關于安全生產會議發言稿
在當下社會,在很多情況下我們需要用到發言稿,發言稿具有觀點鮮明,內容具有鼓動性的特點。相信許多人會覺得發言稿很難寫吧,以下是小編為大家收集的關于安全生產會議發言稿,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
關于安全生產會議發言稿 篇1
各位領導、同志們:
大家好!
今天管理處召開20xx年安全生產工作會議,是在全面貫徹落實中央、省委省政府及交通運輸廳關于加強安全生產工作部署的一次重要會議,也是全面貫徹落實公司20xx年安全生產工作會議精神的一次重要會議。會議的主要任務是:回顧總結管理處20xx年的安全生產工作,部署20xx年管理處安全生產的工作任務。我的報告主要分三個方面:
一、20xx年安全生產工作的回顧
過去的20xx年,在公司的正確領導和支持幫助下,管理處始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,不斷加強安全生產責任制和“一崗雙責”的落實,積極開展各類安全生產專項活動,持續進行安全生產教育、培訓,堅持安全生產檢查制度,強化隱患排查治理及應急管理,不斷提高安全意識,在全體干部員工的共同努力下,安全生產形勢總體呈現平穩態勢。主要體現在以下六個方面。
(一)明確安全生產責任制。
安全生產責任制是最基本的安全管理制度,是所有安全管理制度的核心。在20xx年1月22日召開的安全生產工作會議上,管理處與各科室、部門、管理所簽訂了責任書;管理所也層層落實到站級、班組,實現責任制簽訂率100%。做到了責任到崗,任務到人,并堅持“誰主管誰負責、管業務必須管安全、管生產必須管安全”的“一崗雙責”制度,實現了管理處范圍內安全生產責任制的全面落實,有效的促進了管理處安全生產工作的全面開展。
通過一年來全體員工的共同努力,全年未發生安全生產責任事故、責任書“三大指標”控制達標。
(二)加強制度化建設。
去年,管理處以安全生產工作會、季度安全例會等為基本制度,結合檢查、考核、培訓、宣傳、演練等各種手段,以一線工作法、領導帶隊、責任保障機制等辦法,抓作風建設,抓執行落實,開展全面的安全管理。
20xx年,管理處結合實際召開了以安全生產為主題的大型會議6次,內容涉及責任書簽訂、部署安全生產工作、通報安全生產工作情況、工程保通方案討論、專項活動、安全生產工作總結等,各級安全生產組織機構在實際工作中也不斷進行改進和加強,組織開展了較大演練4次,梳理各類應急預案使之更具有針對性和操作性,安全管理的重要內容之一臺帳管理不斷調整優化,使得管理處的安全生產管理、突發事件的處置等有了必要的保障。
(三)積極開展道路隱患排查治理。
隱患的排查與整改,是安全管理中的重點,去年管理處結合全年安全生產工作計劃按不同時期組織開展了各種節假日“南博會”“雨季防汛”等安全生產隱患排查、檢查。按公司部署安排開展了“安全生產平安年”、“十看十查”、“打非治違”、“涉水橋梁”“六月安全月”、“平安交通創建”、“百日安全大檢查”等隱患排查治理專項行動。組織開展各類安全隱患排查、檢查32次,對發現的隱患分別制定了詳細、可行的實施方案進行處治,未治理完畢的已列入20xx年計劃。“平安交通”創建初見成效。
去年管理處負責的省政府掛牌督辦項目:xx高速自救匝道(K72+500)的建設于20xx年6月26日順利通過了交通運輸廳組織的工程驗收,及時消除了存在安全隱患,切實有效的保障了道路的安全營運。
(四)宣傳教育是安全生產的有效載體。
安全生產教育是安全生產管理的基本要求,20xx年管理處全面開展了全員安全教育培訓工程,發放安全生產宣傳資料163套,安全教育培訓2748人次,各類資格證取證402人,安全生產月中積極組隊參加公司“安康杯”安全生產知識競賽獲第三名,管理處職工參與面100%,所屬4個管理所也組織管理人員學習有關法律法規對員工進行安全生產宣傳教育,目前管理處三類人員持證上崗率已達100%,教育宣傳活動取得了良好效果。
(五)溝通協調是安全生產的重要手段。
