電梯應急預案（通用20篇）
在學習、工作、生活中，有時會出現一些不在自己預料之中的事件，為了降低事故后果，常常要提前編制一份優秀的應急預案。應急預案應該怎么編制呢？下面是小編幫大家整理的電梯應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
電梯應急預案 1
電梯停電應急預案為確保醫患人員安全乘坐電梯，為其提供優質的服務和應對突發意外事件有序進行，制定如下安排：
1、熟記電梯維修電話；
2、在發生意外時應首先上報及報修電梯維修工及工程部；
3、導乘人員在發生意外時要及時查勘沒有人操作的電梯的運行及電梯內人員情況；
4、和侍衛部取得聯系，利用他們人員及通信的`便利條件，確定被困人所在樓層及內部情況，并及時作思想安慰工作；
5、工程部配合電梯維修人員及時解救被困人員及搶修電梯；
6、導乘人員除部分配合維修之外，其他人立即疏導乘客，避免大批人員擁擠在電梯大廳；
7、如有電梯運行，盡最大努力讓給維修人員，盡力不讓乘客乘坐；
8、侍衛部在此時應準備好有電梯機房樓層的鑰匙，以備隨時使用，如有可能最好提前打開這些樓層門，讓維修人員隨時均可進入，維修完畢之后再鎖樓門；
9、導乘組在電梯停電、故障修好后，不能確定再次發生故障的情況下，可開兩至四部電梯（電梯內必須有導乘人員操作），并監視電梯運行情況，如再次困人直接到該樓層將人解救。
電梯應急預案 2
一、目的：
當正在運行的電梯出現事故時，為達到防止事故擴大、減少或降低人員重大傷亡、財產損失，特制定本程序。
二、使用范圍：
本處理程序適用于本單位電梯事故應急處置和救援事件。
三、職責：
1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負責電梯事故應急處理。
2、單位內安全管理負責人帶領當班保安、安全管理人員、維修人員執行本應急方案。
四、程序：
1、本單位電梯一旦發生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確判斷；處理時要鎮靜，不要盲目操作，按事故分類有針對性進行事故緊急處理。
2、值班人員應通知相關部門采取科學工藝措施、技術措施或其他緊急措施，防止事故擴大蔓延。
3、通知單位負責人（法人代表），技術負責人立即趕赴現場，通知相關負責人和職工到位。
4、組織專門隊伍搶救受傷人員，通知醫療單位做好救治工作。
5、調集車輛、通訊工具、搶救器材。
6、組織人員成立搶險救災專業隊。
7、加強現場警戒和保衛工作。
8、采取妥善措施，保護好文件檔案、技術資料、操作記錄和數據，計算機數據和資料，儀器儀表數據，控制室記錄，其他聲像記錄等資料。
9、做好應急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道（鎮）安全辦公室及所屬上級單位領導匯報，并在第一時間上報區質量技術監督局，電話：XXXX。
電梯應急預案 3
1、總則
1.1編制目的
為了預防電梯安全事故的發生，提高對突發電梯安全事故應急處理能力，能有效控制局面，及時、有序地做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，明晰各部門的職責及應急處理流程，結合本單位實際，特制定本預案。
1.2編制依據
《中華人民共和國安全生產法》、《內蒙古自治區突發公共事件總體應急預案》和《特種設備安全監察條例》。
1.3適用范圍
本預案所稱突發電梯安全事故，是指在本單位使用的電梯突然發生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的.人身傷亡事故，其它安全事故。安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。
1.4工作原則
--堅持以人為本，預防為主，避免和最大限度地減少人員傷亡。
--統一領導，分類管理。
--職責明確，分工協作，反應及時，措施果斷，運轉高效。
--常備不懈，信息互通，資源共享，依靠科學，依法處置。
2、組織機構及職責
2.1組織機構
交通廳成立電梯安全事故應急工作領導小組，負責全廳突發電梯安全事故的應急處置工作。
組長：分管廳機關事務副廳長
副組長：廳機關事務服務中心主任
成員：廳機關各處室和駐樓各單位負責人
2.2職責
2.2.1負責電梯安全事故的總指揮與總協調。與消防部門共同研究制定突發電梯安全事故應急處置預案。
2.2.2決定啟動和終止應急電梯安全事故狀態和應急救援行動。
2.2.3接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門報送突發事件情況，傳達和執行本級指揮機構的決定。
2.2.4快速摸清事故情況，并協調、協助相關部門做好處置工作。
2.2.5組織突發電梯安全事故的應急培訓和演練。
2.3現場指揮機構
發生突發電梯安全事故后，領導小組根據突發事件的性質、程度和處置行動的需要，派出領導、相關人員和應急救援隊伍趕赴現場，設立現場指揮部，配合消防等部門，實施現場應急處置和救援行動。
2.3.1現場指揮部
發生突發電梯安全事故，由應急領導小組統一領導，成立現場處置指揮部，負責組織指揮和處置。現場指揮部由應急領導小組和廳機關事務服務中心相關工作人員組成。
2.3.2現場指揮部設立三個現場工作組
2.3.2.1綜合協調組由廳機關事務服務中心綜合科、廳辦公室廳機關各處室和駐樓各單位派員參加組成。電梯安全事故發生時，負責組織相關工作人員趕赴現場，落實領導有關指示和批示；疏導和維持現場秩序；協調處置救援工作，確保現場醫療救援和通訊暢通。
2.3.2.2現場施救組，廳機關事務服務中心派員參加，由消防等部門組成專業救援隊伍、醫療救護隊伍。電梯安全事故發生時，負責組織相關人員勘查電梯安全事故現場，研究現場情況，提出現場處置方案，實施以救人為主的救援措施，迅速開展救援工作。
2.3.2.3善后（醫療）組由廳機關事務服務中心、廳機關各處室和駐樓各單位派員參加，盡快與相關醫院（120急救）聯系并吸收人員。電梯安全事故發生時，負責配合搶險救援工作，迅速組織有關部門和人員及時開展傷亡人員的善后處理事宜；做好事故調查取證工作，以利于事故處理防止證據遺失。
3、應急響應
3.1突發電梯安全事故發生后，事件發生現場知情人或值班人員應立即將有關情況向應急工作領導小組報告。
3.2報告應急工作領導小組接到報告后，根據事故危害程度，啟動應急預案，立即組織應急救援人員趕赴現場，按應急預案的工作程序緊急處置行動，及時控制事態的發展和蔓延，并將事件進行處置。
4、應急處置
突發電梯安全事故發生后，根據應急工作領導小組的指示，有關領導及人員應迅速趕往現場，成立現場指揮部，根據事故危害程度確定處置方案。接到啟動應急預案指令的部門，根據自己的職責做好相應的應急救援工作，所有人員要服從命令，聽從指揮，積極配合，確保任務完成。
4.1電梯困人的解救：接到報告后，救援人員趕赴現場展開救援。首先要了解轎箱內情況，穩定被困人員情緒，其次準確判斷電梯所在樓層位置，根據具體制訂并實施救援方案。
4.1.1停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關→使用專用工具松開曳引機制動閘→扳動電引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置→以三角鑰匙開啟轎箱門解救被困人員。
4.1.2安全鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門→進入箱頂，先按下“急停按鈕”→開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”--幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有序撤離。
4.1.3電梯墜落事故救援：接到報告后，救援人員應首先繼開電梯主供電電源→使用三角鑰匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和設備損壞情況→立即通知電梯維修專業單位、消防部門和醫院（120急救）到現場搶險。
4.2發生火災時的應急救援處置應以立即終止電梯運行為原則，快速趕赴現場實施救援。
4.2.1及時與消防部門取得聯系，告知火情實際情況，如地區位置、樓層高低、災情大小，有無困人等情況。
4.2.2救援人員組織疏導乘客盡快離開轎箱，在步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運行”狀態，用手關閉轎門并切斷總電源。
4.2.3井道內或轎箱發生火災時，應立即停止運行并疏導乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進行滅火撲救。
4.2.4共用井道中發生火災情況時，其余相鄰電梯應立即停于遠離火情區，供專業人員或消防人員滅火使用。
4.2.5相鄰建筑物發生火災時，也應立即停梯，以免因火災停電造成電梯停電而造成困人事故。
4.3電梯漏水時的救援處置
4.3.1當底坑內出現少量水或滲水較多時，應將轎箱停在二層以上，終止運行，切斷總電源。
4.3.2當樓層發生跑水、水淹而使井道或底坑進水時，應將轎箱停于進水層的上一層，終止運行，切斷總電源，以防止轎箱進水。
4.3.3當發生漏水時，應盡快切斷漏水源，以保證電器設備不沾水或少沾水。
4.3.4漏水電梯在正常使用前應進行除濕處理，如采取擦試、熱風吹干、自然通風，更新管線及有關部件等方法，確認濕水消除，絕緣電阻經重新測試符合要求并經試運行無異常后，方可投入運行。
4.3.5電梯恢復運行后，對漏水原因，處理方法、防范措施等應記錄清楚并存檔備查。
5、保障措施
