安檢心得體會(huì)
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時(shí)，寫心得體會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家收集的安檢心得體會(huì)，歡迎大家分享。
安檢心得體會(huì)1
一、提高職業(yè)道德素養(yǎng)、養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神
職業(yè)道德，是人們在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則，即正確處理職業(yè)內(nèi)部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會(huì)之間、人與人之間關(guān)系時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會(huì)道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應(yīng)的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實(shí)踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中和行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對社會(huì)所承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)。職業(yè)道德是社會(huì)道德在職業(yè)生活中的具體化。
職業(yè)道德的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：
1、范圍上的特殊性：從民航系統(tǒng)看，安檢的職業(yè)道德，主要是調(diào)節(jié)安檢人員與旅客、貨主之間的職業(yè)道德關(guān)系。
2、內(nèi)容上的穩(wěn)定性、連續(xù)性：職業(yè)道德與職業(yè)生活緊密相聯(lián)，在長期的社會(huì)職業(yè)實(shí)踐中形成了穩(wěn)定的職業(yè)心理和世代相襲的職業(yè)傳統(tǒng)習(xí)慣。
3、形式上的多樣性、具體性：職業(yè)道德的內(nèi)容千差萬別，各行各業(yè)從突出自身特點(diǎn)出發(fā)，采取具體、靈活、多樣的表現(xiàn)形式，將職業(yè)道德的內(nèi)容具體化、規(guī)范化、通俗化。
4、強(qiáng)烈的紀(jì)律性：紀(jì)律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強(qiáng)制性。
職業(yè)道德教育的根本任務(wù)是提高受教育者的職業(yè)道德素養(yǎng)，調(diào)整其職業(yè)行為，使受教育者能夠養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神、嚴(yán)明的職業(yè)紀(jì)律和高尚的職業(yè)榮益感。安檢的每一個(gè)崗位，都與旅客生命和財(cái)產(chǎn)的安全緊密相連，空防安全無小事，失之毫厘，差之千里，安全責(zé)任重如泰山。同時(shí)，在確保安全的前提下，以全心全意為人民服務(wù)和集體主義為道德原則，把“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正�！甭鋵�(shí)到安檢人員的職業(yè)行為中，樹立敬業(yè)、勤業(yè)、樂業(yè)的良好道德風(fēng)尚。
二、加強(qiáng)安全檢查，提高業(yè)務(wù)技能
民航安全技術(shù)檢查，是指在民用機(jī)場實(shí)施的為防止劫（炸）飛機(jī)和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機(jī)組人員和飛機(jī)安全所采取的一種強(qiáng)制性的技術(shù)性檢查。
安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到：
1、嚴(yán)格檢查：確保安全是安全技術(shù)檢查的宗旨和根本目的，而嚴(yán)格檢查則是實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的的手段和對安檢人員的要求。
所謂嚴(yán)格檢查，就是嚴(yán)密地組織勤務(wù)，執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)措施，以對國家和乘客高度負(fù)責(zé)的精神，牢牢把好安全技術(shù)檢查、飛機(jī)監(jiān)護(hù)等關(guān)口，切實(shí)做到證件不符不放過，安全門報(bào)警不排除疑點(diǎn)不放過，X射線機(jī)圖像判斷不清不放過，開箱包檢查不徹底不放過，以確保飛機(jī)和旅客的安全。
2、堅(jiān)持制度、區(qū)別對待：國家法律、法規(guī)以及有關(guān)安全技術(shù)檢查的各項(xiàng)規(guī)章制度和規(guī)定，是指導(dǎo)安全技術(shù)檢查工作的實(shí)施和處理各類問題的依據(jù)，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行，決不能有法不依，有章不循。同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)特殊情況和不同對象，在不違背原則和確保安全的'前提下，靈活掌握處置各類問題。通常情況下對各種旅客實(shí)施檢查，既要一視同仁，又要注意區(qū)別，明確重點(diǎn)，有所側(cè)重。
3、內(nèi)緊外松、機(jī)智靈活：內(nèi)緊是指檢查人員要有敵情觀念，要有高度的警惕性和責(zé)任心、緊張的工作作風(fēng)、嚴(yán)密的檢查程序，要有處置突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，使犯罪分子無空可鉆。外松是指檢查時(shí)要做到態(tài)度自然，沉著冷靜，語言文明，講究方式，按步驟有秩序進(jìn)行工作。機(jī)智靈活是指在錯(cuò)綜復(fù)雜的情況下，檢查人員要有敏銳的觀察能力和準(zhǔn)確的判斷能力，善于分析問題，從受檢人員的言談舉止，行裝打扮和神態(tài)表情中，察顏觀色，發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡，不漏掉任何可疑人員和物品。
4、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)：機(jī)場是地區(qū)和國家的窗口，安全技術(shù)檢查是機(jī)場管理和服務(wù)工作的一部分。檢查人員要樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，要做到檢查規(guī)范，文明禮貌；要著裝整潔，儀表端莊；要舉止大方，說話和氣，“請”字開頭，“謝”字結(jié)尾；要尊重不同地區(qū)不同民族的風(fēng)俗習(xí)慣。
三、熟練掌握法律法規(guī)，確保安檢工作有據(jù)可依