由于我處所轄道路點多面廣,養護施工和安保改造保通方案的審批涉及及xx、xx、xx三個地州及省市相關執法單位,部分大型工程保通審批難度較大,20xx年經管理處安委會決定,采取對協調難度高、保通壓力大的項目方案,由主管領導親自牽頭,較大難度和壓力的項目方案由分管領導牽頭,一般難度和壓力的項目方案由安全部門負責人或管理所負責人牽頭進行協調的方法,在保通協調工作困難重重,現場保通壓力巨大的情況下,積極協調相關部門,順利完成了xx隧道路面和新發村魯溪沖大橋、xx大橋和“白改黑”、xx路面處治等一批保通難度大、社會影響大的工程項目安全保通方案的會審報批工作,切實有效的保障了道路的`安全營運。
(六)把安全投入作為安全生產的重要保障
20xx年度,管理處嚴格按“三同時”制度落實養護施工安全保通措施和費用投入,總計投入xx萬元,其中xx所工程安全費用xx萬元;xx所工程安全費用xx萬元;xx所養護工程安全費用xx萬元;xx所養護工程安全費用xx萬元;對施工現場安全檢查26次。完成車輛安全統籌xx輛,費用xx萬元,由于措施得力,資金到位,保證了各項生產工作的安全,未發生因我方責任造成的安全事故。
二、管理處的安全生產現狀和面臨的壓力、存在的問題。
xx管理處所轄xx條高速公路,屬典型山嶺重丘區高速公路,具有彎多、坡大、長下坡路段多,橋隧澗相連的特點,近年來隨著社會經濟的發展,車流量大幅增長,特別是轄區內xx路段為交通事故多發地段,同時,xx隧道機電設施、設備因年久失修、盜損等情況導致救援保障系統不起作用,xx轄區道路部分長下坡路段安保設施損壞、橋梁不同程度存在結構壞損、部分路基邊坡失穩、路面破損及非法開口、辦公及生產生活地點消防、水電設施不同程度老化及損壞等,諸多問題因種種原因得不到及時修復,給我處道路安全運營埋下重大安全隱患。
近期以來,xx、xx出現道路坑塘導致車輛爆胎,xx落石致人受傷等嚴重道路安全隱患,公司及社會媒體高度關注,同時,省政府掛牌督辦的安全生產重大隱患項目屬xx責任范圍內的4項,我處就占了三項,使我處安全生產工作壓力倍增,綜上所述,xx管理處道路交通安全隱患仍較突出,安全生產總體形勢嚴峻。
一年來,管理處的安全管理工作在全體員工的共同努力下,做了大量的工作,也做了有益的探索,同時也存在著一些問題,一是處、所部分職能部門“一崗雙責”制度落實不夠,對隱患重視不夠。治理進展緩慢是昆明東安全生產工作中的一大弊病;二是現場管理不到位。
關于安全生產會議發言稿 篇2
尊敬的各位領導、各位同事:
大家好!
在最近幾天準備講話稿的過程中,在網絡上、材料中看了一場場電力工作事故報道,透過冰冷的文字,聽到了那一聲聲絕望的哭泣。而令我揪心和嘆息的是,有些事故完全是可以避免的。
今天,我講話的題目是:
工作安全從細節做起
可能,大家會覺得這只是一件不足以影響大局的小事,可是,這件事對外關乎國家形象,對內涉及鮮活生命,就真的可以漠視嗎?如果電力工人在工作過程中多一份細致,關注每一處細節,那么,這件事是否可以為另外一種結局呢?
古代荀子就說過“防為上,救次之,戒為下”,在我們電力工人中,安全規章制度誰人不曉,技術操作規程是誰人不知,可是,悲劇仍然接踵而至:一條條噬任的火蛇,一道道催命的電光,一陣陣絕望的抽搐,一聲聲凝固的嘴里,那再也喊不出的絕望和眷戀……
安全是一個永恒的主題,它是人類最重要、最基本的要求,安全生產既是人們生命健康的保障,也是企業生存與發展的基礎,更是社會穩定和經濟發展的前提條件。為了安全,人類進行過艱苦拼搏;為了安全,人類經受過長期探索;為了安全,人類戰勝了無數災禍;為了安全,人類經歷了多少戰火;為了安全,人類記載了不少故事驚心動魄;為了安全,人類譜寫了無數英雄壯麗凱歌。
各位領導,同事們,魯迅先生曾經說過:“悲劇,就是將最美好的'食物毀滅給人看。”我們何其幸運,擁有滿鬢華發的雙親,相濡以沫的愛人,活潑聰穎的孩子,和知心交心的朋友。可是,也許就因為一次心存僥幸,一份漫不經心,半點老經驗、老資格,在電光火石間,一個一個身強體健、躊躇滿志的人,就此終身殘疾或含恨離世!
