大學學生實習報告

時間：2022-03-30 08:09:41 實習報告范文我要投稿

大學學生實習報告范文八篇

　　在當下這個社會中，報告與我們愈發關系密切，其在寫作上具有一定的竅門。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的大學學生實習報告8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

大學學生實習報告范文八篇

大學學生實習報告篇1

　　通過實習我們更能接觸到我們生活種種，而不是以一個學生的身份來看待自己所生活的環境，而通過實習我們更能夠體會我們生活中的種種現象。在廣西法治快報實習，感覺很多都是陌生的，不在想學校學的那樣的簡單，也不僅僅是處理新聞業務那樣的理論化，在實習期間感受最深的是人際關系，人與人之間的交往。可能是出于大學生的自傲，總是會碰很多的壁。不過還是還好的適應了過了，期間就是學會怎樣處理與同事之間，與我們所接觸的受眾之間的關系。和為貴，不僅僅是與同事之間的相處，還有與我們接觸的受眾保持一種親近關系，導師作為你工作中的指引者，難免有利益上的或其他方面的沖突，處理這些矛盾的時候，你第一個想到的在避免如何與他們之間的利益關系，或者說如何讓自己的導師更為真心的想代你。畢竟，同處一個屋檐下，抬頭不見低頭見，如果讓任何一個人破壞了導師的心情，說不定將來吃虧的是你。與導師和睦相處，在同事眼中，你的分量將會又上一個臺階。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。

　　有過于死板的，有好勝的，有城府較深的，很多，面對他們的同時有著不同的應對策略，不過一定要尊重對方。在這里學習到了如何協調各部門之間的關系問題以及工作交接問題。我們開始出自己的新聞，可是很多的時候，我們辛苦的工作都被人所忽視，看著自己的作品沒有上報有著很大的觸動，而自己的積極性也在這樣的失敗中逐漸的消磨。我想在這樣的時候我們都是選擇堅持，堅持自己一定能成功，不管以后有怎樣的困難。接下來就是學習，不斷的從我們生活中的例子學習，也在不斷的鍛煉自己，讓自己的作品得到別人的認同。學校現在也不能給與自己太多的幫助，在這里一切都是要靠自己。證明了自己的價值。至少我知道，我只能是做的更好，學的更多，讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。

　　要出校門了，面對未來，面對工作有很多的壓力，要調整自己的心態。有點緊張，有點郁悶，也有點不知道干什么，貌似我們的所學的都是為了將來的工作，而現在很多的工作都要求有工作經驗，也有點無奈。經過這這段時間的實習，我的實踐能力提高了不少，最關鍵的是我的心態更加平和了。我覺得現在的大學生有個最大的問題就是眼高手低，許多才畢業的大學生總是希望一出社會就能找一個好工作，又舒服又找錢的工作，不愿意去做一些比較辛苦的工作，我覺得這種心態是不正確的，沒有誰能夠一步登天，你現在所看到的擁有令人羨慕工作的人也是從基層一步一步腳踏實地的爬上來的，正是由于畢業生就業理念不成熟造成了大學生在單位的流動性大，許多企業都指明不要應屆生，只要有工作經驗的老手，結果形成了畢業生找不到工作，而企業又招不到人的惡性循環，解決這個問題的根本是在校大學生應該多到企業基層學習，提高自己的工作能力，放平自己的心態，不要怕辛苦，現在是在為自己積累資本，積累的經驗越多，你以后在工作中越能體現自己的價值。

大學學生實習報告篇2

　　子曰：逝者如斯夫!回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事，其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設備時，我是真的有點心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。

　　但是在聽了幾個老師講了以后，我發覺我得改變我的看法了，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了，我的想法是錯的，到后來我更發現，原來有好多老師是那么幽默，講課是那么生動!雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的，因為我覺得這不會用，但是在經歷了一個月后，在自己動手去向這個世界摸索之后，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了，我的動手能力得到了提高。

　　我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華，在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情：在看到下課后老師被圍在中間，同學問個不停后，我終于發現，他們是那么可愛，一切是那么美好。實習，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺，和它所教給我的一切!

