銷售類實習報告

          時間:2022-08-20 16:57:53 實習報告 我要投稿

          實用的銷售類實習報告范文錦集七篇

            隨著人們自身素質提升,需要使用報告的情況越來越多,報告具有雙向溝通性的特點。我們應當如何寫報告呢?下面是小編為大家整理的銷售類實習報告8篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

          實用的銷售類實習報告范文錦集七篇

          銷售類實習報告 篇1

            一、實習目的

            此次的實習,第一是為了把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的,并發現自己的優缺,把不足加以改善,把長處繼續發揚。第二是為了鍛煉自己,增加社會閱歷,學會更好地與他人進行溝通、合作和交流,以此來豐富和發展自我。第三是通過了解營銷工作的規律性,找出其中存在的問題及今后發展的主要趨勢。

            二、實習總結

            1.工作環境分析

            隨著社會進步和經濟發展,人類對自身的健康日益關注。20世紀90年代以來,全球居民的健康消費逐年攀升,對營養保健品的需求十分旺盛。在按國際標準劃分的15類國際化產業中,醫藥保健是世界貿易增長最快的五個行業之一,保健食品的銷售額每年以13%的速度增長。

            中國保健食品產業盡管10年前規模很小,經過多年快速發展,已經逐漸壯大。雖然仍面臨諸多挑戰,但是中國保健食品產業的發展前景是光明的。在市場需求、技術進步和管理更新的推動下,中國保健品產業發展空間巨大。未來發展將呈現消費者群體多元化、保健品銷售模式專營化、宣傳模式推陳出新以及保健品成日常消費四大趨勢。

            公司是在廣州這座美麗的城市中,這里的保健品公司可謂是百花齊放百家爭鳴呀。在如此激烈的競爭中,公司能夠生存下來并且得到較好的發展,可不是一件容易的事情。雖然公司曾經被報道過一些負面新聞但如今依舊生存,這還得益于公司的各項政策以及員工的積極配合。

            公司為員工提供良好的住宿和工作環境,所制定的休息時間合理,關心員工的身體狀況,特意為員工提供涼茶等服務,還推出各項獎勵措施,如:完成既定的任務便有機會去旅游、團隊PK獎、個人愿望成真獎等等。公司還不定期舉辦一些知識演講比賽,理財知識講座。每個月都為員工慶祝生日。在不同的階段每個分公司與分公司間、員工與員工間進行經驗交流和學習。在這樣的環境里,我們每個員工都工作積極、認真、負責。團隊在競爭中合作,在合作中競爭,涌現出一股股朝氣,工作氛圍既緊張有輕松,能做到勞逸相結合。

            2.實習過程

            實習大致分為三個階段,第一個階段;理論知識學習階段。這階段主要對公司的大致信息進行了解,系統深入地學習公司產品、銷售方式等理論知識,并測試考核。第二階段:實驗階段。這階段主要是對培養符合公司要求的職工進行實戰模擬演練。第三階段:正式工作階段。到了這階段,我才有資格進入中心進行真正的銷售實踐。

            3.實習心得

            此次的實習,我所從事的職位與我所學的專業相關性并不大,但我卻學到了不是書本上沒有的知識和經驗。我學會了理論聯系實際,這次實習中雖然沒能把最主要的專業知識與實踐接軌,但這卻能與客戶關系管理這門課程聯系起來。此次實習工作使我體會到“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的道理。學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的語言表達能力,提升了自己的銷售技能,體會到專業知識的重要性,學會結合別人的長處,學會結合與創新。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。光陰似箭,歲月如梭。一晃一個月已經過去了,我有著許多的收獲和歡樂,但也有苦澀和教訓,這些成功的經驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績,失敗的經歷將使努力去改變自己不完美的地方,讓自己在以后的日子作的更好,這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。

            雖然這次的實習時間并不長,但通過實踐和學習,我總結到以下幾點:

            (1)守時如金

            在我們的工作中,時間與我們息息相關,也就是所謂的“時間就是金錢”。那次我真正的體會到了。事情是這樣的:我們公司設置了一個接人獎項,如果接到人并在規定的時間內回到來便有20元的獎金。我覺得這是一件很容易的事情,所以我很想去嘗試,因為我沒有接過人。終于有一位阿姨答應了我的請求,愿意讓我去接她參加我們的會議。接她那天我起得特別早,可是由于對那里的環境不熟悉,找了半天才找到,就這樣耽誤了時間,我沒能在既定的時間內完成任務,最終獎金與我擦肩而過。

            從這件事情里我還學會了,做任何事情都會有第一次,不管是成功還是失敗,我們都要勇于嘗試,敢于面對。還有就是在做每一件事情之前,我們都要三思而后行。如果當時我有打電話問清楚下了車,如何走去目的地時,就不會喪失這么一個機會了。

            (2)團結協作

            在一次會議營銷中,我雖然沒來客戶,但我的任務還是很重的,因為我還要幫助其他人照顧他們的客戶。我被安排到一位阿姨(部長邀請的)的旁邊照顧她。在此期間,我也不由自主地察言觀色,從而判斷她是不是我們的潛在顧客。自由時間到了,像往常一樣,我向她介紹我們產品的規格,但由于對產品不是很熟練,介紹的不是很詳細。幸好,這時姚總過來幫我這個忙,他不僅向顧客介紹我們的產品而且把重點推向介紹我們的優惠政策中去了,從而轉移了顧客的注意力,讓他們覺得我們的產品不僅療效顯著而且價格實惠。經過一番的交流,顧客終于買了我們的產品一箱。這不是銷售的結束而是開始。我們還要把貨和顧客送回家,收款。這才是完成銷售任務的一大半,因為我們還要進行客戶的維護。

            當時如果沒有姚總的幫助我是不能開單的,如果沒有我的幫助,我們的中心是不可以完成當天任務的,如果我們中心沒能完成任務那么,公司的整體業績是不可達到的。

            我們的生活,我們的工作,都脫離不了他人。在一個崗位中,所有的成員就是一個團體,每一個成員也都影響著整個團體。因此,我們應當與他人搞好關系,能夠共同去創造好的業績,奉獻出我們的力量。

