機場安檢服務之星個人事跡材料

時間：2023-02-01 19:22:01 事跡材料我要投稿

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機場安檢服務之星個人事跡材料

　　無論在學習、工作或是生活中，要用到事跡材料的地方還是很多的，從先進對象的形成和內涵上來分，事跡材料可分為在一個較長時間內形成的先進事跡的材料和在一時因突發事件而產生的先進事跡的材料。那么相關的事跡材料到底怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的機場安檢服務之星個人事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

機場安檢服務之星個人事跡材料

機場安檢服務之星個人事跡材料1

　　現任白城機場公司安檢護衛部經理兼應急救援中心經理、白城機場公司黨群助理，20xx年獲首都機場集團公司“優秀黨務工作者”稱號。

　　小林已有28載的民航職業生涯，在長白山機場和白城機場安檢護衛部任職期間，他帶隊伍、育新人，牢記各級領導重托和自己肩負的使命，以堅強的意志戰勝了新設施、新崗位和新環境挑戰，全身心地投入到機場的建設發展中。

　　“獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親”。思鄉之情，念鄉之意，是每個中華兒女扯不斷的柔情。闔家團圓，歡聚一堂是每個異鄉客最迫切的期盼。由于安檢工作的特殊性，工作質量不僅關系到民航行業形象，更關乎國家財產和旅客生命的安危。為全面做好安全保衛和服務保障工作，他在工作和家庭之間，毅然決然地選擇了前者。多年來，他放棄探親休假，堅守在心愛的工作崗位上。寒來暑往，陪伴他的不僅有緊張繁重的工作任務，也伴隨著孤獨、病痛和對家庭的向往與虧欠，但他深知自己的責任和使命，不僅沒有消極、抱怨，反而更加堅定地追求卓越，在十九大安全保障期間，他奮戰在安保第一線，“零失誤”地圓滿完成保障任務。

　　小林始終立足崗位，勤奮工作，盡職盡責，以無私的工作態度和忘我的.敬業精神在自己的崗位上付出了滿腔熱忱，獻出了全部真誠，在平凡的崗位上塑造了一種不平凡的匠人精神，在員工心中樹立了良好形象。

機場安檢服務之星個人事跡材料2

　　xx，20xx年參加工作，是一名航空器監護員。20xx年在繁重的保障壓力下，xx始終任勞任怨，嚴格執行各項規章制度，熱情服務旅客，崗位上經常能看到他主動扶老攜幼、為旅客指引、搬運行李的身影。xx多才多藝，被大家稱為“安檢小才子”，他認真攥寫通訊報道，各類文章經常刊載在《空港報》、機場網站等媒介平臺，年內兩次獲得機場公司組織的征文比賽一等獎。《你是我的'眼》、《展翅》等攝影作品榮獲“20xx最美江蘇民航人”攝影比賽優秀獎、機場公司勞動美攝影比賽一等獎。還積極參加民航工會組織的全國民航班組建設評比，他負責的班組事跡材料榮獲了“全國民航敬業奉獻班組”的榮譽稱號。

機場安檢服務之星個人事跡材料3

　　xx是旅檢一科的帶班長，技師職稱，考評員。20xx年退伍后進入南京機場安檢部門，一干就是15個年頭。這15年時間里，他兢兢業業堅守在安檢一線崗位，憑著嚴謹求實的工作作風，高超精湛的工作技能，帶領分隊成員查獲大量違禁物品，多次受到機場公司及安檢部的獎勵。他還是個熱心的'人，分隊員工們都愿意與他親近，說心里話，他也愿意為大家排憂解難。經常與分隊隊員談心，無論是工作還是生活上的事，他總會當成自己的事，盡心盡力為大家提供力所能及的幫助。

機場安檢服務之星個人事跡材料4

　　現任地面服務公司“金達萊”班組班組長，20xx年獲首都機場集團公司第四屆“青春榜樣”，20xx年獲首都機場集團公司“最美國門人”，首都機場服務技能大賽中獲得“全能第一名”，所在班組獲得“全國民航示范班組”、“全國五一巾幗標兵崗”等榮譽。

　　強化“三基”建設，提升服務品質。“重培訓，創品牌”，她始終把強化職工素質作為班組工作的重中之重,總結出“四個一”管理法，即：遵循一套流程、搭建一個平臺、采用一個工具、打造一支團隊。為班組成員搭建交流、展示平臺，營造比學趕幫超的工作環境，從而促進服務質量的提升。

