大國工匠觀后感

時間：2022-03-29 08:45:31 觀后感我要投稿

大國工匠觀后感（精選16篇）

　　當觀看完一部影視作品后，一定對生活有了新的感悟和看法吧，不能光會看哦，寫一篇觀后感吧。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，以下是小編為大家收集的大國工匠觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

大國工匠觀后感（精選16篇）

　　大國工匠觀后感篇1

　　在觀看“大國工匠年度人物”晚會的時候，第一個印象就是這些了不起的工匠們幾乎都很陌生，這主要是他們都是在一線默默的奉獻，所謂“臺上一分鐘，臺下十年功”，他們沒有像那些戲子一樣整天出來制造各種頭條，但他們確實是新時期最偉大的人。他們自各自的崗位上一干就是幾十年，卻無怨無悔，不知道在當今社會還有幾人能做到，他們拿著普通人的工資，和那些動輒上億的戲子們比起來，祖國和人民簡直就是在虐待他們，可是誰聽到過他們在媒體上發過惱騷，就這一點來說，全國人民都該向他們說一聲“辛苦了，幸虧國家還有你們”。

　　第二個印象是這些“巨人”們都已經慢慢老了，不知道在他們之后誰可以擔起這重任，國家真的離不開他們，難道你真的覺得戲子和房地產可以立國嗎？很顯然不可能，國家真的要強大就必須要有這樣的巨人一代一代的傳承，當今世界競爭激烈，稍不注意就會被別人落下，而祖先用生命和鮮血告訴我們：落后就要挨打。所以國家有義務給這些工匠創造最好的條件，讓這些尖端技術不斷傳承下去。

　　最后一點印象就是，中國雖然現在的整體經濟號稱世界第二，但是我們的制造業卻還相當薄弱，比如簡單的印刷機，目前基本被國外的海德堡、小森、曼羅蘭、高寶等壟斷，稍有實力的都是用進口的，哪怕用進口的二手貨也比國產的強；被稱為“工業之母”的機床更是長期被國外壟斷，國產的水平與德國、日本等相差至少20年。國家真正要強大就得把工業做大，而要把工業做大就離不開人才，像今晚這些站在舞臺上接受萬人膜拜的工匠更是不可或缺，希望國家加大投入，給這些工匠們創造條件，把國家建成世界最強。

　　大國工匠觀后感篇2

　　今日，項目領導組織大家觀看“大國工匠”紀錄片，讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動，他們都是在一線辛勤工作的平凡工人，他們有機械工、維修工等等，無一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領導、不是富翁、甚至不是高學歷，但他們每個人都是靠著對職業技能完美的追求，靠著對技術的忠實傳承和鉆研，靠著日復一日的鉆研，靠著年復一年的專注和堅守，在平凡的工作中掌握著不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個領域不可或缺的人才。

　　更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業的原因，李萬君李工給我印象最深刻，“復興號”當今世界上大規模運行的我國動車組的最快動車組，時速350公里，從“和諧號”到“復興號”，我國動車組研制完全自主知識產權的一次重大突破，被稱為“復興號腿腳”的轉向架焊接直接決定這一突破的成敗，可是李萬君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標準，也讓“復興號”的批量生產成為現實，成為閃耀世界的中國名片。

　　在那里也感激中華全國總工會和中央廣播電視總臺共同舉辦的“大國工匠”度任務發布暨頒獎典禮，讓我們更多的認識到行業外弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮和社會風尚和精益求精的敬業風氣是我們值得學習的，其最終目標是讓我們的祖國，讓中國強起來，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻。

　　大國工匠觀后感篇3

　　3月1日晚，項目部組織觀看《大國工匠》紀錄片，觀看之后內心感慨萬分，一個國家的富強，不僅是國家的富強，政府的富強，同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片，正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。

　　在新的時代中，新時代的烙印下，時代的進步不能僅僅依靠理論知識，不能僅僅靠著虛體經濟的支撐，一個國家的底氣，除了他們擁有的高素質高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦在國家科技技術第一線熬夜奮戰，努力創新的技術工人們。

　　每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著360行，行行出狀元的至理名言。最直觀的感受莫過于，“技術強國”這四個字，給新時代的我們指出了一條不一樣的路，他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和專研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