5.1人員保障
根據突發事件現場情況，如需要應急人員，各單位應按照以下基本條件進行選派，政治素質高、技術水平良好，身體健康、年齡在20歲至55歲之間。
5.2經費保障
突發事件應急領導小組負責突發事件應急工作的資金預算。財務部門應及時安排和下撥專項資金，用于損壞設施的應急搶修，保證搶修工作按質量快速完成。
6、附則
6.1預案管理與更新
本預案根據突發電梯安全事故應急處置工作實際情況以及有關法律、法規修改情況，及時修改，完善。
6.2獎勵與責任
6.2.1對在突發電梯安全事故應急處置工作中做出特殊貢獻的先進集體和個人，由廳給予精神和物質獎勵。
6.2.2對不服從指揮調遣，玩忽職守、失職、瀆職的、拒絕參加應急處置工作延誤時機造成損失的，按照國家有關法律法規給予行政處分或經濟處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
6.3預案的解釋與生效。
6.3.1本預案由內蒙古交通運輸廳突發電梯安全事故應急工作領導小組負責解釋。
6.3.2本預案自發文之日起施行。
電梯應急預案 4
為了在發生電梯困人等突發事件的緊急情況下迅速反應，保障廣大職工的生命財產安全，提高員工處置電梯困人應急響應能力和其它突發事件，疏散人員、緊急避險的能力。做好防范措施和事發后的處理工作，降低事故造成人員恐慌和財產損失、以及對環境的危害。結合本項目的實際情況制定實行本預案。
總則
貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，盡最大努力保護人員、設備、財產安全。項目成立《電梯困人應急預案》領導小組和事故應急指揮部、應急小分隊，負責應急狀態下的指揮、組織、協調、救援、處理工作。
目的
為有效預防、及時控制和消除項目管轄區突發電梯困人事件的危害，提高快速反應和應急處理能力，建立健全應急機制，最大限度地減少人員恐慌，保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序，特制訂本預案。
一、任務目標
為更好地展開各項安保工作，更好的適應法律和經濟活動的要求，結合本院的自身特點，加上人性化、科學化的管理，特制定適合本項目的應急預案。
本預案的目標：保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態、各種預案計劃內容有條不紊的`進行、防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財產損失、充分體現物業公司應急救援的精神真諦。
二、適用范圍
本預案適用于電梯困人事件應急響應。
三、預防措施
1、加強電梯導乘人員安全培訓，熟練掌握操作技能及安全注意事項，并在日常工作過程中監督和指導其他人員正確使用電梯設備，以防因使用不當而導致電梯受損或發生意外事故。
2、電梯導乘人員隨時進行安全提示，防止危險發生。
3、與駐場維保人員保持良好溝通，確保發生故障時能及時通知。
4、保安人員，應急處置，就近執勤人員到現場查看情況并上報現場情況。
四、電梯困人突發事件應急實施方案
1、當電梯突然發生故障困人時，立即通過閉路監控系統確認是否有人被圍困。并立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置。
2、如被困人員無法立即救出，同時安保人員應立即趕赴現場，向被困者善言安慰請耐心等待故障排除，避免自行開啟電梯門逃生，以免發生危險。
3、現場人員應隨時關注被困人員身體狀況，如被困人員出現嚴重不適時，應立即通知醫院醫護人員到現場準備救護。
4、被困人員救出后應立即表示慰問并詢問是否有何不適或者需要幫助，并耐心聽取意見。
5、記錄被困人員所屬單位，樓層，聯系電話，被困時間，就出事件。
6、被困人員如有不適需要就醫，應有專人陪同。
7、如聯系不上電梯維保人員，同時聯系維保部門主管負責人周榆蘄，并聯系后勤保障值班領導。
五、電梯困人救援方案
1、有導乘人員
（1）電梯行駛時，突然發生停車、困人情況時，司乘人員應保持鎮靜，立即按下警鈴與中控室聯系或直接報電梯維修人員， 維保人員需在規定時間內抵達現場。在等候救援時，要設法安撫乘客情緒，不得用手或工具強行扒、撬轎廂門。
（2）盤車解救時，應先通知被困人員，盤車已經開始，請乘客配合。
（3）維修人員打開廳門、轎門并協助乘客離開。
（4）若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實施相應有效的援助，及時解救被困人員，則應向119求援救助。
2、無司乘人員
（1）無司乘人員電梯發生故障時，電梯內設置應急對講，明顯位置標示應急電話，乘客可通過轎廂內警鈴或應急電話與中控室取得聯系，中控室接到報警，立即通過閉路監控系統確認是否有人被困。利用閉路監控系統查看被困人員數量、狀況。檢查故障位置，善言安慰被困人員，保持與被困人員聯系。同時聯系電梯維保人員前來解救。
（2）通知部門領導、后勤部值班領導立即前往故障地點。通知附近安保人員立即趕赴現場、了解情況、安撫被困人員。維持現場秩序，關注被困人員情況。當得知被困人員有嚴重不適時，及時通知醫院值班醫生緊急救助，做詳細記錄。
（3）解救被困人員，排除電梯故障。被困人員解救后，記錄被困人員單位、姓名、電話、被困時間、救出時間。被困人員如有不適需要就醫，安排專人陪同。
（4）將情況匯總上報領導處理后續事宜。
電梯應急預案 5
應急措施和救援預案是特種設備—電梯在管理運行過程中不可缺少的一項，具體制度與操作規程按《特種設備監察條例》制定以下應急措施和救援方案。
一、緊急電話服務：在轎廂內使用電梯報警設置報警，或與梯外維修人員用電話報警方式進行緊急救援。
二、在接到救援信息后，維修人員以最快速度趕到第一事故現場進行安全救援，確保乘客平安走出轎廂外。
三、 因突然停電造成電梯停梯的措施：
（一）啟動備用電源，自動行駛到平層區域，自動開門放出乘客。但工作人員必須嚴格監測電梯運行情況。
（二）若不啟動備用電源，則立即由專業人員進行人工手動操作，解救被困人員。
四、因電梯故障停梯措施：
（一）因突然故障將乘客困在轎廂內時，工作人員首先做到安慰乘客，不要驚慌，更不要強行扒開轎門和敲打轎壁；應以“請諒解” 、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客，以免發生不必要的事端。
（二）同時告訴乘客不要倚靠轎壁、門，不要在轎內挑起事端。
（三）必須聽從應急救援人員的統一指揮。
（四）立即與監控中心取得聯系，通過轎內對講與被困人員取得聯系，以了解現場情況，同時通過監控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。
（五）立即切斷該電梯電源，同時馬上趕到現場打開電梯轎門救出被困人員。
（六）如果電梯停在上下二層中間，無法將人救出，立即派專業人員趕到電梯機房進行手動盤車，盤車時必須兩人進行，在操作前必須切斷主電源開關，然后一人操作制動器，并隨時監控電梯上、下運行情況，另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標記就層，使制動器復位，停止盤車，但盤車時應緩慢進行，防止溜車。然后用鑰匙打開廳門，協助乘客離開轎廂，關上廳轎門做好現場保護。
（七）將人救出后，立即將該電梯停運，安排專業維保人員檢修。
注意：當確實發現有人被困在電梯中，應該在電梯維修公司及受權處理此事的人的協助下進行。
五、發生火災時的.應急措施：教學綜合樓內或電梯間發生火災時應立即中止電梯運行，并采取以下措施：
（一）立即撲救并報警，迅速通知上級領導和撥打緊急內部電話報告消防中控，必要時和消防部門取得聯系，告知火災位置，火勢情況，有無困人等等。
（二）立即啟動“消防按鈕”使電梯以最快速度進入消防狀態返回基站，不能再次啟用電梯，并組織疏散乘客盡快離開事故現場，走就近的安全通道安全撤離。
（三）井道與轎廂發生火災時，應立即停止運行并疏導乘客立即撤離，切斷總電源，并立即用滅火器進行現場撲救。
六、發生漏水時的措施：
（一）若因教學綜合樓內水管發生破裂或井道滲水、漏水應急時將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。
（二）電梯底坑、井道、機房跑水時應立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。
（三）對跑水后的電梯應進行除濕處理，確認水氣排出，電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運行，對計算機控制的電梯需檢查控制系統，以免燒壞線路板。
（四）在對電梯進行處理前，對現場狀況進行拍照，以備查閱。
（五）電梯恢復正常后，對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應記錄清楚并存入檔案以備查閱。
電梯應急預案 6
一、《預案》的適用范圍
本《預案》的范圍包括市區范圍內的市政公用工程施工，如：市政道路工程、橋梁吊裝、管道施工、坑基塌方、機械傷害、臨時用電、火災等引發的重大傷亡事故等。
二、應急機構
市政公用局及市政資產投資公司設立市政公用工程應急機構，各施工單位成立事故應急指揮中心、事故應急救援組、善后處理組，負責指揮、協調安全事故的處理工作。
三、《預案》
（一）觸電事故應急預案
1、事故預防措施
（1）堅持預防為主，強化全員安全意識，加強工程施工的科學管理。
（2）所有施工人員應嚴格執行《現場臨時用電標準（JGJ）46--88，做好個體防范、互聯保工作。
（3）堅決杜絕“三違”現象，嚴格執行用電管理制度。
（4）加強電氣設備的管理和維護，定期對電氣設備及電纜進行檢查和測試，性能指標不達要求的，應立即更換。
