特種設備安全應急預案

時間：2023-05-15 02:35:11 應急預案我要投稿

特種設備安全應急預案（通用7篇）

　　在平平淡淡的學習、工作、生活中，有時會面對自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞等突發事件，為了控制事故的發展，時常需要預先編制應急預案。應急預案要怎么編制呢？以下是小編整理的特種設備安全應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

特種設備安全應急預案（通用7篇）

　　特種設備安全應急預案篇1

　　一、總則

　　1、為加強自動化系統的運行監視，貫徹落實公司相關文件精神，保障電廠安全、穩定、經濟運行，特制定自動化設備安全應急預案與故障處置措施。

　　2、本方案針對一爐一機運行情況制定。

　　二、組織機構設置及工作原則

　　1．成立“自動化設備安全應急處理小組”，負責本廠自動化設備及應急處理的指揮協調。主要職能：根據全廠自動化設備的.運行情況，確保安全、穩定生產。

　　2．工作原則

　　確保設備安全原則。嚴格遵守各項規章制度，為確保全廠設備安全、穩定運行提供有力的技術支持。

　　三、應急處理

　　1、在主設備正常運行中出現自動化設備故障，如不需主設備停運的，應立即組織相關人員進行處理；需要主設備停運的，應上報市調，停運相關主設備后進行處理。

　　2、在主設備故障時發生自動化設備故障，應在保證設備安全的情況下保證廠用電，退出自動化設備進行手動的分合閘操作（具體操作步驟參見事故保廠用電措施）。

　　特種設備安全應急預案篇2

　　1、車輛駕駛員及設備操作人員應嚴格遵守操作規程,嚴禁違章操作；加強對車輛、設備的檢修和保養，提高車輛設備的完好率。

　　2、發生安全事故時，應急小組即赴現場處理和施救。

　　3、車輛及設備在維修、使用過程中，如發生下列情況，處安全應急小組應在接到報告后5-10分鐘內趕到現場救援，同時向處主管領導報告。

　　3.1車禍。車禍發生后，如果有人員受傷，首先應搶救傷員，第一時間撥打120或96399急救電話和122交通事故報警電話，告之具體位置，傷員情況及聯系方式，并安排專人負責接車，及時送醫院救治；同時注意保護好現場，記錄肇事車輛的.車型、車號，配合警方做好事故善后處理工作。

　　3.2車輛起火。車輛在維修或行駛過程中突然起火時，駕駛（維修）人員應立即將車輛熄火，利用自備滅火器滅火；如火勢較大難以控制時，駕駛（維修）人員應撤離火場，立即拔打119火警電話，告之具體位置，現場情況及聯系方式，并安排專人接車。

　　3.3油鍋失火。油鍋在進行瀝青炒拌時，現場必須有多名工作人員，并配備滅火器材；操作人員應集中精力，注意掌握油鍋溫度。一旦發生火災，現場操作人員應立即使用干粉滅火器或泡沫滅火器滅火。如火勢較大，難以撲滅，現場人員應立即撥打119火警電話報警，告之具體位置，火勢及聯系方式，并安排專人接車；同時在3分鐘內向處主管領導及應急小組報告。

　　如果出現傷員，還應同時撥打120或96399急救電話，將傷員及時送往醫院救治。

　　4、如果出現人員傷亡，應在第一時間報告處主要領導，由主要領導按照規定的時限和方式向上級安全生產管理機構報告，并及時安排善后工作。

　　特種設備安全應急預案篇3

　　1.前言

　　為適應中國國民經濟發展對電力的需求，裝機容量逐年快速增加，單機容量也大幅提高，目前中國已有許多單機容量600MW、800MW、1000MW的超大型火電機組大規模建設。大容量機組的本體結構發生了較大的變化，設備的外形尺寸和零部件重量大幅度增加，這些變化對工程建設而言都是新的挑戰，特別是超高、超長、超重大型設備的吊裝，已成為超大容量機組工程建設施工中的難點、重點。能否解決好大型設備的安全吊裝這一難題，關鍵是要做好切實可行的安全措施和應急預案，也是確保發電廠工程建設安全的重中之重。

