物流管理論文范文

物流管理論文范文1

　　一、網絡時代下物流管理途徑的創新

　　事物的前進和發展離不開創新，一個民族的進步也是如此，創新是民族進步的動力和基礎。不管進行何種工作，都不能一成不變，只有適時創新、合理變革，才能發展，因此，對于物流管理而言，隨著社會發展的需要，依據市場情況不斷地變換管理方法，也是必然的。下面就對具體的物流管理創新途徑進行分析。

　　(一)物流管理技術化。在當今社會中，各項工作都追求效率的最大化，技術與管理之間的聯系也更加緊密，科學的管理離不開技術的支持，尤其是在網絡化的社會中。物流管理需要依托先進的儲運工具、寬闊的儲存場地以及效率的保障，這些方面的相互配合提高了物流工作的效率，同時，物流管理還要與網絡技術、通信技術有效結合，這是時代發展的要求。可以說，在信息化的時代里，網絡技術以及通信技術是物流管理的基礎，它使得物流管理各環節連接更加緊密，各部門之間的溝通更加頻繁，信息的發布和使用更加便捷，工作效率與質量也越來越高，例如:條形碼技術、自動分揀技術、數據倉庫技術等都為物流管理提供了前所未有的支持。另外，多媒體技術也適用于物流管理，它實現了貨物的可視化排庫以及對貨物的實時查詢，通過對物流活動的全過程檢查，客戶能夠隨時了解貨物所在的位置、預計到達的日期等。并且，物流管理企業還要在資金上加大投入，引進更加先進的設備，滿足日益增加的業務需求。我國政府也應該配合物流企業，建立更大、更寬敞的物流場地，增加基礎設施數量，參考國外先進的物流管理方式與模式，取其精華，從而建立具有中國特色的自動化、智能化物流管理模式。

　　(二)物流管理信息化。實現物流管理的信息化，能夠實現各種物流信息的高效處理和發布，企業內部組織結構也會逐漸轉變為水平網狀結構，從而為信息的快速傳遞提供保障。在以往的交易過程中，貿易單據為傳統的紙質單據，填寫容易出現錯誤，且不容易保管，而實現了信息化的管理后，單據變為了電子數據，不僅方便了數據交換，同時也增進了客戶與買家之間的聯系和交流。在整個物流管理過程中，各種數據的處理、分享都貫穿其中，工作效率高且信息可靠，尤其是在目前我國電子商務愈發普及的形勢下，物流管理信息化的實現順應了時代的發展，前景非常廣闊。借助信息的靈敏傳遞，物流管理可以方便地實現零庫存，縮短運轉周期。通過構建信息平臺，加強物流管理鏈中每個環節的信息交流，能夠推動物流管理的現代化進程。

　　(三)物流管理人性化。所謂人性化，就是以人為本。這種理念不管在哪一個工作崗位，都非常適用，而在以服務為核心的物流管理工作中，其重要性更加明顯，工作人員要從客戶的角度出發，按照客戶的意愿進行商品分揀、輸送等。這種管理模式突破了以往管理的局限性，拓寬了業務范圍，提高了工作效率，同時，對于特殊客戶，也能夠及時、準確地制定管理方案，滿足客戶需求。受到電子商務的影響，物流鏈也可以發揮不同的功能，不管是原料供應，還是客戶，在物流鏈的作用下，管理工作都可以很好地開展。

　　(四)物流管理一體化。工作人員應該將物流工作看作一個整體，整合物流各個環節，實現物流管理的一體化。我國的物流管理發展趨勢就是以物流系統為核心，生產企業通過與物流企業、銷售部門以及消費者之間進行緊密的連接，強化管理人員的專業素質與技能，引入高科技管理設備，在各個方面的共同配合下，使物流管理達到最佳效果。

　　(五)物流管理國際化。在經濟全球化、社會信息化趨勢的影響下，各個國家之間的聯系更加緊密，物流管理也必然要實現網絡全球化覆蓋，而物流管理國際化包括技術全球化、實施國際化以及服務全體化等，因此，物流管理教學也要從提高物流服務水平入手，以建立全球最好的物流品牌為目的。

