機械實習日記（精選7篇）
一天的時間眼看就要結束了，你有什么總結呢？需要進行好好的總結并且記錄在日記里了。日記怎么寫才合適呢？下面是小編整理的機械實習日記，歡迎閱讀與收藏。
機械實習日記 篇1
機械實習日記1
在幾天的尋找單位終于落實了下來。在江蘇滿球壓力容器有限公司。這次實習的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設備涉及到機械方面的即是和我們專業相關的。在第一天我是懷著興奮和緊張的心情度過的。熟悉了廠房環境，設備。我的感觸也很大，感覺到學校與社會的區別。理論知識和社會實際需求的區別以及各種復雜的社會人際關系；不在像學校那種所謂的單純機械知識觀念，而是理論和實踐的結合。
機械實習日記2
按照江蘇滿球壓力容器有限公司的安排，對新員工入職培訓，也是對實習前的一個重要課程，總共分為了十講，為了確保培訓期間正常的紀律，規定了培訓紀律，盡可能調動我們學習的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見解，鍛煉了我們的膽量，也練習我們的口才。培訓的內容都有獨到之處，這一切的一切對我們入職做了充分的準備。
機械實習日記3
經過了幾天的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑我補充了大量實際工作中所需要的知識。大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石
機械實習日記4
沒有實踐，就沒有發言權。只有到各個車間的學習，我們菜可以了解水泵、電機產品加工及裝配工藝流程，檢驗我們在學校的專業知識，使我們的專業理論得到升華，讓我們真正感受到作為一個員工的責任。今天是在繞嵌車間主要學習整線，步驟：
①鐵捶敲入非接線端口，用竹拍板和鐵捶拍打繞組外周，使繞組圓而結實；
②取出鐵捶，塞好相間紙，用彎剪刀剪去多余的相間紙，整齊理順繞組線匝；
③用白色綁扎帶，每跨兩槽將繞組用帶扎緊一圈；
④將整形好的一端倒過來放入鐵圈內，重復第一和第三步驟；
⑤各線端套入長度適合的細套管，并刮去余留線端的絕緣漆；
⑥各條線接上規定顏色的連接線焊牢，再套上套管。
⑦將連接線隱藏于繞組底側，重復第三步驟。
機械實習日記6
今天在金工車間主要是學習檢驗，首先是學習游標卡尺、深度尺、內徑百分表等測量儀器的使用，然后由金工品管員指導，對員工加工的工件對應圖紙進行檢驗測量，對于不合尺寸的，要求進行改正。在測量工件時，我們用到標卡尺與深度尺，最小精確值都是0.02mm，根據實物大小選擇合適的量程。
機械實習日記7
今天在裝配車間也是主要學習變電器檢測，當上一道把機子的后蓋、轉子、定子、前蓋裝配好后，就要進行變電器檢測，測試包括對每一臺變電器的電壓檢測和轉動檢測，合格后蓋上檢驗員編號。對于不合格產品則退回上一道工序。
耐壓檢測步驟：①把機子放于平臺上，②啟動耐壓測試柜，一個表筆與機殼接觸，另一個表筆與三條繞組引出線的其中一條接觸即可。判斷：當耐壓測試柜不跳閘，則表示電機合格，否則為不合格品。
機械實習日記8
今天在裝配車間學習的是轉動檢測。通過今天的實習，我了解了轉動檢測的步驟：①將機子放于平臺上，②按照電機的測試要求，取出組合電容的規格，③按圖2將組合電容引出線與繞組引出線相接，④將組合電容接入相應的電源。判斷：看起動電流與運行電流在相應的數據范圍內，聽電機轉動的聲音正常，為合格品。若任何一項不
機械實習日記9
短暫的車間基層鍛煉結束了。通過這幾天在車間進行基層鍛煉，在各個車間主任的安排和指導下，實際動手操作，實踐自己的專業理論知識。并且熟悉企業產品結構、性能、機理、使用方法；熟悉水泵、電機加工及裝配工藝流程。今天領導和各個帶我的主任對我在車間中的表現進行了肯定，同時也對我這段時間表現出來的實踐能力不足現象提出了指導和建議。明天就是到在技術部學習制圖了。
機械實習日記10
今天在技術部主要是進行各個方面的學習。學習掌握水泵、電機相關專業理論知識；使用CAPP、CAD/CAXA等各種設計軟件操作；學習水泵、電機設計加工及裝配工藝流程；學習企業產品結構、性能、機理、使用方法；掌握產品對原輔料、外協件、備品備件的質量要求及生產設備的技術要求。在以上的基礎上，學習機械制造技術和機械制圖，通過借助與查閱各種工具書，請教工程師，開始水泵進行圖紙的測繪，然后畫裝配圖。
機械實習日記11
說實話我以前在學校的時候也這樣做過不過效果沒有這么好因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了而現在有師傅在旁邊有不懂的就問這使我受益非淺。假如在繪圖的過程中如果使用幾個小技巧確實可以達到事半功倍的效果。這使我對這個行業認識就更加深了一步。通過這次實習在繪圖方面我感覺自己有了一定的收獲
機械實習日記12
昨天看了一天的圖。今天領導提出，讓我了解一些關于機電維修方面的東西。首先先是熟悉一些工具。主任帶我到了工具房，我從中認識了許多實用的機械工具，如烙鐵、17、19號手柄、自動剝線鉗等等。主任的講解也讓我獲益良多。見識了工具才知道，自己的認識太少了。要多多實踐才行
機械實習日記13
今天，有幸跟著領導過去出去辦事，他那交際手法運用的不同讓我獲益良多，對公司領導，對職工，對司機以不同的交際手段卻得到相同的效果，感覺出乎意料卻又合情合理。在不同的位置的人，是不能處于同一種看法和身段的。這些都是在書本上學不到的知識。只能靠自己以后慢慢的積累了。
