駐廠心得體會范文通用（精選11篇）
當我們經過反思，有了新的啟發時，寫心得體會是一個不錯的選擇，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編收集整理的駐廠心得體會范文通用，僅供參考，歡迎大家閱讀。
駐廠心得體會 篇1
切實貫徹中央部委有關指示精神，中職在校生到企業等單位開展頂崗實習活動，也為了創造更多社會實踐機會，讓學生接受更多的社會歷練，提高學生的綜合素質與實踐能力，改變學生的就業觀念，本著自愿報名的原則，我校在招生就業處和各部門各專業部的共同配合協調下組織了20xx年14屆學生去東莞快捷達公司頂崗實習。
雖然我們兩位陳老師是第一次擔任駐廠老師，但是我們出發前已經做足了心理準備和工作準備，并且實習過程中在領導的指導下，能夠正確、果斷處理各種事情，不斷成長；為期5個月的頂崗實習活動順利結束，且收獲很多，但也有需要我們改進和完善的地方。我們作為此次駐廠帶隊老師，現將本次學生頂崗實習工作做如下總結。
一、出發前的報名及培訓
本批學生共196人，涵蓋的專業有電子商務、會計、烹飪、電子、農機、汽修；都是自愿報名參加頂崗實習的。其中頂崗實習內容、地點、待遇等向家長、學生做出說明，做到公開透明。入廠前一周由招生就業處統一組織培訓，培訓內容包含：愛崗敬業、安全生產教育、職業素養、人際溝通技巧等一系列豐富內容。這為學生在企業順利完成頂崗實習打下了基礎。
二、駐廠期間師生工作的順利開展
此次頂崗實習獲得圓滿成功，離不開學校領導事前的精心考察以及與企業的周密協商，離不開學校各部門各項精心準備與周密安排，離不開領導和帶隊老師的認真負責。離不開學生的積極努力。此次頂崗實習，為我們積累了寶貴的管理經驗。
1．學校與合作單位的協商一致是順利進行頂崗實習的前提。
2．頂崗實習前的周密安排與準備是活動順利進行的重要保證。此次頂崗實習，無論學校還是老師以及學生和家長都做了充分準備。頂崗實習計劃以及頂崗實習預案的制定，頂崗實習紀律的制定及頂崗實習安全責任書的簽訂，學生基本信息的采集（身份證號碼、學生及家長聯系方式、學生以往病史及近期身體狀況），頂崗實習學生的篩選，頂崗實習學生的分組，學生及家長的動員，學生車票的提 前預定及車輛的安排等都是頂崗實習前的必需準備。
3．頂崗實習期間安全高于一切。安全包括學生財產安全，乘車安全，人身 安全。頂崗實習期間任何小事都是大事，任何細節都不容忽略。定期集合、學生會、宿舍長的設置安排，為我們管理學生、確保學生安全發揮了重要作用。
4．及時了解學生動態，及時處理學生問題。駐廠老師每天深入部門、宿舍，深入學生群體，與企業單位和學生及時交流與溝通，出現情況及時處理等都為頂崗實習的順利進行提供了重要保證。頂崗實習期間必須第一時間掌握學生的情況，哪怕是一個學生的情緒校波動，如果得不到及時處理，很可能引起整個頂崗實習隊伍的大波動。
5．思想工作要提前做，集體問題要面向集體做，個人問題單獨做，發現問題及時處理、及時匯報，勤與家長溝通，做到不拖延不累積。
6．頂崗實習期間，學生完成實習任務。同時駐廠老師定期聯系企業，給學生做一些培訓，以增強學生職業技能和提高就業認識。
7．頂崗實習結束要通過大會總結和表彰獎勵等形式對學生做好正面教育和正面宣傳。
8．頂崗實習結束后學生對整個頂崗實習過程做了總結，從學習和發展的角度認識頂崗實習。
三、頂崗實習期間出現的問題及應對策略
（一）實習期間學生存在的問題及對策
1．我們的學生普遍的缺乏對實習工作的正確認識：在他們眼里實習是被逼的，在這里工作僅僅是為了完成一個任務，因此就缺少一個正確的心態，容易產生怨氣影響工作情緒。
對策：應該加強實習意義的教育，特別是要強調實習其實是恒心、毅力 與耐力的訓練。
