安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)（精選5篇）
我們從一些事情上得到感悟后，就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么你知道心得體會(huì)如何寫(xiě)嗎？以下是小編為大家整理的安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)（精選5篇），希望對(duì)大家有所幫助。
安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)1
在20XX年年底召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì)：
1、長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車(chē)間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱；規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車(chē)間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過(guò)班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車(chē)間的安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車(chē)間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn)，做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的作業(yè)我來(lái)控、你的漏洞我來(lái)補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車(chē)站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃，結(jié)合車(chē)間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì)，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開(kāi)展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，通過(guò)最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高車(chē)間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制，通過(guò)月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實(shí)現(xiàn)車(chē)間消滅違線(xiàn)問(wèn)題，不斷較少?lài)?yán)重違章問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)車(chē)間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對(duì)發(fā)生的違線(xiàn)及嚴(yán)重違章問(wèn)題，按規(guī)定召開(kāi)專(zhuān)題分析會(huì)，深刻查找車(chē)間安全風(fēng)險(xiǎn)存在的深層次原因，及時(shí)制定針對(duì)性強(qiáng)、操作性簡(jiǎn)單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高—干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車(chē)、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制，獎(jiǎng)罰分明，嚴(yán)格考核，通過(guò)月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)常
20XX年的車(chē)間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平，為開(kāi)創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。
安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)2
