測繪實習總結常用[15篇]
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況,因此,讓我們寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢?下面是小編為大家整理的測繪實習總結,歡迎大家分享。
測繪實習總結1
制圖繪圖是學習機械制圖課程的一個非常重要環節,這周我們通過對一級直
齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎理論、基本知識和基本技能,進一步提高測繪繪圖能力,為以后的學習扎根更深的基石。
一、通對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,達到以下目的:
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;
2、了解徒手畫草圖的意義;
3、掌握常用工量具的使用方法,能夠根據測量數據、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪參數;
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;
8、在零件的表達方法上有獨到的見解,視圖選擇正確、布置合理;
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關系
二、實習要求
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書,明確測繪的目的要求內容及方法和步驟。
2、在測繪之前,對部件進行全面的分析研究,通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況,及認真閱讀指導書,這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點,以及零件間的裝配關系。
3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規定,繪制零件圖和裝備圖,獨立按時完成繪圖任務。
三、實習內容:
實習過程體現出了團結,精神,特別是碎部測量的.時候。一個繪圖,兩個計算,一個記錄,一個讀數,兩個立尺,一個指揮,大家各司其職,沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快,隨著大家對過程的慢慢的熟悉,大家的配合越來越好,不一會基本圖形就呈現出來了,一天下來大家的感到非常累,但是很充實!
雖然實習已經過去了,但它留給我很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性,測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會工作中會多么的重要!再次,大家敬業的精神使我感動,以前大家是最愛睡中午覺的,但實習過程中,大家為了趕進度,吃完飯人到齊就出去測了,都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。
四、實習總結:
(一) 以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多,我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵,自己親身實踐的東西是自己永生難忘的,這也是人類得以生活得更好的根本原因;
(二)從小的方面來說,我身切體會到了做好自己工作的重要性,在做事之前,要周全考慮到做工作的各個方面,特別是我們學理工的,更要有邏輯思維和一絲不茍的態度來對待事情。
測繪實習總結2
我們進行了為期差不多五個月實習,其中兩周多的戶外作業和幾天的數據處理,通過這次的實習我對數字測圖內容有了更深的了解。
戶外作業其中包括導線測量,碎部測量。主要練習水準儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過程中已經練習過導線測量,使用這次重點練習碎部測量和繪制地形圖,我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點(我們本次任務中的h1到h18點)為基礎測定地物地貌的平面坐標和高程并將其繪制成地形圖的測量過程。我們本次采用的是數字測圖法,所用儀器是托撲康全站儀。
碎部測量步驟:
1、定向
2、檢核
3、測量
定向即將全站儀架在已知點,將棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準棱鏡,再將已知點輸入。檢核就是把棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準它進行測量,如果得出的數據和以有數據的誤差在允許的范圍內,表明全站儀已經架好,可以進行測量,否則要重新定向。
誤差來源分析:除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差。
為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的`起床和在太陽不大的時候測量,盡管如此但為了如期的完成任務還是不可不免的要在烈日下測量。這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛。操作過程會出現的誤差有:為對中引起的誤差和為整平引起的誤差。通過兩周的練習,我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能盡可能的減小。操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的,那就是:
1、加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的,其最基本的條件是兩點間要通視。所以當歲部點和已知點不通視時就要進行加密。加密點又要作為已知點用,所以當加密點出現誤差時會使后面的點受到很大影響。所以在加密時要特別仔細。
2、檢核引起的誤差。我們把全站儀架在已知點,將其對準后視棱鏡,輸入后視點數據。但當全站儀不能對準棱鏡時,又未進行檢核就會出現誤差。但是從另一個方面講,進行碎部測量一般碎部點都比較多,如果每個點都進行檢核會花大量時間。而不檢核就要求進行定向時要確保精確,可見測繪要一門要求非常細心和嚴格的學科。
通過這次的戶外測量和內業數據的處理,我基本上掌握了數字測圖的一些基本內容包括水準儀,經緯儀,全站儀的使用,導線測量,碎部測量的方法,地形圖的繪制。做到了理論和實際相結合。對以前零零碎碎學的測量知識有了一綜合應用的機會。
通過戶外測量我充分認識到干我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細。要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點的,重復單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細是很容易出現錯誤的,而測繪對誤差是那么的敏感。所以干一行要愛一行,要在每次的練習中培養自己的測繪習慣。另外團隊合作也很重要。一個小組要想完成一份好的實習作業,光靠一個或幾個人的力量是不夠的,需要充分發揮每個人的作用。
