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新手開車心得
新手面對突然而至的險情往往“自衛”乏術,白白喪失了化險為夷的最佳時機,以至于小錯鑄成大錯。下面，小編就為大家分享新手開車心得，快來看看吧!
新手開車心得
前言:開車就是通過公路，借助于車輛這種快捷、載重的交通工具，按照一定規劃的'路線，從出發地到目的地的一種活動。由于公路屬于公共設施，沿途要注意其它行人和車輛，遵守交通規則和路標指示，文明駕駛，做到“三不傷害”，安全到達。
最大秘訣:慢!
最高境界:穩!
唯一目的:安全到達!
一、輪跡:
1、左前輪的軌跡就是左腳感覺要踏上的地方。
2、右前輪的軌跡就是雨刮器(從視覺上)與路面相交的地方。
靠邊停車也是以雨刮器骨節略靠上路邊白線即可。
3、若要車處于道路中央，就使引擎蓋左凸起(從視覺上)位于道路中央即可。
二、車輛起步:
1、腳踩剎車，選擇N或P檔;
2、啟動發動機;
3、發動機運轉，腳踩剎車，等3S;
4、按松手剎;
5、選擇R、D或M檔;
6、緩松腳剎起步;
7、平穩輕緩加油(不要猛踩油門)。
(松手剎前將腳剎下，以防溜車。
只有在P或N檔才能發動機點火。)
三、停車:
1、車輛停穩剎車。
2、然后換到N檔或P檔。
3、拉啟手剎。
4、N→P，關閉發動機。
(車輛未停穩，不可換P或R檔。)
短時停車可以直接踩剎車
長時間等紅燈:空檔N+手剎(腳剎)
四、倒車:
1、踩剎車后將檔放在倒車檔R。
2、緩抬腳剎倒車，上坡或有障礙物時需輕輕點踩油門。
3、倒車影像有兩條縱線和三條橫線，兩條縱線分別對應于車輪外邊延長線，紅線對應于尾部0米，黃線和綠線分別對應于尾部0.5米和1.5米
五、轉彎:
1、轉彎前需減速，不要在轉彎的地方急剎和帶油門，以免漂車。
2、雙手要緊握方向盤，不要空拳或撒手讓方向盤自由轉動，以免發生意外和晃動。
六、車身尺寸:
1、前后輪中心距均1550。
2、車身寬度約1820(障礙物間距至少大于1.9米才能通過408)。
3、車身長為4750(940+2730+1080)。
4、轉彎直徑大于11米。
七、匯流或掉頭
出車庫或停車場匯入車流，需仔細觀察，耐心等待，確保主干道很長一段距離內沒有車輛或其它不安全因素，方可匯流、掉頭。
寧等三分，不爭一秒，時間多得很。
八、駕駛規則
1、不要酒后駕駛;
2、心態平和，不要帶憂、悲、憤情緒駕駛;
3、不要疲勞駕駛;
4、不要在駕駛時爭吵;
5、開車不要斗氣，負氣駕駛。
老司機10年開車經驗總結
No.1 請選擇白色坐騎
白天不懂夜的黑，白車大概也看不懂黑車的憂桑，同樣是車，為啥黑車事故率就會高出12%?!小編表示，這大概是因為傍晚之后，黑車一不小心就會被“隱形”?
No.2 上車第一件事：安全帶!
話說，自從那次坐專車被甩到前風擋玻璃上后，小編再也沒有離開過安全帶，不管坐前座后座，上車就把自己綁上!遇到用安全卡扣的人也會不停念叨，這都是血的教訓...
No.3 調整后視鏡，消滅視線盲區
雖說現在大部分車輛都有倒車影像，不少新手們會覺得后視鏡用處不大，可是后視鏡的用處可不僅僅是倒車啊...更重要的是關注后方車況才對嘛!超車、變道、急剎、掉頭、轉向，這都是要看后視鏡的。
No.4 日間行車燈，讓前方隊友更容易看到你
日間行車燈在歐洲都是必備配件，可以讓前方車輛第一時間感知到你的存在，也可以讓行人迅速遠離你，實乃“殺手”必備。
No.5 轉向燈什么的那是必須要閃的啊
路上遇到突然變道、轉向的車時，小編一定會爆粗口：傻X!所以，隨時用轉向燈告訴身邊車輛你要干啥好么，方便人家超車或者避讓。不然一個不小心蹭到了，你說這事兒誰負責?估計你到時候都得蒙圈被訛!
No.6 你又不車震，玻璃膜貼啥深色系?!
隱私這玩意兒是很重要，防爆防曬也很重要，可你這膜貼的外面世界看起來一片朦朧可還成?!還要不要好好開車了?
No.7 車要防斷軸，人要防斷脖
行車途中，一定要調整座椅頭枕高度高于后腦勺!不然，遇到哪個瘋狂飆車的人追尾，可能真的就斷脖了...
