導游個人年終總結
導游主要分為中文導游和外語導游。其主要工作內容為引導游客感受山水之美,解決旅途中可能出現的突發事件,并給予游客食、宿、行等方面的幫助。在中國,凡希望從事導游業務活動的人都必須按規定參加導游人員資格考試。目前,導游通常掛靠在旅行社或集中到專門的導游服務管理機構。導游人員職業道德是職業道德的表現形式。
導游個人年終總結1
20xx年就要過去了,下面我將按照領導的統一要求和標準,對于今年的個人工作情況和公司的經營管理以及未來個人的職業規劃三個方面做一下本人的觀點和看法。
作為公司導游部的一份子,在領導和全體各部門經理、同事的共同努力下,今年的個人工作取得了一個新的臺階,作為今年初到公司到現在與公司全體同仁共同經歷的這個不平凡的20xx年,我深深感受到公司大家庭的溫暖,領導的關心,同事的幫助與支持,使我的工作能夠順利的展開,并且取得了一定的成果,自己也在不斷的實踐當中取得了個人的工作上的突破和成長,這是和全體同事的共同努力所不能分開的,當然面對工作當中出現的一些壓力和工作上的失誤,我深刻的意識到,只有正視自己的不足,勇于開拓創新,發揮全體同事的聰明智慧,才能解決工作當中的一些疑難,和不必要的困擾,回顧20xx年,是不平凡的一年,是充滿希望的一年,也是充滿挑戰和壓力的一年,作為個人來說,我總結了一年來個人業務的,出差共計xx次,參與大小會議共計8次,帶團共計3次,接待1次。希望自己在新的一年里,工作順利,能夠有更多的機會參與到公司的各個大小會議,旅游接待當中去,為公司盡自己的一份力量。
對于公司的經營管理狀況,我想作為老員工更有發言權,我僅就作為一名新員工,對于公司一年來的情況,發表一下個人的感受和想法,我覺得20xx年公司的業務取得了很好的成果,公司的經濟效益也趨于一個相對穩定上升的趨勢,尤其是在20xx年的七月至九月公司的運營情況較為順利,并且在公司上至領導下至員工的共同努力下,取得了很好的成果,一年來,公司的運營良好,但是在資金周轉這一方面,存在的問題還是比較大的,并且帶來的一系列不良的影響,比如出去辦會遇到資金不足的問題,因為資金未到位,酒店與我們之間產生的一些矛盾,工資不能按時發放的問題,我覺得公司的領導需要拿出一個切實可靠地方法來妥善解決,切實維護和兼顧各方的利益,這樣才能樹立誠信和良好的口碑,給我們以后的工作提供方便。再一個我覺得公司應該明確劃分每個人的職責和業務范圍,做到權責分明,有理有據,避免由此產生同事之間、不必要的矛盾和恩怨,破壞公司的良好氛圍。以上就是一年來我對公司的認識和個人的感受,僅作個人看法,如有雷同,純屬巧合,最終解釋權歸個人。
最后對于個人的職業規劃,目前是初定以三年為一個周期,屬于短期規劃,希望自己的接下來的時間里,不斷學習和提高個人的業務水平和工作技能,能夠獨立完成大型會議的主辦工作,爭取更多的主辦機會,并且在未來發揮自己的主觀能動性、積極性、創新性,為公司添磚加瓦,并且為自己爭取到更多的薪資,和待遇,最后希望自己工作順利,萬事順心,也祝愿各位領導,新年新氣象,年年發大財。
導游個人年終總結2
xx即將到來,作為在這個行業從事導游工作近6年來,從來沒有做過一次總結,總是在實踐和實驗中成長,每個人都希望自己能比別人優秀,能做一個讓別人認可的人,但是從我的工作來看, 確實沒有啥值得驕傲或者自豪的事情,或許比其他工作看起來風光,但是其中的酸甜苦辣又有誰能理解呢?
今年的導游培訓課可以說是讓我學到和看到了別人的光環還有光環背后的辛苦,我深深的知道,做我們這個行業的,起早貪黑,有的時候甚至連個可口的飯菜都吃不上,還要帶著客人游山玩水的心情,都說付出和收入是成正比的,但是在我們這個旅游的潛規則的帶領下,哪里公平?沒有穩定的收入,沒有固定的工作,沒有保障,那一天出了任何事故都找不到人給你賠償,但是因為個人喜歡這個職業,也熱愛這個工作,一直堅持到現在,也是今年才找到組織,希望在明年會有好的發展吧!