我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識,會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事收工。所以,我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準、和碎部測量的一站。最后我們回到本部進行數據處理,利用南方cass和cad繪制地形圖,我們很仔細。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤可能影響全局。如果現在不養成一個好的習慣,將來工作了,在實際操作中犯了錯,導致的可能是成百上千萬的損失。這次實習除了讓我更好理解課內知識以外,還懂得了實地操作的步驟,和獲得了實地測繪的感受,為今后兩年的學習開好路。當地形圖繪制出來時,我有一點激動,因為這次實習達到了初衷,那是我們兩周的勞動成果。
測繪實習總結3
不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習內容:
一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎,對于我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀、經緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能,要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自己,讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的還要完成測量任務,這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰,也是一個體現我適應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應工地生活。
二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經歷的也在慢慢經歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。
實習經驗及收獲:
本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的'幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習二個月后有必要好好總結一下,首先,通過這個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過親身經歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。
測繪實習總結4
機械模型測繪是一門重要的工程測量方法,它利用機械模型來模擬實際工程場景,進行精確的測量和分析。這種測繪方法廣泛應用于建筑、土木工程、道路設計等領域,并對工程設計和施工起到了重要的指導作用。在進行機械模型測繪的過程中,我深刻體會到了它的重要性和實用性,下面將分享一些我的心得體會。
相對于傳統的工程測量方法,機械模型測繪具有一些獨特的特點。首先,它能夠準確地模擬實際工程場景,保證了測量結果的準確性和可靠性。其次,機械模型測繪方法操作簡便,能夠大大提高工作效率。最后,機械模型測繪方法涉及到多種測量儀器的使用,對測量人員的技術水平有較高的要求。
在機械模型測繪的實踐中,有一些常用的方法和技巧可以幫助我們取得更好的測量效果。首先,合理使用測量儀器,減小誤差,保證測量結果的準確性。其次,熟練掌握機械模型的操作方法,提高工作效率。最后,合理規劃測量工作流程,合理安排時間,保證工作的順利進行。
在機械模型測繪的實踐中,我親身參與了一些工程項目,取得了一些令我滿意的實際應用效果。例如,我們利用機械模型測繪方法對一座橋梁進行了精確測量,最終得到了經過驗證的設計參數。在另一個項目中,我們使用機械模型測繪方法對一個建筑物的結構進行了分析和評估,為施工工作提供了重要的參考依據。這些實際應用案例充分證明了機械模型測繪方法在工程測量中的重要性和實用性。
機械模型測繪作為一種工程測量方法,具有明顯的優勢。首先,它能夠準確模擬實際工程場景,保證測量結果的可靠性。其次,機械模型測繪方法操作簡便,工作效率高。最后,機械模型測繪方法的應用領域廣泛,對工程設計和施工起到了重要的指導作用。不過,機械模型測繪方法也存在一些不足之處。例如,對測量人員的技術水平有一定要求,需要經過一定的培訓和實踐才能熟練掌握。此外,機械模型測繪方法在一些特殊情況下可能會面臨一些技術難題,需要針對性地解決。
隨著科技的不斷進步和工程技術的發展,機械模型測繪方法也得到了迅速的發展和應用。未來,機械模型測繪方法有望在更多的領域得到應用,為工程設計和施工提供更多的準確數據和可靠指導。同時,隨著測繪技術的不斷更新和改進,機械模型測繪方法也會不斷優化和完善,提高其測量精度和操作便利性。相信通過我們的不懈努力和探索,機械模型測繪方法將發揮更大的`作用,為工程測量領域的發展做出更多的貢獻。
通過機械模型測繪的學習和實踐,我對工程測量方法有了更深入的了解,也體會到了它的重要性和實用性。通過合理使用測量儀器、熟練掌握操作方法以及合理規劃測量工作流程,我們可以取得更好的測量效果。相信隨著科技的發展和工程技術的進步,機械模型測繪方法將在更多的領域發揮重要作用,為工程測量工作提供更準確、可靠的數據和指導。
測繪實習總結5
時光如白駒過隙,在忙碌中來到了20xx年底,回顧10月到12月的工作歷程,在這期間我對長江項目整治與護岸工程有了更深的了解,對各種測量設備使用的熟練程度也有了一定的加深,因此我將這3個月的學習經歷、心得總結如下:
從7月來到長江項目,最先接觸到的是單波束,剛開始一點一點看說明書、操作手冊逐漸了解儀器,到后來由同事帶領上船操作儀器,再到后來自己能帶領別人完成外業測量,這期間我總結了很多,由于長江項目的特殊性,護岸工程基本都需要頂岸測量拋石區域,因此很容易擱淺,這就需要我們對潮位和測量船舶吃水都很了解,盡量減少對換能器的磕碰,但是常在河邊走,哪有不濕鞋,如果發生換能器磕碰石頭,對于經歷了最初3個月學習的我來說已經可以做到對儀器進行初步檢查,判斷是否損壞或能否繼續完成外業測量,如換能器未損壞,初步判斷測深桿彎曲程度,拆掉彎曲部分,將剩余筆直部分重新組裝,并重新量取天線高,固定換能器,更改hypack參數,即可繼續進行外業測量。
部分特別淺的區域,我們還要換更小的船舶測量,這就需要我們經常拆卸單波束、再重新安裝單波束,所以我對單波束的安裝也能做到得心應手,至于內業的處理,長江項目采用RTK三維無驗潮模式,只需要添加聲速改正即可,打假-排序-CAD出數據-數據比對,以及用hass出工前、工后1:500和1:1000水深圖,我也能熟練掌握,包括繪圖儀的使用、紙張更換。