　　二、網絡時代下物流管理模式的創新

　　(一)物流企業自建物流體系。在信息化、網絡化的時代，一些大型物流企業應該充分發揮自身零售網絡的功能，建立完善的物流體系，同時，進行物流配送，在建立物流體系的過程中要與自身實際情況相結合，最終整合于網絡中。可以說，物流管理的實質就是服務社會，而這種管理模式就是以服務為核心，并能夠最大限度地發揮企業的綜合實力。

　　(二)第三方物流配送。所謂的第三方物流，就是除物流供應、需求雙方之外的第三方物流服務來完成貨物輸送的一種模式，是以聯盟或者協議的方式在特定時間內向客戶提供個性化的物流服務。嚴格來說，第三方物流是依靠先進的經營理念、優質的服務以及科學的管理模式等實現其發展的。現階段，我國在第三方物流領域比較杰出的代表就是中國郵政，中國郵政的運輸網絡在我國已經非常普及，可以說其具有其他第三方物流不能比擬的優勢。

　　(三)第四方物流聯盟。第四方物流是將供給方、需求方以及第三方物流結合在一起形成的一個供應鏈集成商，具有資源整合以及優勢集成的特點，能夠為行業提供最佳的物流方案，并運用虛擬企業的管理模式提供物流方式，其具體包括三個方面，分別為系統運作模式、方案集成商模式以及行業創新者模式。我國在這方面起步較晚，因此，還有很遠的路要走。

　　三、網絡時代下物流管理人才的培養

　　人力是企業核心競爭力得以提高的關鍵，因此，培養大批高素質的物流管理人才是目前高等院校以及政府應該重點去抓的工作。同時，在人才進入企業后，企業也應該定期開展培訓活動，從而使員工的知識能夠不斷更新，將先進的設備以及技術引入企業，不斷壯大企業物流隊伍。物流管理的工作內容比較繁瑣，物品的交換、輸送的專業性與技術性都非常強，在網絡化社會，物流管理逐漸向著更高效、更全面、更完善的信息化管理模式轉變，可以說，這是物流管理發展到一定時期的必然結果，是符合社會發展規律的重大轉變。因此，不管是物流管理企業，還是高校物流管理教學，都需要以我國物流管理市場的發展形勢為基礎，以提高行業運營效率、建立物流品牌為目的，這樣才能提高我國物流管理在世界范圍內的影響力和地位，促進我國經濟的發展。

物流管理論文范文2

　　一、供應鏈管理和物流管理的概念

　　供應鏈和供應鏈管理的概念。供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料、制成中間產品以及最終產品，由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。供應鏈管理是指人們在認識和掌握供應鏈各環節內在規律和相互聯系的基礎上，利用管理的計劃、組織、指揮、協調、控制和激勵職能，對產品生產和流通過程中各個環節所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業務流進行的合理調控，以期達到最佳組合，發揮最大效率，以最小成本為客戶提供最大價值的過程。

　　二、供應鏈管理下物流管理的應用

　　（一）供應鏈管理在物流中應用的必然性。物流管理主要關注企業內部的功能整合，而供應鏈管理則是把供應鏈中的所有節點企業看作一個整體，強調企業之間的一體化，關注企業之間的相互關聯。物流管理是計劃機制，而供應鏈管理是協商機制，是一個開放的系統，通過協調分享“需求與存貨”的信息以減少或消除供應鏈成員之間的緩沖庫存。供應鏈管理的概念不僅僅是物流的簡單延伸。物流管理主要關注于組織內部對“流”的優化，而對供應鏈管理僅僅認識到進行內部整合的重要性是不夠的。所以，供應鏈應用于物流不但優化了傳統的物流系統，更使物流系統向更高一級發展，使物流的支鏈變大變廣，使供應鏈管理發揮最佳效果。