　　想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉眼，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這么過去了，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊。

　　到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。

　　明天就是最后一天的實習了，我們現在學了車床。刨床。銑床。鑄造。數控。鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢!

　　這次實習雖然快結束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物，像數控機床，看都沒看過，就只是模擬;還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。

　　總的來說，這次實習還可以，現在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾!!

　　經過一個月的金工實習，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認識機器，遠不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機械制造才有興趣。通過實習，讓我認識了一些機器，懂得了其基本操作，知道了機器的結構和傳動方式，這對我將來在機械制造方面的發展將是一次有益的啟明教育。

大學學生實習報告篇3

　　20xx年的暑假對我來說，是我有生以來度過的最有意義的一個暑假！在之前的將近一個月的時間里，我到公司參加社會實習，在實習中我學到了很多。不過給我印象最深的就是我以后再也不怕任何形式的工作了，因為這一次工作給我的感受就是，我能夠做好任何工作！

　　工作中學習，從知識到態度轉變。報到那天，我有幸參與了三個員工評價、總結的會議，在他們的匯報中我對公司有了立體的認識。在之后的工作中，無論是信息部、能源部、還是辦公室的輪崗，我都以一個正式員工的身份要求自己，讓自己踏踏實實，不求回報，只是從實踐中學習經驗。我認為，對于我——一個出國留學又渴望回國效力的學生來說，需要合中西之長，用這個平臺更好的完善自己。公司作為我步入社會的起點，使我清晰地理解什么是工作，并嘗試融入一個社會型的氛圍。在短短三周中，我學會了很多知識類的能力，且更重要是一種面對忙碌面對困難的成熟態度。

　　實習期間，我的所掌握的知識及其體系得到了提高，這是一個發現問題并完善的過程。本以為英語對留學的我不算什么，為公司翻譯網頁時候才發現，從科學術語的詞匯到方位地點的用法并不熟知；為此我向經理申請了相關書籍，對照附錄的術語逐詞查找。關于地形圖等高線的勾畫，我曾信誓旦旦的以為高中學過此類知識，一定會圓滿完成任務；誰知道正是這樣的大意為我的工作增加了難度：我曾描串線，也曾設錯地形高度值，于是校對變得異常復雜；然而“錯誤”卻讓我更加熟練地掌握了地圖制作的軟件——于是我為自己制訂了兩個工作準則，要心細認真，也要不怕錯誤，因為錯誤可以暴露問題，使我有意外的進步。在閑暇時間，我認真學習了可研報告的寫作模式，同時也具體了解了風力發電場所涉及到的相關專業及內容——這是一個推動思考的學習，它教給我認識新事物的調研方法——思考若干專業的涉及其實就是促進思維全面性的過程。在翻閱了若干可研、預可研之后，我可以迅速查找出風電場工程所需的各類數據，這對于指向性查找能力是一次難得的訓練。

　　我在不斷學習和吸納中尋找自己最佳的工作狀態狀態，這使我為整理能源部可研報告材料時讓工作效率和質量有所突破。我開始規劃我的工作，我的工作目標，目標可分為多少小環節，每個環節怎么做才可以更高效，包括怎樣做可以相對勞逸結合。

　　在辦公室，我擁有忙碌而充實的一周。在羅主任對我的員工培訓時，我曾詢問一個企業希望得到一個怎樣的員工。主任回答，如果是辦公室招新員工，首先先要能記住所有的內勤事物和員工守則，同時能夠在有效地時間處理繁雜的辦公“雜事”。其實這些事情在我看來雖然瑣碎卻并非雜物，因為我可以從小事落實，穩扎穩打的為自己奠基工作能力。我學會了：如何打印復印，如何收發傳真，如何文件歸檔，如何使文本資料更加規范全面，如何全面的整理一間偌大的會議室，如何訂飛機火車票，甚至在心里譜一份各倉庫的地圖——做到各種用品心中有數，當然最重要的是處理問題的思路以及在眾多事務中找到重點和頭緒的方法。我為自己鼓掌，因為我已基本按照自己每天的工作規劃逐一落實，沒有手忙腳亂，也就是“在計劃之中”工作。并且出乎我的預料，下班后的工作延時我依然富有工作熱情，在思考總結后我認為這是源于“新鮮感”，一種從小事中也可以學到東西的快樂，同時我知道這些細小工作落實后留給我的經驗是彌足珍貴的財富。