機械實習日記14
明天就是實習的最后一天了。今天要做的事情雖然不是很多，但回想這段時間，受益匪淺。我了解到了很多工作常識，我的電機專業知識得到了現實中的檢驗，讓學校抽象的課程在現實的實物得到呈現。提高了我對電機專業理論知識的認識，也明白了水泵、電機設計加工及裝配工藝流程，掌握產品對原輔料、外協件、備品備件的質量要求及生產設備的技術要求。學會了使用CAPP、CAD/CAXA等各種設計軟件操作。
機械實習日記15
十幾天的實習時間看似漫長，卻也是相當緊湊，憑我掌握的這些電機理論知識很難了解電機工作的.真正原理，我們只是從外圍了解最基本的實現方式，這在將來的工作是遠遠不夠的，這次實習也給我們提出了我們的努力方向。
通過這次實習，我重溫了課堂的知識，將自己的專業理論與實踐力求達到完美的配合，搜集、整理、分析國內外水泵、電機產品技術信息和資料；不要限制于課堂的理論，理想的理論應該加進現實的實驗數據，讓自己的真正掌握電機理論知識。
這次實習，也讓我感受到了自己素養不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了在電機行業發展的信念，再大的困難我都有信心去面對!
機械實習日記16
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是寧夏天地奔牛實業集團有限責任公司，公司主要是煤炭開采設備生產及研發。我任職于工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如公司產品簡介，cad，ug等等，發現有很多東西都是在學校從未見識過的。
第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程里的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半。”
機械實習日記17
剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的東西學校里都沒有學過，還有學校里學的知識在工作中都不知道如何運用。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力，都有點想放棄。
“我是否能夠勝任這里的工作?會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，不懂的時候去問他們，他們會耐心地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。
對自己說，加一把油，相信自己，我能行的!
機械實習日記18
經過了幾天的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
今天是我最累的一天，從早上八點進到里面，一直到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也里來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業，投入一種工作。
機械實習日記19
這是進入公司的第一個周日，就進入緊張的加班。
從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
我相信，實習，多一種經歷，就多了生活的經驗，哪怕現在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。
機械實習日記20
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對cad圖的圖層設置有一個統一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟，此刻開始，不管給我什么任務，我都耐心地完成。
機械實習日記 篇2
實習日記1
今天我實習結束了，離開南遠了。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
2周的實習我到了很多新東西，這些都是在學校中所接觸不到的。俗語說社會是一個鍛煉人的大熔爐，經過這個熔爐的熔煉，人真正的社會價值才能得以體現，而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人。我相信自己始終會保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停歇的去學習，利用自己無限的青春活力去實現自己的人生價值，創造一片屬于自己的天空。
實習日記2
下午我們參觀驅動橋廠。驅動橋的功能特點是承載、驅動、差速和制動。這里我們接觸到所謂的“5S”標準。“5S”是整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seiketsu）和素養（Shitsuke）這5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“S”，所以簡稱為“5S”。“5S”活動起源于日本，并在日本企業中廣泛推行，它相當于中國企業開展的文明生產活動。“5S”活動的對象是現場的“環境”。