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命。
我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德；當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)3
西區(qū)安檢部三科積極響應(yīng)公司和部門(mén)的號(hào)召，認(rèn)真組織開(kāi)展9月安全教育日活動(dòng)，旨在通過(guò)全員宣貫學(xué)習(xí)使大家重視安全，致敬安全，讓安全意識(shí)扎根心底。9月安全教育日的學(xué)習(xí)內(nèi)容有四個(gè)方面，分別是：《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理的通知》、《北京首都機(jī)場(chǎng)航空安保有限公司危險(xiǎn)品管理辦法》、《HO1253航班火警事件及工作的啟示》、《化學(xué)危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)》，四者緊密聯(lián)系，環(huán)環(huán)相扣。
《北京首都機(jī)場(chǎng)航空安保有限公司危險(xiǎn)品管理辦法》、《化學(xué)危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)》再次規(guī)范了實(shí)際工作中崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)了實(shí)踐的考驗(yàn)，給我們?nèi)蘸蠊ぷ鏖_(kāi)展以指導(dǎo)；《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理的通知》、《HO1253航班火警事件及工作的啟示》以實(shí)例的形式給我們工作以啟迪，為我們?nèi)蘸蠊ぷ鏖_(kāi)展敲響了警鐘，更值得我們安檢人員深思。為此，西區(qū)安檢部三科組織全員以此作為學(xué)習(xí)重點(diǎn)對(duì)全體員工開(kāi)展安全教育培訓(xùn)，以此助力安全意識(shí)深扎員工心中。
本次安全教育活動(dòng)，再次促使我們迸發(fā)出強(qiáng)烈的職業(yè)榮譽(yù)感和使命感，也認(rèn)識(shí)到目前空防安全形式的險(xiǎn)峻，安檢所面臨的責(zé)任之重。作為我們以保障空防安全為主業(yè)的我們安保企業(yè)，深化各層級(jí)人員"底線(xiàn)"思維和"紅線(xiàn)"意識(shí)，更好地發(fā)揮底線(xiàn)思維的科學(xué)預(yù)見(jiàn)作用，增強(qiáng)憂(yōu)患意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，未雨綢繆顯得更為重要。我們的安全檢查過(guò)程就是直接為旅客提供服務(wù)的過(guò)程，這種"服務(wù)"包含的層次多樣化，但是排在首位的依然是安全檢查的過(guò)程，沒(méi)有緩沖的余地，任何差錯(cuò)漏洞都可能危及旅客、工作人員的身心安全和國(guó)家集體的財(cái)產(chǎn)損失。"亡羊補(bǔ)牢，猶時(shí)未晚"這一俗語(yǔ)，對(duì)于我們安檢人來(lái)講是不可遵循的定律，我們所掌控的是一條條鮮活的生命，所涉及的是千家萬(wàn)戶(hù)的幸福和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危，如果因我們的疏忽、工作不到位、保障不利所造成的事故，即使再想辦法來(lái)彌補(bǔ)也是無(wú)濟(jì)于事的。
民航承載著國(guó)家巨大資產(chǎn)安全，承載著無(wú)數(shù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，這就要求我們所有航空人員時(shí)刻牢記我們的使命，時(shí)刻保持著風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，決不能因一時(shí)的順利而麻痹大意，更不能因各種目的而枉顧規(guī)章程序，枉顧人們的安全。"空防安全責(zé)任重于泰山",這是世界民航業(yè)用鮮血和生命換來(lái)的理念，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安全防范能力，提高安檢工作的有效性就顯得尤為迫切。作為安檢人，要時(shí)刻提高警惕，不能放松對(duì)自己的要求，用"嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)密、嚴(yán)格"的工作作風(fēng)打造企業(yè)的安全之堤，安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，只有嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，從小事做起，深入落實(shí)安全責(zé)任，才能確保首都機(jī)場(chǎng)的持續(xù)安全。
