驗，確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現(xiàn)象發(fā)生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊驗收。

　�。�2）車輛統(tǒng)一在指定的維修點維修，未經(jīng)車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔(dān)一切費用。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字，經(jīng)財務(wù)審核后才能付款。

　　（3）維修質(zhì)保期限為：一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi)；二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi)；大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(nèi)（時間、里程先達到者為準）。

　　三、報帳程序

　　1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續(xù)。

　　2、報賬經(jīng)辦人必須是指派的`該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報銷。

　　3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據(jù)→車隊長簽認→財務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財務(wù)部報銷。

　　四、駕駛員管理

　　1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天�？记谧骷俚�，罰款100元并取消當(dāng)月績效工資。

　　2、嚴禁長時間待車開空調(diào)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次。

　　3、嚴禁上班（待崗）期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當(dāng)月績效工資。

　　4、嚴禁以各種借口逃避出車，當(dāng)班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款。

　　5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車，通過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)保持車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。

　　6、嚴禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責(zé)任自負并處以罰款50元/次。

　　7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。

　　8、因駕駛員責(zé)任造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。

　　9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。

　　10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的，罰款50元/次。

　　11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學(xué)習(xí)例會。無特殊原因的，不得請假，學(xué)習(xí)遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。

　　五、安全事故處理

　　車隊負責(zé)做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情況及獎罰意見報公司領(lǐng)導(dǎo)批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責(zé)任。

　　1、不論事故大小，事發(fā)后當(dāng)事人必須及時報告車隊負責(zé)人，以便車隊與保險部門聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護現(xiàn)場，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場，隱瞞實情。

　　2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當(dāng)事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚人道主義精神，急救傷者移動現(xiàn)場必須設(shè)立標記。

　　3、事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須做出書面匯報，說明事故發(fā)生的原因以及自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。

　　4、因公出車造成的責(zé)任事故處罰：事故直接經(jīng)濟損失在2000元以內(nèi)，取消當(dāng)月績效工資及全年安全獎；直接經(jīng)濟損失在2000-5000元者，取消當(dāng)月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金；直接經(jīng)濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當(dāng)月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。

　　5、責(zé)任事故當(dāng)事人承擔(dān)的責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和一定責(zé)任，在劃分責(zé)任后，當(dāng)事人分別按事故經(jīng)濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。

　　6、因私出車造成的事故由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任并予以辭退。

　　六、安全行車的獎勵措施

　　全年無任何大小事故，愛崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標準發(fā)放安全行車獎。

　　七、本制度自20xx年10月1日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。

　　物流園車輛管理制度2

　　1、目的：為了加強本公司的車輛管理和保養(yǎng)，特制定本規(guī)定。

　　2、范圍：本公司用于送貨之貨車。

　　3、職責(zé)：

　　3.1司機負責(zé)車輛的定期檢查和保養(yǎng)，并憑《用車申請書》出車。

　　3.2用車部門負責(zé)填寫《用車申請書》并經(jīng)部門部長簽名后交總經(jīng)理或行政部部長審批。

　　4、車輛管理：

　　4.1車輛由專職司機駕駛，司機應(yīng)定期進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。

　　4.2車輛出車前必須進行安全檢查,車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴格遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款由駕駛員負擔(dān)。

　　4.3用車部門在用車前須填寫《用車申請書》，經(jīng)部門部長簽字后交行政部部長審批后交司機。

　　4.4用車應(yīng)設(shè)《用車記錄薄》記錄出差地點、時間、用車人等，并應(yīng)要求用車人在記錄薄上簽名，每月30日前上交財會統(tǒng)計結(jié)算。

　　4.5公司用車送貨物原則（以本公司鋁殼箱為標準）低于2件的不出車。

　　4.6如節(jié)假日或業(yè)余時間用車的應(yīng)提前一天向總經(jīng)理或行政部提出申請并填寫《用車申請書》,經(jīng)審批后方可使用。該用車時間內(nèi)所有責(zé)任由用車人負責(zé)（包括事后得知該時段發(fā)生的電子違章記錄罰款。

　　4.7車輛出車任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司專用車位內(nèi)，不得擅自將公車私用，否則追究司機責(zé)任。

　　4.8車輛的`各類證件要保管完好，行駛證、車匙不得放在車內(nèi)，以防發(fā)生盜竊。

　　4.9營銷人員用車各項費用自理，包括油費、路費、違章罰款，司機出差補貼等。

　　4、司機管理：

　　5.1公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其它相關(guān)的規(guī)章制度。

　　5.2司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，發(fā)現(xiàn)有故障的應(yīng)及時報告行政部，經(jīng)批準后送汽修廠維修。

　　5.3司機應(yīng)清楚了解車輛的保養(yǎng)時間和各季度的審核工作，如因證件不齊全或過期失效的，后果由司機負責(zé)。

　　5.4司機駕車一定要遵守交通規(guī)則、文明開車，不準危險駕車（包括高速緊跟、爭道、賽車等），不準疲勞駕車、不準酒后駕車。如因故意違章或以上原因被罰款的，費用由當(dāng)事人負責(zé)。