在長江項目使用的比較頻繁的還有多波束和側掃聲納,多波束最開始接觸到的是seabat 7125,然后是康斯伯格EM20xx,最初使用seabat 7125時,由于7k的控制臺很多選項都需要手動控制,因此需要我們隨時根據信號質量進行相關調整,比如gain、TVG、吸收損耗參數和擴散損耗參數等,到后來更換了EM20xx,我有幸參與了EM20xx安裝的全部過程,對多波束安裝流程,包括探頭長、寬的量取,TX、RX之間的差值在db中的設置有了初步了解,對跑多波束roll、pitch、heading的校準和算取也獨自完成過3次,跑校準之前要先將db中的.roll、pitch、heading值清零,roll的校準需要在平坦區域同線反向測量,pitch的校準在有特征區域同線反向測量,heading的校準在特征區域同向不同線測量,兩測線間距離長江項目采用15m,換能器左右開角各60°,同時roll、pitch、heading的求取也有嚴格的順序要求,先算roll,將算出來的roll值輸入改正后再算pitch,算完再輸入改正后算heading,所有都算完還要將框選范圍調至1m,再細致的檢查搭接情況,如搭接情況不好roll、pitch、heading要多算幾組求平均值。
內業處理軟件QINSY使用的也很多,可以熟練的處理數據并導出pts,格網之間做差、差值的正態分布情況等功能也會使用,QINSY功能十分強大,我只是學會了一些皮毛,今后還有更多的功能需要我去學習。
側掃聲納用的也很多,在外業測量時要時刻關注施工船舶鋼纜的走向和位置,并判斷是否可以測量,還要時刻關注水深和盲區大小,以防盲區覆蓋到測量區域,通過6個月的學習,我已經可以獨立完成外業測量和內業sonarwize、discover處理數據。
通過在長江項目的學習,我一共學會了單波束、seabat 7125、EM20xx、EdgeTech 4200、RTK、水準儀這些設備,全站儀用的還不是很熟練,今后我將加強測繪理論知識和各設備專業知識的學習,不荒廢這1年珍貴的實習期。
測繪實習總結6
轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結測繪工程崗位工作實習這段時間自己體會和心得:
一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力。
在測繪工程崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節了,以至于在以后的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,并結合測繪工程崗位工作的實際情況,認真學習的測繪工程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責。
在測繪工程崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠,覺得在測繪工程崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對測繪工程崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據測繪工程崗位工作的`實際情況,結合自身的優勢,把握工作的重點和難點, 盡心盡力完成測繪工程崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到測繪工程崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情,想干有用的事的態度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對測繪工程崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決,使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題,在以后的工作中我打算做好以下幾點
測繪實習總結7
這次暑期實習,沒有像往年那樣選擇康平縣,而是不遠千里的前往內蒙古區滿洲里市,參與到烏努格吐山礦區控制及地形測量的工程當中。相比于以往的教學型實習,真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此,通過這次實習,我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。測區屬于呼倫貝爾草原的一部分,動植物種類較少,地勢較為平坦,地貌相對簡單,但在這實習的十多天里還是體會到了從未有過的艱辛。現在細細想來,那十多天的經歷,雖然艱苦,但卻學到了很多,不僅僅是測量的實際能力,更有面對困難的忍耐。
測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為測繪工程專業的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習,鍛煉了很多測繪的基本能力。首先,是熟悉了全站儀的用途,熟練了全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤,限度的減少測量誤差的方法,即要作到:
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的.操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些,就是在測量之外所收獲的了。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。在去滿洲里之前,所有人的熱情都相當高,不僅僅是對測繪的外業感興趣,更多的是對草原的向往。但在經歷了二十多個小時的火車后,我自己的熱情已被疲勞所掩蓋,雖然第二天不是必須去草原,但我依然堅持上了山,就是想先看看測區是什么樣子。坦率地說,在這次實習之前,我甚至連“測區”這樣基本的專業詞匯都缺乏感性認識。在工程正式開始之后,每個組(全站儀)都有一位老師和四位學生,老師不但要做好小組的管理工作,還要對我們及時指導。在最初幾天的新鮮感過后,每天重復而乏味的翻山越嶺的體力勞動讓很多人怨聲載道,說實話,我也是如此。但工程本身的性質又不允許工期的延后,所以不得不繼續早出晚歸。其實現在想來,也許絕大多數工作都是如此,這更多的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。由于各種原因,我們組很少能夠全員的上山,所以工作進度難免有了些影響,但最終也能夠正確地完成了任務,看到了自己的成果。對于測量來說,確實沒有一個人的英雄,只有做好合作——包括本小組內部和各小組之間,才能保質保量地完成任務。
在草原上,我們經歷了陽光的暴曬,帶走了黝黑的皮膚,挺過了狂風和冰雹,全部物品和人員均安然無恙。在工程的最后一天(8月7號),我病倒了。發燒和腹瀉讓我無法堅持到山上,所以只能休息。沒有善始善終,讓我很是遺憾。但就整個實習過程來說,此次外業實習的每個步驟都以了然于胸,對于書本上的知識已基本掌握,這樣來講,也就沒有太多的遺憾了。從這件事上我了解到,身體對于一個人來講是多么的重要。
還有對數字化成圖軟件的使用感受。我們所用的是南方測繪公司的CASS5.1軟件。這是一款以AutoCAD2000為基礎開發的專業測繪成圖軟件,使用方法簡單,成圖速度快,功能方面也足以滿足實際需要。但軟件穩定性稍有不足,成圖錯誤較多,可能在成圖時為追求速度而簡化了計算過程。通過內業實習的數據整理和作圖,將課堂上所講的知識和實際應用結合到了一起,又一次感受到了理論聯系實際的重要性。
總的來說,這次實習讓我體會到了外業的艱辛,內業的耐心,工作的細心,甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實際工程的機會,同時也要感謝沈陽農業大學的老師對我們組十多天的耐心指導。
