面試鐵路局自我介紹（精選15篇）
初到一個新的環境，我們不得不需要向他人介紹自己，自我介紹是一展示自己的手段。那么我們該怎么去寫自我介紹呢？下面是小編精心整理的面試鐵路局自我介紹，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
面試鐵路局自我介紹 1
尊敬的xx鐵路局領導：
我是XX職業技術學校09級4班的學生，我的名字叫應屆畢業生求職網，今年18歲，來自于榨菜之鄉涪陵。下面便是本人的自我介紹：
我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協助老師管理好班里的各項事務。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校20xx年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。
對于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因為我的父親、母親都是鐵路上的.職工，兒時，每當一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國的大川江河。
今天，終于有機會來實現我兒時的夢想。如果有幸當選，我一定認真踏實完全領導交給我的每一項任務。請各位領導相信我，我一定會做一名優秀的列車員。
面試鐵路局自我介紹 2
尊敬的xx鐵路局領導：
您好!首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時也真誠的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦書。普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業之際，我懷著一顆赤誠的心和對鐵路工作的執著追求，真誠地向您推薦自己，以下是我的個人自我介紹。
我叫xxxx，來自xx高鐵院鐵道運輸系鐵運1005班。我這次應聘的職位是貴局的集團管內車務系統的車站、車務段和客運段，真誠希望加盟貴局。我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。我堅信，成功定會成為必然。
我是福建省龍巖市長汀縣人，來自于僻遠的鄉村，艱苦的生活和貧困的環境鑄就了我淳樸、誠實、善良的性格，培養了我不怕困難挫折，不服輸的.奮斗精神。我是一名勤勞、淳樸的閩西子弟。我熱愛這里，因為客家人善良，革命老區勤奮，我志愿將用自己的熱情和主人翁的責任感時刻要求為家鄉事業貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發揮自身優勢，投入到工作中。在以后的工作中，我會努力地去做，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。
大學學習，我不僅掌握了專業知識和實踐技能，而且還積極參加各種社會實踐，利用寒、暑假參與到自己所學專業切合的列車員工作中。在校期間，我通過大學英語三級和計算機一級考試，獲得過國家勵志獎學金，學院三好學生，20xx年度優秀志愿者干部等榮譽證書，在個人愛好的引領下，我在學院第四屆讀書文化節“我為黨旗添光彩”征文中獲得一等獎和學院首屆“校園好新聞”評比中獲得三等獎。我不斷積極進取，嚴格要求自己，現成為一名入黨積極分子。
在大學，我積極參加學院組織的各項活動，參與到組織的管理，現任記者協會院總部部長和青年志愿者協會信息部副部長與班級衛生委員等職務，有較強的管理能力、人際交往能力。
如果能與您攜手同行，我將深感榮幸，我愿與貴局共創美好未來。謹祝貴局事業蒸蒸日上，前程似錦。
面試鐵路局自我介紹 3
尊敬的西安鐵路局領導：
您好!
據悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，特冒昧寫信自薦。
我是一名即將于20xx年7月畢業的大學本科畢業生，所學專業是電子信息工程(鐵道信號方向)。目前我的專業課程已基本完成，有極強的自學能力。我已通過國家大學英語四級考試，并正備考六級;已獲國家計算機二級證書。
在校期間，我一直擔任班長職務，工作認真負責并多次被評為“優秀學生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習。豐富的實踐經歷培養了我較強的團隊協作能力與適應能力。我為人誠信、穩重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的'專業基礎扎實，且實踐創新能力強，對數字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統設計能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻。
最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。熱忱期待您的回復!
衷心祝愿貴局發展蒸蒸日上!