2．對于突發事件缺少應對的心理素質
對于突發事件缺少應對的心理素質：這里所說的突發事情是指在工作當中的，以 及在實習期間遇到的生活上的非常態事情。學生一旦遇到對廠方所做決定或者對 廠里面的工作安排不合心意時，容易采取的措施基本上就是辭職不做了；還有有部分學生對自己組長分配工作覺得不合理，也不跟上級提出意見，或者工作上有失誤，被上級批評，就覺得是針對自已，直接就是辭工不做了，又或者在車間上生病了也不敢跟上級請假，而是曠工或找駐廠老師代替請假，不敢跟人溝通；等等很多類似的例子這都是學生缺少應對社會實踐中出現問題時的心理素質有關，不知道如何溝通，如何協調解決問題，依賴性太強，完全以自我為中心去應對所面臨的情況。
對策：應該在校期間，加強學生這方面的培訓，培養學生獨立能力和溝通能力，以及人際關系的處理。
3．時間觀念、紀律觀念薄弱
時間觀念、紀律觀念薄弱：遲到、曠工、怠工的現象比較嚴重，總感覺是為企業打工，認為我出學校了可以不認真對待。
對策：樹立正確的價值觀，作為一個即將走出校門的畢業生來講，也應該要能夠不斷地去適應它，不斷在自己的頭腦里面強調時間的重要性，紀律的重要性。
（二）實習期間管理存在的問題及對策
1．一般學生到企業工作的前兩三個星期是關鍵的階段，多少會有學生鬧情緒，想不開并準備逃跑的，更甚者他們會和家人和好朋友交流并抱怨，埋怨老師。這時候作為駐廠老師內心是難過的，想著我是為你好，你卻埋怨我，因此可能會出現不想做思想工作或直接不做思想工作的情況出現。
對策：每當這時老師就要擺正心態，就要多點耐心，用心去開導她們，語氣要堅決而溫和，讓他們明白學校派他們來實習的良苦用心，也從鍛煉意志和毅力方面去說服他們。為以后走進社會打下基礎，讓她們懂得在不同的地方與不同的人融洽相處本身就是一種進步和提高，而在工廠培養 的吃苦耐勞團隊合作的精神以及人際交往的能力在以后的社會工作中就是一筆經驗財富。
2．由于經驗不夠，剛開始沒給自己在學生之間安排“眼線”，導致老師在查房之后，個別學生鉆空子，半夜溜出廠去玩，影響第二天正常工作。還有就是個別學生生病了覺得不好意思找老師，導致越拖越嚴重；這些只要考慮細致一些還是能避免的。
對策：充分發揮學生會成員、宿舍長和“小眼線”的作用，培養屬于自己的管理小團隊。
總之，作為駐廠老師，自己是辛苦些，但也有很大的收獲，重要是能在實習當中做學生的良師益友，讓他們感覺到學校派他們來實習是想他們真正得到鍛煉，也要在實習的階段，引導他們形成積極的生活態度，懂得敬業愛業的重要性，并在實習的5個月中學學做人的道理和做事的方法。這次的駐廠經歷，有收獲也吸取了很多教訓，同時還是有很多需要改進工作的地方，希望下次有機會再去時可以做得更好！今后我們要更加努力地為企業營造寬松的發展環境，為實施“以工興市”戰略做更大的貢獻。
駐廠心得體會 篇2
3月26日——我站在人生新的起點上，從學校正式走進了工廠——海科化工集團有限責任公司。這是我人生當中的第一份職業，很榮幸成為海科化工大家庭的一員，更幸運的是我被分到了XX化工集團有限責任公司的母公司。
來到這個陌生的環境，我們從素不相識變成同事，朋友，我們的生活充滿歡樂。雖然我剛進廠不久，可這里的一切讓我感到很新奇。
我具體被分到運行一部聯合制氫崗位二班。當我來到自己的崗位上，一切都是從頭開始，起初什么都不懂，感覺好難，就連寫點什么都會寫錯，感到好自卑。沒有想到熱心的老員工和師傅們都很認真的教我，讓我對自己的崗位有了更深的認識和了解，這讓我深深的感受到能成為一名工人的幸運。在這充滿活力和挑戰的工作崗位上，我可以為企業盡一點力，同時讓我感到自己有用武之地。我會用我的熱情，我的勤奮，我的一切，為海科化工貢獻自己的汗水和青春!