《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補(bǔ)充協(xié)定書》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國民用航空安全檢查規(guī)則》、《中國民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù)，所以在平時(shí)的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，以便更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
安檢心得體會(huì)2
從周三起，在桃仙機(jī)場地面服務(wù)分公司的各個(gè)科室的骨干負(fù)責(zé)人老師的帶領(lǐng)下，我們開始了培訓(xùn)的學(xué)習(xí)。非常開心，我們能有這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)到桃仙機(jī)場的地面服務(wù)分公司來學(xué)習(xí)，來了解咱們桃仙機(jī)場，了解咱們地面服務(wù)分公司，來感受咱們地面服務(wù)公司的工作環(huán)境，工作氛圍。兩天的學(xué)習(xí)，也有了自己的一些自己的感受心得。
周三早上，在李江主任的接領(lǐng)下，我們來到了辦公樓的會(huì)議室開始了第一個(gè)科室，登記保障室的學(xué)習(xí)了解。在呂哥的細(xì)致講解下，我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專業(yè)知識，知道了主要的三大航空公司，國航，南航，東方航空以及其他的一些常見的航空公司，初步了解了三字代碼的含義各個(gè)地方的不同含義，比如CAN代表廣州，CGO代表鄭州等等，簡單的.了解了eTerm系統(tǒng)的簡單識別，怎樣在系統(tǒng)里知道一次航班的座位安排，人數(shù)，加減人員，行李等等，學(xué)習(xí)了解了登機(jī)保障室的職能。下午，是王瑩英姐的調(diào)度科室的講解學(xué)習(xí)。根據(jù)王姐的講述，大概知道了調(diào)度室是整個(gè)地面服務(wù)的一個(gè)中樞樞紐，調(diào)度室是一個(gè)會(huì)與各個(gè)科室都有借口的一個(gè)科室，起著具足輕重的作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下， 我們才了解了地面服務(wù)的重要性，時(shí)間的重要性，在各個(gè)部門的各個(gè)環(huán)節(jié)中，每一個(gè)步驟都是有著嚴(yán)格的時(shí)間限制的，一分鐘的航延都會(huì)帶來很大的后果與不便，每一個(gè)科室的失誤都是要調(diào)度室來協(xié)調(diào)監(jiān)督糾正。
今天上午，我們學(xué)習(xí)到的是國際值機(jī)科室的主要工作內(nèi)容。在陳
教員細(xì)致的講解中，我們了解了聯(lián)檢三關(guān)代指的三個(gè)部門，C海關(guān)，I邊防，Q檢驗(yàn)檢疫，進(jìn)港的流程中要先經(jīng)過檢驗(yàn)檢疫，邊防，行李提取大廳，最后經(jīng)過海關(guān)；出港流程是辦理登記手續(xù)，再過檢驗(yàn)檢疫，然后海關(guān)，邊防，安檢，到隔離廳最后登機(jī)。我們又了解了四大航班類型，直航航班，經(jīng)停航班，過站航班，中轉(zhuǎn)航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機(jī)場的進(jìn)出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類講解了行李分揀，行李查詢，行李保障的內(nèi)容知識，行李查詢中又分為行李查找，行李賠償，行李驗(yàn)收三個(gè)步驟，了解了行李事故的相關(guān)規(guī)則，知曉了安全，負(fù)責(zé)，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，盡量減少因?yàn)閷?shí)物和不當(dāng)造成損失。
兩天四個(gè)科室的民航知識學(xué)習(xí)，讓我對這些科室的工作內(nèi)容和性質(zhì)有了一個(gè)初步的了解和認(rèn)知，具體的各項(xiàng)工作的內(nèi)容還是要我們到實(shí)踐當(dāng)中去親自的動(dòng)手感受，體會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中積累經(jīng)歷，一步一步踏踏實(shí)實(shí)的成為一個(gè)能夠負(fù)起責(zé)任的未來地面服務(wù)的合格工作者。
安檢心得體會(huì)3
對于民航行業(yè)來說，安全可以說是重中之重，尤其是作為一名安檢員，安全更是自己工作的的核心，“安全第一，預(yù)防為主”的方針人人都會(huì)說，但是安全差錯(cuò)還是時(shí)有發(fā)生，怎樣才能防止這些差錯(cuò)甚至是事故的發(fā)生，是每一個(gè)安檢員都該深入思考的問題。
安檢工作是由很多環(huán)節(jié)組成的，只要任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就可能導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生，由此可見，要防止差錯(cuò)和事故的發(fā)生，就要落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)崗位，每一個(gè)“我”身上，怎樣落實(shí)呢？我覺得應(yīng)該從以下幾點(diǎn)來看：
一是加強(qiáng)思想認(rèn)識，落實(shí)崗位責(zé)任。
安全差錯(cuò)大多是由于疏忽和隨意性造成的，有些員工在崗位上比較隨意，認(rèn)為自己隨便弄一下就行了，沒必要太過重視，機(jī)場也可以照常運(yùn)行。殊不知安全隱患就在其中，以安檢為例，作為驗(yàn)證員，也許就在你低頭玩手機(jī)的一瞬間，就有旅客進(jìn)到安檢通道里面，這樣造成的后果就是沒有對旅客進(jìn)行身份核查，往小的說是漏蓋登機(jī)牌，但要是一個(gè)根本都沒有買票的人員進(jìn)入到候機(jī)隔離區(qū)里面，那造成的后果就很嚴(yán)重了。這從根本上來講，就是對自己工作的思想認(rèn)識不夠，沒有對安全工作的嚴(yán)肅性和重要性有足夠的認(rèn)識，在習(xí)慣性違章下，安全差錯(cuò)就自然產(chǎn)生了。加強(qiáng)思想認(rèn)識，要時(shí)時(shí)向員工貫徹“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”理念，讓該理念真正深入到員工心中，強(qiáng)化員工的安全意識，形成良好的安全習(xí)慣，如影隨形，片刻不離，立足崗位，落實(shí)崗位責(zé)任，做到“心中有責(zé)，行動(dòng)有責(zé)”。
二是加強(qiáng)配合，查缺補(bǔ)漏。
