車間工藝實習總結

時間：2023-05-06 08:15:29 實習總結我要投稿

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車間工藝實習總結

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如我們來制定一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編幫大家整理的車間工藝實習總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車間工藝實習總結

車間工藝實習總結1

　　了解機械設備第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的'加工方法和測量方法。

　　比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。

　　車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

車間工藝實習總結2

　　漆畫，一門離我遙遠，最不為我了解過的畫種。經過這次的課程，有幸終于得以接觸到——這門古老神秘的工藝。從從未接觸到制作完成，短短兩周，使我喜歡上它了。平日交往過的搞漆畫的同學，在我印象中，他們是”苦難”的，而又鐘于這門專業。“苦難“是他們開始弄漆，總要經歷過過敏這一道”鬼門關“。看見熬過來的歷程真是心驚膽戰，犯了一場大病一樣。熬過了以后就練就“百毒不侵”的本事。加上制作漆類作品的周期漫長，投入的無論是精力和資金都是不少的，各種“九九八十一關”使得在制作過程中不斷看見它的變化，之中與畫的“交流”，與之漆反饋的感受體驗，它就像挖掘千年古物一樣神秘多端的吸引著你。

　　就這樣，帶著探索未知的心理在馮曉娜老師的悉心”照料”下開始了漆畫的課程。在課程的開始馮老師讓我們知道了漆畫是以天然生漆為主要媒材進行的繪畫創作。它源于古老的漆文化傳統裝飾藝術中衍生并獨立出來的新畫種。中國的漆藝文化傳統如同陶瓷文化一樣，歷史悠久，并且有較完整的體系。而今天漆畫是當代脫穎而出的新生畫中，它從漆藝術走出來演變到現在的一種表現形式。從歷史的經驗上看，圖案在中國漆藝的歷史上應被視為藝術的靈魂。而這次課程我們直接借鑒傳統漢代漆物上的`紋飾圖案進行創作。

　　首先是制作底板，由于時間的局限性，我們遺憾的沒有經歷這一制作的過程。接著是把圖案描摹復制在做好的漆板上。接著用黑漆勾勒紋樣。生漆的質感有點像油畫顏料，但比它濃稠得均勻。漆不如水性顏料那樣表現的流暢自如，只能一點點、一層層地的堆砌。做好每一個步驟都很重要，這需要無比的耐心。做漆的步驟是很強化明確的，下一步需要在前一步基本晾干的基礎上才能進行。這就是為什么漆藝制作時間周期很長的道理。接著，我們根據畫面需要分別涂上了紅漆、綠漆和貼了鋁箔。一切都未知，我是越來越期待。話說，漆畫具有繪畫和工藝雙重特點。在后期的研磨中可以體現。由于漆的材質和相應的表現技法決定了漆畫的個性品質。從上過了透明漆形成的近乎棕黑色的顏色，經過慢慢的打磨，畫面越來越變得透亮，像撥開的層層面紗，下面是精彩的世界。這真是讓人驚喜！研磨的程度不同，顯現的色澤不同，它可以熠熠生輝，也可以斑駁滄桑。言而總之，越看越感覺到漆畫的形式、風格的容量以及藝術精神內涵的深度，都是無法取代、獨樹一幟的。

　　兩周時間，我們像是享受了一頓來自遠古的藝術”快餐“，這頓”快餐“讓我品味了民族藝術之精華，我從漆畫中學習到了創作是要懂得追溯源頭，從根處去尋找沒、發現美，以提高自身的藝術感受力和傳統藝術的保護意識，這樣才不會在現代的狂流中沖昏方向。

車間工藝實習總結3

　　在這個月里，我主要是熟識硫酸現場及工藝要求、跟蹤落實項目基改建設以及電解防腐面積的核算、電解與硫酸車間的閥門統計、保溫管道的統計。在完成工作任務的過程中，我學到了很多知識。