在這里我要學習的知識還很多很多，我要認真的學習，平時在不懂的地方多問多學。在工作期間，我充分感受到了大家團結一致，密切合作的良好工作氛圍。大家彼此相互合作和關心，工作上精益求精。這所有的一切讓我感到振奮和親切，剛進廠的那份忐忑不安的心情也日漸消失。想要學的更多，也就更需要個人不斷的加強專業技術知識的學習。讓我們為明天的海科化工更上一層樓添磚加瓦!
駐廠心得體會 篇3
20xx年9月8日，正式到xxxx報到至今，正好一個月的時間。通過這一個月的學習，在xx公司領導的關心照顧下，在部門同事的熱情幫助下，使我對xxx有了更深刻、更直觀地認識，同時，我也很慶幸，為自己能成為這支優秀團隊的一員而感到驕傲。雖然說，半個月的時間非常短暫，但感觸還是挺深的，主要體現在以下幾個方面：
一、慶幸。
慶幸自己來到了這么優秀的一支團隊當中。不論是對公司和諧文化的學習，還是對所處車間的直觀了解，都讓我對這支隊伍有了更多的憧憬。這是一支有強大凝聚力的團隊，同事間相處非常融洽，老職工在面對像我這樣的新人時，不僅是傳授業務知識，更多的是教我們與人相處的門道，“在與實際工作過程中要注意什么，應避免什么。”這些都是在生活中看不到也學不到的。正是有了領導和同事的關心幫助，才使得我們能更快、更好的適應新環境。
二、認知。
這里所說的認知，既是對工作環境、工作性質的認知，也是對自我水平的認知。當我站在運行工人一線時，看著參數不停的在工況下變動，在運行人員的工作技術經驗下都能將合格的參數蒸汽送入車間，才真正體會到這份工作的技術與靈敏的思維。這是磨練人意志的地方，想要實現自我價值，就應該要經受得住考驗。面對新的工作，所需要的業務素質和我原有的工作有一定區別，只有努力學習崗位所需的各項技能，才能更快適應新工作的需要。
三、緊迫。
由于新項目中人員未招齊的關系，一些對老職工的培訓也造就了一定的壓力。為了新電廠能正常投入使用這些老職工，費盡心思抓緊一切時間，多學、多看、多問，豐富自身的業務水平，早日能夠獨當一面，從而減輕廠里的負擔。在這里，我在感觸的同時，也對這些職工致敬。
首先，新的工作，我希望這是個起點，也是個終點。我會把這作為一個漂流的終點。讓它成為我工作新的起點，一步一腳印，在工作中體現自我價值。
其次，要做到虛心求教，提高自身業務素質。作為發電工作者，要求我們必須熟悉自己的業務，有過硬的業務本領。必須學會、學好、學透發電廠生產各個環節，并能在實際工作中靈活運用，這樣才能更好地提高自身水平。
同時，發揮能力，體現價值。面對新的工作環境，我還是一名新人，我將以新人的姿態多學習、多請教。在努力提升個人素質的同時，結合自身多年的工作經驗，總結教訓得失，力求在新的工作崗位上，發揮自身能力，體現自我價值。
駐廠心得體會 篇4
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”為更好的了解特種設備，無錫分院組織新員工下廠實習培訓，希姆斯電梯公司很熱情的給我們提供了一次實踐學習的機會。
過來交接事宜熟悉環境的第一天，我們就真切的感受到了希姆斯辦事的細致與嚴謹，考慮問題的全面與周到。集團行政總監何總接待了我們，給我們介紹了整個實習行程安排，具體一些要注意的事宜。何總待人親切，為我們實習人員考慮了方方面面，從安排負責人帶領我們，到實習期間的午餐、服裝，慮無不周。
接下來，就正式開始了我們在希姆斯的實習生涯。第二天，廠方負責人丁廠對我們進行了公司、產品、展區、現場等方面的介紹，給我們介紹了電梯的發展史、電梯的八大系統以及從事電梯相關工作應該注意的地方等等。丁廠不虧是老工程師，博識多通。從理論，到實操，他都是穩扎穩打，功底深厚，讓我一邊肅然起敬，一邊暗暗下決心要以此為榜樣。