　　5.5上班時間未派出車的，應(yīng)隨時在公司等候出車，在辦公室內(nèi)應(yīng)協(xié)助做好各方面工作（包括接收、派送傳真文件、復(fù)印等）必要時協(xié)助其它部門工作。

　　5.6未經(jīng)批準不得將車輛隨意交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

　　物流園車輛管理制度3

　　公司小區(qū)車輛管理規(guī)定

　　為維護小區(qū)交通秩序，保障車輛、行人安全，確保居民正常的生活秩序，特制定本規(guī)定：

　　一、遵守交通管理規(guī)定，愛護小區(qū)的道路、公用設(shè)施，不亂停放車輛，外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>

　　二、內(nèi)部車輛出入小區(qū)要出示出入證，外部車輛（含機動車、家用車、板車、小貨車）不得隨意出入小區(qū)，特殊情況需進入，司機應(yīng)配合門崗填寫臨時出入證。

　　三、嚴禁在小區(qū)主干道、消防通道（門崗至辦公樓、辦公樓至明志小學(xué)西門）停放車輛。

　　四、車輛進入小區(qū)，司機必須減速慢行，機動車時速不得超過15公里，摩托車時速不得超過20公里，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全，嚴禁超車。

　　五、嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品的車輛進入小區(qū)。

　　六、出租車不得駛?cè)胄^(qū)，遇有乘載老、弱、病、殘及攜帶過重物品，視情況放行，但必須及時離開。

　　七、車輛載貨駛防離小區(qū)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重物品，大件物品或搬家物品，必須由住戶到值班室辦理手續(xù)，方可放行。

　　八、除執(zhí)行任務(wù)的車輛（消防車、警車、救護車）外，其他車輛一律按本制度執(zhí)行。

　　小區(qū)車輛管理整改方案

　　從6月1日大門值班室正式運行以來，在小區(qū)治安車輛管理等方面做了一些工作。如：

　　1、門衛(wèi)實行24小時值班，社區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)及保衛(wèi)部不定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，小區(qū)治安狀況明顯好轉(zhuǎn)。

　　2、車輛由分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，保衛(wèi)部門配合門衛(wèi)值班人員對進出小區(qū)主干道亂停亂放現(xiàn)象進行了徹底的整頓，確保了道路的暢通，減少了安全隱患。

　　3、對19#樓與20#樓之間的進出通道，擺攤設(shè)點現(xiàn)象進行了為期一個月的不間斷的清理，徹底杜絕了小區(qū)進出通道及其他地方出現(xiàn)擺攤設(shè)點，大大方便了廣大居民的出行。

　　4、在進出小區(qū)主干道設(shè)置六處減速緩沖帶，限速標志2塊。

　　5、在有關(guān)部門的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過與黃家村的.多次溝通，終于在小區(qū)后門（與黃家村結(jié)合部）安裝了鐵門，并規(guī)定了開、關(guān)鐵門的時間，從而為小區(qū)實行封閉式管理創(chuàng)造了條件。

　　在運行過程中存在的問題：1、進出小區(qū)車輛不限速行駛，特別是那些到汽修廠及接送上學(xué)學(xué)生的外來車輛暢行無阻，亂鳴喇叭，嚴重影響居民特別是那些退休老同志的正常生活秩序。2、在原加工廠開辦汽車修理廠，24小時都有車輛進出，但又屬湘核建新余分公司管理，很難協(xié)調(diào)。3、明志小學(xué)西門設(shè)在小區(qū)，每天接送學(xué)生的汽車、

　　摩托車大量進出，存在諸多安全隱患。

　　小區(qū)車輛管理整改措施：

　　一、增設(shè)門崗值班人員，24小時值班，每人每天值班8小時。

　　二、在大門口設(shè)置電動橫桿，由值班人員控制，車輛不得隨意進出。

　　三、跟湘核建新余分公司協(xié)商：1、如何加強汽修廠車輛進出的管理。2、是否可在加工廠閑置空地修建大型停車場，為下一步實行收費停車做準備。

　　四、對小區(qū)業(yè)主車輛統(tǒng)一登記造冊，發(fā)出入證，外來車輛禁止隨意進出，特殊情況需進入，需辦理登記手續(xù)。

　　五、完善小區(qū)車輛管理制度，并在大門口、主干道等顯眼位置制作宣傳板。

　　六、在球場周圍，1號樓與6號樓之間，6號樓后等空地設(shè)置停車區(qū)域，方便小區(qū)業(yè)主停車。

　　七、由保衛(wèi)部牽頭，門崗保安員配合對進入小區(qū)車輛超速行駛，亂鳴喇叭，亂停亂放等現(xiàn)象進行為期一個月的專項整頓。

　　八、加強與明志小學(xué)溝通，學(xué)生盡量不要由西門（小區(qū)內(nèi)）進出，如學(xué)生確需進入，接送學(xué)生的車輛不得進入小區(qū)。

　　九、待條件成熟，對外來車輛實行收費管理。