　　計鵬告訴我一個人的意義在于喜愛自己，心存感激，最終回報社會。我用最踏實最上進的心態面對工作，就算翻譯了太多網頁宣傳難句，就算畫了太多眼花繚亂的等高線圖，就算跑東跑西只為了整理各種會議室的雜物，也都是信心滿滿，因為我相信只要心意到位，做的事就會讓別人滿意。所以，所有大大小小的工作把我從象牙塔的高傲上“救”下來，讓我從一個眼高手低的學生步入一個事事有落實的軌道。

　　我感謝計鵬，因為它使我從心底成長，它嚴格的制度規劃了我的行為，從而為為我更新了責任感的人的心靈和操守，這一切都是我每一步正規踏入社會的基石。我感謝領導、同事每一次交給我的任務，因為它使我倍感信任；我感謝每一次批評，因為這都為我直接的指明了正確的方向；我依然感謝每一次的鼓勵，因為這些加倍了我熱愛計鵬的心，它讓我有所收獲，于是我更加為它奮斗。

　　努力，人生就是在于努力，只要自己努力了，即使爭取不到，也能夠做好這一切，我相信這就是我一直以來想要做好的事情，現實中很多的情況也許會左右著你，但是這些都不是決定因素，最重要的還是自己，我相信在以后的歲月中，我會一直做下去的，我相信我會做的更好！

大學學生實習報告篇4

　　實習時間：6月2日

　　實習地點：東校區操場實習目的：在管水準氣泡居中時，水準軸和視準軸都應是水平的。當二者不平行時，存在一個很小的夾角i，顯然，管水準器整平視，視準軸并未水平，而與水平線有一個很小的夾角i。

　　所以由于i角的存在，所以在水準測量中會存在一定的誤差，從而影響測量的精度。需要我們對水準儀的i角進行檢核，掌握水準儀的安置、瞄準、精平、讀數、記錄和計算高差的方法。

　　實習任務：完成水準儀的常規檢核項目

　　實習過程：

　　1.選擇場地架儀器。

　　2.粗整平，先用雙手按相對（或相反）方向旋轉一對螺旋，觀察圓水準氣泡移動方向與左手拇指運動方向之間運行規律，再用左手旋轉第三個腳螺旋，經過反復調整使圓水準氣泡居中。

　　3.瞄準，先將望遠鏡對準明亮背景，旋轉目鏡調焦螺旋，使十字絲清晰；再用望遠鏡瞄準器照準豎立于測點的水準尺，旋轉對光螺旋進行對光；最后旋轉微動螺旋，使十字絲豎絲位于水準尺中線位置上或尺邊線上，完成對光。

　　4.精平，旋轉微傾螺旋，從符合式氣泡觀察氣泡的移動，使兩端氣泡吻合。

　　5.讀數，用十字絲中絲讀取米、分米、厘米、估讀出毫米位數字，并用鉛筆記錄。

　　6.計算，讀取立于兩個或更多測點上的水準尺讀數，并計算不同的高差。

大學學生實習報告篇5

　　兩周的會計實踐結束了，這是上大學以來第二次實踐。那時接觸會計知識才幾個月，面對著陌生的實踐任務，我都不知所措。經過一年會計知識的學習，當更加復雜的賬務擺在面前時，不再摸不清方向。我知道了處理的基本程序和流程，很快安排了每天的計劃。在有序的賬務處理過程中，自然會遇到很多麻煩，有時抓耳撓腮，找不著解決的辦法，有時自以為很認真的計算之后，而結果卻錯漏百出。操作遇到困難時，也曾摔筆說道“會計不好當”，但平靜下來還是得繼續尋找著結果，愈是遇到困難，愈應該執著地堅持下去，我想這也是一名會計工作者應具備的基本條件。

