集裝箱運(yùn)輸合同
隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來(lái)越多，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴(yán)格履行義務(wù)。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎？以下是小編精心整理的集裝箱運(yùn)輸合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
集裝箱運(yùn)輸合同 篇1
甲方：_______________（以下簡(jiǎn)稱甲方）
乙方：_______________（以下簡(jiǎn)稱乙方）
為加強(qiáng)鐵路集裝箱運(yùn)輸管理，發(fā)展鐵路集裝箱門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，加速鐵路集裝箱周轉(zhuǎn)，保證鐵路集裝箱貨物運(yùn)輸安全，經(jīng)甲方與乙方充分協(xié)商達(dá)成協(xié)議如下。
一、雙方職責(zé)
1.甲方應(yīng)提供狀態(tài)良好的鐵路集裝箱空箱供乙方使用，乙方在使用前必須檢查箱體狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)箱體狀態(tài)不良時(shí)，甲方應(yīng)予以更換。
對(duì)到達(dá)的鐵路集裝箱甲方應(yīng)及時(shí)發(fā)出催領(lǐng)通知，并在貨票(丁聯(lián))內(nèi)記明通知方法和時(shí)間，必要時(shí)應(yīng)再次催領(lǐng)。
2.乙方應(yīng)由專人負(fù)責(zé)鐵路集裝箱門(mén)到門(mén)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并配備固定的能夠保證集裝箱運(yùn)輸安全的專用車輛。
3.乙方受托運(yùn)人（收貨人）委托辦理鐵路集裝箱門(mén)到門(mén)運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，必須與托運(yùn)人（收貨人）簽訂委托書(shū)，承擔(dān)托運(yùn)人（收貨人）相應(yīng)責(zé)任，未簽訂委托書(shū)的不得辦理門(mén)到門(mén)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，委托書(shū)在辦理托運(yùn)（領(lǐng)�。⿻r(shí)向車站提交。
4.乙方應(yīng)確保門(mén)到門(mén)運(yùn)輸集裝箱在門(mén)到門(mén)運(yùn)輸途中的安全，做到愛(ài)箱愛(ài)貨。
5.乙方對(duì)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)送集裝箱內(nèi)所裝貨物真實(shí)性負(fù)責(zé)，甲方對(duì)乙方門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)募b箱貨物品名有疑問(wèn)時(shí)，有權(quán)要求乙方開(kāi)箱檢查，乙方應(yīng)主動(dòng)開(kāi)箱配合檢查。
6.甲乙雙方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)集裝箱的交接檢查，責(zé)任劃分為交接前由交方負(fù)責(zé)，交接后由接方負(fù)責(zé)。
7.發(fā)送的集裝箱應(yīng)于甲方指定的進(jìn)站日期當(dāng)日進(jìn)站完畢。到達(dá)集裝箱應(yīng)于甲方發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起算，2日內(nèi)領(lǐng)取集裝箱貨物，并于領(lǐng)取的當(dāng)日內(nèi)將箱內(nèi)貨物掏完或?qū)⒓b箱搬出。
重去空回或空去重回的鐵路集裝箱，應(yīng)于領(lǐng)取的次日送回；重去重回的鐵路集裝箱應(yīng)于領(lǐng)取的3日內(nèi)送回。
二、保證金管理
1.乙方在本協(xié)議簽訂后，鐵路集裝箱門(mén)到門(mén)運(yùn)輸前，將保證金人民幣_(tái)_______萬(wàn)元匯入甲方指定的帳戶，專用于支付由于乙方責(zé)任造成的鐵路集裝箱損壞、丟失的賠償。保證金按預(yù)付款管理。
2.保證金因發(fā)生賠償而不足時(shí)，乙方應(yīng)于結(jié)算之日起兩日內(nèi)補(bǔ)足差額。雙方互不清算利息，終止協(xié)議后保證金退還乙方。
三、違約處罰
1.集裝箱貨物（含空自備箱）在車站存放超過(guò)免費(fèi)暫存期限，甲方按規(guī)定核收貨物暫存費(fèi)。鐵路箱超過(guò)免費(fèi)使用期限，自超過(guò)之日起核收集裝箱延期使用費(fèi)。
2.利用到達(dá)集裝箱裝運(yùn)發(fā)送貨物，未經(jīng)甲方批準(zhǔn)擅自裝箱進(jìn)站的，返回的.集裝箱按空箱接收，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.甲方發(fā)現(xiàn)乙方有集裝箱超重、夾帶違禁品、危險(xiǎn)品、匿報(bào)品名、裝載狀態(tài)不良危及集裝箱箱體及運(yùn)輸安全等情況時(shí)，除按有關(guān)規(guī)定處理外，并處以_______元/箱的罰款。
4.由于乙方原因造成集裝箱破損或丟失，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償，賠償費(fèi)在保證金中扣除。
四、協(xié)議的終止
1.乙方發(fā)生下列行為時(shí)，甲方有權(quán)終止協(xié)議：
�、賯卧炀邆溟T(mén)到門(mén)運(yùn)輸條件的；
�、谖窗匆�(guī)定支付保證金的；
�、郯l(fā)生集裝箱匿報(bào)品名裝運(yùn)貨物的；
�、馨l(fā)生路風(fēng)事件和社會(huì)投訴較多的；
�、莅l(fā)生集裝箱超載情節(jié)嚴(yán)重的；
⑥惡意修改箱號(hào)及相關(guān)標(biāo)志標(biāo)記的；
⑦門(mén)到門(mén)運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給其他單位（公司、個(gè)人）；
�、喟l(fā)生鐵路箱責(zé)任被盜、丟失的；
⑨其它危及鐵路運(yùn)輸安全的。
五、甲乙雙方必須共同遵守本協(xié)議有關(guān)規(guī)定，如違反上述協(xié)議，雙方終止協(xié)議。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
有效期自____年___月___日至____年___月___日止。期滿后雙方無(wú)異議時(shí)，協(xié)議續(xù)簽。
甲方代表簽字：___________ 乙方代表簽字：___________
蓋章：___________________ 蓋章：___________________
_______年______月______日 _______年______月______日
集裝箱運(yùn)輸合同 篇2
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)
1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書(shū)面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫(xiě)《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān).
