工程機械畢業論文

工程機械畢業論文1

　　自從我國實行改革開發以來，我國的經濟發展非常快速，而且，經濟在發展過程中，科學技術水平也有了很大的提高，工業機械水平也越來越高，對機械工程的發展有很大的促進作用。機械工程的發展對我國的經濟建設有很大的影響，對國民經濟發展和社會進步都具有很好的促進作用。對機械工程的可靠性進行優化，能夠更好的提高其生產效率，同時，在設計方面也能對出現的問題進行解決，我國在這方面的研究是非常少的，對其進行研究能夠更好地促進機械制造企業獲得更好的發展。

　　1 產品可靠性設計的現狀

　　由于各種原因，我國機械制造業的發展和西方國家的發展程度差很多，特別是在可靠性方面相差更多。一直到二十世紀八十年代，我國在機械工程的可靠性方面才有了一些深入研究，個別行業還建立了專門的研究機構，培養了一批高素質的專業人才，制定了該行業的可靠性標準。但是這些研究很大一部分都是理論方面的研究，實際中的應用比較少，這就導致我國機械制造的可靠性設計方面發展十分緩慢，影響到工業的發展。

　　2 產品可靠性設計的研究背景

　　當前科學技術的不斷發展，市場競爭的日趨激烈，促使產品的更新換代速度加快。人們不僅對產品的功能有所要求，對產品的質量和可靠性要求更高，為了能夠使機械制造企業得到長遠發展，我們更應該把可靠性設計放到機械產品生產中去，這樣才能夠保證產品滿足市場需求。

　　機械制造產業在進行可靠性設計時，應該在滿足產品生產成本、效率的基礎上，盡可能地保證產品的設計能夠達到可靠性的程度。當前所說的可靠性設計涉及的范圍是比較廣泛的，除了一些傳統的設計技術之外，還與很多學科有聯系，例如計算機工程、環境工程等，所以我們應該盡可能地集中多方面的學術學科來發展可靠性設計。可靠性設計不僅在產品設計的過程中被應用，在生產的過程中也會有所涉及。本文由畢業論文網http://www.lw54.com收集整理所以，可靠性設計不僅在工業中被應用，在航空、軍事等領域也被廣泛使用，取得了很好的效果。

　　3 可靠性設計在機械中的應用

　　3.1 設計環節的可靠性設計

　　機械產品設計是一個很復雜的過程，主要包括兩個方面，一個是整體裝配設計，一個是組裝零件設計。對于整個產品來說可以被當做一個整體設計，具體有兩種設計方法：一種是先對產品的整個系統進行全面的了解，并對產品每個零件的可靠性進行細致地分析，進而推測出整個產品的可靠性，而且必須保證整體設計的可靠性能夠滿足相關設計的標準；一種是把對整體可靠性的分析分別落實到各個零件的設計中去，當零件的可靠性設計滿足相關指標，就能夠保證整個產品的可靠性。當我們進行單個零件設計時，我們應該選擇使用那些符合國家相關規定的或者在市面上大量使用的零件，同時還要對不同重要性的零件使用不同的設計方法，特別是關鍵部位的零件一定要進行可靠性測試。為了保證產品的質量和可靠性，我們應該多次的進行測試直到達到標準。

　　3.2 制造過程的可靠性設計

　　制造環節是保證整個產品質量的關鍵，所以我們必須重視對制造環節的可靠性設計。在進行制造環節可靠性設計時，我們不僅要重視對加工設備的可靠性設計還要重視加工工藝和流程的科學選擇。如果我們把整個產品加工過程理解為一個系統的話，那么加工中的任何一個工藝和流程都是系統中的子系統。針對每個子系統的可靠性設計都應該全方位的去考慮，這樣才能夠保證子系統的可靠性滿足相關規定的要求，這些子系統通過科學的組裝整理，形成一個完整的整體。然后由專業人員通過科學的統計方法來計算出整體可靠性指標。

　　3.3 使用及維修的可靠性設計

　　維修在一個產品的壽命周期中占有舉足輕重的作用，一個在售后上有著良好口碑的公司必然有著光明的前景，所以公司在產品整個周期內必須認真的對待售后維修問題，采用邏輯分析決斷法，科學地制定維修內容和優選維修方式，制定出合理的使用壽命周期。

　　機械產品的可維修性與可靠性具有很大的相似性，可維修性也是產品的可靠性指標之一。產品的維修性能必須在對產品進行可靠性設計的時候就應當考慮到，以使得設計出的產品達到故障容易發現、故障零件易于更換的目的。產品在進行維修性設計時必須考慮到維修費用問題，設計者在設計中應當考慮到以最低費用換取更高的可靠性水平，盡可能減少故障發現時間。因此，基于可靠性理論的維修性顯得尤其重要，一個合理、經濟的維修規則的制定在產品設計的科學化和現代化進程中具有巨大的意義。