            (3)誠實守信

            誠信,顧名思義,誠實守信。這個話題雖然古老卻永遠不會過時。尤其在我國提出構建和諧社會的今天,誠信更應該成為每個人都具有的一種品質。

            在一次的電話邀約中,我于那位阿姨聊得很好,答應我來參加我們的活動,但她要我保證決不能向她推銷我們的產品。但是阿姨不愿意告知其住址,說自己上門來拿邀請函。可是到了那天始終不見她的身影,還以為她不回來了,到了晚上她發了一條短信給我說因為她今天有點事不能及時告知我,并深感抱歉,但她還會過來拿邀請函的。到了那天阿姨真的來了,她信守了承諾,我當然不甘落后啦,我也信守了我的承諾,沒有向她推銷我們的產品。那天我們都很開心,因為我們都信守了我們的承諾,并成為了朋友。

            當今,在這個充滿金錢物質誘惑的世界面前,誠實守信顯得尤為重要。所以我們不能把它忘記。

            在實習的過程中,我深知自己還存在一定的缺點和不足,主要表現在以下幾個方面:

            (1)對公司流程熟悉度不夠,理論與實踐的結合做得較差;

            (2)對公司的工作任務能認真完成,但積極性還欠缺;

            (3)與公司的領導和同事們的思想和工作交流不夠;

            (4)自己的整體素質和業務水平還有待提高。

            4.改進計劃

            (1)分析當前就業形勢和行業趨勢,根據自己的情況,制定學習目標及計劃;

            (2)應當學會自我調節,學會承受來自各個方面的壓力,端正自我的心態,以積極、樂觀的心態去對待每一件事情;

            (3)加強理論知識的學習,豐富自身的科學文化知識,提高個人修養;加強藝術修養,提高個人的總體素質;

            5.專業建設建議

            (1)建議商務禮儀這門課程在大二第二個學期上,另外可為我們的專業增設心理學這門課程;

            (2)可以定期開展一些有關專業動態和就業形勢方面的講座,讓同學們意識到當前的就業形勢,做好職業生涯規劃,確立就業目標;

            6.專題總結

            雖然此次的實習單位并沒有開展電子商務平臺,但我發現公司在一年之前已經在“一呼百應”這個B2B平臺上也有了自己的店鋪,但是這不是主要的銷售方式。原因可能是因為公司的產品——保健品,所面對的消費群體的年齡相對比較大,都是一些中老年人,而他們對新事物的接受能力相對較差,從而導致業績慘淡。隨著時代的發展,我相信這行業走電子商務道路并不是一條死胡同,而是一條光明大道。

            在公司實習期間,我也拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中,這次的實踐的確給予了我很多。今后,我將繼續保持認真負責的工作態度,高尚的思想覺悟,進一步完善和充實自己,爭取在以后的學習中更好的完善自己,在以后的實踐中更好的運用去自己的只是,做一個合格的大學生,將來做一名對社會有用的人。

          銷售類實習報告 篇2

            一 實習目的

            畢業設計是在大學期間的最后一個學習階段,是我們之前學習和實踐成果的全面總結,也是對我們的綜合素質,工程實踐能力與科研能力的系統檢驗。畢業實習調研就是要對設計與研究的目標所要解決的各種問題進行探討深入,全面了解;分析所研究問題的要求,性質及特點,分析各種解決問題的途徑及其相關要素;對通過實習調研獲取的信息進行加工調整,了解國內外最新動態及該類課題的研究狀況。

            在大四上學期,通過在洛陽一拖公司的參觀實習,對叉車的系統、分類、組成、工作狀態等各項參數指標都有了一定的了解。在參觀實習的同時,我還向技術人員學習,聽取技術報告,完成了收集有關技術資料等工作。

            二 實習內容

            (一)叉車構造

            1. 動力部分

            叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

            電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機,它的驅動特性最接近恒功率軟特性的要求,其牽引性能優于內燃機。此外,運轉平穩無噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡單;營運費用較低,整車的使用年限較長。缺點是:需要充電設備,基本投資高,充電時間較長(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電后的連續工作時間短,蓄電池怕沖擊振動,對路面要求高。由于蓄電池容量的限制,電動機功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動機驅動的蓄電池叉車主要用于通道較窄、搬運距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔凈的地方,只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內燃機起動困難。也應采用蓄電池叉車。

            內燃機的機械特性不符合對叉車原動機恒功率軟特性的要求,它的輸出功率隨著轉速的增加而增大。因此,內燃機必須配裝增大輸出轉矩的機械變速器、液力變矩器或液壓傳動裝置等以后才能使用。內燃叉車和蓄電池叉車相反,它的主優點是:不需要充電設備,作業持續時間長,功率大,爬坡能力強,對路面要求低,基本投資少。如果采用合適的傳動方式,能獲得理想的牽動性能。缺點是:運轉時有噪聲和振動,排廢氣,檢修次數多,營運費用較高,整車的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時,宜優先采用內燃叉車。

            在內燃叉車中,采用柴油機最普遍,起重量3t以上的叉車基本上全都采用柴油機。這是由于柴油機耗油少。但柴油機比較笨重,噪聲、振動大。起重量較小的叉車可選用汽油機,它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價格貴,廢氣中有害成分較多,易著火。在國外還有采用液化石油氣發動機的叉車,其燃料價格低,排出的廢氣也較少。

            2.底盤

            底盤接受動力裝置的動力,使叉車動力,并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。

            傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。

            機械式傳動系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速組成;液力機械式傳動系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。

            行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋為驅動橋,這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅動輪上的附著質量,使地面附著力增加,以確保發動機的驅動力得以充分發揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。

            轉向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統,叉車轉向系按轉向所需的能源的不同,可分為機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源,由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成:后者是兼用駕駛員的體能和發動機動力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下,叉車轉向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時,一般還應當能由駕駛員獨立承擔轉向任務。叉車作業時,轉向行走多變,為減輕駕駛員操縱負擔,內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉身裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉身器和轉向加力器3種。制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分類人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源;動力制動系完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源;后者則是前兩者的組合。