安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)4
7月正直"7.5"暴恐事件發(fā)生后的第六年，回想起20**年7月5日的晚上，在新疆烏魯木齊發(fā)生了嚴(yán)重的打砸東西搶燒暴力犯罪事件。打砸東西搶燒者濫殺無(wú)辜，見(jiàn)店見(jiàn)車(chē)就砸就燒，共造成197人死亡，1700人受傷，受損房屋719戶(hù)，燒毀汽車(chē)1325輛，給當(dāng)?shù)厝嗣竦纳?cái)產(chǎn)造成重大損失，使當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)秩序受到嚴(yán)重破壞。
**年以來(lái)，新疆涉暴涉恐案件明顯增加，并為了擴(kuò)大影響，攻擊目標(biāo)轉(zhuǎn)向內(nèi)地，"3.01" 昆明火車(chē)站暴恐襲擊事件、"10.28" 天安門(mén)暴恐襲擊事件、"5.6"廣州火車(chē)站暴力的襲擊事件等等。一場(chǎng)場(chǎng)血腥的事件，讓人感到的不僅僅是恐慌，驚愕，更多的是憤怒和哀傷。這些血的教訓(xùn)，無(wú)時(shí)無(wú)刻不提醒我們?nèi)缃穹纯中蝿?shì)的嚴(yán)峻性。所以，作為國(guó)門(mén)安檢員的我們，必須做到：
一要時(shí)刻繃緊反恐、防恐這根弦，提高全員的安全責(zé)任意識(shí)，時(shí)刻保持安全警惕性，杜絕僥幸心理和麻痹大意思想，做到"時(shí)時(shí)、事事、處處、"注意安全；二要嚴(yán)格落實(shí)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，全員做到依標(biāo)檢查，依規(guī)操作；三要遇到突發(fā)的應(yīng)急事件，做好應(yīng)急處理工作，全員應(yīng)充分運(yùn)用PPS技術(shù)，遇到異常人員或者異常事件應(yīng)及時(shí)上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)；四要熟練掌握各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案的操作流程，并能夠根據(jù)實(shí)際情況保持靈活頭腦運(yùn)用預(yù)案、發(fā)揮預(yù)案的實(shí)質(zhì)作用，用最有效的應(yīng)對(duì)措施解決實(shí)際問(wèn)題；五我們還用從自身做起，吸取警示案例帶給我們的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，不斷強(qiáng)化自身綜合素質(zhì)，從細(xì)微之處做起，積極主動(dòng)的發(fā)現(xiàn)身邊可能存在的安全隱患，時(shí)時(shí)刻刻保持"防微杜漸、警鐘長(zhǎng)鳴"的安全思想意識(shí)，將潛在的不安全因素及時(shí)、有效的規(guī)避掉，確�？辗腊踩某掷m(xù)穩(wěn)定。
總體來(lái)說(shuō)，安全工作，責(zé)任重于泰山。為了避免血淋淋的事件發(fā)生，我們必須切記安全工作重在預(yù)防，常懷"防微杜漸、警鐘長(zhǎng)鳴"之心，必將確保一方安全。
安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)5
安全與生命同系，只有有了安全，才能保證生命的質(zhì)量。就生命而言，本來(lái)就是一個(gè)奇跡，也是一種偶然，一個(gè)新的生命能否來(lái)到這個(gè)世界上，有時(shí)僅僅在于父母的一念之差;在正常的情況下，一個(gè)生命能否得到保全，直到生命的最后一息，也僅僅在于對(duì)待安全意識(shí)上的一念之差。大學(xué)時(shí)期是大學(xué)生人格發(fā)展與完善的關(guān)鍵時(shí)期。大學(xué)生群體是一個(gè)特殊的社會(huì)群體，有其自身的特點(diǎn)：生理發(fā)育基本成熟而心理發(fā)育滯后;個(gè)性趨向定性，但可塑性大;智能接近高峰，但尚未完全開(kāi)發(fā);社交愿望強(qiáng)烈，但經(jīng)驗(yàn)不足;缺乏必要的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，安全防范意識(shí)較差，自我防御能力較弱等。