　　空鐵無縫對接，搭建綠色橋梁。為了將“真情服務”落到實處，20xx年，她帶領“金達萊”班組與鐵路班組利用候機樓與高鐵站地下連廊直通的優勢，創建了“空鐵愛心直通車”品牌，幫助特殊旅客實現便捷舒適的中轉。用真情服務拉近了心的距離，使300米長廊，成為班組成員和廣大旅客的'共同記憶。

　　關注特殊群體，提供差異化服務。她帶領班組骨干成立了專項服務提升小組，將“春之約”打造成長春機場的服務品牌。通過問卷調查、走訪調研，發現許多特殊旅客在購票時，因為“不清楚”或“來不及”，而沒有向航空公司申請特殊旅客服務，給出行帶來了不便。為了滿足旅客這些實實在在的需求，“春之約”特殊旅客服務項目正式啟動，隨著服務品質的提升，樹立了機場對外的良好形象。

機場安檢服務之星個人事跡材料5

　　xx是旅檢一科的帶班長。1997年參加工作，是祿口機場同齡人，他在南京空港的安全戰線上已奮戰了整整18年。18年來，他一直在國內旅檢現場工作，每個班都是6:00前第一個到達現場，最后一個下班，如遇天氣、航班不正常時，總是第一個留下來住在機場備勤保障。他以高度的工作責任心犧牲了許多個人的休息時間，日復一日，全身心地撲在工作上從無怨言。18年來，他憑借自己的努力和對安檢事業的.熱情做出了大量成績，多次被評為公司和部門的先進個人。

機場安檢服務之星個人事跡材料6

　　現任長白山機場公司綜合辦公室主任兼機關黨支部書記，連續兩年獲吉林機場集團“優秀黨務工作者”稱號。自20xx年加入民航事業工作至今已有14個年頭，她始終恪盡職守、清正廉潔，出色地完成了長白山機場公司的各項任務，為長白山機場公司的發展做出了積極貢獻。

　　作為一名基層黨支部書記，所在支部也被評為優秀黨支部。在與同事相處時，總是以“與人為善”的心態對待每一個人，積極主動的幫助職工解決實際問題。讓“黨員”這一光榮稱號在自己身上閃耀發光。

　　在平時的工作中，作為長白山機場公司工會女工委主任，她積極維護職工合法利益、為職工辦實事辦好事、堅持實施“送溫暖、送涼爽、真情暖人心”活動。多年來號召全體員工先后三次為重大病職工及親屬捐款近8萬元，遇到職工孕產或生病住院，她都要親自來慰問；她還積極引導女工委員們獨立自主地開展工作，認真組織學習宣傳相關法律知識。為了解決機場大多男同胞離家在外的生活難處，她號召機場女同志擔任“最美繡娘、最美廚娘”一角，幫助男同志解決衣服縫補問題和吃上可口飯菜。作為一名綜合辦公室的.工作人員，她會選擇在機場航班旺季保障之時，利用自己僅有的一點業余時間下一線去支援地面服務部保障航班，想旅客之所想，解旅客之所急。因此，機場人都親切地稱她為“馬大姐”。

機場安檢服務之星個人事跡材料7

　　現任延吉機場公司運輸服務部副經理,20xx年獲首都機場集團公司優秀班組長。入職24年來，他始終堅守在服務旅客的第一線。

　　半年的貨運處，三年的售票處，接著就是長達17年的值機生涯，他和同事共同配合，開發出了貨郵單據自動化辦公管理系統，實現了手工向電腦辦公的轉化。服務已經成為了他的一種習慣，在值機柜臺，你會經常看到一個鬢發斑白的人，在弓著腰，搶著替大爺大娘或者女士往傳送帶上提放行李；你會經常看到一個人蹲在地上幫助行李超重的旅客整理物品；還有那個滿臉笑容，正耐心為旅客參謀和講解的人，那個一手提著行李，一手扶著拄拐的旅客登機的大叔，他似乎已經成為了柜臺前的一道風景。

　　20xx年值機“豐翼班組”準備參評“四型”班組的.時候，恰好新任班組長休產假，已經擔任運輸服務部副經理的他，毅然挑起了這副擔子。作為老班組長的他，和同事們逐項對標健全臺賬，逐項對標完善班組看板，親自擔綱和同事們一起跳班前舞，親自執筆準備匯報材料，幾易其稿，最終終于獲得通過。在首都機場集團匯報廳，當身穿一身朝鮮族民族服裝的他，匯報完畢，整個匯報廳響起了熱烈的掌聲，最終以優異的成績獲得首都機場集團“四型”標桿班組，順利完成了領導賦予他的重任。