　　4 我國機械工程可靠性研究目前所存在的不足

　　4.1 國內教育部門大多未設置可靠性研究方面的課程

　　經調查分析，我國目前只有為數很少的高等院校有設置可靠性研究方面的課程，絕大多數院校都沒有這方面的相關課程，這就造成了我國可靠性研究人才的大量缺乏。可靠性研究在現代制造業中具有很重要的作用，它不僅應當是一門系統科學，而且應當作為一門獨立式學科。目前，很多企業開始尋求可靠性研究方面人才，但卻很難招募到這方面的人才，所以這應當引起當今教育界的足夠重視，及時設立一些可靠性研究方面的課程，聘請一些專家教授進行授課，為我國未來的工業發展做出應有的貢獻。

　　4.2 國內企業對可靠性研究不夠重視

　　目前，我國國內很多企業對可靠性研究并未足夠重視，覺得可靠性研究可有可無，對整個生產制造產生不了多大影響。但是，一些國際上的發達國家都把可靠性研究作為生產上的重要部分，如果我們國內企業還對可靠性研究不夠重視，勢必會導致在未來的競爭上輸給對手，從而徹底喪失與之競爭的能力。可靠性是個系統工程，它涉及廣泛且較為復雜，沒有一個機構來統籌考慮和貫徹實施，是無法使產品可靠性得到保障。因此，我國企業不僅要開始重視可靠性研究，而且應當成立相關獨立研究部門，進行專門的產品可靠性設計研究及可靠性試驗，從而確保產品在各環節上的可靠性，使得產品質量往更高的水平發展，從而可以在國際上占有足夠的競爭優勢。

　　5 結束語

　　在常見的設計中，我們并沒有分析可靠性要素，因此它無法體現出產品的可靠性特點。在開展設計工作的時候，假如單純的分析可靠性或是優化設計的話，無法獲取很好的結果。因此我們在工作中，不但要分析優化指標還要分析可靠性要素，將兩者合理地融匯到一起，只有這樣我們才能夠獲取非常好的效益。由于經濟高速發展，此時我們國家的機械制造行業獲取了非常顯著的成就，開始朝著更為復雜的方向發展，此時必然會更為頻繁地開展可靠性優化設計工作，這是當前企業的發展方向。 轉載請注明來源。

工程機械畢業論文2

　　摘要： 機械在運行時對動力系統的依賴性極大，所有的動力系統在運行時都會存在耗能高的情況，通過分析機械作業時各種動力元件的耗能情況，選擇合理的動力元件，能夠達到節能減排的目的。加強工程機械中混合動力關鍵技術控制，可以改善機械運行時能源消耗，促進能源循環利用，達到節能減排的效果。

　　關鍵詞：工程機械;技術

　　1工程機械中混合動力關鍵技術

　　1.1合理選擇混合動力模式與動力參數相匹配

　　不同的工程機械在操作時由于工作的要求不同，其機械的運行特點也會有區別。在選擇混合動力模式前，要充分考慮到不同機械的工作特點和作業狀況選擇合適的動力模式。由于機械運行時所承擔的負荷較大，因此在設計時還應考慮到原來的動力系統的承壓力變化規律，在選擇時充分利用到力學的知識，設計合理的動力模式。由于混合動力是在節能減排的理念上發展起來的，因此還要分析機械能源的消化情況，以及能源的循環利用可能性，以此制定出符合節能標準的混合動力系統。由于混合動力系統設計理念是促進能源吸收與利用達到平衡的狀態，如果動力參數匹配不合理將嚴重影響機械性能，無法正常發揮機械操作功能。在設計時，要考慮到動力系統輸出功率與能量消耗狀況，利用仿真模擬測試，設計出與混合動力模式相匹配的動力參數，包括發電機功率、電容電壓等。合理選擇混合動力模式，并匹配科學的動力參數，從而使發電機能夠發揮最佳動力，減少機械運行時能源消耗，達到節能減排的目的。

　　1.2能量回收與存儲相關技術

　　傳統的液力傳動系統工程機械，是采用特殊的設計實現能量回收的。使用液壓馬達和液壓油缸對未使用的原油進行回收，將其抽到儲能設備中，實現節約能源的目的。混合動力設計要考慮到機械種類和運行時液壓系統的特點，選擇最合理的回收與儲存元件，并使這種措施符合機械運行的整體需求，實現能源循環利用。由于傳統的能源儲蓄方式各有優缺點，如液壓式儲能方式的蓄能效率高，但可靠性卻一般;電容的蓄能效率高，循環壽命卻低。混合動力在設計中，要分析各種蓄能方式的優缺點，選取更優化的回收儲存能源方式，實現節能減排的效果。