3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門(mén)許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：（21.5噸/20’,26噸/40’）,否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方；甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書(shū)面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天RMB /20’,RMB /40’.
6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書(shū)面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。
7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的`，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用（改變收貨人的改單費(fèi)為RMB100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用）。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運(yùn)港CFS(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).
3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方*辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開(kāi)航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書(shū)》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。
三、 費(fèi)用結(jié)算
1. 費(fèi)用結(jié)算方式：
（1）□半月結(jié)：每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。
�。�2）□月結(jié)：每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)（提價(jià)或降價(jià)）乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見(jiàn)附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。
4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
5. 結(jié)算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。
四、 保險(xiǎn)條款
·貨物運(yùn)輸合同 ·水路貨物運(yùn)輸合同 ·貨物運(yùn)輸委托合同
·貨運(yùn)代理協(xié)議書(shū) ·棉花運(yùn)輸合同 ·班輪運(yùn)輸合同
（一）□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
（二）□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額,絕對(duì)免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開(kāi)始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:
�。�1）甲方的故意行為或過(guò)失；
（2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；
（3）起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；
�。�4）貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失；
�。�5）因參與罷工、停工、工潮、*動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失；
（6）因罷工、停工、工潮、*動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失；
�。�7）因任何恐怖的分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.
�。ㄈ跫追讲毁�(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).
五、 其它事宜
1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方：
乙方：
代表：
代表：
日期：
日期：
開(kāi)戶行：
開(kāi)戶行：
帳號(hào)：
帳號(hào)：
集裝箱運(yùn)輸合同 篇3
甲方（委托方）：
乙方（承運(yùn)方）：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
1.00雙方的權(quán)利和義務(wù)：
1.01甲方應(yīng)在貨物裝拆箱前兩天，將經(jīng)過(guò)雙方事先確認(rèn)格式和要點(diǎn)的《裝箱通知書(shū)》或《拆箱通知書(shū)》，以電子郵件方式發(fā)給乙方，并做好貨物裝拆箱準(zhǔn)備工作。配倉(cāng)回單及其他關(guān)聯(lián)文件可傳真給乙方。
1.02乙方收到甲方的《裝箱通知書(shū)》或《拆箱通知書(shū)》后，應(yīng)按照甲方的要求24小時(shí)內(nèi)安排好派車計(jì)劃，并安排放箱，取單，提箱、驗(yàn)箱、排計(jì)劃等相關(guān)工作。
1.03乙方提箱時(shí)，應(yīng)檢查集裝箱箱體情況，除非得到甲方允許，否則如因提到壞箱、污箱而造成甲方拒絕裝拆箱的，由此產(chǎn)生的費(fèi)用，乙方自行承擔(dān)。
1.04裝箱時(shí)，甲方或其委托人檢查箱體是否符合要求后，開(kāi)始負(fù)責(zé)貨物的裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)《裝箱單》，若甲方委托乙方填寫(xiě)《裝箱單》數(shù)據(jù)，甲方應(yīng)在《裝箱通知書(shū)》中，明確裝箱數(shù)據(jù)。如甲方未明確裝箱數(shù)據(jù)，則由甲方自行指定裝箱人填寫(xiě)數(shù)據(jù)，乙方不再負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
1.05拆箱時(shí)，乙方或其委托人應(yīng)在檢查箱封是否與原應(yīng)收箱封一致。簽收確認(rèn)后，方可拆箱，拆箱完成后，箱內(nèi)如有壞污等情況，甲方或其他委托人應(yīng)注明。
1.06拆箱時(shí)，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如箱體、鉛封完好，開(kāi)箱門(mén)后，甲方對(duì)箱內(nèi)貨物認(rèn)定有問(wèn)題，則自行向有關(guān)方面交涉，乙方應(yīng)給予協(xié)助。
1.07裝箱時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)將箱封號(hào)填在《裝箱單》上，并回傳或者郵件甲方，以便甲方核對(duì)整個(gè)《裝箱單》，辦理其他相關(guān)手續(xù)。因乙方原因?qū)е录追綗o(wú)法及時(shí)辦理其他相關(guān)手續(xù)的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