　　會計實踐的目的是培養學生的實踐能力，能夠使學生系統全面地掌握企業會計核算的基本程序和方法，加強學生對會計基本理論的理解，將會計理論知識和會計實務工作有機地結合在一起。

　　上課時講的理論基礎總以為簡單記住就可以了，但在實踐面前，我們似乎真成了紙上談兵。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”這句話也被我們今天這小小的會計實踐驗證了。實踐就是為了讓我們擺脫掉死學書本的結果，所以當心領神會時，也要做到心靈手巧，做出一本符合要求的賬簿也是一件不容易的事。

　　總結一下整個賬務處理過程，確實令我收獲頗多，感慨也數不勝數。首先，拿到各種資料時，我們必須了解這個企業的基本情況，根據實踐步驟及要求，建立了各種賬目的期初余額。相對于后幾項而言，這是個很簡單的工作。完成之后，開始開始填制各種憑證，我認為這是很重要的一個步驟之一，因為后面的步驟將會根據憑證計算各種賬務。憑借上次實踐那小小的記憶和微少的經驗，我仔細做著。寫會計分錄是個比較頭疼的問題，如果寫錯了分錄，將會一錯再錯，麻煩也接踵而至。面對那些票據，有時似乎像天書一樣，沒有親眼看見過，更不用說分析它們進行賬務處理了。看來以后，多多留意生活中的各種票據也是很有必要的。會計分錄有時不能正確寫出來，而這時就會影響工作的進程，這時才覺平時的基礎應該牢牢掌握，這樣在實際工作中才不至于被絆倒。轉賬、付款、收款三種憑證經過上次實踐已經清楚了用途，所以還不至于填錯。完成了憑證與原始憑證的對號組合，我松了口氣，但更大的腦力活動會到來。各種數字在腦海里飛旋，不停為它們做著加法運算，看著越長越大的數字，想念數字咒語一樣一連串一連串念出，心里也摸不清是對是錯。但再大再長的數字，只要耐心，不眨眼地算了又算，才能減少錯誤的出現。

　　當登科目匯總表時，我遇到了難題，“資產類”和“負債和所有者權益類”不知如何填寫，“營業外支出”等一些損益類科目不知放在哪里。但仔細考慮后，根據“資產+費用=負債+所有者權益+收入”，既然“管理費用”放在“資產類”，那么“營業外支出”當然按類分配嘍。原來做實際工作也不是機械地做下去，還要動腦去分析和思考，也許經過反復思考要像翻山越嶺一樣進過幾番曲折，但這樣的結果，這樣的目的地才是展現喜悅的駐營地。

　　我把賬務處理的計算和登記過程叫做軟件過程，而把最后的賬薄裝訂過程叫做硬件過程。在做軟件過程中，我解決了因自己馬虎和因自己基礎不佳導致的各種疑難問題。細節和重要問題由陌生到熟悉，由厭煩到專心，當每次看到結果一致時，心里不乏充滿著小小的成就感。下一步就要進行硬件過程了，一個漂亮的成果肯定少不了優質的包裝，使其完美。但更重要的是讓資料有可尋之處，能減少尋找資料的時間，所以封皮也很重要。外裝既要美觀又要實用，方便快捷才能等待我們。

　　看著自己兩周來的辛勤成果，心中的沉重石頭也就落地了。實踐中避免手忙腳亂的前提是打好理論基礎。看見自己做的賬簿會發現許多漏洞和不完善之處，但今天的每一個錯誤都是明天突破完美的基礎。現在的自己只是個剛剛接觸會計一年半的初學者，從會計基礎到財務會計，知識在不斷升級，而實踐操作也經過了兩次的磨練。會計工作是個復雜，需要耐性的工作，也是考驗個人知識積累和思維的過程，所以今天累積得一小步，一點滴都是將來運用實踐的不可或缺因素。只有不斷實踐才能服務于更多的實踐，那么我更期待下一次實踐的歷練，為自己以后工作增添些信心和色彩。

