物流專業職業生涯規劃書范文
時間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將抒寫新的詩篇，我想是時候好好地做一份職業規劃了。到底應如何做職業規劃呢？下面是小編精心整理的物流專業職業生涯規劃書范文，歡迎閱讀與收藏。
物流專業職業生涯規劃書范文1
第一部分物流管理師職業前景分析
我國物流產業興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發展勢頭強勁，到20xx年我國物流市場的規模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業人才缺乏的問題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業內最緊缺人才。
作為新興產業，由于準入條件較低，人員素質良莠不齊，整個物流行業的薪酬水平和其他行業相比沒有明顯優勢。現在在職的物流從業人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業人員中受過系統職業教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過IT的技術把不同的系統無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個IT人員來說，建一個系統很容易，但能把不同的系統連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內學科教育的交叉性不強，計算機專業的畢業生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業的畢業生在IT方面的技能又不過硬。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業生。
從長遠來看，在行業逐步成熟、人才素質越來越高的前提下，社會對物流行業的整體需求持續增長，業內核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發愁，而掌握物流信息管理技術的人才卻能拿到很高的薪水。業內人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入WTO，3年物流業保護時間的到期，國外先進的管理和技術將為國內物流業帶來巨大的競爭壓力;同時，迫使國內物流業不得不采取各種手段進行產業升級，而物流信息作為能顯著提高經營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務，已日益得到企業經營者的重視;越來越多的物流企業或企業物流部門把信息技術作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統對內作為作業的必須平臺，對外，將必要的客戶關心的數據與客戶進行共享。因此，未來作為物流從業人者，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流關鍵核心技能。
信息系統平臺的建設和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現狀來看，越來越多的企業已經或正在建立信息系統，但發現員工的信息技術能力卻跟不上系統所要求達到的目標;系統雖然建好了，員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內得到提升。于是企業不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統物流從業經驗又掌握信息系統操作和管理技能的人才;
從目前物流人才市場實際情況來看，這種具有復合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統，特別是在以信息技術為平臺進行流程優化和改造后的企業，需要嚴格按照信息系統的要求規范作業，因此，物流行業對掌握物流信息技能人才的需求缺口計和當前擇業的關系，才能獲得一個健康、快樂的人生。
“志不立，天下無可成之事”，所以自己對自己的規劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現實，不能拿現代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業形勢的日趨嚴峻，我們已經深深的感受到了就業的壓力。于是，一些人心態開始被喧囂的擇業市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業規劃應該進行理性思考。
好的人生離不開好的規劃，成功的人生離不開成功的'規劃及在正確規劃指導下的持續奮斗。人生如大海航行，人生規劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應世界，不明白事理的人，硬想使世界適應自己。”人生就是在這種不適應中調整適應，發展適應的長河中前進的。
在人生的每一個漂流中，可能會遠離我們的人生坐標。問題在于，我們應該學會在遠離目標的時侯，去創造條件，接近目標。所謂創造條件，本身就是一種進取，一種求索，一種心向即定目標的摯著，一種堅忍不拔的追求。
人的一生是漫長的，更是變動的。國家政策的調整，家境的變遷，突發事件的出現，都會使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前，我們要以樂觀豁達的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價值取向占據靈魂。把艱難困苦當成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。
