工程個人工作報告
在日常生活和工作中，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？以下是小編精心整理的工程個人工作報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程個人工作報告1
我于20xx年9月18日成為xxxx物業服務有限公司中的一員，至今已三月有余，能有幸加入xxxx物業團隊，在此感謝公司領導給我機會和對我的信任，也感謝公司各部門對我工作的支持和幫助。在這三個月的時間里，通過工作使我個人能力有很大提升，部門員工的工作標準、服務意識、服務理念得以改變，部門員工之間更加團結，工作積極性得以提高，報修事項反應迅速，現部門員工面貌煥然一新。具體表現在：
一、提高部門員工物業服務認知和服務意識
在這段時間里，定期和員工座談，闡述物業知識和這個行業服務的重要性，特別是作為一名維修人員，在面對客戶時如何溝通，如何更好的把公司好的一面展現出來，如何通過自己的日常維修展示我們的服務品質，讓客戶滿意，讓公司滿意，讓自己滿意；現在部門員工在為業主維修過程中，已經能很好的向業主對維修事項作以說明，得到業主理解和認可。
二、提升維修工作標準、維修及時率
來之初，部門員工在維修工作中經常敷衍、推脫，對業主的報修只憑經驗判斷，而不到現場核實，對前臺部分報修的維修單置之不理；針對這些問題，我召開部門會議對此作出規定：接到業主報修務必于15分鐘內到現場處理，特殊情況須向業主說明；接到前臺或業主報修信息，不得推托，需對報修事項核實，如是其他相關部門要積極聯系并跟進處理。從近段部門工作來看，報修事項已能及時趕到現場維修，對報修事項的響應很積極。在工作標準上，我對員工的維修工作加大檢查了力度，對做的不符合標準的維修事項讓其返工，并與員工績效掛鉤。
三、強化了員工設備設施管理理念
平時在日常工作中向員工灌輸設備設施為核心的理念，以設備設施的正常運行作為維修部門的工作核心，通過對設備的計劃性養護，以保證設備設施的良好性能，讓員工明白日常維修是我們維修部工作的一部分，另一部分就是搞好設備運行，只有這兩塊全都做好，我們的工作才算是基本合格。
四、通過專業培訓，提高了部門員工的維修技能，豐富了技術專業知識
部門員工都是電工，并沒有專業空調工種和弱電工種，這就導致在空調維修和弱電維修方面技術的不專業，影響維修效率，針對員工工種單一，技能不全面現狀，加大培訓力度，拓展培訓知識面，特別是消防知識和配電運行知識的培訓；現每周至少組織1次專業培訓，不定期開展技術探討會，從理論、實踐中去提升員工能力，豐富員工的技術專業知識。
五、加強了對外維保單位的的管控
以前疏于對外維保單位人員管控和工作的監督，維保單位什么時候來做事，什么時候離開，作的怎么樣，物業這邊不清楚，有的外包單位在設備維修中對公共設備造成破壞，沒有人員追究其責任，針對這些問題，現對外維保單位主要抓了三個方面：一方面是抓工作的計劃性落實，服務的及時率；另一方面是抓外包人員的管控；三方面是抓工作品質，對其實施后的`工作進行檢查。目前，匯豪景苑外包單位有通力電梯公司和研博公司兩家，兩家為保單位都能按時安排技術人員來我園區落實維修工作，與物業關系處理融洽，電梯系統和對講系統運行正常，已大大減少了這些方面的投訴。
剛來時候，發現部門員工在日常工作維修上好扎堆、見事推脫或找理由拒絕，很多工作都拖延下去，為改變這種情況，在日常維修維修工作中，根據每個人的技能、性格特點，合理調配人力資源，合理分工，優化組合，限度的發揮員工的潛能；安排技術好、經驗豐富的員工當值晚班，重大維修事項自己深入現場，帶領團隊共同作業完成；當日工作已基本能按時完成。
六、通過對業主報修事項的積極反應，大大降低了業主投訴
園區業主投訴較多的是樓層照明、單元門和自家維修，每日都能接到幾起此類投訴，針對此種情況，我依照部門人員將各棟樓劃分責任人，要求維修人員每日對自己的責任區域巡檢，包括照明、電梯、對講系統等，發現問題及時維修；還要求接到業主家報修事項須在15分鐘內上門檢修。這段時間來，部門人員能嚴格執行兩項要求，使得業主這些方面的為零投訴。
七、規范了設備設施的質量記錄
依照公司的體系要求，將新的日常記錄表格應用于部門工作中，并在此基礎上增加、完善部門質量記錄，通過這些質量記錄，使員工加大對設備設施的巡檢次數和設備設施的維護計劃的落實，并對設備記錄表格填寫進行檢查，確保記錄的真實性。
八、確定設備設施責任人，給員工劃分責任區域
對物業設備設施劃分責任區域，確定責任人，要求責任人須對自己的責任區域負責，在日常工作安排完成后，部門人員要對自己怎人區域進行巡檢，發現問題及時維修，難以處理的問題可與部門其他同事共同完成，部門人員務必配合。
九、關愛員工，重視團隊建設