測繪實習總結8
測量是一個嚴謹而科學的工作,要求每一個測量人員必須嚴謹而認真,不能有一絲的馬虎。測量是一個用數據說話的工作,但數據時很容易出錯的,如果測量人員不夠認真,那將給社會和自己帶來不可估量的損失,所以在實習中,我嚴格要求自己在測量中時刻集中精力,不敢有一絲的馬虎。只有自己認真了,才能最大限度的保證測量的正確性。
通過本次在河南油建天津南唐—唐山成品油管道工程的實習過程,有利于鞏固自己所學的理論知識,增加一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會,我覺得大學生應該轉變自己的實習觀念,不要簡單地把實習作為掙錢或者是積累社會經驗的手段,重要的是通過本次寶貴的'實習過程培養自己的創業和社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生,只要是自己所能承受的,就應該把握所有的機會,正確衡量自己,充分發揮所長,以便進入社會后可以盡快走上軌道。還有,通過本次的實習,還使自己明白一定要將自己所學的知識牢固的掌握,并且要涉及一些自己不會的知識,比如自己專業以外的知識,不能只局限于自己的專業知識。專業是一部分,但是只會一種單一結構的知識,是無法在社會上立足的。這次實習使我對將要步入的社會有了一定的了解,增強了自己的自信心,并且有了初步的規劃,對自己意義重大。
一、實習單位簡介
我所在的實習單位是河南油田油建工程建設有限責任公司,是中國石化集團河南石油勘探局的子公司,始建于1974年8月13日。
油建公司現有職工1507人,各類專業技術人員占31%(其中有中級職稱的236人,高級職稱的66人)已取得建設部頒發的項目經理(建造師)資質證的有92人(其中一級項目經理34人)。公司注冊資本7500萬元,擁有固定資產1.46億元,凈產值8600萬元。公司擁有各類施工機械和質量檢測設備共845臺(套),總功率為53659千瓦。年施工能力10余億元以上。公司機關設有10個部室:公司辦公室、財務部、人力資源部、經營計劃部、安全質量部、生產技術部、審計監察部、物資管理部、黨委工作部、工會工作部。一線生產單位15個:第一安裝分公司、第二安裝分公司、第三安裝分公司、第五安裝分公司、電儀安裝分公司、路橋工程分公司、建筑工程分公司、石化工程分公司、機械化施工分公司、鍋爐工程分公司、管道穿越分公司、新疆分公司、焊接技術培訓中心、試驗檢驗中心、壓力容器設計研究所。
油建公司已經獲得的資質證書和認證證書有:
化工石油工程施工總承包一級資質;
管道工程專業承包一級;
公路工程施工總承包二級資質;
市政公用工程施工總承包二級資質;
房屋建筑工程施工總承包三級;
防腐保溫工程專業承包二級;
送變電工程專業承包三級;
一級工程建設試驗室資質證;
D1和D2類壓力容器設計許可證;
AR2、AR3壓力容器和球罐現場組裝許可證;
壓力管道安裝許可證;
二級鍋爐安裝許可證;
ISO9002質量體系認證證書;
HSE認證證書。
承建的主要工程項目有:河南油田250萬噸產能建設、河南油田石蠟精細化工廠、安棚堿礦20萬噸/年低鹽重質純堿工程、茂名30萬噸乙烯、庫爾勒石化廠、鴨河熱電廠、312國道的擴建工程、甬滬寧原油管道、西南成品油管道等許多重點工程,并分別獲得省(部)級質量管理獎。1。3實習崗位簡
我所處的實習崗位是測量員與技術員。負責管道中線的測設以及邊樁的測設以及其他技術上的問題。
實習的意義:
一位偉人說過:實踐是檢驗真理的唯一標準。只有通過實踐,才能夠將所學到的知識融會貫通,才能夠對自己所學的知識有深入的了解。現代的大學生很大一部分偏重于理論的學習,在理論方面有很深的功夫。但是,在實踐上,往往不能夠將自己所學到的知識運用到實踐中,給人造成一種大學生眼高手低的形象。不能夠直接創造效益。而一些理論不強,但動手能力極強的中專生或大專生,往往就業前景非常好,造成大學生找不到工作的人數越來越多。而且,大學生很多不滿意一般的工作,跳槽的比較多。通過實習,我們可以初步了解到社會和學校的差別,使自己對自己有一個充分的了解,能夠清楚的認識到自己的不足,并及時的改正。通過實踐,大學生可以充分的鍛煉自己和發揮自己理論強的優點,實踐與理論相結合,這樣才能有一個比較好的發展方向。更重要的是,通過實習,自己可以改變自己以往的缺點,為自己的將來打下一個良好的基礎。
二、實習內容:
2.管道施工的全過程
(1)施工準備
(2)材料,管道附件驗收
(3)交接樁及測量放線
(4)施工作業帶清理及施工便道的修筑
(5)材料,防腐管的運輸及管理
(6)管溝的開挖
(7)布管及現場坡口加工
(8)管口的組對,焊接及驗收
(9)管道防腐及保溫工程
(10)管道下溝及回填
(11)管道穿越工程及同溝敷設(12)管道的清管,測徑及試壓(13)輸氣管道干燥(14)管道連頭
(15)管道附屬工程
(16)健康,安全及環境(17)工程交工驗收
三、工程概況
本設計為南疆—唐山成品油管道工程(管道部分)天津Ⅱ段線路部分。本段管道設計壓力為9.5MPa,輸送介質為成品油。管道線路起點接天津Ⅰ段,起始樁號為TJII001,終點接唐山I段線路部分,樁號為TJII110(TSI001)。線路水平長度為30.460km,扣除單體圖部分后水平長度為26.667km,實長為26.679km。
測繪實習總結9
機械測繪設計是一門科學而復雜的學科,涉及測量、位置定位、圖像處理等多方面知識。它在建筑、交通、土地規劃等領域中起著不可替代的作用。作為一名從事機械測繪設計工作多年的工程師,我深深體會到了機械測繪設計在各行各業中的重要性和廣泛應用。在實踐中,我積累了一些心得和體會,愿意與大家分享。
機械測繪設計的核心任務是進行精確的測量。精確測量需要細心觀察、準確讀數和仔細推理,同時還需要熟練使用現代儀器設備。在測繪設計的實踐中,我深刻領悟到測量數據的準確性對于整個設計工作的`重要性。一方面,準確的測量數據可以保證設計方案的準確性和可靠性,另一方面,也可以避免測量誤差對工程施工和使用的不利影響。因此,在工作中,我經常注意測量設備的校準和維護,并進行多次測量來驗證數據的準確性。
機械測繪設計是一門綜合應用學科,需要將測量、地理信息系統、計算機圖形學等多學科知識相融合,才能完成復雜的設計任務。在實際工作中,我發現只有將多學科知識有機地結合起來,才能更好地解決實際問題。例如,在進行城市規劃時,我需要運用地理信息系統的知識對地理空間數據進行分析和處理,并使用計算機圖形學的方法進行可視化展示。因此,我不斷學習和提升自己的多學科知識,以適應快速發展的測繪設計行業。
機械測繪設計工作通常需要與其他專業人員共同協作完成,如建筑師、土木工程師和環境工程師等。團隊協作是機械測繪設計成功的關鍵因素之一。通過與其他專業人員的密切合作,我能夠從各個方面獲得反饋和建議,提高自己的設計方案的可行性和質量。同時,團隊協作還可以促進信息的共享和交流,提高工作效率。因此,我積極參與團隊合作,與其他專業人員共同努力,完成共同的目標。
機械測繪設計是一個不斷發展和變化的領域,新的測量方法、儀器設備和軟件不斷涌現。因此,持續學習是機械測繪設計工作的必然選擇。我始終保持學習的心態,關注行業最新進展,主動學習新知識和新技術。通過學習,我能夠不斷提升自己的專業素養和技術能力,適應行業的發展和變化。同時,學習還可以拓寬思路,提高創新能力,為解決實際問題提供更多的可能性。
總結:
