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試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案（精選13篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，有時會突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，通常需要提前準(zhǔn)備好一份應(yīng)急預(yù)案。怎樣寫應(yīng)急預(yù)案才更能起到其作用呢？以下是小編幫大家整理的試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案，希望能夠幫助到大家。
試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案 1
結(jié)合省公安廳的實際情況，為了更好的配合省公安廳安全防火規(guī)定的要求，加強對突發(fā)災(zāi)情的反應(yīng)和處理能力，特制定本預(yù)案。車輛都有一定數(shù)量的燃油或燃氣，著火后，油箱或氣瓶的爆炸會導(dǎo)致火勢蔓延擴大；車庫，因停放汽車多，車輛處于封閉狀態(tài)，應(yīng)急疏散有很大的難度。
一、火災(zāi)的特點
1、火勢發(fā)展迅猛，汽車發(fā)生火災(zāi)時，因汽車上的火災(zāi)荷載大燃燒后會哦產(chǎn)生高溫，極易導(dǎo)致車上的油箱，氣瓶燃燒或爆炸，使燃料流淌，氣體擴散，形成烈焰或爆炸。而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時間內(nèi)引燃比鄰車輛，并使火勢很快發(fā)展階段。
2、車輛疏散困難、一旦失火，駕駛員停車后都會采取安全措施，使汽車失去機動能力。在汽車每天有動力情況下，依靠人力推拉就會非常困難。底下車庫和樓層車庫的車輛在沒有機動能力的情況下，無法上坡道，會給疏散工作造成困難。
3、撲救困難，汽車發(fā)生火災(zāi)的地點一般不確定，極易出現(xiàn)報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來難度。
二、滅火的'基本要求
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向，庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)區(qū)別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車發(fā)動機，油箱著火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒有暴烈時，應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離，無法駛離時，應(yīng)迅速滅火，疏散人員，同時出水保護被威脅的建筑，或可燃物。使用燃氣的汽車，當(dāng)氣瓶燃燒時，按氣體火災(zāi)撲救措施實施。
三、滅火措施和行動要求
1、火情偵察，首先要進行外部觀察和詢問知情人，了解著火部位及人員的被困情況汽車使用的燃料情況，消火栓位置，然后深入汽車庫內(nèi)進行偵察，查明汽車停放數(shù)量，位置和疏散車輛的可能性。
2、疏散和搶救，汽車庫發(fā)生火災(zāi)后，要穩(wěn)定被困人員情緒，采取有效的破拆方法，將人員和車輛有序地疏散，也可以通過入口、通道對人員車輛進行疏散，對無法啟動的大型車輛可以使用拖車疏散。
3、火場供水，利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水，若單車在偏僻地帶著火，可就近使用天然水源。
4、火場防排煙，汽車著火，可采取機械、豎井、自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。
四、注意事項
參戰(zhàn)人員要做好個人防護；特殊情況下，疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進行：向火場供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間斷；有些汽車油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施，防止出現(xiàn)碰撞和其他事故；汽車猛烈燃燒時，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應(yīng)遠離輪胎，以免被擊傷。
試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案 2
一、總則
1、編制目的
為提高項目應(yīng)對冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害綜合防御和處置能力，建立健全災(zāi)害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作，最大限度減少災(zāi)害造成的損失，保障工程進度和現(xiàn)場人員生命財產(chǎn)安全，制定本預(yù)案。
2、適用范圍
本應(yīng)急預(yù)案適用于冬季低溫雨雪冰凍天氣時，G206桐安段改建工程的應(yīng)急預(yù)防和發(fā)生突發(fā)事件（事故）時的應(yīng)急處理。
二、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)
1、項目部成立冬季施工防低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下：
組長：
副組長：
成員：
2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)應(yīng)急救援預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，應(yīng)能迅速準(zhǔn)確地做出反應(yīng)，在第一時間趕往事故現(xiàn)場，并參加預(yù)案的定期演練；
（2）在組織搶救時，做好人員的救護和疏散工作，將事故損失降到最低；
�。�3）事故救援后，協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查事故原因，積極向事故調(diào)查組提供事故調(diào)查材料。
�。�4）各部門根據(jù)部門職責(zé)分工，協(xié)助落實本應(yīng)急方案。
3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工組長：姚明華
�。�1）負(fù)責(zé)本“預(yù)案”的制定和修訂；
（2）組建應(yīng)急救援隊伍，并組織實施；
（3）檢查督促做好低溫雨雪冰凍災(zāi)害的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作；
（4）組織救援隊伍實施救援行動；
�。�5）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作。副組長：侯祥林、周東濤
協(xié)助組長做好應(yīng)急救援的各項工作，組長因故不在時，代理組長職權(quán)。成員：xx、xx
�。�1）現(xiàn)場組織人員負(fù)責(zé)組織小組其他成員進行搶險工作；
�。�2）協(xié)調(diào)人員負(fù)責(zé)對聯(lián)系各相關(guān)單位，圍護現(xiàn)場秩序；
�。�3）搶救人員應(yīng)根據(jù)傷者情況，采取適當(dāng)?shù)募本却胧瑢麊T進行現(xiàn)場急救，并及時送往就近醫(yī)院，使傷者接受進一步治療；
�。�4）交通疏導(dǎo)人員負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場交通秩序，以使傷者能及時送往醫(yī)院接受治療；
�。�5）物資保障人員負(fù)責(zé)材料物資的準(zhǔn)備，保管及維護，物資消耗后及時補充。
三、雨雪冰凍天氣值班表
值班人員在值班期間須保持手機24小時開機，保證通訊聯(lián)系通暢。
四、應(yīng)急物資配備
五、應(yīng)急預(yù)案保障措施
1、加強值班和信息溝通。在雨雪、大風(fēng)、降溫天氣期間要實行24小時值班制度，暢通聯(lián)系渠道，隨時了解和掌握有關(guān)情況，隨時報告。
2、物資保障。后勤保障組要負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的儲備工作，做到周到細致、及時到位、保障有力。
3、技術(shù)保障。及時準(zhǔn)確了解天氣情況，及時做好防低溫雨雪冰凍災(zāi)害技術(shù)準(zhǔn)備工作。
4、宣傳教育。對各施工人員加強宣傳教育，增強工人安全知識、自我防護意識。
六、應(yīng)急救援響應(yīng)
對雨雪天氣在工作人員進場前必須進行安全宣傳教育，清掃道路積雪、結(jié)冰，保持道路清潔。低溫雨雪冰凍災(zāi)害即將發(fā)生或已發(fā)生時督促各參建單位作好以下工作：
1、冬季雨雪天氣防機械傷害應(yīng)急方案
�。�1）加強機械設(shè)備的定期檢查和維護工作，及時消除事故隱患。
�。�2）雪天過后及時檢查機械設(shè)備，及時對機械進行積雪、冰碴清理作業(yè)，應(yīng)遵守停機斷電掛警示牌制度。
（3）施工前再進行進一步檢查，確保施工機械工況良好方可進行施工作業(yè)。
�。�4）當(dāng)發(fā)生機械傷害事故后，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)及時向公司項目部匯報，同時根據(jù)現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)場急救人員應(yīng)迅速到達對傷者進行初步救治。
�。�5）如出現(xiàn)重傷等情況，及時撥打120急救電話與醫(yī)院取得聯(lián)系，將傷者送至醫(yī)院進行救治。
2、冬季雨雪天氣防觸電傷害應(yīng)急預(yù)案
�。�1）及時聽取天氣預(yù)報，對事故現(xiàn)場的電閘箱等提前做好防低溫雨雪冰凍災(zāi)害的保護。雨雪天氣之前必須對不使用的`設(shè)備拉閘斷電。
�。�2）雨雪過后要及時清理積雪、冰碴，檢查電源、電線是否損壞漏電。如發(fā)現(xiàn)用電設(shè)備存在損壞，及時修復(fù)，避免發(fā)生觸電傷害事故。
�。�3）當(dāng)施工現(xiàn)場有人觸電時，應(yīng)及時通知現(xiàn)場電工及急救人員，必須在確保切斷電源的情況下進行搶救，或使用干燥的木棒使觸電者脫離電源，同時撥打120急救電話。
3、坍塌應(yīng)急預(yù)案
�。�1）雨雪過后，及時清理基槽、方溝上方的積雪，防止積雪過多發(fā)生基槽坍塌現(xiàn)象。
�。�2）對當(dāng)發(fā)現(xiàn)有坍塌跡象時，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即招呼其他人員及時撤離坍塌區(qū)。
�。�3）如發(fā)生坍塌事故，立即封閉現(xiàn)場，避免二次事故的發(fā)生。立即組織人員清理坍塌土方，并對土體脆弱部位加固。
（4）如發(fā)生人員傷害，應(yīng)立即聯(lián)系現(xiàn)場急救人員對受傷人員進行初步救治，并撥打120急救電話。
4、交通事故應(yīng)急預(yù)案
�。�1）雪后發(fā)現(xiàn)路面有積雪、結(jié)冰現(xiàn)象，立即組織施工人員，清理事故道路，并對重要路口路段進行清理。保證施工道路通暢的同時，確保社會交通的安全，避免發(fā)生社會交通事故而影響工程施工。
�。�2）根據(jù)現(xiàn)場情況，主要路口路段要安排交通疏導(dǎo)人員，指揮交通，防止發(fā)生交通事故。
�。�3）雪后對設(shè)備機手要進行針對性單獨交底，防止發(fā)生交通事故。
�。�4）一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)立即組織交通疏導(dǎo)人員，將交通恢復(fù)，避免影響施工及社會車輛通行。
（5）如發(fā)生人身傷害，現(xiàn)場急救人員應(yīng)立即進行初步救治，并及時送往醫(yī)院，進行進一步治療。
5、臨建防護應(yīng)急預(yù)案
（1）雪后及時清理臨建設(shè)施上的積雪，防止發(fā)生坍塌事故。
�。�2）施工人員清理積雪期間，必須做好安全防護，避免發(fā)生人員傷害。
�。�3）如發(fā)生臨建設(shè)施損壞，施工人員不能在進入建筑物內(nèi)，且要及時清理積雪及損壞的建筑物。
七、災(zāi)后自救
1、對因災(zāi)損失情況進行全面調(diào)查，并及時向上級領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。
2、及時做好低溫雨雪冰凍過后的生產(chǎn)、生活自救工作。
3、及時總結(jié)低溫雨雪冰凍工作經(jīng)驗教訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)防處置能力，減少損失。
八、其他事項
1、本預(yù)案未列的突發(fā)事件，可參照以上幾種情形靈活處理。
2、本預(yù)案所涉及的各支隊伍，有時預(yù)案雖未提及，但在事發(fā)時也應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場待命。
3、領(lǐng)導(dǎo)小組成員，先到現(xiàn)場者即為現(xiàn)場指揮員，應(yīng)負(fù)指揮責(zé)任。
試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案 3
一、總則
1、目的
規(guī)范機動車輛突發(fā)事故（事件）應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，及時有效地實施應(yīng)急處置，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障司乘人員生命安全和車載物資安全，維護正常的工作秩序。
2、工作原則
�。�1）以人為本，科學(xué)高效
把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，充分發(fā)揮人的主觀能動性，建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機制，切實加強應(yīng)急處置人員的安全防護，最大限度地減少機動車輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。�2）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合
遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，把預(yù)防機動車輛事故（事件）作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，完善工作機制，運用信息化手段，加強預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防工作。
�。�3）依法規(guī)范，果斷處置
機動車輛事故（事件）應(yīng)急工作要嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，依法采取措施。一旦發(fā)生機動車輛事故（事件），要依法果斷處置，嚴(yán)防事態(tài)進一步擴大，最大限度地降低機動車輛突發(fā)事故（事件）造成的損失和危害。
�。�4）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)
認(rèn)真貫徹分級管理、分級響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則，把統(tǒng)一指揮和各部門分工負(fù)責(zé)緊密結(jié)合起來。
3、適用范圍
本預(yù)案規(guī)定了機動車輛事故（事件）應(yīng)急的組織、程序、方法和要求，適用于公司系統(tǒng)機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置行動。