緊接著我們開始到各部門學習實踐。在質量部學習來料檢驗、過程檢驗、裝箱檢驗，確保產品合格，嚴把質量關。在物流部學習配料、收料。劉部長給我們分享了一些理念如“資源有限，智無限”、“改善是有可能的”等等，還給我們培訓了8S，都讓我受益匪淺。安裝部、維保部都是現場學習，這兩個部門最重要的就是“安全”兩個字，“安全第一，質量至上”。這是他們的宗旨，也是我們特檢人員始終要秉持的信念。在公司的試驗塔我們在師傅的帶領下進入機房、井道學習，這些和我們以后的檢驗工作息息相關，我們一個個都興致傲然，不懂就問，師傅們耐心的給我們講解，一一答疑。經過現場的學習，我們對機房、井道也更加了解。
一個多禮拜的實習期我獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。首先，剛進廠的幾天我就體會到了希姆斯公司制度的嚴明，還有各部門的師傅們的敬業與熱情，他們具備專業素質，不懼日曬雨淋。現場直觀的實物學習，廠里師傅的細致講解，使我們每天都獲益匪淺。在此真的非常感謝公司的何總、丁廠以及各個部門的部長，還有廠里的師傅們，在我們實習期間對我們的照顧，教給我們的知識，做人、做事的一些道理。
這一次的實習雖然時間短暫，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。通過實習，我們能夠更好的了解特種設備，了解特檢工作的本質，了解這個社會的方方面面，為以后的特檢工作、以后的人生打下一個好的基礎。
駐廠心得體會 篇5
20xx年9月份來到這個陌生的環境，剛進五菱廠從素不相識的工友變成同事和朋友，我的生活充滿歡樂，雖然我剛進廠不久，可這里的一切讓我感到很新奇。
起初來到裝輪胎的崗位時，由于看到是體力崗，當時我想應該不是很難，就以為裝輪胎而已有誰不會吖。可后來問題出來了，因個人失誤、裝配不及時導致停線，氣壓充量不足和輪胎錐度不合等問題反饋了出來，我這才明白，裝個輪胎不是怎么簡單的事，但師傅和班長并沒有責怪我，我感到真得很過意不去，當時想我是不是拿不下來這個崗位。
后來在從原8小時的班轉變成11小時的班，我感覺真得好累，腦子里出現想離職的想法，一開始很想和班長講這事，但心里想，是不是自己真的工作經驗太少，還是那些方面不夠成熟，就在一次班前會時候，班長說了一些話，你們都是剛出來實習的小伙子，在家享福慣了，可能對常時間上班會比較累，能堅持一個月下來的，基本都會習慣這樣的生活，當時想是不是自己真的怕苦，想逃避，我咬緊牙試試熬過一個月看看，在這一個月的生活里，不知道自己流過多少的汗，出過多少的錯，自己也不清楚，但心里就知道師傅和班長的教導使我感到很溫暖，從這開始我認識了隔壁小廖同事和班組的成員，就像大家庭一樣有說有笑，慢慢習慣了這樣的生活，到現在已經快過去了3個月，其實發現裝輪胎并不難，難的是自己怕不怕吃苦，能不能努力對待每件事情，只希望自己能更加的成熟，成為一名優秀的實習生。
駐廠心得體會 篇6
我是一名應屆畢業生，大學畢業后，我進入神華集團參加工作，隨后我參加了公司為新進員工組織的入職培訓，這次培訓的主要項目是企業簡介、針對入廠的安全知識培訓以及專業知識方面的相關培訓。
通過這次培訓，讓我對神華集團有了一定的了解，也更加使我明確我要在這里發揮所能，體現自我價值，為企業為自身的不斷發展努力鉆研、學習，邁向美好未來。
