公路施工項目成本管理方法

時間：2024-09-15 07:35:38 項目管理師我要投稿

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公路施工項目成本管理方法

　　公路施工工程項目成本的管理可以促進經(jīng)營管理，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益、提高企業(yè)的利潤，是企業(yè)在激烈的市場競爭下得以生存的條件。yjbys小編為大家準(zhǔn)備了公路施工項目成本管理的文章，歡迎閱讀。

公路施工項目成本管理方法

　　1公路施工成本管理問題

　　1.1成本管理相關(guān)的管理體制不夠完善

　　我國現(xiàn)行的公路施工工程相關(guān)的成本管理體制，不能很好地將責(zé)、權(quán)、利三方面結(jié)合起來，在我國現(xiàn)行的成本管理體制中，項目總經(jīng)理擁有至高無上的權(quán)利，但是項目成本管理的責(zé)任又歸于成本管理主管，這就無法將責(zé)、權(quán)、利結(jié)合到一個角色身上，從而形成的成本管理體系就不夠完善。

　　一套好的成本管理體制，應(yīng)該將責(zé)、權(quán)、利三者結(jié)合，建立這三者結(jié)合的成本管理體制才能取得成效[2]。

　　1.2國內(nèi)質(zhì)量成本管理的各種問題

　　我國國內(nèi)工程質(zhì)量成本管理的問題分為兩類。第一類是片面強調(diào)工程質(zhì)量，無視工程質(zhì)量帶來的高成本，使企業(yè)的經(jīng)濟效益不理想。造成這個現(xiàn)象的原因是施工企業(yè)對工程的成本關(guān)心不夠，忽視了質(zhì)量和成本兩者間的辯證統(tǒng)一的關(guān)系。“質(zhì)量成本”這個名詞包括內(nèi)部故障成本、外部故障成本、質(zhì)量預(yù)防費用、質(zhì)量檢驗費用等四類。

　　第二類質(zhì)量成本的管理問題是片面追求企業(yè)建設(shè)工程的經(jīng)濟效益，而忽視了質(zhì)量，比如完成了某項工程，得到的利潤指數(shù)確實很高，但是因為質(zhì)量沒有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，而付出了額外的質(zhì)量成本，又對企業(yè)信譽造成了不好影響。

　　1.3“工期成本”重視不夠

　　每個工程建設(shè)項目都有其工期方面的要求，一個企業(yè)能不能在規(guī)定的工期內(nèi)完成工程的建設(shè)，是確定這個企業(yè)的建設(shè)能力的指標(biāo)之一，公路施工的建設(shè)也是如此。工期目標(biāo)是工程管理在工程建設(shè)方面要滿足的三大主要目標(biāo)之一。“工期成本”這個專用名詞，其含義就是，為了實現(xiàn)企業(yè)的'工期目標(biāo)或者在合同工期內(nèi)完成工程建設(shè)而采取的相應(yīng)的措施所發(fā)生的一切費用。

　　我國在公路工程建設(shè)普遍存在為了完成工期目標(biāo)，盲目追趕工期的現(xiàn)象，導(dǎo)致了工程額外成本增加。

　　1.4企業(yè)各職責(zé)的人沒有配合的觀念

　　在我國搞施工工程建設(shè)的人，都是按照各自的職責(zé)分工、但是卻沒有和其他相關(guān)部門進行配合的意識和觀念。比如在某個企業(yè)，搞技術(shù)的就只知道技術(shù)和質(zhì)量，在選用施工方案時，只選擇可行卻不經(jīng)濟的施工方案;搞工程的只管施工生產(chǎn)和工程進度，卻往往忽視工程的質(zhì)量建設(shè);搞材料的只注重從產(chǎn)品質(zhì)量出發(fā)，采購高價材料，卻忘記了成本管理，所以工程的成本老是降不下來，在公路施工工程建設(shè)行業(yè)中也是這樣。