大學學生實習報告篇6

　　通過近兩個月的頂崗實習，讓我進一步對基礎知識和專業理論知識的掌握及運用，還學會了電路圖的分析和工作原理。當看到一份電路圖是能自己分析出各個不分電路和工作原理及在電路中的作用，學會了電器的維修思路和故障的排除方法，學會了基本電子元器件的焊接和各種機器拆裝方法和技巧，能自己獨立的維修電子產品。

　　根據以前的經驗，生產實習是應用電子技術專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。現在的大學畢業生非常缺乏實踐的動手能力，為了現在的畢業生能更好的接軌，能更快的適應的公司的要求，能更好的適應工作環境，勝任自己的崗位，學校決定行一次有效的畢業生實習。

　　從今年3月中旬開始，我在XXXX有限公司進行畢業實踐。實踐期間，我在領導、同事們的熱心關懷和悉心指導下，我學著掌握各類電子機械的各個部分電路的分析和工作原理，并嘗試學習故障的排除方法和維修的思路。通過實習對電子機械產品的生產過程和原理有了一定的了解，同時使我獲得了對電子機械產品的實際生產知識和裝配技能，培養了我理論聯系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。

　　通過短短的兩個月的培訓,像一個小小的切口。通過它,我熟悉了手工焊錫常用工具的使用及其維護與修理；基本掌握維修技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與拆卸，熟悉產品的安裝工藝的生產流程；熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板；熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表，了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

　　通過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用范圍及基本測試方法。在理論知識方面，同學們系統地學習了：

　　①元器件的焊接技術

　　②元器件基本知識和測試

　　③萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數字式萬用表

　　④印刷板的制作。

　　我學會了基本的焊接技術，電子機械的檢測與調試，知道了產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基礎。

　　在實踐期即將告一段落的時候，回顧這一個半月的實踐生活。在實踐的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須遺憾。通過實踐，加深了我對所學機電一體化專業基本知識的本質理解，使我對日常工作有了深層次的感性認識和理性認識，認識到：要做好日常企業工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結合。

大學學生實習報告篇7

　　一、實習目的

　　短暫電工實習期很快的就過去了，這短暫的一個月里，使我從理論到實踐上的一個飛躍，這次電工電子實習，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，此刻最后明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。本次電工實習的目的是使我們隊電工工具、電器元件及線路安裝有必須的理論和實踐基礎，了解一些初步的線路原理以及透過線路圖安裝、調試、維修的方法；對電工技術等方面的專業知識做初步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手潛力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手潛力，能分析問題和解決問題的高素質人才。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：

　　1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

　　2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

　　3、熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。

　　4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。

　　5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表以及示波器。

　　6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

　　二、實習的內容及感受

　　實習過程中最挑戰我動手潛力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）——看似容易，實則需要長時光練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時光完成考核目標，能夠說是務必要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我最后能用最短時光完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自我動手潛力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不明白的東西，比如，像實習前我只明白有電烙鐵，不明白它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。

　　三、實習總結

　　透過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用范圍及基本測試方法。在理論知識方面，同學們系統地學習了：元器件的焊接技術；元器件基本知識和測試；萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數字式萬用表；印刷板的制作；萬用表的實驗原理。

　　四、實習收獲

　　透過這段時間的學習，我覺得自我在以下幾個方面與有收獲：

　　1、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程等。這些知識不僅僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導好處，在日常生活中更是有著現實好處。

　　2、對自我的動手潛力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手潛力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自我動手技巧，提高了自我解決問題的潛力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距個性小，稍不留神，就焊在一齊了，但是我還是完成了任務。雖然焊接完成的作品最終在示波器不能放大波長，但我還是覺得挺滿意的，畢竟自我努力付出過，努力過！

大學學生實習報告篇8

　　一、實習目的：

　　通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間：

　　5月27日——6月10日

　　三、實習地點：

　　西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

　　西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

　　永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。

　　四、實習內容：

　　路基部分

　　路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

　　1、路基處理：

　　該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。

　　對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表；然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計；最后確定機械的夯實機能（120噸米，60噸米）。

　　另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

　　方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時，則宜先低后高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的'邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

