- 最新車間主任年度工作總結 推薦度：
- 相關推薦
最新車間年終工作總結范文(精)
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此，讓我們寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編為大家整理的最新車間年終工作總結范文，歡迎大家分享。
最新車間年終工作總結范文1
從20xx年10月進入xx公司制造部擔任車間主任到現在已經四個月了，嘗遍了酸甜苦辣。在各級領導的領導下，增加機械設備；人員的穩定，公司正在做大做強。具體表現在以下幾個方面:
一，產出
從x月產量的存量到x月產量，短短三四個月產量翻了一倍多。這組數據恰恰說明，在x科長和x工人的正確領導下，在水晶制造部全體員工的共同努力下，將創造xx公司制造部歷史上最高最好的產量水平。
二，質量方面
1.每道工序的合格率都在之前的基礎上有了明顯的提升，一次合格率也創下了xx公司制造部有史以來的最高最好水平。
2.客戶投訴明顯比以前低了，成品質量也在從技術和管理方面進行控制。
3.10月x日至10月x日生產過程中發生兩起重大質量事故，錯印了xx和xx。
三，人事管理
10、10月份由于管理等各種原因，不斷有新員工加入，但是人員流動性比較大。這兩個月，通過加強管理，提高工資，老員工的穩定性有所提高。但由于管理的缺失，個別員工思想波動較大。另一方面，因為我們是生產型企業，員工素質參差不齊，缺乏對員工這方面的層層培訓。
四，物質消耗
1.主原料車間每月及時回收退回和返修的晶圓，但少部分員工由于技能、機械設備不穩定，合格率低，增加了原料投入，影響了一次性合格率。
2.主要輔料銀線和手指手套的控制不是很好，xx年需要加強。
五，數據報表
日報表、周報、月報、單個輸出等。可以準確及時的統計出來。隨著xx質量體系的推廣，產品批次卡等數據報表也可以準確統計，便于車間查找、跟蹤、總結影響產量和質量的原因。
六，技術方面
1.為了保證產品質量的`穩定性，x末對人工上架操作流程進行了修改，由原來的兩點膠改為三點膠。在x總的指導和團隊的監控下，現在手動貨架員工按照修改后的流程熟練操作。
2.在競爭日益激烈的市場中，要想贏得客戶的青睞，就必須有堅實的質量保證，公司會從多方面增加或改造設備。比如在一些樣品中加入溫特工藝。
七，安全方面
在沒有任何安全設施的情況下，這x個月沒有發生過一起安全事故，讓我覺得很幸運。如果xx是某公司制造部門展翅的時候，那么我希望兩年后我們能飛得更遠更廣，擁有更廣闊的天地。
最新車間年終工作總結范文2
20xx年已經結束了。總結今年的工作，分析不足，以便更好地指導明年的車間管理，具有十分重要的意義。20xx年的當前工作總結如下:
一，常規工作。
在日常工作方面，我們主要關注以下工作:
1、嚴格執行公司的各項管理制度。特別是與員工切身利益相關的考勤制度和安全管理制度，不定期宣講和強調，做到事前預防和控制。
2.要求各班組班前會必須進行安全提醒，使之成為安全理念和知識的第一宣傳陣地，同時要求及時上傳下達公司各項制度、決議、通知。為了規范這項工作，我們車間在5月份試行了每周一次的“兩講六重”日常課前會主題活動。經過幾個月的試行，取得了一些經驗和成果，但也存在一些不足。20xx年，我們會根據實際需要做一些修改，使其更加實用、可控、有針對性。
3.利用工作空閑時間采取錄像、發放試卷等方式，加強對員工安全和業務技術知識的培訓。同時規定每月6日和x日是培訓必須學習的時間。
4.及時參加公司的各種集體活動和學習培訓活動。
5.每月10日召開班組長會議，每月28日召開車間總結會，下月主要工作計劃安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。
6.深入現場發現問題，及時通知相關責任人到現場處理。一些不良苗頭被遏制在萌芽狀態，工作效率不斷提高。
7.做好服務。我們堅持管理就是服務的理念，堅持每一項工作的事先通知和提醒，從而逐步培養員工做正確事情的能力，使他們在日常工作的重復中沿著正確的軌道前進。同時，在日常工作中，我們經常會對一些容易重復的事情進行抓拍和重復，從而最大限度地避免一個問題的陳詞濫調和重復，逐步培養員工“高效快捷”的工作習慣。
二，安全工作。
在20xx的工作中，在“人命關天，時刻安全，萬事應安”的安全理念指導下，注重安全培訓和日常提醒，實現了零事故的目標。同時，車間對全體員工提出了“注重細節、安全第一、強化執行、持續創新”的理念，通過這些措施的實施，達到了預期的效果。但是，我們始終清醒地認識到，“人命關天”，安全工作任重道遠。只有不遺余力，時刻注意安全防范，安全工作才能邁上新臺階，最終杜絕安全事故的發生。
三，制度建設。
1.今年，工作坊對工作坊團隊和個人的考核評價細則進行了完善和補充。根據公司團隊建設的要求，推進了團隊建設。通過多種形式和不同手段，充分挖掘班組長的技術和管理潛力，通過提高班組長的管理水平，不斷提高全體員工的戰斗力，從而提高車間的整體管理水平和工作效率。
2.在一年的生產實踐中，要求員工從思想認識和實際工作中樹立“保生產、穩持續、增效益”的`工作理念，以積極的心態做好生產生活設施的維護工作。管理系統、操作系統、潤滑系統等。車間內每臺設備的安全檢查都是逐項實施的，保證了人員的安全操作和設備的平穩、連續、長周期運行。
3.制定下發了37項機修車間抽查考核細則。細則的出臺，讓每個員工都明白自己該做什么，不該做什么，為管理的公平公正提供了制度保障。這也使得員工在工作之初，能夠避免逾越制度的紅線，從而能夠專注于自己的工作。
四，目標責任和過程指標的落實。
1.今年，我們車間績效目標的自評得分為82.2分。自評表明，明年車間工作的重點在于節能降耗。為此，我們應該在20xx年在技術創新方面下大力氣。
2.脫鹽水生產電耗指標為1kwh/t，滿足公司指標要求。耗水指標1.18比規定指標1.1xm3/t脫鹽水高0.03；1.18kg/t脫鹽水的鹽酸消耗指標比1.1m3/t脫鹽水的規定指標高0.08；1.08千克/噸脫鹽水的氫氧化鈉消耗高于0.8千克/噸脫鹽水0.28的規定指標。我們分析超標的主要原因是:
1)原水溫度低縮短了陰陽床的有效工作時間，增加了反洗再生的次數。
2)氫氧化鈉濃度不達標。索引中指定的氫氧化鈉濃度是40%，而我們使用的濃度是30%。
3)使用一年后，壞死樹脂的比例在增加，床的造水能力在下降。
雖然客觀因素在現實中是存在的，但主觀上還是要努力，通過技術創新和技術改造，使各項指標達到最經濟高效的范圍。同時建議技術部門合理修訂工藝指標。
五，工作中的不足和感受。
1.管理工作還沒有細化，在注重細節方面還有待繼續努力。在日常工作中，我們深深體會到，管理層不僅要大力執行制度，還要積極做好日常的提醒、整理和整合。有時候管理更多的是服務，比如安全提醒，業務培訓，安全培訓，公司制度的宣傳和執行，工作中容易出現問題的提前告知。這些是管理的范疇和手段，也是對管理過程的一種控制。如果過程中出現失誤，我們就很難得到想要的結果。管理是一場馬拉松，需要我們不斷堅持和調整，不斷總結和提高，才能不斷取得理想的成績。
2.培訓員工的方式方法需要進一步改進。隨著公司制作體系的逐步完善，下一步將采取更多的現場培訓，讓大家在沉浸式的體驗中感受和提升。新的一年，我們將在原有培訓方式的基礎上，引入每月開卷考試的形式，通過增加題量，擴大知識面，不斷提高員工的理論水平。每季度進行一次閉卷考試，檢驗前一階段的訓練效果。
3.在人性化管理的理念下，進一步提高日常管理水平，使車間的基礎管理更加扎實，更好地為未來生產服務。
4.應該在引導和教育人們的思想方面做更多的努力。“不改變思想，工作效率降低一半”可見思想教育的重要性。所以，抓思想、抓觀念、抓工作態度，應該是我們在管理工作中不能放松的一個重要方面。通過這些手段，建立起員工“一心撲在工作上”的工作作風。如果這樣的話，車間管理層可以事半功倍。
5.車間管理的重點是現場管理。如果現場發現問題，現場解決問題可以更好地提高管理的效率和時效性。在細節上，只有勤于現場檢查，才能把握細節，及時發現工作中的問題，少走彎路。同時，多現場檢查也能及時發現事故苗頭，及時將事故消滅在萌芽狀態。現場是我們的戰場。
6.工作中的溝通機制需要改進。只有溝通順暢，才能捕捉到第一手制作的準確信息，只有信息真實，才能針對根源。
最新車間年終工作總結范文3
質量處本著產品質量預防為主，實施全流程質量管控。
一、開展質量管控措施如下：
1、產前策劃
提前參與技術部門工藝策劃環節，并根據技術部門產品規程、產品易發生的缺陷特性，梳理、識別生產過程關鍵控制點作為過程重點監控點，為預防質量事故發生提前做好過程重點監控準備。
2、過程控制
1)每月公司合同交付計劃下發后，按照典型異議、現場傾向性質量問題和違規，按用戶識別問題鋼種，當班檢查員向生產一線員工宣貫。
2)關鍵過程控制點
學習鞍鋼“系統思維優化關鍵控制點”，通過對系統的全面分析和梳理，找到并識別質量關鍵控制點，同時加以優化和有效的管控，從而實現質量系統的高效運行。除常規過程關注點外，根據北鋼各條產線裝備、工藝路線特性，增加產線關鍵過程控制點。
3)年初集團公司針對“防混鋼活動”，起草了《北滿特鋼防混合管理規定》，其中對混合概念做出了具體規定：一種是混鋼、一種是不同狀態的混入。
4)產品的可追溯性管理
在規范定置定位標識管理上下功夫，對各生產廠在管理上嚴抓標識錯誤等低級質量問題的出現，進一步修改北滿特鋼“防混合”管理規定，以規范鋼錠、坯料(方、圓)、鍛件、軋材、退火材的內部工序和外轉到下工序的物料轉移管理。制定了《關于產品質量現場標識管理的推進方案》，完善質量定置定位標識的管理，同時提升物料可追溯性，保證物料轉移過程中帳、物、卡統一，確保公司各工序產品過程轉移的可控性，實現物料的可追溯性，最終實現公司內基礎管理水平的提升。