面試鐵路局自我介紹 4
各位尊敬的考官：
早上好。
很高興今天能夠有機會在這里參加面試，希望通過這次面試能夠把自己展示給大家。
我是xx大學的一名大四學生，即將踏入社會的我對未來充滿著期待，我相信“Wellbegunishalfdone”，（好的開端是成功的一半）。我希望貴公司就是我成功的起點，我能有幸同貴公司一起共創明日的輝煌。
我出生于風景秀美的江南古城——蘇州，xx年我以優異的成績考入了xx大學經濟管理學院，從此翻開了我人生新的篇章。入學以來我一直擔任班級的團支書，繁忙的工作不僅培養和鍛煉了我的工作能力，更加鍛煉了我解決問題的能力，使我面臨問題的時候能夠冷靜分析，縝密思考，而這一切對我專業的選擇都產生了深刻的'影響。
我在做好本職工作的同時，還積極參加學校組織的各項活動，并鼓勵同學參與，為他們出謀劃策；在日常生活中，我能夠緊密團結同學，我相信集體的力量是強大的，只有大家擰成一股繩，才能把各項工作做好。
社會主義現代化建設需要的是具有綜合素質的管理人才，因此我在學好專業知識的同時，主攻英語和計算機，在英語方面，我加強培養我的聽、說、讀、寫能力；在計算機方面，我從基礎知識入手，進一步掌握了OFFICE的各項功能，同時還自學了INTERNET的基本知識，能夠靈活加以運用。在選完專業后，為了拓寬自己的知識面，我還參加了會計電算化的學習，掌握了會計軟件的基本應用及ExCEL等應用程序。為了使自己所學的專業知識能夠與實際結合，我還自學了有關的案例教材，如戰略管理，公司管理，財務管理，資本運營等，并將其運用到自己的實習工作中。
社會在發展，信息在增長，挑戰也在加劇。我不僅要發揮自身的優勢，更要通過學習他人的經驗，來提高自身的素質。貴公司的發展目標是宏偉而長遠的，公司的發展就是我們每個人的發展，我相信我有能力把握機遇，與貴公司一起迎接每一個挑戰。
面試鐵路局自我介紹 5
尊敬的領導：
您好！
我是xx鐵路運輸學校xxx屆的，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書，別因為我是區區一個中專生，因此讓你匆匆合上自薦書，但是懇請您繼續看下去，您會發現，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的'中專生所能做到的。
我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養了我諸多能力。自入學來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學習上我不敢放松。在一年級時，通過我的努力競選為校團委委員并獲“工作積極分子”稱號。二年級上學期我又被評為“鐵路局優秀團員”和“xx市優秀學生干部”。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感，被選為班長。同時在此學期獲得學校二等獎學金。
三年來，我完成了學校規定的全部課程，具有計算機的基礎知識和基本應用能力，對計算機常用軟件有熟練運用，如VisualFoxPro6.0、辦公自動化軟件、網頁三劍客、C語言等。自學Photoshop7.0.1。熟練掌握了Winxp操作系統和計算機應用與維護。
我的優點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從小學到大學一直與同學和老師相處得很好，而且也很受周圍同學的歡迎，與許多同學建立起深厚的友誼。
我期待著人生的又一次挑戰，更期待能置身于才遇良將的工作與發展的無限空間中去。給我一片天空，我會讓它更加絢麗，這是我永遠的承諾。期待您的佳音！
忠心祝福：貴公司興旺發達、全體員工工作順利！
面試鐵路局自我介紹 6
各位尊敬的考官：
早上好。
我今年22歲，來自xx省xx市的一個大男孩。雖然出生在一個小城，但我出生在一個充滿溫馨的家庭。我的父母都是中學教師，父母從小就教育我，將來成為對社會有用的人。
我是xx鐵道職業技術學院，鐵路通信信號專業的一名畢業生。三年的大學生活，在這三年期間我得到了國家英語B級證書，并能掌握并熟練運用多種電腦應用軟件。并且在自己的業余時間，通過自己的努力考取了駕駛證C1等級證書。在校期間我的學習成績優異，本著嚴謹求學的學習態度，我認真地學習了各門基礎課程和專業理論知識（信號基礎、車站信號、區間信號、駝峰信號車站施工與設計等），我熱愛自己的專業，通過對專業知識的系統學習，已經具備了扎實的理論功底和較強的實際業務操作能力。
我是一個熱情，能夠吃苦耐勞，誠實、敬業，且具有較強的責任心的人，性格開朗，感情細膩，同樣我的動手能力相當強，特別是在院系組織的實習當中，我的能力得到了展示，成績名列前茅。我的知識面廣，適應能力，執行力，學習力及實踐能力較強。