　　（二）供應鏈管理體系下物流管理的特點。物流管理是供應鏈管理的一個重要組成部分，其顯著特點就是整體性。供應鏈管理過程中的信息傳遞很重要，其信息傳遞是在企業間逐級進行的，信息偏差也會沿著傳遞方向逐級變大，難免會出現信息失真，信息的利用率隨之降低。在供應鏈管理體系下，各環節之間是戰略合作關系，具有利益一致性，各方的信息交流不受時間和空間的限制，信息的流量增加，信息的傳遞方式實現網絡化，進而各方提高了在信息共享的程度，避免了信息的失真現象。除此以外，供應鏈管理體系下的物流管理還有以下特點。1.提高了物流系統的快速反應能力。供應鏈管理以Internet作為技術支撐，其成員企業能及時獲得并處理信息，通過消除不增加價值的程序和時間進一步降低供應鏈的物流系統的成本，為實現其敏捷性、精細性運作提供基礎性保障。2.增進了物流系統的無縫連接。無縫連接是使供應鏈獲得協調運作的前提條件，沒有物流系統的無縫連接，顧客需求得不到及時的滿足、物資采購中途受阻等等而造成的有形成本和無形成本的增加會使供應鏈的價值大打折扣。3.提高了顧客的滿意度。在供應鏈管理體系下，企業能夠迅速把握顧客的現有和潛在（一般和特殊）需求，使企業的供應活動能夠根據市場需求而變化。

　　（三）供應鏈管理體系下物流管理的功能。1.庫存管理。通過庫存管理縮短訂貨—運輸—支付的周期，加速庫存周轉，減少及消除缺貨事件的發生，有利于整個供應鏈的協調和運轉；2.訂購管理。訂購是給供應商發出訂單的過程，主要包括供應商管理、訂購合同管理及訂購單管理。通過供應鏈管理，企業可利用配銷單據等對整個補充網絡制定計劃，并向供應鏈自動發出訂貨單，通過合同管理在供需雙方建立長期關系，通過檢查訂購數量將訂購單送達供應商并對已接收貨物進行支付；3.配銷管理。對進入分銷中心的物資，其管理過程主要有以下幾個方面：配銷需求管理、實物庫存管理、運輸車隊管理、勞動管理等；4.倉庫管理。倉庫管理除了入庫貨物的接運、驗收、編碼、保管及出庫貨物的分揀、發貨、配送等一般業務外，還包括代辦購銷、委托運輸、流通加工、庫存控制等業務。

　　三、總結

　　供應鏈管理在物流中的應用已經得到了廣泛認同，企業通過供應鏈管理環境下的物流來建立新的企業管理模式，克服了傳統物流的缺陷，更適應企業發展，更能為企業降低成本、創造利潤。

物流管理論文范文3

　　介紹了我國施工企業物流管理的現狀,就施工企業的物流管理提出了幾點建議。

　　論文關鍵詞：物流管理,建議

　　建筑企業物流管理包括了建筑物資采購、運輸、倉儲、搬運等全過程,在工程項目成本構成中，物資成本占工程成本的60%以上，加上運雜費可能會高于70%，因此，物資管理對保證施工項目的順利進行、降低成本和提高經濟效益，起著舉足輕重的作用。

　　在我國,由于長時間以來,施工單位對施工物資通常進行分散管理,就近采購,統一供應等等。因而缺乏明確的物流管理思想的指導,沒有從物流管理的角度,對企業的物資供應系統進行全面的研究。由此,施工企業的物流管理中存在很多需要探討的問題。

　　一、物資管理

　　建筑施工企業中的物資管理,是對企業生產經營活動所需各種物資的計劃編制、采購訂貨、運輸組織、庫存保管、合理供應、領發、回收等各項管理工作的總稱。物資管理工作的主要任務有以下幾個方面：按品種、按質量、按期限齊備地供應生產經營活動所需的各種物資；合理地組織物資的訂貨、采購、運輸、儲存、收發等工作，加速物資的流轉,減少物資的損耗；監督和促進生產部門合理地、節約地使用物資；合理地回收和處理包裝物及生產廢棄物,避免污染環境。

　　從生產的需要和企業的具體條件出發,認真搞好物資管理工作有著十分重要的意義。首先,物資是工業企業實現生產過程的物資基礎,只有做好物資管理工作,才能保證企業生產的正常進行和不斷擴大；其次,搞好物資管理工作,能夠改善企業的各項技術經濟指標,取得較好的經濟效益；第三,加強物資信息管理,有利于企業的敏捷化生產,提高產品的市場競爭力。