我重視團隊建設，深深知道部門工作離不開每一位員工，我個人或部門的工作成績最終是團隊的成員干出來的，我需要員工的支持，員工也需要我的信任，只有搞好的團隊文化，凝聚團隊每一位成員的能力，我們才有戰斗力，才會出色完成各項工作。我不定時和部門人員談心、座談、討論技術，經常深入維修現場和員工一起做事；了解員工內心世界，和員工心交心，和員工做朋友，在員工有難處時給予理解、支持和幫助；在處理部門事務上，為人正直，做到公平、公正、公開，平衡員工間人際關系，樹立良好的、積極向上的團隊文化。
十、接受批評，能對自身不足加以修正
自己從事物業以來，自認為自身有很多地方需要提高，包括自己的性格和工作能力。每天都會反思自己一天的工作和人際關系的處理，不斷的調整自己，一邊更好的適應工作環境，能聽取來自員工的建議和領導的批評以及部門其他同事間的意見，對自己的工作不斷的加以修正，使自己工作能力變強，處理問題變得更加成熟。
十一、服從管理，聽從安排，團結同事，積極帶領部門員工完成各項工作。
我能遵從公司各項規章制度，不作違規之事；尊進領導，履行上下級匯報制度，團結同事，不背后說三道四，不破壞部門間、員工間的關系；工作上聽從安排，積極落實，以公司的方針為方向，以領導的要求和標準為準繩；積極同部門人員一起完成各項任務。
通過這段時間的工作也發現自身有很多不足之處需要提高。
1、加強人際溝通能力，協調好各方關系。
溝通是日常工作的完成的重要環節，良好的人際關系是處理工作和自身發展的重要平臺，自身在這方面還欠缺很多，需要今后不斷提高溝通能力和協調能力。
2、加大工作上執行力，多想辦法按時完成工作。
在日常工作上，立足于實際情況，多動腦筋，多請教，莫等待，依照計劃準時執行。
3、學會善于發現問題、解決問題。
要善于發現工作中存在的問題，并積極想法完成
4、改改自己性格，提高自身素養。
自己性格有些暴躁，要加強這方面的修養，要讓自己有個平和的心態，具備好的素養，提高自己。
5、自己要多學習，提高專業和技術能力。
自己須再學習，不斷提高自身，豐富自身各方面知識，從而提升個人能力，更好的管理團隊，更好的完成工作。
6、部門工作還沒達到預想標準。
雖然近段時間部門工作有很大提高，但距離自己想要的標準有一定的差距，如設備管理方面，員工維修標準方面，員工的技能知識等，要提高的方面很多。
工程個人工作報告2
20xx年2月20號我在熟人的介紹下來到正在本縣修路的云南通谷公路工程有限責任公司龍騰二級公路LM2項目部進行實踐性的學習讓我把建筑工程所學能應用于公路工程的理論知識和實踐緊密結合在一起。
剛到項目部首先我對項目部的工作進行了初步的了解，首先熟悉公路工程初步知識，學習看圖紙，熟悉項目部各種文件，之后在師父的帶領下我去到了工地，對正在施工的公路各部位進行了了解熟悉。了解了；路基，邊坡，擋土墻，水溝，涵洞，水文層等。
實習期間我進行了施工放樣，把所學建筑工程測量理論結合實際運用于公路工程上，還運用CAD制圖學畫一些路橋工程的設計施工圖。實習期間我白天上工地可以更深入的學習施工技術晚上，回來就開始做資料，實習的日子不是很長，但三年的大學理論知識能在實踐的基礎上得到鞏固，這對我今后的工作奠定了新的基礎。
以下是我在實習過程中做資料所做到的一些關于公路工程的資料。
一、對龍騰二級公路的簡介
保山市龍陵縣城——騰沖永樂二級公路，是保山市交通規劃“三縱兩橫”中的“一縱”的主要輔助道路，也是保山市交通規劃中以保山為中心，形成環區公路，起到區內大通作用，重點縣與縣之間的連接線路，該路段的實施對實現擴大對外開放，搞好邊疆經濟，增進民族團結，促進民族文化交流，對優化完善保山市公路運輸網絡，滿足日益增長交通量的需求，促進區域經濟發展具有重要意義。
二、路基施工施工工藝
（一）、路基填筑：
1、施工方法
選用圖紙規定并符合規范要求的適用填料，采用機械化作業方式分段施工，分層填筑，分層碾壓，分段成型。
路基填筑，采用水平分層填筑法，土方挖運采用挖掘機配自卸車挖運，推土機、平地機整平，壓路機碾壓成型。
2、施工順序
施工順序按照三階段、四區段、八流程組織施工。
三階段：準備階段—施工階段—竣工驗收階段
四區段：填筑區段—平整區段—碾壓區段—檢驗區段
八流程：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪平整—灑水或晾曬—機械碾壓—檢驗簽證—基面整修。
3、施工要點
1）、施工準備
施工準備著重從組織、設備、技術、清理場地、地基處理、試驗段的填筑工作著手。施工前，施工人員根據設計文件提供的資料，對路基范圍內的地質、水文情況進行詳細調查，通過取樣、試驗確定其性質和范圍，了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法；對取自挖方、借土場的路堤填料進行復查和取樣試驗。技術人員全面熟悉設計文件，會同設計單位進行核對、交樁、復測、放樣、按要求清理現場地表，并按規范及設計文件要求施做坡面臺階、排水，對地基表層按要求進行翻松和壓實處理，達到規定的密實度，為路基填筑作準備。
根據路基填筑試驗段，采用相同的填料和壓實設備進行試驗，以確定土方工程正確的工藝參數，投入正式施工。