4、組織指揮體系及職責(zé)
（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和職責(zé)
領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
安全生產(chǎn)委員會（以下簡稱委員會）：組長：綜合辦主任；副組長：綜合辦副主任；現(xiàn)場總指揮：由組長或副組長擔(dān)任。
成員：綜合辦、財務(wù)科、政工勞資科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、倉儲科、基礎(chǔ)設(shè)施辦公室主要負(fù)責(zé)人。
�。�2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)處置工作；制定事故處置措施，按規(guī)定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作，通報事故情況。
組長：全面負(fù)責(zé)機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置工作；及時召開會議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時調(diào)整處置措施；明確相關(guān)部門和人員的職責(zé)；及時向上級部門報告搶險救災(zāi)工作情況。
副組長：協(xié)助組長做好應(yīng)急處置工作；負(fù)責(zé)召集協(xié)調(diào)各相關(guān)部門、人員；調(diào)整處置力量，落實處置措施；及時了解、掌握事故搶險進展情況；采取措施，防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響。
成員：服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，及時趕赴現(xiàn)場，參加處置工作。
（3）日常辦事機構(gòu)及職責(zé)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司綜合辦，主任由綜合辦負(fù)責(zé)人兼任。
辦公室的主要職責(zé)是傳達應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，調(diào)查報告救災(zāi)工作情況，協(xié)調(diào)各方關(guān)系。
�。�4）現(xiàn)場總指揮及職責(zé)
1）現(xiàn)場總指揮：現(xiàn)場總指揮是機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要派出的進行現(xiàn)場應(yīng)急處置的現(xiàn)場指揮人員，由機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。
2）現(xiàn)場總指揮職責(zé)：及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速組織搶救傷員，維護現(xiàn)場秩序，保護國家財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理。
5、有關(guān)應(yīng)急預(yù)案
�。�1）應(yīng)急預(yù)案啟動條件
機動車輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的機動車輛事故（事件），由分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，經(jīng)省局應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)同意后，啟動本預(yù)案。
6、事故初期措施、報告及現(xiàn)場保護
（1）事故初期措施
發(fā)生機動車輛事故（事件），駕駛員應(yīng)立即停車，保護現(xiàn)場；發(fā)生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。
�。�2）事故報告
發(fā)生機動車輛事故（事件）后，當(dāng)事人應(yīng)立即報告交警、保險部門和本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時，按程序在20分鐘內(nèi)報告州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交警部門電話122或110；保險公司電話xxx。機動車輛事故（事件）報告內(nèi)容：
1）發(fā)生事故的時間、地點、聯(lián)系電話、報告人；
2）事故的`簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、財產(chǎn)損失的初步估計；
3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
4）事故搶救處理情況和采取的措施。
�。�3）事故現(xiàn)場保護
當(dāng)事人和責(zé)任單位在第一時間內(nèi)進入事故現(xiàn)場的人員必須負(fù)責(zé)保護事故現(xiàn)場。
�。�4）對事故對方當(dāng)事人逃逸的舉報事項
發(fā)生事故、對方當(dāng)事人逃逸的，本單位當(dāng)事人及隨車人員應(yīng)記清對方車型和車牌號向交警部門舉報。
7、機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置程序
（1）重大機動車輛事故（事件）的處置
組長或組長指定的現(xiàn)場總指揮及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速主持應(yīng)急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時向領(lǐng)導(dǎo)小組通報情況。配合上級應(yīng)急部門開展應(yīng)急處置。
�。�2）人員傷亡事故的處置
發(fā)生機動車輛事故（事件）造成人員傷亡的.，駕駛員或隨車人員應(yīng)立即撥打120急救中心電話，積極組織搶救傷員，保護現(xiàn)場，現(xiàn)場移動的物品，應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)識，同時按3.2.3條規(guī)定處置。
（3）一般機動車輛事故（事件）的處置
發(fā)生一般機動車輛事故（事件），如果沒有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門和保險公司人員到位勘查現(xiàn)場后，由交警指揮撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
�。�4）輕微機動車輛事故（事件）的處置
發(fā)生輕微機動車輛事故（事件），如沒有人員傷亡，僅造成輕微財產(chǎn)損失，當(dāng)事人雙方對事故成因無爭議的，在記錄事故時間、地點、當(dāng)事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險證號、碰撞部位并共同簽名，經(jīng)責(zé)任單位主管負(fù)責(zé)人同意后，方可撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。如有爭議，必須報警。
�。�5）機動車輛自燃事故（事件）的處置
機動車輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應(yīng)立即將車輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動機，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進行滅火；火勢兇猛，一時無法撲滅，有可能造成車輛爆炸的嚴(yán)重后果時，應(yīng)設(shè)定警戒線，疏散周圍群眾遠離現(xiàn)場。同時報告消防、保險部門，保護現(xiàn)場。
（6）盜竊事故的應(yīng)急處置
運輸過程中或抵達目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜，駕駛員或隨車人員應(yīng)就近向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報案，同時報告本單位領(lǐng)導(dǎo)；在公安人員到來之前保護好現(xiàn)場，公安機關(guān)現(xiàn)場勘查結(jié)束后，清點核對被盜現(xiàn)金或貨物數(shù)目，協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查取證工作。
�。�7）搶劫事故的應(yīng)急處置運輸過程中發(fā)生搶劫事件時，駕駛員及隨車人員應(yīng)保持冷靜，避免過激行為，伺機發(fā)出呼救信號或撥打110報警電話，在確保人身安全情況下，盡量拖延時間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者，同時保護好犯罪現(xiàn)場，配合公安部門做好現(xiàn)場勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線索協(xié)助破案。
8、善后處置
應(yīng)急處置結(jié)束后，分公司車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人員清理事故現(xiàn)場，清點人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調(diào)查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、提出整改措施，防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。
9、保障措施
�。�1）通訊保障
確保值班電話暢通，及時更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動和固定通訊號碼，節(jié)假日和夜間要公布和開通值班室電話。
�。�2）應(yīng)急物品保障
根據(jù)機動車輛事故（事件）的特點，后勤部門要采購配備搶險處置人員所必須的口罩、手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資，確保應(yīng)急處置工作有效開展。
10、宣傳、培訓(xùn)和演練
�。�1）利用宣傳板報、專題會議、培訓(xùn)班等形式，宣傳機動車輛安全工作的重要性，以及做好預(yù)防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實做好應(yīng)對機動車輛突發(fā)事故（事件）的思想、技術(shù)和物質(zhì)準(zhǔn)備。
�。�2）定期開展應(yīng)急處置培訓(xùn)，讓每個干部職工明確自己在應(yīng)急處置過程中的責(zé)任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力、應(yīng)急技能和自我保護能力。
（3）分公司每年組織一次《機動車輛應(yīng)急預(yù)案》演練，提高按《機動車輛應(yīng)急預(yù)案》程序開展應(yīng)急處置的能力，確保機動車輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開。
二、附則
�。�1）預(yù)案管理與更新
《機動車輛預(yù)案》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后，在分公司辦公系統(tǒng)網(wǎng)發(fā)布。機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)本預(yù)案實施后的具體情況，及時進行完善和修訂，保證《機動車輛應(yīng)急預(yù)案》的有效性、實用性和可操作性。
�。�2）獎懲與責(zé)任
對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險情的應(yīng)急處置人員給予獎勵；對機動車輛事故（事件）負(fù)有責(zé)任的相關(guān)部門和個人，按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
�。�3）制定與解釋部門
《機動車輛應(yīng)急預(yù)案》由分公司機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。
（4）預(yù)案實施或生效時間
《機動車輛應(yīng)急預(yù)案》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后實施。
試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案 4
為了貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》進一步確保道路危險貨物運輸安全、保護環(huán)境、消除隱患，加強本公司對煙花爆竹汛期運輸事故的有效控制，促進煙花爆竹安全運輸，結(jié)合公司實際情況制定本預(yù)案。
一、安全運輸防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
組員：
二、救援機構(gòu)組織程序
遇到汛期運輸事故時，駕駛員應(yīng)立即通知單位防汛工作組趕赴現(xiàn)場進行指揮救援。組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮應(yīng)急救援的全面工作，及時上報相關(guān)部門趕赴現(xiàn)場加以救援。協(xié)調(diào)參加救援的成員，按照各自的分工采取有效措施來實施救援工作。
三、救援工作組的'防汛救援措施
1、防汛器材，每車必備，工作組的防汛器材放在材料室，主要有雨衣、雨鞋、鐵鍬、遮蓋及檢修車輛的基本工具。
2、防汛工作組的注意事項：
�。�1）駕駛員要精心維護車輛，保持車輛良好的運輸狀態(tài)，確保車輛正常運轉(zhuǎn)。
�。�2）加強對煙花爆竹生產(chǎn)的熟悉和了解，掌握煙花爆竹的基本屬性。
�。�3）做好出車前的“三檢”工作，隨時攜帶好遮蓋、捆扎、防潮等的工具。攜帶的工具必須安全、有效。
（4）運輸中遇到天氣變化時，應(yīng)提前采取相應(yīng)的防護措施；遇雷雨時不要在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷電和產(chǎn)生火花的地點停車，正確選擇安全的地帶避雨。
�。�5）汛期出車，在通過漫水路面和坡長路險的地帶時，要先探明情況，謹(jǐn)防涉水或遇山體滑坡等現(xiàn)象，及時選擇其他路線或有人到車前指揮。
四、汛期安全工作組的工作
1、組長需隨時保持通訊暢通，并要和上級相關(guān)部門保持聯(lián)系，督促運輸車輛的駕駛員定期檢查車況。
2、組員要隨時做好準(zhǔn)備工作，定期對運輸車輛進行檢查和保養(yǎng)。當(dāng)事故發(fā)生時保證在第一時間趕到現(xiàn)場實施救援和處理。
五、救援處理程序
若運輸車輛出現(xiàn)險情時，及時通知單位負(fù)責(zé)人或上級相關(guān)部門（如120、110）等，用遮蓋擋住貨物、人員應(yīng)脫離危險地帶等待救援。
試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案 5