　　首先，我通過學習硫酸系統的工藝指導書，對硫酸系統的工藝流程有了大體的了解。通過多次到現場和現場實物相對比，使得我對工藝的流程有了更深刻的`了解。在了解工藝的同時，我又學習了各項工藝指標。由于各項工藝指標的計算與設備是離不開的，因此崔部長又引導我學習設備的基本知識，如大型設備的尺寸，煙氣處理量等。在生產過程中一定會出現很多問題，而產生這些問題的原因及解決方法是非常值得學習的。于是，我不斷學習，不懂得地方就問崔部長以及車間的主任、班長。漸漸的，我對硫酸的工藝有了進一步的認識。現在還沒開車，一定要抓緊時間學習，做好充足的開車準備，以保證開車順利，以及之后的正常生產。

　　其次，進行跟蹤落實項目基改建設。在項目建設的過程中，根據實際的要求，必須做一些建設改造。這些改造創新則可能在生產中獲得更大的效益，所以在跟蹤落實的同時，我也會把這些改造一一熟記在心。在以后的生產中，我會特別留心這些地方，看它是否真的會產生效益，以便在工藝創新方面能夠有所啟發。

　　第三，核算防腐面積需要一個認真、嚴禁的工作態度。我們把整個電解車間分成了四部分，對每個部分進行測量。在現場測量的過程中，決對容不得半點馬虎。不僅要求測量的數據準確，還要盡可能的考慮周全。現場中有的地方不方便測量，則需要查詢圖紙進行核算。最后再與廠家的審計進行核對，用了大約一周的時間，終于完成了這項工作任務。在這次的核算過程中，我明白了做事情，應當具有認真、負責、嚴謹的態度，這樣才能把工作做好。

　　第四，我進行了電解、硫酸車間的閥門的統計。對于剛畢業的我們來說，需要學習很多的知識。剛開始的時候，我先和車間的一個班長挨個崗位的統計，

車間工藝實習總結4

　　首先，我通過學習硫酸系統的工藝指導書，對硫酸系統的工藝流程有了大體的了解。通過多次到現場和現場實物相對比，使得我對工藝的流程有了更深刻的了解。在了解工藝的同時，我又學習了各項工藝指標。由于各項工藝指標的計算與設備是離不開的，因此崔部長又引導我學習設備的基本知識，如大型設備的尺寸，煙氣處理量等。在生產過程中一定會出現很多問題，而產生這些問題的原因及解決方法是非常值得學習的。于是，我不斷學習，不懂得地方就問崔部長以及車間的主任、班長。漸漸的，我對硫酸的工藝有了進一步的認識。現在還沒開車，一定要抓緊時間學習，做好充足的開車準備，以保證開車順利，以及之后的正常生產。

　　第三，核算防腐面積需要一個認真、嚴禁的工作態度。我們把整個電解車間分成了四部分，對每個部分進行測量。在現場測量的過程中，決對容不得半點馬虎。不僅要求測量的`數據準確，還要盡可能的考慮周全。現場中有的地方不方便測量，則需要查詢圖紙進行核算。最后再與廠家的審計進行核對，用了大約一周的時間，終于完成了這項工作任務。在這次的核算過程中，我明白了做事情，應當具有認真、負責、嚴謹的態度，這樣才能把工作做好。

　　第四，我進行了電解、硫酸車間的閥門的統計。對于剛畢業的我們來說，需要學習很多的知識。剛開始的時候，我先和車間的一個班長挨個崗位的統計，由于他們對閥門也不是很了解，這就造成了在統計時出現了一些錯誤，比方說把球閥統計成了截止閥、閥門型號上的壓力與統計的壓力對不起來等等。后來，崔部長過來檢查我已統計的硫酸車間的閥門時，一下子就看出了其中的錯誤。他知道我在這方面的知識有些欠缺，親自給我講解了閥門的知識，并且把他整理的閥門知識讓我學習。從此，我對這方面有了全新的認識，對于統計電解車間的閥門的準確度，以及統計效率有了很大的進步。通過這次統計閥門，我也進一步了解了車間的工藝流程，以及在以后生產過程中出現問題時能夠做出快速的反應，我想這同時也是領導的真正用意所在。

　　最后，我進行了保溫管道的統計。隨著冬天的日益臨近，氣溫越來越低。有些管道需要加上保溫層。起初我們幾個同事也不知道到底什么樣的管道才需要保溫。經過崔部長的一番講解，我們明白了什么樣的管道、設備該保溫。之后我們按時的完成了這項任務。