在工作中，我們要時(shí)刻緊繃安全這個(gè)弦，但是一個(gè)人總難免會(huì)出錯(cuò)，這就需要每個(gè)崗位之間的互相彌補(bǔ)，把不安全事件扼殺在萌芽狀態(tài)，以安檢工作為例，驗(yàn)證員在出現(xiàn)漏蓋驗(yàn)訖章的情況下，引導(dǎo)員能認(rèn)真復(fù)核登機(jī)牌，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就能杜絕漏蓋、漏驗(yàn)的情況，這又回到了落實(shí)崗位責(zé)任上�！奥男凶约旱�.崗位職責(zé)，安全深入我心”，只有在做好自己的工作的同時(shí)，才能更好的與其他同事配合，查缺補(bǔ)漏，杜絕安全隱患。
每一個(gè)員工都是機(jī)場這臺(tái)“大機(jī)器”的一顆“螺絲釘”，只有把安全觀念深入心中，履行好自己的崗位職責(zé)，安全從“我”做起，才能讓工作順利安全的開展，才能更好地與其他同事之間相互配合，查缺補(bǔ)漏，保障空防安全。
安檢心得體會(huì)4
進(jìn)過7天的緊張學(xué)習(xí)，由中南局組織的《20xx年機(jī)場場務(wù)和助航燈光維護(hù)職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)班》終于敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這幾天的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來形容了。安然教授的博文廣識、生動(dòng)講解、精彩案例;上海虹橋機(jī)場陳君德老師的豐富經(jīng)驗(yàn)，無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我接觸場務(wù)這一工作時(shí)間不久，涉獵面有限，通過此次培訓(xùn)班，大大地提升了我的見識及知識。
此次精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要心得有以下幾個(gè)方面：
一、讓自己更加了解場務(wù)工作的重要性。
場務(wù)工作是機(jī)場安全運(yùn)行的第一道門檻，跑道不能使用，飛行器無法起降，其他大部分崗位都將是形同虛設(shè)。場務(wù)工作主要包括：跑道道面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)、道面標(biāo)志標(biāo)識的'噴涂養(yǎng)護(hù)等;長久以來，我一直以為場務(wù)只是巡查、清掃道面而已，我們場務(wù)人也被其他同事笑稱“清潔工”，學(xué)習(xí)后才知道，原來這些關(guān)乎機(jī)場、飛行器運(yùn)行安全的事務(wù)都是場務(wù)人的工作，只是限于支線機(jī)場的設(shè)備需求無法達(dá)到，工作范疇才會(huì)相對簡單。
二、了解了更多道面維護(hù)、標(biāo)志標(biāo)識的知識。
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，花了很大一部分時(shí)間去學(xué)習(xí)跑道道面維護(hù)的知識，包括有跑道修補(bǔ)材料的種類及選材、施工條件、施工方法。另外標(biāo)志標(biāo)識方面，如何計(jì)算跑道端標(biāo)識碼、如何將電子圖例按比例放大噴涂在道面上，學(xué)員們都在陳老師的指導(dǎo)下進(jìn)行了實(shí)操，并獨(dú)立進(jìn)行考核。雖然大部分知識我們目前還未能用得上，但我相信，我們所學(xué)的知識儲(chǔ)備就跟軍隊(duì)“養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)”同樣的道理，到條件具備時(shí)，將發(fā)揮極大的效用。
三、與兄弟機(jī)場的同行學(xué)習(xí)交流。
培訓(xùn)班中不但有同屬廣東省機(jī)場集團(tuán)的揭陽、湛江、惠州機(jī)場的同行，還有大批廣西及長江以南機(jī)場的同行，大家在一起相互交流、互補(bǔ)長短。對于我這個(gè)小機(jī)場的場務(wù)人來說，他們的經(jīng)驗(yàn)何其寶貴，出外學(xué)習(xí)是看世界，也是一個(gè)很好的吸收經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，能不能把握主要看心態(tài)，我想，我的方向和出發(fā)點(diǎn)都是正確的。
學(xué)習(xí)是可貴的，培訓(xùn)是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們的技術(shù)水平提高了、業(yè)務(wù)更精通了。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好xx機(jī)場，為我們明天更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
安檢心得體會(huì)5
20xx年，公司沉著應(yīng)對復(fù)雜、嚴(yán)峻的市場、政策環(huán)境及安全生產(chǎn)形勢，緊緊圍繞年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)，在城燃公司和分公司的領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部員工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，取得了較好的成績，為公司跨越式發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 20xx年取得的成績來之不易，總體實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中向好的態(tài)勢，分公司發(fā)展初見成效，20xx年經(jīng)營業(yè)績保持穩(wěn)定，“氣化陜西”工程深入實(shí)施，市場開發(fā)有序推進(jìn)，積極擴(kuò)展城市燃?xì)鈽I(yè)務(wù)，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣化步伐，安全運(yùn)營平穩(wěn)可控，資本運(yùn)作逐步增強(qiáng)，經(jīng)營管理水平得到提升，黨建和精神文明建設(shè)不斷加強(qiáng)。
作為分公司的安檢人員，今后將認(rèn)真落實(shí)公司下發(fā)的各項(xiàng)任務(wù)，為表決心，本人計(jì)劃將從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)自己20xx的工作：
一、提升業(yè)務(wù)技能
加強(qiáng)客戶安全管理，建立科學(xué)管理體系。由于客戶燃?xì)庵R的缺乏、安全意識的淡薄以及分散性、不可控性等因素的影響，客戶安全用氣是城市燃?xì)庑袠I(yè)安全管理的重中之重。今年一是修訂、補(bǔ)充完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、流程，如入戶安檢標(biāo)準(zhǔn)、安全檢查登記表、天然氣安全使用手冊等;二是推廣先進(jìn)技術(shù)，消除客戶安全隱患，如不銹鋼波紋管、燃?xì)庑孤﹫?bào)警器等;三是實(shí)施有效的.安全宣傳手段，如微信平臺(tái)等;四是推廣燃?xì)庥脩舯ｋU(xiǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn);五是聘用小區(qū)燃?xì)鈪f(xié)管員，建立“企業(yè)--協(xié)管員--客戶”三級安全管理體系。通過各種措施的實(shí)施，提高客戶戶內(nèi)設(shè)施的安全性，逐步轉(zhuǎn)變客戶安全意識，由燃?xì)馄髽I(yè)提醒客戶變?yōu)榭蛻糁鲃?dòng)要求安全。