它對生產現場環境全局進行綜合考慮，并制訂切實可行的計劃與措施，從而達到規范化管理。“5S”活動的核心和精髓是修身，如果沒有職工隊伍修身的相應提高，“5S”活動就難以開展和堅持下去。“5S”根據豐田的`管理內容，已經成為品質管理的基礎，品質管理應該以“5S”管理為基礎。
實習日記3
早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房內彌漫的刺激性氣味。這里的生產線也符合U型線理論，效率很高。在造型車間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為：“夾砂（9次）；氣孔（1次）”，由此可以推斷在工廠的實際鑄造生產中，造成鑄件的缺陷的最主要原因為夾砂，在產品設計、工藝流程規劃及工人生產操作等過程就要特別注意這個問題，以便減少廢品率。
接著，我們參觀結構件廠。這里大部分工人都在進行焊接作業，焊接車間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。這里的加工設備有TCBAR立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機，剪板機，鍛壓機床，數控等離子切割步沖機，數控火焰切割機等大型先進設備。可見，結構件的生產模式是先將板材切下，然后將其焊接而成。
機械實習日記 篇3
1.6月5日上午
我們早上9點到達柳工大門，首先由黃老師帶領我們參觀柳工產品展覽館，在這里給我們介紹了柳工產品的情況，不管是主導產品裝載機，還是其他產品如挖掘機、壓路機、攤鋪機、叉車等的銷售都在業內名列前茅，這體現了柳工雄厚的技術實力。
接著，黃老師帶領我們總體參觀了一遍柳工所有的廠房，讓我們對柳工的生產有一個總體的認識。
2.6月5日下午
下午參觀熱處理廠和工具廠。
熱處理廠有許多大型的熱處理機器，組成一條全自動的熱處理生產線，能完成各種熱處理工藝，包括正火，回火，調質處理，退火，校直，滲碳，滲氮，清洗等工藝。每臺設備都設有安全防護，墻上和告示板上隨處可見安全警示語，這體現出柳工對安全生產的重視。
緊接著我們參觀了工具廠。這里最讓我印象深刻的是工人們認真工作的態度，我們一大群人圍在機床四周觀看，但是工人們所有的注意力全部集中在他們所加工的零件上，好像從來沒有發現我們圍在四周一樣。我想，柳工的發展和壯大，是離不開這樣一群令人欽佩的工人的。在這里，我們近距離的觀察了多種機床，包括車床、銑床、鉆床、線切割機床和數控車床等傳統的和先進的加工設備。
3.6月6日上午
上午參觀變速箱廠。
我們先進入大件車間，這里生產變速箱的箱體，設備為專用機床和組合機床，夾具使用專用夾具減少裝夾時間以提高生產效率。專用機床的特點是加工效率高，但精度較低，故結合使用加工中心的組合機床來彌補它的不足。如在組合機床上，采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。
小件車間生產變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進的企業生產管理理念——U型線理論進行生產管理，該生產理念是由日本人首先提出的并將之運用到企業生產實踐的。U型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產線,以減少人力,物力的浪費為首要目標。生產線U型化必須將生產的投入點(Input,即材料的放置點)與成品的取出點(Output)的位置盡可能地靠近,我們稱之為“IO一致”的原則。也就是將投入點與取出點接近時,可免除“返回”的時間上浪費。為了達到IO一致的原則,生產線的布置就排成像英文字母的'U字型,所以稱之為“U型生產線”。IO一致的原則,除了用在生產線上的布置之外,也可以應用在機器設備的設計上,同樣是以節省人力,順暢物流,消除浪費為首要目的。據黃老師介紹，該廠自08年采用U型線理論生產后，在半年時間里生產成本降低了三分之一，取得了良好的經濟效益。
此外，在車間門口的墻上，我們還看到了柳工的生產管理理論。六西格瑪(SixSigma)是在20世紀90年代中期開始被GE從一種全面質量管理方法演變成為一個高度有效的企業流程設計、改善和優化的技術，并提供了一系列同等地適用于設計、生產和服務的新產品開發工具。繼而與GE的全球化、服務化、電子商務等戰略齊頭并進，成為全世界上追求管理卓越性的企業最為重要的戰略舉措。六西格瑪逐步發展成為以顧客為主體來確定企業戰略目標和產品開發設計的標尺，追求持續進步的一種管理哲學。
機械實習日記 篇4
20xx年x月x日星期一陰轉多云
由于在簽約單位實習，公司要求我們按照正式員工一樣必須早上八點之前到辦公室。今天起了個大早，再也不敢像在學校一般多睡會兒，七點五十到的辦公室。由于我們學的是機械設計，所以應聘的崗位是鍋爐檢驗崗位，公司已經為我們新來人員配備了電腦。隨便瀏覽些電腦里共享資料，邊關注著陸續而來的員工，廠長和書記也隨之來到。八點半公司領導給我們開會，會議上廠長簡單的介紹了公司的成立，發展的詳情，并且就目前狀況給予評價。技術部長對生產車間狀況做了簡單的介紹，并規定了我們的設計任務和設計模式，并要求我們虛心向老員工學習，虛心接受老員工的批評教育。之后我們新來人員互相認識，并做了簡短自我介紹。