            叉車底盤的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車很相似。

            3.工作裝置

            叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構,由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結構形式。

            貨叉是直接承載貨物的叉形構件,它通過掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據作業的需要進行調整,由定位裝置鎖定。

            叉架是由鋼板焊接而成的結構件,具有滾輪組,內門架內側具有上下方向的槽形軌道,叉架與內門架的聯接方式一樣,同樣也只能沿外門架的軌道作上下運動。

            內門架是由兩個槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結構。它的下部鉸接在叉車的驅動橋(前橋)上,借助于傾斜液壓缸的作用,門架可以在前后方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便,后傾的目的是當叉車行駛時,使貨叉上的貨物不至于滑落。

            起升液壓缸下端在外門架橫梁上,上端與內門架橫梁和鏈輪聯接。起升鏈條的一端與外門架下部聯接,另一端繞過鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時,活塞桿以速度v向上運動并帶動鏈輪、內門架以同樣的速度v起升,由于動滑輪原理,鏈條牽動叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時,內門架處于外門架上方極端位置,叉架處于內門架上方極端位置。當泄掉油壓時,貨物或貨叉等構件靠自身重力下降。

            1、叉車工作裝置的主要類型

            1)按起升形式分類

            (1)無自由起升式:只要起升貨叉,內門架也同時起升,且h=2h’。

            (2)部分自由起行政工作計劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過程中可以分為三個階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架不動,叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。

            (3)全自由起升式:它的起升分為兩個階段:第一階段為自由起升,內門架不動,貨叉沿它起升直到內門架的最上端。第二階段貨叉相對內門架不動,它隨內門架一同起升至最大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實現的。兩套液壓缸油路是并聯的,而自由起升液壓缸的動作壓力低,故它總是先起后降。

            無自由起升工作裝置的結構最簡單,多用在露天場地起重量比較大叉車上。出入于庫房、車間的6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對于在低矮

            倉房和進入集裝箱內進行裝拆箱的3t以下的叉車,則必須采用全自由起升的工作裝置。

            2)按門架的級數分類

            (1)單級門架:它只有一個門架,叉車沿著它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠低于叉車高度,結構簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。

            (2)兩級門架:在單級門架的基礎上多加了一個內門架。它的起升高度可以高于叉車的高度,是叉車上應用最多的一種形式。

            (3)三級門架:在內外門架之間加了一個中門架,形式葳節伸縮機構。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時采用這種形式,其結構復雜,駕駛員的視野差。

            (二)技術參數

            叉車的技術參數:是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。叉車的主要技術參數有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門架傾角,最大行駛速度,最小轉彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。

            1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時,允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時,由于叉車縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。

            2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對于1t叉車規定載荷中心距為500mm。

            3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

            4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。根據作業需要, 一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。

            5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業效率;但起升速度過限,容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。

            6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對手起重量為1t的內燃叉車,其滿載時最高行駛速度不少于17m/min。

            7、最小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。

            8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。

            9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性,但使車身長度增加,最小轉彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩定性,但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。

            (三)叉車分類

            叉車通常可以分為三大類:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。

            (1)內燃叉車

            內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。

            ① 普通內燃叉車

            一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于 燃料補充方便,因此可實現長時間的連續作業,而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。

            ② 重型叉車

            采用柴油發動機作為動力,承載能力 10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。

            ③ 集裝箱叉車

            采用柴油發動機作為動力,承載能力 8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運,如集裝箱堆場或港口碼頭作業。

            ④ 側面叉車

            采用柴油發動機作為動力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的'貨物,如木條、鋼筋等。

            (2)電動叉車

            以電動機為動力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~4.8噸,作業通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應用于對環境要求較高的工況,如醫藥、食品等行業。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。

            (3)倉儲叉車

            倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采用人力驅動的,其他都是以電動機驅動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時,電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。

            ①電動托盤搬運叉車

            承載能力 1.6~3.0噸,作業通道寬度一般為2.3~2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據效率要求選擇。

            ②電動托盤堆垛叉車

            承載能力為 1.0~1.6噸,作業通道寬度一般為2.3~2.8米,在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內,主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。

            ③ 前移式叉車

            承載能力 1.0~2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時作業通道寬度一般為2.7~3.2米,提升高度最高可達11米左右,常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。

            ④ 電動揀選叉車

            在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,此環節稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內)和中高位揀選叉車(最高可達10米)。 承載能力2.0~2.5噸(低位)、1.0~1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。

            ⑤ 低位駕駛三向堆垛叉車

            通常配備一個三向堆垛頭,叉車不需要轉向,貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5~2.0米,提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。

            ⑥ 高位駕駛三向堆垛叉車

            與低位駕駛三向堆垛叉車類似,高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭,通道寬度 1.5~2.0米,提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進行揀選作業。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優于低位駕駛三向堆垛叉車,因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。

            ⑦ 電動牽引車

            牽引車采用電動機驅動,利用其牽引能力(3.0~25噸),后面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用于車間內或車間之間大批貨物的運輸,如汽車制造業倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。

            (四)叉車性能

            高質量的叉車其優越的性能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。

            1、高效率

            高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個工作循環所需的時間短,并且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高:

            ① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;

            ② 人機工程設計的應用,減少操作動作的次數;

            ③ 操作的精確性;

            ④ 人機工程設計的應用,最大限度地減少疲勞;

            ⑤ 良好的視野;

            2、 低成本

            企業購買和使用叉車時,每年所需花費的總成本包括:

            ① 采購成本;

            ② 維護成本;

            ③ 能耗成本;

            ④ 人工成本。

            采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。

            實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關,而且與故障率或故障時間有關。因此,一臺高品質的叉車,由于其較低的故障率,它的維護成本也更低。 能耗成本將隨不同動力系統的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。

            3、 高安全性

            叉車的安全性設計,應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節、每個可能性。

            4、 人機工程

            人機工程學是一門廣泛應用于產品設計特別是改善操作環境的科學,目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產效率。 在叉車設計上,人機工程學體現在方方面面:

            ① 降低駕駛員操作時的疲勞度:獨特的設計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力;

            ② 舒適性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:為叉車作業過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時確保駕駛員安全。

            5、 維護方便

            要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應更換方便,故障的確診和排除要快。高品質的叉車的控制系統都已經模塊化,可直接與手提電腦聯接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置(如行駛速度)。

            (五)叉車工作裝置的安全要求

            1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現象,內外門架的滾動間隙應調整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉動應靈活,滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

            2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻,不得扭曲變形,端部聯接牢靠,鏈條的節距不得超出原長度的4%銷售工作計劃,否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。

            3.貨叉架不得有嚴重變形,焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大,且移動平順。

            4.起升油缸與門架聯接部位應牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應密封良好,無裂紋,工作平穩。在額定載荷下,lOmin門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。

            5.護頂架、擋貨架須齊全有效。

            6. 貨叉上下嚴禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。

            (六)叉車裝卸時注意事項

            (1)叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。

            (2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。

            (3)在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。

            (4)貨叉車接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。

            (5)用貨叉叉取貨物時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷,以免載荷向后滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。

            (6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。

            (7)叉車作業時,禁止人員站在貨叉上。

            (8)叉車叉物作業,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。

            (9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業,以免發生高處墜落事故。

            (10)不準用制動慣性溜放物品。

            三 總結

            通過這次自學叉車知識以及實地參觀,使我對叉車的知識與設計有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。 近年來,我國的各項社會事業特別得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事機械設計的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。此次編寫實習報告皆是從網上和圖書館查找資料而來,如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學校給我們這次寶貴的實習機會,并衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導!

          銷售類實習報告 篇3

            隨著時間的推移,不知不覺,距離畢業的時間不多了,回想過去,自己在這兩年里究竟學到了什么,得到了什么,結果,得到的答案嚇了我一跳,原來自己并沒有學到什么,再過兩年就要踏入社會了,對于自己將來在社會扮演什么角色,自己竟然毫無頭緒。現代社會是一個開放性的社會,是一個充滿挑戰的社會,我們國家要與世界接軌,高才能的人是必不可少的,但沒的人才是無處可用的.要融入社會,首先要了解社會,希望能多學習一些東西對自己將來走進 社會有所幫助。

            想通了這點,覺得是時候用實踐來充實自己對社會的認知了,同時也可以增加自己的各方面的能力,所以這個暑假的到來給了我一次鍛煉的機會,讓自己去體驗社會生活,也了解社會的需求,但同時自己也是非常擔心受騙上當,畢竟這種事情也是經常發生在身邊的,所以我和幾個同學一起參加實踐,這樣就減少了上當的可能, 也增強了團隊意識,有事情的時候也好有個照應。

            經過一番尋找和大家的商討之后,最后選擇了武漢佳奇電腦公司,相對于我們這些學計算機專業的學生,這個也是不錯的選擇,同時也想著這是另一種生活的開始,心里充滿期待的同時,也有點擔心自己的能力不夠,但自己卻覺得無論怎樣都不會退縮的,有壓力,有挑戰,才會有收獲,也才會有進步的,不能總是在自己的能力范圍內做事,這樣永遠也學不到新的知識,所以自己也沒有多想什么,就開始投入工作的思想準備了。

            雖然不會退縮,但到了真正要面對的時候,還是有點緊張害怕的。首先第一天,就是要對我們進行基本的電腦銷售培訓,同時也會教我們去組裝電腦,雖說我自己學的是軟件知識,但對于電腦的硬件知識同樣是充滿興趣的,所以培訓的時候覺得一點都不枯燥。自己也曾組裝過電腦,所以看到零零散散的電腦部件,自己倒是沒有什么緊張的感覺,心情漸漸安定了下來。負責培訓的工作人員首先給我們講解了大概的電腦安裝順序,到這我才知道,原來電腦安裝主要是主機的安裝,各個部件的安裝也是要求順序,這樣電腦組裝起來才不會有所損壞,接線也是很講究正負極的,這些在主板那里有提示正負極方向。經過幾次和這些零零散散的部件打交道,終于把他們各個部分拼湊成一個基本完整的主機了。但這也僅僅是開始,裝好電腦,接好線后,就是要裝電腦操作系統,這個對于我們這些學計算機軟件的人來說簡直就是小菜一碟了,不存在什么難度,但也有細節要注意的,尤其是電腦顯示器的屏幕測試,一定要夠細心才可以。

            培訓之后,正式開始接觸銷售了,開始幾天還沒什么顧客上門,所以就盡量把那些產品的信息繼續記憶。到了第四天,終于有人客上門了,是一個學生配電腦上學,我們就給他介紹了一款性價比比較適合學生用的電腦給他。經過一番商討,還有動手組裝,終于做好了自己的第一單銷售,心里也有點滿足感,畢竟是開始,要沉住氣。之后工作漸漸上手,對產品的功能等也不那么陌生了,同時也讓我知道銷售業這樣的行業必須遵循第一準則,那就是顧客就是上帝,無論顧客多么刁鉆,要求有多高,都要盡量滿足顧客。在實習的過程中,態度要求也很高,首先就是自己的儀表必須要整潔,給人一種干凈的感覺,這對我們來說并不是很難,其次就是要有禮貌,臉上要盡量帶著微笑,這樣就保證了員工的基本素質,同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的了解到,無論在何處工作,細節都是必須要注意的,細節決定成敗,這是一句老話了,但至今仍然適合。

            幾個月的實習期很快就結束了,在整個實習期間按時上下班,遵守學校及實習單位相關的規章制度,虛心學習和請教、認真完成各項實習任務和實習單位同事們交付的各項任務,經過幾個月充實、豐富、辛苦的實習后,我經常不斷地總結、思考,也獲得了不少的心得與體會,也算是基本圓滿的完成了各項實習任務:

            1、培養細致而敏銳的觀察力,抓住一切機會學習。實習的過程在某種程度上也是一個不斷發問的過程,因為作為短時間實習的人員,師傅不可能有太多時間來手把手的教我們,而且他們自己都有一大堆的工作。因此,很多時候我們必須學會自己去看、去揣摩,通過觀察來自己學習、自我完善。

            2、積極主動,不是等工作上門,而是自己找上門。在實習剛開始時,由于他們的工作很忙,因此我們經常也會處于半閑置的狀態,逐漸地感覺到實習的匱乏,但作為實習人員,我們不能光想自己學習東西,也要去想如何發揮自己的特點,達到相互學習、幫助的雙贏效果。為此,我經常主動、積極地參與到一些自己可以勝任的工作中去,如營銷活動的市場調查、信息反愧移動農村市場的調查等,起到了一定的預期效果。

          銷售類實習報告 篇4

            我叫xxx,從學校畢業不久后,就來到了北京xxx科技開發有限公司做電話銷售工作,電話銷售是現在主流的一種銷售方式,因為大部分公司都不喜歡在上班時間,有上門銷售的人進來,所以電話銷售得到了普及,而且越來越廣,從我做為一個剛畢業的大學生來說,找工作不是很容易,所以社會上那些電話銷售、保險就成了我們的首要選擇,剛開始,我以為這份工作應該很容易,只是打打電話而已,可是當我真正從事這份工作時,我才了解到其中的不易和艱辛。

            一、工作介紹

            公司主要做的是農產品資訊信息服務的,記得剛來這家公司時,發現它與別處的不同之處在于,公司規模大,有一百多人,辦公區域的面積也大,應該算是一家中型以上的公司了,公司主要由兩個部門組織,一個是電話營銷部,就是我所在的這個部門,大約有快一百人了,另一個是技術部,主要做的是信息,如:掌握國內各大糧油期貸市場的價格信息,國外各地大豆、糧油的市場價格變動,國內各地市場價格信息等。

            而我們主要負責的是,連系客戶,讓他辦理我們網站的會員,一年費用是7000元,我們可以給他提供全國各地的糧、油、棉花等農產品的價格報價和市場行情分析。一般的工作流程是,我們通過網絡查找相關農產品企業,撥打電話聯系負責人,向他推銷我們的服務,并且給他提供一個免費的用戶賬號,并讓他試用一個星期。如果客戶滿意的話,雙方就進行合作,他出錢辦理會員。

            二、電話銷售工作內容

            剛開始工作時,我們這些新來的員工,會被分批集中到會議試開會,主要由人事部經理給我們講解公司的一些制度,和獎處罰決定,因為剛來這家公司,所以我們都要先進行一個星期的試用,如果合格的話,公司會與員工簽署一份一年期的勞動合同。會議結束后,我們被安排到各個小組,就這樣,我正式開始了自己的電話銷售工作。

            當我進入到小組以后,組長會發給我們一份客戶電話表,這份電話表是由小組負責電話查詢的工作人員在網上搜集到的,然后,組長還會給我們一份對話單,主要寫了如何與客戶溝通交流的對話示例,如:我們先問,“請問,您這是xx公司嗎”。對方回答是的話,我們會介紹自己:“您好,我們是北京xx科技有限公司的,主要是給您提供糧油咨詢信息服務的”。

            對方有可能會繼續與我們通話,或直接拒絕,這份對話單上都做了說明,讓我們這些新人進行參考。而第一天的工作就是,拿著這份用來參考的對話單,把電話表上的電話全打完,我精略看了一下,電話表上有大約100多個電話呢。而我的辦公桌上只有一部電話,我只好先把對話單看了個明白,然后,拿起電話表打出了第一個電話。電話接通時,難免有些緊張,嘴巴有些發抖,說話接接巴巴的,但好在我及時控制住了,把要說的話都和對方講了,但是和我預料的一樣,對方說他們公司目前不需要,很有禮貌的謝絕了我。

            打完了第一個電話,我絕的有了些底氣,于是又照著電話表打了下去,這其中有的電話打不通,或者是空號,這種情況很多,或者就是電話號是別的公司的,估計是以前的公司不干了,網上的信息又沒有更新,這種情況也很多的,還有的就是對方客服人員接電話,可能她們經常接這樣的電話吧,所以總是想法設法的敷衍你,把你打發掉,比如:他們說領導沒上班,或者經理出差了,當我說要找別的負責人時,她會說所有負責人都出差了,總之,就是想盡快的把你打發掉。還有的就是對方的負責人態度比較惡劣,我想,應該是經常接這樣的銷售電話,可是也不能用這種不好的態度對待我們呀,但是這種情況還是少的,因為大部份經理負責人還是很有素質的,他們會比較友好的拒絕你,或者暫時先試用你的服務。

          銷售類實習報告 篇5

            畢業離開校園一景半年了,在這半年里,我終于知道了什么是競爭,什么是社會現實,找一份好的工作時多么的難了。在先實習了半年,結果半年工作下來,我知道了太多、太多,我想我可以出一本書了,我可把什么酸甜苦辣都吃了。

            離開校園之前我還有著一絲的僥幸,希翼自己能夠找到一份還不錯的工作,可是現實的打架就是如此的厲害,我不得不低下曾經高昂的頭顱,我要從最底層干起了。

            步入社會我知道什么是辛苦,步入社會我知道什么是節約,步入社會我知道什么是生。

            離開學校生活已經有近半年,起初是懷著一顆興奮的心走出學校,而現在是拖著疲憊的身軀回到家里,理想與現實總是有差別,這是我離開學校前能夠想到的,可是它們之間差距如此之大是我沒有預料到的。踏出校門就意味要靠自己養活自己,不再是家人手中的寶貝,工作中太多的麻煩事會讓你無數次想到放棄,可是現實是:沒人再無緣無故的給你生活費了。也只能一個人學會忍受,正如《教父》里面考利昂老頭子說的:要學會認識這個世界突如其來的侮辱。

            做好一名銷售人員我所總結的心得:

            1、嘴要甜、臉要厚,不要擔心被保安趕出大門畢竟他門也是在工作,第一次趕你是不認識,第二次趕你是出于無奈,第三次趕你是無語,可是四次、五次大家都認識了也就不存在趕與不趕了。吃閉門羹是正常的事,倘若你是業主,遇上業務員起初也是關門避之,可是熱情的業務員是換來業主的信任。

            2、掌握扎實的業務知識,比如:公司發展、產

            品特點和價格。只有掌握了扎實的業務知識在外與客戶交流才回感到底氣十足,才會令你有十足把握做成生意。

            3、態度決定一切,只有放下浮躁的情緒才能全身心的投入到工作,才會以最積極的態度去面隊工作。

            銷售是一項鍛煉人臉皮和嘴皮的工作,雖然我從小到大就是性格開朗、嘴皮乖巧、臉皮甚厚,可是做起真正的銷售工作我才明白什么是“艱辛”。每日騎著自行車在小區中穿行,一不注意還會被保安請出大門,突如其來的還會是業主無理的趕人出門。在每天的工作中我會想到放棄,幾乎每天清晨起床都會有一種辭職的沖動。

            我問自己學到了什么,我問自己明白了什么。是的,現在不是講索取的時候,我只不過是一張白紙,剛入社會的我有什么資本去索取呢。于是,我擺正自己不平衡的心態重新投入到工作中,以一顆容忍一切的心去面隊突如其來的打擊。在一次次閉門羹后我給自己在手機上留下一句話:微笑每一天。態度決定一切是真理,當然只是對我個人而言。

            現在的我雖然已經非常的疲倦了,可是我想還是需要繼續工作下去,沒有工作就等于沒飯吃,那樣的生活是最悲慘的了,社會主義是不養閑人的,按勞分配是最公平的了。要不中國13億人只要有百分之一的年輕人不工作,那我們的國家經濟發展就無從說起了。

            以后我的路途該怎么樣,我也沒有底,我還在實習工作中,公司對我也無所謂,想辭我很簡單,我的業務能力暫時也不強,我只能再做更多的工作了,生活要繼續,工作就無止境,我會努力的!

          銷售類實習報告 篇6

            一 實習名稱 綜合實訓

            二 實習時間 四周

            三 實習目的

            了解和掌握基本的業務知識,鞏固和豐富以學習過的專業知識。通過實習,使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作,增強認識,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果,為進一步提高教育教學質量,培養合格人才積累經驗,并為自己能順利與社會環境接軌做準備。鞏固食品專業的主要知識,提高實際操作技能,豐富實際工作和社會經驗,掌握操作技能,將所學知識用于實際工作。

            四 企業介紹

            晨光生物科技集團股份有限公司(簡稱晨光生物,證券代碼300138),是農業產業化國家重點龍頭企,專業生產天然植物提取物的出口創匯型企業。晨光生物擁有15家子(分)公司,主要研制和生產天然色素、天然香辛料提取物和精油、天然營養及藥用提取物、植物蛋白和油脂等四大系列80多種產品,其中天然色素產銷量居全國之首,70%以上出口,是世界最大的辣椒紅色素生產供應商。建有全國最大的脫酚棉籽蛋白生產線。

            人與企業共發展"是晨光集團的核心文化理念,以博士生、碩士生為核心、大學生為骨干、龐大專業人才為主體的開拓型、創新型優秀人才隊伍,再加上先進的設備工藝和科學高效的技術創新體系,使晨光集團的技術和產品穩居國際前沿。

            晨光集團是國家高新技術企業、農業產業化國家重點龍頭企業;建有國家認定企業技術中心、院士工作站、省級天然色素工程技術研究中心等科研平臺;擁有六十三項國家專利技術、三項國家重點新產品、二十九項省部級科技成果,其中“辣椒紅色素、辣椒素的規模化生產工藝技術”20xx年獲河北省科技進步一等獎,“辣椒紅、辣椒素連續生產技術和裝備研發及產業化”20xx年獲中國輕工業聯合會科技進步一等獎;“晨光”商標20xx年獲中國馳名商標。

            晨光植物蛋白項目,是晨光生物的主要業務板塊,目前在河北、新疆等地已建成三條棉籽加工線,可年加工棉籽30萬噸以上,主要生產高質量的脫酚棉籽蛋白、棉籽油、棉短絨、棉殼等產品。晨光植物蛋白分公司,是中國糧油學會會員單位、河北省飼料協會理事長單位,建有國內唯一一家棉籽加工全自動化控制生產線。“棉籽綜合利用項目”榮獲河北省科技進步一等獎,其中有三項科技成果被認定為國際先進水平,1項被認定為國內領先水平。此外,晨光植物蛋白分公司還加工油葵,生產優質葵花籽油,同時晨光生物副產品餅粕類如葵花籽粕、辣椒粕、菊花粕、小麥胚芽粕及葡萄籽粕等原料豐富。其中,脫酚棉籽蛋白的生產能力全國最大。

            進入棉籽加工行業,晨光植物蛋白分公司就立志整合產業資源,做產業龍頭。

            晨光植物蛋白分公司將依靠雄厚的集團實力、先進的技術優勢、高層次人才優勢和全過程的檢測優勢已經將棉籽加工業做到了國內領先地位,促進我國棉籽加工產業的持續進步。

            技術優勢:公司利用自己一流的植物萃取技術,自行設計工藝流程,并由自己設備子公司——營口晨光制造的預處理、浸出設備,生產上擁有設計的連續提取設備和全國首家全自動化油脂浸出生產線,擁有4條中試生產線。在棉籽技術行業,首家利用全自動化控制系統對生產實時監控。強大的技術優勢將支持公司產品的優質化。

            人才優勢:現在公司擁有博士生2名,碩士研究生49名。其中在棉籽蛋白項目擁有研究生15人,高級工程師9人,員工80%以上為本專科院校畢業生,同時公司與中國農大、河南工業大學等行業知名大學建立長期人才培養和技術合作關系。農產品加工業的高層次人才聚集區,將聚力打造科技型企業。