場地清理與挖除后，其垂直線路中線測得的原地面坡度不陡于1:5時，直接進行壓實處理后填筑；地面橫坡陡于1:5時，將原地面挖成不小于1m寬的臺階，臺階底做成2%～1%向內斜臺階，用小型夯實機具加以夯實。路堤基底為耕地或土質松散時，在填筑前進行壓實，其壓實度不小于85%，路基填土高度小于路床厚度（80cm）時，基底的壓實度不小于路床的壓實度標準，基底松散土層厚度大于30cm時，先翻挖再回填分層壓實。
取土便道：取土場位于下劉家村，便道、便橋已整修，距離施工現場4.5km，土質為砂礫土，經抽檢符合要求，取土數量25萬m3，能滿足施工要求。
2）、路基填筑
路基填料選用取土場取土及部分利用挖方土，路基施工應滿足設計和使用要求，并把試驗檢測作為主要技術手段，指導施工。
（1）、填筑：路基填方材料應有一定的強度，經野外取土試驗，符合規定時，方可使用。
路基填筑采用水平分層填筑法，填筑時按路基橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，從取土場或挖方路段取土，自卸汽車運土。每層填筑最大松鋪厚度不宜超過50cm，從最低處開始分層填筑，填料攤鋪、整平時，做成2%～4%的橫坡，以利排水。每填一層，先用推土機和平地機對填筑層進行整平和整型，再用壓路機壓實。經過壓實符合規定要求后，再填上一層。路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底，施工中不同的填料分層填筑，將表面翻松深30cm，每層厚度不大于30cm。路堤填筑至路床頂面最后一層的.最小壓實厚度不應小于8cm。
在施工中堅持“三線四度”，三線即：中線、左、右邊線，且在三線上每隔20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。控制路基厚度以確保每層層底的密實度；控制密實度以確保路基的質量及完工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻，以及在下雨時路基上不積水。
（2）、攤鋪、整平：先用推土機進行初平，再用平地機進行終平，控制層面平整、均勻。攤鋪時層面作成向兩側傾斜2%～4%的橫向排水坡，以利路基面排水。
（3）、灑水、晾曬：填料攤鋪、整平前，無論灑水或晾曬，使填料含水量保持在最佳含水量的2%～3%之間。
（4）、碾壓：采用振動壓路機碾壓，壓實作業的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動的操作規程進行碾壓。碾壓作業時，行間（橫向）重疊0.3至0.5m，碾壓區段間（縱向）重疊1m以上，做到無偏壓、無死角、碾壓均勻，嚴格按試驗確定的遍數壓實。
機械碾壓流程圖
（5）、檢測：嚴格按設計要求和規范規定檢測，在每層碾壓結束后用核子密度儀或灌砂法等進行壓實檢測，驗收合格后進入下一循環施工。
（6）、基面及邊坡整修：當路基填筑接近路基頂部設計標高時，加強高程測量檢查，以確保完工后路基面的寬度、高程、平整度及拱度等符合規范和設計要求，保證施工質量，并按設計邊坡坡度，自上而下進行刷坡。
（7）、路基開挖
1、施工方法
路基土方開挖按圖紙設計自上而下分層呈臺階式開挖，邊開挖邊防護。開挖中如發現土層性質有變化時，及時修改施工方案及挖方邊坡，并報監理工程師批準。在本樁100m以內的利用方采用推土機推送，運距遠的利用方、棄方采用挖掘機挖裝，自卸車運輸。
2、施工工藝：
施工放樣—→地表清理—→分層開挖—→裝車—→運輸—→人工從上至下刷坡防護。
三、路面工程簡介：
合同路面工程結構設計為15CM厚的級配碎石佳30CM厚的水泥穩定基層及5CM厚粒式瀝青混凝土面層，3CM厚細粒式瀝青混凝土面層。
施工前的準備工作
1. 各層路面工程施工前其下承層必須通過檢驗，并經監理工程師確認達到設計、規范和質量評定標準要求。
2. 搞好放樣測量，設置好中線，邊線以及縱面標高控制系統，并達到精度要求。
3. 對所用材料全面進行實驗鑒定，同時做好混合料的配合比設計試驗，并經監理工程師審批確認達到設計和規范要求。
4. 做好拌和站所有施工機械設備的配套安裝，維修試調工作設備的技術性能和配置數量，必須滿足確保工程質量和計劃進度的需要。
5. 各項工程材料的儲備及其補充供應計劃經檢查落實確保能滿足開工后，工程進度計劃要求。
6. 落實施工組織，勞力配備。施工人員經學習、培訓、明確設計規范工藝程序，安全施工以及崗位職責要求。
7. 編制施工組織設計和開工報告，經監理工程師批準。
8. 選擇鋪筑長度不小于100M的試驗路段，編制施工方案，報監理工程師，審批后進行試鋪。通過試驗路段，驗證混合料的質量，穩定性和混合料的比例，材料的松浦系數，標準的施工方法與控制方法拌合，攤鋪，運輸，碾壓，機具的適應性，合理組合與協調配合，作業段得合適長度和一次鋪筑的適合厚度，碾壓，編數，最佳含水量玉壓實厚度等。試驗結束后，應編制試驗成果報告監理工程師審批后，作為規范施工現場控制的依據。
總體施工方案