機場安檢服務之星個人事跡材料8

　　現任空港服務公司綜合辦綜合助理，20xx年獲全國民航“優秀共青團員”稱號。入職以來，她以主人翁的責任感對待每一份平凡的工作。

　　大學畢業分配到機場先后做過大巴車售票員、結算員、機場賓館綜合助理，后通過競聘成為空港服務公司綜合辦綜合助理。工作中兢兢業業、踏實肯干，5+2和白+黑，成為她的工作常態。

　　20xx年5月，空港運輸分公司“嘉躍班組”申報首都機場集團公司優秀班組，前期評審需要整理大量的班組臺賬，為了完成工作，她以辦公室為家，經過5天5夜的連續奮戰，終于如期完成了班組建設需要檢查的44項工作任務，清晰完整的臺賬在檢查中獲得首都機場班組建設檢查組的一致好評，“嘉躍班組”被評為首都機場集團公司優秀班組。

　　20xx年11月16-18日，長春連續普降3天大雪，積雪的`厚度達到了歷史頂峰。18日晚，已經下班休息的她，接到公司指令后，立即就到達轉運現場。餓了就吃幾口面包，渴了就喝幾口帶冰渣的礦泉水，在零下20幾度的冰雪天氣里，經過3天3夜的轉運，累計銷售15000多張客票，創造了運輸公司銷售客票的最高紀錄。正是由于和同事們一起頂風冒雪、同甘共苦、共同服務旅客的切身經歷，撰寫的《1+2旅客地面運輸新模式》獲得首都機場集團公司管理案例創新精神獎。

　　20xx年，恰逢集團公司團委開展“暖心行動”，她倡議集團公司團委與雙陽石橋社區結對共建。活動開展以來，共計捐助衣物1200件，米面油共計3000斤，受到社會各界的一致好評。

機場安檢服務之星個人事跡材料9

　　現任通化機場安全質量部副經理,20xx年、20xx年兩次獲得吉林機場集團先進工作者稱號。入職5年來，她以“抓鐵有痕、踏石留印”的工作作風，在自己的崗位上書寫著美麗人生。

　　20xx年11月，通化機場安全質量部成立，作為臨時負責人的她，用自身特有的耐力和堅韌，勇挑大梁。在她的努力及同事們的大力配合下，通化機場安全服務管理逐漸向規范化發展，初步建立了服務質量管理體系，服務水平和應急保障能力得到全面提升，在20xx年“平安民航”考核中，位列東北地區四類機場第一名。

　　談到姜雪，大家對她一致的'印象就是肯吃苦、工作能力強。入職至今，加班加點工作一直是她的工作常態。因為怕耽誤工作，原定20xx年的婚禮時間一拖再拖，直到婚禮前四天才回家準備，新婚后第三天就投入到工作當中。面對家人，她深感愧疚，曾多次與家人進行溝通并得到家人的支持與理解。她還是一個熱心腸，很多機場員工在遇到工作中的問題和困難時都喜歡向她請教，而她都會盡自己所能幫助大家。她始終懷揣著一顆真摯善良的心，任勞任怨、勤勤懇懇，印證了民航人恪盡職守、腳踏實地的工作作風，更唱響了一位共產黨員甘于奉獻的華美篇章。

機場安檢服務之星個人事跡材料10

　　在安檢保衛部綜合科有著這樣一名平凡的員工，他叫xxx，工作二十年來，憑借著認真、細致的工作態度和勤懇、踏實的工作作風，受到領導和同事們的'贊賞，員工們都親切的稱他為“雍師傅”。

　　工作中的雍師傅話語不多，屬于典型的實干型員工。部門車輛保養維護、員工的各類辦卡辦證、勤務臺賬、后勤物資領用等工作都由雍師傅全面負責，看似細小簡單，實則繁雜瑣碎，需要時刻保持嚴謹、認真的工作責任心。每當遇到臺風、霧霾、冰雪等惡劣天氣和突發事件時，家住機場附近的雍師傅都會主動留守加班，做好車輛、后勤等統籌保障工作，常常是忙到凌晨才能回家，但他從來沒有一句怨言。

機場安檢服務之星個人事跡材料11

　　xxx，20xx年1月參加工作，退伍戰士，目前是監護科一名副帶長。他的工作宗旨是“力爭在最平凡的崗位上爭當崗位能手，在最平凡的崗位上創造不平凡的業績”。擔任副分隊長以來，在崗位巡查的過程中，能夠按照標準要求，督促到位，對于能夠現場整改的問題決不拖到上崗結束。在處理與旅客有關的突發情況時，面對少數旅客的不理解情緒，能耐心的'進行相關安全檢查要求的解釋，做到有禮有節，以理服人。xxx還因軍事素質過硬，被培訓部聘為隊列教員,為新訓員工進行崗前的隊列訓練，讓新員工從進入機場的第一天起，就接受安檢特殊的半軍事化管理，養成令行禁止的意識。作為一名基層班組長，他時刻以提高管理水平為目標，勇于創新探索訓練方式，致力培養現場監護員分析問題、處理問題的能力。還建立了監護微信企業號，豐富與隊員的溝通交流方式。