　　土方施工的工序是：粗平放樣打灰線精平測壓實度。

　　碾壓機械采用羊足碾壓實。

　　2、橋涵：

　　高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

　　這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

　　雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。

　　路面部分

　　路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石；底基層為二灰穩定土。

　　熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

　　廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪筑兩個階段。

　　1、瀝青混合料的拌制與運輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。

　　在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

　　材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

　　2、鋪筑

　　鋪筑工序如下：

　　（1）基層準備和放樣

　　面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

　　為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

　　（2）攤鋪

　　瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

　　（3）碾壓

　　瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

　　瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h；輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，并確保路面表面的平整。

　　實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環節，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。搞好社會實習工作是很關鍵的，對一個學生來說是很重要的，從一個學生的成長過程來說，他經歷了無事可做的孩童時代，到學校里忙碌的學生時代，再到以后的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連著學習和工作。實習是學生把所學知識運用到實踐中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實踐，用實踐去理論。所學的知識只有運用到實踐中去，才能體現其價值。實習是一個鍛煉的平臺，是展示自己能力的舞臺。

　　通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實踐的過程中發現其不足，然后去反饋到學習中去，會更能提升自己的能力。新聞學，它主要是一門以實踐為主的學科，它要求極強的動手能力，它所接觸的對象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實的、新鮮的。真實是新聞的生命，實習給一個初學者提供了鍛煉的機會，實習教會一名記者怎樣去觀察事物，怎樣去捕捉有價值的新聞信息，怎樣用事實說話，怎樣才能做到新聞的及時。這些只有在實習中才能深刻體會到什么是抓“活魚”和“搶”新聞。實習是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然學會習暢網通。

　　到新聞單位去實習，主要是要鍛煉自己的新聞采訪和寫作能力，掌握采訪的基本方法，掌握新聞及電視節目制作的基本流程，向那些有經驗的記者、編輯學習，交流經驗。深入現場去采訪，接近群眾，從群眾中來，到群眾中去。深刻體會，用真情寫出有生命力的新聞作品。新聞學的實習內容主要有以下幾個方面：

　　1、實地采訪只有深入到現場去做實際調查，才能寫出有意義的作品，才能懂得采訪的基本流程，懂得什么是采訪？新聞采訪學的突出特點是實踐性強，偏重于應用與操作。實地采訪是新聞的第一課，它是新聞信息采集，新聞報道的第一步。

　　2、訪后寫作新聞寫作是新聞制作的第二步，是對采訪中采集到的信息、新聞事實做進一步加工制作的過程，是對采訪的進一步補充。親自動手采寫一些東西，才能更好地掌握新聞寫作的基本方法，力爭做到“從群眾中來，到群眾觀眾去”，把時代精神寫到作品中，寫一些有價值的事，些一些老百姓關心的事。

　　3、編輯整理當寫完初稿后，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最后一個環節，俗話說：“文怕修改”，只有修改，才能寫出精辟的文章。還要提煉新聞主題，因為新聞主題是新聞報道的“靈魂”，可以通過素材的取舍，結構的安排和導語的構思各個方面提煉主題，通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導語，熟練的運用各種新聞寫作的筆法，巧妙的運用各種新聞語言。

　　4、印刷出版在短短的實習期內，我深入到各地去采訪，真正的鍛煉自己的采訪能力，提高了自己的提問水平，鍛煉了心理素質。真正做到了不怯場，運用自如，現場處理靈活。在采訪后寫了很多的新聞稿件，熟練地掌握了各種新聞文體的寫法，尤其是消息和通訊的寫法，包括各種新聞文體，如動態消息、綜合消息、人物消息、評述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作，廣播新聞的寫作，涉及到了經濟、社會等各個領域。深刻地認識到了作為一名記者應該具備哪些素質？體會到了記者的角色，怎樣才能做到記者的“識”“才”“學”，認識到了記者和編輯的關系。

　　通過這次實習，自己的社會實踐能力有了很大的提高，適應社會的能力強了，語言運用能力增強了，寫作能力提升了，真正跨出了，走好了新聞道路上的第一步。

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