根據合同施工方案，砂碩墊層的施工程序為：準備下承層→施工放樣→拌合悶料→裝運至現場→攤鋪整平→碾壓成型→養護→質量檢驗。
材料：根據設計圖紙和《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034—20xx）規定合同路面，墊層（調平層）所用集料，應經試驗檢驗，并達到以下要求：
1. 碎石的最大粒徑不大于40mm小于0.075的顆粒含量不超過2%其及配比應達到規范內。
2. 碎石顆粒中細長及扁平顆粒的含量不超過20%。
3. 粒徑小于0.075mm的細料其液限應小于28%，塑性應小于9.
4. 集料的壓碎值不大于40%，承載比值不小于60%。
施工
1. 首先按規范要求準備好下承層，做好施工測量放樣。
2. 在拌合場用穩定土拌合機降碎石加水拌合均勻然后用皮帶運輸機或
裝載機將拌合好的碎石運至堆料悶料24小時。
3. 用自卸汽車將熟料運到施工現場，由遠及近按規定間距卸料，注意每車數量基本相當。
4. 用平地機按預定的松鋪系數講集料均勻地攤鋪，在預定的寬度上，并配合人工找補整形，及時消除粗粒離析現象，松鋪系數約為1.25—1.35，攤鋪應達到表面平整，并有規定的路拱。
5. 整形后，當集料的含水量等于或略大于最佳含水量時立即用12T以上的三輪壓路機，振動壓路機或者輪胎壓路機進行碾壓。在直線段貨不設超高的曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓，在設超高的曲線路段由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時后輪重疊1/2輪寬，并超過兩施工段時連接接縫處。碾壓遍數一般達到6—8遍直到表面無明顯輪跡，壓實度達到94%（重型擊實標準）為止路面的兩側應多壓2—3遍。
6. 注意控制壓路機在碾壓時進行的速度，在兩頭遍以采用1.5—
1.7KM/H為宜，以后采用2.0—2.5KM/H。
7. 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或者急剎車。
8. 嚴格按照規范規定，處理好兩作業段銜接處的橫縫和分兩幅。鋪時兩幅銜接處的縱縫。
9. 對已完成碎石墊層的路段應派專人進行養護，并控制交通。
工程個人工作報告3
我于年來到集團建筑設計院工作，我通過x個月的試用期，有幸成為集團的一名員工，回顧這幾個月來的工作，我在公司領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作；在此對公司各位領導及各位同事表示衷心的感謝，感謝公司給我一個展示自己的機會。通過這段時間的工作與學習，在專業技能上、思想上都有了較大的改變，現將這幾個月以來的工作情況總結如下：
一、實習階段的認識與學習
對于剛剛畢業的大學生來說，從事設計工作是機遇也是挑戰。我有幸成為集團建筑設計院的一員，在剛剛開始工作的這幾個月，盡快適應了工作的環境，融入到設計院這個集體中。在領導及各位同事的關懷、支持與幫助下，認真學習鋼結構設計知識，不斷提高自己的專業水平，積累經驗。這期間主要學習了《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》、《鋼結構設計手冊》、《建筑設計規范》、《結構設計規范》等等，特別是對于鋼結構設計的理念，由初步的認識上升到更高層次的水平。這幾個月學了提工程量，工程量報價，門式剛架的設計，通過做這些工作，對鋼結構輕型房屋設計的認識逐步提高，各構件的連接與設計更加全面、經濟合理。在此期間，通過辦理資質升級文件，整理簡單的資料，鍛煉了耐性，認識到做任何工作都要認真、負責、細心，處理好同事間的關系，與集團各部門之間聯系的重要性。
通過不斷學習與實踐，將所學的理論知識加以應用，逐步提高完善自己的.專業技能，領會設計工作的核心，本著集團“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遺余力”的企業口號，積極響應、倡導“一家人，一條心，一股勁”的企業信譽精神，為設計院的發展多做貢獻。
二、加強自身學習，提高專業知識水平
通過近幾個月的實習，使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的設計工作經驗，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業素質，爭取工作的積極主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。
三、存在的問題和今后努力方向
這幾個月以來，本人能敬業愛崗、不怕吃苦、積極主動、全身心的投入工作中，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，剛剛步入社會開始工作，經驗不足，特別是設計工作是相對比較艱苦的工作，在工作中邊學習邊實踐，要多動腦筋，認真看圖紙、看懂看透，熟悉設計規范；