我是一名應屆畢業生，即將步入社會了，社會這個詞對我來說似乎不是很熟悉，有時聽了還會覺得身不由己。唯有經過自己的努力才能證明社會的一切；實踐是檢驗真理的唯一標準。只要我付出了努力，沒有什么事情是會做不到的。而且我相信自己行的，我也證明給社會看我是不一般的'。
在激烈的人才競爭中，雖然我只是一名大專生，沒有較高的學歷，但我有顆真摯的心和拼搏進取的精神，愿為貴單位貢獻一份自己的力量，為了更好地為貴單位服務，我現在正努力的研究學習有關本科的專業書籍。力爭使自己更加充實。雖然我剛從大學畢業，沒有實際的工作經驗，但我相信像貴單位那樣重能力、重水平、重開拓，有遠見的單位，一定能把能力、水平與經驗等同視之。給新人一個顯身手的機會，希望貴單位能給我一個機會，能考慮我，我迫切希望早日成為貴單位的一員。
理論與實踐相結合是我的特色，高度的責任心和進取心是我的本色，我自信能成為一名優秀的工作者。
面試鐵路局自我介紹 7
尊敬的各位領導：
各位好，今天能夠站在這里參加面試，有機會向各位請教和學習，我感到非常的榮幸。希望通過這次面試能夠把自己展示給大家，希望大家記住我。我叫xxx，今年23歲。漢族，本科。我平時喜歡看書和上網瀏覽信息。我的性格比較開朗，隨和，能夠與同事朋友和睦相處，并且對生活充滿了信心
我以前在xxx實習過，所以有一定的實踐經驗，在外地求學的'四年中，我養成了堅強的性格，這種性格使我克服了學習和生活中的一些困難，積極進去，成為一名鐵路局員工是我多年以來的強烈愿望，如果我有機會被錄用的話，我想，我一定能夠在工作中得到鍛煉并實現自身的價值。
同時，我也認識到，人和工作的關系是建立在自我認知的基礎上的，我認為我有能力也有信心做好這份工作。
希望大家能夠認可我給我這個機會！
謝謝！
面試鐵路局自我介紹 8
各位考官：
早上好，應聘工作時的自我介紹。很榮幸我能夠有機會介紹自己，我是xxx，今年xxx歲。是xxxxx大學xx專業的大四學生。四年的校園生涯結束了，其中的學習和社會實踐生活讓我不斷挑戰自我、充實自己，為實現人生的價值打下堅實的基礎。我對知識、對本專業一絲不茍。在不滿足于學好理論課的同時也注重于對各種熱能與動力的研究。有廣泛愛好的我特別擅長于動力制作。對工作熱情、任勞任怨，和部內成員團結一致。在xx期間注重配合學校、學生會其它部門，出色的完成各項宣傳工作，促使學校的各種運作更順利的同時行。
本人具有積極向上的生活態度和廣泛的'興趣愛好，對工作責任心強、勤懇踏實，有較強的組織、宣傳能力，有一定的藝術細胞和創意，注重團隊合作精神和集體觀念。身為學生的我在修好學業的同時也注重于對社會的實踐。自身對這方面有堅實基礎和濃厚興趣的我做出了大量出色的設計方案，得到同學及老師的一致好評。
現在我有幸來到公司面試，如果這次我有機會被錄用的話，我一定能夠在工作中得到鍛煉并實現自身的價值。認真的投入到自己的工作中，踏踏實實的做人。
面試鐵路局自我介紹 9
尊敬的各位領導、各位評委：
您們好。雖然與大家并不陌生，但還是允許我做一個簡單的自我介紹：我叫xx，今年x歲，20xx年參加工作，任貨運員；20xx年xx月在鐵路機械學校學習；20xx年xx月任貨運值班員。今天，有幸參加中間站站長的競聘，非常感謝鐵路段黨委和領導們給予我這次展示自我、參與競爭的機會。
20xx年參加工作以來，我一直嚴格要求自己，發揚吃苦耐勞的精神，努力彌補不足，扎實工作，時刻做到自重、自盛自警、自勵，思想上不斷完善，在政治上不斷求強，在業務上不斷求精，使自身綜合素質不斷提高，在20xx年被提拔為貨運值班員，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的`力量去影響和帶動身邊的貨運人員。通過現場工作的磨練，使我收獲了知識，收獲了勇氣，更收獲了力量。這次競聘，就是要在競爭中鍛煉自己，在競爭中考驗自己，在競爭中提升自己。更主要的是，幾年來不同崗位工作的經歷，使我獲得了許多寶貴的實踐經驗，對我而言，無異是一筆珍貴的財富，也使得我有今天的信心站到了這里參加競聘。
面試鐵路局自我介紹 10
尊敬的領導：
您好！
首先衷心感謝您在百忙之中瀏覽我的自薦書。我誠摯申請加盟貴公司，以謀求與公司的共同發展。
我是武漢鐵路職業技術學院高速鐵路工程學生，即將面臨畢業。我很榮幸有機會向您呈上我的個人資料。在投身社會之際，我借此擇業之機會，懷著一顆赤誠的心和對事業的執著追求，真誠地推薦自己。
