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車間副主任年終工作總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，因此好好準備一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編收集整理的車間副主任年終工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間副主任年終工作總結1
20xx年是非常特殊的一年，對于企業(yè)、我個人和相關員工都是值得永遠銘記的一年，我們在面臨疫情挑戰(zhàn)的同時，按照公司領導和具體業(yè)務發(fā)展壯大的整體部署，結合ERP信息化平臺和BOM數(shù)字化后臺綜合發(fā)展的前瞻性發(fā)展的要求，努力開展各項工作，時至年尾，將工作匯報如下，請領導批評指正：
一、扎實日常管理，配合各項安排
作為車間副主任，我堅持做好日常技術管理工作，認真配合和輔助車間、公司各級領導的同時，保持和加強與工程師的溝通。作為公司的技術核心部門之一，我首先積極領悟和參與公司的整體部署，認真研判試驗摸具在實際銷售和生產(chǎn)中的可行性，努力付諸實踐，就非標模具的具體問題和工程師共同商議改進提升方案，悉心聽取意見，力求完成符合客戶指標的產(chǎn)品訂制，為公司銷售提供產(chǎn)品支撐。實際工作過程中，我們對工程師的出圖和修改，根據(jù)客戶新市場和新工藝的要求，提出了更高的指標要求，確保合格后才能進入發(fā)貨倉，從源頭上做好第一道質(zhì)檢工作。
二、立足本職工作，掌握綜合技術
今年公司啟用新的ERP系統(tǒng)，ERP結合了計算機和互聯(lián)網(wǎng)技術，在科學性、時效性、精確性上，對我公司的業(yè)務的后續(xù)發(fā)展有著戰(zhàn)略性的前瞻性意義，為了更進一步的強化和細分——倉庫管理、銷售與分銷管理、固定資產(chǎn)管理、流程管理、決策支持管理等方面，我投入了相當?shù)臅r間進行業(yè)務學習，并和同事一起就新工藝、新標準、新流程作交流學習，力求盡快掌握消化。同時，我和各級領導對該系統(tǒng)的具體實施，以及目前實際產(chǎn)生的實際效果共同研究探討，商議解決了一些現(xiàn)實問題，為生產(chǎn)第一線提供了有益的'思路和辦法。在過去的一年中，按照銷售部門訂單，我們通過悉心工作，認真研判BOM引入ERP系統(tǒng)的合理性和執(zhí)行完成情況，校準模具加工后無法正常入倉引發(fā)的BOM錯誤，進行了大量的工作。
于此同時，在實際工作中，ERP和智能化系統(tǒng)中多媒體信息的服務和管理中心的MAS的協(xié)調(diào)合作，即今年公司的核心管理系統(tǒng)創(chuàng)新工作，我認真學習，并就新體系、新系統(tǒng)、新趨勢，認真結合以往的工作，努力在堅持中創(chuàng)新，穩(wěn)定中發(fā)展，積累了一定的經(jīng)驗。
20xx年，我將繼續(xù)立足本職工作，不斷提高工作水平，積極配合銷售部門，加強和技術部門的溝通，盡最大可能從提高出貨效率，努力完成公司的生產(chǎn)目標，為公司創(chuàng)造更大的價值。同時，在我公司不斷提升現(xiàn)代化、網(wǎng)絡化、信息化管理平臺建設的同時，我也將在新的一年中，不斷學習，與時俱進，向高科技、高效率的管理方向扎實邁進。
車間副主任年終工作總結2
在結束校內(nèi)生涯的半年當中，我很幸運的加入到鐵路的隊伍中，加入為人民服務的行列之中。在這半年時間里，我先后加入了售票車間和運轉車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護神，我為能成為他們中的一員感到深深的驕傲!
