測繪認識實習總結2000字
測繪，是指對自然地理要素或者地表人工設施的形狀、大小、空間位置及其屬性等進行測定、采集。以下YJBYS小編為大家整理了測繪認識實習總結2000字,歡迎閱讀!
測繪認識實習總結2000字一
之前我還沒有參加實習過，這一直是我心中的一個結，沒有實習生活的大學生活史不完美的大學生活，這我一直在想，終于讓我等到一個機會。
我們班全體師生要集體到社會上參加測繪生產，因為我學的是測繪專業，所以我一直在找這種機會實習，不過這種機會是不常有的，要不是學校安排，我至今也不能得到一次機會，我是不會錯過這次難得的實習機會的。
一、實習目的
這是我們在校內完成教學計劃所規定的有關測繪課程和實習、實驗、課程設計以后的一次綜合性技能鍛煉實習。其目的是鞏固和運用所學的測量知識，通過參加實際工作，了解和掌握本專業的基本知識，鍛煉分析問題和解決問題的實際能力。
二、實習過程
1、近幾年隨著社會經濟的迅速發展，數字化測圖以其測圖精度高、數據采集快，產品的使用與維護方便、快捷、利用率高，廣泛用于測繪生產、土地管理、城市規劃等部門，并為廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數字信息，通過控制圖形圖層數據將用戶所需專用信息輸出來，即數字地形圖，為信息時代地理信息的發揮產生積極的影響。
2、作業原理，數字化測圖的主要作業過程分為三個步驟：數據采集、數據處理及地形圖的數據輸出(打印圖紙、提供數據光盤等)。
3、注意事項
1)碎部要點
在測量的過程中，碎部點的取舍和測量至關重要，測點過密，造成成圖密集，不該要的要了;測點過少，沒有把握地形的基本要素，因此對于碎部點的確定，就注意以下幾點。
a 建筑物比較方正的可只需測出三點，第四點可由計算機來完成，南方的許多建筑物 看起來較方正，其實是不規則的多邊形，則需要全部實測點位。
b不規則的地貌應盡量能多測一些點，因為在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成，但計算機的模擬是無法比較真實的反映出這些實際地形的。
c 對于程序中規定順序繪制的圖塊，如橋梁，廣告牌等，最好能按其順序進行測量。
2)司尺要點
采用以上方法，對觀測及司尺人員的要求是比較高的。第一 配合要默契，這一點測完了，下一點應測什么應心靈相通;對觀測人員的輸入數字及字母的熟練程度要求較高，一般應在10秒內完成。第二 司尺人員擔負著室內繪圖的工作，是測圖過程中的主要人員，所以對于地物(貌)的綜合取舍等要心中有數，并且應在跑尺前確定好跑尺的線路，盡量避免走冤枉路。
采用這樣的測量方法要省事、快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準兩個過程，而司尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼、擺放棱鏡兩個過程。現在的全站儀測量一個坐標，基本上在1秒以內，有的甚至達到了0.3秒一個點。受走路等原因的影響，測地物約30秒一個點、地貌在1分鐘以內，可以說，主要的時間是從一個點到另一個點的時間，而在這么短的時間內，畫草圖的人員基本上是跟不上這個思路與速度的。經本人每天測量小時計，每天約可測600至900點。而且，連線的成功率在95%以上。
3)其他事項
a 要使用的所有儀器設備一定要經過具有資格鑒定部門的鑒定。
b 測圖單元的劃分，盡量以自然分界為界，如河流、道路等等以便于地形圖的施測， 也減少了接邊的問題。
c 能夠測量到的點盡量實測，盡量避免用鋼尺量取。因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的，而且精度也會高些。
d 實地數據采集時，配合要默契，不在測站可視范圍，則通過使用對講機來傳遞信息，跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數據點信息及時報告給測站人員，以確保數據記錄的真實性。
e 由于數字測圖很多工作是在計算機上完成的，所以如何加強檢核是每個單位所就解決的。特別是在測區遠離內業地點時，必須有一定的措施。
f 盡量在測站的可視氛圍進行數據采集，在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候，則引點到附近設站進行采集數據，避免由于支桿偏離地形地物點位而帶來的人為誤差。
g 外業進行數據采集時，一定要注意實地的地物地貌的變化，盡可能地詳細記錄，不要把疑問點帶回到內業處理。
4、掌握測繪數據采集方法與作圖方法。本組有一名老師和四名學生組成，老師主要負責草圖勾繪和控制點制作，學生負責具體測量。遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則。每次作業順序為：