讓我知道安全對于一位一線工作者的重要性，無論身處怎樣的崗位，安全工作都不能掉以輕心，它不僅關系到個人的安全，也關系到他人的安全，這就要求我們每一位職工時刻銘記安全知識，規范操作流程，在工作中時刻保持謹慎的態度，嚴格要求自己，把安全落實到每一個工作細節當中，也特別要求每一位職工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保廠房設備和職工自身及他人的安全，把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全認識提到一定的高度。
在近期的專業知識方面的學習上，使我更加了解自己在任職方面存在的欠缺，更加認真的學習與牢記所需知識，每一個操作流程，每一個工作細節，每一句應該牢記的操作規范，我都時刻謹記，因為我知道只有時刻銘記，時刻學習才能保證在將來的工作中少出錯、不出錯，才能更好的完成自己的職責，才能在工作中更好的發揮所長，我們都知道，扎實的專業技能對于一個工作者的重要性，只有把專業知識牢牢的掌握好，才能確保更好的保質保量完成工作，才能更好的把我們每一位職工的職責做到盡善盡美，也才能讓我們在工作的'同時不斷學習、不斷創新、不斷發展，從而更好的實現自己的價值。
通過這段時間的學習，使我更加深刻的了解了我的工作性質以及工作環境，也更加懂得我應該以怎樣的心態來迎接我的工作，在工作這樣一個新環境下，我將從工作、學習、個人素質等方面不斷的努力學習和提高，嚴格遵守部門規定，認真規范操作流程，牢記安全知識，認真執行相關的工作規章，明確個人的職責，盡自己的所能，做好工作，在以后的工作中用具體的行動來表達自己的決心，為神華的壯大、矸電的發展做出自己的貢獻。
駐廠心得體會 篇7
我是向來很怕麻煩的人，一直“不拘小節”的粗線條生活、辦事，所以遇到一些自認不重要的事，自然而然的就把它們歸類為“小事”。作為進廠實習的大學生，我有幸被分到三廠總裝21A班組做初始化工作，在這不到一個月的時間里，對于我意義非凡，我的一些觀念發生了改變，其中包括我對“小事”的看法。
剛進組那天，我看著幾乎裝配完成的車在線上一臺接著一臺的從眼前流過去，師傅們神色泰然的掛機器，檢查疊放FAV卡，查堵蓋，抽莖線，拿放輪罩……沒有其他問題，4分鐘之后就要進入下一臺車的初始化工作了。大學期間，我的一門專業課是模型課，一個半月的時間做車模型，我準備拿A4紙做，光前橋的結構就磨去了我一個月的時間，最后老師還是給了我們整整兩個月來做模型。大學的景象在我眼前一晃而過，我意識到，在真正的生產實習中，我們沒有兩個月的時間去磨蹭，更重要的是我們做出來的車，不是擺在玻璃罩子里的模型，而是肩負一個個家庭安全出行的實體車，雖然未說出口，瞬間在腦海里“下線”“耽誤”這些詞沖擊著我，讓我十分擔心接下來的工作……
班長李攀：“有督導、師傅還有我在不用擔心下線問題。”；督導楊九念：“不用怕，有什么事叫我”；師傅鄧春陽：“別著急，不用急，來得及”……還有前后各個工位的師傅好心的提醒、幫忙與指教，我由一開始的兵荒馬亂，逐漸找到自己工作的節奏感，逐漸有余裕能幫別人做一些事，而不是給別人添麻煩。進廠前王德剛經理告訴我們，我們會感受到挫折感，但最后一定會收獲成就感。我想我漸漸擺脫挫折感與這些善意的話語是分不開的，我切實的感到，說出一句安慰的話對自己可能只是一件“小事”，但卻能給聽者莫大的能量。在以后的工作生活中，不要吝惜做這種“小事”，因為這種“小事”能給予周圍的人面對困難的勇氣。
我還遇見了另一種“小事”。
在最近的一次工休中，班長看見了我的手套有點臟，立即幫我換了副新手套，班長解釋到，初始化工作是在車內進行工作，手套臟了，很容易將車內飾蹭臟，而我根本沒注意到手套這件事……