二、管理創新：
1、質量管控實時互動、建立“質量管理微信平臺”
質量處通過建立“自下而上”、“自上而下”的微信平臺，實現質量信息快速傳遞。
“自下而上”信息由基層班組傳遞，便于監控生產異常、品種工藝執行過程，班組出勤、安全情況。實現生產過程的可追溯性管理、異常質量問題信息快速傳遞。通過與員工的實時互動，提高生產過程數據的真實性，現場發生的質量問題予以快速解決，上工序信息第一時間傳遞到下工序，使下工序啟動有效措施進行預防，從而減少不合格品的發生。
“自上而下”信息由處向下及時進行傳遞，向員工弘揚質量管控先進典范及時傳達公司的文件精神，同時對重點品種保證預案、外事異議糾防措施、各產線的傾向性質量問題及改進措施和違規情況及時發布到崗，便與崗位的現場監督的及時性和有效性。
2、推行生產流程“一卡制”
質量處在全公司內部推行生產過程“一卡制”，全公司范圍內推行生產流動卡模式,即“一卡到底”生產流程，每個內部工序的相互簽字確認驗收，可使生產組織順暢，保證物料轉移過程中帳、物、卡統一,做到物料流動的“三對照”，為產品過程可追溯性管理進一步搭建了平臺。
“一卡制”的流動，實現了公司各工序“三工序”轉移的有效性，尤其各工序出現異常情況得以真正體現，責任分明，生產得以順暢進行，保證質量控制平穩運行。
3、人員管理和培訓
對質量監督檢查人員、站長、技術員和分廠現場生產班組長、作業長各層級人員進行《北滿質量獎懲管理辦法》和基本操作規程等的培訓學習。培訓結束后，對相關人員進行閉卷考試評價的同時，在現場執行操作上從職責出發進行現場操作崗位技能評價，對整個現場培訓結果進行有效評價。質量處不定期組織各崗位監督人員專業知識的培訓學習考試，使其能夠熟煉掌握工藝規程、基本規程和關鍵過程控制點，強化過程監督能力，“內外兼修”，實現生產現場過程標準化操作。
同時對原輔材料取樣人員不定期進行崗位輪換，現已從各部門選取責任心比較強、敢于負責年輕人員16名完成對原輔材料取樣人員的全部置換，根據工作業績打分排名將原輔材料原人員通過個人摘牌形式分到各生產單位進行工作。通過不定期置換，極大程度推進了人為取樣真實性、規范性，對取樣人員個人業務能力提升起到了極大的推動作用，提高了入場原輔材料的指標的穩定性。
4、質量現金考核
月份質量處重新修訂《關于質量現金考核的管理規定》，將首檢一次不合納入現金考核規定中，首次經檢查員交檢不符合標準要求，經過返扒、返修、返校直、改切、改投等方式處理的鋼材，按批次都計入現金罰款。目的'在于加強分廠清理人員“自檢”能力，降低批量交檢時漏檢的風險，形成清理人員自檢、檢查員專檢的模式。同時配以庫房檢查，又制定了各成材廠“領導干部檢查小組”明確各級領導職責，承擔管理責任。
5、強化原輔材料管控
質量處組織技術處、采購處制訂相關規定，進行及時有效的二方審核，建立退出機制。從規范對供應商的管理角度出發，從源頭上解決原輔材料的質量問題，通過二方審核、到貨質量綜合評價、限期整改及整改效果驗證、剔除供應商隊伍等方式，督促其做好所供原料質量的自身把關工作，杜絕產品關鍵特性值不合格原輔料進廠。重點關注原輔材料在生產過程中的使用效果，如貴重合金的回收率指標、輔料的噸鋼消耗指標及使用過程中的異常現象。對使用過程中對影響質量的原輔材料隨時進行抽檢，對不合格原料按照公司規定快速啟動降級、停用、質量異議等流程。
最新車間年終工作總結范文4
以開展各類安全活動為載體，強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是車間的第一政治、安全是第一責任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，逐步形成健康的車間安全文化，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成20年安全生產目標。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產月”開展各類安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將具體工作總結如下：
一、以人為本，加大安全宣傳教育。
為營造良好的安全管理氛圍，讓員工從思想上認識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負責，車間領導嚴抓安全管理是對員工的關心與愛護，員工遵章作業，關心安全是對自己負責、對家庭負責、對車間負責的'根本職責;消除員工安全抵觸心理，自覺擁護安全管理工作。樹立“以人為本，安全第一”的管理理念，讓員工對車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。
二、抓好車間設備管理。
設備安全是車間安全生產的一個重要方面，為確保設備完好率，車間實行抓設備隱患整改、檢修人員抓重點設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄，同時結合車間安全元素化管理，加強點巡檢工作，確保設備隱患在萌芽中發現，及時制定整改計劃，落實方案。從而使設備在最佳運行狀態下工作，為安全生產提供設備上的保障。做好對車間所有設備的檢修工作。積極開展設備隱患大排查工作，車間認真組織，周密安排，在各班組中開展了設備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設備特別是特種設備進行了專項檢查，并對查出的問題及時整改。
三、加強隱患排查，做好隱患治理。
為保證安全生產工作目標的實現，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環節，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不放過一個隱患，不留一個死角。
在5月上旬對車間電器設備，有隱患的插頭、插座、空氣開關進行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患;5月中旬對公司所有CNG車輛進行了一次從鋼瓶、加氣口、發動機周邊氣管路的全面檢查，把發現的問題及時讓爛天達公司修復，消除了安全隱患;5月下旬對公司所有車輛進行了一次安全排查，特別對舊車線路進行了整理和固定，防止由電線引起的自然，消除了安全隱患。根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，認真做好維修人員的安全防范措施，認真分析工作現場可能出現的危險點和危險源，為真正實現安全生產工作長周期健康發展奠定堅實的基礎。
四、徹實抓好教育培訓，增強自我防范意識。
安全事故的發生主要由物的不安全狀態和人的不安全行為引起。車間有針對性加大安全生產宣傳教育和培訓力度，利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識、強化安全技能;將對員工的安全知識教育作為重點工作來抓，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產工作中都必須自覺嚴格遵守各項安全管理制度，增強自我安全防范意識，規范自我作業安全行為，并做到相互監督、相互協作，切實做到“三不傷害”。加強用工管理和安全培訓，尤其加強對CNG車維修方面的安全培訓，確保維修CNG車輛的規范作業。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團結一致，排除萬難，總結經驗教訓，勤勤懇懇地工作，在今后的時間，車間將繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，為公司車輛正常運營保駕護航。
最新車間年終工作總結范文5
本人于來我公司，在這近一年中，在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現將年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、狠抓安全管理，減少事故發生
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著員工的生命安全的重任。特別是在公司籌建過程中，對于安全工作從未放松。
2、保證產品質量，提高產品品質
我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，對于生產過程中出現的問題從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3、加強班組建設，提高班組管理力度
公司成立的時間不長，班組建設的起步很難，但在我的積極帶領下一工序逐漸形成，并很好的完成了部門交給的各項生產任務。同時，在管理上，借鑒以往的方法，使班組成員的執行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4、加強自身學習，提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
5、積極參與車間改善活動
生產車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，在公司籌建以來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