　　總之，在這個月的時間里，我學到了很多東西，這些都是在大學里不能學到的知識。不懂得地方還有很多，我會迎難而上，把問題一一解決，使自己的專業水平獲取更大的進步。我一定會珍惜公司給予的這個機會，努力提高自己的專業技能和處理事務的能力，爭取獲得更好的工作業績，不辜負領導們的期望，同時也為公司的發展貢獻自己的一份力量。

車間工藝實習總結5

　　半年的實習轉眼而過，回顧實習生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識，使我對在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對我熱力車間有些工作的認識僅僅停留在表面，更多的時候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領會其精髓。

　　通過實習，我發現熱力車間無論是在管理經驗，還是基礎管理上都已儲備了一定的資源，是動力廠的一個不可或缺的組成部分。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管項目上馬，熱力車間的發展前景應該是非常廣闊的'。但我們車間還是缺少不少核心技術人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產、保供等各個方面為全廠做出自己應有的貢獻。通過實習，我認識到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。熱力車間作為動力的一份子，它所提供的產品是生產單位必需的能源產品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。因此，在實際生產的工作中，要時刻牢記事無小事，以安全生產為中心，一切從生產實際出發，貫徹并執行“以人為本，預防為先，遵紀守法，安全生產，綜合治理，良性循環，持續改進，和諧發展”32字方針，不斷學習，不斷創新，與時俱進，為生產單位提供保質保量的產品，為達到全廠下達的生產目標而努力奮斗。

車間工藝實習總結6

　　由于他們對閥門也不是很了解，這就造成了在統計時出現了一些錯誤，比方說把球閥統計成了截止閥、閥門型號上的壓力與統計的壓力對不起來等等。后來，崔部長過來檢查我已統計的硫酸車間的閥門時，一下子就看出了其中的錯誤。他知道我在這方面的知識有些欠缺，親自給我講解了閥門的'知識，并且把他整理的閥門知識讓我學習。從此，我對這方面有了全新的認識，對于統計電解車間的閥門的準確度，以及統計效率有了很大的進步。通過這次統計閥門，我也進一步了解了車間的工藝流程，以及在以后生產過程中出現問題時能夠做出快速的反應，我想這同時也是領導的真正用意所在。

車間工藝實習總結7

　　20xx-20xx學年上學期，我們在新迎校區工程實訓中心進行了為期13周的金工實習。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操縱技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實習。實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛勞的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要把握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟終極做成一個精美的.螺母。一個下午下來固然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

　　①通過這次實習我們了解了現代機械制造產業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操縱技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操縱技能。

　　③在了解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操縱技能過程中，培養、進步和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，進步了我們的整體綜合素質。金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合練習的作用，使我們不但要把握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的練習，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝題目的能力。在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的熟悉。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

　　⑤在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操縱規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確熟悉，對于進步我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

　　在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。在實習期間我有很深的感慨，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。固然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。我以為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，固然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

　　另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操縱時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。實習期間，很多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操縱，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了出色的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我熟悉到自己的優點與不足。

車間工藝實習總結8

　　通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人師傅學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的`提高了我們的組織觀念。

　　我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程以及所在的維修車間的工作組織與實施基本情況。通過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。

　　在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。通過生產實習，使我們了解和掌握了變壓器開關柜的更換數字式電表的安裝工廠線路布線方法和步驟。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。

　　在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

車間工藝實習總結9

　　設備的維修自然就會牽涉到設備的各種配件。這一點是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務：記錄車間各種設備的備品備件。走進庫房我傻眼了，我幾乎無從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當，也對之前設備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點，可也算收獲頗豐啊。

　　最讓我長見識還是在我們車間新建的4#空壓站搶修D―100/8―e型空壓機。幾乎出動了我們空壓系統所有的精英們。看著他們把一空壓機大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時我總算親眼目睹了此種型號空壓機的內部構造及相關生產工藝流程，也對空壓機各個重要的部位、配件進行了深入的了解。從下午一點一直干到凌晨兩三點，一直在打下手的.我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個團隊當中了。除此之外，我積極參加工會的文化體育活動，并加入了咱們動力廠的籃球隊和足球隊。在訓練和比賽當中，我深切的體驗到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識到了團隊力量的強大。在豐富了自己的業余生活同時也讓我有機會進一步了解動力廠豐富多彩的企業文化。

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