　　1.3設置可靠的混合動力系統

　　由于工程機械時會受到環境因素的影響，因此在設計工程機械動力系統時要考慮到各種技術的可靠性，以保證工程機械能夠適應各種操作環境，發揮較高的工作效率。一般兜里系統在機械運行時以發熱，尤其在惡劣的操作環境下，散熱性不能有效發揮，因此在選擇混合電力系統中發電機、電容、儲能元件等關鍵設備時，要可考慮到使用時所能承載的負荷和對電能的損耗情況，從而使混合動力功率滿足工程機械作業需求。

　　2工程機械中混合動力節能效果分析

　　混合動力系統發揮的效率直接影響工程機械的整體性能，也能保證機械安全運行。由于工程機械的功能和特點不同，工程機械中混合動力也要根據實際情況選擇合適的發動元件，以達到節能減排的效果。采用工程機械混合動力后，使原本的能源消耗量大的問題得到了解決，使工程機械達到了節能減排的效果。隨著環保理念不斷加強，工業排放標準也不斷提高，混合動力機械符合了節能減排的時代潮流。混合動力系統根據機械操作的特點和能源消耗情況，將各種機械儲能的方式做了對比，用更合理的回收儲能方式，使工程機械發揮了最佳的性能，達到了節能減排的目的。隨著信息技術和自動化技術不斷發展，混合動力關鍵技術也會不斷加強，能源利用率更高，工程機械節能減排效果將更好。

　　3結束語

　　機械在運行時對動力系統的依賴性極大，所有的動力系統在運行時都會存在耗能高的情況，通過分析機械作業時各種動力元件的耗能情況，選擇合理的動力元件，能夠達到節能減排的目的。加強工程機械中混合動力關鍵技術控制，可以改善機械運行時能源消耗，促進能源循環利用，達到節能減排的效果。

　　參考文獻

　　1、建筑工程造價預算控制探析朱成波;企業技術開發20xx-09-1627

　　2、建設工程全過程造價咨詢業務的實現路徑——集成咨詢的視角嚴玲;閆金芹;王浩;工程管理學報20xx-09-05 16:5627

　　3、高速公路工程全風險造價確定與控制研究李希勝南京林業大學20xx-06-0127

　　4、全過程造價管理在建設工程造價控制中的應用袁大龍山東大學20xx-04-0927

工程機械畢業論文3

　　一、概述

　　機械工程測試技術是機械類專業的一門重要的專業基礎課，該課程綜合了許多新技術、新知識，內容抽象，理論性和實踐性很強。長期以來，課程教學內容分散、雜亂，新內容新知識不能被及時擴充，總的教學學時不斷被縮減，教學方式單一，實驗和實踐教學環節非常薄弱，學生普遍反映該課程較難掌握。然而，面對測試技術在機械工程領域中的廣泛應用，為使學生能夠更好學好該門課程，適應高等教育培養創新型高素質工程應用人才的教學目標，進行《機械工程測試技術》課程的教學改革尤為必要。

　　二、存在問題

　　國外各高校非常重視《機械工程測試技術》課程教學，課堂教學與實驗教學同等重要，實驗環境比較開放，研究性和綜合性實驗比例較大，很好地培養了學生的動手能力。目前，我國的《機械工程測試技術》以課堂教學為主，實驗教學為輔，而且在教學內容、方式和實驗方面存在著一系列的問題。教學內容方面，教材老化，新知識和新技術難以及時擴充到教學中，使教學內容不能得到及時更新;目前課堂教學時間課時偏少，體現最新科技的章節內容部分沒有多余的課時進行講解。教學方式以多媒體、口述和板書為主，課堂上以教師為中心，學生被動的學習知識，很難培養出學生的創造思維和創新能力;考核方式單一，學生的考核以期末考試成績為主，基于非知識性因素平時成績為輔，學生的創新思維和動手能力得不到有效考核和體現。實驗教學方面，實驗設備陳舊，實驗手段落后，實驗內容偏少，多以原理驗證性實驗為主，研究性和綜合設計性實驗較少，不能很好地鍛煉學生的實踐能力和創新思維;考評方面，一直沿著講解、指導、批改實驗報告的模式，輕動手能力和創新思維的培養。面對機械工程測試技術快速發展，傳統的教學內容和教學模式很難適應時代發展的潮流。因此，以特色名校建設為契機，有必要對我校機械工程測試技術課程在教學內容、方式和實驗方面加大教學改革力度，進一步提高我校人才培養質量，強化特色名校工程內涵建設。