幸福在哪兒?希望在哪兒?它就在我們的心里、眼里、手里。對于我們企業和職工來說,安全就是按規程辦事,從細節做起。
電,是一匹烈馬,它闖入人類社會中,將無數生靈踏入鐵蹄之下,卻也拉動著歷史的車輪,滾滾前行。千秋功罪,任世人評說。但是,只要我秘注細節,注意安全,定能駕馭神駒,萬里遨游。
看前方,雄關漫道真如鐵;而今,待我電力工人,策馬揚鞭從頭越。
關于安全生產會議發言稿 篇3
同志們:
今天是正月初七了,是我們上班的第二天。首先向同志們拜年,祝大家在新的一年里,家庭幸福,工作愉快,績效顯著。
春節雖然我們放假了幾天,但不少員工堅守在值班和保障崗位,大家辛苦了。本來準備召集各部門負責人及門店店長回來開一個收心會、工作動員會,但是,考慮大家都很忙加上天氣原因,我把要講的話通過信使發給大家。希望大家認真閱讀盡快從節日的氛圍中走出來,從節日的放松中緊張起來,將心思用到工作中去,迅速恢復到良好的工作狀態。
年前,我們已經召開了部門負責人會議,對全年的工作進行了詳實的部署和安排,修訂了xx年度工資方案,行政辦公區推進了《崗位說明書與績效考核方案》。對我們而言,xx年工作和奮斗的方向有了,目標有了,任務有了,措施有了,現在的全部工作就是抓落實。我借今天的機會,談談如何抓落實的問題:
一要明確職責。
我們每一個部門、每一個員工,其實都有明確的工作職責和崗位職責,之所以還要說明確職責并將之作為抓落實第一來強調的問題,就是通過過去一年的工作發現,我們在實際工作中還存在職責欠明確、分工合作不夠、協調配合不夠等問題,形成了內耗,大家都在努力,但努力的方向不一致,努力沒有形成合力。因此我們要強調部門、崗位職責,其中最重要一條是互相配合的職責。x商品滿足率欠佳,商品配送差錯現象較為嚴重,倉庫與門店因配送問題糾纏時間過長,影響了門店員工積極性;另外、部門負責人商品庫存管理水平較低,不斷造成商品丟失和效期,直接影響員工純收入;還有我們的.收銀員串、錯賬較為嚴重、門店店長各類報表制作不能達到滿意、部門門店促銷活動方案執行不力、核心員工離職較為嚴重以及個別部門負責人脫崗成風等等;在xx年,我們取得了一定的成績,也暴露了許多的不足,因此,我們要清醒對待xx年,不能好大喜功,更不能放松學習、駐足不前,xx,還有很多我們需要面對并加以糾正的問題和現象,xx,我們要嚴陣以待。
二要量化目標。
我們全部的工作不僅要根據職責分解到部門和崗位,更要量化到每周、每天、每人。按照公司經理辦公會議的要求,今年在全員績效考核上,公司將加大力度,明確考核
ABCDE五類商品占比,繼續抓住貨道商品任務,這兩個重點,是我們門店生存的命脈,是全員工作的核心。營運部門要根據周報表推算活動方案,根據上升與下降的貨道對業務能力和專業知識較為薄弱的員工進行強化訓練,組織培訓并進行有效考核;采配部門要根據公司x、80商品考核標準,力爭有序推進,做好月計劃采購,做好周配送;信息商品部要組織落實公司品牌建設與網絡宣傳工作,做好商品分析等;人力資源部結合公司各部門各崗位情況,把人力資源的配備放在首位,利用一切可以利用的資源擴大招聘宣傳工作,宣講公司文化,讓在職的員工有干勁、有激情,讓離開或未進來的員工有期待、有感動;各店長要根據季節變化、商品變化、員工變化而設定天目標、周目標、活動目標、PK目標等等,嚴格遵守規章制度,做到制度面前人人平等,力爭周周無異常,周周有增長。
三要強化督查。