            檢測優勢:公司重視產品質量,建有國家認可的國家實驗室,配有國內先進的氣相色譜儀、高效液相色譜儀、核磁共振分析儀、液質連用儀等檢測儀器。斥巨資購買波通在線近紅外光譜分析儀,對從原料采購到生產加工至產品銷售,進行全過程質量檢測控制,能有效保證產品的質量。品質出色 自然領先是晨光人堅信的理念。

            堅持“人與企業共發展”是晨光公司的文化,依靠一批扎身農業發展的高技術人才,打造植物蛋白產業的龍頭,促進我國棉籽加工業的進步是晨光人又一個發展目標。

            五 實習內容

            本次實習為四周,本次實習選擇在晨光生物科技大植物蛋白開發有限公司,是一家以生產大豆組織蛋白,食品和大豆油的糧油加工企業。該企業共分為綜合辦公室、大豆油生產部、蛋白生產車 間、生產技術部、品控中心、倉儲部、采購部、人事處、安保部、銷售部與財務結算中 心等職能部門組成。 本次實習共計四周,領導安排我們在大豆油生產部的三個車間實習,每個車間10天,即前處理車間10天,浸出車間10天,精煉車間10 天。

            實習的第一天來到了前處理車間,前處理車間主要負責大豆油生產的原料—大豆的預處理,提供高溫膨化豆粕給下一車間,在這 10 天內我們通過生產實習大致了解了前處理的一般工藝流程及相關的設備,該車間除生產高溫膨化豆粕外還生產低溫豆粕;第二個車間是浸出車間該車間具體負責前處理完畢的大豆粕提油工作,工藝流程較復雜,設備較精密,提油采用正己烷作有機溶劑利用液-液萃取原理從豆粕中提出大豆中含在16%左右的大豆油最后10天我們來到了精煉車間它具體負責浸出的毛油提純精煉,工藝流程及設備相當復雜,該車間是油廠所有車間中最衛生的,已通過ISO9001 認證及HACCP 食品安全管理體系,并受到國家領導人的好評,產品多次被評為“省、市名牌產品”以及“消費者放心食品”。 前處理車間工藝流程:浸出車間工藝流程:公司堅持“以人為本、關愛生產”的經營理念;堅持“綠色、美味、營養、健康”的產 品理念,堅持“質量第一,產量服從質量、成本服從質量”的產品質量觀,在激烈的市場 競爭中始終立于不敗之地,憑借企業綜合實力成為同行業的佼佼者。公司現任領導具有樸素而明確的經營哲學,她認為,質量是企業的生存之本,立足之本,正是秉承這種思想態度公司實現了初期的長足發展,經過十二年的努力公司由員工數十人發展至今天企業員工達二百余人并在前段時間成功隸屬于中央儲備糧調控中心的大型糧油、植物蛋白加工企業。 在發展過程中為了追求品質的精益求精和獨具特色的產品,公司不惜重金引進先進 的科學技術和進口的生產設備用于生產和研發。晨光生物科技植物蛋白開發有限公司曲周市開發區,園區采用花園式工廠的模式,按照國際標準建造,建筑面積 7 萬余平方米,包括辦公大樓、生產大樓群、公寓樓三個主體部分和相關的生產保障系 統及大面積的綠化帶。工業園規劃了局域網管理系統,生產體系以 ISO9001 認證及 HACCP 食品安全管理體系及食品企業的相關規范建立,通過科學合理的工藝布局,創建一流的生產環境。工業園還將在現有基礎上,購進一批具有國際先進水平的生產設備,在硬件設施的支持下,通過現代化的管理手段,實現無塵、無菌、恒溫、恒濕的生產要 求,確保產品質量的優良和穩定。

            近年來,面對我國大豆產業面臨的激烈的國內外市場競爭,晨光生物科技植物蛋白開發有限公司以“振興大豆,產業報國”為己任,實施“三步走”(即:1、擴產改造,走 出晨光集團,走向中央儲備糧。為鞏固國產大豆生產和加工產業優勢,擴產改造老廠,生產規模由6 萬噸增加到30 萬噸。2、兼并收購,走出省門,輻射全國。隸屬于中央儲備糧調控中心后以國家為后盾在全國各地兼并、收購一大批糧油生產企業。3、到全國各地建廠,跨出曲周,走向沿海,融于世界。立足國內外市場謀劃構建新的產業發展格局,在沿海地區開辟大豆加工“第二戰場”。)構建起了市場戰略體系,企業規模由小到大,競爭實力由弱到強,經濟效益穩步增長,形成了既立足于國內,又面向國際的經營發展新格局。公司堅信:企業的成功建立在永續經營的基礎上,而永續的經營離不開兩個重要的前提,即外部的社會資源環境和內部的企業文化環境。未來企業競爭的實質將會以產品競爭為基礎,以人才競爭為核心。公司在過去經營管理的實踐中建立起來的良好的企業 文化將逐步發揮出其在市場競爭中的優勢。公司在人才教育中,不僅重視專業技術的培 養,更重視培養干部的管理方法和工作態度。在未來的一定時間內,公司還會選拔出更 多的優秀人才輸送到企業的中高層管理隊伍中。正是憑借著良好的企業文化和人才優勢,晨光生物科技植物蛋白開發有限公司將 有信心和實力在中國市場建立多個生產和銷售基地,把更好的產品帶給廣大消費者。 面 對未來的機遇和挑戰,公司將不僅在外表上,還要在內在實質上樹立起一個“健康快樂” 的企業形象,以回報社會大眾。

            六 實習體會

            實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。 剛開始對于從未接觸的崗位,我感到是那么的陌生和懼怕,因為我不想做不好,但是我相信只要有信心,就一定能做好。 晨光生物在人員管理上是比較系統的,分工比較明確。不同的工作都由不同的部門經理管理。我公司大致可分為兩個部門,其中包括連鎖事業部和生產事業部。產品事業部大致可分為六個部門,其中包括物流部、保管部、品控部、財務部、銷售部和生產車間。連鎖事業部由董事長領導,產品事業部由總經理和廠長負責。各個部門又分設部門經理。其中保管部隸屬于物流部。生產及銷售由總經理負責,其他事情由廠長負責。