二、安檢落實(shí)
認(rèn)真貫徹落實(shí)《居民燃?xì)庥脩羧霊舭踩珯z查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(試用)》，進(jìn)一步完善入戶安檢的“規(guī)定動(dòng)作”，保證安檢任務(wù)指標(biāo)化、安檢職責(zé)和內(nèi)容清晰化、安檢工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、安檢行為和操作規(guī)范化。
精彩的20xx已經(jīng)過去，富有挑戰(zhàn)的20xx已經(jīng)到來。讓我們團(tuán)結(jié)起來，增強(qiáng)工作的緊迫感，以只爭朝夕的精神，扎實(shí)工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，為推進(jìn)公司發(fā)展再上新臺(tái)階而努力奮斗。
安檢心得體會(huì)6
一、思想方面
我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團(tuán)結(jié)合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門各項(xiàng)規(guī)章制度，服從部門的各項(xiàng)工作安排。
二、業(yè)務(wù)工作方面
不斷向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，以他們?yōu)榘駱樱龅綈蹗従礃I(yè)、無私奉獻(xiàn)。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時(shí)刻約束自己。在實(shí)際工作中，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、盡職盡則，努力做好本職工作，團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作。一年來，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。
三、組織紀(jì)律方面
今年以來，我將加強(qiáng)組織紀(jì)律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點(diǎn)滴做起，嚴(yán)格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項(xiàng)規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴(yán)格規(guī)范，堅(jiān)持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過硬。
四、本人今后的努力方向
回顧一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的.問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以便捷交通為基礎(chǔ)的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大的時(shí)候，有時(shí)情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學(xué)習(xí)，增強(qiáng)分析問題、理解問題、解決問題的實(shí)際能力，二是增強(qiáng)大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實(shí)地的工作。時(shí)刻用徐總的話為行動(dòng)指南，以新世紀(jì)、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，不斷豐富與旅客之間的關(guān)系，把為人民服務(wù)的宗旨觀念落實(shí)到行動(dòng)中去。切實(shí)提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進(jìn)-再反思-再改進(jìn)的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點(diǎn)，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!
安檢心得體會(huì)7
8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的.，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時(shí)所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
檢討人：xxx
日期：20xx年XX月XX日
安檢心得體會(huì)8
作為新入職還未轉(zhuǎn)正的員工能參加這樣的安全大檢查，機(jī)會(huì)是非常難得的。通過這次安全大檢查，結(jié)合我公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，對安全生產(chǎn)工作有了一些新的體會(huì)和認(rèn)識：
1、公司對安全生產(chǎn)工作的高度重視
安全大檢查作為對安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督和促進(jìn)的有效手段，首先由各單位部門根據(jù)安全活動(dòng)主題，結(jié)合自身部門特點(diǎn)和安全目標(biāo)進(jìn)行自查。然后由公司成立檢查組，由主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員參加。明確檢查重點(diǎn)，針對檢查內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致準(zhǔn)備、整改。對發(fā)現(xiàn)的隱患、違章進(jìn)行消缺、閉環(huán)并書面記錄。
通過自查及檢查組抽查，對缺陷、隱患、違章進(jìn)行了細(xì)致梳理，從而達(dá)到消除缺陷、排除隱患、反違章的目的。通過這樣的活動(dòng)提高了全體人員的'安全生產(chǎn)意識和安全技能水平，形成相互學(xué)習(xí)提高的良好安全工作氛圍，有效的促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
2、目前我公司在安全生產(chǎn)上的不足
對照礦山企業(yè)在安全生產(chǎn)管理上的嚴(yán)格規(guī)章制度和操作規(guī)程，我公司在安全生產(chǎn)方面還存在一些不足和差距，需要在以后的工作中不斷加以完善：