一、編制目的和依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《南京市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《玄武區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《南京市2012—2013年度掃雪防凍工作應(yīng)急預(yù)案》的要求規(guī)范掃雪防凍應(yīng)急處置工作，切實加強園區(qū)掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對突發(fā)性降雪的應(yīng)急反應(yīng)能力，高效快速做好掃雪防凍消險工作，最大限度減少事故和災(zāi)害損失，保障園區(qū)人民群眾和企事業(yè)單位正常的生產(chǎn)、生活秩序和生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。結(jié)合園區(qū)實際，制定本預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于徐莊高新區(qū)區(qū)域內(nèi)主次干道、背街小巷、廣場、公園等因雪情造成的道路積雪霜凍，以及樹枝積雪、道路清障等需要由園區(qū)負(fù)責(zé)組織處理的工作。
三、組織體系
為加強對園區(qū)掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立掃雪防凍工作指揮部。由徐莊高新區(qū)黨工委、管委會主要領(lǐng)導(dǎo)任總指揮，分管領(lǐng)導(dǎo)任副總指揮，各部門主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)任成員。指揮部下設(shè)掃雪防凍辦公室，設(shè)立在開發(fā)建設(shè)局，由分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)任辦公室主任。值班電話：xxx
掃雪防凍工作指揮部主要職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)園區(qū)掃雪防凍應(yīng)急處置工作，確定保障范圍，制定工作方案。
2、收集與掃雪防凍工作相關(guān)的重要信息，必要時向園區(qū)企業(yè)發(fā)布。
3、負(fù)責(zé)上報有關(guān)掃雪防凍應(yīng)急工作開展情況。
4、檢查督促各職能部門和單位企業(yè)做好掃雪防凍應(yīng)急處置。
5、完成玄武區(qū)掃雪防凍指揮部交辦的任務(wù)。
按照條塊聯(lián)動、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以片區(qū)責(zé)任單位為主體，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)各項掃雪防凍工作的組織實施。各部門各單位企業(yè)要結(jié)合天氣特點，認(rèn)真組織安排，建立相應(yīng)的工作網(wǎng)絡(luò)和組織運行機制，實行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)。要落實專人，制定預(yù)案，完善各項應(yīng)急措施。要堅持全面動員，深入發(fā)動，廣泛宣傳，切實把掃雪防凍各項保障工作做深、做細、做實。如遇突降大雪，做到見雪即動，確保人員、機械、物資迅速到位，在第一時間清除道路積雪。
四、應(yīng)急流程
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以園區(qū)為保障范圍，以園區(qū)的主干道、窗口地區(qū)、對外主要交通道路為重點，做到雪停路通。
�。ǘ┑燃墑澐�
1、Ⅰ級，暴雪（紅色預(yù)警）。12小時降水量達到6.0毫米以上，或24小時降水量達到10.0毫米以上。
2、Ⅱ級，大雪（橙色預(yù)警）。12小時降水量達到3.0毫米以上，或24小時降水量達到6.0毫米以上。
3、Ⅲ級，中雪（黃色預(yù)警）。12小時降水量達到1.0毫米以上，或24小時降水量達到3.0毫米以上。
�。ㄈ╊A(yù)警響應(yīng)
區(qū)掃雪防凍指揮部辦公室發(fā)出雪情預(yù)警信息后，園區(qū)掃雪防凍指揮部要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急工作人員及時到達工作崗位，備齊專業(yè)除雪作業(yè)所需車輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節(jié)假日降雪預(yù)報時，各成員單位要留有充足人員和后備力量，隨時準(zhǔn)備實施應(yīng)急響應(yīng)。
園區(qū)管委會必須配備不少于3臺鏟車（輪式裝載機、輪式推土機）；確定專用運鹽車1輛，并指定駕駛員；配備大掃帚、鐵鍬各100把，突擊隊按人數(shù)配備相應(yīng)工具。
向區(qū)掃雪防凍指揮部申請專用鹽，申請單位須先填寫《除雪防凍用鹽申請單》（統(tǒng)一印制下發(fā)），由管委會分管主任簽字同意后憑此單到區(qū)指揮部辦公室登記并領(lǐng)取《除雪防凍專用鹽批撥單》前往指定掃雪用鹽供應(yīng)點卡子門鹽庫（郁金香路6號）領(lǐng)取掃雪防凍用鹽。
1、Ⅲ級，中雪，黃色預(yù)警
�。�1）各成員單位領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通。園區(qū)掃雪防凍指揮部檢查各單位企業(yè)、各部門掃雪防凍作業(yè)單位人員到位情況。
�。�2）掃雪防凍人員、裝備、車輛全部到位。
�。�3）做好各項應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。
�。�4）加強社會宣傳，及時發(fā)布掃雪防凍工作動態(tài)。
2、Ⅱ級，大雪，橙色預(yù)警
在黃色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，各部門、各成員單位負(fù)責(zé)人及聯(lián)絡(luò)人到園區(qū)掃雪防凍指揮部參加掃雪防凍保障應(yīng)急工作，協(xié)調(diào)各方面力量投入掃雪防凍工作，保障雨雪天道路暢通，確保人民生命財產(chǎn)安全。
3、Ⅰ級，暴雪，紅色預(yù)警
在橙色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，由園區(qū)掃雪防凍指揮部按照應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動一切資源，進一步加強各項工作力度和力量投入，全力應(yīng)對災(zāi)害。
（四）應(yīng)急響應(yīng)
1、Ⅲ級，中雪
（1）各相關(guān)部門啟動掃雪防凍工作預(yù)案，作業(yè)單位上路清掃積雪。出動灑水車進行沖水化雪，當(dāng)日下午五點（17：00）前須完成掃雪任務(wù)。
（2）啟動工作網(wǎng)絡(luò)，物管、各企事業(yè)單位按照責(zé)任區(qū)劃分范圍清除積雪，完成各自責(zé)任段的掃雪任務(wù)，保持道路暢通。
�。�3）沿街單位、店家按照市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)要求，負(fù)責(zé)門前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。
�。�4）宣傳動員市民積極參與掃雪防凍工作，做到自掃門前雪。
2、Ⅱ級，大雪
（1）在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上責(zé)任到路段，進一步動員、組織力量，參與掃雪除冰工作。
（2）啟動民兵應(yīng)急隊伍和部隊支援重要節(jié)點和道路掃雪除冰工作。重點路段及交通節(jié)點實施撒鹽化雪，啟用機械清雪；清除樹木積雪。
（3）加強交通疏導(dǎo)，排除交通險情，及時向園區(qū)掃雪防凍指揮部報告交通狀況。
�。�4）有關(guān)部門按照保供應(yīng)、保交通的總體要求，提前做好食品、水、氣等物資保障。
3、Ⅰ級，暴雪
�。�1）在應(yīng)對Ⅱ級大雪的基礎(chǔ)上，全面啟動部隊、民兵、預(yù)備役部隊支援掃雪，按照預(yù)案，將兵力、機械對口支援各重要節(jié)點、道路。
�。�2）優(yōu)先保障水、電、氣、救護等民生需要的搶修、搶險車輛通行，必要時安排護送。
�。�3）各部門、區(qū)域物管、各單位企業(yè)排查并消除因積雪造成的安全隱患，防止發(fā)生次生災(zāi)害。
�。�4）發(fā)生災(zāi)害后，園區(qū)每日掃雪兩次以上，防止積雪成冰；實施撒鹽化雪，組織機械和突擊隊掃雪支援重點地段；加強安全措施，部分道路視情實施交通管制。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任。各級領(lǐng)導(dǎo)思想上要高度重視，克服僥幸心理，做好防大凍、掃大雪、消大險準(zhǔn)備。管委會、物管單位、各企事業(yè)單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)是掃雪防凍消險工作的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的所有掃雪防凍消險工作。要制定工作方案、緊急應(yīng)對預(yù)案以及對大跨度廠房、危舊房屋的消險施救方案，切實做到領(lǐng)導(dǎo)落實、任務(wù)落實、責(zé)任落實、工具落實、措施落實。要樹立“雪情就是命令”觀念，一旦雪情、災(zāi)情發(fā)生，要迅速動員和組織轄區(qū)內(nèi)社區(qū)、企事業(yè)單位和沿街店家共同做好掃雪防凍消險工作。各責(zé)任單位因積雪不及時清掃造成人員摔傷的.，醫(yī)療費用由責(zé)任單位負(fù)責(zé)承擔(dān)。園區(qū)指揮部對責(zé)任單位的各項落實情況進行檢查，對不符要求的責(zé)令限期整改。
�。ǘ┙⑼ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)，組建突擊隊伍。一旦冰雪天氣出現(xiàn)，接到上級指示，園區(qū)指揮部進入應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，園區(qū)立即啟動掃雪防凍消險應(yīng)急方案，實行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班，領(lǐng)導(dǎo)干部須24小時保持通訊暢通。園區(qū)人武部負(fù)責(zé)組織落實駐地的部隊30名突擊隊員，園區(qū)管理科負(fù)責(zé)組織100名突擊隊員，領(lǐng)取工具，由園區(qū)指揮部統(tǒng)一指揮。突擊隊人員名單、聯(lián)絡(luò)辦法、工具配備情況及時報園區(qū)指揮部辦公室。
�。ㄈ┟鞔_工作標(biāo)準(zhǔn)，做好物資儲備。要按照“地面無結(jié)冰，棚屋無積雪，管道不凍壞，設(shè)施不遮擋，行人好通行，交通保通暢”的清掃標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真抓好落實，做到當(dāng)天下雪當(dāng)天掃，夜里下雪第二天凌晨4︰00開展實施掃雪作業(yè)。遇到雙休日和節(jié)假日下雪，所有管委會工作人員取消休息，及時到崗掃雪。要重點抓好十字路口、坡道等險要路段的消險工作，各責(zé)任單位根據(jù)任務(wù)量和責(zé)任分工配備工具，并落實專庫存放，專人保管。動員沿街單位和店家備好工具，一般小店備一套（一把大掃帚，一把鐵鍬），20人以上的單位各備10套。要落實鏟車供車單位、車輛牌號、駕駛員姓名及聯(lián)絡(luò)方式，必要時集中安排吃住，保證一旦降雪，立即進入指定地點。鼓勵采用切實可行的掃雪方法，提倡自制高效的掃雪工具。要根據(jù)雪情預(yù)報提前領(lǐng)取工業(yè)鹽，嚴(yán)禁挪作他用，嚴(yán)防因無警示或保管不慎造成誤食工業(yè)鹽安全事故。
�。ㄋ模﹫猿职才艑Ｈ耸章犔鞖忸A(yù)報，隨時了解天氣變化。遇有降雪預(yù)報時，提前將作業(yè)車輛進入各待命作業(yè)位置，確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。
�。ㄎ澹└鲯哐┳鳂I(yè)單位進行掃雪作業(yè)時要按照先重點后一般；先打開一條路，再向兩邊擴展的順序作業(yè)。中雪降雪過程中，易結(jié)冰地段，每兩小時實施一次撒鹽化雪，大雪及以上每一小時實施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時，采取機械化清雪、人工掃雪等措施，確保主干道暢通。大雪及以上降雪結(jié)束24小時內(nèi)，主次干道至少保持兩股道路暢通。大雪及以上降雪結(jié)束48小時內(nèi)，路面積雪清除完畢，交通恢復(fù)正常。
六、工作任務(wù)和責(zé)任分工
（一）徐莊高新區(qū)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)所有道路、房屋及車棚等全地域覆蓋的掃雪防凍消險工作。負(fù)責(zé)組織、督促、檢查轄區(qū)內(nèi)各企事業(yè)單位、沿街店鋪嚴(yán)格落實市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度；負(fù)責(zé)督促轄區(qū)內(nèi)各企事業(yè)單位和工程建設(shè)單位，認(rèn)真做好各自庫房、工棚、廠房，特別是大跨度廠房的除雪消險和安全工作。若地面積雪達10厘米時，須立即啟動24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時通知和督促有關(guān)企業(yè)清除房頂積雪；達20厘米時，對建有大跨度廠房、庫房的企業(yè)要立即停工停產(chǎn)，并撤出全部人員避險。遇險情時，企業(yè)、單位要立即向園區(qū)管委會和區(qū)安監(jiān)局報告，搶險方案待批準(zhǔn)后方可實施，不得擅自搶險。園區(qū)指揮部負(fù)責(zé)園區(qū)掃雪防凍消險工作總協(xié)調(diào)，制定和組織實施工作方案。
（二）黨群辦負(fù)責(zé)及時傳達上級要求，掌握工作動態(tài)，落實督查推進，匯總情況并上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門。
�。ㄈh群辦負(fù)責(zé)在媒體宣傳報道掃雪防凍消險工作，以及其間值得表揚的感動場面和感人事跡。
�。ㄋ模h群辦負(fù)責(zé)對管委會各部門掃雪防凍消險工作落實情況進行監(jiān)督檢查，查處不履行職責(zé)及失職等不作為、亂作為的人員。
�。ㄎ澹╅_發(fā)建設(shè)局負(fù)責(zé)主要道路積雪清掃工作的協(xié)調(diào)和督查，組織不少于30人的突擊隊，配備充足的掃雪機械，做好重點地段掃雪準(zhǔn)備。疏導(dǎo)交通，并根據(jù)雪情和路況要求車輛限速行駛，及時排除路障，處理交通事故；引導(dǎo)過往車輛司機主動避讓掃運雪、撒鹽人員和車輛；及時掌握關(guān)鍵路段的防滑防凍情況，消除隱患，發(fā)現(xiàn)險情及時報園區(qū)指揮部；維護園區(qū)的綠化設(shè)施，及時清除樹上積雪，及時清除倒伏行道樹。督促各住宅小區(qū)物業(yè)管理公司及時清掃住宅小區(qū)內(nèi)部道路，保護供水管道和水箱；城管行政執(zhí)法中隊對拒不履行市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任的單位和店家加以處罰。
（六）開發(fā)建設(shè)局負(fù)責(zé)管養(yǎng)道路及其附屬設(shè)施的維護，及時修復(fù)被損壞的設(shè)施，確保道路窨井蓋完好。
（七）安監(jiān)站負(fù)責(zé)建筑工地和企業(yè)掃雪防凍消險工作的檢查、督促、指導(dǎo)，及時匯總并上報轄區(qū)內(nèi)存在的安全隱患及隱患消除等工作。
�。ò耍h群辦負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)企業(yè)的掃雪動員工作，督促企業(yè)進行安全檢查。
�。ň牛┲攸c地段任務(wù)分配
徐莊路（管委會）、睿智路（管委會、福中集團）、環(huán)園西路（國資公司、江蘇軟件園、先聲藥業(yè)）、蘇寧大道（網(wǎng)球館、徐莊六號、途牛）、環(huán)園東路（紫氣鐘山）、東來路（蘇寧）、紫氣路（東華能源、漢庭、宴遇）。
七、保障措施
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，高度重視掃雪防凍工作。掃雪防凍工作直接關(guān)系群眾的生活、出行，關(guān)系企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，關(guān)系城市的運行安全和正常秩序。要健全值班制度，保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，切實為群眾辦好事、辦實事，把雨雪可能造成的損害降低到最低程度。