　　作為一個制造業大國，我們難道就沒有工匠精神?還是說浮躁的社會，讓我們忽略了這種精神的存在。“大國工匠”的感人故事，生動實踐表明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才能拓展人生價值。

　　大國工匠觀后感篇4

　　大國工匠，匠心筑夢。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，就拿中國航天技術集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0。16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0。1這是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。

　　胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可少的一份子。20xx年，中國新一代飛機1919立項，對胡雙錢來說，，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。

　　在節目里，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象，一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0。24毫米。

　　0。24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編輯的數控車床來完成的零件，那只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的全金屬雕花技能。

　　這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們餓的社會做出突出的貢獻讓我們為之震撼，為之佩服，為之激動，為之點贊。

　　大國工匠觀后感篇5

　　觀察生活，你會發現，平凡的人、不平凡的人，每個人身上終會有一些品質感動著我們；無論事也好，物也好，總有一些回憶感動著我們；感受生活，更有一種精神震撼著我們。

　　《大國工匠》，匠心筑夢。這四個字是我對大國工匠的`理解，正是這些群體和一代又一代的中華兒女將他們對工匠精神的理解，升華成了對祖國的無限忠誠，追逐夢想，接續奮斗，才鑄就了今天的中國榮耀！

　　精湛技藝，卓越匠心。這些“大國工匠”基本上都是奮斗在第一線的杰出勞動者、工程師，他們用他們的聰明才智、敬業勤勉，書寫著勞動者的不平凡。他們為我們平常的生活，為我們的社會做出突出的貢獻。他們也并不都是勞模身份，但他們是踐行勞動精神的最好的引路人。

　　他們其中有焊接我國長征系列運載火箭發動機的技能專家，為我們航天、登月做出巨大貢獻的高鳳林；我們的“復興號”作為我國高鐵的“升級版”大突破，讓千萬人民越來越節省出行壓力，解決運輸難題，這當然少不了破壞“復興號”動車組列車核心技術難題的焊工李萬君的功勞；為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立讓我們中國人民也是世界人民第一次看見從月球背面傳回的清晰畫面；還有為我國國防軍工行業進行研究創新的新一代技術工人年僅29歲的陳行行；另外還有特高壓帶電檢修工王進；我國深部地質找礦鉆探領跑者、高級工程師朱恒銀；核燃料修復師喬素凱；突破進口發動機生產線技術封鎖的設備維修工王樹軍；實現石油工程技術重大革新的“油田土發明家”譚文波；用一生和時間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復師李云鶴。以及三萬多名“港珠澳大橋”建設者們。這一個又一個的勞動者、一個又一個的奮斗的故事讓我震撼，讓我為之動容。敬佩之情溢于言表。

　　大國工匠觀后感篇6

　　看完《大國工匠》片段后心中是滿滿的自豪之情，對自己作為一名鐵建人、工程人、中國人，而感到慶幸。

　　這段影片以頒獎形式，向我展現了近幾年來中國極速的發展和其取得了一件件非凡的成就。通過這段影片，我知道了中國在近幾年內獲得了許許多多的世界第一，也讓我知道了什么才是真正的中國制造。而這些好成績的背后，靠的不光光是黨和政府，更重要的則是在每個崗位上堅持奮斗的工人。正是因為他們一心為國，一絲不茍的精神，這才造就了中國日新月異的變化。也正是因為他們的辛勤付出，中國的經濟才能達到如此的高度，他們也值得我們學習。而看完這段影片，我不禁覺得自己是多么的幸福，因為我們的國家達到了一個前所未有的高度，我們也有一個好的生活，所以我們更應該不思進取，回饋祖國。

　　主持人的聲音還不時地在耳邊回饋，介紹一段有一段的中國建造，從無到有從貧窮到富裕到引領世界，真真切切的從我們實際當中反應出來，感人的一幕幕震撼的一幕幕，歷歷在目回望厲史，這些光輝成就，是用多少代人經過多少年的艱苦奮斗，才創造如今令世界驚嘆的中國，作為一個中國人，我為此感到自豪，作為一個中國人，為那些默默奮斗的工作者表示最崇高的敬意。是他們的艱苦奮斗，是他們的追求完美，是他們的默默奮斗，才換來如些令人驚嘆的新中國。在這新時代的新中國，我們擁有的比以前的建設者更為先進的技術踏著他們的腳步奮勇向前，有他們的不怕吃苦不怕累不怕臟的精神鼓舞著我們，我們又有何理由不踩在巨人的肩膀上更上一層樓呢！