(1)不同的行業(yè)特點(diǎn)和經(jīng)營管理內(nèi)容決定了安全管理的內(nèi)容、要求和方式，無法直接套用一種安全管理模式。這就要求我們根據(jù)礦山開發(fā)的特點(diǎn)，制定和完善符合行業(yè)特性的安全管理規(guī)章制度。在對礦山企業(yè)安全管理制度和模式加以借鑒和利用的同時(shí)，又不能完全照搬。要建立一整套既符合我們行業(yè)特點(diǎn)，又能滿足公司要求的安全管理規(guī)章制度，并以此來指導(dǎo)我們的安全生產(chǎn)工作。
(2)進(jìn)一步落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級分解安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。定期開展安全教育和培訓(xùn)。結(jié)合我公司安全生產(chǎn)特點(diǎn)和環(huán)境，全面梳理應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)情況，提高預(yù)案的針對性、有效性和可操作性，重點(diǎn)做好各類專項(xiàng)預(yù)案和現(xiàn)場處置方案的編制和演練工作。
(3)大力加強(qiáng)外包工程的安全管理工作。目前我公司對施工單位的安全管理存在不少薄弱環(huán)節(jié)，如：對施工單位的安全素質(zhì)低下;個(gè)別安全協(xié)議簽訂時(shí)不夠嚴(yán)密;特種勞動(dòng)防護(hù)用品的采購和發(fā)放、使用管理不到位。
(4)生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理需進(jìn)一步規(guī)范。主要表現(xiàn)在：安全護(hù)欄等設(shè)施不到位;現(xiàn)場安全警示標(biāo)志設(shè)置缺少;不正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品等情況還時(shí)有發(fā)生。
以上是本人參加安全大檢查后結(jié)合我公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀的一些粗淺認(rèn)識和體會(huì)。希望今后通過借鑒和吸收能源集團(tuán)公司先進(jìn)的安全生產(chǎn)理念，建立適應(yīng)我們礦山行業(yè)特點(diǎn)的科學(xué)安全管理模式。切實(shí)加強(qiáng)安全管理，明確安全職責(zé)，狠抓措施落實(shí)，搞好安全文明施工。確保全員、全方位、全過程安全。
安檢心得體會(huì)9
說起安檢，很多人可能都對這個(gè)工作感到很懵懂，也有一大部分人持質(zhì)疑的態(tài)度，覺得這是一項(xiàng)對社會(huì)沒有一點(diǎn)價(jià)值且對廣大乘客無形中帶來了諸多不便和限制自由攜帶物質(zhì)的工作…所以很大程度上很多乘客在進(jìn)站時(shí)都不愿意安檢，甚至有一部分乘客在過站時(shí)還和安檢員動(dòng)起了手，有的還惡語相嘰…為此，在這里我以一個(gè)實(shí)實(shí)在在的安檢員的身份把我一個(gè)月做安檢員的所思、所想、所感在這個(gè)大雨朦朦的夜晚全部道出，望這些感言就像這大雨流進(jìn)世人的心田，洗刷過世間的每個(gè)角落…
首先，以我本人的拙解向大家說明一下“安檢”這項(xiàng)工作的定義、工作本質(zhì)和對這個(gè)社會(huì)存在的重大影響…
顧名思義，安檢就是安全檢查。但是它有個(gè)范圍，有針對性…簡單的說就是為保證乘客的財(cái)產(chǎn)、生命安全、進(jìn)一步維持社會(huì)的和諧而對所有乘客攜帶的物質(zhì)制定的一個(gè)安全檢查措施…是法律所認(rèn)可的一個(gè)維護(hù)軌道交通安全的措施！
它的本質(zhì)說簡單一點(diǎn)就是：防止或減少一切可能危害人類財(cái)產(chǎn)、生命安全的事件發(fā)生，保證人們快樂出行，安全而歸。使整個(gè)軌道交通能井井有條，為創(chuàng)建和諧、文明社會(huì)所盡的綿薄之力…
說起它對社會(huì)乃至一個(gè)國家的影響，我只想用一句話概述：如果一個(gè)國家想要發(fā)展的快、發(fā)展的好；整個(gè)社會(huì)更文明、更和諧；人類更理性、更高尚，那這個(gè)國家的軌道交通就離不開安檢，“安檢”這個(gè)工作將會(huì)融入社會(huì)的各個(gè)層面…
以上就是我半個(gè)月來對“安檢”這項(xiàng)工作的全部認(rèn)知，可能會(huì)有點(diǎn)偏激…呵呵，接下來就說說我這一個(gè)月的.工作感受…
在別人眼里這個(gè)工作可能很輕松，待遇好！可是它真的有你們想的那么好嗎？答案是否定的！我們一個(gè)月的工資不及一個(gè)普通白領(lǐng)的1/5.可我們卻做著最累，最受氣的工作！為了讓你們過一個(gè)包，我們經(jīng)歷了3.4天魔鬼般的訓(xùn)練，站，立，行，達(dá)到軍式化！為了讓這個(gè)工作更好的開展，我們不耐其煩的說著一句接一句的敬語，一遍一遍的向你們做著“請進(jìn)站”的手勢…我們謹(jǐn)尊上級指令，《一切以乘客利益和安全為主》:一，對于不識路的乘客要熱情幫助，解決其困境；二，對于攜帶大件行李的乘客我們幫助你們送檢，并以微笑謝之；三，老人，孕婦，小孩我們主動(dòng)讓路，對你們攜帶的包僅用目光檢測；四，你們過一個(gè)包，我們賠上的是一個(gè)微笑，一句敬語，一個(gè)請進(jìn)站的手勢，在加一句謝謝！可是你們又是怎樣看待我們這個(gè)工作的！一，對我們的引號視而不見，我們就是空氣，急的時(shí)候幾乎是從我們的身體里穿過去的；二，你不樂意檢我們又沒強(qiáng)迫你，當(dāng)你們的包飛到機(jī)器上時(shí)還要附帶上一連串的抱怨和咒罵，你們說這又是何必呢，傷了自己也傷了別人！三，如果每個(gè)人都對我們說他的包里是電腦，空包，良民沒有危險(xiǎn)品，你們說我們這個(gè)工作怎么開展，又怎么做到公平，公正，誰的包改檢，誰的又不改檢？四，當(dāng)我們的手伸出去的時(shí)候，你們看不到我們的真誠，卻是狠狠的將我們的手推開，還氣勢洶洶的去投訴我們，可是你們知道嗎，我們一天24小時(shí)都活在監(jiān)控下，一個(gè)漏說，漏做，或一個(gè)小小的疏忽就會(huì)讓我們半個(gè)多月的工資付諸東流！我們大多數(shù)人都農(nóng)民子弟，我們的付出要和我們的收獲成正比…我想不止是我們這些個(gè)農(nóng)民子弟是這樣的想法，你們每個(gè)人都想達(dá)到這樣的效果吧！那為什么你們就把我們的工作看的這么無所謂呢？世間萬物生生相息，都是通過相互培合，相互支持，相互理解才能達(dá)到一個(gè)自然的，和平的境界！只有這樣才能長久的立于這個(gè)社會(huì)之中！所以，為了你的安全，為了我們的這點(diǎn)小小的奢求，請你們配合我們的工作，或許你們一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)微笑都會(huì)讓我們感激不盡…
再次，我呼吁全世界的人們能配合我們的工作，為了你們的安全，為了這個(gè)文明的社會(huì)，請把中國人的素質(zhì)展示出來，不要給外國人留下把柄…
安檢心得體會(huì)10
告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。轉(zhuǎn)眼間，來到機(jī)場已三個(gè)多月，從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學(xué)習(xí)的過程。