1.08甲方委托乙方的集裝箱運(yùn)輸，集裝箱內(nèi)貨物必須是合法的'，如由國(guó)家機(jī)關(guān)認(rèn)定箱內(nèi)有違法貨物，由此而引發(fā)的責(zé)任后果費(fèi)用都由甲方承擔(dān)。
1.09因乙方車輛或駕駛員等因素導(dǎo)致集裝箱延遲進(jìn)港，由乙方承擔(dān)并賠償因此給甲方造成的相應(yīng)損失，但遇不可抗拒因素除外。
1.10甲方應(yīng)向乙方提前告知貨物重量，如貨物實(shí)際重量超過(guò)告知重量5％，造成乙方車輛被路政、交警部門(mén)罰款扣車扣分，以及船公司港區(qū)拒絕收箱，由此產(chǎn)生相關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
1.11為履行本協(xié)議，甲方提供給乙方的各種資料、信息等均為保密資料，無(wú)論本協(xié)議是否履行，乙方均應(yīng)做到嚴(yán)格保密，未經(jīng)甲方書(shū)面同意，不得擅自向任何第三人泄漏。若乙方違反本條規(guī)定，給甲方造成損失的，應(yīng)依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
1.12在集裝箱運(yùn)輸作業(yè)中，產(chǎn)生雙方約定之外的費(fèi)用，如是乙方責(zé)任，則由乙方承擔(dān)費(fèi)用；如是非乙方責(zé)任，則由甲方按照附件《集裝箱運(yùn)輸額外費(fèi)用表》承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
1.13運(yùn)輸作業(yè)中使用的集裝箱，除甲方自備箱外，都由乙方出具手續(xù)向船公司租借，期間由此發(fā)生的集裝箱超期使用費(fèi)，壞污費(fèi)，非乙方責(zé)任的，甲方應(yīng)實(shí)時(shí)、無(wú)條件的支付給乙方，其后，甲方可按船公司的有關(guān)政策自行申請(qǐng)辦理退款減免等其他事宜。乙方應(yīng)給予最大限度的協(xié)助。
2.00費(fèi)用結(jié)算方式
2.01乙方應(yīng)在當(dāng)月作業(yè)完成后的次月十日前，將月度作業(yè)運(yùn)費(fèi)帳單遞交甲方核對(duì)，甲方核對(duì)后，運(yùn)費(fèi)以及小額代墊費(fèi)用應(yīng)在次月收到發(fā)票后的30日內(nèi)全部結(jié)清。代墊大額費(fèi)用須在當(dāng)月內(nèi)付給乙方。
2.02甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按應(yīng)支付費(fèi)用每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。
2.03代墊費(fèi)中，港雜費(fèi)，疏港費(fèi)，超期費(fèi)，污箱修箱費(fèi)，如港區(qū)船公司不能指定甲方要求抬頭，而甲方又需要乙方出具甲方抬頭的發(fā)票方能結(jié)帳，乙方對(duì)該類費(fèi)用可以收取代開(kāi)票稅。
3.00其它事宜
3.01合同所提及的《裝箱通知書(shū)》，《拆箱通知書(shū)》，《裝箱單》，《集裝箱運(yùn)輸額外費(fèi)用表》、《發(fā)票樣式及說(shuō)明》為本合同的補(bǔ)充文件，與本合同具有同等的法律效力。
3.02《裝箱通知書(shū)》，《拆箱通知書(shū)》是甲乙雙方確認(rèn)運(yùn)輸費(fèi)用的依據(jù)，甲方必須以電子郵件方式傳遞乙方。額外費(fèi)用產(chǎn)生后，甲乙雙方可由其他方式確認(rèn)，但發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)候，也由電子郵件確認(rèn)為準(zhǔn)
3.03甲方指定收發(fā)電子郵件地址為：
乙方指定收發(fā)電子郵件地址為：
3.04如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后解決。
3.05本合同中未盡事宜，雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。在履行本協(xié)議過(guò)程中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商予以解決；協(xié)商不成的，應(yīng)提交甲方所在地有管轄權(quán)的法院訴訟解決。
3.06本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽章后即生效，本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議有效期為一年。合同期滿，雙方均無(wú)異議可自動(dòng)延長(zhǎng)一年，并重新簽訂協(xié)議。
甲方（托運(yùn)人）乙方（承運(yùn)人）
公司名稱：
公司名稱：
地址：
地址：
公司簽章：
公司簽章：
公司代訂運(yùn)輸合同授權(quán)人：
公司代訂運(yùn)輸合同授權(quán)人：
公司代訂運(yùn)輸合同授權(quán)人簽字：
公司代訂運(yùn)輸合同授權(quán)人簽字：
公司代訂運(yùn)輸合同授權(quán)人身份證號(hào)：
公司代訂運(yùn)輸合同授權(quán)人身份證號(hào):
簽定合同日期：xx年xx月xx日
簽定合同日期：xx年xx月xx日
集裝箱運(yùn)輸合同 篇4
甲方：___________________________合同編號(hào)：___________________
法定代表人：_____________________簽訂地址：___________________
乙方：___________________________簽訂日期：______年____月___日
法定代表人：_____________________
本集裝箱運(yùn)輸合同書(shū)由上述各方于_____年_____月_____日在_____市訂立：
甲乙雙方本著平等自由原則，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，就集裝箱運(yùn)輸一事，達(dá)成以下條款，并承諾共同遵守。
第一條總則
甲方委托乙方利用往、返程空車運(yùn)輸集裝箱到甲方指定地點(diǎn)，以達(dá)到節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境之目的。
第二條甲方責(zé)任
甲方委托乙方運(yùn)輸之前應(yīng)提前通知乙方具體提柜、還柜地點(diǎn)以及最遲還柜時(shí)間、集裝箱交接單定艙號(hào)和這批定艙號(hào)的總運(yùn)量。
第三條乙方責(zé)任
1·乙方在收到甲方通知后，應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際運(yùn)輸計(jì)劃合理安排車輛，填寫(xiě)好《接受委托申請(qǐng)》并加蓋業(yè)務(wù)章或由貴公司業(yè)務(wù)員簽字，且將《接受委托申請(qǐng)》傳真或直接交與甲方；
2·乙方應(yīng)負(fù)責(zé)提供與貨物、箱型相適應(yīng)的集裝箱車輛；
3·乙方接到甲方通知后應(yīng)按時(shí)在甲方指定地點(diǎn)提柜，乙方司機(jī)提柜時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)所提柜完好無(wú)損、清潔無(wú)味。如因箱體原因造成碼頭拒絕收柜等責(zé)任均由乙方承擔(dān)；