（5）對一些不能封閉在外殼內的帶電裸導體，應將其安裝在一定高度，符合《規范》要求。
（6）工地臨時用電要編制施工現場臨時用電方案，嚴禁電線拖地，與金屬物接觸，確保架設高度，且嚴禁架設在腳手架上等。
（7）電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標牌，嚴禁隨意合閘。
（8）電箱要裝門鎖，電箱門出線要規范，嚴禁隨意加大保險絲（或用銅絲）。
（9）臨時用電應詳細列入施工組織設計。
（10）應一機一閘一漏保一箱，嚴禁一閘控制多機。
（11）嚴禁隨意拉電線、接電氣用具（電爐）電線上掛衣物。
（12）電箱安裝位置要確當，應有防雨裝置，箱內無雜物。
（13）室外燈具距地不低于3m，室內燈具距地不低于1.8m。
（14）焊機一次電源線長不大于5m，二次電纜線長度不大于30m。
（15）使用震搗器應穿膠鞋，嚴禁濕手去接觸開關。
（16）嚴禁相線直接進入燈具、電器。
（17）觸電事故后應及時切斷電源，嚴禁去碰被觸電人。
（18）行燈電壓不超36V，潮濕處，金屬容器內行燈電壓不超階級12V。
（19）潛水電泵、水磨石面應有防觸電措施，應用防水橡皮護套電纜。
（20）手持電動工具一律用二類工具，一類電動工具按規定接地接零。
（21）工地上高低壓設備及線路按電氣安裝技術規范和施工組織設計架設安裝。
（22）非專職電氣人員不得擅自操作、檢修電氣設備。
（23）電氣設備及線路必須符合設計規定，在額定電流及電壓等級下運行。
（24）要按規定設置安全標志，變電所及配電點必須懸掛“非工作人員禁止入內”標志牌。
（25）特殊崗位操作人員必須經過安全技術培訓，嚴格執行三級配電二級保護制度。
（26）操作高壓電氣設備時，有專人監護，必須戴合格的絕緣手套，穿絕緣鞋，且站在干燥絕緣臺上，用專用的工具。
（27）地面高壓配電裝置，室外變壓器，必須裝設遮攔，必要時加鎖，且懸掛“危險”警示牌。
（28）高、低壓線同桿架設時，應先檢查工作人員與高壓線可能接近的距離，不符合規定時，要采取防止誤碰高壓線措施或把高壓線停電。
（29）將可能碰觸的帶電體及接地物體應用絕緣物隔開或遮蓋。
（30）地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線和插頭，且要搖測絕緣電阻，必須使用漏電保護器。
（31）定期組織職工進行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓練。
2、事故處理措施
（1）切斷電源、救下觸電者后，應立即采取救援措施，施工單位（現場負責人）在接到急救電話后，應迅速安排醫護人員或調派其它人員到事故現場進行搶險，同時向有關部門或領導匯報，各級領導接到報告后應立即趕到事故現場，協助處理，積極救護。
（2）如果觸電者傷害不嚴重，神志還清醒，只是四肢發麻，全身無力，或雖曾一度昏迷，但未失去知覺者，要使其就地安靜休息1～2小時，并觀察。
（3）如果傷者情況嚴重，無知覺、無呼吸，但有心跳時，應立即進行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應用人工體外心臟擠壓法進行搶救。
（4）如果傷者很嚴重，心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大，失去知覺時，則應采取現場人工呼吸和人工體外心臟擠壓兩種方法進行搶救。
（5）搶救過程中不要輕易注射強心針，只有當確定心臟已停止跳動時，才可使用。
（6）及時調查事故，進行認真分析，落實責任并制定防范措施。
（7）協助主管部門進行事故的調查，及時做好觸電人員家屬的接待工作和善后事宜。
（二）火災事故應急
1、事故應急預防措施
（1）堅持預防為主，強化施工人員安全意識，加強工程施工的科學管理。
（2）防火重點部位設立醒目標志，嚴禁明火，保證通道暢通。
（3）加強值班制度，把防火工作列入值班重要職責之一。
（4）健全并嚴肅執行各項安全規章制度，加強檢查和獎懲力度，從提高全員防范意識著手，根除火險隱患。
（5）按期更換滅火器，保證滅火器的正常有效。
（6）劃分分管范圍，明確分管職責，做到定人定點，不留死角。
2、事故處理的具體措施：
方案一：當施工現場發生火災時
A、當班人員：
發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報，啟動應急預案。
B、從電操作人員
發現火警立即將總閘刀拉掉，切斷電源（晚上保留照明電源），奔赴現場，參加撲救。
C、安全值班人員
發現火警應立即組織人進行撲救，用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢，并組織協調各項事宜。
D、主管領導、分管領導：
接到報警立即趕往現場，組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。火災撲救后，應保護現場，待有關部門調查處理，特別在事后要做到“四不放過”，杜絕火災事故的再次發生。
方案二、當辦公區域及其它場所發生火警時。
A、當班人員：
發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報。
B、工作人員應馬上撤離辦公區域投入撲救。
C、主管領導、分管領導接到報警，立即趕往現場，組織撲救。
D、撲救后應保護現場，待有關部門調查事故原因，要做到“四不放過”，杜絕火災事故再次發生。
方案三：
A、當夜間發生火警時，值班人員應立即打“119”報警、報清火災地址，組織義務消防隊進行撲救，抑制火勢漫延，同時根據火災大小采取應急處理手段。
B、主、分管領導接到報告，立即趕往現場組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。
（三）坍塌事故應急
1、事故應急預防措施
工程施工預防坍塌事故若干規定
（1）在編制施工組織設計時，應制定預防坍塌事故的'安全技術措施。項目經理對本項目的安全生產全面負責。項目經理應結合施工組織設計，根據建筑工程特點，編制預防坍塌事故的專項施工方案，并組織實施。
（2）基坑（槽）邊坡基礎樁、模板和臨時建筑作業前，施工單位應按設計單位要求，根據地質情況、施工工藝、作業條件及周邊環境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。
（3）土方開挖前，應確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施和預案，經項目分管負責人審批簽字后，方可作業。土方開挖時，施工單位應對相鄰建（構）筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。
（4）施工單位應編制深基坑（槽）高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統等專項施工方案，并組織專家審查。本規定所稱深基坑（槽）是指開挖深度超過5m的基坑（槽）或深度未超過5m但地質情況和周圍環境較復雜的基坑（槽）。高切坡是指巖質邊坡超過30m、或土質邊坡超過15m的邊坡。超高、超重、大跨度模板支撐系統是指高度超過8m、或跨度超過18m、或施工總荷載大于10KN/m、或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐系統。
（5）應作好施工區域內臨時排水系統規劃，臨時排水刁；得破壞相鄰建（構）筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質條件復雜，可能發生滑坡、坍塌和地段挖方時，應由設計單位確定排水方案。場地周圍出現地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時，施工單位應組織排水，對基坑采取保護措施，開挖低于地下水位的基坑（槽）邊坡和基礎樁時，應合理選用降水措施降低地下水位。
（6）基坑（槽）邊坡設置坑（槽）壁支撐時，應根據開挖深度、土質條件、地下水位、施工方法及相鄰建（構）筑物等情況設計支撐。拆除支撐時應按基坑（槽）回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構）筑物產生破壞，必要時應采取加固措施基坑（槽）邊坡和基礎樁孔邊堆置各類建筑材料的，應按規定距離堆置。各類施工機械距基坑（槽）邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據設備重量、基坑（槽）邊坡和基礎樁的支護、土質情況確定，并不得小于15m。
（7）基坑（槽）作業時，施工單位應在施工方案中確定攀登設施及專用通道，作業人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設施。機械開挖土方時，作業人員不得進入機械作業范圍內進行清理或找坡作業。
（8）地質災害易發區內施工時，施工單位應根據地質勘察資料編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。施工時應遵循自上而下的開挖順序，嚴禁先切除坡腳。爆破施工時，應防止爆破震動影響邊坡穩定。
（9）施工單位應防止地面水流入基坑（槽）內造成邊坡塌方或土體破壞。基坑（槽）開挖后，應及時進行地下結構和安裝工程施工，基坑（槽）開挖或回填應連續進行。在施工過程中，應隨時檢查坑（槽）壁的穩定情況。