　　最后，不得不說，一個個沉甸甸的獎杯背后付出的汗水而留下他們一雙雙寫滿故事的手印，中國不會忘記歷史不會忘記。

　　大國工匠觀后感篇7

　　周二學校組織觀看《大國工匠》，講述了八個工匠所締造的傳奇。數十年如一日地追求著職業技能的極致，一念執著，選擇一生堅守，千錘百煉，打磨出一個又一個的“中國制造”。

　　這樣的一群勞動者，他們的成功之路不是進名校不是做首富，而是選擇用自己的職業技能為國家添彩。胡雙錢就是其中一位擁有不凡技術的職業技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業默默的奉獻著自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了制造中國飛機團隊里不可或缺的一份子。

　　20xx年，中國新一代大飛機1919立項，對胡雙錢來說，不僅意味著工作量的具大，更甚的是晚上還會急加班。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配耗時太長，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時趕工，這個異常艱巨的任務突然降臨給了胡雙錢。

　　一個完整零件需要一萬多元，關鍵在于它的工藝要求精益求精，36個大小不一的孔，相當于人頭發絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統的鐵鉆床來完成，不負眾望，僅用一個多小時，36個孔悉數完工，并一次性通過檢驗，胡雙錢的技能不可小覷。

　　奮斗在生產第一線的杰出勞動者們，他們的敬業勤勉，值得身為職高學生的我們學習。他們為我們的時代、我們的社會、我們的國家做出了許許多多的貢獻，我們應為之點贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學習他們的堅持不懈、精益求精的精神。在學習與實踐中努力獲取專業技能知識，不斷進步，朝著自己的目標前進，爭做社會和國家的棟梁之材。

　　大國工匠觀后感篇8

　　紀錄片中，登榜的工匠人物里，最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選者都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。

　　有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭發絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。

　　李萬君：他的“一槍三焊”破壞復興號“腿腳”難題，一把焊槍鑄就中國速度。先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試制焊接工作，總結并制定了30多種轉向架焊接規范及操作方法，技術攻關150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，累計為企業節約資金和創造價值8000余萬元。

　　王樹軍，一個普通維修工，闖進國外高精尖設備維修的禁區，突破技術封鎖，大膽改造進口生產線核心部件的設計缺陷，生產出我國自主研發的大功率低能耗發動機，讓中國在重型柴油機領域和世界強者站在了同一條水平線。他是維修工，也是設計師，更像是永不屈服的斗士！臨危請命，只為國之重器不能受制于人，中國工匠的風骨在他身上體現的淋漓盡致。

　　大國工匠觀后感篇9

　　觀看了大國工匠特輯，不禁贊嘆我國工匠是那么的身手不凡，他們在技藝中散發出的光芒是那么的耀眼，極具震撼！工匠秉持著扎扎實實干活，問心無愧做人的敬業精神，細致用心，這是工匠的境界。匠人精神，值得我們每個大學生去學習，去傳承并弘揚。

　　對我而言，匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進行繁雜的工作；能夠在對待自己工作上一絲不茍，細致用心；還能夠享受工作，對自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠們擁有細致用心、不怕吃苦、嚴于律己、對工作的極致熱愛等優良品質。這樣的優秀品質讓人敬佩，值得當代大學生學習。

　　大國工匠，匠心筑夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的技術創造了中國的一個個奇跡，但他們都有一個特點，對專業執著，甚至是癡迷。大國工匠中各個崗位的高級工匠，生產的飛機，火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品，如果0.1%的質量問題，飛機可能會墜落，高鐵可能會脫軌，輪船可能會沉沒，這些100%的質量在他們眼里已經習以為常，中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總質量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開他們日日夜夜加班加點，別人休息時，他們還在一線當別人一家團圓時，他們只能獨自一人在一線奮斗。這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的偉大他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服。此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

　　大國工匠觀后感篇10

　　《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發。影片講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡的勞動者的成功之路，不是進名牌大學，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。

　　這些“大國工匠”都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無二的技術水準。可這位精湛技藝的工件，卻沒坐豪車、沒住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學習技能的學生，沒有像他們那樣一絲不茍的獻身技能技術，卻一味的享受著所處的物質生活，為此我感到羞愧。