�。ǘ┚慕M織，切實落實掃雪責(zé)任制。要根據(jù)具體情況調(diào)整單位企業(yè)的責(zé)任區(qū)，明確責(zé)任路段和責(zé)任人。督促單位企業(yè)履行市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任，特別是新建改造的道路要重點抓好責(zé)任落實，做到掃雪無“盲區(qū)”。同時，要對掃雪工作的重要性進行廣泛宣傳，以雪為令，及時清除責(zé)任區(qū)的積雪。對未履行掃雪責(zé)任的單位企業(yè)和經(jīng)營戶，由城管執(zhí)法大隊按照《江蘇省市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例》相關(guān)規(guī)定予以處罰。要落實掃雪工具、機械和運輸車輛，組建骨干隊伍和突擊隊，儲備適量工業(yè)鹽或融雪劑。
�。ㄈ⿵娀笓]，確保掃雪工作萬無一失。在園區(qū)掃雪防凍指揮部統(tǒng)一指揮下，發(fā)揮積極性、主動性、創(chuàng)造性，做到組織有力、行動迅速、成效顯著，對重點部位和路段要重點保障，確保萬無一失。尤其是元旦、春節(jié)等長假和重大活動期間，各單位要堅持值班制度，保證有一定的掃雪力量值班備勤，確保節(jié)假日掃雪工作組織到位。
�。ㄋ模┘訌姸讲椋瑖�(yán)格落實獎懲制度。掃雪期間，園區(qū)掃雪防凍指揮部將組織檢查。對組織不力、行動遲緩、造成嚴(yán)重后果及惡劣影響的單位和個人，將追究主要領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任人的責(zé)任；對因責(zé)任原因造成重大財產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)法規(guī)追究責(zé)任。
試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案 6
1.總則
1.1目的
為確保國家財產(chǎn)和人員安全，完善應(yīng)急管理機制，確保襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部（以下簡稱區(qū)局（營銷部））機動車輛安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序進行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災(zāi)害，特制定《襄陽區(qū)煙草專賣局、湖北省煙草公司襄樊市公司襄陽營銷部機動車輛事故（事件）應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。
1.2工作原則
�、� 以人為本，減少損失。把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
�、� 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)攸h委、政府和區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照在處置機動車輛事故（事件）中的職責(zé)分工和權(quán)限，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序開展搶救、事故處理和善后工作。
�、� 安全第一，預(yù)防為主。堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，建立應(yīng)對機動車輛事故（事件）的快速反應(yīng)機制，做到常備不懈、快速反應(yīng)、處置得當(dāng)。
1.3編制依據(jù)
本預(yù)案根據(jù)國家各類相關(guān)法律、法規(guī)和《襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市公司襄陽營銷部突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》及襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市公司襄陽營銷部機動車輛相關(guān)管理規(guī)定編制。
1.4適用范圍
本預(yù)案適用于全區(qū)煙草商業(yè)系統(tǒng)發(fā)生的造成或可能造成危害人員生命安全和國家財產(chǎn)損失的車輛起火、車輛故障、車輛交通事故、車輛盜搶和車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等各類事故（事件）。
2.組織機構(gòu)及職責(zé)
2.1組織機構(gòu)
成立襄陽區(qū)局（營銷部）機動車輛事件（事故）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組）：
組? 長：區(qū)局（營銷部）分管機關(guān)副局長（副經(jīng)理）
副組長：綜合辦車隊負(fù)責(zé)人
成? 員：區(qū)局（營銷部）所有機動車駕駛員
2.2機動車輛事件（事故）應(yīng)急小組職責(zé)
⑴ 負(fù)責(zé)編制、修訂機動車輛事件（事故）應(yīng)急預(yù)案。
�、� 負(fù)責(zé)機動車輛事件（事故）的應(yīng)急處置工作。
�、� 負(fù)責(zé)機動車輛事件（事故）調(diào)查、上報和查處工作；協(xié)助有關(guān)部門對突發(fā)事故（事件）的調(diào)查、取證。
�、� 以預(yù)防為主，完善機動車輛事件（事故）監(jiān)測和預(yù)防系統(tǒng)；做好應(yīng)急處置物資、設(shè)備的儲備和維護。
�、� 積極組織車輛駕駛?cè)藛T進行自救，及時恢復(fù)正常的工作秩序。
�、� 組織對所有機動車駕駛員進行突發(fā)事件（事故）應(yīng)急處置知識的培訓(xùn)和演練。
3. 有關(guān)應(yīng)急預(yù)案
3.1車輛起火應(yīng)急預(yù)案
�、� 機動車輛若在停車場內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)迅速利用停車場常備滅火器滅火，并立即通知機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報警電話；機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散停車場車輛，并安排專人引導(dǎo)消防車輛。
�、� 機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車，并使用車載滅火器滅火；車上人員迅速離開車輛，請求過往車輛和群眾的幫助，報告機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報警電話，并向保險公司報案；失火車輛如隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資；機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護好現(xiàn)場重要物資，必要時進行安全轉(zhuǎn)移。
�、� 若發(fā)生機動車輛縱火事件，縱火者仍在現(xiàn)場的，第一目擊者和隨車人員應(yīng)首先制止其縱火行為，滅火自救，并報告機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，同時撥打110和119報警電話；在滅火的同時，參與滅火人員需注意保護現(xiàn)場，以便公安機關(guān)取證；機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護現(xiàn)場重要物資，必要時進行安全轉(zhuǎn)移。
�、� 機動車輛起火后，機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時向區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并通知保險公司，核實損失；
�、� 機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合地方政府有關(guān)部門進行調(diào)查、處理，與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.2車輛故障應(yīng)急預(yù)案
⑴ 車輛行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員應(yīng)立即將車�？康降缆酚覀�(cè)安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。
�、� 妥善安置故障車后，駕駛員應(yīng)初步判定故障原因，排除故障。
�、� 駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護現(xiàn)場秩序，確保車輛、人員、隨車物品的安全，同時報告機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，等待支援。
�、� 機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)組織專業(yè)維修人員，及時趕赴車輛故障現(xiàn)場，幫助排除車輛故障；現(xiàn)場無法排除時，應(yīng)請求修理廠或交警幫助，將故障車送修理廠進行維修。
⑸ 送貨車輛發(fā)生和緊急任務(wù)車輛發(fā)生故障，機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，要立即派出備用車輛趕赴現(xiàn)場進行替換。
3.3車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案
⑴ 發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時，司機或隨乘人員應(yīng)注意保證自身安全，保護好現(xiàn)場，立即撥打122電話報警，向保險公司報案，同時向機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告；因特殊情況需改變現(xiàn)場的'，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
�、� 當(dāng)交通事故造成人員傷亡時，應(yīng)視情況開展自救或撥打120；當(dāng)司機或隨乘人員生命受到威脅時，可視情況離開現(xiàn)場，但需要保持與政府有關(guān)部門和機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。
�、� 機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報后立即組織相關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，配合政府有關(guān)部門積極采取應(yīng)急處置，同時及時報告區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
�、� 機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場情況，及時通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院，配合醫(yī)療救護人員開展醫(yī)療救護，并及時開展善后處理。
3.4車輛盜搶應(yīng)急預(yù)案
�、� 發(fā)生機動車輛盜搶事件，駕駛員及隨車人員在確保自身安全的前提下，采取相應(yīng)的措施實施正當(dāng)防衛(wèi)，立即撥打110報警電話，應(yīng)盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車種、車型、顏色、牌號等，并及時報告機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組；若出現(xiàn)人員傷亡，應(yīng)及時撥打120急救電話，并視情況進行現(xiàn)場施救。
⑵ 機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，立即組織人員趕往事發(fā)地，同時向區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告；到達現(xiàn)場后，組織現(xiàn)場人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護好現(xiàn)場，禁止無關(guān)人員出入事發(fā)地。
�、� 公安機關(guān)勘察取證后，機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織相關(guān)人員對被盜搶車輛上的物品進行盤存清點，列出損失清單，做好善后處理工作。
⑷ 機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合政府有關(guān)部門進行事故調(diào)查、處理，與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.5機動車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
⑴ 機動車輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災(zāi)害時，駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶，等待救援，并及時向政府有關(guān)部門及機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
�、� 當(dāng)情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車人員可當(dāng)即棄車，撤離至安全地帶，并隨時保持與機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。
⑶ 機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報后，應(yīng)立即組織人員、車輛搶救被困人員和物資。情況危急時，可通過區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，請求地方政府支援。
⑷ 應(yīng)急處置工作結(jié)束后，機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
4. 應(yīng)急處置
機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報后，下達先期處置指令，迅速組織人員開展應(yīng)急處置工作，并做好應(yīng)急處置現(xiàn)場記錄。發(fā)生機動車輛重大事故（事件）的，當(dāng)事人除按一般事故（事件）報警、處置方法和程序進行外，還應(yīng)及時向區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
5. 善后處置
機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置結(jié)束后，機動車輛事件（事故）應(yīng)急小組應(yīng)迅速清理現(xiàn)場，核實損失情況，協(xié)助有關(guān)部門進行調(diào)查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的要求組織整改，迅速恢復(fù)正常工作秩序。
6. 保障措施
6.1通訊保障
機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員及車隊值班電話必須保證全天24小時通訊暢通。
6.2物資保障?