機械測繪設計是一門重要而復雜的學科,需要進行精確測量、多學科綜合應用、團隊合作和持續學習。通過不斷實踐和學習,我深刻體會到了機械測繪設計的核心和成功因素,并不斷努力提升自己的能力。希望通過我的分享,能夠給正在從事或者將要從事機械測繪設計工作的人們提供一些啟示和幫助。在未來的工作中,我將繼續努力,為機械測繪設計事業的發展貢獻自己的力量。
測繪實習總結10
質量是我院的生命,是我院發展的根本保證。測繪成果質量直接關系國家主權和安全,關系人民群眾親身利益,關系重大建設工程安全和經濟社會發展。加強測繪質量管理,強化全員業務質量意識,提升測繪成果整體質量水平,進步保障服務質量,對我院可延續發展具有重要意義。
最近幾年來,第二測繪院領導班子非常重視質量管理工作,經過量年實踐,不斷完善,構成了一套貼合工作實際、行之有效的質量保證體系。始終貫徹質量第一、重視實效的方針,以保證質量為中心,滿足需求為目標,防檢結合為手段,全員參與為基礎,走質量效益型的發展道路,質量管理工作取得了一定的成績。下面匯報一下我院的質量管理情況。
一、質量管理現狀
我院推行全面質量管理,健全質量管理的規章制度,建立和完善質量體系,并保障質量體系有效運行;制定行之有效的質量保證措施,強化質量賞罰,職工的質量意識不斷增強,整體質量水平不斷進步。
(一)規章制度健全
建立健全各項質量管理規章制度。在嚴格執行國土測繪院制定的《技術質量管理辦法》等各項管理制度的同時,結合第二測繪院的實際,制定了《第二測繪院職工技術創新嘉獎暫行辦法》、《第二測繪院生產科室自攬測繪項目登記管理辦法》、《第二測繪院生產經營管理暫行辦法》等,保障生產經營項目的成果質量、技術含量和服務水平。
測繪質量管理體系不斷完善。xx年在全院范圍內率先通過iso90001:20xx質量管理體系認證,程序文件、作業文件、管理辦法齊備、可操縱性強。國土測繪院整合以后,積極參與國土測繪院組織的新一輪質量認證工作。質量管理體系覆蓋各部分,運行有效。把質量管理工作同雙基雙建、三個體系建設等工作結合起來,效果良好。
(二)質量管理機構健全,責任明確
依照國家測繪生產質量管理的有關規定,設立質量檢查機構和專職的質量檢查職員,對測繪產品的生產進程進行檢查,并對測繪項目質量進行終究檢查,保證測繪成果的質量。并依照國家規定的執業資格條件加強對專業技術職員、質量檢驗職員和生產作業職員的管理,取得相應資格的職員承當具體的測繪工作,保證測繪工作質量。
分管副院長(總工)負責質量方針、質量目標的貫徹實施,簽發有關的質量文件;組織編制項目技術設計書,并對設計質量負責;處理生產進程中的重大技術題目和質量爭議;審核技術總結;審定測繪產品的交付驗收。生產技術科負責技術質量管理的平常工作,包括:編制年度質量計劃,貫徹技術標準及質量文件;對作業進程進行現場監視和檢查,處理質量題目;組織實施內部質量審核工作;配專職二級檢查員5名,負責對產品質量進行終究檢查。每個生產科室配備2~3名一級檢查員,各級質量檢查職員對其所檢查的產品質量負責,并有權予以質量否決,有權越級反映質量題目。作業職員執行操縱規程,依照技術設計進行作業,并對作業成果質量負責。其他崗位的工作職員依照崗位職責履職,保證本崗位的工作質量。
(三)兩級檢查一級驗收落實到位
嚴格落實兩級檢查一級驗收制度,加強進程質量控制,確保成果質量。從承接測繪任務、組織預備、技術設計、生產作業直至產品交付使用全進程實施的質量管理。生產組織預備:實行合同或計劃任務評審,保證所承當的.計劃或市場任務的實施能力,合同評審結果作為技術設計的一項重要根據;生產項目做到了先設計后生產,技術設計書按有關規定經過審核批準后付諸執行。測繪任務實施前,組織有關職員進行技術培訓,學習技術設計書及有關的技術標準、操縱規程。對觸及儀器、設備、工具進行檢驗和校訂;在生產中利用的計算機軟件及需用的各種物質,保證滿足產品質量的要求,分歧格的不準投進使用。作業進程的質量控制:重大測繪項目實施首件產品的質量檢驗,對技術設計進行驗證。制定了完全可行的工序管理流程表,加強工序各項基礎管理工作,有效控制影響成果質量的各種因素。成果經作業職員自查、互檢,照實填寫質量記錄,到達合格標準后,方可轉進下工序。下工序有權退回不符合質量要求的上工序產品,上工序及時進行修正、處理。對控制丈量、空三加密等關鍵工序、重點工序設置必要的檢驗點,實施工序產品質量的現場檢查。經成果質量進程檢查的測繪產品,必須通過終究檢查(經用戶同意緊急放行的急要成果除外),評定質量等級,編寫終究檢查報告。成果使用進程:保證所交付的測繪成果是合格品,建立質量信息反饋網絡,主動征求用戶對測繪質量的意見,認真填寫顧客滿意度調查表,定期做分析。
測繪實習總結11
通過測量實習,首先我學到了很多,比如對儀器的操作更加熟練,加強了對所學知識的理解和掌握, 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實習中,面對的是實實在在的任務,來不得半點推委和逃避,野外作業也沒有給你回去翻書的時間,一切都必須在現場解決。因此,這讓我深深明白理論知識的重要,在學校余下的時間里,我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎。 其次,拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此,在以后的工作中自己在不斷加強業務能力的同時,要學會和同伴和睦相處,學會包容,學會忍受。
再次,通過實習我也認識到虛心求教的重要性。在工作中,同伴有的只是中專或者中學學歷,他們沒有受過高等教育,在理論知識上他們往往有些欠缺,但是他們豐富的經驗卻是一種寶貴的財富,這種財富在課本上是學習不到的。因此,在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學習,不能擺架子,耍脾氣。虛心求教,認真學習,堅持理論和實際相結合,使自己更快的成為一名合格的工程人員
一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些,就是在測量之外所收獲的了。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。此次外業實習的每個步驟都以了然于胸,對于書本上的知識已基本掌握,這樣來講,也就沒有太多的遺憾了。
還有對數字化成圖軟件的使用感受。我們所用的是南方測繪公司的 CASS5.1 軟件。這是一款以 AutoCAD 20xx 為基礎開發的專業測繪成圖軟件 , 使用方法簡單,成圖速度快,功能方面也足以滿足實際需要。但軟件穩定性稍有不足,成圖錯誤較多,可能在成圖時為追求速度而簡化了計算過程。通過內業實習的數據整理和作圖,將課堂上所講的知識和實際應用結合到了一起,又一次感受到了理論聯系實際的重要性。
對于水準測量我還有幾點注意要說:1標尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平,否則造成的誤差會很大。2當用經緯儀測量角度時,如果目標較小,最好使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。3在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致數據錯誤,也可能導致儀器的損壞。4在讀取數據時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何人的一個小錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。對于這些基本的操作我們都是必須要注意的!