二、工作中出現的問題及解決方法
公司籌建到現在，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現較為突出：
1、班組管理方面
雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。如：員工的標準化作業情況有待改進;員工的專業技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好，是領導的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，加強崗位技能和專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。
2、質量控制方面
質量是生產出來的.，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道程序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是配料工序很重要，例如在配料中一種輔料不對就會造成很大的質量問題。我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
三、20年工作計劃
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業務水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點發展方向：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手。
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，認真學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍。
4、全面完成車間交給的各項任務。并且日升日高，不斷挑戰新的工作。
最后，再次感謝領導和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。
最新車間年終工作總結范文6
轉眼間20年很快就過去了，回首過去的一年，在公司的正確領導和相關部門的密切配合下，我始終堅持以科學指導，以“想干事、會干事、干成事”為目標，認真履行職責，圓滿完成各項工作任務。為了今后更好地做好生產工作，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。現將20年工作完成情況總結匯報如下：
1.注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
2.愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
3.強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。10月份以后，由于今年金融市場的危機，我并向員工說明了工廠當前的`形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。
4.班組建設，發揮班組長的帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間模范帶頭作用。
5.抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1)樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2)切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3)嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4)定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。
5)嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，生產車間20年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。
6.不足之處
1)應該繼續加強管理理論知識學習，以提高自己理論素養，修養和企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發展盡心盡責
2)對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3)工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
最新車間年終工作總結范文7
在這一年的時間里，自己在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將工作情況作工作總結如下：
一、工作方面
在這一年里，我還從事壓片工序的工作。我們三個品種，四個規格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現場管理，工藝，衛生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里我換了不少的搭檔，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現場工藝操作，以便他們很快適應壓片工作。在暑假中我和車間機修人員檢查壓片機得性能，排除故障，進行全面地維護保養，保證了以后的順利生產。
在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發現片面有裂片和裂紋的現象，影響了片子的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因，原料是主要的原因。在不能更改原料的情況下，我們調整機器參數，換機器換模具，片面稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
二、思想方面
車間多次組織學習了趙總的幾次講話和《把信帶給加西亞》的文章，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態度，“態度決定一切”。有了正確的態度，才能運用正確的'方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。
可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。具體到人，專業能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。
三、工作目標
在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的業務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。
搞好班組建設，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。
最新車間年終工作總結范文8
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從97年10月拉晶開始，到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計匯總、工藝研發、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。
二、上半年在研發中心的工作總結
金融危機并沒有影響年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜，并作ccd全自
自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018.8020.9020.9022熱系統拉制6寸、寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質量的監理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、v車間土建工程的監督
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業，努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知：要想監督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈，發現問題及時協調解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，并根據工程進展情況，多次加班。夏天連續一個半月，基本都是5點下班后，我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統計，匯總，分析和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖，看多種建筑書籍和網上資料。就這樣監督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發現了許許多多的問題，自己和施工領導協調解決了很多，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。