下午公司為我們辦理了餐卡，并讓其中一名設計人員李工帶領我們參觀了太原鍋爐集團。李工帶我們參觀集團時，介紹了太鍋半個世紀的變遷史。等再回回到辦公室時已經是下午五點左右了，按照公司規定下班時間是五點半。所以公司也沒安排我們其他的任務，知識讓我們瀏覽公司共享資料，熟悉公司情況。
20xx年x月x日星期一多云
由于公司要求我們新員工分組進行車間參考實習，男生前兩周進行參觀實習，這周是我們女生進行參觀實習，今天到辦公司簽到后，技術部康部長便領著我們幾個女生進了廠房，并介紹公司廠房主要有焊接廠房、裝配廠房、造型廠房、配料廠房。在焊接廠房門口，車間主任首先給我們做了安全教育，強調安全是生產行業最注重的問題。接著車間主任給我們介紹了公司生產的主要產品，包括提升機、皮帶輸送機、刮板輸送機、鍋爐配件等。
參觀了第一個廠房，康部長又領著我們參觀了剩下的幾個廠房，在這里我們看到了產品的裝配流程，生產工藝等。看到工人忙碌的身影，康部長說：‘今年的效益很好，現在的訂貨單足夠公司員工加班趕點的干到五月底’。在這里我們還看到了太原鍋爐集團與清華大學聯合研制的硫化床鍋爐，通過師傅們的介紹，我們了解到流化床鍋爐是目前國際上先進的鍋爐設備，能夠吃“粗糧”，節省10%以上的燃料，而且低污染，少耗能。
今天雖然知識在廠房里走馬觀花的瀏覽了一下，但是我發現書本知識固然有用，但現實中的東西更有特色。只有書本理論知識和現實生產知識結合起來，我們才能更好的發揮自己所學，才能更好的為生產服務。
20xx年x月x日星期一晴
雖然以后的工作室鍋爐檢驗，然而公司安排，所有新員工必須進行輪崗實習。今天我們學習焊工，無疑而問，自是學習電焊了。在焊工師傅的講解下，我知道了電焊包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒。以及字母BXG各自的代表意義，還有12346這些阿拉伯數字的代表意義，以及常用的焊條行號有2.5、3.2、4三類。學到的知識還有好多呢，比如焊條由焊芯和藥皮組成，根據藥皮的酸堿性，焊條可分為酸性焊條和堿性焊條兩種。我知道的還有呢，不過老師說這都是皮毛而已。
真正的焊接開始了，首先焊工師傅讓我們在鐵板上練習拉直條，難怪有人說站著說話不腰疼，就是說看來容易，做起來就沒那么簡單了。第一步完成后，師傅開始讓我們焊接鐵板，這才是學焊接的真正用處所在。雖然看起來焊接很容易，但是自己試驗了幾次，都是焊的歪歪斜斜，根本難以滿足焊接需要。
20xx年x月x日星期一晴
已經工作四個周了，在這四周里我們除了要進行生產車間實習參觀外，我們更多的時間是在辦公室學習圖紙方面的知識。在工作前，感覺自己CAD學的不錯，應該能夠滿足企業所需，但是自從坐在電腦前真正的去繪制一幅機械圖紙時才發現，其實自己在大學所學真的很少很少。
每天對著機械圖并沒有感覺到厭煩，反而更多的是求知的欲望，看著一些簡單的零件圖，卻往往不知從何處下手去畫。幸虧老員工們及工程師們的不厭其煩的解說，我們才能夠勉強繪制一些。在這里，我想我需要學習的還有很多很多，不僅僅是CAD軟件，還有CAXA等設計軟件。
20xx年x月x日星期一多云轉晴
由于公司是做鍋爐方面的設備，刮板輸送機作為鍋爐的輔助機械設備也是公司的主打產品。因此，上個周，康部長讓我們新來的幾個員工仔細學習刮板輸送機的設計及操作規程。通過學習，我了解到刮板輸送機并不像想象中那么簡單，就是焊一鐵架子。刮板輸送機在制造前首先要計算鏈條公稱中心距、力-撓度試驗、初始載荷、強度額定值等力學參數。在檢驗其是否合格，還要用專用量具、游標卡尺等進行測量。在投入使用前還要用試驗機進行加載試驗，看是否能夠滿足額定負荷。如果生產后的刮板輸送機不能滿足負荷要求或者尺寸要求，還要進行重新解焊，重新進行設計，這樣公司就會造成很大損失。因此，師傅們一直告訴我們，技術不難學，看是不是用心，如果用心去做工作，那么就會給企業帶來效益，如果三心二意，不僅會給公司帶來損失，甚至還會對自己造成傷害。雖然刮板輸送機的知識不是很多，但康部長卻讓我們認認真真的學習了一個多星期。我想，態度是決定成功與否的關鍵，如果態度不好，那么工作肯定會做不好的。
20xx年x月x日星期一陰轉多云
今天在車間開始認識除渣機，顧名思義，其主要作用就是根據需要出去雜質或顆粒的機械設備。公司生產的除渣機也是鍋爐輔機之一，生產型號很多，一時也難以記住，只是記得有柵格除渣機、框鏈除渣機、馬丁除渣機、埋刮板除渣機等。除渣機主要由渣斗、底蓋、縱梁、重錘架、配重錘、主軸及軸承、緩沖制動器、噴水器、溢水器、限位器等部分組成。盡管看起來不復雜，但真正的看明白其各個部件是怎么工作的還真有些困難。幸虧旁邊是搞除渣機設計的王姐，在王姐的敘述下，我們也漸漸明白了除渣機的構造、原理、工作方式、適應性等。此外，我們還請工人師傅對馬丁除渣機做了詳細的解釋，了解到了馬丁除渣機是以馬丁命名的，其實用性較強，不僅可以可以運用在燃燒不結焦的鍋爐排渣系統，還能適應結焦的中等容量的排渣系統。馬丁除渣機工作原理是由鍋爐主渣斗落下的大渣塊,經除渣口框架,落到除渣機中,被碎渣軋碎后,掉進水槽冷卻,然后被排渣器周期性的將灰渣從機體中排出。時間過得很快，一個下午很快就要結束了，盡管對除渣機部分知識不太了解，但只有等到明天再來請教師傅了。
20xx年x月x日星期一多云轉晴