　　火力發電廠安裝中，容易發生重大事故的大型設備吊裝一般包括：鍋爐鋼架(大板梁)、鍋爐汽包、除塵器、發電機定子、變壓器、汽輪機本體、加熱器、除氧器、除氧水箱、脫硫吸收塔及GGH等設備的吊裝。為保證電力建設工程中大型設備吊裝過程中的安全，需對過程中可能出現的吊裝事故實行有效控制，保證人員、設備、機械的安全，減少對環境造成的污染，將損失降低到最低限度，本文結合實際，闡述了大型設備吊裝安全措施和應急預案，但愿對類似工作會有所幫助。

　　2.潛在錯誤隱患

　　2.1方案性錯誤

　　一般是由于方案編制者的經驗不足，計算有誤，方案審批者也沒能把好關等原因導致方案選擇錯誤。施工時如果采用錯誤的吊裝方案，必然會造成人力、物力的嚴重浪費，使施工過程無法正常進行，還可能會引發無法想象的嚴重事故。

　　2.2吊裝過程的錯誤

　　由于吊裝方案技術交底不明確、施工工具使用不當、起重指揮不當、起重機司機誤操作，都會產生吊裝過程的錯誤，引發機毀人亡的嚴重事故。

　　3.安全措施

　　3.1培訓人員

　　制定大型設備吊裝方案的專責工程師，必須有很好的專業知識和豐富的現場經驗。由項目部主管總工程師負責，在設備吊裝開始前由專責工程師對設備吊裝施工的人員進行起重吊裝工程施工技術要求、主要施工步驟、安全措施等培訓。培訓后必須經過書面考核，及格后方可上崗。

　　3.2配備資源

　　(1)人員：從事大型設備吊裝作業的起重工人、操作起重機械的司機、起重指揮必須經專業技術培訓，持證上崗。(2)機械：用于大型設備吊裝作業的起重機械，必須狀況良好，檢驗合格，具有起重機主管部門頒發的使用許可證。(3)安全措施：安全措施全部落實，達到技術方案要求。

　　3.3措施實施

　　3.3.1吊裝方案的制定

　　容易發生重大事故的大型設備吊裝，應由負責施工的專責工程師編制，專業工程師審核，項目部主管總工程師批準的吊裝方案。吊裝方案制定應作調查研究，結合現場的實際，參考同類工程成熟的施工經驗，征求施工人員的意見。特別重大的設備吊裝。必要時可向有關的大專院校、科研機構咨詢，可制定兩個以上的吊裝方案，經由專家匯審，進行安全、技術、經濟等方面的比較，從中選擇出一個執行。

　　3.3.2辦理安全作業票

　　凡是重量達到起重機械額定負荷的95%：兩臺及兩臺以上起重機械抬吊同一物件;起吊精密物件，或起吊不易吊裝的大件，或在復雜場所進行大件吊裝;起重機械在輸電線路下方或其附近工作，必須辦理安全施工作業票，并應有施工技術負責人在場指導，否則不得進行吊裝工作。

　　3.3.3遵守事項

　　應綁牢起吊物。吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，嚴禁偏拉斜吊，落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時嚴禁松鉤;千斤繩的夾角一般不大于90°，最大不得超過120°;起吊大件或不規則組件時，應在吊件上拴以牢固的溜繩;起重工作區域內無關人員不得停留或通過，在伸臂及吊物的下方嚴禁任何人員通過或逗留;起重機吊運重物時一般應走吊運通道，嚴禁從人頭上越過;對吊起的.重物進行加工時，應采取可靠的支承措施并通知起重機操作人員;吊起的重物不得在空中長時間停留，在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位;起吊前應檢查起重設備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm時應暫停起吊并進行全面檢查，確認良好后方可正式起吊。

　　兩臺及兩臺以上起重機抬吊同一重物時。綁扎時應根據各臺起重機的允許起重量按比例分配負荷;在抬吊過程中，各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應保持垂直，升降、行走應保持同步，各臺起重機所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。

　　用一臺起重機的主、副鉤抬吊同一重物時，其總載荷不得超過當時主鉤的允許載荷。起重機在工作中如果遇機械故障或有不正常現象時，應放下重物，停止運轉后進行故障排除，嚴禁在運轉中進行調整或檢修。如果起重機發生故障無法放下重物時，必須采取適當的保險措施，除排險人員外，任何人嚴禁進入危險區;嚴禁以運行的設備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點;利用構筑物或設備的構件作為起吊重物的承力點時，應經核算，利用構筑物時，還應征得原設計單位的同意;當工作地點的風力達到五級時，不得進行受風面積大的起吊作業，當風力達到六級及六級以上時，不得進行起吊作業;遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，使指揮人員看不清工作地點，操作人員看不清指揮信號時不得進行起重工作。