接下來就是本次實習最重要的階段了,我們開始用全站儀進行數字測圖。首先我們進行的是選控制點,因為我們要測的V4附近的測區較特殊,有居民區、廠房、山地、公路等,我們克服了覆蓋本測區范圍面積大,地勢比較復雜測圖找通視點視難題,在兩樓之間、道路旁邊和樹林里分別釘了4個控制點以便我們測出附近300米以內的地物。
我們每天回到宿舍還對當天畫的草圖進行研究,加深了對測區概況的了解,并對下一步的測圖工作進行計劃安排。
(1)為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量(盡管如此但為了如期的完成任務還是不可不免的要在烈日下測量,這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛)。
(2)在作業前應做好準備工作,所需儀器帶齊,全站儀的電池、備用電池均應充足電;收工時要檢查儀器是否丟失。
(3)草圖繪制人員要提前觀察好下一步要測的地形,并預先通跑棱鏡的人這一區域跑鏡的線路,盡量避免走冤枉路;碎部點要在草圖上標明位置,每隔20個碎部點互通點號,防止出錯。
(4)盡量在測站的可視范圍進行數據采集,在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候,引點到附近設站進行采集數據,避免由于鏡桿偏離地形地物點位而帶來的人為誤差。
(5)對于一些重要的無法通視的觀測點,應通過一定的位移來替代觀測或者需要通過舉高支桿來觀測,這樣的點要在草圖上詳細注記。
(6)實地數據采集時,配合要默契,不在測站可視范圍,跑棱鏡的'人在鏡高變化時要及時向全站儀操作人員匯報。
(7)建筑物比較方正的可只需測出三點,第四點可由計算機來完成;對于只能看到一邊的建筑物,只需測出該邊的兩端點,并用鋼尺量未知邊的長度。
(8)能夠測量到的點盡量實測,盡量避免用鋼尺量取。因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的,而且精度也會高些。
(9)不規則的地貌應盡量能多測一些點,因為在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成,但計算機的模擬是無法比較真實的反映出這些實際地形的。
(10)觀測目標時利用好儀器的粗瞄準器,可以快且好地找到觀測目標。
實習收獲
(1)與指導老師交流:抓住與指導老師相處的時間,與老師交流,學習他們在工作中積累的知識、豐富的外業經驗。
(2)實習中,應加強團結。小組內、各組之間、各班之間都應團結協作,以保證實習任務的順利完成。小組人員每天輪流操作全站儀,培養了大家的熟練程度,采集數據速度一天天提高,增加了我對測繪的熱愛之情,更加深刻的理解了測繪工程在國民經濟建設中的重要作用,與此同時,在實習中也培養了同學之間的團隊合作精神,增強了同學之間的友誼。
(3)實習中要戒驕戒躁,一步一個腳印的把每一項工作做到位,切不可單獨追求實習進度。同時也學會了如何做人,做人就應該不怕辛苦,要認真對待自己所測的每一個數據,每一件事情,只要這樣自己才能夠成為一個更加優秀的人,無論在什么崗位上均是如此。
(4)通過這次野外工程實習,加強了自身掌握數字測圖外業數據采集方法與內業作圖方法,更加深刻的理解了數字測圖在野外的運用,數字測圖帶來的不但是數據采集速度的提高,工作效率的增加,更加減輕了工作人員的工作強度;明白了在數據采集過程中應該注意的問題,使自己在課堂上學到的知識得到了在實際中的運用。學會了如何繪制草圖,快速采集數據,布置導線點,分析典型地形特征如(獨立石、陡石山、假山,各種房屋,大車道、圍墻、鐵絲網,深槽、水池,污水井等),如何判斷山脊線、山谷線等眾多重要內容,在學習實際操作能力的同時也學會了分析數據,在布設圖根導線時對數據的檢查與校正,如何選擇碎部點進行測量,對內業數據進行分析處理,更加熟練的掌握了對全站儀的操作方法。
測繪實習總結12
作為一名機械設計專業的一名學生,掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。測繪實訓是我們機械設計專業的一個重要實踐環節,學校就根據專業情況學校開設了為期兩周的實訓課,我堅持聽從老師的安排,按計劃完成每天的實訓任務讓學生從中更加深刻的了解機械的設計,制造與研發,認真的完成好這次實訓,為學好更深層次的專業知識打好基礎。
一、實訓目的
①具體應用和鞏固本課程的理論知識,了解測繪的一般方法和步驟,掌握測繪技能及繪圖能力,并為后繼專業課及工作扎下初步基礎;
②通過零件草圖,裝配圖和零件工作的繪制,培養自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖,正確繪圖,并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫;
③了解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統的零部件測繪訓練,培養自身初步的工程設計能力。
④熟悉運用有關資料(如國家標準,規范及規定畫法等)。初步培養查閱標準資料的能力;
⑤培養自己團結協作的工作作風和嚴謹的學習態度,增強責任感。
二、實習時間地點
20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日
一號教學樓610機械制圖測繪實訓室
三、實訓計劃
18日、拆卸部件,熟悉臺虎鉗的結構及工作原理,進行畫小零件草圖
19日、繼續完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制,測量尺寸并標注,擬定技術要求。
21日、畫關鍵部位的裝配草圖,修正零件草圖的差錯。
22日、畫裝配草圖
25日、畫零件圖
26日、畫零件圖及標注尺寸及技術要求
27日、根據裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖
28日、畫裝配圖標注尺寸及技術要求,檢查尺寸,對比所有零件的尺寸標注
29日、寫實訓報告、遞交作業
四、實訓過程
1、在測繪之前,對部件進行全面的分析研究,通過觀察、研究、分析該部件的`結構和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用,進行合理的分析和測量,運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經過請教同學老師進行學習和畫圖,確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注,以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐。考慮并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時,可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發減少測量誤差,盡量避免尺寸換算以減少錯誤,有配合關系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸,其配合性質和相應公差值,進行查閱。
五、設計小結