加強對公司確立的目標任務和各項工作落實情況的督查,是抓落實的重要手段。怎么抓督查?我想這樣來實施:以各分管副總和財務部長為主抓各項重要工作、重點工作、階段性推進表工作的督查,重點對崗位說明書以及績效考核事項、推進表事項、門店拓展計劃、各會議做出的工作布置、國家及行業新出臺的重要文件做出的工作部署以及董事長重點安排布置的工作進行重點督查,每月分管副總和財務部長要以分管部門為中心,圍繞檢查落實督查情況,并納入相關部門、班組、責任人員的績效考核,并對績效考核的項目逐步修訂完善。各分管副總和財務部長要對各崗位責任人的工作每周進行一次督查(其實就是對績效考核的實施情況進行督辦),要對各崗位責任人工作落實情況心中有數,對出現的問題能及時采取措施進行解決,確保各項工作實施中不會出現腸梗塞,順利推進各項工作的實施。
四要執行要嚴格。
在我們健康人,一定要形成一種凡事除有安排部署、實施推進和檢查督促外,還必須重考核的風氣。任何一項工作都要納入到相應的考核中去,通過考核來評價一個部門、一個班組和一個員工的工作和態度。考核一定要先有制度和標準,統一標準、堅持原則,嚴格兌現。
為了迅速適應公司經理辦公會議管理深化和變革增效的要求,為了確保公司各項工作落實到位,有必要在公司上下形成濃厚的抓落實,重執行的氛圍,我想,用八個字作為我們今年公司在工作落實上的要求,那就是:重抓落實、贏在執行。這八個字要作為全體員工干好每一項工作的座右銘。
一年之計在于春。我們一定要克服重氛圍、重形式的形式主義做法,對照上級制定的銷售指標、巡店考核以及各項檢查考核的重點,將任務分解落實到部門、到崗位,要將所有的問題和重要的缺陷查找出來,并分門別類的進行匯總,落實到部門和崗位責任人,拿出整改時間表,逐步推進與完善。
同志們,xx,已經悄然而來,謹望全體員工同心同德,再創佳績!
關于安全生產會議發言稿 篇4
各位同志:
大家好!今天,延壽縣城鎮客運有限公司在這里召開安全運營工作會議,說得很實際,也很具體。出租汽車行業和人民群眾的生活密切相關,它是展現城鎮良好風貌的窗口,是展現行業管理部門管理水平的平臺。城鎮客運公司成立一年來,在公司領導和全體司乘人員的共同努力下,公司發展逐漸進入健康軌道,公司以優質的服務,展現了良好風貌,得到了群眾的贊譽。為了加強出租車安全運營管理,保證百姓安全、滿意出行,下面我代表縣運管站就如何加強出租車安全運行管理,提高服務質量,講幾方面意見:
一、公司要強化安全責任,層層抓安全道路運輸安全運營工作重點的是人和車,難點是安全生產制度的落實。公司要緊緊抓住安全生產責任制這個關鍵,按照“統一領導、分級管理、全員參與、落實責任”的原則,把安全工作落實到個人,強化公司安全生產責任,完善公司安全生產工作程序。嚴格強調公司主要負責人是本公司安全生產的'第一責任人,對公司安全生產工作負總責;主管安全的負責人對公司安全運營工作負重要管理責任,公司要建立和健全出租車交通安全生產責任制和各項管理制度,進一步完善和規范對出租車駕駛員的管理。
二、提高廣大司乘人員安全責任意識企業要加強對從業人員安全教育培訓,增強駕駛員安全防范意識,不斷強化他們的安全意識、安全技能、應急水平,司乘人員要從主觀上消除酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、超載運營、違章駕駛、亂停亂放等思想念頭,駕駛員要努力養成自覺守法、遵章守紀、按章辦事的良好品格。通過公司和行業管理部門共同努力,促使駕駛人員切實做到理性行車、規范行車、安全行車、文明行車。
三、嚴把車輛安全運行關,嚴查出租車違價現象今日起,我站將進一步聯合出租車公司對所屬出租車輛的技術狀況進行全面的檢查,除檢查二級維護、等級評定和安全設施配備情況、車容車貌進行排查外,將重點檢查出租車違價現象,要求廣大經營者按規定使用計價器,嚴格按照物價部門營運價格收費,2公里內三元加燃油附加費1元,2公里外每公里1.5元計算,晚22點至早6點附加夜間行駛費用1元,不得擅自加價,檢查中一經發現違規、違價現象,我們將嚴肅處理,處駕駛員500至1000元罰款,并在營運證上,加蓋違章記錄章,三次以上取消其營運資格。