　　3.3.4進行技術交底

　　施工技術交底是施工工序中的首要環節，必須貫徹執行，未經技術交底不得實施吊裝。交底執行會簽制度，大型設備吊裝技術交底由技術負責人交底，全體人員參加。必要時，可邀請業主、監理單位技術負責人參加。

　　施工人員應按交底要求進行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法，有必要更改時應取得交底人同意。發生事故時，事故原因如屬于交底錯誤由交底人員負責;屬于違反交底要求者由施工負責人或施工人員負責;屬于違反施工人員應知應會要求者由施工人員本人負責;沒有執行施工技術交底而造成事故的由各級領導人負責。

　　3.3.5檢驗試驗

　　在大型設備吊裝中，凡使用自行設計或委托有關的大專院校、科研機構設計，自行制作或委托有關的廠家制作的構件作為主要吊裝措施，在吊裝措施設置完成，設備正式起吊前，均應作負荷試驗。如條件限制。不能作負荷試驗，需經起重專業總工程師批準。

　　負荷試驗一般應模擬正式起吊過程進行全程試驗。負荷試驗的載荷，應大于設備的起吊重量1.2倍。負荷試驗不宜直接采用設備本身。

　　4.應急預案

　　4.1建立組織機構

　　成立專門的應急領導組織結構，做到項項吊裝應急突發事件有專人負責。

　　4.2應急預案響應程序

　　發生緊急事故時，發現人應立即向應急組織機構成員或組長及項目部應急組相關成員報告，亦可根據緊急事態情況直接報告地方相關救援機構。吊裝隊應急組長必須立即向項目部應急組報告，并立即趕到現場。組織人員進行救援。

　　項目部應急組相關成員接到報告后立即趕到現場，同時向項目部應急組副組長或項目部應急組組長報告，報告后不得離開現場，應組織人員進行救援。項目部應急組組長、副組長根據現場緊急事態情況迅速啟動應急預案，并立即報告地方救援機構，同時向公司應急救援機構報告。公司應急組組長根據事態情況協調和部署救援工作，必要時組織公司救援組有關成員趕赴現場指揮協調。

　　4.3應急資源配備

　　各級應急組織機構辦公室必須設置固定電話，應急組成員聯系電話應保持暢通，大型設備吊裝的施工區域醒目位置懸掛應急圖，應以視覺方式向全體員工展示撤離路線、緊急出口的位置以及其它關鍵設施的位置。在大型吊裝設備的施工區域醒目位置懸掛安全警示標識牌。大型設備吊裝的施工區域禁止非該項目施工人員進入，項目部綜合辦公室配備足量急救藥品，備置救護車與其它醫療救助設備。

　　4.4培訓與演練

　　培訓演練計劃表

　　培訓演練實施。力學基礎知識、起重機常識、應急處置方法及事故發生時的信息傳遞、安全規章制度、各種緊急事故處理的一般知識采取集中培訓。專責工程師、工區專責安全員具體講課，培訓不少于20課時。培訓后必須經過書面考核，及格后方可上崗。

　　5.結束語

　　電廠建設中大型設備吊裝安全措施和應急預案，從規章制度、責任落實、安全投入、教育培訓、隱患治理、事故查處等多方面加大管理力度，強化安全防范措施，有效地控制事故和糾正習慣性違章行為。對于落實“安全第一、預防為主”的方針，促進大型設備吊裝安全工作向標準化、規范化、系統化方向邁進，是大有裨益的。開展危險點的分析與預控，加強過程監督、檢查、控制和糾正工作，保障廣大職工在電廠建設中的生命安全與健康，從而把安全管理工作推向一個新的水平。