大學(xué)生群體的特征以及大學(xué)生特定的年齡結(jié)構(gòu)、生活環(huán)境、文化背景，決定了大學(xué)生必然面臨諸多安全問(wèn)題的困擾。目前，獨(dú)生子女成為我國(guó)大學(xué)生的主體，這些大學(xué)生基本是在父母的.細(xì)心呵護(hù)下和老師的關(guān)懷下長(zhǎng)大的，對(duì)于社會(huì)的復(fù)雜性知之甚少，一旦離開(kāi)父母和老師，開(kāi)始獨(dú)立面對(duì)紛繁復(fù)雜的社會(huì)時(shí)，對(duì)可能發(fā)生的各種安全問(wèn)題往往缺乏必要的重視和警惕，給違法犯罪分子以可乘之機(jī)。
是什么導(dǎo)致的安全隱患呢？
(一)社會(huì)因素
1.不健康文化的侵蝕全球化帶來(lái)了各國(guó)經(jīng)濟(jì)文化的深度交流和互相影響。各國(guó)在享受全球化成果的同時(shí)，也面臨著不同文化的沖擊，特別是一些不良文化，對(duì)涉世不深、分析判斷能力不強(qiáng)的大學(xué)生產(chǎn)生了負(fù)面影響，甚至有一些意志力薄弱的新形勢(shì)大學(xué)生世界觀、人生觀、價(jià)值觀發(fā)生錯(cuò)位，容易引發(fā)安全隱患。
2.社會(huì)公共安全教育的缺失當(dāng)前全社會(huì)教育的注意力仍然過(guò)多地集中于學(xué)生的文化知識(shí)方面，對(duì)學(xué)生的心理、法紀(jì)、安全等方面的教育則關(guān)注不夠甚至有所忽視，導(dǎo)致大學(xué)生的安全教育缺乏良好的社會(huì)氛圍和必要的資源投入。
(二)校園因素
1.校園安全環(huán)境日趨復(fù)雜近年來(lái)，高校招生規(guī)模逐年擴(kuò)大，后勤服務(wù)社會(huì)化改革不斷深入，高校已由象牙塔演變?yōu)殚_(kāi)放的小社會(huì)，不同年齡、層次的外來(lái)人員與學(xué)生同在校園內(nèi)生活，不法之徒乘虛而入，敲詐勒索，侵害學(xué)生財(cái)產(chǎn)安全與人身安全的案件時(shí)有發(fā)生。因擴(kuò)招而新建的校區(qū)不少位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，社會(huì)治安水平不高，刑事犯罪風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高，食品安全狀況堪憂(yōu)。
2.學(xué)校對(duì)安全教育重視不夠部分高校受到就業(yè)壓力的影響，只管教書(shū)不管育人，只關(guān)心與就業(yè)率直接相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)及就業(yè)能力的培養(yǎng)，對(duì)大學(xué)生的安全教育僅停留在文件、報(bào)告層面，沒(méi)有在整個(gè)校園內(nèi)營(yíng)造良好的安全氛圍。部分高校雖然高度重視校園安全建設(shè)，在人防、物防、技防方面投入較多，但卻忽視了安全教育這一重要環(huán)節(jié)，導(dǎo)致工作陷入被動(dòng)。部分高校安全教育缺少整體規(guī)劃，沒(méi)有形成科學(xué)化、制度化的教學(xué)體系。多數(shù)學(xué)校開(kāi)展的安全教育普遍存在重說(shuō)教、輕實(shí)踐的問(wèn)題，教育形式呆板，學(xué)生不感興趣，安全教育遠(yuǎn)未取得應(yīng)有的效果。
(三)家庭因素
1.少數(shù)父母成為安全教育的反面教材父母是孩子的第一任老師，他們的言行和思維習(xí)慣深刻影響著孩子，是孩子效仿的對(duì)象。父母過(guò)馬路闖紅燈，孩子也會(huì)模仿;父母習(xí)慣吃路邊攤，孩子也少不了饞嘴要吃;父母不重視用電防火安全，孩子的防火防電意識(shí)也往往不強(qiáng)。
2.過(guò)分溺愛(ài)對(duì)大學(xué)生安全產(chǎn)生“負(fù)能量”新形勢(shì)大學(xué)生多為“9后”，父母溺愛(ài)現(xiàn)象比較普遍。這種溺愛(ài)會(huì)產(chǎn)生兩方面的消極影響：一方面，除了學(xué)習(xí)什么都舍不得孩子去做，也就使孩子失去了從日常生活中得到安全教育、獲取安全知識(shí)的機(jī)會(huì)，對(duì)危險(xiǎn)喪失了必要的警惕性，容易給犯罪分子以可乘之機(jī)。另一方面，溺愛(ài)也會(huì)導(dǎo)致學(xué)生心理承受能力差，面對(duì)學(xué)業(yè)、就業(yè)壓力時(shí)容易感到彷徨無(wú)助，面對(duì)挫折和人際交往的障礙容易心情抑郁、自怨自艾，甚至反應(yīng)過(guò)激、報(bào)復(fù)他人。