　　三、課程教學改革

　　本文針對該課程教學中存在的上述問題，擬在教學內容、教學方式和實驗教學三個方面開展如下改革。

　　（一）機械工程測試技術教學內容的優化與完善

　　本課程教學內容比較分散，學習中不利于掌握整個知識體系，需要在教學中應盡量淡化各知識點的分界，注重教學內容的層次性和系統性。因此，以基本理論和方法為基礎，以信號流程為主線，以測試系統框圖為骨架，將各個模塊課程內容貫穿起來，使學生建立起完整的測試系統概念。教學過程中正確處理理論知識與實踐技術的關系，對教學內容進行優化與完善，課堂教學重點放在課程的基本概念、原理和方法上，同時通過穿插講解工程應用案例，并適當介紹本學科領域的新成果和新應用，既可以使學生打下堅實的基礎又可以開闊眼界，將會大大提高學生的學習興趣和積極性。

　　（二）機械工程測試技術教學方法改革

　　目前機械工程測試技術教學方法上以“教師”為主體，學生則被動吸收知識，該模式不利于培養學生的創造性思維和創新能力，已經不能完全適應新形勢下課程教學任務。為此，需要改變灌輸式的傳統教學模式，建立以“教師”為主導和以“學生”為主體的新型教學模式，充分發揮了教師的引導作用和學生的主觀能動性。在新型教學模式指導下，采用多元化教學手段，將多媒體教學、板書、演示和實物結合起來，應用文字、圖形、聲音、動畫等多種媒體素材使抽象和枯燥的理論形象化和生動化。針對不同的內容可以采用啟發式、參與式、基于問題、工程案例剖析與課堂討論相結合的方法，在教師的引導下，注重以生活實例和工程案例設疑式地啟發學生，教師創設問題情境，提出問題，以學生為主體對實例中所涉及到的基本原理和方法展開積極課堂討論，以此調動學生的學習積極性和主動性，培養學生理論聯系實際、分析和解決實際問題的能力，激發學生獨立思考和創造性思維能力。有條件的情況下，也可以結合虛擬儀器教學平臺，在課堂上綜合運用多媒體教學系統，建立一個理論與實踐一體的網絡化教學環境，加強教師與學生的互動，提高學生的學習興趣。此外，為了使學生能夠在課后可以及時溫習和回顧課堂知識，做到融會貫通和綜合應用，在每節理論課后，為學生留出適當的作業，在規定時間內完成學習報告，教師在課堂上對學習成果進行答辯，對出現的問題及時解答，使學生對學習內容進一步的深化和提高。在理論考核方面通過出勤、作業、課堂討論和期末考試進行綜合考評，改變傳統一考定結論的弊端。

　　（三）機械工程測試技術實驗教學改革與創新實踐能力培養

　　由于機械工程測試技術課程理論性強，應用過程抽象，實驗教學是深化本課程學習的必有途徑。目前國外將機械工程測試技術定位為實驗課，實驗教學尤為重要，主要通過實驗環節提高學生的綜合素質，國內實驗教學方便有所欠缺。為培養學生的實踐動手能力，應建立以學生為中心的多層次、應用型實驗模式，將開設實驗分為基礎性實驗、驗證性、研究性和綜合性四個不同的層次，增加研究性實驗和綜合性實驗的比例，滿足學生對該課程各階段學習的不同要求，以此提高學生的綜合素質、工程實踐能力和創新精神。有條件的情況下可以組織成立研究型學習小組，在課題組教師指導和幫助下，積極參與研究項目中的一些工作，完成項目研究報告，教師對項目成果給予評定。充分利用現代計算機技術和多媒體技術，開發網上虛擬實驗系統，為學生提供開放性實驗環境，在教師指導下由學生獨立完成自主實驗。基于該自主開放式研究性實驗平臺，可以擴展課堂教學內容，開闊學生的視野，全面提升學生的動手能力和創新精神。為學生構建基于虛擬儀器的創新設計平臺，開展虛擬儀器案例教學，將虛擬實驗與理論教學有機融合在一起，激發學生的學習積極性和主動性，培養學生動手能力和解決實際問題的能力。

　　四、結束語

　　本文分析了機械工程測試技術課程特點和在教學過程中出現的問題，有針對性的提出本課程在教學內容、教學方式和實驗手段方面的改革和實施方案。不斷優化與完善教學內容、創新教學方法和實驗手段，建立以學生為中心的機械工程測試技術課程教學內容體系，創新以培養學生動手能力和創新能力的教學手段，加強研究性和綜合性實驗教學。教學過程中形成師生良性互動，以此提高學生學習的興趣和主動性，對進一步提高人才培養質量，加強特色名校工程建設具有重要研究意義和推廣價值。