　　特種設備安全應急預案篇4

　　1目的

　　1.1規范設備的安全、操作和保養作業確保設備在良好狀態下運行。

　　2范圍

　　2.1此預案適合于全公司生產設備和輔助設備。

　　3職責

　　3.1設備部負責督導操作者正確操作及維護保養設備。

　　3.2各事業部負責本文件之維護及監督其執行督導機修人員的維修工作并督導操作者嚴格按本文件進行作業。

　　3.3維修人員

　　3.3.1負責設備的定期保養協助設備工程師督查操作者日常保養工作。

　　3.3.2負責設備的維修工作及修后跟進工作。

　　3.3.3遇故障時協助操作者調整和處理使設備處于良好的技術狀態。

　　3.3.4及時上報設備的異常情況

　　3.4事業部負責人及設備部負責人做好設備維修質量的`確認。

　　4內容

　　4.1安全規程

　　4.1.1安全要求

　　4.1.1.1操作者上崗前必須認真閱讀本文件。

　　4.1.1.2在未取得操作資格之前不得單獨操作設備。

　　4.1.1.3設備在開動前必須仔細察看設備的各部分是否正常。

　　4.1.1.4機器必須保證所有的安全設施處在正常工作情況下才能操作不得隨意拆除任何安全裝置。

　　4.1.1.5操作者在清潔設備、拿取設備內的物品、維修設備以及離開設備時都必須關機或手動。

　　4.1.1.6發現設備有不正常現象及發生故障時、應立即停機先自行檢查若為小故障

　　容易即時修復的可自行修理否則應立即通知專業維修人員排除故障。

　　4.1.2安全注意事項

　　4.1.2.1設備安裝、維修必須由專業維修人員進行操作工不得隨意拆修。

　　4.1.2.2電纜破損時要及時報告班長?由班長通知設備部迅速維修更換

　　4.1.2.3當有人觸電時不可赤手去拉觸電者應迅速切斷電源當傷者處于昏迷狀態時

　　需要進行初步急救并迅速送醫院搶救。

　　5操作

　　5.1設備的操作嚴格按照《設備的安全、操作保養規程》和《作業指導書》進行作業。

　　6保養

　　6.1日常保養

　　6.1.1每天做好設備的日常點檢工作由操作者完成。

　　6.1.2每天做好設備的潤滑工作由維修人員完成。

　　6.2定期保養

　　6.2.1定期對設備的機械傳動部件及易磨損部件進行檢查發現有損壞情況及時維修更換。

　　6.2.2定期對設備的電器固定螺絲進行檢查是否有無松動各行程開關和傳感器件靈敏度是否正常。

　　6.2.3定期對設備進行一、二級保養和中修。

　　6.2.4定期保養及設備故障維修時須填寫《維修保養記錄表》由維修人員完成。

　　特種設備安全應急預案篇5

　　根據起重設備拆裝的特點，可能發生的安全事故有：物體打擊、高空墜落、機械傷害、觸電、倒塌等，一旦發生安全事故，應急求援組織就迅速地投入到搶救工作中，最大限度地減少人員傷亡或財產損失。

　　一、應急組織

　　應急領導小組：項目經理為該小組組長，主管安全生產的'項目副經理、技術負責人為副組長；

　　現場搶救組：項目部安全部負責人為組長，安全科全體人員為現場搶救組成員：

　　應急領導小組職責：項目工程發生安全事故時，負責指揮工程搶救工作，向各搶救小組下達搶救指令任務，協調各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態并做出最新決策，第一時間向110、119、120、企業就援指揮部、當地政府安監部門、公安部門求援或報告災情。平時應急領導小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現場，手機24小時開通，發生緊急事故時，在項目部應急組長抵達工地前，值班者即為臨時就援組長。

　　二、救援器材：

　　應急領導小組應配備下列救援器材；照明器材：手電筒、應急燈36V以下安全線路、燈具；通訊器材、交通工具等。

　　三、應急知識培訓

　　應急小組成員在項目安全教育時必須附帶接受緊急救援培訓。

　　培訓內容：傷員急救常識、滅火器材使用常識、各類重大事故搶險常識等。務必使應急小組成員在發生重大事故時能較熟練地履行搶救職責。

　　四、通信聯絡

　　領導小組組長：電話：

　　副組長：電話：

　　報警電話：110

　　火警電話：119

　　急救電話：120

　　五、事故報告

　　工地發生安全事故后，企業、項目部除立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事故擴大和保護事故現場，做好善后工作外，還應按下列規定報告有關部門：