人們都喜歡“小事”，因為一件事一旦判定為“小事”，就意味著這件事可以輕視甚至無視，但真的能無視它的存在和價值嗎？“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”《關尹子·九藥》：“勿輕小事，小隙沉舟。”古人說了太多這種話，無非提醒自己與后世注意“小事”。在現場的合理化建議提及中不難發現，好建議大部分都是從工作中的“小事”出發的，“小事”的價值是顯而易見的。神龍人對“小事”的重視，我想這就是促進公司穩步發展的關鍵因素之一吧！
駐廠心得體會 篇8
xx年不平常的一年，因為我不在是學生了，而是踏入社會工作，成為一個社會工作人士了，這是我人生的一大轉折點。
時光如梭。我在這里實習了差不多兩個月的時間。回顧這里實習的歷程，我受益匪淺，它是我人生新的起點，在這里兩個月的時間，我覺得紙上的和實踐總是不一樣的。
一、工作態度的培養，當我第一天來上班的時候。心情特別激動 以前只是在課堂實踐上過，電廠的一些主要設備模型，看著遠處的晾水塔，心里越來越興奮，我不是參觀也不是見習，而是在這里工作，實踐自己的人生價值，以前老是教導我們培養正確的工作態度 老師的話，我現在還記憶猶新 并把它融入到了平常的學習和工作中，我深受奇異，她告訴我們。我們既然選擇電廠就要培養電廠的工作興趣，要干一行，使一行，鉆一行。對待工作要有一種研究的態度在工作中不斷發現問題 解決問題 思考問題總結經驗，最終達到操作的熟練化，具有正確的工作態度，是每個員工應有的責任，也是做人的品質，在日常工作中，通過自身體會和周圍同事的觀察，我也漸漸的感受到了正確工作的工作態度是做好工作，獲得成績重要條件，當態度和行都很具體時他們關系十分緊密，一個對工作任務有著積極態度的人，在工作過程中表現出來的是勤快，嚴肅，細致，及時，準確的工作的作風，態度正確了，學習和工作上便有了動力，為了能勝任后的設備和現場系統，主動和師傅學習現場操作，掌握操作的技巧和要點，把我們學校中的理論和我們在電廠實際情況結合學習以致用。
二、勤學理論知識掌握實際操作，作為公司最年輕的一代，我們有必要具有責任學好理論知識 把最基本功練扎實，要懂得怎么去操作，懂得整個設備的系統，如果有不會的要一一問師傅，這樣才能提高自己的能力。
三、安全意識培養，在這兩個月學習工作時間里，師傅經常給我們講安全的重要性，還跟我將自身安全的重要性，讓我感觸很深，電廠是一個高危行業，我們在這里的工作，必須要有安全意識，而且安全意識隨時不能松懈，作為剛進廠不久的新員工我們必須從自身做起加強安全意識，樹立正確態度，提高操作水平 我們應該也堅持安全第一，預防為主 綜合治理的方針工作，不斷提高工作能力，保證自己合格上崗和自身安全！
駐廠心得體會 篇9
人的一生就像城市中的公交車，有許許很多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程。懷著自己美好的希看和從零開始的心態，我加進了東莞市萬科物業服務有限公司這樣一個布滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新的征程，也是在這樣的一個全新的開始中。
為了讓我們更快地了解公司、適應工作，公司于6月21日開始對我們進行為期兩天的進職培訓。這次培訓的內容十分豐富，主要有公司發展歷史沿革、公司組織機構與企業文化先容、新酬福利、BI培訓、物業服務管理及法律基礎知識、客戶服務和有效溝通等，固然整個培訓的時間其實不長，各專業教師講授相干專業知識和本身經驗等諸多方面的系統學習。經過兩天的培訓，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運作流程，和公司的發展歷程與企業文化、企業現狀和一些專業知識等。通過這次培訓，使我受益匪淺、深有體會。