4·乙方應(yīng)遵照甲方和貨主約定的裝卸時(shí)間和地點(diǎn)，同時(shí)在操作過(guò)程中與甲方保持聯(lián)系，如發(fā)生意外應(yīng)及時(shí)通知甲方，且乙方必須采取補(bǔ)救措施，以保證甲方運(yùn)輸計(jì)劃的順利進(jìn)行；
5·乙方應(yīng)保證貨箱的安全運(yùn)送，貨箱拖運(yùn)責(zé)任以柜交付指定地點(diǎn)時(shí)箱體完好無(wú)損且收箱單位在集裝箱交接單上蓋章簽收劃分。如因乙方運(yùn)輸過(guò)程中所造成的箱損、滅失等事故，由乙方負(fù)責(zé)賠償；
6·乙方裝卸貨完畢，應(yīng)在_____天內(nèi)將附帶的集裝箱交接單一式兩聯(lián)盡快交予甲方。如因上述原因造成的損失由乙方負(fù)責(zé)；
7·在用車高峰期間，乙方應(yīng)保障甲方的順利用車；
8·其中乙方在裝卸過(guò)程中所產(chǎn)生的閘口費(fèi)由甲方支付，乙方司機(jī)在提柜時(shí)先墊付，后憑收據(jù)向甲方在拖車運(yùn)費(fèi)中一起結(jié)算；
9·乙方需將所擁有車輛詳細(xì)資料列清單作為本協(xié)議的附件，當(dāng)乙方所擁有車輛有增減變化時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方；
10·乙方必須使用本合同附件（略）所列車輛承運(yùn)甲方委托的集裝箱，乙方不得在沒(méi)有經(jīng)過(guò)甲方同意情況下擅自將運(yùn)單轉(zhuǎn)交其他運(yùn)輸公司。
第四條運(yùn)價(jià)
從_____至_____運(yùn)價(jià)為人民幣_(tái)____元。
第五條費(fèi)用結(jié)算
費(fèi)用結(jié)算方式為現(xiàn)金結(jié)算。
第六條陳述和保證
1·甲方向乙方陳述和保證如下：
�。�1）其是一家依法設(shè)立并有效存續(xù)的有限責(zé)任公司；
（2）其有權(quán)進(jìn)行本合同規(guī)定的`交易，并已采取所有必要的公司行為授權(quán)簽訂和履行本合同；
（3）本合同自簽訂之日起對(duì)其構(gòu)成有約束力的義務(wù)。
2·乙方向甲方陳述和保證如下：
�。�1）其是一家依法設(shè)立并有效存續(xù)的有限責(zé)任公司；
�。�2）其有權(quán)進(jìn)行本合同規(guī)定的交易，并已采取所有必要的公司行為授權(quán)簽訂和履行本合同；
（3）本合同自簽訂之日起對(duì)其構(gòu)成有約束力的義務(wù)。
第七條違約責(zé)任
1·違反本合同約定，或無(wú)故終止合同視為違約，違約方應(yīng)按合同法有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)違約責(zé)任。
2·在合同有效期內(nèi)，若無(wú)不可抗拒因素發(fā)生，甲乙雙方中的任何一方都不得終止合同，終止合同方視為違約。
3·違約金的計(jì)算方法：（略）。
第八條保密責(zé)任
任何一方對(duì)因集裝箱運(yùn)輸而獲知的另一方的商業(yè)機(jī)密負(fù)有保密義務(wù)，不得向有關(guān)其他第三方泄露，但中國(guó)現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書(shū)面同意的除外。
第九條合同終止
1·甲方或乙方如要提前終止本合同，應(yīng)提前三十天正式書(shū)面并電話通知對(duì)方，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費(fèi)用及承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任后本合同才能終止。
2·合同終止后，合同雙方仍應(yīng)承擔(dān)原合同內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。
第十條補(bǔ)充與變更
1·本合同中如有未盡事宜，由甲乙雙方共同協(xié)商一致，簽訂書(shū)面補(bǔ)充合同，書(shū)面補(bǔ)充合同與本合同具有同等法律效力。
2·除法律本身有明確規(guī)定外，后繼立法（本合同生效后的立法）或法律變更對(duì)本合同不應(yīng)構(gòu)成影響。各方應(yīng)根據(jù)后繼立法或法律變更，經(jīng)協(xié)商一致對(duì)本合同進(jìn)行修改或補(bǔ)充，但應(yīng)采取書(shū)面形式。
第十一條不可抗力
1·在本合同履行過(guò)程中，如因不可抗力導(dǎo)致活動(dòng)終止或帶來(lái)?yè)p失，甲乙雙方各自承擔(dān)自己損失，互不承擔(dān)違約責(zé)任。
2·任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書(shū)面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十二條爭(zhēng)議的解決
1·本合同執(zhí)行期間，如遇不可抗力致使合同無(wú)法履行的，雙方應(yīng)按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定及時(shí)協(xié)商處理。
2·本合同各方當(dāng)事人對(duì)本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商的方式予以解決。雙方約定，凡因本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議，當(dāng)和解或調(diào)解不成時(shí)，選擇下列第____種方式解決：
�。�1）將爭(zhēng)議提交____仲裁委員會(huì)仲裁；
（2）依法向____人民法院提起訴訟。
第十三條生效條件
本合同自各方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字并加蓋公章之日起生效。
第十四條其他
本合同—式_____份，具有相同法律效力。各方當(dāng)事人各執(zhí)_____份，其他用于履行相關(guān)法律手續(xù)。
甲方（蓋章）：____________________乙方（蓋章）：____________________
授權(quán)代理人：（簽字）______________授權(quán)代理人：（簽字）______________
住址：____________________________住址：____________________________
郵政編碼：________________________郵政編碼：________________________
聯(lián)系電話：________________________聯(lián)系電話：________________________
傳真：____________________________傳真：____________________________
日期：____________________________日期：____________________________
電子信箱：________________________電子信箱：________________________
開(kāi)戶銀行：________________________開(kāi)戶銀行：________________________
賬號(hào)：____________________________賬號(hào)：____________________________
集裝箱運(yùn)輸合同 篇5
托運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱、數(shù)量、包裝等