母校踏實嚴謹的學風使我樹立了勤奮刻苦、敏捷思辨、努力求知的.學習態度。三年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業基礎知識，系統地掌握了工程與養路機械、土力學與地基基礎、地質路基、高速鐵路軌道、線路檢測及維修有關理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備一定的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實、穩重、創新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學三年，我深深地感受到，與優秀學生共事，使我在競爭中獲益；向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直；武漢鐵路職業技術學院培養了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業添磚加瓦；并且在實踐中不斷學習、進步。
面試鐵路局自我介紹 11
尊敬的領導：
您好！
我是xx鐵路運輸學校xxxx屆的xxx，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出來看這份自薦書，別因為我是區區一個中專生，因此讓你匆匆合上自薦書，但是懇請您繼續看下去，您會發現，我能做到的.卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的。
我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養我諸多能力。自入學來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在上我不敢放松。在一時，通過我的努力為校團委委員并獲“積極分子”稱號。上我又被評為“鐵路局優秀團員”和“xx市優秀干部”。這些榮譽更加鼓舞我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感，被選為。同時在此學期獲得學校二等獎學金。
三年來，我完成學校規定的全部課程，具有計算機的基礎和基本應用能力，對計算機常用軟件有熟練運用，如visualfoxpro6.0、辦公自動化軟件、網頁三劍客、c語言等。自學photoshop7.0.1。熟練掌握winxp操作系統和計算機應用與維護。
我的優點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從到一直與和相處得很好，而且也很受周圍同歡迎，與許多同學建立起深厚的友誼。
謝謝！
面試鐵路局自我介紹 12
各位、同事們：
上午好！
感謝領導給我這樣的機會讓我參加。我叫xxx，20xx年來到xx市交通基本檢測公司工作，四年的檢測工作使我學到很多知識，并且在日常工作中積累了大量檢測經驗。通過自己的努力，在08年領導將自己調配到潔城一個積累了豐碩的科研成果，有著美好發展前景科技環保公司。給我帶來的是更多的機遇和挑戰，我將會以更加積極、向上的態度嚴格要求自己。時逢這次難得的競聘機會，我本著以公司為家的，為公司的發展貢獻自己的力量，同時更進一步鍛煉自己、提高自己的目的走上講臺，展示自我，接受評判。我沒有輝煌的過去，只求、把握好現在和將來。謝謝！
我是xx鐵道學校應屆生，19歲，通過3年的努力，我在不斷的學習和中，提高自己，把自己塑造成為一個專業功底扎實、知識結構完整、適應能力強。
飛鳥擇良木而棲，經過慎重考慮和選擇，我認為加盟貴，能夠為貴單位貢獻一份力量的`同時，也能實現自己的價值。
做一名列車乘務員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務員，需要用和勤奮去實現，做一名優秀的列車乘務員，需要千千萬萬旅客的投票贊成但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業績！
我真切希望能夠加盟去開創屬于我們每都希望擁有的美好未來。
謝謝！
面試鐵路局自我介紹 13
尊敬的各位領導：
各位下午好，今天能夠站在這里參加面試，有機會向各位請教和學習，我感到非常的榮幸。希望通過這次面試能夠把自己展示給大家，希望大家記住我。我叫xx，今年23歲。漢族，本科。我平時喜歡看書和上網瀏覽信息。我的性格比較開朗，隨和，能夠與同事朋友和睦相處，并且對生活充滿了信心
我以前在x×實習過，所以有一定的實踐經驗，在外地求學的四年中，我養成了堅強的.性格，這種性格使我克服了學習和生活中的一些困難，積極進去，成為一名鐵路局員工是我多年以來的強烈愿望，如果我有機會被錄用的話，我想，我一定能夠在工作中得到鍛煉并實現自身的價值。
同時，我也認識到，人和工作的關系是建立在自我認知的基礎上的，我認為我有能力也有信心做好這份工作。
希望大家能夠認可我給我這個機會!謝謝!