離開校園，踏進(jìn)軍營，是我人生的一大轉(zhuǎn)折；離開部隊(duì)，走入社會(huì)，進(jìn)入機(jī)場，又是我一次華麗的轉(zhuǎn)身。安檢，起初對于我是陌生的，想當(dāng)然的認(rèn)為僅是檢查而已，其實(shí)不然，經(jīng)過學(xué)習(xí)后了解到，它既要保證空防安全，又要嚴(yán)防劫機(jī)和炸機(jī)事件的發(fā)生，風(fēng)險(xiǎn)大，責(zé)任重。因此，要干好這項(xiàng)工作就要付出更大的努力！
記得剛到安檢站時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)曾對我說：“這項(xiàng)工作挺苦、挺累，沒有你想象中簡單，你有信心干好嗎?”我很堅(jiān)決的說沒問題，心想部隊(duì)里那樣艱苦的訓(xùn)練都熬過了，這里能有多難，可事實(shí)并非如此。一次一位同事在對一名旅客進(jìn)行人身檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個(gè)打火機(jī)。這樣類似的事情還有很多，看來干好這項(xiàng)工作僅靠滿腔熱情是不夠的，需要學(xué)習(xí)的還有很多，尤其在實(shí)際操作方面。這點(diǎn)，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗(yàn)證、人身檢查等，事無巨細(xì)，將他們在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)毫無保留的`傳授給我，讓我受益匪淺，在這里我要感謝他們，謝謝！
機(jī)場、航空運(yùn)輸，對于高速發(fā)展中的中國來說起著至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機(jī)場的一名員工，既光榮又深感責(zé)任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。
愛崗敬業(yè)，忠于職守；
鉆研業(yè)務(wù)，提高技能；
遵紀(jì)守法，嚴(yán)格檢查；
文明執(zhí)勤，熱情服務(wù)；
團(tuán)結(jié)友愛，協(xié)作配合。
短短四十字，濃縮了我們安檢人的職業(yè)素養(yǎng)與操守，寫起來容易，但要把它們落實(shí)到實(shí)際工作中就不是那么簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信，只要堅(jiān)持不懈的努力，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)下，我一定會(huì)將這四十字牢記心中并努力實(shí)踐它，在實(shí)際工作中創(chuàng)造優(yōu)異成績。
歲月的流逝，生活的考驗(yàn)，軍營生活的鍛煉，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責(zé)任心，我相信：
今天，我因機(jī)場安檢而光榮；明天，機(jī)場安檢因我而驕傲！
安檢心得體會(huì)11
第一段：引言（100字）。
近年來，民航運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展，安檢工作成為確保乘客安全旅行的重要一環(huán)。為提高對安檢知識和技能的熟練程度，我所在的學(xué)校組織了一次民航運(yùn)輸安檢實(shí)訓(xùn)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和體會(huì)（300字）。
實(shí)訓(xùn)開始前，我們首先接受了理論知識的講解。了解到安檢是保障航空安全的重要環(huán)節(jié)，因此在安檢工作中要高度重視，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了不同類別的危險(xiǎn)品識別和處理，了解了如何運(yùn)用X光機(jī)、金屬探測器等設(shè)備進(jìn)行安全檢查。通過實(shí)際操作，我們學(xué)會(huì)了如何細(xì)心觀察乘客行李并仔細(xì)檢查，以防止攜帶禁運(yùn)品上飛機(jī)。
第三段：實(shí)訓(xùn)的鍛煉和挑戰(zhàn)（300字）。
實(shí)訓(xùn)中，我們進(jìn)行了多次模擬安檢。這些安檢環(huán)節(jié)都是緊張而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，盡管只是模擬，但我們依然要像真正的.工作一樣認(rèn)真對待。模擬安檢中，我們需要迅速準(zhǔn)確地判斷乘客行李中是否存在危險(xiǎn)品，這需要我們對危險(xiǎn)品有充分的了解和認(rèn)識。此外，實(shí)訓(xùn)中我們還遇到了一些因素導(dǎo)致實(shí)際情況與預(yù)想不符的情況，比如乘客的不配合或者有充足的時(shí)間壓力，這都要求我們在操作中保持冷靜和應(yīng)對能力。
第四段：實(shí)訓(xùn)的收獲和體會(huì)（300字）。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了安檢工作的重要性。一次安檢的疏忽可能導(dǎo)致巨大的風(fēng)險(xiǎn)。而安檢員的職責(zé)就是通過仔細(xì)檢查和觀察，確保每一名乘客的安全。實(shí)訓(xùn)中，我們也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有各個(gè)環(huán)節(jié)相互配合，才能做好安檢工作。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)還提高了我們的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)了專業(yè)技能和溝通能力。通過與同學(xué)的交流，我不僅學(xué)到了他們的經(jīng)驗(yàn)，也將我的體會(huì)與他們分享，互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。
第五段：總結(jié)和展望（200字）。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅增加了對民航安檢工作的了解和認(rèn)識，也為將來從事相關(guān)行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在以后的工作生活中，我將繼續(xù)努力提高自己的安檢技能，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我希望能夠?yàn)楸Ｗo(hù)乘客安全和確保民航行業(yè)持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，并與同事們一起為旅客提供更加安全舒適的出行體驗(yàn)。
安檢心得體會(huì)12
最近，我參加了一期關(guān)于煤礦安檢員培訓(xùn)班，深深感受到了該行業(yè)的重要性和難度。以下就是我在培訓(xùn)班上的心得和體會(huì)。
第一段：了解煤礦行業(yè)的重要性。