委托貨物主要為非危險(xiǎn)產(chǎn)品(貨物用品、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、總金額等內(nèi)容)將在每批貨物發(fā)運(yùn)前以《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運(yùn)書(shū)》的形式予以詳細(xì)規(guī)定，《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運(yùn)書(shū)》由雙方簽字后視為本合同不可分割的一部分。甲方的貨物按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。
第二條貨物起運(yùn)地點(diǎn)、貨物到達(dá)地點(diǎn)及貨物到達(dá)時(shí)間要求按《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運(yùn)書(shū)》內(nèi)填寫(xiě)的具體地點(diǎn)及運(yùn)輸方式為準(zhǔn)。
第三條運(yùn)輸費(fèi)用
運(yùn)價(jià)根據(jù)市場(chǎng)調(diào)整而調(diào)整，以書(shū)面確認(rèn)為準(zhǔn)，乙方應(yīng)本著長(zhǎng)期友好合作的原則給甲方報(bào)價(jià)。
第四條貨物承運(yùn)日期及操作流程
1、雙方簽字蓋章確認(rèn)托運(yùn)書(shū)后，甲方按乙方所通知的船期安排貨運(yùn)，并至少提前一
日通知乙方;接托運(yùn)通知后，應(yīng)妥善安排有關(guān)貨運(yùn)事宜。
2、由乙方安排貨柜到甲方倉(cāng)庫(kù);甲方負(fù)責(zé)裝柜。
3、貨到目的港后，根據(jù)運(yùn)輸條款，由乙方負(fù)責(zé)把重柜送到甲方指定的目的地。
4、由甲方指定的收貨人負(fù)責(zé)卸貨。
5、乙方在貨物從甲方裝箱后按托運(yùn)書(shū)上的規(guī)定時(shí)間發(fā)運(yùn)，如有變更需及時(shí)通知甲方。
第五條收貨人、接貨方式及驗(yàn)收方式
收貨人由甲方指定并列出詳細(xì)地址、電話、傳真、負(fù)責(zé)人。
乙方前往甲方指定地點(diǎn)接貨時(shí)，須準(zhǔn)備一式三份的集裝箱貨物裝箱單，題明件數(shù)、總重，經(jīng)托運(yùn)方或其他代理人裝妥貨物，對(duì)集裝箱進(jìn)行加封后簽字，甲方需留存一份。
第六條運(yùn)輸費(fèi)的結(jié)算方式
經(jīng)雙方協(xié)商決定，運(yùn)費(fèi)采用電匯，付款時(shí)結(jié)清運(yùn)雜費(fèi)(當(dāng)月的運(yùn)費(fèi)次月的5日前雙方書(shū)面核對(duì)完畢，甲方于次月15日前付款)。
第七條雙方權(quán)利義務(wù)
一、甲方的權(quán)利義務(wù)
1、權(quán)利
貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)至目的`地前，提早通知乙方，并支付由此讓乙方產(chǎn)生的適當(dāng)費(fèi)用。
2、義務(wù)
(一)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。
(二)按合同規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)。
(三)按合同規(guī)定的裝貨限制箱重量。
二、乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方確保向托運(yùn)方開(kāi)具合法、有效的發(fā)票。
2、在符合法律和本合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，如由于發(fā)生不可抗力事件(地震、海嘯、
火災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、海損等自然災(zāi)害)，致使貨物損失、短缺、損壞的，乙方在事故發(fā)生時(shí)采取必要的搶救措施以盡量減少損失，并及時(shí)將當(dāng)?shù)毓膊克J(rèn)定的事故情況以電報(bào)或以傳真形式通知甲方;乙方應(yīng)在事故發(fā)生后及時(shí)提供事故詳情及有效證明文件給甲方，協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠。此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有關(guān)政府出具。
3、雙方長(zhǎng)期合作的線路，乙方每月月底將船期計(jì)劃事先通知甲方，同時(shí)月底將各線路的運(yùn)價(jià)書(shū)面?zhèn)髡鎴?bào)價(jià)給乙方。
4、乙方必須遵守甲方和甲方顧客工廠的管理規(guī)定(如：凡進(jìn)入甲方廠區(qū)的運(yùn)輸車輛必須配備相應(yīng)的阻火器)。如有違反，按甲方和甲方顧客公司管理規(guī)定進(jìn)行處罰。
5、營(yíng)運(yùn)過(guò)程中要遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定;運(yùn)輸單位、運(yùn)輸船舶、船員應(yīng)具備國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的適任資質(zhì);運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)藛T應(yīng)具備國(guó)家交通管理部門(mén)頒發(fā)的相關(guān)資質(zhì)。
6、運(yùn)輸船舶及車輛應(yīng)按核定的載重量范圍內(nèi)裝載貨物，嚴(yán)禁超載。
7、在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸、裝載過(guò)程中乙方應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，營(yíng)運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)采取必要的措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒;防止危險(xiǎn)貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏。以保護(hù)環(huán)境、保證貨物的安全送達(dá)。在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸、裝載過(guò)程中可能對(duì)環(huán)境造成污染或已經(jīng)造成重大環(huán)境污染事故、存在安全隱患或已經(jīng)造成重大傷亡事故的，甲方有權(quán)提出整改建議;如逾期仍未為改進(jìn)的，甲方有權(quán)減少運(yùn)輸數(shù)量或更換承運(yùn)商。
三、雙方責(zé)任劃分、貨物的交接手續(xù)
(一)、貨物裝箱時(shí)，由甲方負(fù)責(zé)，貨物裝箱完畢后，由甲方封好封條，風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。
(二)、貨物交接原則上按交通部的集裝箱運(yùn)輸，以箱體完整、封條完好為準(zhǔn)。
(三)、乙方要提供完好的集裝箱確保貨物的安全，貨到目的地后，如箱體、封條損壞，造成箱內(nèi)貨物損壞、減少(裝箱貨物以雙方共同簽署的貨物清單為準(zhǔn))，由乙方負(fù)責(zé)賠償。貨物卸完后由甲方指定收貨人或收貨方倉(cāng)庫(kù)員簽名并蓋章。
第八條違約責(zé)任
1、如甲方所裝貨物超過(guò)合同規(guī)定的裝限額，則應(yīng)對(duì)由此所造成的一切后果負(fù)責(zé)。
2、如乙方在無(wú)不可抗力事件發(fā)生的情況下，未能按甲方要求(或雙方約定的時(shí)間)及時(shí)將貨物送到甲方規(guī)定地點(diǎn)，乙方必須承擔(dān)因此而給甲方造成的所有直接和間接損失。
