旅游實習個人總結

時間：2020-09-27 15:03:20 實習總結我要投稿

旅游實習個人總結

　　導游工作是一項腦體高度結合的服務工作，態度決定行動，擁有強烈的責任心，才會在實際工作中投入滿腔的工作熱情，為客人提供高質量的服務。下面為大家整理的是旅游實習個人總結，歡迎大家閱讀！

旅游實習個人總結

　　篇一：旅游實習個人總結

　　一.實習基本情況

　　1.實習時間XX年7月6日——XX年7月12日

　　2.實習目的：

　　通過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優秀旅游城市旅游業的參觀了解其旅游業食、住、行、游、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區的旅游資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業的現狀;學習旅游企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。

　　二.實習安排：

　　7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅游示范點——北方兵器工業城旅游區。下午15：35乘火車于22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回十堰。

　　三。旅游認識實習工作內容：

　　對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。

　　而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。

　　“行”是旅游活動過程中的鏈條;是旅游規劃的重要方面;是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關的。

　　為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點：

　　1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。

　　(1)由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。

　　我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發展趨勢。

　　(2)與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。

　　因此，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團隊)能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。

　　(3)價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。

　　可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。

　　那么，其實游客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。游客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應。

　　所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設計的，相當于同類型游客組團旅游，會使游客們在選擇交通工具上保持相對的一致。

　　(4)如何找到交通與旅游的契合點也將直接對游客產生影響。

　　這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，游客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車后的游覽進程添加新的活力。一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客需求。

　　這方面，水路方面應該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業帶來更過力量。

　　看來在新形勢如何瞄準游客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客選擇不同的交通工具是尊重游客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅游項目便是旅游業和旅游交通工具之間關系的升華。

　　篇二：旅游實習個人總結

　　實習內容：熟悉旅行社業務，跟團學習導游技能。

　　實習目的與任務：了解旅行社經營管理過程，掌握導游業務。

　　實習到了，說什么都要找個地方，實踐一下，把自己三年來學習的東西拿出來，讓社會檢驗一下，真真正正的.與社會來個肌膚之親。首先要做的是找個能發揮我們專業的地方，酒店或者旅行社。經過考慮，最終我選了旅行社。

　　以前總是向往做一名導游，覺得能游山玩水是一件很好的差事，當我做了導游以后，才發現原來要當一名好的導游真的不是一件容易的事情。雖然做導游的時間不長，但每次上團都能和不同階層的游客交流，每次都能有新的感受。導游要和各行各業的人交流，如果你的溝通技巧不強的話，交流則無從下手。一個好的導游，要有很強的溝通能力，成熟的個人親和力。講解生動引人，對自己的旅游線路，沿途風情民俗十分熟悉，還要和景區景點，酒店餐廳，甚至司機保持良好的關系。在前輩的幫助下我明確了要成為合格導游員應具備的條件：

　　一、強烈的責任感和服務熱情。導游工作是一項腦體高度結合的服務工作，態度決定行動，擁有強烈的責任心，才會在實際工作中投入滿腔的工作熱情，為客人提供高質量的服務。

　　二、應具備廣泛的基礎常識。作為一名導游，尤其一名外語導游，在帶團過程中不僅僅是一名講解員，還是一個"大保姆"。客人事無巨細可能都需要導游為其操心，對于客人，面對的是一個無從下手陌生的環境，因此導游如果缺乏日常生活中的基礎常識，就無法迅速為客人排憂解難。

　　三、語言清晰準確，講解生動活潑。語言表達能力是導游最重要的基本功之一，尤其是外語導游，語言正確清晰才能向游客傳播中華文明，讓客人了解自己的觀點，同時充分了解客人的需求，及時提供服務，另外，生動活潑的講解會使美麗風光錦上添花，會使沉睡的古跡死而復活，優雅的工藝品栩栩如生，從而給顧客留下難忘的深刻印象。

　　四、具備相應的旅行常識與專業知識.在帶團過程中，團隊隨時可能出現不可預料的問題，導游具有相應的知識，就可在第一時間將損失減少至最低，為游客為公司爭取到最大的利益。

　　五、廣博文化知識面.導游接觸的游客中，各種社會背景、文化層次不盡相同，合格的導游就應該做一個"雜家“，上知天文地理，下知雞毛蒜皮，這樣在進行講解中，就可運用所掌握的知識和智慧來應對。

　　六、具有組織協調應變能力。導游的服務對象是不斷變化的復雜群體，同時導游工作還離不開旅游接待服務中氣體相關部門的配合和支持，任何一個環節出現偏差，都會令導游服務黯然失色，因此一個合格導游員要頭腦清晰，有交情組織協調應變能力，保證游客的旅游活動順利進行。

　　七、注意儀容儀表，自身修養。許多外國.旅游業是一個綜合性服務行業，許多外國游客到一個國家最先和最多接觸的是導游人員，因此導游經常被人譽為"企業形象，民間大使“，良好的儀容儀表會給人產生美好的第一印象，從而反映出一個企業乃至一個地區、國家的精神面貌和道德水準，因此良好的儀容儀表是提供良好服務的基礎。