　　1、輕傷事故：應由項目部在24小時內報告企業領導、生產辦公室和企業工會：

　　2、重傷事故：企業應在接到項目部報告后24小時內報告上級主管單位，安全生產監督管理局和工會組織：

　　3、重傷三人以上或死亡一至二人的事故：企業應在接到項目部報告后4小時內報告上級主管單位、安全監督部門、工會組織和人民檢察機關，填報《事故快報表》，企業工程部負責安全生產的領導接到項目部報告后4小時應到達現場。

　　4、立即組織事故分析會，按“三不放過”的原則處理對違章作業違章指揮的行為，應追究其責任，并按相關法律法規嚴肅處理。

　　特種設備安全應急預案篇6

　　1．工地潛在事故危險評估

　　施工電梯是近些年隨建筑施工發展而逐漸完善的施工機械，因目前種類較多尚沒定型，給管理工作帶來一定困難，常常發生事故。

　　項目部針對以上潛在的事故和緊急情況，編制應急準備及響應預案，當事故或緊急情況發生時，應保證能夠迅速做出響應，最大限度的減少可能產生的事故后果。

　　２．應急行動小組人員組成及分工

　　2.1：應急領導小組成員

　　組長：孫以新

　　副組長：蔡林、楊玉明、吳志方

　　成員：楊發全、郭強、林國雄、陳文陽、謝謙、唐天慶、張曉青、袁華玖

　　2.2項目應急領導小組，下設通信組，警戒組，疏散組，應急器材供應組，搶險組。

　　1．通信組

　　組長：楊發全

　　成員：唐天慶、謝謙

　　主要任務：發生事故第一時間通知項目應急領導小組，負責召集小組成員，對外聯絡，及時向主管部門匯報等。

　　2．警戒組

　　組長：陳文陽

　　成員：保安成員

　　主要任務：負責保護事故現場，避免閑雜人員圍觀、監視事故發展情況等。

　　3．疏散組

　　組長：林國雄

　　成員：保安成員

　　主要任務：組織人員撤離、安排疏散路徑、方向，引導救護車、消防車等進入現場等。

　　4．應急器材供應組

　　組長：張曉青

　　成員：陳建成

　　主要任務：負責應急器材的發放、管理及維護工作。

　　5．搶險組

　　組長：袁華玖

　　成員：張顯健、張曉青

　　主要任務；指揮人員搶救傷員或物資等，急救員對傷員進行必要處理，電工負責現場照明、安全用電管理。

　　2.3應急小組職責

　　1.全體成員牢固樹立全心全意為員工服務的思想．

　　2.認真學習和熟練執行應急程序．

　　3.服從上級指揮調動．

　　4.改造和檢查應急設備和設施的安全性能及質量．

　　5.組織隊員搞好模擬演練．

　　6.參加本范圍的各種搶險救護．

　　3.應急行動程序通則

　　3.1應急小組成員應牢記分工，按小組行動．

　　3.2應急小組成員在接到報警后，１０分鐘內各就各位．

　　3.3通信組負責接聽事故匯報，并負責通知所有應急小組成員．

　　3.4根據事故情況報相應主管部門．

　　聯系電話如下：

　　（１）治安消防：

　　負責人：楊發全

　　聯系電話：xxx

　　重大事故：

　　負責人：蔡林

　　聯系電話：xx

　　緊急醫療電話

　　急救電話；120

　　常用電話：xx

　　火警：119

　　匪警：110

　　交通肇事：112

　　4.施工電梯使用發后事故時應急預案

　　（1）、加強協調配合。應急處理領導小組要嚴格督促各作業層人員遵守安全操作規程，不違章作業。小組成員之間要互相配合，加強協調。

　　（2）、設立設備管理專人管理制度。施工電梯的穩定性、制動性及鋼絲繩的.磨損程度定期進行檢查，并及時向應急

　　領導小組匯報檢查結果。

　　（3）、搞好安全防護工作。在高空吊裝作業范圍內，設置吊裝禁區，禁區內加設兩層防護網，禁區內的施工人員必須佩帶安全帽，高空作業人員必須系安全帶、穿軟底鞋，車輛駕駛員禁止違章開車。