　　在播出的八名大國工匠中，他們既沒有光鮮的學歷，也沒有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業技能追求發揮到極致和完美。

　　他們的技術值得我們學習，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學習和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態度，精益求精的作風，愛崗敬業的品德和爭創一流的勇氣。

　　大國工匠觀后感篇11

　　“江山代有才人出，觀看《大國工匠》真的是感慨頗多，各行各業都出“狀元”，特別是看到復興號更是激動不已，在工作中還是要努力探索、創新，更好的服務社會。”

　　“《大國工匠》中的感人故事，生動實踐表明，只有那些熱愛本職，腳踏實地，勤勤懇懇，兢兢業業，精益求精的人，才可能成就一番事業，才能拓展人生的價值，大國工匠們給我們指明了前進的道路。”

　　“工匠精神的內涵在于敬業、精益、專注、創新，這是一種職業態度，也是一種職業精神。我作為一名鐵路工作者，我雖然渺小，但是我的崗位不渺小，我們每一個人都是建設國家的工匠，國家的繁榮富強都是在每個人的努力中堆砌堆砌起來的。”

　　“三百六十行，行行出狀元。我們從《大國工匠》中，看到了平凡的崗位中迸發出來的勞動精神。作為一線勞動者，書寫他們的不平凡，在平凡的崗位上做出了不平凡的傲人業績，在崗位上詮釋自己的信仰。大國工匠們的精湛技藝令人嘆為觀止,他們身上表現出的對事業的追求、對人生的熱情、對工作的認真負責、對產品精雕細琢、對技術精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們的精神理念和人生追求,值得我認真的學習。”

　　“工匠們用時間證明著對事業的敬愛，他們用實力證明著自己，他們用精神打造品質，他們用信念打造品格，他們是中國的先進工作者，他們是事業的革命者，他們是光榮的勞動者。一點一點的錘煉，一直不變的堅守。我被工匠們的勞動精神，創造精神深深折服。只有熱愛本職、腳踏實地、勤勤懇懇、矜矜業業、盡職盡責、精益求精的人，才能成就一番事業，才能拓展人生價值。當下的我們更應該向世界證明我們，為祖國增光添彩，向前輩學習嚴謹的匠心精神。”

　　大國工匠觀后感篇12

　　在觀看了央視新聞頻道推出的八集連續劇《大國工匠》后，影片講述了八個不同崗位的工人的故事，比如為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林，他用靈巧的雙手和獨創性實現了夢想。我內心太激動了，久久不能自拔。印象最深的有兩個人，和寧。

　　在北京APEC會議上送給外國領導人的國家禮物之一“和美”純銀絲巾果盤，太過逼真，讓人忍不住伸手觸摸。事實上，它是孟劍鋒在一個只有0.6毫米的銀質工件上經過數百萬次精細雕刻而成的“絲巾”。它可以在沒有錯誤的情況下完成數百萬筆。這種完美和卓越只有我們的“雕刻大師”孟劍鋒才能實現。難怪人們會情不自禁地伸出手去觸摸！

　　另一個數據是——486.1公里，是京滬高鐵上運行的380A最高速度，創下了高鐵試運行速度的新世界紀錄。寧詹韻是第一個從事高速列車轉向架“定位臂”打磨的人，也是首席打磨師。更讓人感動的是，為了完成380A準備沖高速的關鍵階段，他并沒有每天都無法陪伴患白血病的父親，只是在下班的路上得到了父親去世的消息。

　　當我看到它的時候，我不禁感到難過和慚愧。我很難過這個“偉大的鄉村工匠”沒能給我父親最后一程。我感到慚愧的是，我們在工作場所呆了很長時間后，總是覺得我們的工作很無聊，缺乏好的工作。生活似乎失去了活力，我的進取精神常常被工作消磨殆盡，甚至有時覺得看不到自己的期望。《大國工匠》的碩士沒有一個背景顯赫，學歷深厚，甚至放棄誘人的跳槽機會，在國家崗位上精益求精，耐心專注十幾年，幾十年。我真的應該向他們學習。如果有夢想，我應該去追逐，用“偉大的鄉村工匠精神”去雕琢，去追求完美！

　　大國工匠觀后感篇13

　　在上周四晚自習輔導員組織我們觀看了今年五·一特別節目《大國工匠》宣傳片，傳遞著一種正能量，看后我感良多。

　　“大國工匠，匠心筑夢”，相比他們的夢，我們的夢是多么的微不足道。他們為了夢想付出的汗水是我們的十倍、百倍之多。對比我們這些新一代的筑夢者來說，這是多么令人慚愧的一件事。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他是發動機焊接第一人，他給火箭焊“心臟”，2.16毫米，是火箭發動機上的一個焊點的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，高鳳林如此高超的焊接技術，不得不讓人折服!