（10）模板作業時，施工單位對模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動的鋼支撐材料和竹村作立柱。支撐立柱基礎應牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統的沉降量。支撐立柱基礎為泥土地面時，應采取排水措施，對地面平整、夯實，并加設滿足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應牢固拉接，行成整體。
（11）基坑（槽）邊坡和基礎樁施工及模板作業時，施工單位應指定專人指揮、監護，出現位移、開裂、及滲漏時，應立即停止施工，將作業人員撤離作業現場，待險情排除后，方可作業。
（12）臨時構筑外側為街道或行人通道的，施工單位應采取加固措施。禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌。施工圍墻外側應有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。
（13）施工現場使用的組裝式活動房屋應有產品合格證。施工單位在組裝后進行驗收，經驗收合格簽字后，方能使用。對搭設在空曠、山腳等式邏輯處的活動房應采取防風、防洪和防暴雨等措施。
（14）雨期施工，施工單位應對施工現場的排水系統進行檢查和維護，保證排水暢通。在傍山、沿河地區施工時，應采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩定性差的土質邊坡、順向坡，施工方案應充分考慮雨季施工等誘發因素，提出應急預案措施。
2、事故應急處理措施
現場作業人員，在任何時間，一旦發現事故發生，事故現場第一發現人和項目部要按照預案指導報告程序及時上報，在搶險救災中，發現坍塌埋壓人員時，應按以下方法搶救：
（1）查明事故地點情況及人員位置、人數和墜落埋壓狀況。采取措施，加固支護，確保在搶救中不會再次坍塌后，小心地移除遇險人員身上的物體把他救出。如物體較大，無法搬開，可用千斤頂、汽車吊等工具抬起，絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。
（2）對救出來的傷員，要立即抬到安全地點，根據傷情妥善救護：
A對輕傷出血者，要先止血包扎；
B對重傷或骨折人員，如無醫護人員在場，要及時轉送到醫院，轉送前對骨折部位進行臨時固定，小心搬運；
C對失去知覺，停止呼吸時間不長的傷員，要及時進行人工呼吸搶救或輸氧。
（四）節日期間治安安全工作
在節日期間如遇有治安安全事故發生處理程序為：
（1）現場人員應保護現場立即撥打110請求公安機關的協助；
（2）安排人將受傷人員送醫院急救并及時與公司值班處報告，并報告公司領導；
（3）公司領導協同相關人員立即到事故現場，通報市安全事故處理部門開展對事故的調查處理工作；
（4）對事故的調查、處理、總結、責任追究情況上報各級安全和小組管理部門。
四、其他要求
1、上述應急預案每年要組織應急人員按要求組織演練。
2、上述應急措施每年評審一次，發現不符合實
電梯應急預案 7
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位目前有臺電梯在用，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的電梯突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；其它安全事故。
安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。
二、應急救援組織機構
１、成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任；副指揮長由分管工程的副總經理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現場搶險救援工作。
２、設立現場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任，負責組織現場具體搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
（一）指揮部職責
１、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
２、根據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施；
３、根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；
４、緊急調用各類物資、人員、設備；
５、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
６、配合上級有關部門進行事故調查處理工作；
７、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現場指揮長的主要職責：
１、負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；
２、負責指揮現場應急救援工作。
（三）副指揮長的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現場救援組的職責：
搶救現場傷員；搶救現場物資；保證現場救援通道的暢通。
四、應急聯絡機構
XX縣質量技術監督局。聯系電話：地址：
XX縣安全生產監督管理局。聯系電話：地址：
XX縣消防大隊。聯系電話：地址：
XX縣公安局。聯系電話：地址：
XX縣人民醫院。聯系電話：地址：
電梯維護保養單位：聯系電話：
五、應急救援的培訓與演練
（一）培訓
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
（1）每年的1月份進行一次培訓；
（2）新加入的人員及時培訓；
主要培訓以下內容：困人解救、井道內作業、轎頂作業、底坑作業、廳層作業、機房作業、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業、施工用電常識、墜落保護、電動工具的`安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現場搶救的基本知識。
（二）演練
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經過有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現場保護
１、公司的工程部是事故報告的指定機構，聯系人：，電話：，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據有關法規及時、如實地向110、縣安全生產監督管理局、縣質量技術監督局或其他有關部門報告。
2、嚴格保護事故現場。
七、應急處理
（一）接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
１、立即報告公司主要領導，由總經理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。
２、指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場。
3、通知電梯維護保養單位，立即派專業技術人員趕赴現場。
4、立即組織或通知就近網點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
（二）應急處理措施。
１、搶救方案根據現場實際發生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
２、傷員搶救立即與急救中心和醫院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。
3、事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
4、在救助行動中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
（三）緊急救援程序及措施
電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現場展開救援。首先要了解轎箱內情況，穩定被困人員情緒；其次準確判斷電梯所在樓層（位置），根據具體制訂并實施救援方案。有關救援程序如下：
1、停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。
2、安全鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
3、電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和設備損壞情況——立即通知電梯維修專業單位到場搶險；
八、救援器材、設備、車輛等落實
單位每年安排一定比例的費用，根據本單位的性質、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備，并對應急救援器材、設備進行經常性維護、保養，不得挪作他用。啟動應急救援預案后，單位的的機械設備、運輸車輛統一納入應急救援工作之中。
九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復
1、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應急反應預案令。
