車險投保注意事項

時間：2024-08-01 07:17:46 汽車估損師我要投稿

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車險投保注意事項

　　對于機動車輛保險一般包括交強險和商業險，商業險包括基本險和附加險兩部分。下面是小編為大家分享車險投保注意事項，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　1.交強險合同解除的幾種情況?

　　答：(一)被保險機動車被依法注銷登記的;

　　(二)被保險機動車辦理停駛的;

　　(三)被保險機動車經公安機關證實丟失的;

　　(四)投保人重復投保交強險的;

　　(五)被保險機動車被轉賣、轉讓、贈送至車籍所在地以外的地方(車籍所在地按地市級行政區劃劃分);

　　(六)新車因質量問題被銷售商收回或因相關技術參數不符合國家規定交管部門不予上戶的。

　　2.商業車險新條款執行后，是否可以將之前承保的舊條款換成新條款?

　　答：不可以，根據中保協《機動車商業保險承保實務要點(試點地區試行版)》規定，新條款上線后，不同產品體系之間不能批改，即承保時一旦確定某一產品，則不能批改為其他產品，只能退保后重新出具其他產品的保單。應提醒保險消費者的是，部分客戶如選擇解除舊產品合同，重新投保新產品，則要按照上年保單為短期單的標準處理，無法享受無賠款優待。

　　3. 保險公司可否隨便調整費率?

　　答：保險公司將按相關規定擬訂商業車險條款費率，杜絕頻繁調整條款費率損害保險消費者權益。除精算預期與經營實際發生重大偏差等原因外，原則上調整頻率不高于半年一次。

　　4 商業車險條款費率改革后，不同的公司保費還會差不多嗎?(新增)

　　答：在保險標的損失率基本一致的前提下，不同公司的市場經營策略和附加費用率高低都將決定相同保險標的保費的高低。

　　首先，附加費用率較低的公司，保費水平也會越低。因此，商業車險費率改革后，財產保險公司原則上將根據本公司最近三年商業車險實際費用水平，測算本公司商業車險保費的附加費用率。基于階段性的市場經營策略，也可參考行業平均費用水平測算本公司商業車險保費附加費用率。

　　其次，各公司渠道成本的差異、以及對保險標的風險判斷水平的高低，都可能造成保費水平的差異。不同保險公司風險識別和風險選擇能力的強弱，將在承保價格上有明顯的體現。

　　5.商業車險條款費率改革后，買商業車險肯定便宜了嗎?(新增)

　　答：不一定。保險公司選擇使用商業車險示范條款，可分別在[-15%，+15%]范圍內，自主制定“核保系數”和“渠道系數”費率調整方案。

　　中國保監會將根據保險市場發展水平，不斷擴大財產保險公司費率調整自主權。費用成本較低的保險公司，將具有更大的自主核保系數調整空間。

　　同時，無賠款安全優待系數從原來的0.7-1.3調整為0.6-2，未出險客戶買商業車險比原來便宜了許多，但多次出險車輛商業車險保費將比原來上浮比例更高

　　6.什么是費率調整系數?費改后費率浮動方案包含哪些系數?最終系數如何計算?

　　答：是指根據對保險標的的風險判斷，對保險基準保費進行上下浮動比率的調整，包括無賠款優待系數，自主核保系數，自主渠道系數，費率調整系數=無賠款優待系數*自主核保系數*自主渠道系數，是保單折扣率的計算依據。

　　7.商業車險改革后，商業險保費如何計算?

　　答：商業車險保費=基準保費*費率調整系數

　　基準保費=基準純風險保費/(1-附加費用率)

　　費率調整系數=無賠款優待系數×自主核保系數×自主渠道系數

　　8.商業車險條款費率改革后，基準純風險保費是固定的嗎?(新增)

　　答：商業車險條款費率改革后，基準純風險保費根據全行業商業車險經營數據制定，由行業統一發布，并定期調整。

　　9.費率調整系數使用適用于哪些條款?

　　答：費率調整系數適用于機動車綜合商業保險、特種車商業保險、單程提車保險，不適用于摩托車和拖拉機商業保險。

　　10.什么是“車型定價”?

　　答：即使是相同新車購置價的車輛，不同車輛的安全系數也是不同的，面臨的風險、出險的幾率也不同，它們的維修成本存在巨大的差異。“車型定價”的本質是以車型作為風險分組維度，以“車型”作為定價的參考依據。

　　11.什么是“零整比”?

　　答：所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。也就是具體車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值。

　　12.問：“零整比”與車險定價有何關系?(新增)

　　答：此次改革首次在車損險中引入車型定價，對于車型系數的確定一方面考慮到歷史車型賠付成本的差異，同時也考慮“零整比”的比值，“零整比”比值越高的車輛，車損險的費率也將越高，最終的車險價格也將越高。

　　13.商業車險無賠款優待系數NCD，渠道系數和自主核保系數是如何規定的?

　　答：無賠款優待系數NCD是根據客戶所投保車輛上一年或上幾年的出險情況進行浮動費率的系數，由中保協制定并頒布，并通過車險信息平臺統一查詢使用，車險信息平臺查找結案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間(包含)之間的賠付情況，作為無賠款優待系數的計算依據。。渠道系數是公司根據不同渠道獲取成本差異確定，自主核保系數是公司根據客戶風險差異確定的。

　　14.無賠款優待系數NCD系數值如何與出險情況對應?

　　答：NCD系數值，連續3年不出險為0.6，連續2年不出險為0.7，上年不出險為0.85，新車、上年出險1次或平臺有不浮動原因為1.0，上年出險2次為1.25，上年出險3次為1.5，上年出險4次為1.75，出險5次及以上為2.0。

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