所有機動車輛和停車場應(yīng)配備滅火器、狼牙棒等必要的應(yīng)急救援物品，明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定專人保管和維護保養(yǎng)，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。
7. 宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)
7.1宣傳教育
每年至少組織機動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急處置能力。
7.2培訓(xùn)與演習(xí)
每年至少組織機動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進行一次應(yīng)急救援技能培訓(xùn)，熟悉預(yù)案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預(yù)案演習(xí)，檢驗預(yù)案培訓(xùn)效果，提高應(yīng)急救援人員的應(yīng)急處置能力。
8. 附則
8.1預(yù)案更新
根據(jù)預(yù)案實施與演習(xí)情況，及時對預(yù)案進行修訂，保證其有效性、可操作性。
8.2獎勵與責(zé)任
對在應(yīng)急救援行動中表現(xiàn)突出、消除了重大險情的個人提出獎勵建議；對相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究，按照國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定提出處理意見。
8.3制定與解釋
本預(yù)案由襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部制定并負(fù)責(zé)解釋。
8.4實施時間
本預(yù)案經(jīng)襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部審核批準(zhǔn)后實施。
試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案 7
為加強對開發(fā)區(qū)掃雪防凍工作的領(lǐng)導(dǎo)，提高對突發(fā)性降雪的應(yīng)急反應(yīng)能力，充分發(fā)揮各職能部門、企業(yè)掃雪防凍資源合力，建立高效快速的掃雪防凍工作運轉(zhuǎn)機制，最大限度地減輕突發(fā)性降雪及大面積冰凍等災(zāi)害天氣對開發(fā)區(qū)道路交通、企業(yè)生產(chǎn)和群眾生活的影響，有力保證開發(fā)區(qū)企事業(yè)單位生產(chǎn)生活秩序，根據(jù)市掃雪防凍工作的總體要求，按照責(zé)任包干的原則，現(xiàn)制定開發(fā)區(qū)掃雪防凍實施方案如下。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
開發(fā)區(qū)成立掃雪防凍工作指揮部，統(tǒng)一掃雪防凍的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。
組長：
副組長：
成員：
二、責(zé)任劃分
開發(fā)區(qū)掃雪防凍部門責(zé)任劃分：
城市管理局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮新港片區(qū)與綜保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭址秶鷥?nèi)道路、橋梁等掃雪防凍的工作；負(fù)責(zé)新港片區(qū)A至E六地塊和綜保區(qū)F地塊道路的積雪清運工作；加強主次干道市容環(huán)衛(wèi)的檢查；儲備應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的機械和物資。
城建指揮部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮東區(qū)片區(qū)華僑城與紅楓科技園范圍內(nèi)道路、橋梁的掃雪防凍工作；清運道路積雪，保持主要道路暢通；儲備應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的機械和物資。
公安分局：加強重點區(qū)域、物資設(shè)備的保護；限制道路車流車速，必要時封閉道路，實行道路警戒和交通管制；組織警力隨時投入搶險救災(zāi)工作。
財政局：負(fù)責(zé)有關(guān)掃雪防凍工作經(jīng)費的落實，對掃雪所用物資資金進行核定、撥付。
經(jīng)濟發(fā)展局、企業(yè)服務(wù)局：通知園區(qū)內(nèi)所有企事業(yè)單位做好內(nèi)部及門前三包的掃雪防凍工作；督促人員、器具的儲備落實；配合開發(fā)區(qū)整體掃雪防凍任務(wù)。
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局：督促園區(qū)內(nèi)所有企事業(yè)單位特別是高危行業(yè)、企業(yè)落實掃雪工作；對重點區(qū)域、重大危險源加強監(jiān)管，防止次生災(zāi)害發(fā)生；參與、協(xié)調(diào)事故的`搶險救災(zāi)工作。
環(huán)境保護局：督促所有參與掃雪防凍工作成員嚴(yán)禁將含有融雪劑或其他易污染水源的廢棄物排入市政管網(wǎng)、江河湖泊等。
辦公室：負(fù)責(zé)管委會內(nèi)部掃雪防凍工作。
宣傳局：動員所有企事業(yè)單位投入掃雪防凍工作；與指揮部、各成員單位密切聯(lián)系，及時準(zhǔn)確的發(fā)布各類信息；對重點工作、感人事跡等進行宣傳。
綜保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭郑号浜铣鞘泄芾砭致鋵嵕C保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭种苓叺缆窉哐┓纼龉ぷ鳌?/p>
三、保障范圍
全區(qū)范圍。以新港片區(qū)、華僑城、紅楓科技園、綜保區(qū)各主次干道、橋梁、涵洞等為重點，同時確保園區(qū)內(nèi)各支路暢通。
四、等級劃分
�、窦�，暴雪，（紅色預(yù)警）。12小時降水量達到6.0毫米以上，或24小時降水量達到10.0毫米以上。
Ⅱ級，大雪，（橙色預(yù)警）。12小時降水量達到3.0毫米以上，或24小時降水量達到6.0毫米以下。
Ⅲ級，中雪，（黃色預(yù)警）。12小時降水量達到1.0毫米以上，或24小時降水量達到3.0毫米以下。
五、預(yù)警響應(yīng)
當(dāng)開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部發(fā)出雪情預(yù)警信息后，指揮部兩片區(qū)辦公室及相關(guān)部門應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，按職責(zé)分工快速響應(yīng)，積極部署，有效預(yù)防，做好掃雪防凍的各項準(zhǔn)備工作。
接到降雪或異常氣象通報時，片區(qū)辦公室應(yīng)迅速組織應(yīng)急工作人員到達各自工作崗位，備齊專業(yè)除雪作業(yè)所需車輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節(jié)假日降雪預(yù)報時，要留有充足人員和后備力量，隨時準(zhǔn)備實施應(yīng)急響應(yīng)。
�、蠹�，中雪，（黃色預(yù)警）
1、片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通。
2、片區(qū)掃雪防凍人員、設(shè)備、物資、車輛全部到位。
3、做好市政各項應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。
4、加強宣傳，及時發(fā)布掃雪防凍工作動態(tài)。
�、蚣�，大雪，（橙色預(yù)警）
在黃色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，各單位負(fù)責(zé)人和聯(lián)絡(luò)人到開發(fā)區(qū)指揮部參加掃雪防凍保障應(yīng)急工作，同時協(xié)調(diào)各方面力量投入掃雪防凍，保障雨雪天道路通行條件，確保園區(qū)內(nèi)人員生命財產(chǎn)安全和生活材料的供應(yīng)。
�、窦�，暴雪，（紅色預(yù)警）
在橙色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，由掃雪防凍指揮部，按照掃雪防凍應(yīng)急方案，調(diào)動一切資源，進一步加強各項工作力度和力量投入，全力應(yīng)對災(zāi)害。
六、應(yīng)急響應(yīng)
應(yīng)急響應(yīng)級別，由開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部統(tǒng)一下達，指揮部各成員單位按照職責(zé)分工，共同實施。
�、蠹墸醒�
1、指揮部啟動掃雪防凍應(yīng)急方案，組織人員上路清掃積雪。
2、機關(guān)各部門、各駐區(qū)單位按責(zé)任區(qū)劃分清除積雪，保持道路暢通。
3、沿街單位、店家，按市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)要求，負(fù)責(zé)門前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。
�、蚣墸笱�
1、在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上，進一步動員、組織各種力量，參與掃雪除冰工作。
2、交管部門對道路交通實施管制（如若封路須聽從指揮部命令），加強交通疏導(dǎo)，快速處理事故，排除交通險情，及時向指揮部報告交通狀況。
3、按照“保民生、保供應(yīng)、保交通”的總體要求，各單位提前做好食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障。
Ⅰ級，暴雪
1、在對應(yīng)Ⅱ級大雪的基礎(chǔ)上，按預(yù)案將人員、設(shè)備及物資集中，對口支援開發(fā)區(qū)內(nèi)各重要節(jié)點、道路。
2、交管部門優(yōu)先保障水、電、氣、救護等民生需要的搶修、搶險車輛的通行，必要時派警車帶車護送。
3、指揮部組織人員進行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。
4、發(fā)生災(zāi)害后，各成員單位在開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展搶險救災(zāi)行動。
七、除雪作業(yè)要求
�。ㄒ唬┲笓]部辦公室隨時了解天氣變化，遇有降雪預(yù)報時，提前安排人員及作業(yè)車輛進入各待命作業(yè)位置，確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。
�。ǘ⿸哐┳鳂I(yè)時要按照“先立交、后道路”，“先重點、后一般”和“先打開一條路，再向兩邊擴展”的順序作業(yè)。
（三）中雪降雪過程中，開發(fā)區(qū)內(nèi)道路易結(jié)冰地段，每2小時實施一次撒鹽化雪，大雪以上每小時實施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時采取機械化清雪、人工掃雪等措施，確保開發(fā)區(qū)內(nèi)道路單向至少1股道路暢通。
�。ㄋ模┐笱┮陨辖笛┙Y(jié)束24小時內(nèi)，開發(fā)區(qū)內(nèi)道路單向至少保持2股道路暢通。
�。ㄎ澹┐笱┮陨辖笛┙Y(jié)束48小時內(nèi)，開發(fā)區(qū)內(nèi)交通基本恢復(fù)正常。
八、具體要求
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。掃雪防凍關(guān)系到園區(qū)經(jīng)濟社會運行發(fā)展，直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)生活秩序，各相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，完善本單位的掃雪防凍預(yù)案。
�。ǘ┓e極準(zhǔn)備，確保人員、設(shè)備和物資到位。掃雪防凍辦公室要超前謀劃，積極做好掃雪防凍的各項準(zhǔn)備，大型清掃設(shè)備不少于2臺套，沖洗設(shè)備不少于4臺套，融雪劑不少于20噸，突擊隊不少于50人，隨時隨地能夠投入掃雪防凍工作中。
�。ㄈ﹫猿种凳�，確保及時出動清掃。各單位要認(rèn)真安排好嚴(yán)冬季節(jié)的值班工作，明確掃雪防凍的值班職責(zé)，特別是元旦、春節(jié)等節(jié)假日期間，加大值班力度。確保上級部門一聲令下，積極主動完成好責(zé)任區(qū)內(nèi)的掃雪任務(wù)，確保掃雪防凍工作組織到位。
�。ㄋ模┞鋵嵷�(zé)任，保證園區(qū)道路暢通。根據(jù)屬地管理原則，以降雪為號令，責(zé)任區(qū)域、責(zé)任路段、責(zé)任范圍等要及時清掃，保證道路交通暢通無阻。園區(qū)內(nèi)道路由各片區(qū)環(huán)衛(wèi)管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)；園區(qū)內(nèi)市政設(shè)施掃雪防凍任務(wù)由各片區(qū)市政管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)；綠化帶內(nèi)積雪及因積雪損毀的樹木由各片區(qū)綠化管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)。華僑城項目工地紅線范圍內(nèi)與紅楓科技園的掃雪防凍任務(wù)主要由城建指揮部負(fù)責(zé)，南京華僑城實業(yè)發(fā)展有限公司與南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園管理辦公室積極配合。綜保區(qū)由開發(fā)區(qū)城市管理局負(fù)責(zé)，綜保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭峙浜稀哐┓纼鲋笓]部將根據(jù)實際情況，不定時進行檢查監(jiān)督，如因掃雪除冰不及時等原因造成嚴(yán)重后果，將按照有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)單位負(fù)責(zé)人責(zé)任。
試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案 8