2、對事故現場經過應急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場人員均得到清點；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；應急指揮長認為事故的發展狀態必須終止的；應急指揮長下達應急終止令
3、應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場和物證，經有關部門認可后可恢復施工生產。
十、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門認真進行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，并按照下列規定對有關單位和人員進行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關規定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關規定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項
1、本救援預案針對有可能發生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據不同情況隨機進行處理。
2、本預案自印發之日起施行。
電梯應急預案 8
1、接到消息之行動
1.1客戶中心或消防中心接到電梯故障的消息后，在第一時間內確認電梯是否困人，并通知電梯公司在最短時間內趕到現場處理事故。
1.2在第一時間接到有人被困時，通知巡邏保安及當值護衛班長馬上趕赴現場，在被困電梯轎廂門外穩定被困人員的情緒，等候救援。
2、故障電梯之轎箱位置確認
在進行救援被困之乘客時，先要確保自己安全，由機房的控制柜或廳門的轎箱位置燈確認轎箱位置。（但在停電時，轎箱位置指示燈無效，轎箱位置確認，可用專用廳門匙小心開啟廳門，再用電筒于井道內確認電梯位置）。
2.1電源切斷確認
為防止在進行救援時，轎箱突然移動，發生危險事故，應先將該電梯之機房總電源切斷。
2.2當轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時，救援步驟如下：
1、用專用廳門匙小心開啟廳門；
2、用力開啟轎箱門；
3、協助乘客離開轎箱；
4、重新將廳門關好；
5、救援行動完成，等候修理；
2.3當轎箱地坎與樓面高度相差超過500mm時，應依照下述3項步驟移動轎箱至符合第3項條件時，才可依照第三項步驟進行救援，移動轎箱步驟如下：
1、利用對講機或其他方法，通知轎箱內乘客，保持鎮定，并說明轎箱隨時可能移動，不可將身體任何部分探出轎箱外，以免發生危險。同時，將所有打開的轎箱門和廳門完全關閉。
2、進入機房，確認該故障電梯之電源開關已切斷。
3、兩名受訓人員握緊盤車手輪，一名受訓人員手持制動器松閘扳手（或撬桿），放入制動器上適當位置，輕輕撬開制動閘瓦，然后根據轎箱要運行的方向盤車。操作時三人應配合協調，使轎箱逐步移動，直至轎箱移動至轎箱地坎與樓層廳門地坎小500mm為止，再依據第三項進行放人操作。
3、其他注意事項
3.1遇有其他復雜情況，如安全鉗已動作或鋼絲繩移位等，應由電梯公司專門人員處理。
3.2被困者被解救后，管理人員要和藹親切地加以慰問，了解其健康狀況，如有身體不適或受傷者，要陪同到附近醫院檢查治療。
3.3要求電梯保養公司認真檢查故障原因，做好維修保養，進一步提高服務質量。
4、被困者的應變措施
4.1保持鎮靜，切勿驚惶失措。患有心臟病、高血壓者，更應保持平靜心態。須知現代化的'電梯梯廂內安裝有各種安全保護裝置如緊急照明系統、通風系統、閉路電視等，因此被困電梯內并無多大危險。
4.2按動梯廂內的求救警鐘，使管理人員獲知電梯發生故障有人被困。
4.3使用電梯廂內的對講機或電話與管理人員聯系。
4.4如電梯停頓處有大廈內人員前來詢問，可請其轉告管理人員或代為報警求救
電梯應急預案 9
電梯做為現在人們上下樓層的一種交通工具，安全問題是我們更加要注意的，為保證電梯設備安全、有效、可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生，邢臺電梯特制定本預案。本預案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向監控室核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后，工程部值班人員立即趕赴現場，并通知維保單位立即趕到現場。
4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要，值班時增派人員協助。
二、電梯故障處置程序
1、甲、乙兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、甲：先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
3、乙：用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。
4、若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。
5、若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
（1）先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
（2）拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
（3）拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
（4）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。
（5）轉動升降機構，當鋼纜上的'平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
（6）用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
6、由維護保養單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行電梯故障事后處置程序
1.故障處理完成后，處理人應及時向工程部經理匯報處理經過與設備現狀。
2.分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，向工程部經理提交書面報告。
3.做好設備檔案的故障登記工作。
電梯應急預案 10
一、困人應急預案
1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時，應立即通知電梯管理員、保安，同時記錄接報和發現時間。
2.電梯管理員、保安接報后，須及時趕到現場，首先通過電梯內的對講系統了解電梯被困人員情況、被困人數、以及電梯所在樓層，設法進行解救，確保被困乘客的安全。若無法當場自救的，要及時聯系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來解救。
3.維修技工未到達前，電梯管理員須與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。并保證現場始終不離人，不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司上級領導匯報。
4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前須征得公司相關領導的同意。
5.在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
6.被困者救出后，電梯管理部門領導須向他們表示慰問，并了解他們的`身體狀況和需要，同時將了解到的情況記錄下來存檔備案。
7.被困者救出后，應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、公司相關人員和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。
二、突發停電應急預案
1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時關閉電梯。
2.在沒有接到任何停電通知、突然發生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內是否困人，同時切斷電梯電源，防止突然來電引發事故。如有人員被困，應立即啟動困人應急預案，解救被困人員。
3.電梯管理員在完成本預案第二項工作后，須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即查找原因采取措施，防止故障擴大;若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理部門。
4.詳細記錄停電事故始末時間、發生原因、應對措施以及造成的損失。
5.突發停電的預防措施：
1)電梯管理員要經常檢查電梯內應急照明和電話對講系統，確保正常。
2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養，保持完好。
三、水浸應急預案