面試鐵路局自我介紹 14
尊敬的xx各位領導：
您們好！
我是x學校x級4班的學生，我的名字叫某某某，今年18歲，來自于榨菜之鄉涪陵。我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協助老師管理好班里的各項事務。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校20xx年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時
時我也是校禮儀隊的一員。
非常榮幸參加了20xx年的春運工作。正是有了這次令人難忘的經歷，使我對列車員這份職業有了更深刻的認識。一聲問候、一個微笑、一個鞠躬，列車員辛勤而樸實的`工作讓廣大的旅客們不再有旅途的疲憊，有了家的溫馨。漸漸的我發覺我已經愛上了列車員這份平凡而又圣神的職業。請各位領導相信我，我一定能做一名優秀的列車員，我要用我真摯的微笑去溫暖每一位旅客。
謝謝！
面試鐵路局自我介紹 15
尊敬的各位評委、各位領導、同志們：
大家好！
我叫xx，xx年xx月出生，現年歲，于年，并于20xx年畢業于學院后進入集團包公司工作。我先后擔任過機車乘務員、機輛段室和機務運轉副，并于年擔任機務副段長至今。今天，我競聘的職位是機務段長。
眾所周知，段工作光榮而神圣，多而復雜。下面，我先來談一下我對這個職務的。首先，它意味著能力，在鐵路機務段工作，無論是對自身的學習還是對交際都是一種歷練，所謂厚積而薄發，而這種能力正是我們所需要培養和鍛煉的。其次，這個職位以為著奉獻，能為在座各位與組織奉獻自己的綿薄之力何嘗不是人生一件的？最后，它意味著責任，一份不可推卸的責任。而責任則意味著接受，意味著承擔，意味著擔當！
我記得有這樣一句話：我不能選擇出時代，但可以用的燦爛為時代增光添彩；我不能決定生命的長度，但可以用加倍的風險拓展生命的寬度。此刻，我就是懷著這份對人生價值的執著與信念，帶著對鐵路事業的與追求，走上這個舞臺，接受大家的評判和組織的挑選。在此，我非常感謝各位領導和同事們給我這次競爭分機務段長的機會，這個不僅僅是一種權利，更是一份沉甸甸的責任，而我參與此次競爭的信，則是來源于對本職工作的駕馭力、銳意進取的創新力和以德服人的凝聚力。
首先，我先闡述一下我競聘的優勢：
我于20xx年進入包工作，先后從事過機車乘務員、機輛段技術室和機務運轉車間副主任到現在的機務副段長，多年的工作經驗，使我對所有的業務都了如指掌，特別是在擔任機務副段長的這年多來，我在自身素質和方面都得到了進一步的提升，首先在具體的工作中，我能根據各項規章制度進行嚴格的管理，切實的做到有章可循，有法可依；其次良好的素質使我具有較好的大局觀念和奉獻意識；最后我能以認真負責的態度和滿腔的工作熱情帶頭刻苦努力，勤奮工作，并得到了領導和同事們的一致好評。
作為段領導班子成員，平時我善聽眾言，在工作中堅持原則、以誠待人、不以權謀私、尊重領導、聯系同事，主動搞好團結協調。在具體工作中，首先，我能重視班子內部團結協作，注意與班子其他成員協調配合，主動溝通工作情況，凡是集體研究決定的事情，堅定不移地維護和貫徹執行。其次，我十分注重與各車間、科室的相互溝通，并能認真聽取各車間、科室的意見和建議，切實做到了凡自己能解決的問題，從來不等不靠、不推不讓，及時予以辦理；對自己解決不了的問題，能及時向上級領導或上會研究拿出解決辦法，積極努力為各車間、科室解決好工作中的難點和問題，切實的做到了團結一心，實事求是。
作為一名段領導，我在日常管理工作中，能夠認真執行黨風廉政的各項規定，認真落實領導干部廉潔自律的各項要求，強化紀律意識，堅決杜絕以權謀私現象，認認真真地干好本職工作，堅持原則、秉公辦事、以身作則、廉潔奉公。
至我擔任機務副段長一職以來，我務實基礎，立足本職，在為鐵路事業發展壯大的前提下，積極努力，并取得了一定的成績：
1、身為段領導，我立足本職，務實基礎，并能根據機務段實際，積極組織相關編制印發了《機務段管理細則》、《機務段安健環制度匯編》、《行車安全提示卡》等安全，并進一步完善了電力機車運用安全管理制度和內電混用的安全保證措施。同時狠抓了各項安全管理制度的落實和執行，明確了全段所有管理人員和職工的安全責任，使安全工作層層有人負責，事事有人管理，保證了有章可循、有章可依，充分發揮了制度的作用。