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作為一個(gè)大學(xué)生，我們應(yīng)該掌握自救自護(hù)常識(shí)，以便在生活中能夠冷靜處理發(fā)生的每一件事故，在緊急情況下幫助他人以及加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。生活中，同學(xué)們都在幸福、溫暖的家庭里長(zhǎng)大，受到父母和家人的關(guān)心、愛(ài)護(hù)，似乎并不存在什么危險(xiǎn)。但是，家庭生活中仍然有許多事情需要倍加注意和小心對(duì)待，否則很容易發(fā)生危險(xiǎn)，釀成事故。
如今，電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、電熨斗、吹風(fēng)機(jī)、電風(fēng)扇等家用電器越來(lái)越多地進(jìn)人了家庭。使用家用電器，除了應(yīng)該注意安全用電問(wèn)題以外，還要注意以下幾點(diǎn)：各種家用電器用途不同，使用方法也不同，有的比較復(fù)雜。一般的家用電器應(yīng)當(dāng)在家長(zhǎng)的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)使用，對(duì)危險(xiǎn)性較大的電器則不要自己獨(dú)自使用;使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應(yīng)立即關(guān)掉電源開(kāi)關(guān)，停止使用;電吹風(fēng)機(jī)、電飯鍋、電熨斗、電暖器等電器在使用中會(huì)發(fā)出高熱，應(yīng)注意將它們遠(yuǎn)離紙張、棉布等易燃物品，防止發(fā)生火災(zāi);同時(shí)，使用時(shí)要注意避免燙傷;要避免在潮濕的環(huán)境下使用電器，更不能使電器淋濕、受潮，這樣不僅會(huì)損壞電器，還會(huì)發(fā)生觸電危險(xiǎn);電風(fēng)扇的扇葉、洗衣機(jī)的脫水筒等在工作時(shí)是高速旋轉(zhuǎn)的，不能用手或者其他物品去觸摸，以防止受傷;遇到雷雨天氣，要停止使用電視機(jī)，并拔下室外天線(xiàn)插頭，防止遭受雷擊;電器長(zhǎng)期擱置不用，容易受潮、受腐蝕而損壞，重新使用前需要認(rèn)真檢查;購(gòu)買(mǎi)家用電器時(shí)，要選擇質(zhì)量可靠的合格產(chǎn)品。
煤氣給人們生活帶來(lái)了許多方便，但如果使用不當(dāng)，它也會(huì)造成災(zāi)難。使用時(shí)要注意以下各點(diǎn)：認(rèn)真閱讀燃?xì)馄骶叩鹊氖褂谜f(shuō)明書(shū)，嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的要求操作、使用;使用人工點(diǎn)火的燃?xì)庠罹撸邳c(diǎn)火時(shí)，先將火源湊近灶具然后再開(kāi)啟氣閥;經(jīng)常保持燃?xì)馄骶叩耐旰�，發(fā)現(xiàn)漏氣，及時(shí)檢修;使用過(guò)程中遇到漏氣的情況，應(yīng)該立即關(guān)閉總閥門(mén)，切斷氣源;燃?xì)馄骶咴诠ぷ鳡顟B(tài)中，人不能長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)，以防止火被風(fēng)吹滅或被鍋中溢出的水澆滅，造成煤氣大量泄漏而發(fā)生火災(zāi);使用燃?xì)馄骶撸瑧?yīng)充分保證室內(nèi)的通風(fēng)，保持足夠的氧氣，防止煤氣中毒。在處于煤氣泄漏的環(huán)境中，應(yīng)用濕毛巾捂住口鼻，迅速撤離。遇有煤氣中毒的病人，要迅速將其抬到通風(fēng)的地點(diǎn)，松開(kāi)衣領(lǐng)、褲帶，保持其呼吸道通暢，但要注意保暖，防止感冒。對(duì)中毒嚴(yán)重者應(yīng)實(shí)施人工呼吸和心臟按壓，并馬上撥打120急救電話(huà)，或迅速將病人送往醫(yī)院搶救。隨著生活水平的不斷提高，生活中用電的地方越來(lái)越多了。因此，我們要掌握以下最基本的安全用電常識(shí)：認(rèn)識(shí)了解電源總開(kāi)關(guān)，學(xué)會(huì)在緊急情況下關(guān)斷總電源;不用手或?qū)щ娢?