1.當出現水浸電梯事故時，電梯管理員和保安須立即趕到現場，用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經進水，則應立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量控制現場水勢，防止水浸范圍擴大。同時將進水地點、水勢情況報告上級領導。
2.控制水勢后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施(包括關閉水泵、關閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等)，切斷水源，并關閉受浸區域之電閘，防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時，應立即通知自來水公司前來搶修。
3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設備房、配電室。
4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機吸水，排凈積水，清理現場，盡快恢復整潔。
5.召開會議，分析事故發生原因，總結經驗教訓，并采取措施，防止出現類似事故。
6.詳細記錄水浸事故發生經過和采取的措施，以及受損情況。
7.一些常見水浸事故的預防措施：
1)保安巡邏和設備巡檢時，應留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時加以清理疏通;清潔工定時清掃天臺、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。
2)加強對消防噴淋系統的巡視，防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓引起水浸。
3)災害性天氣(臺風、暴雨、大雪)來臨前，門衛、保安人員應對公司內門窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進行一次全面檢查，發現問題及時修復。
4)管道工在操作安裝、維修時應嚴格按照操作規程操作，防止因操作不當引發水浸事故。
5)平時應備足沙包作為應急用。
電梯應急預案 11
一、總則
1.1編制目的
進一步加強醫院電梯安全監管工作，切實做好醫院的安全管理和突發電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發生后，全院各部門、各科室應急處置工作迅速、有序地進行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。
1.2編制依據
電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫院電梯在發生故障時得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據《中華人民共和國安全生產法》、衛生部《醫療衛生機構災害事故防范和應急處置指導意見》，參照《國家突發公共事件醫療衛生救援應急預案》、《江蘇省突發公共事件總體應急預案》等的規定，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于醫院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。
1.4指導思想與工作原則
醫院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的`原則。確保醫院電梯突發事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。
二、應急組織指揮機構及職責
2.1醫院成立電梯故障應急處理領導小組。
醫院應急領導小組
組長：院長
組員：副院長、職能科長
2.2.應急處理領導小組主要職責：檢查督促各部門責任人做好突發事件的防范措施和應急準備工作。根據實際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問題，協調人力、物力，組織實施突發事件應急救援，必要時向有關單位發出救援請求。
2.3為確保應急處理工作有序進行，醫院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛組、應急救護組，應急辦公室設在總務科，具體組成人員如下：
2.3.1.電梯故障應急辦公室主任由同志兼任。
職責：負責迅速傳達院領導小組指令，全面了解事故實際情況，及時向領導小組報告，協調溝通各工作小組工作。
2.3.2應急搶修組和應急物資保障
組長：總務科長
組員：后勤保障組長
職責：在電梯發生事故時，負責迅速聯系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優先保證手術電梯恢復。應急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應。
2.3.3應急救護組
組長：醫務科長
組員：（省略）
職責：負責在電梯搶險過程中，手術完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。
2.3.4.安全保衛組
組長：
組員：
職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術病人。對電梯事故搶修中負責維護現場秩序，防止人為破壞和其他突發事件發生，保障應急救援工作順利進行。
三、應急處置方案
醫院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發生故障時，將根據原因采取如下應急措施：
3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯系電工班人員排除故障，恢復供電。
3.2.如遇有電梯在運行中突然發生停駛、關人、沖頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯系電梯維保公司前來維修。
3.3.當電梯發生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應急保障、協調小組人員應通過電梯內監控攝像探頭了解梯內人員數量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經過培訓的專職人員先把被困的乘客放出，關閉電梯安全開關，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業人員來維修。
四、電梯故障應急要點
4.1被困電梯內，應保持鎮靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話與管理人員聯系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。
4.3運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，并通知維修人員。
4.4如果乘梯途中發生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
五、應急結束
5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。
5.2應急結束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，并對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急預案。
5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對表現勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。對于在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。
5.4電梯故障事后處置程序
5.4.1故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備現狀。
5.4.2分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監提交書面報告。
5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。
六、應急人員基本要求
當醫院電梯發生多部或重大事故時，應急各組人員在接到各組組長電話通知后，應在三十分鐘內迅速趕到醫院參加救援。
電梯應急預案 12
一、組織機構
1、成立電梯安全急情救援演練指揮部。
總指揮：
副總指揮：
2、下設應急救援演練協調小組，組成人員及分工：
組長：xxx負責指揮部與各參加部門的總協調。
成員：xxx：重點負責與急正源物業協調。
xxx：負責與新聞媒體的協調。
xxx：負責與醫療救護單位的協調。
xxx：負責與設備檢驗單位的協調。
二、時間
20xx年四月二十五日，上午09：00開始。
三、地點
幸福一家七區。
四、參加單位及要求
1、質監分局
人員：8人；要求：著質監制服。
2、正源物業公司人員：3—5名；要求：著工作服裝
3、瑞豐電梯有限公司
人員：3—5名；要求：著搶修設備勞保工作服裝，攜帶搶修設備。
4、特檢所
人員：2名；要求：著檢驗設備勞保工作服裝，攜帶檢驗設備。
5、xxxx醫院
人員：2名；要求：著救護服裝，攜帶救護設備。
五、演練內容