在培訓(xùn)班上，我們了解了煤礦行業(yè)的基本知識，包括煤礦開采、煤炭的化學(xué)組成以及煤礦事故的種類和防范措施等。這讓我深刻認(rèn)識到了煤礦行業(yè)的重要性，煤炭資源的'開發(fā)利用對于國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源保障具有重要意義。同時(shí)，煤礦行業(yè)是高危行業(yè)，安全問題必須得到高度重視。
第二段：認(rèn)識安檢員職責(zé)。
在培訓(xùn)班上，我們詳細(xì)了解了煤礦安檢員的職責(zé)。安檢員是煤礦生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督的重要人員，必須具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和專業(yè)知識，能夠在煤礦生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)并處理各種危險(xiǎn)和安全問題。在實(shí)際工作中，安檢員必須時(shí)刻保持警惕，通過巡視、檢查等方式對煤礦生產(chǎn)過程進(jìn)行全面監(jiān)控，防范各種事故的發(fā)生。
第三段：學(xué)習(xí)安檢員常用工具。
培訓(xùn)班上，我們還學(xué)習(xí)了安檢員常用的各種工具。這些工具包括火炮、氣體檢測儀、安全帶等等，這些工具的使用能夠提高安檢員工作的效率和準(zhǔn)確性，避免了因?yàn)楣ぞ卟划?dāng)使用而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。這些工具需要安檢員掌握并正確使用，從而保證安全生產(chǎn)。
第四段：結(jié)語。
通過參加煤礦安檢員培訓(xùn)班，我對這個(gè)行業(yè)有了更深刻的了解。安檢員的工作雖然辛苦而且龍，但是卻是十分重要的。我相信只有對于煤礦行業(yè)深入認(rèn)識，并掌握足夠的工具和知識，才能更好的為生產(chǎn)安全保駕護(hù)航，避免悲劇的發(fā)生。
安檢心得體會(huì)13
安檢員能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦。有勞累；有成功。有失��；有付出。有收獲；有感悟。有心得。以期望在以后，揚(yáng)長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。
在過去的這段時(shí)間，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。緊密聯(lián)系自己的職責(zé)。權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用。
一、思想方面
這段時(shí)間，我始終本著“安全第一。預(yù)防為主。綜合治理”的方針。認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時(shí)。準(zhǔn)確。真實(shí)的反映。匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工。分管礦長等師傅們請教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的.東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)。一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。
同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認(rèn)識到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解。熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織。技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因。預(yù)兆。規(guī)律。預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法；掌握安全管理的新知識。新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的
�。ㄒ唬┯捎趶氖旅旱V工作，特別是在井下，都是一些繁重。單調(diào)。重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒。勸告。說服。批評。警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度。濕度。風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕。老化。磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識。
（三）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
�。ㄋ模┟旱V安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針。政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
三、作風(fēng)方面
半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對上級的指示。指令。精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí)，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠(yuǎn)，我們只有不斷充實(shí)自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真。做細(xì)。做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項(xiàng)工作開展的更加嚴(yán)格�？茖W(xué)。規(guī)范。
安檢心得體會(huì)14
天天上班坐地鐵，對北京地鐵今年以來的變化我應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)，雖然并不是每條線都坐，但八通+1號+2號線的每天體驗(yàn)，那也不是誰都能體會(huì)到的。尤其最近，2號線經(jīng)常不明原因地“臨時(shí)停車”，讓人郁悶的是，停車地點(diǎn)都是黑乎乎的地鐵通道里，如果趕上有空調(diào)的新車廂還好，涼爽地等，要是碰到呼呼轉(zhuǎn)風(fēng)扇的破舊車廂，日子就難熬了。
書歸正傳。今天向說的是北京地鐵的安檢。從前些日子開始，大的地鐵站多了安檢履帶和儀器，小的站點(diǎn)則更多是靠人盯人，工作人員拿著形如機(jī)場給人身安檢的設(shè)備比劃來比劃去。記得第一天安檢的時(shí)候，當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)還煞有介事地采訪了一番，電視上安檢人員將規(guī)定說的好像多嚴(yán)格似的，比如“帶飲料的乘客要當(dāng)場喝一口”云云。事實(shí)上究竟如何呢，至少我一次也沒遇到過這樣夸張的情況，而每次上班下班，幾乎就沒被安檢過，不能說我樣貌不像壞人就不管吧，即使是所謂的“大包安檢小包抽檢”或者也不該是這樣子。況且，那么多地鐵站，有一個(gè)不負(fù)責(zé)任就很難實(shí)現(xiàn)安檢的目的，至少我是這么以為的。