如鐵絲、釘子、別針等金屬制品)去接觸、探試電源插座內(nèi)部;不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器;電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭;發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時(shí)關(guān)斷電源或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開(kāi)，不要用手去直接救人;使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應(yīng)立即關(guān)掉電源開(kāi)關(guān)，停止使用等情況。一旦我們身受火災(zāi)危脅，千萬(wàn)不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置，根據(jù)周?chē)臒�、火光、溫度等分析判斷火�?shì)，不要盲目采取行動(dòng);身處平房的，如果門(mén)的周?chē)饎?shì)不大，應(yīng)迅速離開(kāi)火場(chǎng)：身處樓房的，不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會(huì)造成不應(yīng)有的傷亡�？梢远愕骄邮依锘蛘哧�(yáng)臺(tái)上。緊閉門(mén)窗，隔斷火路，等待救援。因火勢(shì)太猛，必須從樓房?jī)?nèi)逃生的，可以從二層處跳下，但要選擇不堅(jiān)硬的地面，同時(shí)應(yīng)從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖，然后再順窗滑下，要盡量縮小下落高度，做到雙腳先落地。如身上衣物著火，可以迅速脫掉衣物，或者就地滾動(dòng)，以身體壓滅火焰，還可以跳進(jìn)附近的水池、小河中，將身上的火熄滅，總之要盡量減少身體燒傷面積，減輕燒傷程度;火災(zāi)發(fā)生時(shí)，常會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有毒有害的氣體，所以要預(yù)防煙毒，應(yīng)盡量選擇上風(fēng)處停留或以濕的毛巾捂嚴(yán)口、鼻，屏住呼吸，盡量降低身體高度，彎腰疾走或在地面匍匐前進(jìn);被困在房間內(nèi)時(shí)，要用濕被單堵住門(mén)窗縫隙，防止煙霧向室內(nèi)蔓延。
除此之外，家庭生活還存在很多安全問(wèn)題。經(jīng)常還會(huì)發(fā)生燙傷、刀具割傷、在室內(nèi)活動(dòng)中磕碰、滑倒、摔倒以及飲食衛(wèi)生等問(wèn)題，所以我們要處處小心，提高自護(hù)意識(shí)。在室外生活方面，我們需要注意的危險(xiǎn)因素更多。
如今社會(huì)，交通越來(lái)越發(fā)達(dá)，發(fā)生交通事故的幾率也越大，我們應(yīng)該慎重對(duì)待，應(yīng)該提高警惕和防范意識(shí)。雖然汽車(chē)給我們帶來(lái)了很多便利，但交通事故同時(shí)也給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)了痛苦。交通事故發(fā)生后，及時(shí)有效地施救非常重要。
因此，出了交通事故，我們應(yīng)該怎么處理呢？常見(jiàn)的一些情況如下：失火：破窗脫身打滾滅火。汽車(chē)在行駛途中突然起火，駕駛員應(yīng)立即熄火停車(chē)，切斷油路、電源。關(guān)閉車(chē)窗和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，組織車(chē)內(nèi)人員迅即下車(chē)。若車(chē)輛碰撞變形、車(chē)門(mén)已無(wú)法打開(kāi)，可從前后擋風(fēng)玻璃或車(chē)窗處脫身。萬(wàn)一身上已經(jīng)著火，可下車(chē)后倒地滾動(dòng)，邊滾邊脫去身上的衣服。此時(shí)不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道;翻車(chē)：腳鉤踏板隨車(chē)翻轉(zhuǎn)。當(dāng)司機(jī)感到車(chē)子不可避免地要傾翻時(shí)，應(yīng)緊緊抓住方向盤(pán)，兩腳鉤住踏板，使身體固定，隨車(chē)體旋轉(zhuǎn)。車(chē)內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到坐椅上，抓住車(chē)內(nèi)的固定物，使身體夾在坐椅中，盡力穩(wěn)住身體。翻車(chē)時(shí)，不可順著翻車(chē)的方向跳出車(chē)外，而應(yīng)向車(chē)輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。