交通部門防汛工作匯報范文
交通部門防汛工作匯報范文一
一、公路水毀情況
(一)普通公路
截至7月3日下午3點，全省普通公路累計中斷669處，其中國省干線累計中斷301處，農村公路累計中斷368處。水毀共造成損失88938萬元，其中國省干線損失35406萬元，農村公路損失53532萬元。
目前，G106武漢新洲段、G107孝感段、省道鄂州市陽楓線、黃岡市陽福線、隨州市小應線、宜昌市鴉來線、恩施市白奉線、巴巫線、孝感市大天線、宋長線等國省干線仍處于中斷交通狀態。
G209國道來鳳境滑坡段、G106黃石段、省道中大線黃石段，公路交通維持半幅通行。
(二)高速公路
目前，全省高速公路通行正常。
二、已經采取的主要措施
面對嚴重的汛情和災情，交通廳嚴格按照省委、省政府和交通運輸部的部署要求，緊急動員，迅速行動，堅決打好防汛救災攻堅戰。
一是緊急部署，靠前指揮。6月20日至21日，交通廳連續召開兩次防汛救災專題會議，傳達省委書記李鴻忠，省委副書記、常務副省長王曉東緊急批示，強調要提高認識、周密部署、全力救災。交通廳隨即成立了5個由廳領導帶隊、業務局領導包保負責的防汛救災組，深入黃岡、恩施、宜昌等一線開展跟蹤督查，靠前指揮防汛救災工作。7月1日、2日、3日，何光中廳長、謝強副廳長、程武副廳長分別趕赴荊門、荊州、紅安、大悟、洪湖等地，檢查指導交通防汛救災工作。廳直業務局和市州交通運輸局局長都深入交通防汛救災一線，靠前指揮。
二是完善預案，加強檢查。及時完善防汛救災預案，特別是一線搶險、物資儲備和調度、防御臺風等應急預案，力求周密、實用、可操作。加強險工險段排查，及時消除安全隱患。加強施工人員安全培訓，強化以人員安全轉移為重點的`各項防范措施。
三是科學調度，嚴密防控。交通廳多次下發緊急通知，部署防汛搶險、保通保暢相關工作。要求各單位、各部門密切關注天氣預警，強化工作調度，督促各地交通運輸部門加強排查隱患，抓緊搶通道路。7月1日晚，交通廳又發出《關于進一步做好交通運輸防汛救災工作的緊急通知》，強調高度重視，把防汛救災作為當前頭等大事來抓;科學調度，做好水毀公路搶通工作;加強預警，嚴格落實應急保障措施。7月3日下午，交通廳召開交通運輸自然災害災情會商會，再次分析災情形勢，通報防汛救災工作情況，研究落實應對措施。
四是備足物資，全力搶通。落實防汛保障措施，做好隊伍、物資準備。按照防大汛、抗大洪、搶大險的要求，全力組織人員、機具設備全面開展搶修搶通工作。目前，全省交通運輸系統已全面進入戰斗狀態，積極組織人力、物力、財力，全力投入一線防汛救災工作。全省公路部門累計投入人力11858人次，投入機械設備5995臺班進行搶修保暢工作，累計投入救災資金3828萬元。全省高速公路累計投入防汛人員3064人次，防汛搶險車輛784臺次，處置險情243處，排除隱患254處。
五是加強值守，暢通信息。進入緊急狀態后，交通廳嚴格落實24小時應急值守制度，并對全省交通運輸系統應急值守情況開展抽查。及時下發了《關于進一步加強和規范交通運輸安全生產事故信息報送工作的通知》，確保了汛期交通運輸信息報送的及時和信息暢通。
三、全面做好防汛救災工作
強降雨正在持續，防汛救災任務依然十分繁重。交通廳將認真貫徹落實省委、省政府和交通運輸部領導關于防汛救災的重要指示精神，發揚不怕疲勞、連續作戰的精神，全力做好防汛救災各項工作。
一是進一步做好打大仗、打惡仗的思想準備。今年的防汛形勢，對我們的應對經驗和能力都是一次嚴峻考驗。我們將充分認清嚴峻形勢，充分做好思想準備，始終堅持把人民群眾生命財產安全放在第一位，確保公路安全暢通，堅決打贏防汛救災這場硬仗。
二是進一步落實防汛救災責任制。嚴格“一把手”負責制，建立領導包片責任制，把防汛救災責任落實到各個環節、各個層面，做到領導到位、責任到位、措施到位，確保防汛救災工作不出現空當。
三是進一步加強科學調度和指揮。密切關注天氣變化，及時掌握雨情、水情，加強防汛會商和調度，按照“全覆蓋、無死角”的原則，在全系統開展防汛安全隱患排查專項行動，及早發現問題，及時整改到位。做好公路、水路和交通在建工程等重點部位的隱患排查，逐一落實整改防范措施。備足防汛人員和各類防汛物資，合理布局搶險人員和物資。
四是進一步強化聯動機制。努力形成“以內部骨干為主體、專業隊伍為支撐、社會力量為協助、專家隊伍為支援”的應急救援體系，加強統籌調配，聯動整合，資源共享，形成更高效、更有力的應急力量架構。
五是進一步強化值班報告制度。嚴格執行24小時“領導帶班、雙人雙崗”值班制度，保證汛情、汛令暢通，對交通阻斷、繞行和搶通信息，及時向社會公布，為群眾出行提供全面、周到的服務。
交通部門防汛工作匯報范文二
近期災害天氣頻發，為確保海東市道路運輸工作有序開展，全市交通運輸系統認真貫徹落實市委、市政府、市防汛指工作部署，迅速行動，全員上陣，全力做好交通防汛工作，保障交通暢通。
一是迅速安排部署。成立了局主要負責人任組長，各單位、各縣(區)交通運輸局局長為成員的交通防汛工作領導小組，并下發了專題通知，對當前防汛和安全生產工作作出詳細安排，全力做好交通防汛工作。二是嚴格落實交通防汛工作責任制。按照“黨政同責、一崗雙責，齊抓共管”的總體要求，加強對防汛工作的領導，落實交通防汛工作責任制，按照“縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管”的分級管理原則，逐級分解責任，層層簽訂責任書，使防汛責任落實到位。三是制定防汛救災專項應急預案，對養護責任路段大力加強巡查力度，尤其是針對易發生水毀的滑坡、危橋、危涵、沿河路基以及項目建設工地進行巡查全覆蓋，隱患全消除。不斷增強汛災預案針對性和操作性，加強汛期24小時應急防范和應急值守，配備充足的救援隊伍、裝備、物資、車輛等，全力做好汛情的預報、預警、預防以及搶險工作。四是做好公路橋梁災后搶修保通工作。及時針對排查出的險情，啟動應急預案，組織應急搶險隊伍，調運搶修物資及設備，全力組織開展公路橋梁災后搶修保通工作。 五是及時開展抗洪保通工作。7月26日下午16時35分河雙線蒲臺段k1+700處道路塌方，k2+100處發生泥石流，導致車輛無法通行。樂都區交通運輸局在接到電話通知后，立即組織農管所專業技術人員前往事發路段進行搶修保通，局長、副局長等多名領導立即前往事發路段現場指揮，共出動裝載機2臺，搶修人員20名，清除塌方段500 m3，下午18時30分路面搶通成功，及時清除了安全隱患。
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