2、鋼結構平臺和循環水路焊接的監督。
我成功監督完成了車間平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st
2、st
3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督
我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
首先對iii車間更換的10臺單晶爐，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐，看是否改進。發現問題及時匯報并協商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產為止。現在v車間正進爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質量和數量方面按合同附件查詢檢驗。
6、生產部其他項目的監督
包括各車間制冷機的.維修和保養，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的：包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析，自己解決或聯系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節約了開支，受到了領導的好評。
四、過去一年存在的不足主要有：
①建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。
②專業施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監理的需要。
③組織協調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
五、今后的努力方向
將以上成績發揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業知識，提高業務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。
最新車間年終工作總結范文9
在過去的一年中，在車間領導的幫助和帶領下，經過了和同事們的共同奮斗，也經過了自己的積極努力，做為電工班，我們順利的完成了自己的工作，在歲末之際，我就一年以來的工作做一下認真總結，總結自己過去一年的得與失，總結自己明年該如何去做的更好，以下便是我對自己今年的工作總結：
1.工作態度、思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，認真完成車間下達的各項工作任務，履行好崗位職責，堅持思想、堅定信念，不斷加強學習，牢固自己的`工作技術。
2.電氣設備管理工作、工作領悟。
今年我作為電工班長，對車間的電氣設備做好檢查、維護、保養工作，做好定期除塵，配合電氣技術員搞好電氣設備管理工作，對電氣設備做好周檢、月檢，及不定期檢查，做到能夠早發現、早排除故障，保證電氣設備的正常運轉，出現問題及時修復，做好電氣配件整理工作，需要計劃提前上報電氣技術員。把電氣維護工作提前做好，我們利用最后兩個月的時間已經把電氣設備的冬檢工作完成了大半。剩下的生產期我會做好本職工作，保證車間的電氣設備正常運行。
每個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作，要對自己的崗位職責了解，能夠熟練操作，也要有對發生故障隨機應變的能力，完成領導給與的各項任務，由于自己能力不足，不能做的一絲不差，所以自己在工作進程中也有許多不足和缺點，對及其原理和工作技巧還稍欠缺，然而，這些會讓我能夠更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在本崗位發揮到的作用。更快更好的的完成自己的本職工作，也能使公司獲得的效益，這樣我做的，以及收獲的也能達到平衡，使我更加有動力、更有自信的工作。和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起，才是完成自己工作任務的前提，這一點不但是體現在工作上，平時生活中也是如此，所以團結其他同事不僅是個人的事，也是一種工作任務，我會履行我的義務，鍛煉培養自己的交際能力。
3.回顧過去、展望未來。
對于過去的得與失，我會吸取有利的因素，強化自己的工作能力，在自己以后的工作中把不利的因素排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷進取，我相信通過我的努力和同事們配合，以及領導們的領導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的社會能力，也感謝給我這樣一個合適的工作位置，讓我能為社會作出自己該有的貢獻。
俗話說“點點滴滴，選就不俗”，在以后的工作中，我要不斷的積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮工作，不斷提高個人素質和工作技能，為車間的發展做出的貢獻。
最新車間年終工作總結范文10
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步行半踴/自踴高效率的生a模式l展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;
4、至于日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有
2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的'同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目"精英制，sp人T提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;
2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人T頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對于工作心態及紀律，因一車間只有
2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
最新車間年終工作總結范文11
本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0、
年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題，現在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接產品靜觸頭的設備，避免了以往與產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，現在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。
三、按5s進行現場管理
經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。并根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規范)、勤(工作態度)、能(技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
四、制定并實施車間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，并下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。
生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的`問題：
1、補充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。
2、車間新員工缺乏必要的培訓。
公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3、外購部件的供應問題應盡早解決。
下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。
4、加強部件(產品)的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。
很多外購件()沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。
應按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、采購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。
20年對生產部門來說是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻!
