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鐵路專業(yè)就業(yè)方向
鐵路專業(yè)就業(yè)方向
畢業(yè)生面向鐵路客運、地鐵安檢等行業(yè)從事工作
適應(yīng)于現(xiàn)代動車、高鐵業(yè)發(fā)展需要,具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運輸從業(yè)人員。通過職業(yè)技術(shù)的培訓和綜合素質(zhì)的全面提高,使學生掌握從事鐵路服務(wù)有關(guān)領(lǐng)域、工作的基本知識和技術(shù),讓我們學生能夠變成鐵路運輸服務(wù)業(yè)發(fā)展做出貢獻的復(fù)合型鐵路專業(yè)技術(shù)型人才。
由于現(xiàn)代高速鐵路、城際列車等鐵路運輸發(fā)展的需要,首要從事高速列車的乘務(wù)員服務(wù)工作,也能在鐵道運輸管理部門(公營、地方、城際鐵路)從事鐵路行車調(diào)度、客運安全管理組織、動車乘務(wù)服務(wù)、高鐵乘務(wù)管理等工作。
比照其他各行業(yè)的發(fā)展趨勢,可以看出,任何行業(yè)的發(fā)展都有它的起步、發(fā)展、頂峰和低谷階段。就業(yè)時只有選擇朝陽行業(yè)才等于自己的未來有了保證。鐵路系統(tǒng)單位是一個真正的國運企業(yè)。大家報考石家莊通達鐵路中等專業(yè)學校鐵路專業(yè),將通往高薪就業(yè)。
鐵路專業(yè)就業(yè)前景
根據(jù)國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要,今后幾年是中國高速鐵路加速建設(shè)時期,高速鐵路人才十分緊缺,預(yù)計需要各類鐵路專業(yè)人才20萬人。而今以鐵路客運發(fā)展為代表的“動車組和諧號CRH”脫穎而出,我國國力的日益提升,快速客運同樣是國力和服務(wù)能力的象征。人才的培養(yǎng)迫在眉睫,根據(jù)市場需要,學校將培養(yǎng)一批學歷+技能的復(fù)合型人才。
此學科培養(yǎng)道路相關(guān)專門人才,國家比較重視,待遇好
道路與鐵道工程專業(yè)是我國鐵道工程專業(yè)高級專門人才的源頭培養(yǎng)基地和重大關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新性研究基地,與國內(nèi)外學術(shù)界有著緊密的聯(lián)系與合作。長期以來,為我國鐵路建設(shè)輸送了大量高層次的技術(shù)人才,為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。因此在這種應(yīng)用型專業(yè)人才緊缺的背景下,接受過專業(yè)教育及培訓的人能適應(yīng)市場要求,學生能充分就業(yè),且就業(yè)質(zhì)量高,發(fā)展前景好、經(jīng)濟收入高。
我國道路事業(yè)發(fā)展迅速,高級應(yīng)用型人才短缺,此專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊
目前我國道路事業(yè)發(fā)展迅速,小汽車處于快速增長期,交通問題凸現(xiàn),這些給交通工程事業(yè)帶來前所未有的機遇和挑戰(zhàn),畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊。根據(jù)鐵路建設(shè)中長期規(guī)劃,到2020年我國鐵路將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和從南到北的沿海鐵路線,全國鐵路網(wǎng)也將進一步完善。而公路建設(shè)更是飛速發(fā)展。此外,長江三角洲、珠江三角洲和京津等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)將大力發(fā)展城際鐵路和地下鐵路。在我國已掀起交通工程建設(shè)的高潮。預(yù)計在未來很長一段時期內(nèi),我國對鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)的高級應(yīng)用型人才的需求將飛速增長,畢業(yè)生的就業(yè)前景良好。
一、軌道交通人才緊缺
國家緊缺人才專業(yè),在未來很長的一段時間內(nèi),由于軌道交通人員的極度緊缺,軌道專業(yè)成為熱門選擇。
二、良好的發(fā)展前景
隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展將來從事高鐵軌道的人才將供不應(yīng)求,鐵路技術(shù)維護技師也將成為熱門人才,發(fā)展前景十分廣闊。
三、待遇好 薪資高
軌道高鐵職業(yè)一直是國際上地位較高和航空一樣、薪水豐厚的職業(yè)之一,可謂是形式一片大好。
四、我國軌道交通技術(shù)人才庫預(yù)警
我國軌道人力資源短缺明顯,遠遠不能滿足人們市場發(fā)展的需要,今后將加大技術(shù)和服務(wù)人員的培養(yǎng),預(yù)期每年需要培養(yǎng)各層次人才15萬人。
五、出國就業(yè)機會多
國際人力資源公司已經(jīng)把目光瞄準中國。隨著中國鐵路走向世界,大大加劇了人才資源的短缺,給我國軌道專業(yè)人員創(chuàng)造了更多邁出國門、邁向國際市場就業(yè)的機會。
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