今天太原煤炭博物館有個煤炭設備展覽，康部長駕車帶著我們幾個人去參觀。到了煤炭博物館，看到晉煤集團、潞安集團、大同煤業等附屬公司的機械設備展覽。礦山設備及煤礦機械：刨煤機、采掘機、掘進機、挖掘機、煤礦采掘成套裝備、起重機械、液壓支架、支柱、預應力設備、錨桿、乳化液泵站及膠管、礦山機械配件、沖擊鉆孔設備、鉆頭及硬質合金設備、裝載及鏟運設備等；選礦及粉體加工設備：破碎機、篩分機、分離機、破碎篩分聯合設備、砂石清洗機、搗漿機、高效濃密機、粉碎機、球磨機、磨剝機、干燥機、混合機、磨礦機、磨柱機、粉磨機、壓濾機、浮選機、離心機、煅燒設備、造粒設備等；煤炭洗選加工工藝及技術裝備及礦業節能、降耗及環保技術裝備等：煤炭洗選、潔凈、儲存、加工轉化技術及設備；煤制油技術及設備；煤矸石、煤泥加工利用技術及設備；煤質檢測技術及設備；煤礦環境保護、煤礦資源綜合利用技術及設備等。盡管是走馬觀花的進行了一番觀覽，但學到的知識確實很多，了解到了當今煤炭機械設備發展的程度和方向，了解到了公司生產設備的發展趨勢。回來的路上，康部長感慨良多，從他的話語中感覺到公司發展的不足以及需要改進的方向。
20xx年x月x日星期一陰轉多云
這兩個周主要學習了量具的使用，在車間見到的量具主要有外徑千分尺、百分表、千分表、內徑量表、游標卡尺、表式萬能角度尺、磁性表座等。盡管操作規程寫的很詳細，但真正的去測量一個部件，尤其是機械內部零件時，測量很困難。在利用內徑量表測量工件尺寸時，首先要將將表裝入表架中并使其壓縮一圈，擰緊表架上的鎖緊螺釘，根據被測孔徑選擇相應的校對環規活著外徑千分尺來調整內經百分表零位。盡管師傅在旁邊指點，但測得時候還是難免會出現這樣或那樣的差錯。有時候自己覺得犯得錯誤很低級，但又無能為力似的。師傅的指導認真，但是我總覺得手不夠靈活，運用測量儀器時總不能遂心如意。經過兩個星期的了解，幾種基本量具其具體使用方法雖然是了解了，但實際經驗不足，相信隨著經驗的積累及師傅的教導，在不久的將來我會能夠很好的運用測量工具去進行實際檢驗，相信通過自己的努力，可以勝任這個檢驗工作。
20xx年x月x日星期一陰
前些日子，同事都商量清明節要去踏青，后來經過熱議，選定清明節去汾河二庫踏青。終于，清明節到了，今天起了個大早，推開窗戶，涼風習習，是個好天氣。梳洗完畢變和同事聚頭興致勃勃的往汾河二庫出發了。
經過四十多分鐘的.“長途跋涉”，我們來到了汾河二庫。首先映入眼簾的是漫山遍野的爬山虎。紅紅的葉子在綠綠的草的襯托下格外艷麗，都可以和香山的紅葉相媲美。再往前走近一公里路就看到了汾河二庫的水壩。站在橋上往下看，綠綠的水靜靜的流淌著，很溫柔的樣子。水位也不高，在八米九三的位置上。看完水壩，往回走的路上，經過一個小河灘。站在沙灘放眼望去，看見的是用木板和鐵索搭成的“金橋”和“銀橋”，據說走過“金橋”和“銀橋”以后的人生路就會非常平坦。可我看見橋在半空中一顫一顫的，橋上的人兩手緊握鐵索，一步一步艱難的挪步，戰戰兢兢的樣子，就令我望而生畏了，沒敢前去試試。
汾河二庫的水很清，玩游船的人很多，同事都要求要去玩游船，我便自告奮勇的去劃船，真是水中劃船，不進則退，費了大半天勁，船還是前進的很慢。時光如梭，很快就到了傍晚了，我們在旁邊的一餐館吃了點東西，便戀戀不舍得離開了汾河二庫。
20xx年x月x日星期一晴
昨天技術部接到的電話，古交一廠的設備出現了問題，康部長讓我和技術部的楊哥一塊兒去進行設備維護。經過兩個小時的車程到了古交市，又經過一個多小時的城鄉公交終于到了古交宏特焦化廠。環境真惡劣，四周全是山，焦化廠在其中顯得格格不入，但是進了焦化廠大門，才覺得別有洞天。焦化廠的工業廣場布置很合理，綠化布置的也很好，總有點萬里
長空一叢綠的感覺。維修及檢驗自然是楊哥的事情，我在旁邊最多是遞遞工具，有意無意的詢問詢問。現在才感慨女孩子的好處，不用往鍋爐下面鉆，不用拿著油膩的工具去敲敲打打。楊哥很利索的解決了鍋爐問題，廠方的代表對我們的表現很滿意，堅持請我們吃飯。架不住一幫人的熱情，終于和他們進了飯店，吃飯期間，話語之中，我了解了焦化廠一直是我們公司的老主顧，用過我們公司很多的設備。吃飯之后，在他們車間轉了轉，楊哥便準備辭行，廠方的人派車送我們到古交車站，然后又寒暄了一會兒，他們才離去。這樣，楊哥才買了票，我們乘車離開了古交前往公司。
20xx年x月x日星期一陰轉多云
五一公司放假了幾天，趁著無事，我回了老家。半年不回家，縣城變化真大，環城路周圍已經規劃了小區、辦公樓等。聽父親說，將來還要在北環城路旁新建一千木園，顧名思義，就是一千種樹木的公園。小小縣城，以今非昔比，不知是領導搞形象工程還是真正為老百姓謀福利，反正現在縣城是建漂亮了。晚上，邀了幾個在家的老友，逛了逛大街，吃了家鄉的雞爪麻花還喝了碗我們這里獨有的酸辣湯。吃的飽飽的，幾個人走在昏黃的路燈下嘰嘰喳喳別提多過癮了。我們聊天、聊地、談將來、談以往，真是少了工作的煩惱，享受現在的怡情。期間，我們還專門跑到了二高看了看，雖然是放假，但二高已然有些人留校用功，看著二高的一草一木，想起當年自己也是其中一名學子，而今卻離校幾年了，不免有些傷感。不過學有所成畢竟是幸運的，學校畢竟只是生命中一個階梯，一個獲取知識的殿堂，想到此，才覺得心情舒暢些。晚上回家很晚，父母已然在等著我，看著父母的樣子，突然覺得父母老了些，自己已經不是小孩子了，以后要該多多體諒父母了。哎，就說這么多吧，該睡了。20xx年x月x日星期一晴
半年的試用期很快就要結束了，在這幾個月中，我對機械加工工藝、裝配工藝、機床加工生產、車間管理都有了較深的了解，當然最重要的是我學會了怎么處事、怎么做人。