1).架設儀器。架設儀器時，要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩。角度過大將導致全站儀過低，給觀測帶來不便，同時也影響觀測員的行動;角度過小時全站儀放置不穩，存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證數據均為可信數據。
2).記錄。本次外業數據采集作業采用的是無碼作業，這種方法的優點是采集數據速度快，缺點是只能是采集數據，無法對數據的性質進行分類記錄，所以在觀測同時要進行草圖的勾繪，如：山脊線、山谷線、探槽等特殊數據就要在草圖上記錄下來，以便內業作業。一般由一人主測，另一人勾繪草圖
3).立棱鏡，測量讀數。立鏡時要保證鏡竿盡量豎直，每個碎布點保持間距35-45米左右。實際碎部點間距大多在35米左右，符合精度要求。全站儀能夠自動保存數據，讀數較快。一般有兩到三人負責立棱鏡，其中兩人同時立鏡。
4).確定測站點。確定測站點時，要盡量保證大的可視區域，同時還要保證有可通視的已知點。所以，在實際作業時一般將測站點定在較高的坡或山頂，以避免經常遷站。
5).測站點檢驗及校和。在測量一定點數(一般為300點)后或遷站時，要進行一次測站點檢和。檢和方法為：重測某一已知點(一般為后視控制點)，檢驗兩次誤差是否符合技術要求。如果誤差超出范圍則所測數據有誤。
5、成圖方法：
1)方法簡介
在外業無碼作業數據采集的基礎上，內業將利用外業草圖，采用南方cass 5.1軟件進行成圖。成圖比例尺為1：XX和1：1000。地貌與實地相符，地物位置精確，符號利用要正確。所成的電子地圖進行了嚴格分層管理，可出各種專題地圖的要求。圖形格式為dwg格式。
2)成圖具體過程
a.dat文件的建立：在excel文件中首先輸入該點的點號，再空一格，在第三格中輸入x坐標的值，在第四格中輸入y的值，選擇csv格式進行保存，并將文件的擴展名改為dat。
b.展點(高程點或點號)：在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點”項的“野外測點點號”在打開的對話框中選擇自己所需要的文件，然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測點及點號。
c.dtm的建立：在等高線的目錄下選擇由數據文件建立dtm，輸入繪圖比例1：XX，選擇不考慮坎高，回車以后在選擇直接顯示建立三角網的結果;
d.三角形的修改：在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”，“增加三角形”，“過濾三角形”，“三角形內插點”，“重組三角形”的命令，按照提示進行操作可以對三角網進行修改。
e.勾繪等高線：在等高線的目錄下選擇“勾繪等高線”，輸入等高距2米，選擇“張力樣條擬合”。
f.等高線的修飾(包括修飾與高程注記)：在等高線的目錄下選擇“刪除三角網”，修改不正確的等高線，并沿直線注記等高線或單獨注記。
g.加圖廓的方法：首先利用工程應用查詢圖框的長，寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅” ，在打開的對話框中輸入測圖員的姓名、長寬、接圖表等與圖相關的內容，拾取圖的左下角坐標。完成內業地圖勾繪。
三、實習體會
這次實習是我們即將走出校園，,走向社會的一次大演習，是對測繪知識的一次綜合運用。
1、通過實習我也認識到虛心求教、團結合作的重要性。而這此都是在課本上是學習不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一線的.測繪工作人員學習，不能擺架子，耍脾氣。虛心求教，認真學習，堅持理論和實際相結合，使自己更快的成為一名合格的工程人員。
2、通過這次測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在學校余下的時間里，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎。
3、拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不斷加強業務能力的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受。
四、實習展望
這次實習是我人生中很重要的一次寶貴財富，我在實習中學到了在學校課本上學不到的東西，雖然理論是一樣的，可是沒有實踐怎么樣也是不完美的，也只是紙上談兵罷了，沒有任何的實際意義。
這次實習使我懂得了“紙上得來終覺淺”，只有自己親身經歷了，那才是一次完美的學習，我相信我能夠做到最好。現在國家正在需要人才，我們的國家日新月異，建筑需要我們這樣的測繪人才，我會好好的學習，將來工作后報效祖國!