一、指導(dǎo)思想
建立統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的危險化學(xué)品道路運輸事故突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系，確保發(fā)生危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件時，我縣各有關(guān)單位和部門密切協(xié)同配合，及時妥善處置突發(fā)環(huán)境污染事故，有效控制或減輕環(huán)境污染。
二、基本原則
危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件處置，遵循快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對、條塊結(jié)合、以塊為主、措施科學(xué)、信息共享的原則。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于我縣境內(nèi)危險化學(xué)品道路運輸事故引發(fā)的各類突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置。
四、預(yù)案啟動條件
1、因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生泄漏，造成河流、水庫、湖泊等地表水體大面積污染或縣城水源地取水中斷的事故。
2、因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生泄漏，受污染區(qū)域內(nèi)存在人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事故。
3、其他因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生事故，需要啟動本預(yù)案的。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)和職責(zé)分工
1、指揮組織
縣政府成立縣危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組），負(fù)責(zé)危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件的應(yīng)急處置。
組長：
副組長：
成員單位：
縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)環(huán)境應(yīng)急日常工作，辦公室設(shè)在縣環(huán)保局，辦公室主任由縣環(huán)境保護局分管應(yīng)急的副局長兼任。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全縣危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急工作。負(fù)責(zé)危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件處置和調(diào)查，協(xié)調(diào)突發(fā)環(huán)境事件處置和救援預(yù)案實施，負(fù)責(zé)突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息的統(tǒng)一發(fā)布。
危險化學(xué)品泄露環(huán)境污染事故發(fā)生后，縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長及其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進場施救，參與事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組建的環(huán)境應(yīng)急現(xiàn)場指揮組。
3、有關(guān)部門職責(zé)
（1）公安部門：按照事故現(xiàn)場救援指揮組的指令，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)，治安管理和交通疏導(dǎo)工作。協(xié)助衛(wèi)生、消防等部門營救受傷人員，組織疏導(dǎo)和撤離危險區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員。根據(jù)相關(guān)指令，結(jié)合事故現(xiàn)場情況，設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)格管制進出事故現(xiàn)場的人員和車輛，預(yù)防和打擊各種破壞活動，維護社會治安。采取有效措施控制肇事者及相關(guān)嫌疑。負(fù)責(zé)事故涉及路段的交通管制工作，采取積極分流措施，避免次生事故發(fā)生。
�。�2）消防部門：負(fù)責(zé)實施現(xiàn)場搶險救災(zāi)，第一時間趕赴現(xiàn)場，將事故傷者轉(zhuǎn)移到危險區(qū)域以外。在事故原因及事故車輛所載的危險物品性質(zhì)特征未明的情況下，采取必要手段有效控制事故災(zāi)害的蔓延，會同安監(jiān)、環(huán)保部門對危險物品的性質(zhì)特征進行分析，采取正確的施救方法，直至完全控制災(zāi)情。
�。�3）交通部門：負(fù)責(zé)加強危險化學(xué)品運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理，危險化學(xué)品運輸車輛綜合性能檢測及道路運輸證管理、從業(yè)人員從業(yè)資格證管理，規(guī)范危險化學(xué)品運輸市場秩序。加強途經(jīng)水庫、水源地及河流等重要路段安全設(shè)施建設(shè)，健全警告警示限速標(biāo)志、減速帶、標(biāo)線及防撞護欄、護墩、護坪、護墻、避險車道，實施公路安保工程和事故多發(fā)路段整治工程。協(xié)同公安、環(huán)保等部門做好危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急救援工作，組織應(yīng)急運輸車輛，為應(yīng)急救援物資、疏散人員提供道路運輸保障。協(xié)同安監(jiān)部門對事故車輛裝載危險化學(xué)品駁載、轉(zhuǎn)移，妥善處置事故車輛。參與危險化學(xué)品運輸突發(fā)環(huán)境事件調(diào)查處理工作。
十、安全防護
1、環(huán)境應(yīng)急人員的安全防護
現(xiàn)場應(yīng)急人員根據(jù)危險化學(xué)品的特性，采取適當(dāng)?shù)陌踩雷o措施。
2、事件發(fā)生地周邊居民的安全防護
�。�1）根據(jù)危險化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的特點，危險化學(xué)品泄漏的擴散情況所涉及到的范圍設(shè)立警戒區(qū)，在警戒區(qū)域的邊界設(shè)立警示標(biāo)志，安排專人警戒，除應(yīng)急救援人員外，禁止他人進入警戒區(qū)。在通往事件現(xiàn)場的.主要干道上實行交通管制。
�。�2）根據(jù)危險化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級別、影響范圍及程度，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境、人員密集度等，確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍及方式，迅速安排專人對周邊居民實施緊急疏散，在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位，指明方向，禁止人員在低洼處滯留。
�。�3）在事發(fā)地安全邊界以外，屬地政府設(shè)立緊急避難場所，對受災(zāi)居民實施安置，并配備必要物資及應(yīng)急裝備。
�。�4）選擇地形有利的位置設(shè)置急救點，對受傷人員實施現(xiàn)場急救，并配備具有防爆功能的救援器材。
（5）根據(jù)危險化學(xué)品泄漏突發(fā)環(huán)境事件情況，在更大范圍內(nèi)向事發(fā)地周邊居民告知應(yīng)急防護措施，減小事件的影響。
十一、應(yīng)急保障
1、組織保障
設(shè)立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急指揮中心并成立專門管理機構(gòu)，確定專人負(fù)責(zé)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警、處置的各項協(xié)調(diào)管理工作。
2、技術(shù)保障
建立危險化學(xué)品應(yīng)急專家?guī)欤_保在突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后能迅速成立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置專家咨詢組，為指揮決策提供專業(yè)咨詢。
3、經(jīng)費保障
設(shè)立環(huán)境應(yīng)急專項經(jīng)費，保障突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)和日常運轉(zhuǎn)經(jīng)費、突發(fā)事件處理經(jīng)費，所需經(jīng)費列入同級財政預(yù)算。
4、培訓(xùn)與演練
定期組織應(yīng)急救援和管理人員進行培訓(xùn)和演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高現(xiàn)場應(yīng)急能力，深入發(fā)動和依靠廣大群眾，普及危險化學(xué)品環(huán)境安全知識和防護技能。
試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案 9
根據(jù)《江蘇省市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度》、《南京市掃雪防凍工作應(yīng)急預(yù)案》、《南京市市容管理條例》、《南京市城市治理條例》的總體要求，為及時清除積雪，最大限度地減輕雨雪造成的損失，確保道路暢通，車輛行人安全，維持社會穩(wěn)定，結(jié)合我街道主次干道實際情況，特制定掃雪防凍工作應(yīng)急處置預(yù)案如下：
一、指導(dǎo)思想
樹立防大雪，抗大災(zāi)的防范意識，按照條塊聯(lián)動、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以行業(yè)為主線，組織安排，督促檢查。動員轄區(qū)內(nèi)機關(guān)、企事業(yè)單位、市民及社區(qū)廣大群眾，積極參與以掃雪為重點的防凍救災(zāi)工作。進一步落實掃雪防凍工作責(zé)任制，實行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，顧全大局，團結(jié)一致，克服困難，切實把掃雪防凍中的各項保障工作做深、做細、做實。
二、組織機構(gòu)
1、掃雪防凍指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
組員：
2、應(yīng)急分隊
隊長：
副隊長：
隊員：
三、具體要求
1、Ⅲ級，中雪（黃色預(yù)警）。12小時降水量達到1.0毫米以上，或24小時降水量達到3.0毫米以上，街道領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保全體人員通訊暢通；當(dāng)接到雪情預(yù)警信息后，掃雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組迅速啟動方案。街道全面動員組織清雪，責(zé)任分到路段，全面實施撒鹽化雪，組織機械和突擊隊掃雪；動員各大小單位、居民群眾參與掃雪防凍工作，易滑路段要采取防滑措施，做到自掃門前雪。
2、Ⅱ級，大雪（橙色預(yù)警）。12小時降水量達到3.0毫米以上，或24小時降水量達到6.0毫米以上，在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上，街道啟動不少于30人應(yīng)急隊伍，按照責(zé)任要求在24小時內(nèi)完成各自責(zé)任段的掃雪除冰工作，保障雨雪天道路通行條件；以“保民生、保供應(yīng)、保交通”總體要求，街道提前做好協(xié)調(diào)食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的'物資保障，確保人民生命財產(chǎn)安全和生活資料的供應(yīng)。
3、Ⅰ級，暴雪（紅色預(yù)警）。12小時降水量達到6.0毫米以上，或24小時降水量達到10.0毫米以上，在應(yīng)對Ⅱ級中雪的基礎(chǔ)上，街道全面啟動部隊、民兵、預(yù)備役部隊支援地方應(yīng)急方案，調(diào)動一切資源，將兵力和機械對口支援各重要節(jié)點和道路，街道對轄區(qū)范圍進行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。發(fā)生災(zāi)害后，街道根據(jù)區(qū)指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，開展搶險救災(zāi)行動。
四、組織分工
要全面落實轄區(qū)內(nèi)主次干道、重點路段、街巷、廣場的積雪清除，確保街巷、居民小區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場的掃雪任務(wù)完成，確保無房屋被積雪壓倒及傷人事故發(fā)生。駐區(qū)各單位（施工各工地）必須指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)掃雪工作，20人以上單位都要相應(yīng)成立清掃積雪領(lǐng)導(dǎo)小組，按照上級的有關(guān)精神要求積極做好清掃積雪的各項準(zhǔn)備工作，重點做好掃雪物質(zhì)準(zhǔn)備和人員分工，熟悉本單位掃雪路程范圍，假日照此方案執(zhí)行。
五、明確職責(zé)
1、雪情就是命令，要切實加強值班制度，街道領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保全體人員通訊暢通；時刻準(zhǔn)備不少于30人的掃雪應(yīng)急隊伍。在遇到雪情和危情時，值班人員要立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并立即組織力量及時清掃積雪，清除危情并及時報告。