四、提高從業人員服務水平出租汽車素有城市名片之稱,是展示城市文明的流動窗口。作為窗口行業,車內外衛生的清潔程度,服務質量的優劣,出租車運營秩序的好壞,直接反映出一個城市的文明程度和管理水平,直接關系到老百姓的日常生活,直接關系到區域經濟發展環境。出租車從業人員通過培訓學習和行業自律要做到不擅自抬價,正確使用計價器,不擅自加價,不拒載乘客,不管生意大小,路途遠近,一視同仁,熱情接待,周到服務。大家共同努力,提高出租車從業人員的整體素質和服務質量,為全縣人民提供安全優質服務。
同志們,安全運營只有起點,沒有終點,事關全局,來不得半點馬虎,做好道路交通安全工作任務艱巨、責任重大、刻不容緩,我們運管部門將繼續嚴厲打擊非法營運車輛,維護合法營運車輛的權益,公司主要領導要切實履行好安全生產第一責任人的職責,做好出租車安全運行管理工作,為打造“平安延壽”、構建“和諧延壽”做出應有的貢獻。
最后,衷心祝大家身體健康,合家歡樂,萬事如意!
關于安全生產會議發言稿 篇5
各位領導、同志們:
根據會議安排,下面我就全市住房和城鄉建設行業安全生產工作進行匯報發言:
一、主要工作情況
,全市住房和城鄉建設系統認真貫徹落實科學發展觀,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,以深入開展“安全生產年”
活動為主線,扎實開展建筑安全生產領域各項專項整治和集中打擊行動,進一步落實責任,強化監管,全面抓好安全生產工作,取得新成績。
(一)加強領導,落實責任。市縣(區)住房和城鄉建設系統成立主要領導負總責的安全生產領導小組,充實安全生產監管人員,加強安全生產的組織領導,做到安全生產工作早部署、早行動、早落實。建立、健全各項監管制度,落實安全生產責任制。將安全生產責任層層分解,落實到各縣(區)住建局、各施工企業、各施工現場、各個工作崗位。進一步明確和強化安全生產責任。
(二)健全制度,加強監管。一是嚴格執行建筑施工企業安全生產許可制度;二是堅持工程項目安全報監備案制度;三是貫徹落實住房和城鄉建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》;四是建立危險性較大分部分項工程專項方案編制和專家組審查制度;五是針對建筑施工安全生產工作的各個層面、各個環節,健全完善相應的責任制度、管理制度、監管制度、考核制度、臺賬制度、意外傷害保險制度、救援制度等,為安全生產工作提供制度保障。
(三)廣泛宣傳,強化培訓。采取專題會議和集中培訓等方式,及時組織宣傳貫徹建筑安全生產方面的相關文件、標準規范和法律法規,以“安全生產月”為契機印發宣傳材料、制作布標條幅,張貼安全警示標語等方式,廣泛開展安全生產宣傳活動,切實增強建筑行業從業人員的安全生產意識和自我保護意識,提高建筑企業安全生產管理水平。
過安全生產專項整治和執法檢查工作,及時排除了安全生產隱患,確保了全市建筑行業無重特大安全生產責任事故發生。
去年,我市建設領域安全工作雖然有成績,但建筑安全生產形勢仍很嚴峻,還存在著許多困難和問題:一是安全生產監管力量仍然薄弱;二是部分企業安全生產意識淡薄,安全生產主體責任不落實;三是部分監理公司對施工現場安全監理不到位,監管措施不力。
二、20xx年工作安排
2011年,是“十二五”的開局之年,也是我市住房和城鄉建設工作任務更重、壓力更大的一年。我們將緊緊圍繞我市全面實施新家園行動計劃、城鄉居民收入倍增計劃和“三個一百”目標任務,全力抓好建設領域安全生產工作,確保全年住房和城鄉建設部門各項目標任務的全面完成。
