數(shù)控實(shí)習(xí)日記范文匯總五篇
一天即將完結(jié)，相信你一定有很多值得分享的經(jīng)驗(yàn)，立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一篇日記吧。你所見(jiàn)過(guò)的日記應(yīng)該是什么樣的？以下是小編幫大家整理的數(shù)控實(shí)習(xí)日記5篇，歡迎閱讀與收藏。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇1
今天是在工廠學(xué)習(xí)的最后一天了，說(shuō)起來(lái)也有點(diǎn)感傷因?yàn)闀r(shí)間過(guò)得太快了，什么也比不過(guò)時(shí)間的沖刷呀20天轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了，哎通過(guò)這些天的實(shí)習(xí)我真切發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)操縱和學(xué)校理論知識(shí)的差距了，這些都要是通過(guò)自己常年的實(shí)習(xí)鍛煉零件加工來(lái)獲得，加工零件的方法與技巧并且更加知道了在這個(gè)社會(huì)上要想過(guò)得更好必須要有自己的一技之長(zhǎng)，這樣才能做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變?nèi)缃裼胁簧賹W(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢？
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心求教要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場(chǎng)部的同事相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的"和氣生財(cái)"在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工了很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新就像我在實(shí)習(xí)中接觸到的零件的加工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實(shí)習(xí)的其中一個(gè)目的。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇2
xxxx年x月xx日
今天是離開(kāi)校園參加工廠實(shí)習(xí)的第一天，充滿著期待和感傷。說(shuō)期待是因?yàn)榻K于可以檢驗(yàn)檢驗(yàn)自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)了，看看到底自己學(xué)的怎么樣，因?yàn)椴还茉趯W(xué)校理論知識(shí)學(xué)得再好都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)實(shí)踐的洗禮。說(shuō)道感傷是因?yàn)殡x開(kāi)了生活了三年的大學(xué)校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開(kāi)心里不是滋味。上午x點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的同學(xué)一起來(lái)到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和安排，四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個(gè)車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)沖床和折彎?rùn)C(jī)床的一些知識(shí)，但是并沒(méi)有看過(guò)實(shí)體的機(jī)床，第一次看見(jiàn)從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見(jiàn)的車床、銑床。通過(guò)一天的觀察與學(xué)習(xí)是我對(duì)工廠有了進(jìn)一步的了解，而我離開(kāi)學(xué)校參加工作的第一天就這么結(jié)束了。
今天是工作的第二天，過(guò)天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡(jiǎn)單的工作要求了。今天x點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個(gè)簡(jiǎn)單的軸類零件，聽(tīng)說(shuō)使用在暖氣上的，因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大，對(duì)于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。而我所用的普車是CAxxxx型普通車床，通過(guò)學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車床的了解知道，CAxxxx型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過(guò)師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小，環(huán)境溫度低于xx攝示度，相對(duì)溫度小于xx%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺(jué)今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
今天是工作的第三天。三天的實(shí)訓(xùn)生活下來(lái)感覺(jué)也沒(méi)有什么，因?yàn)榻裉旒庸さ倪�是昨天加工的尼龍類零件，因?yàn)榫褪且恍┧芰狭慵詫?duì)加工者的技術(shù)要求并不是很高，都是一些Φxx的零件。因?yàn)閿?shù)控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡(jiǎn)單的零件就用在普車上加工了。我感覺(jué)我今天變成了一個(gè)機(jī)器了，老是重復(fù)著上料、加工、下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說(shuō)有意義的是我看見(jiàn)了普車加工的一些運(yùn)行中的注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。
2、嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具，機(jī)床的轉(zhuǎn)動(dòng)部分或轉(zhuǎn)動(dòng)工件。
3、不準(zhǔn)使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應(yīng)按機(jī)床的啟動(dòng)前規(guī)定，重新檢查一遍。
4、不許腳踏車床的導(dǎo)軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。
5、內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。
6、氣動(dòng)后液壓卡盤(pán)的壓縮空氣或液體的壓力必須達(dá)到規(guī)定值，方可使用。
7、車削細(xì)長(zhǎng)工件，在床頭前兩面伸出長(zhǎng)度超過(guò)直徑x倍以上時(shí)，應(yīng)按工藝規(guī)
8、定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時(shí)，應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。
9、切削脆性金屬或切削易飛濺時(shí)應(yīng)加防護(hù)擋板，操作人要戴防護(hù)眼鏡
xxxx年x月xx日
今天是工作的第二周了，和大家更加的熟悉了，這對(duì)于我的工作也會(huì)更有幫助的，因?yàn)橛淇斓男那槭歉苫畹谋Ｕ吓c動(dòng)力。因?yàn)橐呀?jīng)工作了一個(gè)星期了機(jī)床需要清洗，所以今天的主要任務(wù)就是清洗機(jī)床和為下一批的零件編寫(xiě)加工工藝。說(shuō)到機(jī)床清洗這可是我最難受的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我十分的頭痛。可是一想這是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時(shí)候我終于看見(jiàn)新的加工零件了，我一看就知道難度比原來(lái)的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的速度了，而這些都是用通過(guò)長(zhǎng)年的經(jīng)驗(yàn)才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺(jué)一切都那么簡(jiǎn)單，可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒(méi)有干什么但是卻真的大開(kāi)眼界呀。