            我在實習的這段日子里,晨光生物讓我體會到了很多,最大的滿足就是學到了很多的書本以外的知識和處世的道理。我是做品控的,工作在生產一線,大部分時間都是在車間度過的,我的工作主要是通過感官檢測泡菜的口感、色澤、組織狀態、口味。沒有正式工作的時候覺得品控的工作比較單調,但是自己真正從事這份工作的時候才體會到并非如此。這個工作不僅僅需要感清晰,更需要果斷的判斷力,不能有一點點的馬虎,通過不斷的品嘗、記憶各種泡菜的味道,慢慢積累,最后才能掌握它。時間長了就沒有了當初的困惑,日積月累經驗也就多了不少,這些都是我在書本上學不到的。剛開始上由于和別人一起工作都是別人做著我看著,并沒有感受到工作所帶給我的壓力,當有一天我自己獨立工作的時候才真正體會到了自己肩上的擔子有多么的重,體會到了作為一名品控所承擔的任。 公司里的領導對待員工都很好。在我們完成了自己工作的前提下,可以有自己的空間,做一些自己喜歡做的事情。公司的領導對待員工就象自己的親人一樣,員工之間相處的也很融洽。在這樣的環境下工作是比較輕松和愉快的,這樣我們會更加熱愛自己的崗位和工作。 我能有今天的收獲要感謝公司給我的這次工作的機會,是公司讓我學會了很多的東西。也要感謝領導對我的信任和關心,讓我圓滿的完成了這次實習任務。我將在今后的學習、工作中,更加努力的。

            我在實習中的收獲主要有以下四個方面:

            (1) 通過車間的生產實習,學到了實踐知識,同時進一步加深了食品安全控制和生產管理的理解,是理論和實踐知識都有所提高,圓滿的完成了本科教學的任務。

            (2)提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

            (3)了解了食品行業的現狀,為畢業后正式工作做好準備。

            感謝老師聯系了這一次的實習,也感謝實習中各個單位對我們的支持!廠區的實習,給了我一個良好的平臺熟悉各種生產操作流程,是踏入工作崗位的必要基礎。在以后的學習工作中,我都會嚴格要求自己,虛心向他人學習,切實提高自己的實踐能力。而現在的我,只有把它們寫下來,再重新審視與思考中,獲得進步!

          銷售類實習報告 篇7

            20xx年三月份本人有幸進入一家港資燈飾公司擔任銷售文員,幾個月的工作時間下來,感覺無論在業務能力的提高上,還是在職場中與同事的相處中,都有所獲益,現將這幾個月做銷售文員實習的工作情況作如下報告:

            一、初期熟悉產品

            燈飾產品在此前的工作中從沒接觸過,因而剛開始公司雖然安排了我做銷售文員,但負責帶我的領導還是讓我先在公司熟悉一段時間產品。公司的燈飾產品以高檔水晶燈飾為主,包括其它的工程用燈。我對燈飾產品知識缺乏了解,這在面對客戶時是大忌,賣燈的都不了解自己的產品,怎么向客戶推銷。為了盡快掌握燈飾知識,我找來了公司所有有關燈飾產品的說明,還通過網絡查找相關資料,不明白的地方向老員工請教,不但了解燈飾知識,還向安裝工人請教有關安裝的知識。通過學習,我很快熟悉了公司經營的產品,對產品基本上做到了如指掌,也大概掌握了市場上有關燈飾產品的信息。這些對之后的銷售工作大有幫助。

            二、學習業務流程

            熟悉產品之后,我開始接觸與銷售有關的工作。當時帶我的業務領導正接洽一個工程項目,如果能談下來將是近千萬的合同。為了談成項目,領導沒白沒黑,只要客戶方有需求,立即趕到客戶所在地,給客戶分析產品,介紹產品在同類產品中所獨具的優越性等等。大的工程項目有很多家競爭對手,每一次與客戶接觸都可能意味著成功或失敗。因而,在與客戶接觸之前,除了向領導請示該如何進行,還在接觸的過程中仔細觀察領導如何與客戶交談,對客戶的要求或者說苛刻要求如何回應。通過一段時間的努力,公司最終成功簽下供貨合同。而我也感覺在做這個項目的過程中受益非常多,不但熟悉了業務流程,還學了很多在課堂上學不到的知識,如人際關系的處理,如何掌握分析客戶心理等,當然也非常感謝帶我的領導不吝指教。

            三、做好日常管理工作。

            銷售文員工作不但要參與銷售過程,同時售后的很多管理工作也要跟上。作為銷售文員,不只是在談業務過程中做好領導的助手,還要能給領導提供有價值的參考,這種職能就體現在日常管理工作中。如做完一個項目后進行數據統計,資料歸檔,總結得失,然后把這些提供給領導,讓領導在之后的業務工作中有所參考比對。這些工作看

            起來雖然瑣碎,但在做的過程中卻能鍛煉一個人的統籌能力。因為這項工作不僅僅是簡單的歸檔,對收集到的資料進行整理分析時,還要和當時參與的工作人員進行核對,從中找出當時工作的得失,也是一種總結。

            為了便于以后的工作,我在領導的幫助下建立了一套完整的歸檔程序,讓所有的項目都有檔可循,同時也劃清了工作中的責任。同時,還成功實行了日工作計劃與總結制度:即,讓每一個銷售人員每天都有明確的工作任務,同時對前一天的工作有所總結,這是一個整理發現問題和學習的過程。這一舉措獲得了公司領導的支持。

            四、實習體會。

            作為銷售文員,還要承擔很多工作,像部門內勤工作等,事無巨細,每一項工作都很鍛煉人,經過幾個月的鍛煉,我現在已經熟悉了銷售部的工作,也越來越喜歡銷售工作,感覺這項工作充滿了挑戰,因為你永遠不知道你的下一個客戶是誰,需要怎樣應對,這些對我充滿了誘惑。現在我雖然還欠缺處理問題的經驗,團隊協作能力也需要進一步增強,但我相信這是個積累的過程,假以時日,只要不斷學習,總有獨擋一面的時候。

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