(一)強化領導責任,全面落實目標任務。認真貫徹落實《國務院進一步加強企業安全生產工作文件的通知》,嚴格落實領導干部安全生產“一崗雙責”,建立健全領導班子全員安全生產責任制,主要負責人負總責,其他副職領導既要履行分管業務工作職責,又要履行安全生產工作職責,按照“誰主管,誰負責”、“誰審批、誰負責”的原則,嚴格安全生產責任制考核、嚴格安全準入、嚴格安全監管、嚴厲責任追究、加強應急管理,堅決遏制重特大事故的發生,做好主管范圍內的安全生產工作,形成逐級負責、層層落實、齊抓共管的目標責任體系。
(二)強化教育培訓,推進安全文化建設。繼續開展形式多樣、主題鮮明的安全生產宣傳教育,使所有從業人員樹立安全發展理念、知曉安全法律法規、掌握安全防范技術知識。要以安全生產月活動為契機,大力弘揚安全文化,宣傳安全生產法律法規。繼續抓好住建行政主管部門安全監管人員、工程監理企業監理人員、建筑施工企業法人代表、項目經理、安全管理人員的再教育培訓,強化安全生產責任意識。
(三)強化責任主體,打牢安全生產基礎。認真貫徹落實《國務院進一步加強企業安全生產工作文件的通知》和《云南省落實生產經營單位安全生產主體責任規定》,落實企業主體責任,突出抓好“四個提高”:一是企業安全生產主體責任意識的提高;二是企業安全生產標準化水平的提高;三是企業安全生產技術保障能力的提高;四是企業安全生產全員素質的提高。切實打牢企業安全生產主體責任,促進企業安全管理規范化、安全行為標準化,有效防范各類事故。
(四)強化專項整治,切實消除安全
隱患。按照“排查要認真,整治要堅決,成果要鞏固,杜絕新隱患”的要求,扎扎實實做好專項整治、隱患治理工作。一是落實建筑企業安全生產主體責任、監理企業安全監理主體責任、住建行政主管部門安全監管責任。二是控制和預防建筑施工中的各類高處墜落、坍塌和觸電事故。預防高處墜落事故的重點是:臨邊、洞口墜落;施工吊籃、升降機墜落等;預防坍塌事故的重點是:基坑、
邊坡上方坍塌,腳手架、高大模板、垂直運輸機械、樁工機械坍塌等;預防觸電事故的重點是:違反施工現場臨時用電安全技術規范導致的事故隱患。
(五)強化行政執法,全力預防安全事故。認真貫徹落實《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》和《云南省落實各級人民政府及其有關部門安全生產監督管理責任規定》,依法履行監管職責,嚴格安全生產執法。一是要加大對市、縣(區)住房和城鄉建設部門安監人員的教育培訓力度,著力提高安全監管能力、行政執法能力和事故調查處理能力。二是要突出抓好事前預防、過程監督、應急救援、“四不放過”等各個環節的工作。三是創新安全監管的手段和形式,力求查有實效、查有促進、查有推動。四是嚴格執行安全生產技術政策,對目前逐步增加的塔吊等大型設備,要嚴加監管;對已明令淘汰危及安全生產的落后技術、工藝和裝備,要堅決淘汰。
(六)強化公共安全,保障生命財產安全。一是做好城鎮燃氣安全監督工作。認真貫徹執行國家建設部、國家安全監管局聯合下發的.《關于加強城鎮燃氣安全管理工作的通知》,切實加強對城鎮燃氣生產經營企業的監管。二是加強對自來水廠、公園、游樂設施的安全監管,除日常巡查外,在幾個大的節日前,都要進行一次認真的安全檢查,以確保公共安全。三是認真貫徹落實省公安廳、省住房和城鄉建設廳、省安全生產監督管理局《關于進一步做好云南省建筑施工現場消防安全工作遏制重大事故的通知》,采取有力預防控制措施,堅決遏制重特大火災事故的發生。
全市住房和城鄉建設系統要按照市委、市政府的統一部署,認真貫徹落實此次視頻會議的精神和要求,繼續深入抓好建設領域安全生產工作,努力開創安全生產工作新局面。
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