最新車間年終工作總結范文12
20年，-車間在-公司的正確引導及相關部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產任務，。截至20年12月10日，已安全運行2536天，全年累計供送電6.5億千瓦時，供風1.3億立方米，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作15-次，查出并處理隱患10-起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風水電需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產經營管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績。現將全年的工作情況總結
培養高素質的人材隊伍，全面提升員工技能水平
作為以技術密集型為特點的車間，培養一支德才兼備的高素質員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創造學習機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學習新知識、新技術，并號召員工利用一切可能機會提高自身業務素質和技術水平,爭做學習型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調控的影響、內外環境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號，在總結了以往技術培訓中的經驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃：一、采取了以業務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓;二、專門抽派理論知識和實踐經驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統的業務培訓;三、以實物教學及現場實際操作的方式進行同步講解，同時針對電氣設備運行過程中容易出現的故障，以提問、現場解答的方式進行解惑;四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統的`培訓，學習課時一百多節，參加培訓學習人數達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業務素質。
一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業知識，更需要一個端正的工作態度。車間在注重員工學技術、學業務的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發的有關文件，各大報刊的優秀文章和先進管理經驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態度，從而增強員工隊伍的凝聚力。
車間通過技術培訓和思想學習，轉變了員工的學習和工作態度，業務素質和思想道德水平有了更進一步的提高，為車間的安全生產打下了堅實的基礎
強抓安全生產，確保平穩供電
車間自投產以來就一直把“安全第一,預防為主”作為生產的核心內容來抓，在安全生產方面，嚴格落實各項安全規程、規章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。
一、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應有的責任。
二、利用公司活動，大力宣傳安全生產，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神，學習《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《職業病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產的法律、法規和技術標準，大大提高了員工的安全生產防范意識。
三、召開安全生產會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產。車間每個月召開兩次安全生產會和開展一次安全生產大檢查，要求各班做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產。
四、關鍵時期特別安排，特殊設備特別對待。車間在針對設備工作不正常、
最新車間年終工作總結范文13
伴著新年歡快的氣氛，年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的'工作目標：
一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上
8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環，盡可能以最短的時間發貨。
最新車間年終工作總結范文14
時光飛逝如水。轉眼間我已經在車間工作了十個多月了。感謝車間領導和同事的幫助和指導，通過自己的努力，我的思想和業務水平都有了很大的提高。基本完成了自己的本職工作，取得了一些不錯的成績。過去一年的工作總結如下:
一，好好學習，努力工作
在日常工作中，我積極向他人學習。感覺每一個同事都是我的老師，其中有專業的專家，也有技術過硬的戰士。正是通過不斷虛心向他們求教，我被調到車間后，在最短的時間內熟悉了工作環境，了解了各種材料的使用，常見問題的原因，保養方法。在業務上，把之前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，讓自己的素質和工作能力不斷提高。
二，團隊管理
6月份被任命為維護總監，感覺肩上的任務很重要。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的'同時，也加強了團隊管理:
1，按照班前班后會議程序的要求，開好會議并做好記錄。迅速向值班人員傳達礦部和車間的各種文件和要求，充分發揮其承上啟下的作用。讓倒班工人盡可能理解上級的精神。
2，加強團隊管理。我為班組制定了詳細的規章制度和考核標準，特別強調基礎管理。
三，設備規劃，縮短維修周期
我們和車間領導一起規劃設備，從維護組織(設計和測量)到維護控制(工時、材料、庫存、成本)，都有據可查。我認為，做好設備維護工作，為設備準備足夠的備件，是減少故障發生后維修時間的必要前提。保養的方式有兩種，一種是事后保養，一種是定期保養。我們不能簡單地修理損壞的設備。只要設備能用，就盡量用，損壞的設備也要修復。而是應該在設備損壞之前排除故障，降低設備的故障率。
四，降耗，保養
自從當了維修總監，我就非常重視省錢，降耗，保養。
主要表現為:
(1) 16噸舊修理費和廢料；
(2)維修班在修理綠色吉普車過程中，利用舊零件組裝后傳動軸、后輪軸差速器、制動總泵、后彈簧鋼板；
(3)改造28#鏟斗；
(4)下放安裝2臺3立方內燃刮刀、1.5立方電動刮刀、0.75刮刀；
(5)下放阜新鉆機；
(6)架設1000米以上的風水管道；
(7)安裝30多節鋼滑道；
(8)新架設的網格、護欄10個以上；
(9)及時搶修各種臨時性突發故障的安全防護設施和設備；
(10)檢修內燃機兩次。
五，工作中的缺點
1.對設備的了解不夠深入，有些情況沒有及時掌握。
2.服務深度不夠。自我和團隊管理要進一步加強，重視意識和態度。
3.隱患整改有時會有一定的時間差。今后將力爭第一時間完成，確保整改率達到100%。
4.維修時，有影響生產的現象。
六，除了改進管理系統之外的建議和未來計劃。除了加強巡查，我還有以下建議和計劃:
1.建立點檢制度:繼續建立和完善設備點檢制度，準確掌握設備運行情況，重新建立點檢標準。