說說我的帶團經歷吧!說實話,沒啥值得炫耀的經驗,只能說是一種互相學習吧!從20xx年拿上導游證的這一刻,我覺得自己是個導游工作者,我可以去很多自己沒有去過的城市玩,可以免費進入各個景區,自己真的高興的不得了,但是剛拿上導游證,沒有一家旅行社肯聘你去他們那里工作,當時心情直接跌到谷底,經過一個多月,同學之前有比我更早進入旅行社工作,我便找到一份工作,但是這份工作我只做了一個月,因為我沒有記住他們單位的電話號碼,也更別說帶團了。
我知道自己必須充實自己,多學習,才能夠很快進入到這個行業,第二個工作單位,我去了之后只是讓我看資料啊,學習,也沒有讓我帶團,我覺得自己很沒用,正好趕上旅游旺季到來,導游全部都出外帶團了,社里讓我帶團,去的第一個地方是六盤山,是要我把團帶到固原和那邊的導游交接工作,呵呵,真的很生氣,我覺得自己完全可以全部帶完,然而單位出于團隊質量的問題,毅然要求我幫那個導游把她帶的客人接回來,這就是我開始了導游生涯的第一個團隊,客人都很好,我上車雖然很緊張,但是大家互動唱歌以后就緩解了那種緊張的空氣,也鍛煉了我的膽量,雖然沒有完整的帶完這個團隊,我其實還是很感謝旅行社的領導,讓我出團了,但是這份工作工資收入太低,我沒堅持很久就不干了。
第三份工作,那就是進入國旅的那一年,對我的培養和鍛煉,讓我正式加入了寧夏地接導游的隊伍,我也認識了比我年長一些的導游前輩,我很榮幸,社里一系列的培訓,讓我很快的成長,我也開始從3個人的散客然后30人的專列帶起,我發現自己的知識實在是太少了,有的時候客人問到的問題真的是回答不上來,我走到哪都會買一些書回來給自己補充知識,經過了幾年的歷練,我開始賺錢了,覺得這個工作還是很不錯的,便一如既往的向前走。
現在從國旅出來了,我任然感激以前在國旅工作的那些樂于把自己的知識全部講給我們這些新人的前輩們,要不是國旅,我可能也就堅持不到現在。
從07年開始選擇做兼職,我算不上是優秀導游,覺得只要所有團隊不被投訴,只要我用心來對待我接待的客人,我能賺一些錢夠自己花就還不錯了,但是我同時聽到很多優秀導游的故事,我也想像他們一樣,可是我一直默默無聞,09年以前的客人很友好,根本別說是投訴了,他們來到寧夏對我們這里的風土人情都很感興趣,說我們這里的導游實在,誠實,不知道從什么時候開始,網上就有關于導游欺客宰客,導游毆打客人,導游等等不好的傳聞,這對我們的影響太大了,我們極力再維護寧夏旅游的形象,我們西部旅游發展慢,起步晚,我們導游的整體素質不是很高,但是我們西北人誠實實在的種種行為還是打消了客人對導游不好傳聞的那些想法,我真的很欣慰我們寧夏的旅游環境一直能健康的發展。
今年我帶團接受投訴三次,第一次投訴原因是因為旅行社為了降低成本,雇傭不是旅游車隊的車子接待游客,去了西寧,司機不認識路,我與司機再車上爭吵路是否走錯等等的事情,客人是無罪的,但是導游應該要和司機、全陪、領隊互相溝通合作才能避免這些事情的發生,也就不會有投訴了,在這個投訴問題里我也是沖動了,所以說沖動是魔鬼,我被旅行社扣了500元錢,我要反映的問題是旅行社降低成本可以,但是不要再用不認識路的司機了,這對我們導游工作實在是一個很大的影響。第二次投訴,是我沒有核對住宿的賓館,因為在吃飯的餐廳客人斤斤計較,結賬的時候和餐廳發生了一些爭吵,我出于好心要全陪先帶著其他客人回酒店休息,但是拿錯了房卡,本來是蘭花花的新酒店,最后住進了旁邊的舊酒店,客人都住進去以后發現房子不是他們那個標準,便要求換房,把睡夢中的人都叫了起來,換了房子,第二天也把我給換了,這個問題是我因為疏忽犯的不該犯的錯誤,做我們這個工作,就要時刻保持一個興奮的狀態,對任何環節都要提前落實好,疏忽大意是最不可取的,我也損失了將近20xx塊錢,因為至今旅行社就這個問題收不來團款也不給導游報賬。第三次投訴,我只帶了一個人,真的是更不應該被投訴的,原因是我沒有一直陪著客人,把人家冷落了,天哪,什么樣的投訴都能成立,這個更提醒了我,作為宣傳我們寧夏的使者,一個人也要把她當成是上帝,別看人少了,賺不到錢了,就粗心大意,話說,別拿村長不當干部,現在的客人真的是花錢不花錢都是大爺,不管你用什么辦法把她陪舒服了,高興了就OK了。處理了這個投訴,我不僅寫了檢討書,甚至還被社里扣了三個月的工資,我現在簽了合同還是被停薪留職的處分,我覺得很不公平,但是我是一名導游,我要為旅行社維護更多的客戶,因為我,可能社里損失了就不只是一個客戶這個問題了,我只能接受了。