No.8 關注儀表盤，排除故障
小編有次坐車，上高速后才發現儀表盤發動機故障燈亮，各種慌張...所以每次開車出發之前，大家最好先關注一下故障燈，確保安全出行～
No.9 備胎轉正事小，但爆胎可就完蛋了
備胎轉正這倒不是什么大事，好歹沒啥危險，但要是路上爆胎那可就玩完了!所以大家在車輛長途跋涉前，一定要仔細剔除輪胎里的小石子等雜物，認真做好四輪定位和四輪平衡，監控好胎壓。
No.10 示寬燈什么的，最好傍晚長開
傍晚或者陰天時，路面常常昏暗的模糊了司機的雙眼，這時候示寬燈什么的該開就開，畢竟，讓別人都看得到自己才更有安全感嘛!
No.11 停車時倒車入位，不要只顧眼前省事
新手司機停車位停車時經常為了圖省事，就直接車頭向里停車入位，可經驗證明，把車倒出車位可比把車倒入車位危險得多。反正小編總感覺停車時車頭向里，就好像鴕鳥把頭埋沙子里一樣，那不是屁股露外面給人家打么...
NO.12 拒絕大車的“親密誘惑”，拒絕肉夾饃
大車這種東西，你跟在它后面，它急剎，你一不小心就被他騎了;你在它前面，你急剎，一不小心它又把你騎了;你在他旁邊，它急剎甩尾，一個不小心你又被側騎了...總之結果都是肉夾饃，所以還是不要跟它親密接觸的好...
NO.12 要只超有把握超的.車
超車時打轉向燈、閃燈、加速這些，相信大家都知道，但是新手上路時，對車距和車速的把握并沒有那么熟悉，這時候最好謹慎超車，隨時注意前后方車輛行駛狀態，是否也要變道超車;并且連續變道時，要在變道的中間車道繼續行駛一段時間后，再變換下一車道。
NO.13 保持車距，不要跟前車接吻
在國道和高速行駛時，切忌保持100米和200米的安全車距，不然發生事故時，車輛急剎怕是也抵擋不了車輛前進的慣性，一不小心就接吻了～當然要是遇到堵車，沒辦法保持較大車距時，就只能全神貫注的好好開車了，不然一走神估計就拱人家屁股了...
NO.13 看明白交通指示牌其實還蠻重要的
向小編之前那樣上路完全不看指示牌，什么限速啊，前方施工啊，急轉啊通通沒注意，結果就是罰單接了好多張，死胡同也走了好多條...實在悲劇!所以如果擔心看不到路牌，有時候開啟語音導航其實也是種輔助方法啦～
NO.14 高速上倒車，那一定是腦瓜抽了
高速上大家都是高速向前行駛的狀態，這時候如果突然冒出個倒著跑的車，估計想不出事都很難，畢竟高速狀態下急剎，不是誰都會玩漂移...所以如果錯過了出口，就繼續行駛到下一個出口下高速，不要干倒車這種損人不利己的事兒!
NO.15 行車記錄儀，防碰瓷它是專業的
行車記錄儀，有了它，麻麻再也不用擔心你上當了～網上的事故合集相信你們也沒少看，那些很多都是行車記錄儀拍攝記錄下來的，對于交通事故來說，有了它也就有了責任劃分的證據～
NO.16 飆車很危險，你慢的像烏龜就不危險?!
很多人剛上路駕駛時總擔心車速快危險，合計那就慢慢開唄，開個30km/h穩穩的啊(當然我內心不想承認這是我)!或者開車途中接電話，為了安全車速自然就降下來，可事實上，車速慢反而更危險，當大家都保持較高速行駛時，很可能也錯估了你的車速，在超車和變道時，都更容易出現危險!所以，拒絕龜速，拒絕玩手機!
NO.17 沒有蘭博基尼，又沒有法拉利，進隧道時你就減個速唄
鳥巢隧道事故，大家估計還記得吧，人家是超跑狂飆不差錢兒，但咱這進隧道時還是老老實實開大燈，減個速吧，不然隧道里“黑燈瞎火”，車毀人亡這事兒還是蠻恐怖的。
NO.18 鎖好你的車門，防火防盜防小編
前不久，有那么一次，小編出門時就上錯了車!當時情況是這樣的：那天，小編出門略晚，沖過馬路直接鉆進了停在小區門口的那輛小紅車(Ps：小編最近一直搭小紅車上班)...我至今都記得當時車里那姑娘惶恐的眼神...于是，小編一邊沒臉的下車，一邊默默叮囑姑娘：“妹子，你下次千萬鎖好車，這也就是遇到了我這個好人...”T-T淚奔...
NO.19 放過你的換擋桿好么，它要被你玩壞了!
說實話，很多人開車都習慣只用一只手，一只手就一只手吧，還總喜歡玩車里的換擋桿是什么鬼?!難道是為了增加刺激感?誒，小編建議開車還是少點刺激，雙手握住方向盤才是好孩子啊親們!
NO.20 有時候緊急情況踩死剎車+轉向可能也是催命符
看到前方即將發生事故，相信大家第一反應一定是踩死剎車，而且順便打了把方向，但這種情況很有可能導致后車來不及反應，繼而發生碰撞...所以對這種剎車已經來不及的狀況，小編建議是先剎車減緩車速，之后再調整方向繼續向前，盡量減少風險。
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