培訓開始之前所有職員分成五個組，班主任詩明叫我們每組選一個組長，并想好隊名，口號。在接下來的培訓中會有發問，回答正確的會給予小組加分。我所在的小組是第一組，大家都比較謙虛，不愿做組長，后來有個自薦做組長的，哈哈，還比較主動進職培訓心得體會進職培訓心得體會。但是在討論隊名和口號的時候大家都沉默了，后來我臨場發揮，想了一個很俗的----雄鷹隊，口號“雄鷹、雄鷹，展翅高飛”，有點借拓展的延伸，沒辦法啦，沒有時間了，班主任在叫第一組開始做演講了。等所有組長都做完演講，接下來就是選班長了，沒有人自高奮勇確當班長，所以班主任叫每一個小組薦舉一人，但是條件是當組長的就不能再選班長，我們小組組員強烈推薦我，特不想上臺，但不能丟品質部的臉，只好硬著頭皮上臺了，五個人各自演講了一翻，到我演講的時候我也不知道自已經是怎樣說的了，一向還比較大方的我，在幾十個人的臺上還是有點小緊張的，不過表現還行，終究由于我的選票最多而當選班長，要負責接下來兩天培訓的紀律、獎罰、出勤等。正式的培訓馬上就開始了。
首先，了解公司歷史沿革與公司機構、企業文化，本堂課的講教是我的直接經理。上午經理給我們先容公司的歷史沿革，講授得很具體，恍如帶領我們重走過這萬科多年的風雨，見證企業的進化，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現在來之不容易的今天，鼓勵我們更加努力往建設輝煌的明天。下午，總辦的陳慧清和鄧琳為我們先容了新進員工的待遇、假期、職稱等題目，我想這也應當是我們很關心的一個話題，還有一些人事制度及BI行為規范培訓，使我們從宏觀上了解公司的人事制度和行為規范。第二天，上午培訓物業基礎知識和法律法規適用，下午培訓客戶服務及有效溝通，用了一天的時間，我們系統學習了物業方面的基礎知識、相干物業適用的法律法規、客戶服務方面的基礎知道及怎樣與客戶進行有效的溝通等，有很多理論的知識與制度還需要我們在平時的工作中學習，比如客服方面的，在與客戶打交道的時候，任何一個細小的環節中我們都要留意，由于只有在這些在實際工作中才能更好的應用所學知識，以不變應萬變，并從中積累經驗。
學習、學習、在學習。一刻也不能放松，不但要轉研本崗位本部分的知識，還要了解其他專業的知識，這樣有益于進步工作效力與質量。另外還能盡快地進進正常工作狀態，做好思想意識的轉變，從受者轉變成施者。我以為我在這方面做得也比較到位，究竟與前公司的工作性質大體相同，感覺現在也漸漸走上正軌了
進職培訓心得體會團隊精神。最后就是希看我們大家都能腳踏實地的工作，養成良好的工作與生活習慣，為自己積累資本、為公司創造利益。
在我工作快一個月了，我感覺公司的工作氛圍、人際交往乃至是走在公司的路上都是有豪情而又放松的。有豪情是由于在工作中能學習到很多的知識與技能，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到非常的滿足。
這次的職前培訓讓我對公司有了更深的了解，促進了很多知識，更重要的是讓我對自己有了新的熟悉與新的奮斗目標，“水不流則腐，人不進則退”，在今后的工作中，生活中我將加倍地學習，不斷地進步自己的素質。我作為公司的一員，要有為公司不斷發展的需求完善自己，爭取做到自己對公司利益的最大化。相信自己能行，證明自己真行!