　　二、施工企業物資管理存在的問題

　　1、建筑企業內部物資管理體制不適應物流管理業的發展。

　　盡管一些施工企業對原有的物資管理體制進行了改革,但并沒有從物流管理的角度,對本企業的物資供應系統進行全面的研究,物資管理體制不完善、不科學,沒有真正地應用物流管理的基本規則,沒有在認真研究物流供應鏈的基礎上進行優化。往往這些施工企業的物資供應部門僅僅完成了供應物資的職責,沒有發揮本部門優勢,把傳統的采購保管業務,擴展為采購、倉儲、配送、加工的全過程服務。

　　2、管理過程粗放、管理手段落后。

　　物資管理工作具有微觀性、專業性、規范性的特征,是一項操作層面上的工作。因此,必須講求科學,按施工企業物資工作的特點和內在規律來制定和實施物資管理工作的計劃、組織和控制措施,要吸收戰略采購、物流管理、供應鏈戰略管理等先進適用的管理思想精華,應用計算機網絡技術來實施各項管理職能工作,在物資管理目標上創新。

　　3、施工企業沒有與供應商建立起穩定的關系。

　　建筑業傳統的采購模式中,供應方與需求方之間的關系經常是短期性的、不固定的,隨著一次采購結束跟供應商的關系也就中斷了。等到下次需要采購的時候,又必須重新選擇供應商,從而耗費了大量的時間、精力和財力。

　　4、物資管理中的信息化程度比較低。

　　伴隨著計算機技術,特別是互聯網技術的飛速發展,系統化物流正在逐步向物流信息化階段過渡。物流信息化是在系統化物流的基礎上,通過計算機軟件設計與硬件應用的支持,使得大量物流信息的收集匯總、及時傳遞、充分利用成為可能。以信息技術的應用為重要標志的物流信息化使物流系統反應更敏捷,提高效率,整體效益明顯,真正成為建筑企業新的核心競爭力。但是目前很多企業仍采用最原始的信息傳遞和控制方法,倉庫計算機網絡化建設不健全,材料庫存信息反饋系統時效性較差,庫存調控能力相對薄弱。

　　三、現代物流思想在施工企業中應用的可行性分析

　　現代企業競爭的手段,除了技術的先進性,最有效的就是內部管理的有效性和對市場的快速反應能力。隨著內部管理水平的提高,企業節約物化勞動和活勞動的潛力已經十分有限,只有物流領域才是尚待挖掘的第三利潤源。同時,為了提高市場反應能力,企業必須具備快速高效的銷售渠道和采購方式,而現代物流與傳統運輸、倉儲業的不同之處正在于其特有的集成性和敏捷性,物流是企業經營敏捷性的重要物質保障,對改善企業經營狀況、提高企業競爭力具有不可替代的作用。

　　近些年來,作為國民經濟發展支柱產業之一的建筑行業,在房地產市場持續高漲的有利條件下,規模得到了較大的擴張,取得了一定的效益。但是也應該看到,由于建筑行業自身的點多、面廣、工期長、隊伍雜等特點,決定了其在迅速擴大規模的同時成本不斷上升,材料費居高不下,資金周轉越來越慢,部分企業效益開始下滑。其中重要原因之一就是企業物資資源管理落后,阻礙了生產過程的正常進行,降低了企業的經濟效益。

　　鑒于對物流理論的認識和理解,認為建筑施工企業是非常適合于運用現代物流技術進行物資資源管理的，具體分析如下：

　　1、相對于應用廣泛的商業零售領域,建筑施工業的物資流動確定性很強,更加容易確定項目物資需求。建筑設計完成后,物資數量種類就基本確定了,施工組織設計完成后,時間也基本確定了。