機場安檢服務之星個人事跡材料12

　　現任安全檢查部旅檢一科通道長、“君子蘭”班組班組長，20xx年獲首都機場集團公司“五一巾幗標兵”稱號，吉林機場集團“服務標兵”稱號，20xx年獲吉林機場集團“優秀班組長”稱號。

　　20xx年，她參加了杭州G20峰會保障任務，事關國家政治外交大局和國際形象，保障任務挑戰多、風險大、任務繁重。她和共同執勤的同事們，在西湖邊的簡易帳篷里，兩個崗位、5名安檢員、24小時堅守，白天氣溫持續37度以上，酷暑難耐，到了晚上，蚊蟲開始肆虐橫行，每天的三餐盒飯都是在倒班短暫休息中匆忙吃完。面臨惡劣環境和重重壓力，她和她的同伴們頂住壓力出色完成了28天的保障任務。

　　作為“君子蘭”班組班組長，她全面負責“君子蘭”班組的各項工作。為了夯實班組基礎，提升班組管理效能，她常常利用休息時間梳理和完善班組規章制度，思考班組創新改革的方法，設計班組活動和文化展示區。多少次她在睡夢中想到了班組建設的'好點子，便馬上起床拿筆記錄下來；又有多少次因為班組建設面臨的重重難題，她偷偷抹過眼淚。盡管風雨兼程，但她依然咬緊牙關，奮勇前進。努力終有回報，君子蘭班組“1-2-3-4-5”管理創新機制的成功實踐，得到了業內人士的高度評價，叫響了“君子蘭”班組品牌，獲得“全國民航示范班組”、“東北民航安全管理示范班組”等榮譽稱號。

機場安檢服務之星個人事跡材料13

　　xx，是一名黨員，20xx年9月6號進入南京祿口國際機場工作，在安檢一線也干了三個年頭，已考取了安檢中級證書。作為一名安檢員，xx始終如一的堅持做好每一個細節，有時對于旅客的不滿與不理解，他總是善于用親切的語氣和暖暖的笑容緩解旅客的焦躁的.心。“安檢是件細活，急不得，只有把每件事做好做細，才不會出現安全差錯”，他經常這樣說。20xx年暑運保障期間，機場客流量屢創新高，安檢員工們每日都承擔著高強度壓力，一上崗就是數個小時的連續工作，喝水吃飯都都沒有時間，作為一名共產黨員，xx以身作則，在科里人員緊缺的時候，總是放棄自己的休息時間連續多日參與加班。

機場安檢服務之星個人事跡材料14

　　現任長白山機場航務保障部管制室主任，先后獲20xx年吉林機場集團“先進工作者”、20xx年吉林機場集團“安全標兵”、20xx年首都機場集團公司“五一巾幗標兵”等稱號。她憑借精湛的專業技能、敬業的工作精神，打破了所有質疑，向大家證明：女性，同樣可以成為一名優秀的管制員。

　　20xx年，孫杰巖來到長白山航務保障部管制分隊，成為吉林機場集團首位女管制員，她從“一張白紙”起步，始終保持著虛懷若谷的上進心，鉆研業務知識，向領導學、向同事學，航務保障部的休息室留下了她埋頭苦讀的身影，并取得了飛行服務報告室執照、機場管制執照、ICAO4英語執照和情報執照，工作至今從未發生過任何事故或差錯，成為長白山機場首位持有全部管制類執照的管制員。多年的歷練，讓她在長白山機場，在毗鄰中朝邊境線及長白山自然保護區、飛行程序受限等復雜情況下，從容順利的處置南航飛機因故障中斷起飛、奧凱飛機座艙失壓等多起緊急情況，讓危險得到了妥善處置，避免了航空器運行中的不安全事件發生。

　　工作7年來，她始終以長白山機場為家，不講條件、不找借口，堅決服從組織需要，把熟悉的工作做細、把重復的工作做精，甘做機場事業發展的一顆小小的“螺絲釘”。雖然也有因家中長輩病重未能盡孝的.遺憾，雖然也有長期分居兩地未能盡到妻子責任的愧疚，但她深知安全是民航事業發展的“生命線”，用默默付出換來一次次航班的平安落地，換來一個個家庭的幸福團圓，她甘愿做“負重前行”的那一份子。

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