總之做導游工作,除了你有淵博的知識,還得處理好你和客人,你和旅行社,你和家人所有的問題,雖然你不是神,但是你必須知道這是你得職責,不想被社會淘汰,你就要天天爬在電線桿上等著被電死,要不你連電線桿都沒摸到,就已經死了,學著做第一個吃螃蟹的人,只有有十分的信心,才能做成九分得成績。
導游個人年終總結3
時光是一個永遠不知疲倦的老人,他的步伐永遠是那么準確而飛快,轉眼20xx年已經飛逝,我們迎來了嶄新的200*年。我已經在無錫康輝工作了有近七年了,在過去的一年中我一邊是國內導游,一邊是出境領隊,全年大概有近兩百天跑在外面,所以碰見的事情也很多。200*年我由原來的華東部調回導游部,協助丁主任做導游部的工作,但是由于我經常在外面帶團,所以導游部的工作基本是丁主任在忙。所以也感覺愧對導游部副經理的職位,只有年底我帶著導游部的導游們去了鎮江、揚州、南京和蘇州走線,讓我們的導游對華東線上這幾個城市熟悉一些,并且導游們回來大都寫了導游詞。希望他們在新的一年中能夠在這些景點上自己講解。
導游的工作是非常辛苦的,在我寫的《導游談導游》這篇文章中詳細談到了這一點。
所以我在外面帶團的時候最希望的是客人能夠理解我的工作。特別是夏季,天氣炎熱,導游連續在炎日中帶團,而客人還帶著懷疑和不信任跟著你的團,那是非常難受的,因為客人永遠認為導游到處賺取回扣,而真正在給他們講解的時候又不聽,還專門給你找茬,導游就是在這種情況下要把團順順利利帶完,還要帶好,那是非常不容易的。
還有,有些司機的刁難,使得導游夾在客人和司機之間,因為導游誰都不能得罪。但是,在這過去的一年中我帶的團雖然碰到了很多困難和問題,基本上我還是順利解決了。
比如,客人感覺團隊餐吃不飽,只要他開口,我就是自己貼點也要讓客人滿意為止;有的老年人在出去旅游帶的兒子女兒給的數碼相機,不會用,我就幫忙拍照,甚至有時還幫忙修理相機;另外,汽車團拋錨是經常會發生的事,我也基本積極聯系,另外安撫好客人的情緒,讓客人的情緒沒有那么激動。現在的地接團比較少,但是周邊城市的近線團還是蠻多的,是我們無錫的客人出去游玩,我也積極學習,盡量把周邊景點的
導游詞自己寫一遍,然后跑過一次自己就能講解了,并且還爭取講得更加精彩,甚至要講得比景點導游更精彩。
所以,走國內導游就是要在應急處理和導游講解兩個方面不斷提高自己。我是在20xx年才開始做出境領隊的,主要是跑東南亞各線。去年還去了自己以往沒有去過的韓國和歐洲線。由于自己的英語水平不是很好,所以有時在國外還真的有點尷尬;還好經常去港澳,我的廣東話得到了大步的提高,有時客人在香港碰到問題,我還能幫助進行溝通了,因為在香港許多年紀大的人對普通話還是聽不懂的。
另外,出境主要關系到境外的安全問題和各種進出境手續,自己通過這兩年的帶團學到了很多東西,基本上都能幫助客人順利安排好各項手續和證件保管。但是,我們去的國家和地區基本都是資本主義社會,和我國的制度不同,也會在帶團之前和旅游過程中把一些注意點詳盡的告訴客人,否則會帶來不必要的麻煩。雖然如此,但是我在帶出境團的過程中還是碰到了這樣那樣的問題,有的問題還很麻煩,雖然熬過來了,自己現在想想還是挺值得思考的。
以后遇見這樣的事情我應該如何去更加合理地解決它。由于自己一直忙于帶團,在去年也沒有做多少業務,今年開始有指標了,這也是對我的一種壓力,我應該把壓力變為動力,在自己的關系網中盡力做業務,這樣,才能夠全面發展,這一點我還是要向我們社好多同事學習的,特別是營銷部的精英們,更是我學習的榜樣。新的一年里,我要爭取在導游、領隊和業務三方面同時提高自己,讓自己更上一層樓!