2、根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，與沿街單位、店家簽訂市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書，動員沿街單位和店家提前準(zhǔn)備好掃雪工具，一般小店要準(zhǔn)備一套（一把大掃把、一把鐵錘）工具，20人以上的單位、店家要準(zhǔn)備10套以上掃雪工具，要求沿街單位和店家按照環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制的要求，及時清除責(zé)任區(qū)內(nèi)的積雪。未履行掃雪責(zé)任的單位和經(jīng)營戶，按照《江蘇省市容環(huán)境責(zé)任制》相關(guān)規(guī)定予以處罰，同時，對其中的經(jīng)營性單位，由城管科報工商部門要求責(zé)令停業(yè)整頓。
3、在掃雪期間，指揮部組織檢查，對組織不力、行動遲緩，造成嚴(yán)重后果及惡劣影響的單位和個人，將追究主要領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任人的責(zé)任，并在全街道范圍通報；對因責(zé)任原因造成重大財產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
六、工作要求
1、加強領(lǐng)導(dǎo)，思想重視，落實組織，克服一切麻痹思想，從思想上做好防凍搶險的一切準(zhǔn)備。
2、明確分工，各盡其職，抓好落實。
3、確保人員在崗、在位，通訊暢通，遇有特殊情況必須向街道掃雪指揮部請假。
4、加強值班制度，認(rèn)真做好值班記錄并將值班情況向區(qū)掃雪指揮部匯報。
試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案 10
一、成立打擊逃費車輛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：（站長）
副組長：（副站長）
組員：（收費班長）
二、工作職責(zé)
組長：負(fù)責(zé)本站打擊偷逃通行費車輛的全面工作。
副組長：負(fù)責(zé)信息的收集，后勤保障，現(xiàn)場的查處，事件的分析和上報。在組長不在的情況下代行組長的職責(zé)。
組員：負(fù)責(zé)逃費事件的查處，信息的上報，現(xiàn)場的控制，配合執(zhí)法部門的查處工作。
三、工作要求
�。ㄒ唬﹪�(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，值班人員應(yīng)堅守值班電話，隨時應(yīng)對突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)情況及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。
�。ǘ┨淤M事件發(fā)生后，現(xiàn)場在場人員要立即報告值班站長，值班站長接到報告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現(xiàn)場局面，維護正常收費秩序。
�。ㄈ⿲τ诓荒茼樌鉀Q的事件，或者現(xiàn)場事態(tài)有擴大、失控的趨勢，值班站長在盡可能采取措施的同時，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)報告情況并通知交警、執(zhí)法單位。
�。ㄋ模⿲τ谔淤M事件的處理，值班站長要嚴(yán)格遵照報送程序，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，更不得故意破壞事故現(xiàn)場，毀滅有關(guān)證據(jù)。
�。ㄎ澹┨淤M車輛的補票、處罰，嚴(yán)禁本站私自處置，必須上報川高稽查大隊，由專職稽查到場進行處理。
�。╊I(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)進行全站的查處逃費車輛培訓(xùn)工作，必須首先強調(diào)現(xiàn)場安全，其次再是逃費車輛的`現(xiàn)場防范、逃費車輛查處方法培訓(xùn)。
四、響應(yīng)層級和響應(yīng)時間
�。ㄒ唬┤藛T層級：
當(dāng)班員工→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
�。ǘ╉憫�(yīng)層級：
三級：收費員發(fā)現(xiàn)車輛偷逃通行費行為，應(yīng)責(zé)成當(dāng)事駕駛員全額繳費。駕駛員拒絕繳費的，應(yīng)通知組員，由組員帶出車道處理。組員應(yīng)當(dāng)在5分鐘內(nèi)上報組長，由組員在組長指示下應(yīng)對事件。
二級：發(fā)生惡意組織車輛沖關(guān)逃費，損壞收費設(shè)施設(shè)備，組長應(yīng)在接到報告1小時內(nèi)趕赴本站。
當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報告組員，組員立即報告組長。在組長趕到現(xiàn)場之前，通過與組長電話聯(lián)系，組員負(fù)責(zé)事件現(xiàn)場的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，并即時報警。組長應(yīng)當(dāng)于接到事故通知后5分鐘內(nèi)向管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。
一級：因有組織的多輛車集體沖關(guān)逃費，損壞收費設(shè)施設(shè)備，威脅和恐嚇收費工作人員，造成當(dāng)班人員受傷，組員應(yīng)及時報110和120實施救護，并協(xié)調(diào)路維人員現(xiàn)場增援，控制事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場的值班站長應(yīng)當(dāng)組織當(dāng)班員工維護現(xiàn)場秩序，在保護自身安全的情況，盡全力維護國家和人民的利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即趕到現(xiàn)場，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場事故處理。
當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報告組員，組員應(yīng)當(dāng)即時向組長匯報處理事故的進程、結(jié)果，并對事件進行記錄。當(dāng)班組員負(fù)責(zé)于事發(fā)后一月內(nèi)完成事件分析報告，報送組長。組長將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。
根據(jù)事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)介入事故處理。收費站應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結(jié)報告。
�。ㄈ� 響應(yīng)流程：
事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進行搶險
人員傷亡→現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救→善后工作
五、啟動和終止
當(dāng)班組員在組長的指令下啟動應(yīng)急預(yù)案。組長根據(jù)情況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時間。當(dāng)班組員對啟動、終止時間進行記錄、上報。
六、現(xiàn)場應(yīng)急處置
�。ㄒ唬┦召M站當(dāng)班收費班長、收費員發(fā)現(xiàn)逃費嫌疑車輛后應(yīng)首先將其穩(wěn)住，盡量拖延時間，盡快向值班站長、站應(yīng)急處置小組或者交警、執(zhí)法單位報告。
�。ǘ┘訌姮F(xiàn)場疏導(dǎo)工作，重點對有嫌疑的無牌或牌照遮擋的車輛進行防范，通過疏導(dǎo)，使其與前車保持一定距離。
試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案 11
一、目的：
為了預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生降低對公司、個人的危害，且在發(fā)生交通事故時能迅速的.組織應(yīng)急隊員搶救受傷人員及車輛、特制定本預(yù)案。
二、潛在的交通事故誘發(fā)因素
1、酒后駕車；
2、疲勞駕駛；
3、超速行駛；
4、未按交通規(guī)則行駛；
5、途中玩耍；
6、無證駕駛。
三、廠區(qū)內(nèi)外機動車輛停放、行駛安全規(guī)程
1、車輛進入廠區(qū)后限速每小時5公里，并且按指定路線行駛。
2、嚴(yán)禁漏油、漏水、帶病車輛進入廠區(qū)。
3、嚴(yán)禁帶有危險品、易燃易爆的車輛進入廠區(qū)。
4、車輛進入停車場時，嚴(yán)格按規(guī)定車位停車、按車長、噸位整齊有序的停放，與其它車輛保持左右xx米的距離，避免在開離停車場時與左右的車輛發(fā)生擦碰。
5、司機駕駛室內(nèi)休息時，嚴(yán)禁將腳部，胳膊或頭部伸出兩側(cè)車窗外，避免發(fā)生危險。
6、駕駛員在離開駕駛室時要檢查車輛門窗是否鎖好，避免失竊。
7、車輛在停車場等待裝車時，嚴(yán)禁在車廂下方乘涼休息。
8、車輛在裝車倒車時，要有副駕駛員在車廂尾部進行現(xiàn)場倒車指揮。
9、駕駛員將車輛倒入裝車導(dǎo)向后，將手剎拉好，并把導(dǎo)向道左側(cè)的卡輪架放置于左邊后車輪下，防止溜車。
10、車輛裝好后，由司機緩慢將車輛開出導(dǎo)向口，檢查車廂內(nèi)已無人員后，方可關(guān)閉車廂門。
四、目前控制情況
1、員工上下班騎摩托車必須戴頭盔，并保持在每小時60公里內(nèi)的行駛速度，有關(guān)市區(qū)或特殊地點，按照規(guī)定執(zhí)行，員工進入廠區(qū)嚴(yán)格按照人行橫道及規(guī)定路線往返行走，對上述情況公司組織進行檢查。
2、加強對各部門人員的檢查力度，對違章者進行處罰。
3、加強交通知識的、培訓(xùn)增強交通意識。
五、應(yīng)急處理程序
1、發(fā)生交通事故后，組織應(yīng)急人員及時到達出事現(xiàn)場。根據(jù)當(dāng)時情況和條件進行搶救，同時撥打“120”急救電話。
2、保護現(xiàn)場，疏散交通，方便有關(guān)人員調(diào)查事故原因。
3、撥打交通肇事電話122。
4、通知受傷人員家屬，部門負(fù)責(zé)人。
試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案 12
為認(rèn)真貫徹落實咸輝主席在20XX年自治區(qū)安委會第五次全體(擴大）會議上的講話精神，為做好春運期間全縣水陸交通運輸工作，確保自治區(qū)兩會、春運期間安全生產(chǎn)工作“平安、和諧、有序”進行，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，確保水陸交通安全，特制定本預(yù)案。
一、組織機構(gòu)
成立縣交通運輸局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由李潤寧任辦公室主任，負(fù)責(zé)辦公室日常工作（聯(lián)系電話：XXX）。
二、主要工作
�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)春運應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
�。ǘ┭芯恐贫☉�(yīng)急處理道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸情況下的保障措施。
�。ㄈ┙邮苌霞墤�(yīng)急指揮部的指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。
�。ㄋ模⿷�(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或水毀等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時，快速排除險情和障礙，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。
�。ㄎ澹⿷�(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需要的車輛、船舶運輸力量。
三、任務(wù)分工
�。ㄒ唬┕范�
負(fù)責(zé)春運期間公路、橋梁的搶修，準(zhǔn)備搶修及救援的.物資和機具。融冰融雪劑50件、鹽50噸，組建并訓(xùn)練好搶修隊伍（人員名單報局春運工作應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），參與具體應(yīng)急救援工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）造成公路通行困難具體應(yīng)急處置的方案。
（二）道路運輸管理所
主要負(fù)責(zé)春運工作突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作中車輛的調(diào)集和安排，確定更改臨時客運線路，維護現(xiàn)場秩序，指揮現(xiàn)場交通，轉(zhuǎn)移乘客等工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應(yīng)急處置的具體預(yù)案，根據(jù)全縣營運客車總數(shù)的5%預(yù)留機動運力，將應(yīng)急車輛的單位、駕駛員姓名、車號、座位數(shù)等情況登記造冊。在運輸高峰時段，按照應(yīng)急客貨運輸?shù)囊�，及時調(diào)配車輛，預(yù)留客貨車輛各10臺作為緊急搶險運力，滿足各類道路交通運輸突發(fā)公共事件處置的需要。
（三）運輸企業(yè)
1、發(fā)生重大事件第一時間上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，隨時報告事件動態(tài)。
2、全力維護車站秩序，保障救援工作有序開展。
3、發(fā)生旅客大量滯留時，為旅客提供必要的生活物資保障。
4、在遇惡劣天氣（大霧、雪災(zāi)）等情況時，做好關(guān)閉車站及旅客的輸送工作，并配合運管部門加強對客運公司未進站車輛的監(jiān)管。
�。ㄋ模┖Ｊ虏块T
1、春運期間，深化 “救生衣行動”、安全常識等相關(guān)法規(guī)為重點的宣傳活動，提高水上從業(yè)人員及人民群眾安全意識，確保春運水上交通安全。