初到車站的一段日子里，各方面都在預備著新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習期里，我被售票員不辭辛苦為旅客服務的精神和工作的劇烈責任心深深打動了。在他們的'教導和鼓舞下，我漸漸把握并嫻熟了售票技能，并在為旅客的服務中加強了自身一絲不茍工作的態(tài)度，急躁服務旅客的精神。我最大的收獲便是:在確保旅客滿意的狀況下，保證了自身工作的效率和精確性。
首先，必需用三種心態(tài)對待自身，以安靜的心態(tài)看待鐵路的，以樂觀的心態(tài)參加工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以樂觀的心態(tài)面對工作，樂觀主動地做好分內(nèi)之事。一要布滿信念。熟識到鐵路機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的轉變、"身份轉換"政策的實施，會制造新的、良好的競爭氛圍。二要培育自身的大局意識，主動去適應。努力工作，把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，仔細完成自身的本職工作。仔細做好這些工作是迎接必備的首要條件。
其次，必需增加競爭緊迫感，自覺提高自身素養(yǎng)。在鐵路跨越式逐步深化進展進展的今日，必需對自身有糊涂的熟識。隨著企業(yè)力度的不斷加大，必需轉變了已往覺得進了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念，"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增加。提高自身綜合素養(yǎng)是在和競爭中取勝的要害，在工作之余要加強學習，給自身補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習*的一些基本方針、政策以及鐵路的一些基本學問，了解路局各項措施的必要性。熟識到鐵路的深刻內(nèi)涵，全方位充實自身，完善自我，使自身在以后的競爭中立于不敗之地。
實習讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的閱歷，謀劃新思路，實行新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自身要進一步發(fā)揮樂觀性、主動性和制造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，仔細反思，逐條改進。
即將踏上社會的跑線，我將以更飽滿的生活熱忱，更加堅決的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。
車間副主任年終工作總結3
通過這次熟悉實習，我獲益匪淺。這些設計和建筑不但給了我們視覺上的沖擊，而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念，這種意識形態(tài)就是一種創(chuàng)新的精神。所以，現(xiàn)在我們更加認清目前的形勢，首先我們應當努力學習，學好我們的專業(yè)學問，要用全局的思想去看待和處理問題，將來我們就業(yè)或者設計這樣的作品時才會做到有的.放矢。
作為新生的我們，必需要對我們所學習的專業(yè)有個感性的熟悉，因此，學校給我們大一新生支配了為期十天的土木工程熟悉實習。為期兩天的鐵道工程熟悉實習現(xiàn)在已結束了，我們更清晰地熟悉和了解土木工程中的鐵道工程這個專業(yè)。下面就是我記錄的實習狀況，以及一些在實習過程中或之后的感悟與思索。
接著，老師給我們敘述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡潔地講了一下現(xiàn)代交通運輸?shù)姆诸惡透鞣N交通運輸?shù)奶攸c�，F(xiàn)代交通運輸分為大路、鐵路、航空、水運、管道五類。現(xiàn)在，我只簡略介紹一下鐵路運輸?shù)奶攸c：載運量大、運費較低、行駛速度較高、連續(xù)性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長途客貨運輸。
鐵路是國家重要的基礎設施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟和社會的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)進展，發(fā)揮著更加有效的促進作用。
車間副主任年終工作總結4
在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思索，通過記錄和思索，我進行了如下的個人的反思和總結：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以安靜的心態(tài)看待鐵路的，以樂觀的心態(tài)參加工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以樂觀的心態(tài)面對工作，樂觀主動地做好分內(nèi)之事。一要布滿信念。熟悉到鐵路機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的轉變、“身份轉換”政策的實施，會制造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培育自己的大局意識，主動去適應。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，仔細完成自己的本職工作。仔細做好這些工作是迎接必備的首要條件。必需增加競爭緊迫感，自覺提高自身素養(yǎng)。在鐵路跨越式逐步深化進展進展的今日，必需對自己有糊涂的熟悉。隨著企業(yè)力度的不斷加大，必需轉變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增加。提高自身綜合素養(yǎng)是在和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習*的一些基本方針、政策以及鐵路的一些基本學問，了解路局各項措施的必要性。熟悉到鐵路的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊急嚴厲的環(huán)境下做好自己的.本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。在接下來的工作中，我肯定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永久把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求堅決、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找緣由�？朔尚感睦�，樹立生活、工作目標、工作方案，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺5 / 9