時光荏苒，半年的實習期很快就要過去了，回首過去的半年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過半個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階。七月份就是我正式開始工作的時間，雖然到時候我更多的東西去熟悉，去學習，但這一個月的現場實習將為工作做了良好的鋪墊。看著日漸熟悉的工作環境，看著友善的同事，我想我還需要努力，還需要奮斗，才能實習自己的理想。
機械實習日記 篇5
機械類實習日記【一】
今天有陳xx帶我學習梁的配筋，在做配筋工作前，我必須先熟悉03G101-1圖集中的梁平法施工圖制圖規則。梁平法施工圖中，平面標注包括集中標注和原位標注，集中標注表達梁的通用數值，原位標注表達梁的特殊數值。當集中標注中某一項數值不適用于梁的某個部位時，施工時以原位標注為準。在學習梁配筋時，我們必須要先學習認識梁的配筋中這些數值代表的意思。
剛開始的我對梁的配筋并不是很熟練，在陳才大哥的幫助下，我慢慢掌握了配筋的要領。同時他也和我講解了在配筋過程中應該注意的一些事項。如在配置通長筋的時候，一般是用直徑16或18的三級鋼，比較少用到直徑超過20的鋼筋，梁底配筋一般不少于3根在梁跨較大的時候，底筋需要認為加大。
機械類實習日記【二】
今天我開始準備做畢業設計的結構部分，經過兩個多星期的實習，我對結構設計有了一定的了解和掌握，也想試試我實習兩個星期的成果。但是在我剛開始進行結構設計時，還是碰到了不少問題，或許這就是萬事開頭難吧。我發現我之前畫的建筑圖，在建筑圖上可以表達的，但是一到結構布置時就顯的不太合理了。做到這里，我又不得不返回到建筑圖上，通過修改建筑圖來實現結構圖的合理布置。另外一個就是布置框架柱，在考慮柱子的時候，必須先確定所做基礎是獨立基礎還是樁基礎，獨立基礎要求地質條件較好的天然地基，樁基礎一般是用在高層或者是地質條件較差的時候。從造價方面來考慮，樁基礎的造價比獨立基礎的造價要高的多，綜合考慮了各種情況，我選擇了獨立基礎。以為我所做的畢業設計是多層框架結構。
機械類實習日記【三】
今天淮南動漫產業園到了要出圖的時間了，大家都在加緊手上工作的收尾，對淮南動漫產業園的圖紙做最后的整理和校對。我今天也分配的了一個任務，檢查梁圖配筋。所以今天上午也就在校對鋼筋中度過。在檢查配筋的過程中，我發現梁的跨度在超過8米時，梁底筋一般都要認為加大，其中一跨梁的跨度為9.3米，底部鋼筋配筋用到4根直徑為22的三級鋼。這是為了結構的穩定和安全考慮。經過這幾天的熟悉我也慢慢的融入到了現在的工作中，和周圍的同事也相處的融洽。雖然我現在還是處于實習階段，但我從來都沒有松懈自己，嚴格按照設計院的要求準時上下班，我一直相信：博觀而約取，厚積而薄發。現在的我還是積累階段，不能太急于求成，不然只會適得其反。
機械類實習日記【四】
工作后的生活節奏好像也變的比較快了，不知不覺的，一周又過去了，現在我的'生活環境也由學校環境轉變為現在的社會都市環境，今天我學習畫樓梯圖，結構的樓梯圖是在建筑樓梯圖的基礎上作出修改，加上梯梁和梯柱以及構造柱。在繪制樓梯結構圖時我發現樓梯結構的標高要比建筑標高下降0.05，這是因為結構圖需要給以后的施工留0.05的空間。這個0.05的空間范圍是用于建筑找坡或樓面裝飾用以及其他一些后期工程的裝修用。生活中的點點滴滴都在于平時的積累。很多東西需要我們用心去發現，關注生活中的一些小細節，這樣我們才能成長。在工作中我們遇到不懂的要虛心請教他人，及時解決當前所遇到的問題。這樣才能提升的更快。
機械類實習日記【五】
新的一周又開始了，今天沒有什么事做，所以今天我可以說是比較清閑，看周圍的同事都在忙著自己手里的工作，我就把混凝土結構設計規范拿來看，實習了一段時間，要回到課本里去，現在的我要進一步熟悉這些規范，將這些規范看熟，這樣在以后的設計過程中才不會不知道如何處理，現在的我還可以依賴周圍的同事幫忙，可這并不是長久之計。我現在看的規范是混凝土結構設計規范，還有一本是混凝土抗震規范。對做結構的我們，這兩本規范是我們必須看的，雖然看這些規范不需要把他熟記在腦海里，但是當你碰到它的生活你至少可以回憶起來，用在什么地方，需要對這個規范有一個大概的了解，以后用到的時候知道在什么地方可以找到它，知道這個規范在哪個地方。我現在要做的就是熟悉這些規范。以后還要可以熟練的應用這些規范。
機械類實習日記【六】
今天上午許工給我下任務了，畫龍巖志高動漫新區項目大門的樓梯結構大樣圖，這個圖紙在今晚之前必須做完，這個任務的完成對我來說并不困難，因為之前我有畫過樓梯結構大樣圖，我上午完成了樓梯結構大樣圖，然后交給許工，許工看完后說，這個樓梯結構圖要按他的那種形式來畫，要畫出樓梯剖斷號，和平臺板的鋼筋分布，看來下午還要返工啊。下午不知道為什么CAD軟件頻頻發出錯誤指令，每每這樣，我剛完成一半的圖又給泡湯了。這種情況反復了三次，讓我欲哭無淚。因為在畫圖時我沒有養成一個隨時保存圖紙的習慣，導致了我返工好幾次，后來我吸取了前面的教訓，開始隨時保存圖紙，一直到傍晚，我的圖紙只完成了一半，加班是難免的，因為許工他們也在加班畫大門的結構圖，明天這個項目要出圖。在解決晚上九點時，我完成了樓梯結構大樣圖的繪制。通過這件事，讓我明白了一個教訓，一個好的習慣可以讓你坐起事來事半功倍，一個壞的習慣會讓你事倍功半。所以在平時的工作中我們要養成一個良好的工作習慣。這樣工作的效率才會得到提高。
機械類實習日記【七】