駐廠心得體會 篇10
2017年8月18日，北航黎明之翼實習隊的三個班的同學完成了對黎明公司下屬的鈑焊分廠，導管噴嘴分廠和盤軸加工廠的實習。大家通過與老師的深入交流，對航空發動機的相關知識的了解更為深入。大家針對各式各樣的問題向老師的請教，也得到了黎明公司老師的細心解答和鼓勵。
至此，黎明之翼實習隊在黎明公司的第一周的實習宣告圓滿完成。在這一周的時間里，我們先后參觀了鑄造，鍛造，熱處理，盤軸，噴嘴導管和鈑焊分廠。大家通過在廠內的參觀學習和向黎明廠老師提問，了解了許多以前在課本學習時一知半解的抽象知識，并將它們與航空發動機的制造過程緊密的聯系了起來。
這一周的學習，主基調概括起來就是“由粗到精”四個字。從最初參觀原材料的初步處理和粗加工，到后來參觀零件加工廠里的工件逐漸得到精密加工，再到目睹零件最終的成型入庫，我們基本對航空發動機各個零部件的生產成型過程有了一個清晰的了解；心中也形成了一幅鋼材、鈦合金、高溫合金等原材料從進廠到成為標準的零部件的演變流程圖。在這一整套流程里，黎明廠的各個單位，各個不同工段之間緊密配合，高度協作，一環扣一環的完成了各個零部件的生產。作為身處其外的參觀學習者，看到這一整套過程，有一種欣賞藝術的美妙感覺。
完成了從原材料到零部件的由粗到精的演變，下周，我們將會參觀裝配，試車等一系列分廠。屆時，我們將進一步體會航空發動機從零件到整體的由分到總，由小到大，由局部到整體的變化，從而真正領略到航空發動機各個組成部分之間的緊密的配合與協作，以及航空發動機整體對各個部件的調控和各個組件對航空發動機整體性能的影響，體會到航空發動機作為一種系統工程的復雜和奧妙。
駐廠心得體會 篇11
20xx年xx月xx日——我站在人生新的起點上，從學校走進了工廠。這是我第一次零距離接觸企業，很榮幸第一次就是一個有一定規模和名氣的上市企業。
通過兩天的學習班，聽取了關于《生產、管理、營銷》的報告，對“企業”這個名詞有了一個感性的了解，自己也有一些感受。
作為一個企業，特別是作為一個上市企業，在激烈的市場競爭中面臨很大的風險，隨時都有被淘汰的危險，怎樣使企業經得起市場的暴風雨，最關鍵的應該有兩點：
一、人才。什么是人才，能使衛星上天的是人才，能使馬桶不漏水的也是人才。無論是一般工人，還是技術核心人員，能吃苦，有創新精神，有很好的素質的就是人才。多培養、多聚集這樣的人才，企業才有希望，才經得起風雨。
二、管理。一個成功的企業，肯定有一套科學合理的管理方法。工資待遇、人才運用、規章制度都應該是與時俱進的。
一個企業的靈魂是領導者，而一個出色的領導者的靈魂是“三立”，即“立德、立信、立言”。“立德”，德就是勤、儉、廉、愛；“立信”，信是誠信和威信；“立言”，即管理動作的專業知識。可以說“三立”是企業朝氣蓬勃的有力保障。
還有一點關系企業成敗的就是營銷。
計劃經濟的時候，是顧客伸手來要，而現在的市場經濟，是捧著東西找人要。一個好的產品，放在“家”里永遠無人問津，所以就得運用營銷知識、營銷手段來找人要，要別人買你的產品，且買了以后還會再買，除了質量要有保障，還有最重要的一點，就是要別人認為你們企業實在靠得住。這就是商業誠信，要使客戶相信企業，它的中介就是推銷人員，所以就得要求推銷員誠肯務實。他們是企業對外的窗口，說得時尚些，他們就是企業的“形象大使”。顧客通過他們來初步了解企業的。
一個效益好的企業，就會有一個好的銷售網絡，好的銷售網絡要求有出色的銷售員。
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