　　接下來在導游講解方面，我也總結了幾個要點：

　　首先你得明白游客們想聽些什么，想聽怎樣的講解。像我們這樣的新導游一上崗總覺得最重要的是背好景區材料，把它們背得爛熟，張口就來，不會停頓，這就是表示自己已是一個合格的導游了，但是通過幾次帶團我發現其實完全不是這么回事!專業的導游就是不僅要成為“雜家”，還要成為某一領域或某些方面的專家。“工欲善其事，必先利其器”。要想成為專業的導游，還必須熟練掌握導游語言的基本技能。因為它是我們傳播知識、溝通思想、交流感情的強大工具。其中最重要的口頭語言表達，這是我們工作中最普遍、最常用的一種語言表達形式。

　　人們常說看景不如聽景。給游客講解就是要像在和朋友聊天。你把游客看作朋友眉飛色舞地給講游客不知道的事情，才能抓住他們的注意力。另一半是講解技巧，它是一個很深奧很復雜的東西，其實有那么幾條挺簡單、易操作的規律。第一就是你講什么都要和客人家鄉或他熟悉的東西對比著講。你對一個人講一大堆他不熟悉的東西他會越聽越累，但你提到他家鄉的東西、他熟悉的東西，他必會來精神。另外，導游最好多記一些方方面面的笑話，隨時隨地在講解的過程中插入一個相關的笑話，那樣就會使講解生動有趣得多。最后，什么都掌握好了，但就是沒有掌握客人的生理情況，講解可能還是會慘敗。比如客人是乘長途火車而來，夜里都沒睡好，你卻在那里興致勃勃地給他們大講特講，即使你講得很不錯，但他們生理上的困盹還是可能打敗一切精彩的講解，而他們的鼾聲會如此地打擊你的自信。這時候你要知道，你不是失敗在講解上，而是失敗在關心人上。

　　多次經驗的積累我發現當好一個導游，不但要有對景點的熱情，還要有對游客的熱情。這個熱情不單單是指你為他們講解好的熱情，還包括對他們作為一個人的全部關懷。有些導游認為我把該講的都講了就完成了任務，這種觀點可要不得。你講了，客人沒聽進去，和沒講過一樣，你的任務其實是沒完成。要當好一個導游，必須要有對人的熱愛精神，你千方百計想的是怎樣讓他們這一趟來得值。察言觀色很重要，時刻注意客人的舉動和表情，經常找他們聊聊天，是客人對你產生信任感。講解的時候要清楚自然，不怕羅嗦麻煩，多講幾遍，讓游客清楚明白，還要抓住客人的注意力，使得客人產生興趣。要與團隊的領導或需要照顧的人多溝通，多關心，這樣有利于整個團隊的進行。

　　在帶團的過程中，誰也不能保證永遠一切順利，畢竟這不是只要我們自己做好就可以了，還需要其他工作搭檔、合作單位、游客甚至天公來作美，而這些因素都不是我們所能掌控的。盡管有時候問題、事故的發生并不是我們的責任，還要被客人無端指責，但是，作為獨立工作在旅游接待第一線的職員，當問題、事故發生的時候，負有幫助解決問題和協助處理事故的不可推卸責任，同時也是對我們的工作能力和獨立處理問題能力的重大考驗。面對初來乍到的游客，導游所表現出來的對旅游活動早有安排，對自己能勝任本次導游工作的信心，會是他們產生心理安全感的重要來源。有時我們接待的游客文化層次較高，或是豪門權貴，這時，強烈的自信心對我們更為重要。否則，底氣不足，連自己都駕馭不了，就更別奢談駕馭整個旅游團了。強烈的自信心還能增強我們的吸引力，處處顯得落落大方，從而贏得游客的尊敬和認可。

　　實踐使我認識到，做導游的學問很大、很深，不是隨隨便便就可以學的來，像如何安排路線、食宿、應對突發事件、如何與游客進行溝通等等，這些方面都要成為游客眼中的“百科全書”，所以要想做個好導游的確很難，而好的導游服務對游客來說的確又是一種享受。作為一名導游員，業務是一方面，而關鍵的態度問題。要做一個游客滿意的導游，就要經常換位思考，把游客當作自己的父母兄弟姐妹來對待。要充分認識到，導游就是服務，服務是導游工作的首要任務，而游客就是我們服務的上帝。在導游工作中，我就是咬定這個宗旨來做導游工作的。但是，導游的工作是難度最大、最能鍛煉人和最富有挑戰性的工作，它是旅行社的代表和靈魂，它是游客外出旅行的忠實伴侶。

　　在帶團的工作中，我失望過，彷徨過，受到一些冤枉的投訴，不公平的指責，沒道理的批評，但更多的是體會到其中的美妙和歡樂，從中得到更多的教訓和啟迪，思想境界得到升華，懂得許許多多做人的真諦，這些都是書本中學不到的。這一次的實習經歷對我以后的生活學習有著很大的影響，那些酸甜苦辣，使我得到了磨練，我相信，通過我不懈的努力，我一定能成為合格的導游。

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