　　2、相對于應用廣泛的商業零售領域,建筑產品的需求物資類型較少,品種相對簡單,使用物流管理技術更加方便。

　　3、建筑安裝工程用的三大材料鋼材、木材、水泥以及使用量較大的一些大宗原材料比較容易和供應商形成長期的穩定的供應鏈。

　　4、建筑施工企業所需的物資數量大,質量多,運輸成本高,庫存占用資金多,合理運用物流管理技術,更加易于降低運輸成本和加速材料資金周轉。

　　5、建筑施工企業流動性大,合理運用當地第三方物流提供的專業服務,有利于降低工程的間接費用。

　　6、建筑工程現已有很多成熟的計算機輔助設計和管理軟件,以供應鏈管理為手段,實現企業的物料需求計劃(MRP),可進一步融入企業資源計劃(ERP)。

　　現代企業的走向是經濟全球化和專業化,充分利用全球資源和專業化的第三方產品和服務。建筑企業同樣也應融入這種大環境中,選擇專業化的第三方物流,長期穩定地形成供應鏈關系,即：供應商→營運商→建筑企業倉庫→建筑項目→銷售商→客戶,形成物流和信息流。通過應用這種現代化的供應鏈管理手段,企業將大大提高外部形象以及內部管理水平,減少無謂消耗,有助于實現建筑工程項目效益最大化。

　　隨著建筑科技和信息技術的不斷發展,行業的科技含量逐步提高,為建筑施工企業運用物流理論進行物資管理提供了廣闊的空間。

　　四、現代物流思想在施工企業物資管理中的具體應用

　　1、構建現代化的物資管理體系

　　根據建筑市場的需要，目前大中型施工企業普遍實行“集團母、子(分)公司→項目→施工作業隊”的運行模式，與之相適應，企業的物資體系應由過去的企業各級機構層層設置物資管理機構和施工現場層層設立材料廠、庫變為三級管理機構，即決策、監督、管理層(母、子/分公司物管部門)→采購供應層(各項目部物管部門)→耗物層(各施工隊)，實行統一計劃，分級管理；統一對上，分級負責；通用集中，專用到廠的物資管理辦法。

　　2、采用ABC分類法，明確管理重點

　　施工企業消耗的物資品種繁多, 消耗量差別很大。如何根據消耗物資的數量規模和對工程質量的影響程度, 科學劃分物資, 意義重大。采用ABC分類法，明確管理重點，能使庫存合理率上升，資金周轉時間縮短，次數增加。

　　根據物資的重要程度、消耗數量、價值大小、資金占用將物資分成類別，A類物資嚴格控制儲備量，降低資金占用量。一般采用經濟批量定期訂貨，按下限儲備，并要認真查看月份庫存結構。B類物資實行一般控制、定點訂貨、定期檢查。C類物資占用資金少、品種繁多，采取簡便的管理辦法，可以根據需要加大進貨量，減少訂貨次數，延長訂貨間隔期，使管理人員集中精力，加強對A、B類物資的管理。

　　3、建立戰略聯盟，發揮互補優勢

　　隨著經濟全球化，物流市場快速發展，聯盟重要性不言而喻。戰略聯盟可以減少渠道沖突，快速傳遞信息，降低渠道成本，突出共同價值和未來發展。建筑企業應選擇專業化的第三方物流商，或者區域性銷售商，形成長期穩定的供應鏈關系。選擇供應商成為建筑業傳統采購過程中的核心工作,供應商的選擇消耗了施工企業大量的時間和精力。建筑企業應該與供應商建立長期、穩定的合作關系,限制供應商的數量,不經常變換供應商,建立全球供應商資格認定系統,全方位的對供應商進行評估,使得這些供應商的產品質量更值得信賴。通過應用這種現代化的供應鏈管理手段，企業將大大提高外部形象以及內部管理水平，減少無謂消耗，有助于實現建筑工程項目效益最大化。

　　4、應用物資管理信息系統

　　物資管理信息系統由按功能方式組成的各種職能子系統構成，它們主要包括價格分析系統、合同管理系統、庫存管理系統、計劃采購系統、質量跟蹤系統等。物資管理信息系統的建立，既可利用計算機來取代人工繁瑣的事務處理，提高管理效率，又可完成手工難以完成的信息處理，為物資管理及決策提供信息分析及最佳決策方案，使供應工作處于最佳狀態。

　　五、結束語

　　物資管理工作的好壞直接影響到施工企業的生產、技術、財務等多方面的經營活動和經濟效益;隨著我國社會主義市場經濟的完善,施工企業必須改變過去計劃經濟模式下的物資管理思想,采用先進的物資管理模式,并且這種模式必須與企業整個生產管理變革相適應,這已成為市場經濟發展的必然趨勢。施工企業只有探索出適應市場發展的新型物資管理模式,才能在日益激烈的市場競爭中生存和發展。

　　參考文獻：

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