今天早上來到設計院，昨天的圖紙(硫酸圖)已經出來了，我想去看看我昨天忙了一天的勞動成果，不看不知道，一看嚇一跳，我那樓梯的大樣圖居然是按A0的圖紙出來的。原來昨天晚上加班擔心沒有公交車，所以在套用圖框的時候用的是A0的圖框
陳才告訴我，在結構圖中很少有用到A0的圖紙來打圖的，我的樓梯大樣圖就更不需要用A0的圖紙了，一般是用A1或者是A2圖框進行排版圖紙。當時的我并沒有像太多，只想盡快完成任務，好趕上回家的公交車。同樣的因為昨天的粗心，我忘了在圖框里面寫上項目名稱和圖紙名稱了，看來這個硫酸圖要報廢了。當我發現這些問題后，我立馬對圖紙進行了修改，亡羊補牢，尤時未晚。所以，在我們工作的時候一定不能馬虎粗心，馬虎粗心會讓你漏洞百出。
機械實習日記 篇6
10月16日天氣：小雨
今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念，組件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器制造生產過程中極重要的最終環節，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品;而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產品達到規定的要求。因此，裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。在機器的裝配工程中，可以發現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標注等)，以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環節。如控制裝配的環境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等)，推行有利于控制清潔度、保證質量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)干等工序，并經檢驗合格后，才能入庫。
10月17日天氣：晴
回想起這幾天的實習生活，我真是感慨萬千，想起了“生產力決定生產關系，生產關系反作用于生產力。”而一個社會要很好地發展下去，一定要符合此規律。馬克思說得對，“給資本家打工果然不是鬧著玩的。”一個國家經濟的發展，都離不開每一個公民的努力與供現。
一禮拜里，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點下班是常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾位同事下去吃飯，遇到兩個其他公司職員，其中一個對另一個自豪地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚!”望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，同事們都默默地微笑了。
10月18日天氣：陰轉多云
老師傅今天告訴了我完全互換法是怎么用的。
完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環的零件，按圖紙規定的公差要求加工。裝配時，不需要經過選擇，修配和調整，裝配起來就能達到規定的裝配精度。完全互換法裝配法的優點是：裝配工作簡單，生產率高，有利于組織流水生產，也容易解決備件供應問題，有利于維修工作。選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環公差放大到經濟可行的程度，然后選擇合適的零件進行裝配，以保證規定的裝配精度的方法。調整裝配法：調整裝配法，就是在裝配時用改變產品中可調整零件的相對位置或選用合適的調整件以達到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環零件的公差放大到經濟可行的程度去制造。這樣，在裝配時封閉環上的累積誤差必然超過規定的.公差。選擇裝配方法的實質，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環的精度問題。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調整裝配法，和修補裝配法。完全互換裝配法：完全互換裝配法是靠零件的制造精度來保證裝配精度要求的。
10月19日天氣：晴
南遠電器一直被認為是吳江市效率比較高的企業。南遠力圖以最有限的人力完成最繁重的任務，把每個人都推向所能承受的極限，以此來爭取高效率和高利潤。實習期間我對這一點感受很深刻。每個人都很忙碌，壓力巨大，沒有人有很多時間教你什么。他們在安排給你任務時已經預先假定：你到南遠來干活，你是南遠的員工，那么你應該天生就明白按南遠業務的一切做法和規則。實習生也不例外，一切只能靠自己看，只能厚著臉皮求教。
例如工藝規程，制訂得是否合理，直接影響工件的質量、勞動生產率和經濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此，在制訂工藝規程時，必須從實際出發，根據設備條件、生產類型等具體情況，盡量采用先進加工方法，制訂出合理的工藝規程。
10月20日天氣：晴
時間總是在不經意間流逝，實習開始兩周了。