xxxx年x月xx日 今天是工作的第七天。因?yàn)楣镜脑蛟谄哲嚿洗袅藥滋斓奈矣直卉囬g主任那排到了數(shù)控機(jī)床里干活去了，其實(shí)我心里挺高興的，因?yàn)槲以趯W(xué)校就是學(xué)習(xí)數(shù)控的，我用的是FANUC程序的數(shù)控機(jī)床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的，因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)習(xí)的就是FANUC的我對(duì)留著這個(gè)數(shù)控機(jī)床非常的高興，這樣就能讓我所學(xué)的理論和實(shí)踐更加的結(jié)合到一起了。數(shù)控車床相對(duì)于普通車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件，而普通機(jī)床要由人來(lái)操作，我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對(duì)一次刀往后就會(huì)省力的，這對(duì)我來(lái)說(shuō)真的`是太好了。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇3
今天是離開(kāi)校園參加工廠實(shí)習(xí)的第一天，充滿著期待和感傷。說(shuō)期待是因?yàn)榻K于可以檢驗(yàn)檢驗(yàn)自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)了，看看到底自己學(xué)的怎么樣，因?yàn)椴还茉趯W(xué)校理論知識(shí)學(xué)得再好都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)實(shí)踐的洗禮。說(shuō)道感傷是因?yàn)殡x開(kāi)了生活了三年的大學(xué)校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開(kāi)心里不是滋味。上午8點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的同學(xué)一起來(lái)到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和安排，四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個(gè)車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)沖床和折彎?rùn)C(jī)床的一些知識(shí)，但是并沒(méi)有看過(guò)實(shí)體的機(jī)床，第一次看見(jiàn)從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見(jiàn)的車床.銑床。通過(guò)一天的觀察與學(xué)習(xí)是我對(duì)工廠有了進(jìn)一步的了解，而我離開(kāi)學(xué)校參加工作的第一天就這么結(jié)束了。
今天是工作的第二天，過(guò)天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡(jiǎn)單的工作要求了。今天8點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個(gè)簡(jiǎn)單的軸類零件，聽(tīng)說(shuō)使用在暖氣上的，因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大，對(duì)于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。而我所用的普車是CA6140型普通車床，通過(guò)學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車床的了解知道，CA6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過(guò)師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺(jué)今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
今天是工作的第三天。三天的實(shí)訓(xùn)生活下來(lái)感覺(jué)也沒(méi)有什么，因?yàn)榻裉旒庸さ倪�是昨天加工的尼龍類零件，因?yàn)榫褪且恍┧芰狭慵詫?duì)加工者的技術(shù)要求并不是很高，都是一些Φ40的零件。因?yàn)閿?shù)控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡(jiǎn)單的零件就用在普車上加工了。我感覺(jué)我今天變成了一個(gè)機(jī)器了，老是重復(fù)著上料.加工.下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說(shuō)有意義的是我看見(jiàn)了普車加工的一些運(yùn)行中的注意事項(xiàng)
1.嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。
2.嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具，機(jī)床的轉(zhuǎn)動(dòng)部分或轉(zhuǎn)動(dòng)工件。
3.不準(zhǔn)使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應(yīng)按機(jī)床的啟動(dòng)前規(guī)定，重新檢查一遍。
4.不許腳踏車床的導(dǎo)軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。
5.內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。
6.氣動(dòng)后液壓卡盤(pán)的壓縮空氣或液體的壓力必須達(dá)到規(guī)定值，方可使用。
7.車削細(xì)長(zhǎng)工件，在床頭前兩面伸出長(zhǎng)度超過(guò)直徑4倍以上時(shí)，應(yīng)按工藝規(guī)
8.定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時(shí)，應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。
9.切削脆性金屬或切削易飛濺時(shí)應(yīng)加防護(hù)擋板，操作人要戴防護(hù)眼鏡
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇4
今天是工作的第七天。因?yàn)楣镜脑蛟谄哲嚿洗袅藥滋斓奈矣直卉囬g主任那排到了數(shù)控機(jī)床里干活去了，其實(shí)我心里挺高興的，因?yàn)槲以趯W(xué)校就是學(xué)習(xí)數(shù)控的，我用的是FANUC程序的數(shù)控機(jī)床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的，因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)習(xí)的就是FANUC的我對(duì)留著這個(gè)數(shù)控機(jī)床非常的高興，這樣就能讓我所學(xué)的理論和實(shí)踐更加的結(jié)合到一起了。數(shù)控車床相對(duì)于普通車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多任務(wù)位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件，而普通機(jī)床要由人來(lái)操作，我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對(duì)一次刀往后就會(huì)省力的，這對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是太好了。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇5
今天主要了解的還是數(shù)控車刀數(shù)控車削用的車刀一般分為三類，即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀這類車刀的刀尖（同時(shí)也為其刀位點(diǎn)）由直線形的主、副切削刃構(gòu)成，如90o內(nèi)、外圓車刀，左、右端面車刀，切槽（斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀用這類車刀加工零件時(shí)，其零件的輪廓形狀主要由一個(gè)獨(dú)立的刀尖或一條直線型主切削刃位移后得到，它與另兩類車刀加工時(shí)所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀其特征是，構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓�。辉搱A弧刃每一點(diǎn)都是圓弧形車刀的刀尖。
因此，刀位點(diǎn)不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上；車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無(wú)關(guān)，并可按需要靈活確定或測(cè)定后確認(rèn)當(dāng)某些尖形車刀或成型車刀（如螺紋車刀）的刀尖具有一定的圓弧形狀時(shí)，也可作為這類車刀使用圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)、外表面，特別適宜于車削各種光滑連接（凹形）的成型面成型車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定數(shù)控車削加工中，常見(jiàn)的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。
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