盛的戰(zhàn)斗力，做到樂觀肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生氣和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的閱歷，謀劃新思路，實行新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮樂觀性、主動性和制造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，仔細反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱忱，更加堅決的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。
車間副主任年終工作總結5
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學學問的膚淺和在實際運用中學問的匱乏，剛開頭的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到特別的難受。總以為課本學的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這或許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關系，以課堂為主題，通過實踐將理論深化�！扒Ю镏�，始于足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的.經(jīng)受，也是一個重要步驟，對將來適應新的工作崗位也有著很大關心，可以避開我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中仔細的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培育。這一段時間所學到的閱歷和學問大多來自領導和同事們的教育，這是我一生中的一筆珍貴財寶。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己來說，需要學習的東西許多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我可以向他們學習許多學問、道理。
我因在陽泉站工作而感到傲慢，更因我能成為鐵路這個大家庭中的一員而感到深深的驕傲�；蛟S鐵路光榮的過去我來不及參加，但她輝煌的將來，我愿奉獻出我畢生的心血與汗水，與大家共同譜寫出中國鐵路新的篇章。
車間副主任年終工作總結6
時間飛逝，光陰荏苒，轉瞬間我在濟南鐵路局廣播電視高校的專業(yè)學習就要過去了。
在老師的教育下和自己的努力下，我順當?shù)耐瓿闪巳甑膶W業(yè)。
回顧這這幾年來，既勞碌，又充實，有很多值得總結和反思的地方。通過對鐵道運輸專業(yè)的學習，我深刻感受到作為鐵道運輸專業(yè)的高等學府，濟南鐵路局廣播電視高校在教學管理上是非常規(guī)范和嚴謹?shù)模瑢W校的教學方案支配合理、規(guī)范，實施教學方案仔細負責，特殊是考試管理非常嚴格，這在目前很多社會上開辦成人高等教育的學校里是不多見的。這使我深深體會到：把握學問是為了更好地做人這個看似簡潔但又非常深刻的道理。為此作為一名濟南鐵路局廣播電視高校的高校生，我感到光榮和驕傲，同時還肩負有一種歷史的使命感。
我原來的專業(yè)并不是鐵道運輸專業(yè)，雖然我從事鐵道運輸工作，但是鐵路的跨越式進展使自己在工作領域、實踐中也越來越感到原有學問的匱乏和不足，而正由于現(xiàn)在的工作越來越需要，更重要的是我始終對鐵道運輸有較為深厚的愛好，盼望能系統(tǒng)、全面地了解它、把握它。首先是我端正了學習態(tài)度，雖然象我這樣的成教學員，平常都有一份繁忙的工作，但我還是靠著一種對學問的渴求和對鐵道運輸專業(yè)的喜愛，堅持上課，仔細作業(yè)，遇有不懂的地方能勤于請教。古話說的好，授人以魚不如授人以漁，我來這里的目的就是要學會“漁”，但說起來簡單做起來難，我換了好多種方法，在學習時，以“思索”作為自己的座右銘，時刻不忘警戒。隨著學習的進步，我學到了許多專業(yè)學問，我的心智也有了一個質(zhì)的`飛躍。
期間，為完成學業(yè)，交出一份滿足的答卷，我付出了比過去讀書時更大的代價和努力，由于究竟已不能和做同學時的自己相比，論記憶力，體能，閑暇時間，自己也覺得能將學習堅持下來很不簡單，所以我特殊珍惜為求知而坐在教室里的時間和機會。本著樂觀的求學態(tài)度，為了自己的愛好，為了學習學問而來學習，這一點和我們許很多多同學一樣，所以我們相聚在一起，在良好的學習氛圍和環(huán)境里，堅持了下來，迄今為止，各學科的成果均的良好水平，將所學付諸實踐這是我三年學習生活的心得，也是我圓滿完成學業(yè)的必備條件。
如今適逢祖國經(jīng)濟大進展、鐵路大動脈在交通運輸中的作用越來越大，我個人也處在激烈競爭的人生跑道上拼搏，我肯定抓住時代進展的機遇，不要讓它與我擦肩而過。就讓我把從路局電大畢業(yè)作為我人生道路上另一個新的起點，奮進、努力、再拼搏！與時俱進，爭創(chuàng)自己美妙的明天。同時再一次由衷地感謝三年來陪伴我學習成長的電大各位師長，同學們！
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