測繪認識實習總結2000字二
第一部分：前言
一、實習目的與要求：
1.掌握水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和測定地面兩點間的高差;
2.掌握全站儀對中、整平、瞄準與讀數等基本操作要領;
3.掌握小地區碎布測量布點方式;
4. 掌握測繪學的水準測量和導線測量的一般方法;
5. 了解和掌握測繪有關內業處理軟件的基本使用;
6. 培養同學們的基本功，充分鍛煉同學們在測，記，算繪各個方面的能力;
7. 幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感;
8. 充分認識到測量工作的科學性，精密性，引導專業素質的養成;
9. 培養同學們快速，嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。
二、實習任務：
1.要學習進行：控制點高程測量;導線測量;水準、閉合導線內業計算;
2.每小組將學校南、西校區共20個水準點進行四等水準閉合路線的測量，并根據其中一個已知高程的水準點推算出其它水準點的高程。
3. 每小組完成一個指定區域的導線測量(包括高程)。
4.每小組完成提交一份水準測量的成果表、一份水準測量的原始記錄數據的電子表格、一份導線測量的布點圖、一份點之記表、一份導線測量的原始測量數據的記錄表格和導線測量成果的精度報告。
5.每小組完成老師規定的任務并提交一份實習報告。
第二部分：實習內容
一、實習項目：
在老師的分配下，本小組的實習任務由7月1日起，共為時兩周，實習具體內容由兩大部分組成：
1.在滁州學院南、西校區內，對校內的20個控制點采用閉合路線進行四等水準測量，并且閉合路線每條線路，必須進行往返測加密，及相應的內業處理;時間安排：7月1日~7月9日。
2.在滁州學院南校區中，以圖書館為中心，包括圖書館前的廣場和草坪、圖書館后的水上報告廳和圖書館南北兩側的草坪進行碎步點的布設和
將布設的碎步點采用導線測量的方式測量其坐標和高程，及相應的內業處理;時間安排：7月10日~7月12日。
二、測區概況：
水準測量與對碎步點的導線測量都在滁州學院內進行，由于學校整體建筑在丘陵地形上，各點之間相對高程較大，這給水準測量帶來了一定的不便利。另外，由于測區位于校園主干道附近，且周圍有教學樓、圖書館、宿舍樓等設施，又由于人員的流量較大，容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。
在實習過程中，滁州學院主要以晴朗的天氣為主，天氣較為炎熱，致使工作時間受限 ，也都給測量工作帶來了一定的困難。
三、技術設計：
1.四等水準測量：
水準測量方法：使用水準儀和水準尺，根據水平視線確定兩點之間的高差，從而由已知點的高程推求未知點的高程。在所選擇的閉合回路上有若干個控制點(索要測出高程的點)。回路上，每兩個控制點之間為一測段，每個測段中設置偶數個測站，站與站間距離應適中。施測方法及使用的儀器：四等水準測量中使用科利達水準儀，按照國家四等水準測量技術要求進行施測。各項限差：視線長度 前后視距差 前后視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 i角誤差≤80m ≤5.0m ≤10.0m ≤3.0mm ≤5.0mm ≤±√Lmm ≤20〃
2.導線測量：
(1).導線控制點的選擇控制點一般選擇視野較開闊的較高地勢處;每個控制點要和其前后控制點通視;控制點的選擇要易于查找。
(2).測量方法：采用閉合導線測量，即在控制點間布設閉合導線，利用全站儀進行數據的觀測，將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。
各類控制點的布設方案：經過實地勘察后，本小組以在點位穩定，安全性好，通視情況良好，便于觀測為原則在測區內選擇了12個點作為控制點(其中三個為已知的控制點)，并在所選點處訂釘子作為標記，由這12個控制點構成閉合導線，并且以其中兩已知點左閉合導線測量
(3).施測中使用的儀器有：蘇一光全站儀設備1套，腳架一個，反射棱鏡2套。
(4).施測方法:在各個控制點的觀測時，導線的轉折角，導線邊，導線控制點的高程進行觀測，并量取儀器高和棱鏡高，其中對轉折角及導線邊長采用二測回觀測，以減少操作和提高測量精度。
(5).各項限差：半測回差 測回差 閉合導線長度 平均邊長 導線相對閉合差 測回數J6 方位角閉合差
≤36” ≤ 24”≤900m ≤80m ≤1/4000 1 ≤±40”√n【水平控制測量：(n為測站數) 】
四、作業方法：
1.四等水準測量：
本小組共有成員4人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：跑尺員(前，后尺各兩人)，觀測員，記錄員 由四人按天依次進行輪換。
具體作業方法如下：在選取了合適的水準路線和固定點之后(水準路線見附圖)，
開始進行第一測站的觀測，將水準尺立于固定點上做為后視，水準儀放置在水準路線附近合適位置，然后在施測路徑前進方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀進行整平，并按“后后前前”的順序對后尺前尺進行讀數。在一測站完畢后，通知后尺移站，此時前一站的前視點變為后一站的后視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。
2.導線測量
在導線測量過程中，對小組成員進行了如下分配：兩人負責棱鏡與配套腳架，一人為觀測員，一人為記錄員。