在為期兩周的測繪實訓中,我每天按時到實訓室進行實踐操作,每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪,是我掌握了零件測繪的方法和步驟,學會了一些常用工具的使用方法,能夠根據測量數據準確畫出零件圖形,讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識,讓我的制圖技能有了較大提高,能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。
我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,由于習慣我還先繪制主視圖,因而給繪圖帶來麻煩,導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法,知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚,例如,有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足,對《機械制圖》課中的一些細節只是不夠了解,課本知識還需要進一步學習,專研,同時也要及時復習鞏固已學知識。
實訓中無處不體現出團隊合作精神,讓我體會到在學習工作中的團隊力量,同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態度和一定的耐性。為期兩周的測繪實訓結束了,在這一段時間里我付出了許多,也得到了很多。有時當天任務白天沒完成,晚上就再去加班完成,以天下來感覺很累,但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之,付出了就會收獲。
最后感謝老師這兩周來陪我們一路走過,雖然很艱辛但也有喜悅,雖然有痛苦但也有歡愉,相信這兩周會成為平職生活中最值得回憶的一段特殊時光。
測繪實習總結13
緊張而有難忘的兩周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習,鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,掌握了S3水準儀、J6經緯儀、全站儀(徠卡307、徠卡407、尼康)的基本操作,并達到了一定的熟練程度,而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用計算機繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。我們不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能,還著重培養了我們的獨立工作能力,培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數據計算能力和對數據的敏感程度,并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識,這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,有了一定雄厚得基礎才可以決定上程建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗,也讓我學到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!
本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神,我都沒有能夠完全了解。的確,一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情,深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,但是我們能夠及時地進行交流和溝通,忘記昨天的不愉快,迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作,并且能夠單獨的完成一項工作,達到相應得鍛煉效果后進行輪換,以達到共同進行的目的,而不是單純搶時間,趕進度,草草了事收工,這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了,百分之百也要重新來過,這樣的話太劃不來,既浪費時間和精力,有摧毀了組員的積極性,百害而不一利。因為測繪專業有自己的《測繪法》,它規定了測圖的精度要求,這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外,如果我們在平時就這樣馬馬乎乎,對我們自己而言是自己對自己不負責,現在馬虎慣了,將來對待工作也回、會草草了事!另外,我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的,馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了,丟掉了確實很可惜!所以,我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對水準儀、經緯儀測量都是在現場進行計算,發現問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內業進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測。即使重測,我們懷著嚴謹的'態度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應手,少走彎路。
求真務實測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解,學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀、經緯儀、全站儀等測量儀器與工具,很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后,老師對每個組的成果進行檢查,出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了,因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之,兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁(像發現錯誤找不出來、點號密集時畏縮過),但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了,實習結束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚,大家都毫無怨言,因為大家都明白苦盡甘來。另外,我們測繪專業是艱苦型的專業,不留汗、不吃苦是做不出成就的!這兩周實習也給了我們不少教訓:由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度,俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的,它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。
失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節,更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密
