考試前緊張心情怎么緩解
1、放松法
考前做幾次深呼吸,伸展一下身體,四肢適當活動。
2、轉移法
把自己的意識狀態由考試引起的緊張轉移到外界視覺中,適當分散注意力,同一車的學員,相互寬慰和鼓勵。把個人的的緊張分散在集體組織中。
3、回避法
考試時盡量回避應考人員間的議論評價和監考人員態度、語言、表情的干擾影響,保持思路清晰,使駕駛操作水平得以充分發揮。
4、必勝法
每個考生都應保持樂觀情緒,樹立考試必勝的堅定信心,把駕駛員考試的負擔和壓力,視為一次自我表現、自我滿足的機會。
駕校教練教你調節后視鏡,一般是以看見參照物為準,但實際路面上,根本沒有太多標準的`線可供選擇,尤其在鄉間道路甚至路上的線也是不翼而飛。這個時候我們該如何調節后視鏡和座椅呢?
第一步:調節座椅高低
當你坐進駕駛艙后,要根據自己的身高來調整坐姿的高低。現在很多家轎都提供高度調節手動或自動,如果汽車不能調節,不要采取往屁股下面墊放坐墊的方法。如果在緊急情況下,你的屁股不能很好的固定在座椅上,也就不能很好的控制車輛。一般座椅設計不會太高,可以滿足一般人群的需求。但買車時還是要選擇帶座椅調節功能的車型。
第二步:調節座椅遠近
調節遠近就是根據自己的胖瘦來感受了,當然還要根據自己腿的長短了。最佳的調節是在踩死剎車時膝關節略微彎曲。這是因為在需要緊急剎車的情況下,過遠的人不能準確的操作,迅速的大力制動,很容易造成追尾的事故,而過近的距離則會讓身體與方向盤太近,發生緊急情況對駕駛員造成嚴重傷害。
第三步:調節靠背角度
很多老司機喜歡把靠背調成沙發式,感覺很舒適,認為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險的,在緊急避險時會大大降低操作的準確性,甚至會使方向盤脫手、安全帶勒到脖子等情況。
正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂,手腕保證能輕松的搭在方向盤上。
第四步:調節方向盤
調節好座椅后,就該調節方向盤了,方向盤過高對操作造成一定的障礙,方向盤過低會在發生事故時對腿部造成傷害。根據自己身體需要來調節,調整完成后再看看手腕能不能搭在方向盤沿之上。
第五步:調節頭枕
頭枕是保護頸椎的主要工具,它的重要性大家應該都有所了解。正確調整也是不可或缺的,在調整頭枕時,應該讓頭枕的水平中心線與眼睛齊平。
第六步:調整車內后視鏡
正確的調整方式,遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置,然后再移動左右,把自己右耳的影像剛好放在鏡面的左緣。
第七步:調整左右后視鏡
左側后視鏡正確調整方式,把水平線置于后視鏡中線位置,然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。
右側后視鏡比較重要,因為駕駛室在左側,再加上有時路邊停車需要,右側后視鏡在高速上下位置時地面面積應留得較大,約占鏡面的2/3,而左右位置同樣調整到車身占1/4鏡面面積即可。
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