20xx年4月25日9時許，幸福一家七區5#-3在用電梯突然出現斷電故障，電梯被迫停運，三名乘客被困電梯里。乘客立即按下了電梯內的報警按鈕，與監控室取得聯系。物業公司立即通知瑞豐電梯公司投入救援，電梯公司接到通知后，快速反映，立即啟動應急救援預案。5分鐘內，電梯技術人員趕到事故現場，用三角鑰匙將電梯門打開一條縫，查看電梯艙的位置此情出現后，此時，電梯停在三樓和四樓中間，技術人員立刻朝著電梯通道大聲喊：“請不要驚慌，我們是維修人員，會立刻采取救援措施，請稍等。”在聽到電梯艙內乘客的回應，并確定顧客安全后，技術人員關上電梯門，立刻趕往電梯機房。在安撫被困人員情緒的同時，組織人員維護好現場秩序。立即組織救援行動。
同時，在一樓至四樓的直行電梯門前已經用警告牌圍了起來，并放上了“請勿使用電梯”的.提示牌。維修人員迅速趕到機房關掉電源，一人用松閘手柄打開抱閘，另一人持續盤動飛輪，用手動操控將電梯從三樓和四樓中間升到四樓平臺。一切處理好后，技術人員返回四樓電梯門口，打開電梯門，乘客安全離開電梯。從乘客被困到成功救出，前后用時15分鐘，技術人員在對電梯進行全面檢查，確保無異常情況后，電梯又重新投入運行。演練圓滿結束。
若電梯在正常情況下，而且轎廂停留在上/下層樓之間，維修人員可以打開層門在轎頂上操作檢修開關，將它打向檢修位置，使電梯在檢修狀態，操作檢修按鈕，開慢車到層站放客。
六、演練步驟
（一）急情報告并采取緊急措施。急情發生后，物業公司一是立即向單位領導報告并第一時間通知電梯公司；二是與被困人員保持聯系，采取相關措施，給被困人員精神安慰等有力支持。
（二）電梯公司在接到報告后，同時啟動應急救援預案，各有關人員迅速趕到急情發生現場，根據各自職責展開救援工作。
1、特種設備安全急情應急救援指揮組控制局勢。負責現場秩序的維護，實施現場安全警戒。
2、設備搶修人員采取措施，歷經半小時，將受困人員安全救出。
3、醫療救護人員對受困人員現場檢查并簡單處理后，立即送往最近的醫院作進一步的檢查和治療。
4、設備維保搶修人員經過搶修后，檢查電梯技術性能正常。
5、電梯檢驗人員對電梯進行檢驗后，判定合格，允許恢復使用。
6、現場警戒解除，秩序恢復正常。
七、急情救援小結
對于發生特種設備安全急情后，未按規定認真組織、參加救援工作的，追究有關部門和領導及相關人員的責任；對在應急救援中做出突出貢獻的，給予表揚和獎勵。
八、新聞發布
經特種設備安全急情救援指揮部領導同意后，特種設備安全急情新聞由電視臺、報社等新聞機構。
電梯應急預案 13
為了做好停電狀態下應急處理工作，保證學校教育教學工作正常運行，確保師生員工在校學習、工作和生活有序進行，結合本校實際，特制定本應急處理預案。
一、供電系統安排停電
1、學校提前將停電時段通知全校師生。
2、教導處安排停電時段的作息信號。
3、總務處提前安排以下工作：
（1）食堂提前準備好停電時段飯菜，確保在停電狀態下有飯菜供應給師生；
（2）水電工做好配電房的準備工作，待開始供電時及時送電；
4、各位教師調整教學方式，關好用電設備。
5、電工準備好發電器材，準備臨時發電。晚間停電時段，領導組成員務必全部在校指揮并巡視校園。
二、供電系統安排之外的緊急停電狀態
（一）白天停電
1、教導處安排停電時段作息信號。
2、總務處關掉
3、教職工關掉用電的.設備。
4、電工檢查停電原因，到崗做好發電準備。
（二）晚上突遇停電應急預案
（1）過道、樓梯口的應急燈自動開啟，電工和值班人員開啟學校備用照明用具。
（2）上晚自習學生務必坐在教室的原先座位，不得喧嘩、起哄或走動。上課教師負責組織、管理好本班學生。
（3）如正值下課、就寢前，學生在走廊、樓梯、廁所等，則要學生在原地站立，等自己的眼睛已適應黑暗時，再慢慢回教室或寢室，堅決阻止學生在此時搶跑，追逐，推搡。
（4）組織相關人員查明停電原因，并采取相應應對措施。電工做好供電設備的檢修，及時發電。
（5）若停電20分鐘后仍未能恢復正常供電，則晚自習暫停，值周組利用校園臨時廣播系統發出疏散信號，教職工分別控制樓道、樓梯口、主要通道，組織學生有序疏散。值周老師負責指揮學生按一樓、二樓、三樓、四樓的順序進行疏散、離校。值班老師關好教室電源。
（6）晚自習學生沒有離校之前，學校行政運轉照常進行。
電梯應急預案 14
一、故障類型及可能造成的.危害
1、電梯故障或停電造成困人；
2、“安全鉗”動作梯門無法造成困人；
3、安全系統故障或牽引繩斷裂致電梯墜落。
二、報警程序
發生電梯事故（故障）時，知情人應趕緊致電有關人員哀求檢修或救援。
附上：管理人員聯系方式
有人員受傷的，同時撥“120急救中心”哀求救援，并通知單位領導及安全管理職能部門或有關人員。
三、緊急救援程序及措施
電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現場張開救援。
（1）了解轎箱內情況，穩定被困人員情緒；
（2）準確判斷電梯所在樓層（位置），根據詳細制訂并施行救援方案。有關救援程序如下：
☆停電或轎門故障，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——運用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。
☆“安全鉗”動作，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。“安全鉗”動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——運用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和裝備損壞情況——趕緊通知電梯維修專業單位到場搶險；
☆若有人員受傷的，救援人員應趕緊對傷者施行救護，同時撥打120要求緊急搶救，并就事故情況向主管部門及公司領導報告。
電梯應急預案 15
電梯出現故障或停電，需要把困在轎廂內的人員救出，保安部監控室立即電話通知工程部值班經理，并且呼叫當班維修電工同時保安人員趕到現場協同疏導被困人員，在必須由本單位經過專業訓練練的，持有電梯維修證的維修人員按下述方法實施救援。
把電梯主電源切斷，防止電梯意外的啟動，但必須保留轎廂內和井道內的照明。
弄清電梯轎廂在井道中的`位置。
當電梯停在距某層門平層位置約±60cm范圍內時，維修人員可以在該層層門外用專門的鑰匙打開層門，并用手拉開轎廂門，協助乘客撤離轎廂。
當電梯停在非上述的位置時，則必須用移動轎廂方法救人。步驟如下：
（1）首先，通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎內，不要亂動（此步工作如電梯有對講電話時可充分利用之）。此時轎門應該保持關閉，如嬌門已被拉開，則要求乘客把轎門手動關上。
（2）在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。
（3）兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機械松開抑閘時意外過快地移動，然后另一個人采用機械方法松開抱閘。注意：僅當使轎廂移動時，才可松開抑閘，否則馬上撤消松開抱閘的動作。
（4）按正確方向使轎廂連續、緩慢地移動到就近的層門口平層位置的±150mm范圍內。
當電梯未超出頂層或底層的平層位置時，可向較省力的方向移動電梯。而當電梯超出頂層（或底層）平層時，則應向頂層（或底層）方向移動電梯。
（5）使抱閘恢復正常，然后在平層的那層層門外用鑰匙打開層門，拉開轎門，協助乘客撤出轎廂。
（6）當按上述方法和步驟操作時發現異常情況，應即停止救援，并及時通知本電梯維修保養單位或本公司派人作出處理。
電梯應急預案 16
（一）凡遇電梯故障，由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
（二）電梯困人的救援程序
1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯系，務必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。
2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
（三）救援步驟
1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
①關閉機房電源開關；
②要用專門鎖鑰匙開啟外門；
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
④協助乘客離開轎廂；
⑤重新關好廳門。
2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：
①進入機房，關閉該故障電位的電源開關；
②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；
（四）異常情況的應急處置
在電梯發生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的.解決方案。
（五）發生火災時的處置辦法
①當樓層發生火災時，電梯機房值班人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入防運行狀態；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話119。
②井道或轎廂內關火時，應該立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知工程部；若火勢猛應即刻撥打119電話報警，以便保證大廈內的人員及財產安全。
（六）電梯遭到水浸時的處置辦法
①坑道遭水浸時，應將電梯停于二層以上；
