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汽車企業應面向訂單制定生產計劃
汽車企業無論是面向生產計劃安排生產活動還是面向訂單組織生產管理，都只能兼顧問題的一方面，在實踐中面向訂單靈活性強的優點以及面向生產計劃組織性強的優點進行有效地結合，可以大大提升企業在訂單種類多、變動頻繁情況下的生產效率和管理效率。
1 汽車企業生產計劃概述
1. 1 汽車企業生產計劃主要模式
生產計劃是汽車企業組織生產活動、科學安排生產任務的重要依據，生產計劃的制定一方面要充分利用企業基本的生產資源，另一方面要保證產品的生產速度和生產質量，充分滿足市場需求。對于企業的短期綜合生產計劃來說，要在兼顧資源和需求的基礎上合理安排車間作業計劃，通過有效調度生產負荷、合理安排生產任務、控制生產進度等完成汽車產品的裝配作業目標。在汽車企業數量不斷增多、企業競爭壓力逐漸增大的情況下，合理安排生產計劃是對企業生產資源進行控制和管理的基本前提。目前在國內，許多汽車企業已經逐步總結出了諸多生產計劃的作業模式，例如：面向準時供貨的生產計劃、面向企業生產資源的生產計劃等。
1. 2 汽車企業生產計劃與企業的關系
隨著汽車行業的快速發展，以往單一品種、大批量的生產模式已經逐漸被多品種、小批量的生產方式所取代，企業生產方式和市場需求的轉變帶來了客戶需求預測難度大、生產計劃不確定因素增多等影響，尤其是在面向訂單的生產模式中，企業的生產計劃是否合理、是否充分滿足市場需求、能否全面利用生產資源等問題對企業的發展有非常重要的影響，其生產計劃的主要內容包括：生產任務的合理分配、市場需求的科學預測、訂單優先權確定、生產作業流程等。
2 汽車企業生產計劃中出現的問題
2. 1 面向生產計劃和面向訂單存在一定沖突
汽車企業在面向訂單組織生產活動過程中，訂單的變更頻率較大，一些時間緊急的訂單可能沒有在原先的生產計劃中合理安排，因此面向生產計劃和面向訂單之間往往存在一定的沖突，如果面向訂單，企業生產活動的組織難度將大大提升，如果面向生產計劃，企業的一些訂單任務和生產需求往往不能很好地滿足。例如：重卡汽車企業在總裝配生產線上，往往因為訂單的高頻變更以及緊急插單等導致生產組織管理和排產順序受到干擾。因此，企業必須充分考慮兩者的合理結合問題，增加面向計劃的訂單預測和生產活動的組織柔性以及增加面向訂單的優先級排序和合理組織生產計劃，充分利用生產資源，優化生產效率。
2. 2 企業短期生產計劃制定的不確定性因素較多
由于受到訂單的影響，企業在制定短期生產作業計劃時面臨的不確定性因素逐漸增多，使得制定的短期生產作業計劃頻繁出現不準確的情況，造成零部件的大量庫存和產品積壓，究其原因也就是企業的生產計劃沒有和市場合理需求有效結合起來，單純考慮企業自身的生產資源在出現需求變化時要么會造成生產資源的浪費，要么不能有效滿足市場需求。企業要想在面對生產計劃組織生產時提升對市場需求的快速反應能力，必須要對供應鏈、生產資源的均衡以及對緊急訂單的快速響應進行系統的研究和分析。例如，某重卡汽車企業在面向計劃的生產過程中，由于訂單數量多、技術要求存在較大差異以及頻繁的訂單變更等情況導致企業原先的生產作業計劃出現混亂的情況，生產活動的組織、生產車間的管理以及總線裝配變得難以控制。
2. 3 短期綜合經營計劃缺乏生產預測和訂單優先權的確定
短期綜合經營計劃中的生產預測對象是產品供應鏈、企業生產能力和生產資源、訂單變更的快速響應等，但許多企業在制定短期綜合經營計劃時往往忽略了對汽車市場短期需求的科學了解，訂單數量的變動、采購計劃的不及時等都會影響企業的生產能力。同時，企業在訂單數量眾多、零部件庫存積壓嚴重的情況下，必須對訂單的優先權或者生產資源的合理調度給予足夠的重視，在面向訂單生產的作業模式中，產品的生產是一個總體最優問題，只有每一個訂單都能夠保質保量的完成，企業才能獲得生產中的競爭優勢。
3 汽車企業加強生產計劃和面向訂單結合的有效措施
3. 1 加強訂單的需求分析和生產預測
在面向訂單生產模式中，企業的生產活動呈現出產品多樣化、需求多樣化的特點，因此，加強訂單的需求分析和生產預測是完成保質保量交貨目標的基本途徑。首先，要明確需求分析和生產預測的目的，利用生產預測保證產品供應鏈穩定、生產資源分配均衡，同時提升對緊急訂單以及訂單變更的快速反應能力，合理安排生產活動。其次，要明確生產預測的依據，主要是企業以前的生產數據和確定合理的預測模型。利用需求分析和生產預測，企業就可以根據未來的生產需求提前采購零部件，滿足生產需求的變化，由于重卡汽車很大一部分的零部件為通用件和可選件，因此提前安排和組織生產活動有利于提升生產計劃的效率。例如，重卡汽車企業通過生產需求和市場預測，能夠解決面向生產計劃模式中的庫存積壓嚴重和對訂單響應速度慢等問題。
3. 2 完善車間排產和訂單的動態管理
企業面向訂單生產要面對訂單種類多、訂單需求變動大等問題，優化車間的排產效率以及加強訂單的動態管理是非常重要的工作。其中，完善車間排產問題主要包括以下內容：訂單變更、插單、零部件分配、總裝線的故障對車間排產的影響等。目前，重卡汽車企業多采用混流裝配線，能夠完成多個種類重卡汽車的裝配，在發生插單以及訂單變更的情況下，不同種類的產品生產轉換時間會大大影響生產線的裝配效率和裝配速度。因此，排產方案的確定及優化是完善車間排產的重要目標。訂單的動態管理則主要是結合排產順序以及排產方案合理處理訂單變更及訂單管理問題。例如，重卡汽車企業可以通過神經網絡算法、動態規劃理論以及遺傳算法等對企業的排產順序進行合理的安排和確定，有效減少面向訂單生產過程中不同種類產品在進行生產轉換時的調整時間。
3. 3 加強面向生產計劃導向和面向訂單導向的結合
企業單純面向生產計劃容易造成生產活動組織的柔性差、庫存積壓嚴重等問題，而單純面向訂單容易產生生產活動組織難度大、生產資源調度復雜等問題，所以有必要加強重卡汽車企業面向生產計劃導向和面向訂單導向的合理結合。結合的關鍵在于企業首先要對短期的生產需求和訂單需求做相對合理的預測，然后根據產品供應量的實際情況和自身的生產資源對生產任務、零部件采購管理、生產管理計劃等形成合理的短期綜合經營計劃，如果訂單的數量和要求與當初預測的相差不大，企業只需適當的調整便可完成生產任務，而如果訂單數量較大或者訂單變動相對頻繁，企業就要對訂單的優先權進行調整，然后完善短期綜合生產經營計劃，再合理安排車間排產以及生產管理問題。例如，重卡汽車企業通過實行結合面向訂單和面向生產計劃的生產模式，可以解決庫存積壓問題，也可以減小生產活動的管理組織難度。
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