第二，有些時候工作中比較懶散，不夠認真積極，工作效率有待提高；
第三，自己的理論水平、專業知識、工作經驗還是很欠缺的，應當更加努力的學習與實踐。
在以后的工作與學習中，自己決心認真提高專業知識水平，加強責任心，為設計院的快速發展，為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：
第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習專業知識與相關的經驗，多向領導及同事等有經驗的人請教。加強對鋼結構設計的發展脈絡、走向的了解，加強周圍環境、同行業發展的了解、學習，對自己的優缺點做到心中有數；
第二，本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉；
第三，遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
本著萬斯達集團“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遺余力”的企業口號，積遵循、倡導“一家人，一條心，一股勁”的企業信譽精神，不辜負公司各領導的關懷與幫助，以及各位同事的大力支持與幫助，加強學習，認真負責，提高完善自己，為集團的發展多做貢獻。
工程個人工作報告4
1.熟悉了解公司各項規章制度
我于20××年11月進入公司，為了更快更好的融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規章制度的了解，熟悉公司的企業文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同事也感到自身的`壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，在堅持原則的情況下敢于創新，更快更好地完成工作任務。
2.熟悉工程的結構和現場情況
作為土建工程師，熟悉和了解現場對以后的工作是相當有利的。為了以后能更好的開展工作，我多次深入現場，對現場的布置做更深層次的了解。在掌握第一手現場資料后，我查閱相關技術資料，對工程的結構分析，對以后的施工重點難點進行分析，對項目的基礎形式進行分析，經過研究和分析，為下一步方案的編制提供了可靠的依據。
3.參加工程部管理制度的修改
為了便于以后工程部管理，我結合公司的要求及工程部的實際情況，編制修改了工程部工程管理的各項規章制度，制度的編制明確了各個崗位的職責，為工程管理提供保障。
工程個人工作報告5
回想自己在公司半年的工作，雖然工作量比較大，但閃光點點并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足有以下幾點：
1.缺乏溝通，不能充分利用資源
在工作過程中，由于對其他專業的陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優勢資源充分利用。俗話說的好，“三人行必有我師”，在以后的工作中，我要加強與其他部門同時代餓溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業務水平。
2.缺乏計劃性
在工作的過程中，特別是項目開發的施工階段，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，領導不滿意不說，自己還一肚子委屈，在以后的過程中，我要認真制定項目計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取達到事半功倍的效果。
3.專業面狹窄
在工作的過程中，自己的'專業面狹窄，對房地產其他專業認識不夠，這都限制了自身的發展。在以后的工作中，我將加強其他專業的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取成為一專多能的人。
雖然項目剛開工，但收獲也不少，特別是公司領導踏實的工作作風以及認真負責的工作態度，給我們員工樹立了榜樣。總結過去，展望未來，以后的日子，工作多，任務重，對我來說也是一種挑戰。新環境、新機遇、新挑戰，如何優質、高效、低耗、按期、安全、文明的建好該項工程，是作為土建工程師該思考的課題。在以后的工作中，作為項目的排頭兵，我將認真執行公司的相關規定，充分發揮個人能動性，以鐵的紀律來約束自己，不斷學習新技術新經驗，善于總結，也希望公司的領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
工程個人工作報告6
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業三年，來啟源工作也已經三年了，在啟源工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚
啟源公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業，它是國內著名的變壓器裝備制造企業，是目前亞洲最大的電工裝備制造企業。生產部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
一、20xx年的工作成績（以時間為序）
我是一名剛踏入社會的大學畢業生，20xx年畢業于陜西工業職業技術機械設計與制造及其自動化程專業。作為新員工，首先，參加公司的培訓工作，了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見習期，我的工作主。要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的'作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間
在工作的同時，我也發現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了AutoCAD制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助
通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高
二、20xx的工作成績
經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素
由于我們的見習工作結束后，就是正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在于自己。由于我在實習期間的好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由于我在實習期見，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作后，也就是跟著師傅們一起繼續裝配箔繞機。由于箔繞機是一個液壓元件比較多的設備，它主要靠液壓驅動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個比較麻煩 也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，后來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由于以前采用膠管連接，時間長了，就容易出現老化現象，漏油現象嚴重。為了解決這一問題，采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后，將它彎制成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經驗了。由于，我剛開始，沒有什么經驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設備上無法布置，很多管子都報廢了，在這時候，我就及時向師傅請教，多學習他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經驗，熟能生巧，終于在我的刻苦努力下，攻克了這個難關
三、20xx－20xx年的工作成績
經過兩年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學到的東西，多多少少也積累了一些工作經驗。由于公司是生產設備，我們生產部的工作不光是裝配，更重要的設備的調試工作。調試工作經驗是最重要的。從07年開始，我就慢慢接觸設備的調試工作，當然剛開始，還是跟著師傅一起調試。調試就是在設備裝配工作完成后，通電，檢查設備的各部分傳動是否正常，并對設備進行空運轉，檢查，排除一切異常情況，并完成設備的合格出場，給現場安裝調試工作提供更好的便利條件
由于在平時的裝配工作中注意積累工作經驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉情況。所以，學起來并不是很難，由于很多零部件都是外協加工的所以難免會存在一些問題。調試時，稍不細心，就很難發現問題的所在，哪一個部分不能正常運轉，或是沒有動作，或是著是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學，看著他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細心的記下來，等自己獨立調試的時候，遇到同樣的問題就容易解決了
自己獨立開始調試了，剛開始的時候，也是很不順利，問題很多，每次遇到問題，我都能把它記下來，有些問題就是在裝配時，由于沒有安裝好，所造成的，比如油泵裝配不正，噪音大。或是液壓閥進出油管接反，或是部件配合過緊。等原因造成的。發現了這些問題，以后在裝配中就會注意這些問題，避免在調試時帶來麻煩。有些問題時因為外協件的不合格所造成的，運裝不正常等，這些問題在以后裝配工作中可以提前排除的，就可以排除，不能排除的，在以后的調試的工作中，發現這些問題，就知道原因在那了，如何去解決了