　　還有胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今他就是一名工人身份的老師傅，胡雙錢的任務難度之大，令人難以想象的。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米，0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車來完成的零部件，切只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的銑鉆床。

　　這些“大國工匠”基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以他們的聰明才智為我們的時代、社會做出了突出貢獻，讓我們不得不為之嘆服，為之激動，為之點贊。

　　我以后一定加倍努力學習，學習他們的刻苦精神。扎實學習專業課知識，以創造出一個優異的成績而努力，更是為了我的夢想而努力。

　　大國工匠觀后感篇14

　　觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。

　　“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲（著名企業家、教育家），他培養出來的一流木工匠士，正是來自于這種精神。“工匠精神”是一種職業精神，它是職業道德、職業本事、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的資料。“工匠精神”是社會禮貌提高的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。

　　當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。所以企業更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改善、不斷完善，最終鑄造更多的精品。

　　作為我們施工企業，更應當有這種“工匠精神”，應當做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，為企業的健康、長久發展貢獻自我的力量。

　　大國工匠觀后感篇15

　　工匠精神是一種在設計上追求獨具匠心、質量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，蘊涵著嚴謹、耐心、踏實、專注、敬業、創新、拼搏等可貴品質。

　　我認為，工匠精神的內涵有三個關鍵詞：一是敬業，就是對所從事的職業有一種敬畏之心，視職業為自己的生命；二是精業，就是精通自己所從事的職業，技藝精湛，我們熟知的大國工匠，個個都是身懷絕技的人，在行業細分領域做到國內第一乃至世界第一；三是奉獻，就是對所從事的職業有一種擔當精神、犧牲精神，耐得住寂寞，守得住清貧，不急功近利、不貪圖名利。

　　因此，要成為“工匠”，須有鉆研的力量。做事情講究的是熟能生巧，當你能夠把一件事情不厭其煩的重復做，用心積累經驗，就具備了生巧的潛質。這其中當然需要有一顆堅韌恒心，經過孜孜不倦、精益求精的過程，才可能呈現出完美的產品。要成為“工匠”，須有奉獻的力量。將所從事的職業轉變成自己的事業，古往今來的大師無不懷著這樣的價值理念來推動自身在各自領域的進步。要在某一領域成為佼佼者，必然要占用自己的時間，于是減少了與朋友的喝酒應酬，也減少了伙伴間的娛樂活動，可是當你覺得是在為社會、為他人的生活改善而工作時，生命也會隨之變得熠熠生輝。

　　從個人、社會到國家，都需融入務實求精的工匠精神。工匠精神不是口號，它存在于每一個人身上。只有建立健全有利于工匠精神養成的制度體系，牢固樹立滋養工匠精神的價值體系，促進員工在實踐中發散思維、大膽創新，不斷探尋新方法、新手段，才能不斷提升工作水平，為行業發展貢獻力量。

　　大國工匠觀后感篇16

　　大國工匠，用的是心，用的是細心和精神，以精煉的技術告訴我們，堅守在自己的崗位上，愛崗敬業，敬的是業還是利益。

　　制創核潛艇的必須小心，那些焊接的工人都必須做到精細，不漏水，如果自己的一個不小心，就會導致核潛艇的人缺氧或者死亡，那些焊接工人是多么的偉大和無私奉獻在自己的崗位上。

　　手工制造金銀的人，那些打造藝術品，精求創新，純手工的人，在崗位上兢兢業業的奉獻，他說：“既然是純手工，不管多難，多小，多刻薄都要堅持下來，那樣才是純手工”，后來，他成功了，他打造了最完美的托盤，托盤的底盤，就連最高級的技師也打造不出來，他做到了，而且是純手工的，他獲得了大家的稱贊，他這種精銳的精神值得我們學習和尊敬。

　　大國工匠，匠心筑夢，也是他們無私的奉獻，造就了我們的科技技術，讓我們以實際行動告訴他們，我們一樣可以創造歷史。

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