2、我根據內燃機車超負荷運轉和超期服役現狀，并且本著“三分修、七分養，修養并重”的原則，要求運轉車間乘務員加強對機車的日常整備保養及檢查，嚴格落實執行貨運機車雙重檢查制度和客運機車三重檢查制度，杜絕了機車帶病上線，較好地保證了機車，有效減少了機故救援的發生，為運輸生產提供了良好的動力保障；同時我能協同相關，不斷探索新的機車運用方式，合理調配機車、優化機車運用，努力提高機車運用效率，并且能及時組織了人員認真鋪排、及時交接、迅速整備，做到了電力機車到段一臺、就及時用一臺、而且是用好每一臺！
3、我積極結合機務段工作實際，并在段長的大力支持和指導下，了“搶運量，保安全，實現首月開門紅”、“百日安全生產無事故”、“調車作業擠、沖、脫慣性事故回頭看”、“人身安全零違章”、“珍愛生命、全力圍殲路外相撞事故”及“奮戰四，誓奪安全年”等各類安全。通過各類活動地開展，不斷提煉和升華具有機務特色的安全文化理念，營造了濃厚的安全氛圍，增強了全員的安全責任心和安全自覺性。
“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的，造不出時代的偉人。”我深深地懂得，要當好機務段長并不是光坐而論道、紙上談兵，更重要的是腳踏實地地去干，如果此次我能競聘成功，我不僅會履行好協助、協調、協作的職責，不折不扣地完成組織上交給的工作任務，而且會從以下幾方面來完善自己的工作：
在自身能力上要有所突破。當前，形勢的變化、標準的更新和需求都在不斷的變化，原有的管理理念、管理方式、管理方法已經不利于鐵路的發展需要，這就需要管理者的思路創新。如果我競聘成功，我會自覺的感知新理念、適應新標準、學習新方法，不斷的充實自己，不斷的`提高自身能力，使自己更加有能力適應形勢發展的需要。
在管理方式上要有所創新。要根據我段改革發展的需要，并且根據職能、性質以及方式的轉變，迅速調整思路，主動對接，不斷思考和研究新措施，新辦法，有創造性的開展工作，為我段的快速發展爭做貢獻。
第三要積極的帶動全段各級管理人員和全體干部職工，形成齊心協力抓安全、保安全的強大合力，在確保我段安全生產有序可控的同時努力搞好全段職工的團結，充分發揮每個職工的主觀能動性，使每個職工在實現個人價值的同時創造最高的利益。
第四加強班組建設，加大力度。在日常管理中要注重培育的安全意識能力，規范安全技術管理，并逐步過渡到風險預控管理，要將“推標、貫標”活動落實到每一個班組和崗位，要積極創建“九零”安全自控型班組。同時還要積極組織本安體系內部審查和考核驗收以便及時糾正存在的問題，自我、自我加壓，自我完善，持續改進。
第五積極完善各項安全管理制度。我會根據我段實際情況，在現有安全管理制度上，重新完善，力求讓全體員工在作業中真正做到“有章可依、有章必依”，比如一是以隔離開關操作、車頂作業為重點進一步規范人身安全作業制度；二是補充完善電力機車換端、巡視、重聯操作、平穩操縱等制度和措施；三是完善電力機車檢修、臨修相關制度；四是完善電力機車庫內整備、站內交接制度；五是完善車載安保設備的日常分析管理制度等。
第六是加強橫縱溝通，通過與地域聯系和工作交流，架起互幫、互助、互學的橫向溝通橋梁，實現優勢互補。并且可以積極的創建學習型組織，長期開展活動，形成一種長效機制，促進青年崗位成才。
奧斯特洛夫斯基說過“把握生命里每一次機會，每一次挑戰，讓自己成為一枝自立自強的寒梅；不要害怕，不要畏懼，讓自己成為一棵傲霜迎雪的松柏。”所以我今天鼓起勇氣站在這里參加這次的競聘。如果此次競聘成功，我將不辱使命，開拓創新，用具體的行動和豐碩的業績來回報領導厚愛和同志們的支持，如果失敗，我也不會氣餒，因為這就證明我還有進步的空間，證明我離上級的要求還有一段距離，這樣就會給我更大的動力去完善自己，去充實自己，以迎接更多的挑戰。輸贏并不重要，重要的是我為鐵路事業的發展壯大而努力的心！謝謝大家！
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