通過一段時間的調試，慢慢的設備調試經驗積累了一些。就到現場安裝調試。剛開始每次也是跟著師傅去現場，主要工作還是協助師傅完成設備的安裝調試工作。但是，更重要的工作是學習如何順利完成現場的設備安裝調試，學習現場安裝調試工作如何去做。不到現場是不知道，設備是如何工作的，在公司的每次調試，都是空載運行，只知道各部分的運轉情況，無法了解到每一部分的具體的工作情況。只有到現場才能看到。同時到現場不光是看到公司的設備，同時，還可以看到同類設備，可以學到更多的機械方面的知識。看到別人的優點
箔繞機主要是生產低壓線圈的繞制。同時，因為在現場要完成驗收工作。就要生產成品。調試時，會遇到在公司調試所不能以到的問題，主要問題就是跑偏，收料不齊的現象，我就協助師傅查找原因，因為他們的經驗比較多，遇到問題就很快就解決了，每遇到一個新的問題，我都把它記下來，為自己積累工作經驗
等到我自己獨立現場安裝時，我就憑借著平時積累的經驗，遇到問題及時都能解決，或是及時和設計人員溝通。在這一年里，我獨立的完成了公司分配的各項安裝調試工作，順利的拿回了設備驗收報告！獨立完成了國內多條生產線的安裝調試工作，并隨國際市場部遠赴阿聯酋，順利完成了單雙層箔繞機的安裝調試工作，受到公司領導和用戶的好評。
四、做得不足的地方
過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點 ，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應油田建設發展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。
工程個人工作報告7
我于20xx年7月畢業于XXX本科，獲建筑學學士學位。同年8月至至今在XXX就職于第二設計院。畢業以來，在XX的培養和鍛煉下，通過許多工程設計的實踐設計，提高了自己對建筑設計工作的認識和理解；并在設計工作中不斷成長和完善；已經從一個僅懂理論知識的學生成長為一個既掌握理論知識，又有工程設計實踐經驗和施工經驗的工程技術人員。
在過去5年的時間里，我嚴格要求自己，工作任勞任怨，服從項目安排。對所有分配的項目，均認真按時保質保量完成設計任務，在歷次考評中均為合格或優良。在工作中注重設計理論結合實際，不斷總結，不斷積累經驗，不斷學習新知識，新科技，擴大知識面，已經能主設各類大、中型民用及工業項目本專業的設計工作，具有較好的方案設計能力，施工圖設計能力及處理現場施工問題的能力；同時也能熟練地運用計算機繪圖、計算及文字處理等。在院、所領導的教誨培養下，以及廣大同事的指點幫助下，已逐步成為所里建筑專業的技術骨干。
任職以來，我先后參與主要設計項目XX項。其中參與大型方案設計XX項，完成施工圖設計18項；作為項目負責人7項。
一：主要設計項目：
XXXX設計研究院有限公司（20xx年7月底至今）
（以上項目我主要作為建筑專業負責人之一或者主要設計人員完成全部設計）
二、施工現場實踐：
在各個工程實施中，我積極配合甲方和施工單位，及時處理施工過程中出現的各種問題。在施工現場，我既堅持原則，又充分考慮各方困難，靈活處理問題。經過同甲方、監理和施工單位的配合處理，加快了施工進度，保證了工程質量，取得了較好的經濟效益。也加深了我對專業知識的理解。真正做到了理論與實踐相結合。
三、職稱考試：
我于20xx年順利通過了全國職稱外語考試B級及全國計算機應用能力考試3個模塊，成績均為合格。
回顧工作這幾年所取得的成果，除了自己付出的努力和汗水外，更離不開單位領導對我的信任、關懷和培養；以及廣大同事朋友對我的悉心指導和幫助。通過完成多次設計工作及擔任項目負責人，使我逐步提高了設計業務能力和協調處理各方關系的能力。同時通過所做的`每一項工作的不斷總結，積累經驗，不斷創新，使我能夠認真思考，努力奮進，按時按質地完成單位交給我的各項生產任務。五年的成長，只是設計事業長河中的一小段，雖然取得了一點成績，但我仍有很長的路要走。在今后的工作中，我將以更高的標準嚴格要求自己，一如既往勤勤懇懇，兢兢業業地工作，將本著我院“質量為本，精心設計，竭誠服務，顧客滿意”的質量方針，努力學習國內外的先進技術和知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和業務水平，為我院及祖國的建設事業多做貢獻！
工程個人工作報告8
一、成績及不足
本人自20xx年2月進入公司以來，一直在公司項目部擔任園林工程師，期間認真學習公司的各類規章制度并嚴格遵守。在工作當中，認真監督檢查施工現場的每一個環節，并積極學習各類規范、圖集標準。在業余時間內通過自學進一步鞏固專業知識的熟悉程度，目前已獲得一級建造師的考試資格，年底將獲得園林建筑中級工程師職稱。