3、乙方交貨遲延3天內(nèi)，應(yīng)向甲方支付違約金300元;交貨遲延5天(含)以上的，應(yīng)支付違約金1000元。
4、若發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失或違約情況甲方有權(quán)暫緩支付運(yùn)費(fèi)，或以運(yùn)費(fèi)作為經(jīng)濟(jì)損失和違約金沖抵。
第九條如有異議，按交通部頒發(fā)的《水路集裝箱貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》等有關(guān)法規(guī)辦理。其他未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成則采取訴訟方式。
第十條其他約定事項(xiàng)：
1、雙方共同簽署的貨物清單，委托方發(fā)出的貨物承運(yùn)通知及雙方書(shū)面確認(rèn)的交費(fèi)日期等文件，均為本合同不可分割的組成部分。
2、乙方需遵守甲方制定的《相關(guān)方安全、環(huán)保通用要求》內(nèi)容另附，作為本合同的附件，與本合同具有同等約束力。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份,傳真件有效，視同正本。合同期限為20xx年___月____日到20xx年12月31日止。本合同生效之日起甲乙雙方以往簽訂合同即刻作廢。
托運(yùn)方(甲方)：浙江贊宇科技股份有限公司承運(yùn)方(乙方)：
授權(quán)代表人：授權(quán)代表人：
簽定日期：簽定日期：
集裝箱運(yùn)輸合同 篇6
甲方：__________
乙方：__________
甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠(chéng)實(shí)守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運(yùn)輸配送達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)。
二、甲方每次發(fā)送貨物時(shí)，在鐵路運(yùn)輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫(xiě)乙方及聯(lián)系電話，在“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明真正收貨客戶的名稱和聯(lián)系電話，并及時(shí)將送貨地址、注意事項(xiàng)等相關(guān)資料傳真給乙方;乙方應(yīng)根據(jù)甲方傳真的資料及時(shí)提貨、送貨，并按時(shí)將貨物送到甲方指定的地點(diǎn)，由收貨人確認(rèn)施封、箱體完好無(wú)損，完成交接手續(xù)。
三、執(zhí)行費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運(yùn)輸配送費(fèi)用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)(見(jiàn)附件);當(dāng)市場(chǎng)發(fā)生較大變化時(shí)，雙方可根據(jù)實(shí)際情況另行商定。
四、雙方責(zé)任：
1、甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險(xiǎn)品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。
2、甲方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準(zhǔn)確、不及時(shí)造成的后果，甲方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
3、乙方收到甲方傳真的資料后，應(yīng)在貨物到達(dá)后兩日內(nèi)及時(shí)安排車輛，貨物到達(dá)后因乙方安排車輛不及時(shí)，造成貨物延運(yùn)的責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
4、乙方的運(yùn)輸車輛應(yīng)按規(guī)定參加保險(xiǎn)，司機(jī)應(yīng)具備從業(yè)資格，以確保貨物的運(yùn)輸安全;因乙方原因造成的`貨物損失或箱體損壞等責(zé)任由乙方承擔(dān)并負(fù)責(zé)賠償。
5、乙方在到達(dá)站提箱時(shí)，應(yīng)對(duì)集裝箱箱體及施封狀況進(jìn)行確認(rèn)。如有異常，應(yīng)立即停止提箱，在第一時(shí)間通知甲方，并及時(shí)與鐵路有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，獲取相關(guān)證明材料，便于甲方向鐵路部門(mén)索賠。如乙方在到達(dá)站提箱時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時(shí)發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
五、費(fèi)用清算：月結(jié);每月3日前雙方財(cái)務(wù)人員進(jìn)行書(shū)面核對(duì)結(jié)算后，5個(gè)工作日內(nèi)付款。
六、違約責(zé)任：甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本協(xié)議各項(xiàng)條款;任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償，受損方有權(quán)單方終止本協(xié)議。
七、免責(zé)條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔(dān)責(zé)任;但雙方必須積極提供相關(guān)單據(jù)給保險(xiǎn)、鐵路等部門(mén)，以便做好善后處理工作。
八、本協(xié)議在執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機(jī)構(gòu)仲裁。
九、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力)。本協(xié)議有效期從20__年__月__日起至20__年__月__日止。協(xié)議期滿，雙方若無(wú)異議，可簡(jiǎn)單簽訂補(bǔ)充合同進(jìn)行延續(xù);若有異議，雙方應(yīng)于協(xié)議期滿前一個(gè)月予以協(xié)商。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。
甲方：__________
乙方：__________
稅號(hào)：__________
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電話：__________
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傳真：__________
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開(kāi)戶銀行：__________
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代表(簽字)：__________
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日期：20__年__月__日
日期：20__年__月__日
集裝箱運(yùn)輸合同 篇7
甲方：
乙方：昆明浩瀚物流有限公司
甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠(chéng)實(shí)守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運(yùn)輸配送達(dá)成以下協(xié)議：
一、 甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)。
二、 甲方每次發(fā)送貨物時(shí)，在鐵路運(yùn)輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫(xiě)乙方及聯(lián)系電話，在“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明真正收貨客戶的名稱和聯(lián)系電話，并及時(shí)將送貨地址、注意事項(xiàng)等相關(guān)資料傳真給乙方；乙方應(yīng)根據(jù)甲方傳真的資料及時(shí)提貨、送貨，并按時(shí)將貨物送到甲方指定的地點(diǎn)，由收貨人確認(rèn)施封、箱體完好無(wú)損，完成交接手續(xù)。
三、 執(zhí)行費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運(yùn)輸配送費(fèi)用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的.傳真件作為依據(jù)（見(jiàn)附件）；當(dāng)市場(chǎng)發(fā)生較大變化時(shí)，雙方可根據(jù)實(shí)際情況另行商定。
四、 雙方責(zé)任：
1、 甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險(xiǎn)品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。
2、 甲方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準(zhǔn)確、不及時(shí)造成的后果，甲方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
3、 乙方收到甲方傳真的資料后，應(yīng)在貨物到達(dá)后兩日內(nèi)及時(shí)安排車輛，貨物到達(dá)后因乙方安排車輛不及時(shí)，造成貨物延運(yùn)的責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
4、 乙方的運(yùn)輸車輛應(yīng)按規(guī)定參加保險(xiǎn)，司機(jī)應(yīng)具備從業(yè)資格，以確保貨物的運(yùn)輸安全；因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責(zé)任由乙方承擔(dān)并負(fù)責(zé)賠償。
5、 乙方在到達(dá)站提箱時(shí)，應(yīng)對(duì)集裝箱箱體及施封狀況進(jìn)行確認(rèn)。如有異常，應(yīng)立即停止提箱，在第一時(shí)間通知甲方，并及時(shí)與鐵路有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，獲取相關(guān)證明材料，便于甲方向鐵路部門(mén)索賠。如乙方在到達(dá)站提箱時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時(shí)發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
五、 費(fèi)用清算：月結(jié)；每月3日前雙方財(cái)務(wù)人員進(jìn)行書(shū)面核對(duì)結(jié)算后，5個(gè)工作日內(nèi)付款。
六、 違約責(zé)任：甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本協(xié)議各項(xiàng)條款；任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償，受損方有權(quán)單方終止本協(xié)議。
七、 免責(zé)條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔(dān)責(zé)任；但雙方必須積極提供相關(guān)單據(jù)給保險(xiǎn)、鐵路等部門(mén)，以便做好善后處理工作。
八、 本協(xié)議在執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機(jī)構(gòu)仲裁。
九、 本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效（簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力）。本協(xié)議有效期從XX年5月1日起至XX年4月30日止。協(xié)議期滿，雙方若無(wú)異議，可簡(jiǎn)單簽訂補(bǔ)充合同進(jìn)行延續(xù)；若有異議，雙方應(yīng)于協(xié)議期滿前一個(gè)月予以協(xié)商。
十、 本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。
甲方： 乙方：昆明浩瀚物流有限公司
稅號(hào)： 稅號(hào)：
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代表（簽字）： 代表（簽字）：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
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集裝箱運(yùn)輸合同 篇8
甲方____________
乙方____________
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一， 甲方權(quán)益和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運(yùn)一天前以書(shū)面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即乙方應(yīng)按甲方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給甲方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2. 乙方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)甲方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)，鐵路，交通部門(mén)許可的貨物。否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
3. 乙方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：（21.5噸／20）(26噸／40），甲方因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
4. 貨物到達(dá)目的地后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)，滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方；甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書(shū)面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
目的地免費(fèi)堆存期為_(kāi)______天，超期收取超期費(fèi)每天RMB／20，RMB／40.
