勞模精神大國工匠心得體會范文（精選5篇）
當我們積累了新的體會時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編幫大家整理的勞模精神大國工匠心得體會范文（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
勞模精神大國工匠心得體會1
眾所周知，我們國家是一個制造業大國，工人數量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發動機焊接的第一人，為此，很多企業試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產品應該沒有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年，先后造了五臺航海鐘，最后一個鐘，創造了航行了64天，只慢了5 秒的記錄，從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。
因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩。
勞模精神大國工匠心得體會2
紀錄片《大國工匠》以熱愛職業、敬業奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業中，給火箭的“心臟”——發動機焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機的鉗工胡雙錢，有鏨刻人生、為 APEC會議制作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。
他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職，敬業奉獻。他們之所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”的觀念，繼承中國源遠流長的工匠精神、精湛手藝，讓“中國制造”、“中國創造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個五光十色、極致物欲橫流的當下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點，不僅在于技藝精湛，而且在于有一顆熱愛祖國，對所從事的事業的愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業操守的“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。”
大國工匠，匠心筑夢——每一個從事五金制造的業者，都是一個個工匠，都有一份份責任。每個業者都應該以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責，贏得尊重。
勞模精神大國工匠心得體會3
曾看到這樣一句話"這個世界并不合乎所有人的夢想，有的人選擇了放棄，而有的人卻選擇了堅持。”而比堅持更可貴的，是對于完美的不懈追求。
“我堅持做一件事的原因，是我想把每一件事情做好，做到極致。”這是56歲的金浩所說的一句話，他用了21年的時間，把一家普普通通的街頭書店，變為了整個上海灘最大，最美的書店—錢書閣。書店中藏書之多，設計之精妙，都源于他的那份對于完美的追求。在整理書籍這一方面的長達二十余年的監守，讓他實現了自己的夢想，同時也為讀書愛好者提供了廣闊的閱讀空間和視野。
央視紀錄片<大國工匠>中，有記者來到制作手工桿秤的小鎮。富有南方特點的小巷中，男男女女忙于制作手工桿秤。他們選好原材料，用尺子量好所需的長度，把制造過程中的每一步都做到精致，量取，秤重盡量做到毫厘不差。花了大量時間與心血，做出了標準的'秤。他們的監守，為的是商家能誠信經營，消費者有更多保障。
工人親身打造的零件，修復師對鐘表的反復校準，傳統工藝美術刻師的精雕細琢，都是對"工匠精神"的一種堅守。一個團隊花了20年時間編出的字典;一位老人傳承文化，篩選，煮沸，晾曬出的紅糖。正式因為有人在精益求精，有人在批量生產商品的時代里，選擇堅守，才讓飛機正常運行，才讓中華文明得以傳承。一個人的堅守，就會讓世界大有不同。那么一個民族，一個國家更需要如匠人般監守的執著。中國是制造業大國，但質量時常為無法保障，長久以往，中國將會在世界之林失去站穩腳步的機會。各行各業都需要慢下腳步，堅守自己份內的職責，做到精致，那么才會國泰，國泰才能民安。人民生活需要質量的保障，質量需要對匠人精神的堅守。十年磨一劍的耐力，克盡職守的態度，精益求精的決心，才能讓文化傳承，讓國家永存。
在快速發展的`時代里，我們無法改變時代發展的腳步，能做到的便是一成不變的如匠人的堅守。
勞模精神大國工匠心得體會4
“世界上的百年老店中，日本占三成”這樣的一則新聞吸引了我的眼球。我一直以為中國是對傳統老店保留較好的國家，為什么仍在營業的老店竟不及日本?直到我了解到日本手藝人的“匠人精神”。山本醬油的第三代傳人山本太郎為了釀出最好的醬油竟用了一年時間去學習怎么制作最好的木桶。有人問他這是不是浪費時間，他卻認為這是他對父輩們以及對顧客們的責任。這樣的精神在這個浮躁的社會中如同一縷清風，沁人心脾。
工匠的精神便是專注于眼前手下，踏踏實實地做好職責內的事。工匠從不關心自己的產品賣的價格，只關心人們覺得哪里還可以改進。人的心思是有限的，不能用同樣的熱情去同時對待多件事情，工匠們便把自己的全部精力專注于手中的工件，心無旁騖，剩下的事情便交給別人。每個人如果都能有這樣的工匠那么只要分工明確社會便永遠不會混亂，但現在人們看到電影業賺錢快，于是不管是作家，歌手，出吃人全去當導演，最后只落得本職工作沒做好，電影口碑也很差的尷尬地步。
工匠精神的首要條件便是塌下心來。面前有很多條路時，或許有的路看起來是捷徑，有的路看起來又長又艱難，但你又怎么會知道這兩條路有著相同的終點呢?我始終認為沒有努力是沒有結果的，沒有任何彎路是不用走的。孟劍鋒為了找到最合適的方法，嘗試了幾十種材料，推翻一套又一套的方案。如果沒有那些看似無用的嘗試又怎么會得到被外國賓客們爭先稱贊的成果。工匠們塌下心，不急求成，只為做出最優質的產品的精神大概是我們這個社會中所有人都需要學習的。
說到工匠，我們總會覺得“踏實”、“放下”，因為他們可以不被社會中整體的浮躁氛圍所帶動，為這社會帶來一抹清涼。
勞模精神大國工匠心得體會5
當我聽到耳熟能詳的品牌名字，如“百達翡麗、江詩丹頓、萬國、卡地亞”時，我腦海中常常浮現出一位年邁的老人，戴上老花鏡，在深夜的臺燈下，一次次打磨著不足幾毫米的零件。手表，在生活中或許是件奢侈品，但也因此體現出了工匠精神的偉大。老鐘表師們夜以繼日的堅持著每一個沒有絲毫偏差的零件，才做出百年不停的機械手表。
工匠精神是堅持認真、堅持細致。
日本賽車手井田在職業生涯結束后開始著手改裝汽車，每一輛保時捷都由他親手只用眼睛與彩筆在模具上畫出，精心打磨剪裁一星期甚至一個月后，才安裝在車體上，完美無缺。不得不講，日本人的工匠精神著實讓人佩服。
工匠精神是少而精，不求利。
德國人生產的汽車每年都會限量，但他們只用半年工資便買得起，每一輛汽車都可以使用二十到四十年。對于工匠精神，可謂完美的詮釋。
相反，馬虎與湊合終釀惡果。
舊時，有一位畫家在畫馬時覺得不像，便將其改成了老虎。他的兩個兒子問他時，他便解釋道一個是馬，另一個是老虎。于是他的兒子出去打獵時，一個將馬誤看，射死了一匹千里馬，另一個將虎誤看，騎上去被咬死了。湊合看著像，卻終釀成了悲劇。
中國目前的工匠精神是稀缺的。
在如今這個變化萬千的年代，很少有人能夠做到安靜下來，持之以恒般做一件小事。但不論是身邊微末之事的變化，還是宏大的社會政事變化，時代的車輪滾滾向前，在萬千改變中卻總有一些東西歷久彌新。它們經歷時間的淬煉，依然散發出灼灼的光芒，就如我們頭頂的蒼穹一般，日升日落，亙古如斯，那便是工匠精神的產物。
我們必須具備工匠精神。或許現在的我們如少年般浮躁豪言“差不多”，但成熟后，反觀自己的不足，由虛而實剝落浮華，將自己從一彎急流瀑布點化為靜水深流時，我們才會發覺工匠精神如此重要。所謂工匠，亦是認真細致。
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