2、制定計劃，設備維修以時間為依據，到期強制。
3.加強員工培訓:加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步改變原有觀念。
4.實施專職設備管理:推進全車間設備標準化管理，實施設備標準化生產和維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這幾天的工作，我可以說:我已經盡力了，努力了，流汗了。在平時的工作中，保質保量的完成領導交辦的工作；也可以對自己的工作采取積極的態度，努力完成，做到不越位，又到位，不失職。在今后的工作中，我將更加積極、勤奮地工作，以“服務第一”為準則，為xx的未來發展盡自己的綿薄之力。
最新車間年終工作總結范文15
20年即將過去，轉眼間我在成長中又渡過一年。回首這走過的一年，得到大家不少的幫助，我也在大家的身上學到不少的知識。一年以來我心中的感受便是要做一名合格的質檢員不難，但要做一名優秀的質檢員就不那么簡單了。現對今年工作進行以下總結。
一、思想方面
我認為一名好的質檢員不僅要為人謙和正直，對事業對工作認真兢兢業業。而且在思想政治上、工作技能上更要專研。我作為一名年輕的質檢員需要學習的東西還有很多很多。作為一名質檢員，我無時無刻得不感受到自己肩上責任的重大。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。首先必須具備始終以質量方針為指標，明確產品質量責任。
二、工作方面
在工作中，我認真投入，并在空余時間學習其它產品，多看產品圖紙，能對產品圖紙的理解，構造的原理性能等有一定的認識。并認真聽取經驗，仔細記錄。在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉。
通過領導、同事的批評、幫助及自己的努力來改正，決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮斗中迅速的成長和提高。此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。
三、學習方面
通過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠，尤其在多元化技能方面上還顯得稚嫩。同時，隨著公司業務的增多，新產品的'開發，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。
為此，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，工作效率。做好本職工作，做出應有的貢獻。
現在的我又被安排到了試驗，這對于我來說是一個很好的機遇，近期我被分配到了區培訓，一開始的幾天每天都看著師傅們做的每一步步驟，自己也對該工作有了一個熟悉，心里對這工作的流程有了一個了解，師傅們也開始讓我們實踐起來了，從對一個焊點、焊縫切割開始，其次對該切割的零件打磨，最后就是對零件的評判，是否合格，慢慢了我也有點了眉目。
日積月累，自己實踐中遇到的問題、許多不足的地方通過師傅們的講解，我便慢慢熟悉了這份工作，有時會通過一些資料會了解，現在只是剛剛開始，以后遇到的困難肯定有許多許多，所以我會不斷的去努力學習了解，多與的同事交流，總結自己的工作，這樣對可以我自己會有很大的幫助。
總的來說，這一年里，自己的收獲也不少，我學到了很多學不到的東西，但也吸取了不少教訓，對待工作的態度、責任性，在新的一年里，我會更加努力的去學習，積極的對待工作態度，不求，只求更好。
最新車間年終工作總結范文16
20年，車間在公司的正確引導及相關部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產任務。截至20年12月10日，已安全運行2536天，全年累計供送電6.5億千瓦時，供風1.3億立方米，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作150余次，查出并處理隱患100余起，其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風水電需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產經營管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績。現將全年的工作情況總結如下：
培養高素質的人材隊伍，全面提升員工技能水平
作為以技術密集型為特點的車間，培養一支德才兼備的高素質員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創造學習機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學習新知識、新技術，并號召員工利用一切可能機會提高自身業務素質和技術水平，爭做學習型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調控的影響、內外環境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號，在總結了以往技術培訓中的經驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試。
考核制度及員工培訓計劃：
一、采取了以業務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓;
二、專門抽派理論知識和實踐經驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統的業務培訓;
三、以實物教學及現場實際操作的方式進行同步講解，同時針對電氣設備運行過程中容易出現的故障，以提問、現場解答的方式進行解惑;四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統的培訓，學習課時一百多節，參加培訓學習人數達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業務素質。
一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業知識，更需要一個端正的工作態度。車間在注重員工學技術、學業務的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發的有關文件，各大報刊的優秀文章和先進管理經驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態度，從而增強員工隊伍的凝聚力。
車間通過技術培訓和思想學習，轉變了員工的學習和工作態度，業務素質和思想道德水平有了更進一步的提高，為車間的安全生產打下了堅實的基礎。
強抓安全生產，確保平穩供電
車間自投產以來就一直把“安全第一，預防為主”作為生產的核心內容來抓，在安全生產方面，嚴格落實各項安全規程、規章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。
一、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。
今年年初，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上，車間充分考慮各工作面的`實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應有的責任。
二、利用公司活動，大力宣傳安全生產，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神，學習《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《職業病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產的法律、法規和技術標準，大大提高了員工的安全生產防范意識。