5．在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間，超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用，發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書(shū)面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。
6．貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)，收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前一天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，必須確認(rèn)支付相關(guān)的變更費(fèi)用（改變收貨人的改單費(fèi)為RMB100／票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用）。
二， 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排車輛。
2. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)，并征詢運(yùn)作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)。促進(jìn)雙方合作愉快。
三， 費(fèi)用結(jié)算
a) 費(fèi)用結(jié)算方式：
�。�1） □半月結(jié)：每5日前付清上月16日一上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1日----15日的所有費(fèi)用。
�。�2） □月結(jié)：每月5日前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
b) 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)（提價(jià)或降價(jià)）乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方， 否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。（運(yùn)價(jià)見(jiàn)附表）
c) 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的
標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我公司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
d) 結(jié)算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。
四， 保險(xiǎn)條款
（一） □貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)有甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
�。ǘ� □貨物的.運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)（保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的）。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額，絕對(duì)免賠額1000元或定損金額的5%，兩者以高者為準(zhǔn)，發(fā)生貨損時(shí)，甲方（或 甲方的收貨人）必須立即要求停止裝卸，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開(kāi)始取證以便理賠，如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理，但下列原因引起的除外；（1）甲方的故意行為或過(guò)失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；（3）起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；（4）貨物的自然損耗，本質(zhì)缺陷，特性以及市場(chǎng)跌落，運(yùn)輸延遲引起的損失；（5）因參與罷工，停工，工潮，民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失；（6）因任何恐怖或任何的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。（7）其他不可抵抗力等
�。ㄈ� □甲方不購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。
五， 其它事宜
1． 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
2． 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3． 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4． 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效， 有效期至______年_______月______日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開(kāi)戶行： 開(kāi)戶行：
賬號(hào)： 賬號(hào)：
集裝箱運(yùn)輸合同 篇9
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書(shū)面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫(xiě)《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān)。
3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門(mén)許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書(shū)面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
目的港免費(fèi)堆存期為 天，超期收取超期費(fèi)每天rmb /20‘，rmb /40’。
6. 在約定的.裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書(shū)面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。
7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開(kāi)航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書(shū)》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。
三、 費(fèi)用結(jié)算：
1. 費(fèi)用結(jié)算方式：
(1)□半月結(jié)：每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。
(2)□月結(jié)：每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見(jiàn)附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。
4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
5. 結(jié)算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。
四、 保險(xiǎn)條款
(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
(二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額，絕對(duì)免賠額為 1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開(kāi)始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：
(1)甲方的故意行為或過(guò)失;
(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;
(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;
(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;
(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;
(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;
(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。
(8)其他不可抗力等。
(三)甲方不購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。
五、 其它事宜：
1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開(kāi)戶行： 開(kāi)戶行：
帳號(hào)： 帳號(hào)
集裝箱運(yùn)輸合同 篇10
出租方(下簡(jiǎn)稱甲方)：____________
承租方(下簡(jiǎn)稱乙方)：____________
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律法規(guī)，就乙方受托租用甲方集裝箱事宜簽訂本合同。
一、租賃期限____________年____________月____________日至____________年____________月____________日，各個(gè)集裝箱的租賃期限分別按該箱的實(shí)際起租日計(jì)至退租日止。
二、用途：乙方租賃甲方集裝箱應(yīng)用于通常的合理的用途，不得用于從事非法活動(dòng)，否則因此造成的一切損失和后果均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
三、租賃集裝箱的交付
1、時(shí)間、地點(diǎn)、方式：自本合同簽訂之日起20天內(nèi)，乙方憑甲方的提箱通知單到甲方在指定的堆場(chǎng)提箱(按SEAWORTHY標(biāo)準(zhǔn));甲方將集裝箱交付至乙方(包括乙方的代理人，乙方雇員或其雇用的'獨(dú)立卡車司機(jī));由乙方在交箱單上簽收，并標(biāo)明箱體狀況。
2、上下車費(fèi)、制冷費(fèi)等費(fèi)用：乙方在提箱和退箱時(shí)，集裝箱在甲方堆場(chǎng)所發(fā)生的上下車費(fèi)，由乙方負(fù)擔(dān)。
四、租金
租金：租金按日計(jì)算，自交箱日起計(jì)至退箱日止，包括起租日和退租日。
五、集裝箱在租賃期間的保養(yǎng)和維修
乙方在租用期限內(nèi)應(yīng)正常使用并妥善維護(hù)集裝箱。如果集裝箱在使用中發(fā)生故障，乙方應(yīng)按集裝箱的技術(shù)支持手冊(cè)進(jìn)行檢查后，并予以維修。
六、集裝箱的退還
1、在退箱期內(nèi)，乙方憑甲方的退箱單將集裝箱退還止甲方在上海指定的堆場(chǎng)，且乙方應(yīng)保證退箱時(shí)集裝箱完好如初，并以乙方簽收的交箱單上標(biāo)明的狀況作為退箱依據(jù)。
2、退箱時(shí)由甲方負(fù)責(zé)檢驗(yàn)(按SEAWORTHY標(biāo)準(zhǔn))。若甲方發(fā)現(xiàn)集裝箱損壞需要修理的，則修理費(fèi)由乙方承擔(dān)。但甲方在修理前應(yīng)將估計(jì)的修理費(fèi)金額、修理時(shí)間書(shū)面通知乙方，并允許乙方進(jìn)行檢驗(yàn)。如果乙方在收到通知之日起5個(gè)工作日內(nèi)未檢驗(yàn)，也未對(duì)該修理費(fèi)金額提出異議，則視為乙方同意，乙方應(yīng)在收到通知之日起15天內(nèi)向甲方支付該修理費(fèi)。
3、若集裝箱在租賃期間丟失、損毀或甲方確定已不能修復(fù)時(shí)，乙方須根據(jù)集裝箱重置費(fèi)向甲方賠償實(shí)際損失，即集裝箱的重置費(fèi)自出廠日起按每年4%折舊，但最少不得低于重置費(fèi)的60%。
七、租賃集裝箱的轉(zhuǎn)租或轉(zhuǎn)借
在租賃期間內(nèi)，乙方未經(jīng)甲方同意，不得擅自將集裝箱轉(zhuǎn)租或轉(zhuǎn)借給第三人使用，也不得變賣或抵押集裝箱。
八、本合同未盡事宜，一律按《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，合同雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定，該補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。
九、本合同自簽訂之日起即發(fā)生法律效力。本合同一式兩份，雙方各持一份，具有同等效力。
甲方：____________乙方：____________
____________年____________月____________
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