落地時(shí)，應(yīng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性的方向滾動(dòng)或奔跑一段距離，避免遭受二次損傷;落水：先深呼吸再開(kāi)車(chē)門(mén)。汽車(chē)翻進(jìn)河里，若水較淺，未全部淹沒(méi)，應(yīng)等汽車(chē)穩(wěn)定以后，再設(shè)法從門(mén)窗處離開(kāi)車(chē)輛。若水較深，先不要急于打開(kāi)車(chē)門(mén)與車(chē)窗玻璃，因?yàn)檫@時(shí)車(chē)門(mén)是難以打開(kāi)的。此時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的氧氣可供司機(jī)和乘客維持5至10分鐘。車(chē)內(nèi)人員不要慌張，將頭部伸出水面，迅速用力推開(kāi)車(chē)門(mén)或玻璃，同時(shí)深吸一口氣，再浮出水面;碰撞：兩腳蹬直身體后傾。在交通事故中的迎面碰撞中，受到致命危險(xiǎn)的往往是司機(jī)。一旦事故發(fā)生，當(dāng)碰撞的主要方位不在司機(jī)一側(cè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)雙手緊握方向盤(pán)，兩腿向前蹬直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車(chē)輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷。如果碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度過(guò)大，司機(jī)應(yīng)迅速躲離方向盤(pán)，并將兩腳抬起，以免受到擠壓。除此之外，我們還要掌握在事故中患者的急救措施：顱腦損傷的急救、心絞痛的急救、急性心肌梗塞的急救、中風(fēng)的急救、心跳停止者急救等。
中暑是人持續(xù)在高溫條件下或受陽(yáng)光暴曬所致，大多發(fā)生在烈日下長(zhǎng)時(shí)間站立、勞動(dòng)、集會(huì)、徒步行軍時(shí)。輕度中暑會(huì)感到頭昏、耳鳴、胸悶、心慌、四肢無(wú)力、口渴、惡心;重度中暑可能會(huì)伴有高燒、昏迷、痙攣等。為了防止中暑，我們要做到：喝水，大量出汗后，要及時(shí)補(bǔ)充水分。外出活動(dòng)，尤其是遠(yuǎn)足、爬山或去缺水的地方，一定要帶夠充足的水。條件允許的話(huà)，還可以帶些水果等解渴的食品;降溫，外出活動(dòng)前，應(yīng)該做好防曬的準(zhǔn)備，最好準(zhǔn)備太陽(yáng)傘、遮陽(yáng)帽，著淺色透氣性好的服裝。外出活動(dòng)時(shí)一旦有中暑的征兆，要立即采取措施，尋找陰涼通風(fēng)之處，解開(kāi)衣領(lǐng)，降低體溫;備藥，可以隨身帶一些仁丹、十滴水、霍香正氣水等藥品，以緩解輕度中暑引起的癥狀。如果中暑癥狀嚴(yán)重，應(yīng)該立即送醫(yī)院診治。我們還應(yīng)注意以下情況：地震發(fā)生時(shí)，應(yīng)先躲避后逃生，等搖晃停止后再出門(mén)。躲避時(shí)不要站在房間中央，應(yīng)及時(shí)尋找有支撐物的地方躲避。撤離時(shí)應(yīng)走樓梯，不要乘電梯;地鐵故障時(shí)，要注意聽(tīng)地鐵人工廣播，并聽(tīng)從工作人員統(tǒng)一指揮和引導(dǎo)，沿著規(guī)定方向疏散。最好用濕的衣服、毛巾、口罩等織物蒙鼻，逆風(fēng)而行，不要深呼吸;乘船落水時(shí)，應(yīng)迅速穿上救生衣，發(fā)出求救信號(hào)。除非別無(wú)他法，否則不要棄船。一旦棄船，應(yīng)迎著風(fēng)向，雙臂交疊在胸前，壓住救生衣，雙手捂住口鼻跳水;被劫持時(shí)，最重要的是盡量保持鎮(zhèn)定，不要做無(wú)謂抗?fàn)�。同時(shí)，要盡量觀察劫持者的特征，為獲救或日后案件偵破贏得線(xiàn)索。只要我們處處小心，注意安全，
掌握自救、自護(hù)的知識(shí)，鍛煉自己自護(hù)自救的能力，機(jī)智勇敢的處理遇到的各種異常的情況或危險(xiǎn)，就能健康地成長(zhǎng)等各類(lèi)情況。不管是家居安全、交通安全還是外出安全，都存在著很多危險(xiǎn)因素。我們除了要學(xué)會(huì)處理方法外，還要加強(qiáng)防范意識(shí)，提高警惕。在各方面都做好保障工作，讓自己和家人更放心。
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