三、召開安全生產會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產。車間每個月召開兩次安全生產會和開展一次安全生產大檢查，要求各班做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產。
四、關鍵時期特別安排，特殊設備特別對待。
車間在針對設備工作不正常、人員變動大或思想不穩定，及環境天氣可能影響設備工作狀況時，在人員上進行特別的安排和對設備進行特別的處理，為設備提供有力的保證。在今年1月19日6KV系列2#進線201#開關不明原因跳閘導致的停電時期，10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩定時期以及節假日，車間安排了領導二十四小時值班，保證了可能發生故障時聯系的及時性，穩定了當班人員思想情緒，避免了可能事故的發生。在夏天設備受環境溫度影響較大期間，車間安排了“安全渡夏”大檢查，做到了早預防，早發現，早處理。
五、加強設備隱患的排除和故障的處理，確保安全生產。
針對車間設備工作正常與否可能導致公司重大經濟損失這個重點，車間強調工作人員巡視檢查、操作，以及在維護和處理設備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設備隱患消除在萌芽狀態和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設備故障一百余起。其中在20年4月6日凌晨5時29分，因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中，車間當班人員及技術人員在迅速按照操作規程恢復了全廠供電后，及時發現了廠區外鐵塔上線路的跳線斷線的故障，為上級供電部門查找故障節省了寶貴時間;在20年9月13日午夜，車間工作人員又查出一次110KV高壓輸電線路發熱的事故隱患，避免了一次重大事故的發生。特別值得一提的是，這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區，這充分說明了車間員工強烈的責任心和積極主動的工作作風。
六、加強設備維護，保證設備的完好率，確保安全運行、平穩供電。車間在公司面對日益嚴峻的市場形勢下，除了及時圓滿的處理好了各種設備隱患和故障外，還積極主動地開展設備維護、保養和預防性試驗工作。在2月開始的春季設備預防性試驗和設備維護工作中，試驗檢修工作人員共對三萬噸6KV系統及下屬變壓器進行了絕緣電阻、泄漏電流、介質損耗等預防性試驗和設備維護等工作一百余項次，為設備的安全平穩渡夏打下了堅實的基礎。在9月開始的秋季設備預防性試驗和設備維護工作中，車間本著“安全合理，詳細周密，檢修到位，不留隱患”的原則，集中人力、物力逐個擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機組及所有輔屬設備的預防性試驗和檢修工作。通過這樣有計劃的預防性試驗和設備維護，車間設備以百分之百的完好率，保證著車間的安全生產。
由于車間在思想上提高了對安全生產的重視，在行動上進行了實施，車間的安全生產記錄又一次被延續了。
積極響應公司號召，管理工作與時俱進
管理是生產力，是車間正常運行的保證，建立創新機制，必須靠管理來保證，為了促使管理工作的與時俱進，更好的為車間安全生產服務，車間將加強內部管理列入工作重點：
一、進一步完善全員責任目標管理，提高車間內部整體水平。把車間內部安全責任制與班組考核、員工個人經濟效益有機結合起來，全面建立量化責任目標體系。車間制定了《車間明星班組競賽辦法》、《安全考核管理獎懲制度》等一系列相應的制度、措施，充分調動了各班組和個人加強成本管理的積極性。今年車間在經費特別緊張的時候，仍然拿出了大量資金對活動中脫穎而出的三個先進班組、22位明星個人、15位三崗先進個人進行了獎勵。
二、夯實車間基礎管理工作，加強安全生產和現場管理。車間針對過去基礎管理中存在的一些薄弱環節，重點強化了以生產現場管理為核心內容的基礎管理工作，強化安全意識，加強現場檢查，對改進和提高生產現場管理水平提出了新的要求。為了預防重特大安全事故的發生，車間加強了安全重點要害班組的管理，始終把安全工作納入每次檢查中。車間在年初就制定了車間安全網絡，做到了主要領導總體抓、分管領導具體抓、車間安全員配合抓的管理程序，并嚴格履行“誰主管，誰負責”原則，建立健全了車間質量管理網絡和安全管理責任制。
三、建立和健全安全管理規章制度，做到有章可循。在完善質量體系的基礎上，建立健全了車間各崗位的安全責任制。要求車間工作人員嚴格執行操作票、工作票、工作監護制度，從而保障了在生產操作過程中涉及的各類事故發生有了規范性的約束及控制。今年車間共完成的150余次大型倒閘操作，證明我們的措施是得力的，管理是到位的，盡管在諸多不利條件下，還是做到了無一起事故的發生，為生產建設起到了保駕護航的作用。
四、響應公司號召，開展黨員先進性教育活動，促進車間管理上臺階。車間根據公司精神，從八月份開始就開展起了黨員先進性教育活動，經過三個多月的學習、交流、總結、反思及改正提高，車間黨員充分發揮了其應有的模范帶頭作用，有利地促進了車間管理工作的進一步的提高。由于黨員模范作用，車間員工再次捐助了涼水河中學兩名貧困同學，凝聚了車間黨員、團員、員工的力量。
工作中的不足和明年工作思路
在過去的一年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如工作創新能力有待進一步加強，求真務實的作風不夠牢固，車間管理工作的針對性、規范性和激勵性不強，以及員工的業務和思想素質需進一步加強等。
針對上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：
一、進一步提高員工素質，繼續抓好員工技術培訓和班組管理工作，制定合理的員工教育目標，采取有效途徑鼓勵員工參與技術創新、五小改造和合理化建議工作，促進安全生產;
二、充分發揮基層組織職能，積極配合公司的各項改革，繼續做好員工的思想政治工作，因利勢導，引導車間員工轉變觀念、提高認識，參與改革、支持改革，確保生產和員工隊伍的穩定;
三、進一步挖潛增效，節能降耗，積極探索新時期特定情況下確保做好安全生產、文明生產的新路子;
四、創建學習型車間，抓好企業文化管理工作;
五、繼續落實安全生產責任制，堅持一月兩次的“例會制”，加強各項管理工作，提升管理水平;
總之，在新的一年里，車間將在發揚好的傳統的基礎上，圍繞公司的生產經營目標和企業改革，以創建學習型車間為契機，加大車間各項管理工作，加強員工思想觀念教育，使車間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊伍，使他們繼續發揚“誠信、敬業、求實、學習、創新、發展”的企業精神，用智慧、勇氣和汗水來換得新的成績，為促進公司的生產經營和發展做出應有的貢獻。
最新車間年終工作總結范文17
短暫的一年擦肩而過，在新的一年來臨之際，盤點一年來的工作，有成績也存在不足，在此特對這一年來的工作做一次認真總結，為下一年工作做細致的安排。
一、強化管理，加強員工思想教育，不斷提升員工綜合素質
員工是企業的力量源泉，而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作完成情況，車間每月定期組織大家學習，不斷加強員工思想教育，讓大家樹立主人翁意識，把個人命運與公司緊密的聯系起來。
1、認真組織員工學習公司各項管理制度，同時根據車間實際情況，制定相關的內部考核條例，在工作中做到有章可循，從而保證了車間各項工作的順利開展。