　　2施工項目成本管理方法

　　2.1建立責(zé)權(quán)利三者結(jié)合的成本管理模式

　　企業(yè)管理體制作為我國政治體制的一部分，應(yīng)該在民主集中制的原則下，依照規(guī)范化、統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化的原則的指導(dǎo)予以建立。公路施工成本管理體制屬于企業(yè)成本管理體制的一部分，因此也應(yīng)該按照這四個原則建立。

　　施工項目的核心說項目經(jīng)理部，并以此為核心的獨立的經(jīng)濟實體，施工工程企業(yè)成本管理的主體和核心也應(yīng)該是項目經(jīng)理部。所謂建立起責(zé)權(quán)利三者相結(jié)合的成本管理模式，就是指，以項目經(jīng)理部為核心，對每個部門、每個人進行工作職責(zé)和工作范圍的界定和劃分，并賦予其相應(yīng)的權(quán)利，使其充分有效履行自己所在崗位的職責(zé)，最終形成一個責(zé)權(quán)利相結(jié)合的項目成本管理體系，最后調(diào)動職工的積極性和主動性并共同為項目的成本管理提出自己的意見[3]。

　　2.2質(zhì)量成本的管理

　　質(zhì)量成本控制，就是在保證企業(yè)施工質(zhì)量達(dá)到要求的前提下，控制企業(yè)施工的成本，從而為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。對施工企業(yè)而言，質(zhì)量并不是一定是質(zhì)量越高越好，有時候質(zhì)量過高或者過剩，會給企業(yè)帶來負(fù)擔(dān)，因此此時，企業(yè)就需要通過成本管理調(diào)整成本。無論是質(zhì)量過�；蛘叩拖�，都要盡力避免。質(zhì)量成本的管理的重點，主要是項目經(jīng)理不能為了提高企業(yè)信譽和市場競爭力而導(dǎo)致企業(yè)質(zhì)量過剩，造成企業(yè)經(jīng)濟效益低下。

　　2.3工期成本的管理

　　工期成本的`管理，就是通過對工期的調(diào)整，使其達(dá)到最佳工期成本，這就要求正確處理工期與成本間的關(guān)系，使工期的成本達(dá)到最低值。所以，工期成本的管理和調(diào)整，并不是說工期越短越好，而是要調(diào)整到最佳工期，最佳工期可以帶來質(zhì)量高且工期成本最低。工期成本，包括項目經(jīng)理為了保證工期而采取的各種措施的費用和工期延長導(dǎo)致的索賠，也就是工期損失。工期成本的控制，應(yīng)該在滿足工期要求的前提下，盡可能降低工期成本，不要為了企業(yè)信譽，盲目趕工，最后帶來了項目成本增大，造成損失[5] 。

　　2.4培養(yǎng)企業(yè)各方面人員的經(jīng)濟意識

　　就是要把“一切為了效益”的觀念深深地刻入企業(yè)工作人員的腦海，樹立節(jié)約的意識。

　　2.5企業(yè)內(nèi)部制定成本管理的規(guī)章制度

　　根據(jù)調(diào)查，我國大多數(shù)建設(shè)企業(yè)缺少完善的企業(yè)管理辦法和規(guī)章制度，比如某項工作由誰做、什么時候做、做到什么程度都沒有在企業(yè)管理辦法中提到過，這些不合格的規(guī)章制度里面只有一些空洞的東西，真正執(zhí)行起來難度大或者根本無法執(zhí)行。

　　公路工程企業(yè)應(yīng)該根據(jù)不同的工程項目，制定有針對性的工程項目成本管理辦法。如質(zhì)量成本的管理辦法、工期成本的管理辦法，使成本管理在企業(yè)內(nèi)部有章可循。

　　2.6完善合同文本

　　施工工程項目的各個施工過程都是有合同和文本的，如果合同不嚴(yán)謹(jǐn)，就會在有關(guān)施工工程項目的經(jīng)濟活動中讓不法分子鉆空子，蒙受損失。所以要有相對固定的、專業(yè)的經(jīng)濟合同管理人員。

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