在人才流動頻繁的今天，個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程，只有能力與實踐相結合才能實現人生的自我價值。雖然可以制定出職業規劃，但求職理念不足與缺乏對企業流程運作和對應聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準備階段是我重點要加強的方面。面試是應聘者進入企業工作不可缺少的一個環節，也是求職者充分向企業展示自己對企業的價值的機會，面試的效果在整個求職中起了關鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強求職理念，增加對應聘單位的了解程度能使面試更有效率。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險阻面前，只要我們心中的火不滅，展開的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來人生的艷陽天。
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一自我分析
1個人部分
(1)興趣愛好：看書，制作手工藝術品，吹笛，攝影。
(2)價值追求：平平淡淡，對現在很知足。
(3)自我充實：喜歡閱讀，在書中發現人生的價值與真理，在閑暇之余喜歡吹笛，陶冶情操。
(4)性格特征：講求實際，注重事實和有責任感，能夠合情合理地去決定應做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會因外界事物而分散精神。
(5) 個性優勢：
1)實際，有條理，認真仔細。
2)注重規則、政策、契約、例行習慣和時間要求。
3)一旦他們承諾一件事情，總會堅持完成它。
4)在跟進、規范方面做得很好。
5)以第一次和每一次都做了正確的事情為榮。
6)對需要注意的事情有敏銳的洞察力。
7)善于盡可能有效地利用現有資源完成工作。
二個人綜合分析
綜合特質：沉靜，認真;貫徹始終、得人信賴而取得成功。講求實際，注重事實和有責任感。能夠合情合理地去決定應做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會因外界事物而分散精神。以做事有次序、有條理為樂—不論在工作上，家庭上或者生活上。重視傳統和忠誠。
職業優勢：是組織機構的主要支持者，不論他們是在領導層還是處于被領導的位置上，是企業中的“穩定器” ——傳統和現狀的維護者。
人際關系：不太愿意在人際交往方面投入太多的精力，不怎么關注別人的事。喜歡順其自然的朋友關系，和朋友的交往中比較被動，常常是朋友發起活動而我去響應。
3學生工作簡析
(1)擔任班級生活委員，掌握班級財政，平時也會協調組織班級活動。
(2)擔任武漢科技大學素質拓展中心秘書部部長，協調中心各部門的活動與聯系，保證中心的正常運行。
三確定職業目標
1職業類型：企業型
2職業特征：企業型職業主要有以下幾個方面的特點：工作內容包括經營、管理、勸服、領導等;工作中充滿競爭，甚至需要冒險。要求從業者自信、務實、有膽略、有責任感;要求從業者具備較強的表達能力和經營管理才能。
3主要職業領域：物流
4目標職業：
四分階段目標
人生處處都有目標，有了目標，人才會有前進方向，才會有動力向前進。
我的目標為：
1 20xx—20xx年(短期目標)：運作員，采購員
2 20xx—20xx年(中期目標)：倉儲經理，采購部經理
3 20xx—20xx年(長期目標)：物流主管
4 20xx—退休：物流公司CEO
5退休之后：安享晚年
五具體行動計劃
(1)短期計劃
1在校期間
1)大學英語四級520分以上，英語六級500分以上。
2)合理安排分配學校時間，有計劃學習各方面知識，像計算機軟件，物流系統規劃設計等方面，提高自己的知識儲備。 3)把主要精力投入到學習中，努力提高專業知識。
4)繼續做好自己的班委部長，領導開展各種活動，培養自己的管理能力，提高自己的`綜合素質。
5)抽時間閱讀各種書籍報刊，關心國家政治經濟方面的發展。
評估與調整
1評估調整的頻率與原則
1)由于現實總是和理想的差距甚遠，所以每半年就要對計劃修改一次，當遇到特殊情況，比如行業出現重大變故或公司出現調整時，計劃也應該隨之而變。
2)原則是客觀求實，以現實情況為基礎。
2評估內容和方法
1)當現實和計劃相差太大，應根據實際對計劃中的時間做出相應調整，但是幅度不可過大。
2)當所在行業遇國家政策出現重大變革時，應根據實際改變職業或變更方向。
3)當因家庭，身體等原因需休整時，應將計劃延遲。
六備選方案
備選職業目標：財務部經理
備選職業途徑：在工作前幾年，空閑之余，學習會計學，并考取會計資格證，會計師等必備證件，并且進入更高一級學府學習相關知識。
備選職業策略：如果國家政策將物流行業放在末尾，或在公司晉升無望，會采取備用方案。
七結束語
人是不能活在記憶和幻想里面的，應該是靠希望和追求活著的，只有這樣的人生，才更有意義。看而今的大學校園，只為混畢業證書而荒廢學業的人，為電腦游戲而暈暈沉沉的人，為貪玩好耍而得過且過的人?比比皆是，人生成功的秘密在于機會來臨時，你已經準備好了!我的職業生涯規劃宣言是：
登上金字塔頂的只有兩種動物，一種是蝸牛，另外一種是雄鷹。我愿意當那只蝸牛，一步一個腳印，踏踏實實向前進。
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