2、制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應(yīng)急處置的具體預(yù)案，參與具體應(yīng)急救援工作，根據(jù)天氣情況及時發(fā)布航行警（通）告。
3、發(fā)生重大事件第一時間上報應(yīng)急指揮辦公室，隨時報告事件動態(tài)。全力維護運輸秩序，保障救援工作有序開展。
四、應(yīng)急處置
�。ㄒ唬┕方煌ㄍ话l(fā)事件應(yīng)急處理
1、突發(fā)事件發(fā)生后，啟動公路應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員和路政人員迅速趕往現(xiàn)場，成立臨時指揮小組，研究制定處置方案。
2、出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時，協(xié)調(diào)交警部門采取交通管制措施，對造成公路阻斷的地段立即組織人員進行處理和搶修。
�。ǘ┑缆愤\輸突發(fā)事件應(yīng)急處理
1、在突發(fā)事件中，需要調(diào)集運輸車輛保障力量時，啟動道路運輸應(yīng)急預(yù)案及行車安全應(yīng)急預(yù)案。
2、組織應(yīng)急預(yù)備車輛，進入緊急狀態(tài)，加緊進行檢修，隨時聽候調(diào)遣。
3、根據(jù)實際情況，科學(xué)合理安排運輸力量，在最短時間內(nèi)到達指定地點、搶運緊急物資。
�。ㄈ┧辖煌ㄍ话l(fā)事件應(yīng)急處理。
轄區(qū)水上出現(xiàn)一般險情時，啟動水上運輸應(yīng)急預(yù)案，按照預(yù)案程序開展各項工作。發(fā)生特別重大事件時，在上報局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的同時，上報縣政府及上級有關(guān)部門。
春運期間，各單位要建立嚴(yán)格的值班備勤制度，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班，增設(shè)值班電話，實行24小時值班制度，確保信息的報送準(zhǔn)確無誤。
各單位于1月31日前將春運應(yīng)急工作預(yù)案，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、聯(lián)系電話和應(yīng)急值班名單表報送交通運輸局安全運輸監(jiān)督股（聯(lián)系電話：XXX）。
試乘試駕車輛安全應(yīng)急預(yù)案 13
一、指導(dǎo)思想
根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，建立統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系，確保發(fā)生道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件時，全行業(yè)各單位能密切協(xié)同配合，及時妥善處置突發(fā)環(huán)境污染事件，有效控制或減輕環(huán)境污染。
二、基本原則
道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置，遵循快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對、條塊結(jié)合、以塊為主、措施科學(xué)、信息共享的原則。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于全縣運輸企業(yè)（包括客運企業(yè)、普通貨物運輸企業(yè)）、汽車維修企業(yè)、城市公交企業(yè)、出租汽車企業(yè)（下同）引發(fā)的各類突發(fā)環(huán)境事件。
四、啟動條件
（一）因危險化學(xué)品運輸發(fā)生泄漏，造成河流、水庫、湖泊以及土壤等地表水體大面積污染事件。
�。ǘ┮蛭ｋU化學(xué)品運輸發(fā)生泄漏，受污染區(qū)域內(nèi)存在人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事件。
�。ㄈ┮蚱嚲S修企業(yè)危險廢物管理、處置不當(dāng)造成的人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事件。
（四）因客、貨運輸過程中誘發(fā)的其他嚴(yán)重環(huán)境污染事件。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)
�。ㄒ唬┲笓]機構(gòu)�？h運管局成立道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置的統(tǒng)一指揮，下達、啟動各級預(yù)警預(yù)案指令，深入現(xiàn)場指揮。
組長：
副組長：
成員：
辦公室設(shè)在縣運管局維管股，在縣運管局道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，主要負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)全縣道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急工作，綜合協(xié)調(diào)突發(fā)環(huán)境事件處置和救援預(yù)案實施，收集、匯總、上報相關(guān)情況，控制相關(guān)輿情，統(tǒng)一發(fā)布突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各工作機構(gòu)開展工作。
（二）工作機構(gòu)。儀隴縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室分設(shè)應(yīng)急處突組、應(yīng)急運輸組、后勤保障組和事后處置組。
1、應(yīng)急處突組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，第一時間趕赴事發(fā)現(xiàn)場，協(xié)同環(huán)保、衛(wèi)生、消防等部門實施現(xiàn)場施救。協(xié)助公安交警部門設(shè)置警告警示和限速標(biāo)志、減速帶以及避險車道等，為應(yīng)急救援物資、疏散人員提供道路運輸保障。處置臨時事務(wù)并向辦公室報告現(xiàn)場情況，有權(quán)直接調(diào)度道路客貨運輸企業(yè)、維修企業(yè)各類機具和管理人員。
組長：
副組長：
成員：
2、應(yīng)急運輸組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，組織搶險救援運輸車輛和人員，運送搶險救援物資和人員，快速趕往事發(fā)現(xiàn)場，保障運輸車輛技術(shù)狀況良好和運行安全。
組長：
副組長：
成員：
3、后勤保障組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，快速組織采購救援物資，統(tǒng)籌救援資金，安排后勤人員，協(xié)調(diào)急需專業(yè)救援人員，提供后勤保障，協(xié)助應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室做好相關(guān)工作。
組長：
副組長：
成員：
4、事后處置組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，協(xié)助衛(wèi)生部門搶救傷員，實施受污區(qū)域衛(wèi)生防疫工作。協(xié)助環(huán)保部門控制環(huán)境污染。協(xié)助當(dāng)?shù)攸h委、政府和民政部門做好安撫工作。調(diào)查處理突發(fā)環(huán)境事件的違規(guī)違紀(jì)、失職瀆職事件，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。
組長：
成員：
六、預(yù)警響應(yīng)
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急預(yù)警。縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)引發(fā)各類突發(fā)環(huán)境事件的`預(yù)警工作，按照“早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置”的原則及突發(fā)環(huán)境事件波及范圍、發(fā)展趨勢、危害程度，及時發(fā)布預(yù)警或提出相應(yīng)的預(yù)警建議，組織實施相應(yīng)的預(yù)警行動。
�。ǘ⿷�(yīng)急響應(yīng)。道路運輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時，企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，組織人員立即趕赴事故現(xiàn)場。縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，符合預(yù)案啟動條件的，立即啟動預(yù)案并及時向上級主管部門和縣人民政府以及環(huán)保、消防、衛(wèi)生、安監(jiān)、公安、交通運輸?shù)炔块T報告，及時下達應(yīng)急指令，安排各工作機構(gòu)在最短的時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)、處置和協(xié)助地方政府進行應(yīng)急救援。
�。ㄈ┈F(xiàn)場控制。道路運輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件后，應(yīng)急處突組到達污染事件現(xiàn)場，快速與相關(guān)部門組織施救，初步分析污染事件原因、發(fā)展趨勢、影響范圍，提出控制和消除污染源，防止污染擴散，協(xié)助環(huán)保部門開展應(yīng)急監(jiān)測，調(diào)查污染情況，掌握引發(fā)環(huán)境事件的類別和特性，受污染區(qū)域及可能涉及范圍，控制污染事故現(xiàn)場、劃定緊急隔離區(qū)域、設(shè)置警告標(biāo)志。同時向縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告現(xiàn)場情況。
�。ㄋ模┌踩雷o。根據(jù)環(huán)境污染源的特點，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其各工作機構(gòu)要及時協(xié)調(diào)相關(guān)部門，在涉及到的.范圍設(shè)立警戒區(qū)，在警戒區(qū)域的邊界設(shè)立警示標(biāo)志，安排專人警戒，除應(yīng)急救援人員外，禁止他人進入警戒區(qū)，在通往事件現(xiàn)場的主要干道上實行交通管制。
根據(jù)危險化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級別、影響范圍及程度，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境、人員密集度等，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其工作機構(gòu)，要協(xié)調(diào)相關(guān)部門確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍及方式，迅速安排專人對周邊居民實施緊急疏散，在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位，指明方向。
在事發(fā)地安全邊界以外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其工作機構(gòu)要協(xié)調(diào)屬地政府設(shè)立緊急避難場所，對受災(zāi)居民實施安置，并配備必要物資及應(yīng)急裝備，選擇有利地形位置設(shè)置急救點，對受傷人員實施現(xiàn)場急救，并配備具有防污染功能的救援器材。
（五）組織保障。分類建立儀隴縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急反應(yīng)突擊隊，突擊隊員由相關(guān)客（貨）運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)分管安全、環(huán)保的領(lǐng)導(dǎo)和對應(yīng)科（室）人員組成，突擊隊歸縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度指揮，隊長由縣運管局維管股股長戴吉龍同志擔(dān)任，確保在突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后能迅速行動。設(shè)立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急專項經(jīng)費，保障突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)和日常運轉(zhuǎn)經(jīng)費、突發(fā)事件處理經(jīng)費，所需經(jīng)費由相關(guān)客（貨）運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)在自由資金中單列，確保隨時調(diào)用。適時組織應(yīng)急救援和管理人員培訓(xùn)和演練，由縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室負(fù)責(zé)編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高現(xiàn)場應(yīng)急能力。
�。┖笃谔幹�。突發(fā)事件處置結(jié)束一周內(nèi)，參與處置的各工作機構(gòu)應(yīng)將事件處置工作情況的總結(jié)，報告縣運管局道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由辦公室組織相關(guān)部門適時組成事件處置調(diào)查評估小組，開展事件原因分析、事件責(zé)任調(diào)查評估，形成內(nèi)容包括記錄污染事件過程、污染范圍、周圍環(huán)境狀況、污染物排放情況、污染途徑、危害程度等書面報告提交領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究，及時歸納、整理，形成全面總結(jié)報告，按照一案一卷要求存檔備案。
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