今天因?yàn)殡娔X顯示器壞了，在打聽了無數(shù)家維修點(diǎn)后，我還是決定要去遙遠(yuǎn)的中關(guān)村明基維修中心檢測和維修。這就涉及到一個(gè)問題，偌大的顯示器（雖然是液晶的，但也還是比較大地說）該怎么帶過去？沒找到合適的箱子，我就提了一個(gè)大包裝上顯示器出發(fā)了。到地鐵之前還想，今天就考驗(yàn)一下地鐵安檢。結(jié)果，我大搖大擺地拿著大包從安檢處經(jīng)過，根本沒人要求我將東西放安檢臺(tái)上檢查，于是就順利進(jìn)入地鐵站。
不巧的是，車到八里橋，我給老婆打電話發(fā)現(xiàn)忘了帶購買顯示器時(shí)的單據(jù)，無奈回家去取。從八里橋站臺(tái)里轉(zhuǎn)到對面，回到家，拿到單據(jù)后不得不二次上地鐵。這一次，依然是大大的包，依然沒人“搭理”我，再次順利“闖關(guān)”成功。然后一直坐到木樨地，倒特6，搖搖晃晃至少兩個(gè)小時(shí)一共才到了中關(guān)村。
插一段：辦完事，回來的路上旁邊座位的`是一個(gè)身著保安服裝的人，衣服不是很干凈（絕對沒有歧視地說），不一會(huì)，乘務(wù)員上來問他到底在哪里下，原來他買了一塊錢的票結(jié)果已經(jīng)坐過了該下的站點(diǎn)。這個(gè)疑似保安說的話我聽不大懂，而且面對乘務(wù)員的詢問不是很耐煩，尤其而且的是，一邊說話手一邊在兜里掏著什么。那個(gè)瞬間，我就想到了剛剛打死6名上海警察的楊佳，這個(gè)多事的季節(jié)，治安形勢真的讓人那啥呀。那人繼續(xù)和乘務(wù)員爭辯，這時(shí)我看到他另一個(gè)手里還有個(gè)水杯——不會(huì)是汽油或者硫酸吧，我想（鄙視一下自己，咋那么陰暗呢心里）。一直等我到木樨地下車了，那人還沒下，不知道會(huì)不會(huì)如乘務(wù)員所說如果坐到北京西站還要再補(bǔ)1塊錢，而我刷卡只用了四毛。
從木樨地上地鐵，還是提著大包裹。這算是個(gè)小站，所以沒有安檢設(shè)備，不過安檢的人倒是在旁邊。我直接朝一個(gè)男人或女人（有點(diǎn)昏暗，沒看清楚，反正是安檢人員）走去，他們根本沒管我，那我也實(shí)在不必犯賤了，直接刷卡進(jìn)站吧。
就這樣，橫穿大半個(gè)北京城，地鐵的安檢基本上形同虛設(shè)。安全無小事，現(xiàn)在不是說目標(biāo)都改成“平安奧運(yùn)”了嗎，如果這么下去，看來需要改進(jìn)的地方實(shí)在太多了。恩，地鐵站里警察倒是不時(shí)可見到。難道說安檢人員都有火眼金睛，可以看出誰是帶大包的壞人不成？如果不是，那么這些人就實(shí)在太不負(fù)責(zé)任了，聯(lián)想到奧運(yùn)會(huì)后安檢可能仍將繼續(xù)，真不知道以后這群人是不是白領(lǐng)工資不干活呢？我看像。
安檢心得體會(huì)15
作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送 36 名安檢員后，6 月 11 日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì)，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡 雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對于 以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464 名 學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。
這 464 名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社 招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在 22 歲左右。三是來自兄弟學(xué)校 的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司， 工程部年度工作總結(jié)他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大 了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6 月 11 日中午 1 點(diǎn)，在顛簸了近 4 個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的 第一站，也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲 憊，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下 來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮， 蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊， 也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一 次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡陋， 校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的 12012 年幼的孩子，我不能 照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜老 師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們 默默奉獻(xiàn)，無怨無悔。
7 月底，由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了 正式合同，因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的.爭議，有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行 解釋，學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高， 464 名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人原因離職的只有 11 名，其中男生 3 名，女生 8 名，就業(yè)率達(dá)到 97.63%，而衡水職教中心先后有 30 多名學(xué)生離職。辭職信 范文我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問題靈活，技術(shù)過硬，多次檢查出 等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。
如今，已經(jīng)回到學(xué)校開始了新的工作的，我們深知成績屬于過去，等待我們 的將是新的挑戰(zhàn)，我們會(huì)一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無悔奉 獻(xiàn)。
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