感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。
CAD設計圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習總是有必要的，而且總是能學到不少東西，呵呵!畫圖開始漸漸熟練了起來，但是我也要離開南遠了，回到學校繼續努力，俗語說的好：“社會是一個鍛煉人的大熔爐。”經過這個熔爐的熔煉，人真正的社會價值才能得以體現，而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人，實現心中的夢想。希望明天會更美好。
10月21日天氣：晴
今天指導師傅教10月11日天氣：晴
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是寧夏天地奔牛實業集團有限責任公司，公司主要是煤炭開采設備生產及研發。我任職于工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如公司產品簡介，CAD，UG等等，發現有很多東西都是在學校從未見識過的。
第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程里的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半。”
機械實習日記 篇7
第一天
在學校的課程安排和老師的帶領下，我們班很榮幸的在未來兩個星期內在柳州福臻車體實業有限公司實習。今天是我們來實習的第一天，起了個大早，匆匆的趕去搭車，還有幸跟老師同上一輛公交車。途中對工廠充滿了期待。車子終于把我們載到了工廠。首先，葉師傅給我們上了安全教育課，教會我們很多知識，也讓我們明白在企業里，為了我們的安全，一定要遵守企業的規章制度，服從上級領導的安排。然后就分組，我分到了鉗工組，在質檢員的帶領下，4人一組的我們來到了工作崗位。同樣的，班長也是先給我們上了幾分鐘的安全課，因為安全是第一嘛。然后一整天師傅就安排我們推石頭，拿著磨石推啊推啊，見到每一樣模具，師傅都會介紹這些模具是如何做出來的，怎么做，是拿來干嘛的，等等。不一會功夫，一天時間就過去了，總的感覺，師傅很熱情，也很樂于教我們。今天也學到了很多東西，收獲多多。
第二天
今天是實習的第二天，依舊在鉗工組，還是重復著同樣的動作，推石頭，磨亮表面。一直彎著腰，蹲著磨來磨去，雖然有點累，但是很開心。師傅依舊給我講好多專業的知識和實際的操作。雖然頂崗實習基本上都幫不上什么忙，但是能做的我們都盡量做，每天下班都會自覺地跟著師傅一起掃地，偶爾可以幫拉些零件到別的地方去安放，比較有成就感的就是磨完一個模具，原本黑乎乎的表面經過一個早上或者一個下午，甚至一天的磨后，變得光亮了，看著都很開心。其實，我們都知道我們這樣磨，有時也會把不該磨得表面磨了，師傅說，不要緊，磨吧。要是余量不夠再焊，關鍵是要練手感，很開心的有度過了一天。
第三天
今天是實習的第三天，跟著同學開電車過來，來到工廠，才有七點二十分，就拿東西去崗位的工作柜放，讓我吃驚的是，班長已經不知什么時候在那里埋頭干活了，見到我來了，班長才抬頭跟我打招呼，我走過去跟班長搭訕幾句，才知道，原來班長一直都是第一個來上班的，哪怕工廠規定上班時間是8點整，他也會提前來干活。這點讓我感悟很深。的確如此，勤奮是缺少不了的。后面其他師傅陸陸續續的到了工作崗位，等待班長分配任務。班長安排我和兩個同學去別的區檢測加工零件的`尺寸偏差，今天一天都在幫著班長測量，然后在零件上記錄數據。測了幾十個點，班車過來復檢時，也有好幾個數據我測得不準，就是測拐角的數據時量尺的位置放不對。雖然幫了班長倒忙，但是班長還是很有耐心很熱情的教我很多測量技巧。今天的實習過得很踏實。
第四天
今天是實習的第四天，我因為不舒服請假去醫院復診，所以請假沒有去實習。
第五天
今天是實習的第五天，我們又分到了數控組。來到數控機床區，第一感覺就是每一臺機床都是很大型的，而且加工的零件都很是大型的，跟在學校見到的數控機床，簡直是天壤之別。來到這一組，要比在鉗工組來得輕松，因為這邊沒有動手操作的機會，就有時幫師傅裝夾工件，裝刀，掃掃地和機床上的鐵屑而已。同時，也學習了一些數控銑床的基本知識，雖然我在學校已經學習了銑床的編程，但是還是不夠理解，通過今天的學習，我才明白，我們在學校學的編程跟在企業里的編程很不一樣。企業里是用3D編程，而且是用UG畫圖。自己感到很羞愧，很后悔之前沒有好好學UG。不過，也讓我看到了自己的明年的就業，要想進入一個企業，自己必須要有真本領，現在補救還來得及。
第六天
今天是實習的第六天，還是跟昨天一樣，站在旁邊看著師傅操作機床，問問師傅一些問題，師傅都會很熱情的為我們講解。在旁人看來，好像我們是在跟師傅談天說地一樣的閑，所以，鉗工組那邊的負責人見到了，就叫我們去幫刷油漆。說實話，油漆很臭，邊刷邊聞著那個味道，有點難受，偶爾用手捂住鼻子。這個不經意的動作被路過的以為質檢員蒙師傅見到了，他立馬走上前，主動關心我們，是否需要需要口罩，我們又不好意思說需要，笑了笑。師傅領悟了，說，你們等一下，我去辦公室拿過來給你們。嘿嘿。這個師傅真的很貼心。其實來實習幾天了，發現工廠里的員工都很有素質，很有禮貌，而且很有紀律性和組織性。
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