2、每月組織一至兩次班組會議，及時宣傳企業文化、公司相關文件、大調度會精神，宣傳公司經營計劃、企業發展前景，使員工對公司有充分的了解，對公司有信心，從而提高工作積極性。
3、根據公司培訓計劃，積極做好員工業務培訓與安全教育，重點抓每周一題的培訓與測試，并利用實際案例對員工進行教育，使員工明白學習的重要性，使員工綜合素質得到不斷提高。
4、鼓勵員工積極參于公司舉辦的各項活動，不斷豐富員工業余文化生活，努力營造和諧、充滿活力的員工隊伍。
5、加強班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用。班組長工作做得好壞直接影響車間的工作質量，因此，車間每月召開班組長會議，及時處理班中出現的'一些問題，統一思想、統一認識。要求班組長不斷加強學習，提高自身業務素質，真正做到“四懂三會”使他們真正發揮車間骨干和模范帶頭作用。
二、加強工藝管理、優化工藝，切實做好節能降耗工作
在這一年里，造氣車間始終把工作的重點放在節能降耗上，在保證供氣的前提下，努力降低原料煤消耗。
1、車間管理人員首先從原料煤入場開始嚴格管理，制定原料煤入場管理制度，設專人管理，場地及時清理，保證進場原料煤不受損失。嚴把入爐原料煤計量關，保證計量的真實性。嚴把粉煤收集、堆放，嚴格控制灰渣中的殘炭含量，保證原料煤一絲一毫不受損失。
2、對工藝運行情況進行跟蹤，制定星期天與夜晚值班制度，安排車間管理人員跟蹤觀察生產情況，及時發現生產中出現的細微變化，以便及時調整，穩定工藝。①根據鼓風機的電流和風壓的變化及時調整鼓風量，做好記錄，減少波動。②時刻注意供煤崗位是否按要求進行原料煤的配比，每班班長不定時進行檢查，同時還要檢查兩條輸送帶的運轉是否正常，是否能夠達到供煤要求，若達不到及時進行調整。③入爐蒸汽的溫度對造氣的消耗有直接的影響，雖然我們的入爐蒸汽溫度一直都比較穩，但仍有波動，影響造氣的工藝條件，操作時必須密切注意溫度數據的變化并做到及時排污，盡可能縮小入爐蒸汽溫差，減少無形影響。④車間規定凡下灰有異常現象要及時匯報且班中必須認真記錄，以便于總結分析。
3、每月組織班組長召開兩次生產分析會，每個班分別將半個月以來的運行數據進行匯總分析，總結半個月以來的工作成績，找出影響因素，各自提出見解和看法，每位班長必須發言，通過討論，使大家及時了解影響爐況波動的因素，找出制約生產的問題所在，使大家充分認識到原料煤的配比對工藝條件的影響、認識到入爐蒸汽溫度對造氣消耗的影響。最后達成共識，統一操作。
通過以上措施，造氣車間工藝運行穩定，全年原料煤消耗kg/tnh3，按公司下達的計劃指標kg/tnh3計算，噸氨原料煤消耗下降4kg，累計全年節約原料煤kg(約噸)，同時機物料消耗也隨之下降，由于工藝的穩定與優化，為公司的節能降耗安全生產做出了巨大貢獻。
三、加強設備管理、做好設備檢修、改造與維護保養，保證設備良好運行
1、根據設備現狀，制定設備日常維護、保養工作計劃，建立設備檢修、運行臺帳，加強巡檢，及時做好設備的日常檢修與維護保養，杜絕跑、冒、滴、漏現象的發生，同時制定設備日常管理考核細則，定期進行檢查和考評，并納入績效考核。
2、加強與領導、同事之間的溝通，統一思想、統一認識。
總之，在年的工作中，造氣車間將繼續加強全體員工的思想教育與培訓，努力提高員工的工作熱情，努力完成公司交給的各項工作任務，讓我們全體員工，齊心協力，扎實苦干，為“三百”愿景的早日實現，為泉盛公司的大發展努力奮斗。
最新車間年終工作總結范文18
律回春暉漸，萬象始更新，20xx年即將過去，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，我所做的工作雖然沒有突出的業績，但也算經歷了一段不平凡考驗和磨礪。我們告別20xx，迎來了充滿希望的20xx、過去的一年，我們有付出也有收獲；一年來在公司領導的關懷和支持下，在各部門的密切配合下，軌枕車間始終保持著健康、穩步、持續的發展勢頭，以“安全生產，質量第一”為準則，高標準，嚴要求，認真完成了公司安排的各項任務。20xx年1月-11月車間共計生產各種型號軌枕根，岔枕將近組，軌枕全年一次合格率：%，最終合格率：%，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高！作為軌枕車間的一名管理員現將過去的一年工作總結匯報如下：
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確領導下，車間始終把安全生產工作作為重中之重，全年車間安全事故為零，車間始終堅持以人為本的原則，把安全工作放在首位，針對在安全預防工作的基礎上，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結，同時，及時解決。另外，車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀律、衛生進行三次綜合檢查，在檢查中發現問題及時整改，加大檢查力度，及時發現異常情況，在平常檢查中發現的一切不安全因素及問題，車間能夠解決的安排相關負責人自己解決，解決不了的問題及時上報公司進行協調處理，一年來車間未曾出現安全事故。來年，我們將一如既往抓好安全管理工作。
二、數據統計
平時根據公司每月的生產計劃車間組織安排生產，我主要負責統計車間日常的生產日報、月報及質檢每日反饋的各類信息數據，并且，根據車間指示為了明確每日的生產進度，計劃制定了生產進度統計表，及時登記車間每天的生產情況。還有根據車間生產需要提寫物資采購計劃，不影響生產。另外，由于現在公司全部實施無紙化辦公，每次到周末的時候公司文件夾無法打開，使得一些數據無法及時得到落實。進入十月份由于車間生產任務加大，車間開雙班生產，雙班生產時，由于新進人員流動性較大，要做好新員工的登記工作，在月末我要做好各班考勤及產量雜工等統計工作，由于此項工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點馬虎。
三、質量控制物資消耗
在質量控制方面制定了嚴格的考核細則，獎罰分明，極大的調動了全體員工的積極性，全年基本上沒有大的違規現象。在外觀控制方面，嚴格執行自檢、互檢制度，杜絕不合格流入下道工序，尤其是今年岔枕多以Ⅲ型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的`外觀質量，另外，車間成品輥道由于年久老化，在脫模過程中產品掉角現象增加。在外形控制方面，車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修，對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓，從而也達到了降低物資消耗。同時保證了上保護層的合格率，今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過。另外，在關鍵崗位養護臺位所存在的問題：我們現在用于記錄養護過程的有手寫記錄和電子版記錄，但是，手寫記錄在現實生產中用于參考的作用不是太大，建議取消此項記錄。還有，車間用于安裝套管螺栓用的工具小風炮使用頻率較高，損壞較多，每臺工具的成本也相當高。建議解決此項問題。
新的一年，隨著訂單數量的增加，我們的任務更加繁重，我將繼續努力，與在即將到來的20xx年，我會揚長避短，完成本職工作。與公司保持高度一致，堅持安全、生產齊抓共管，集中優勢組織生產，精打細算保障成本，細心維護保養設備，穩產優質降低消耗的方針，切實抓好各項工作，確保全年生產任務的完成。
【最新車間年終工作總結】相關文章：
最新車間年終工作總結04-16
最新車間年終工作總結范文06-01
精選最新車間主任年終工作總結06-20
最新車間主任年終工作總結范文04-15
最新車間普通員工年終工作總結10-13
最新車間年度工作總結03-24
車間主任個人年終工作總結最新通用10-14
車間工作年終總結范文最新08-22
車間實習工作總結模板最新10-13
最新車間主任年度工作總結12-15