　　（4）、發生緊急情況后，由值班領導緊急通知應急小組組長，小組組長緊急召集本小組成員帶上必要的搶救工具、設備趕到出事地點。

　　（5）、若出現觸帶電事故，現場值班人員應立即切斷電源，現場醫療人員對傷者進行緊急救治。

　　（6）、若出現高空墜物傷人、機械傷人或高空墜落事故，應急領導小組應視傷者的受傷程度，對其進行簡單的現場包扎止血后，立即派車將傷者送附近醫院救治，同時與120急救中心聯系。

　　（7）、若設備剎車失靈，領導小組應立即疏散線路范圍內的施工人員，并用現場存放的材料對線路進行適當的封堵。

　　（8）、施工電梯傾倒，領導小組應立即疏通道路，對傷者進行現場緊急包扎后，立即將傷者送至附近醫院進行搶救，同時撥打120急救，然后與深圳市技術監督局聯系，對設備進行搶修后并進行技術鑒定，達標后才能重新投入使用。

　　（9）、本預案也執行《應急準備和響應控制程序》。

　　特種設備安全應急預案篇7

　　為保證本單位生產順利進行，預防機電設備突發故障影響日常工作，將事故造成的損失降至最低，本著思想重視、制度嚴明的目的，結合本單位實際情況，特制定如下應急預案：

　　1、應急措施

　　（1）各站任何人發現機電設備突發故障，應立即報告本站站長。

　　（2）接報告后，各站站長負責調派本站電工、車輛應急。

　　（3）本站電工有正當理由無法立即趕赴現場時，該站長應向其他站長提出援助，無法達到要求時，可向工程股提出協調要求。

　　（4）本站車輛有正當理由無法立即趕赴現場時，該站長應向所部調度人員請求調車，無法達到要求時，可向辦公室提出協調要求。

　　（5）辦公室、工程股無法協調各自的工作時，應立即報告所長。

　　（6）供電設備的檢查維修。任何機電設備都離不開電，所以專職電工必須保證供電電源的可靠性。我單位供電為單電源供電，市電停電，就必須盡快發動柴油發電機。日常工作中，專職電工必須保證按規定維修保養及保持機油、柴油、水等的`充足供應。

　　（7）變壓器的檢查維修。變壓器在運行中，專職電工要定期進行檢查，通過儀表、保護裝置及各種指示信號等設備了解變壓器的運行狀況。日常工作中，專職電工應注意檢查變壓器的如下項目：油枕內和充油套管內油面的高度（油面的高度應在油表刻度1/4～3/4以內），封閉處有無滲油現象。通過溫度計檢查變壓器上層油溫，一般不應超過85～90℃。變壓器的聲響是否正常。絕緣套管有無破損、裂紋等。冷卻裝置運行情況。檢查一、二次母線是否過緊過松，接頭接觸是否良好、不過熱。呼吸器是否暢通，硅膠吸潮是否已飽和。瓦斯繼電器有無動作。變壓器是否良好。

　　2、責任分析

　　（1）報告不及時，屬當班班長的責任。

　　（2）接報告后，各站站長未及時調派本站電工、車輛應急，屬站長的責任。

　　（3）接站長通知后，各站電工、駕駛員無正當理由未立即趕赴現場，屬該電工、駕駛員的責任。

　　（4）站長發出調車要求后，所部調度人員未及時調車或無法調車時又未及時上報，屬所部調度人員的責任。

　　（5）辦公室主任、工程股股長未能妥善協調好各自的工作，又未立即報告所長，屬辦公室主任、工程股股長的責任。

　　（6）平時未按規定對供電設備、變壓器等進行維修保養，未保證機油、柴油、水等的充足供應，致使機電設備不能正常運轉，電工負主要責任，工程股股長負領導責任。

　　（7）平時未按規定維修保養，致使車輛不能及時救急，駕駛員負主要責任，辦公室主任負領導責任。

　　（8）站長、辦公室主任、工程股股長的手機無故關機，致使突發事件不能順利解決，均要追究各自的責任。

　　（9）電工、駕駛員的傳呼機無故關機或未及時回機，致使突發事件不能順利解決，均要追究各自的責任。

　　3、事后總結

　　（1）小型事件發生的次日，各站、辦公室、工程股應將事件基本事實情況、結果及涉及本部門的責任人的處理意見報告所長。