在施工現場管理過程中，作為園林專業工程師，積極主動與其他專業工程師及設計部、審計部工程師相互溝通，對施工中的問題盡量以最快的速度解決，并對可能產生的問題提前做出的有效的預控措施。一年中完成的主要工作如下：
1.負責1棟室外園林綠化工程的'監督管理。園林綠化關系著小區給人的整體印象，因此對每一個細節都要嚴格把關，在保證質量的前提下要求進度，目前已完工驗收。
2. 協助楊工、黃工負責二期的土建施工監督管理，目前47棟a單元已經成功封頂，其余均處于結構施工期間，在鋼筋驗收當中嚴格把關，認真復查鋼筋的規格和綁扎、模板的支護及外腳手架的防護，并督促施工單位做好各類臨邊防護。
3、及時聯系grc生產廠家，跟蹤別墅grc的生產、安裝；負責別墅的土建施工監督管理，目前廉江一建施工段第一、二排別墅已拆完排柵、第三排正在拆除排柵，第四排將在本月底拆完排柵，順華公司施工段別墅排柵已全部拆除，為外部環境及時施工提供了作業條件。
4.負責二期排洪渠的園林綠化工程，目前已按照預定的進度計劃順利完成相應的工程量，為二期順利進行預售提供了良好的外部環境保證。
5. 在一年的施工管理當中，雖然取得了一定的成績，但存在的問 題仍較多，在嚴抓質量和進度的過程中，忽略了安全文明施工，特別是要轉變管理思維，要做好預控工作，把問題消滅于萌芽狀態。
二、職業規劃及建議
在今后的工作當中，我將積極響應公司的領導，與公司同仁密切配合，針對工程中存在問題和遇到的挫折及時調整，并不斷總結經驗教訓。利用業余時間加強專業知識、技能的學習，提升自己的工作能力，做好一名優秀的園林工程師，并爭取在其他專業上得到擴展，為上東的發展貢獻自己最大的力量。
三、建議及意見
針對公司目前的情況，建議如下：
1、 加強公司的流程建設，對不必要的環節進行精簡，形成合理有效的程序文件。如將現場設計變更、簽證辦理的流程提煉成簡潔的流程圖，下發各個項目部以便于操作。
2、 將售后服務維修工作的主責放在物業公司。項目部工程師只負責質量投訴的現場責任鑒別，責任確定后由物業公司聯絡施工單位進行維修及相關工作。這樣可以減少售后服務工作的對接，便于及時地處理維修工作。
3、 組織拓展培訓，可以增強員工之間的團結配合意識，也可以提升個人的自我挑戰能力。
4、為現場項目部訂購建筑、房產及園林等市政類的期刊雜志。
工程個人工作報告9
20xx年即將過去，新的一年也即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結這一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短更好的做好技術管理工作，下面分幾方面對一年來的工作進行一下總結。
一、今年的主要工作
在過去一年做為施工現場施工管理人員，按照公司和領導的要求按時按質的完成了各項施工管理工作。
1、施工管理
過去一年時間里與一公司創杯工程相鄰施工，不論是施工質量、施工進度、施工現場的管理都給我很大的壓力，我工作的好壞已不是個人問題，直接影響到我們項目部聲譽和今后發展。所以在今年的施工中必須認真學習施工圖紙和施工規范以確保施工質量，在學習同時把施工重點、施工方法和處罰條例都記錄下來，以便技術交底中不遺漏，盡量做到事先預料，事前解決，針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工隊長提出具體要求，特別強調問題的嚴重性并耐心向他們講清規范中的'要求。在施工前我會詳細了解材料的儲備情況和人員的準備情況為下一道施工程序做好充分準備。在施工中我嚴格按照PVCA方案實施，施工期間我不間斷的在施工現場巡視，對施工重點情況落實檢查、對施工質量的控制、化解各施工班組之間的矛盾、解決現場施工過程中出現的問題從而管理上保證了施工進度。
2、資料管理
在資料方面：按照工程的形象進度及時完成施工記錄、放線記錄、過磅記錄、見證記錄的編制，配合資料員完成檢驗批驗收記錄，并及時找駐地工程師簽字蓋章，做到了施工資料與實際施工日期相吻合，滿足了資料的編制要求。
二、工作中存在的問題
自身方面因為經驗不足在說話、做事方面優柔寡斷，對問題考慮不夠全面，盲目的聽從施工班組的意見沒有更清楚、沒有詳細對事件進行分析就下結論，從而造成了不必要的損失。在管理上：對不聽指揮、不按要求施工的班組沒有進行嚴厲的懲罰，久而久之個別施工班組就有了僥幸的心態，至使在后期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場管理難的情況。
在以后的管理工作中首先要明確自己的立場，發揮項目管理人員在施工現場起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領導方法，對那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來樹立施工威信。
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