切的關系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之,要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經歷,同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
測繪實習總結14
1. 實習時間及安排
我們的實習從19周開始到20周結束。由于期間有一些事情的耽誤我們的實習臨時也做了一些調整。具體安排分為以下幾個方面:首先我們是開動員會;其次是了解測量實物圖,了解圖標的意義,了解測量實物圖的基本畫法和要求;再次是有師兄帶領我們了解一些簡單的測量方法,了解了諸如選點、布控之類的專業名詞。在師兄的帶領下初步學會了全站儀的使用。如:儀器的取出,放回,對中、整平、找目標等。以上的過程我們都在貴州大學新校區完成。最后在杜老師的帶領下到工地(下麥唐灣)上去實地了解。
2. 實習目的
雖然我們已經在大學學習了一年,但是對自己的專業還是不太了解。一是因為我們專業的師兄師姐們跟我們不在一個校區,這樣使得我們交流的機會就少了;二是我們大一整整一年也沒有涉及專業課;三是因為我們自己沒有主動去了解,沒有去查資料。直到7月2號,在學校開實習動員會,聽杜老師和王老師對專業的一些介紹和之前我們拿到的測繪專業培養計劃結合才有了進一步的認識。知道我們要學些什么,哪些東西必須熟練掌握,哪些作為輔修、作為了解。
我們都知道學習要有目標和計劃,一個有理想的人一定會有自己的奮斗目標,并為此而努力。這次認識實習也是為了我們以后對專業的學習做了解和認識,從而使我們更合理的安排我們接下來的學習計劃。制定適當的計劃是必要的,它能提醒你下一個目標是什么,此刻應該干什么。它能使你有緊迫感,每當你有些怠慢的時,看一眼你的計劃書,提醒自己:此刻付出的一切努力,都是為了自己的將來,幸苦定有回報。經過這次實習后我們可以制定一個符合自己的專業學習計劃。
3. 實習的收獲
通過這次的認識實習和在實習中與老師和師兄們的交流我對我們所學的測繪專業有了更進一步的了解。在這次實習中我們也認識了一些常用的儀器;并初略的了解了‘全站儀’的使用。了解我們測繪野外作業的團隊配合和團隊精神。我想經過這次實習之后我也該好好制定一個比較符合自己的專業學習計劃。
理論與實踐相結合,實踐是檢驗真理的唯一標準。儀器的.使用不僅要知道理論上的步驟與過程,還要平時我們多訓練、多動手,多注意,細心。只有多操作,對常用的儀器才熟悉。在操作中還要我們多細心,養成良好的操作習慣。這是精密儀器與貴重儀器的使用要求。包括儀器的取出、安裝、用完后的卸載與回放。每一步都必修按照正確的步驟去操作。稍有不慎就有可能會損壞儀器。還有就是現在的儀器越來越精密和智能。在使用儀器是我們隊里面的程序不熟悉最好不要隨便修改,如果修改了,輕者毀壞別人測量的數據,重者可能會破壞里面設置的程序與常用的數據。通過這次實習的了解,我們應多鍛煉一下應急處理問題的能力。很多東西我們要學會現學現賣。除了專業知識的學習外我們還應多學些常用的知識和與專業聯系不大,但對我們以后的發展有幫助的知識。學習編程,在儀器上沒有的計算方法和程序要學會利用已有的公式去編寫程序計算,提高工作效率的同時也會減少錯誤、減小計算誤差。誤差不可避免,但我們可以盡量減小。這回事你的數據更有權威性。
計劃趕不上變化,打好扎實的專業基礎是必要的。也許有些同學說這不是他選的、不是他喜歡專業。但就現在來說既然來了就安心學,現實生活中的是就是那么復雜很多事情并不是你喜歡的但你不得不去做。盡力去發現自己的專業中自己感興趣的方面,培養專業興趣并為之努力。
兄弟連心其利斷金。團結就是力量,測繪就需要很強的團隊合作精神。很多時候你個人的能力與你的辦事效率并不是成正比的。因為這種效率需要團隊的合作。不管是接下來學習,還是以后的的工作中我都要盡快、盡量的融入團隊,搞好團隊配合。學會學習。在以后的專業學習和以后的工作中有不懂的地方要大膽的提問,多與有經驗的人們交流。這樣才能提升自己。
測繪實習總結15
一、實習目的
通過這次數字測圖實習,使我們對《數字化測繪軟件應用》這門課程有一個系統的了解和掌握,進一步加深我們對數字化測圖的基本理論和基本知識的理解,提高我們實際操作的能力。首先在學校任選一塊150*150 m的區域,通過GPS-RTK對圖根控制點的測量得到坐標和全站儀對碎步點的測量得到坐標,然后將測量的坐標數據導入到計算機里,用Cass展繪測量的點,根據草圖,連線、標注、繪制成1:500的地形圖,加圖幅、成圖、打印。主要掌握的內容有:1,GPS-RTK的原理及使用流程; 2,全站儀直接測碎步點坐標的作業流程; 3,用Cass對測量數據進行處理成圖
二、實驗內容及步驟
1,統一到實驗室領取儀器(全站儀、棱鏡、標桿、GPS及手簿) ;
2,選取150*150 m的區域,選圖根控制點(我們選四個,編號分別為641、642、643、 644)并砸釘;
3,用RTK在已知控制點上測量WGS-84坐標(4組),對照并輸入老師給的相應點的54坐標,解算出轉換的參數,利用這些參數測出圖根點的54坐標并記錄下來。
4,歸還RTK;
5,在一個圖根點上架設全站儀,對中、整平、量儀器高、開機,建立測量文件(我們的文件名是ch0964),輸入測站點的點號、坐標及儀器高;
6,在另一圖根點立棱鏡,并用全站儀對準棱鏡,輸入后視點(即棱鏡點)的點號、坐標、鏡高;
7,按測量鍵,測繪后視點坐標,跟記錄的比較檢核,如果正確,就開始碎行碎步測量;
8,在碎步測量中,領圖員要繪制草圖和安排跑尺員的跑尺位置;
9,完成全部的測量工作后,到實驗室導出數據,并歸還全站儀;
10,將導出的坐標數據文件改成dat格式的;
11,打開Cass軟件,在繪圖處理的下拉菜單中選擇"展點"項的"野外測點點號"在打開的對話框中選擇自己的測量坐標文件,然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測點及點號;
12,繪圖,根據草圖,選擇南方CASS軟件下提供的地物類型描繪,繪制成1:500的地圖
13,加圖幅,在繪圖處理----任意圖幅,在參數設置中輸入圖名測量員,繪圖員,檢查員。
14,保存、打印出圖
三、實習成果
詳見每組一份的測點坐標文件和1:500的地圖文件
四、實習體會
數字化測繪軟件應用課程實習是在我們學習完數字化測繪軟件應用這門課程后,所進行的'一次重要實習,是對課堂知識的進一步掌握與鞏固,使原理與實踐相結合。對Cass軟件熟練掌握,并能處理基本的實際問題,提高了自己的動手能力和軟件操作能力。其外業采集數據流程如下:
(1)外業使用全站儀測量碎步點坐標
(2)領圖員繪制碎步點構成的地物形狀和類型,記錄下碎步點的點號
(3)內業將全站儀或電子手簿記錄的碎步點的三維坐標通過CASS傳輸到計算機,轉換成CASS的坐標格式并展點
(4)根據野外繪制的草圖繪制地物。
首先在數據處理中選中讀取全站儀數據,對全站儀儀器型號和通信參數進行設置;隨之在全站儀內部進行相匹配的參數設置;完成后進行數據傳輸和轉換,把數據文件存盤,結束后繪圖處理中選定顯示區,選擇剛才存儲的文件,接著進行展點即展野外觀測點點號,展點完成后對著草圖進行圖形編輯、整飾,在文件里CASS50參數設置里選圖框設置,進行設置,在繪圖處理中選圖幅設置,定好圖廓后存盤或輸出。本次實習為我們以后工作打下堅實的基礎,些許感覺到還是學的不甚扎實,AutoCAD這款對高品質高性能的軟件還要深入的學習。
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