具體的作業方法如下：在組織組員對測區進行了勘察情況下選定了控制點，在確定已知點位置后，按照閉合導線觀測法進行觀測：將全站儀安置在第i站的基座中，棱鏡分別安置在后視點i-1和前視點i+1的基座中，進行導線測量，分別讀取六種觀測值：水平角β，距離S，豎角α，儀器高i，目標高υ;在同一測站處進行兩個測回的測量，對兩個測繪的結果進行檢校，結果合格后轉站，如前一站進行觀測，直到閉合導線測量完畢。
在整個過程中都應該遵守導線測量的對于誤差的要求進行。
五、計算成果及評價
我們在進行內業實習過程中，內業處理主要學習的就是”南方平差易2005”的使用，該次實習的成果也是使用的”南方平差易2005”處理的
1.四等水準測量：
本小組對水準路線進行了往返觀測，主要計算及其成果如下：
已知高程點個數：1
未知高程點個數：20
每公里高差中誤差 = 2.66 (mm)
最大高程中誤差[G4] = 1.81 (mm)
最小高程中誤差[K10] = 0.68(mm)
平均高程中誤差 = 1.28(mm)
規范允許每公里高差中誤差 = 10(mm)
[邊長統計]總邊長：4196.100(m),平均邊長：155.411(m),最小邊長：69.400(m),最大邊長：372.400(m)
觀測測段數：27
以上各項數據都滿足實習中對限差的要求。
2.導線測量：
在進行了內業計算后，本小組地形圖測繪的指標數據如下：
平面控制網等級：國家四等，驗前單位權中誤差：2.50(s)
已知坐標點個數：4
未知坐標點個數：10
未知邊數：12
最大點位誤差[D10_3] = 0.0059 (m)
最小點位誤差[D10_7] = 0.0036 (m)
平均點位誤差 = 0.0050 (m)
最大點間誤差 = 0.0051(m)
最大邊長比例誤差 = 7248
平面網驗后單位權中誤差 = 1.44 (s)
[邊長統計]總邊長：543.385(m),平均邊長：45.282(m),最小邊長：19.869(m),最大邊長：118.319(m)
以上各項數據也都滿足實習中對限差的要求。
第三部分，實習總結:
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲：
從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理
解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1.實地測量前需要進行勘測：
在進行水準測量和導線測量之前，作為組長，我都組織大家對閉合水準路線和測區進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備，直接提高了作業的精度和效率。特別以水準測量為例，在施測前的下午，全組成員沿著老師所規定的水準路線進行了實地觀測，分析了施測過程中可能出現困難的路段，選取了作為測段終點的固定點，并對每個測段中的測站數進行了估計，回去后我們在對測區環境的具體分析之后設計了測量路線和中途設站圖，在測量的開展后節省了很多時間。
2.測量員所應注意的問題：
在實習過程中，我體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成后，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態;對中整平的過程中，應盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數，如老師所說的，要做到“穩，準，狠”;
3.跑尺人員要注意的問題：
在跑尺工程中，每次跑尺時的前后距都要根據上一次的數據累計差進行及時的調整，使其不可以超限;在地面坡度較高的時候，應適當的多設轉站點，避免因為多次調整或重新設站造成的時間浪費，可以提高效率。
4.有關數字的的技巧：
在具體操作前，很多時候都覺得外業工作和內業工作中的數據計算都是按照既定的步驟進行，經過老師的指導，大家逐漸掌握了一些有關數字方面的技巧：在水準測量的時候，對于前后視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數完畢后應該立即計算得出，這樣在下一站的時候就可以有意對其進行調節;
5.在對導線測量的碎步點的高程進行測量時，我們采用全站儀和水準儀兩種儀器均進行了觀測，發現水準儀采集的數據精確度較高，而全站儀采集的數據誤差較大，所以我們在進行控制點的高程進行測量時應盡量選取精度較高的水準儀進行測量。
在團隊合作方面，我也得到了許多寶貴的知識：
(1).團隊中要對人員做合理的安排：
例如，在水準測量的過程中，水準儀上讀數的速度遠遠快于本組記錄和計算的速度，我們可以先讓跑尺員不要移動尺墊，對下一站的前后視距差進行步測;在架設儀器是，記錄員可以輔助觀察員快速架設儀器。這些的做法使得我們小組的作業效率有了相當的提高。
(2).團隊精神：
在實際測量的過程中，由于困難的出現，不可避免的會影響成員的情緒，從而影響測量工作的進行，在這里，就需要團隊精神發揮作用，大家共同解決問題，作為一個整體來戰勝困難;由于完成水準測量規定的時間有限，工作量有非常的大，再加上天氣較熱，每天早上六點左右就開始工作，下午又要到七點辦才能收工，但終于我們還是完成了規定的測量任務。
從專業素質的角度來看，我也獲益非淺，使我更加意識到了測繪工作的科學性，精密性和艱苦性：
即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;對于測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此，在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的基礎。
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