②樓層發生水淹時，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風吹干等。
③最后，用搖表測試絕緣電阻，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
電梯應急預案 17
為規范電梯困人援救工作，以確保乘客的安全，特制定本救援預案。
凡遇故障，造成電梯困人情況，如電梯維修人員15分鐘仍未到達，工程部經過培訓的救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
1.電梯困人援救的程序
(1)告知被困人員，等待救援
當發生電梯困人事故時，援救人員通過電梯內電話或喊話與被困人員取得聯系，務必使其保持鎮靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉。
(2)準確判斷轎廂位置，做好援救準備
根據樓層指示燈、ＰＣ顯示或打開廳門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
2.救援步驟
(1)轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟
①關閉機房電源開關。
②用專門外門鎖鑰匙開啟外門。
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門。
④協助乘客離開轎廂。
⑤重新關好廳門。
(2)轎廂遠離電梯口時的援救步驟
①進入機房，關閉該故障電梯的電源開關。確認廳門、轎門是否關妥，通知轎廂內人員、不要靠近轎門，注意避免被貨物碰傷、砸傷。
②機房人員與其它救援人員保持良好聯系，操作前先通知有關人員，得到應答后方可操作。
③機房必須四人操作，至少兩人盤車，一人松開抱閘，一人監護，并注意平層標記。
④電梯轎廂移至平層，剎車可靠恢復制動狀態。
⑤確認制動無誤，放開盤車手輪。
⑥通知有關人員操作完畢，打開轎門、廳門、放人、卸貨。
⑦援救結束時，電梯管理員填寫援救記錄并存檔。此項工作的目的.是積累救援經驗。
3.注意事項
(1)該應急預案在情況緊急和條件滿足的條件下才可執行，否則切勿試圖只憑其他人員去營救被困人員，應該做好等待電梯維修公司救援人員到來的前期工作，等待電梯維修公司救援人員到來后，協助電梯維修公司的人員進行。
(2)專業救援人員到來后要做好情況說明和配合工作。
(3)發生困人后要做好向上逐級報告工作，救援完成后要配合電梯維修公司做好電梯的檢查和恢復運行工作，并做好救援記錄。
電梯應急預案 18
為保證單位電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生特制定本預案。本預案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部調度或值班工程師通過電話向保安部監控中心核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后，工程部調度或值班工程師根據設備區域的劃分，將相關信息傳達給相關班組（A座電工班或B座運行班）。并通知維保單位立即趕到現場。
4、接到電梯故障通知后，相關班組應立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協助。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
（1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
（2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的'保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。
e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
電梯應急預案 19
為預防各區域的辦公大樓、住宅小區等遭遇突發電梯困人事件，以便公司工程維修部門臨時采取緊急救援措施，特制定本應急救援預案要求。
一、工程部執行本緊急救援的操作人員，必需具備下列條件：
1.接受過國家特種行業電梯主管部門的專業技術培訓，并取得相應執業資格證書的人員。
2.接受過生產廠家、及維保單位等相關部門或工程維修部，現場專業培訓和實際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規程》所述內容的工作人員上崗。
3.參與救困的工作人員在執行緊急救援操作時，應具備完全的行為能力。嚴禁酒后者或身體健康狀況欠佳，而無法從事特種作業的人員執行緊急救援任務。
4.參與電梯困人救援的工作人員，嚴格按照操作規程要求，必須在2-3人以上協同操作完成。
二、在維保單位未到之前，組織實施緊急救援程序：
1.當發生電梯困人事件時，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門求助。
2.在電梯專業維保單位未到之前，公司工程維修部立即啟動應急預案，采取營救措施。
3.現場指揮與被困業主、乘客取得聯系，積極安慰乘客不要焦急煩躁，耐心等待救援。如果轎門已被扒開，請被困乘客關上轎門，以防意外。
4.切斷電梯主電源開關。如果電梯含有其它相連的電源設備，如應急電源，也應同時切斷。
5.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動黃色盤車手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動。 其注意事項：
（1）電梯必須慢慢滑行，以防驚嚇或傷害乘客。
（2）轎廂運行不許超過下一停層，應平層停靠。
（3）持續保持電梯的制動狀態。
（4）必要時通過盤車手輪附以外力。
5.待轎廂到達平層位置后，復位抱閘手柄。
6.打開廳門，轎廂門，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。
三、積極配合協助維保單位開展救助工作
1.維保單位到場后，立即向其介紹出現故障的'情況，和被困樓層及乘客人數。
2.積極協助展開營救工作，并為維保單位提供必要的工具用品和相應的人員。
3.我方配合人員應虛心學習維保單位工作人員的操作技術，以及施救方法，不斷提高自身的業務技術能力。
4.救援工作結束后，工程維修部要寫出工作總結存檔備案，不斷提高電梯困人的應急救援能力。
四、對其他電梯機型救援時的技術操作說明：
1、對于無齒輪必要時應裝上盤車圓盤，可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行。
2、對于液壓梯，松動機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。
電梯應急預案 20
為了提升小區應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規范小區應急救援預案的具體實施，建立健全乘客事故應急體系，規范小區對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。
1、任一員工接到業主報警或發現有乘客被困在電梯內，應立即通知安保消防監控室，同時記錄接報和發現時間。
2、安保消防監控室接報后應一方面通過監控系統或對講機了解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向秩序維護部經理或當班領班匯報，請求派人或聯系工程部前往解救。
3、秩序維護部或當班領班接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經理或值班領導匯報。
4、工程部或值班人員接報后，應立即派人前往現場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
5、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司總經理或值班領導的同意。
6、在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
7、被困者救出后，秩序維護部長或當班領班應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯系電話及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后，工程部應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、秩序維護部或當班領班應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、秩序維護員和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的`解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10、工程部或值班人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。
【電梯應急預案】相關文章：
電梯的應急預案06-18
電梯應急預案07-21
電梯應急預案07-24
電梯應急預案09-14
電梯的應急預案08-01
電梯事故應急預案03-14
電梯困人應急預案04-20
[實用]電梯應急預案06-03
[必備]電梯應急預案04-20
電梯應急預案范文05-16