關于生態公路的概念
導語：生態高速公路理念的提出，突破了高速公路的固有設計理念，符合“構建和諧社會”和環境保護的方針，延伸了高速公路的內涵。
在現代社會“生態城市”、“生態建筑”、“生態旅游”等一系列冠以“生態”的概念不斷出現的情況下，“生態公路”這一名詞也應運而生了。然而，許多專家學者對此提出了質疑：“生態公路”這個提法符不符合科學意義?如果承認“生態公路”這一概念，那么它的深層次的內涵究竟是什么?目前國內建設的幾條所謂的生態公路是不是真正意義上的生態公路?生態公路應以何種模式去營建?界定公路“生態”與否的標準是什么?
要準確地回答這些問題，無疑是一項宏大的課題，由于篇幅有限，本文無意于面面俱到，而是以探討生態公路的概念為目的，深入剖析其存在的科學性和內涵的豐富性，為進一步具體研究生態公路奠定基礎。
1.生態公路產生背景
公路建設是人類發展與社會進步的內在要求，隨著人類社會的進步，人們對公路服務質量的要求越來越高。然而傳統的公路發展只注重公路的技術指標，強調公路運輸的服務能力及服務質量和對國民經濟產生的效益。公路規劃、設計人員主要以滿足交通功能要求、降低建設造價和維護費用、節省交通時間和運行費用、減少交通事故損失等為目標，進行路線方案論證及勘測設計;施工期間對項目的施工組織設計只注重工期的長短，而對施工活動過程挖方填土、借土棄方、改移河道、清理表土、開采料場等造成地表植被破壞、地形改變、溝谷大量消失，惡化生物棲息的生態環境，加速地表侵蝕，增大地表徑流，增加水土流失，改變自然流水形態，加劇水質惡化，從而直接導致對自然環境的破壞常常忽視。長此以往，對于公路的環保問題如何解決沒有給予足夠的重視，忽視了公路對環境的負面影響，對其設計、建設、和運營過程中所產生的污染和破壞認識不足。近年來我國經濟的快速發展，公路運輸業發展迅猛，公路里程(特別是高等級公路)有了明顯的增加。然而公路發展的非生態性產生了嚴重的公路生態負效應，如氣候熱島、環境污染、能量耗散、景觀割裂、生物多樣性減少、廊道效應等，對生態環境產生了巨大的破壞作用。
分析產生公路生態性問題的實質，主要在于人們對生態理念的認識不足、重視不夠。縱觀人類以往的發展，主要存在以下兩個問題：一方面人類從自然索取的資源只有少部分轉化成產品并參與生態循環，多數滯留在環境中形成污染如大氣污染、垃圾污染和噪聲污染等。另一方面人類從大自然索取過多而投入過少，導致生態退化如水土流失、景觀破壞、生物多樣性減少等。公路建設也不例外，公路環境問題的根源是單純追求經濟效益，對環境的重視不夠，對公路所產生的環境問題估計不足。公路的外在形式是公路的網絡結構、線形等技術指標，而其內涵是公路環境總體對人類運輸活動的服務和支持，把環境與公路割裂開來考慮是不全面的，因此建設與環境協調可持續發展的公路發展模式應運而生。
2.生態公路概念辨析
“生態公路”這一概念雖出現不久，但已受到多方關注。許多以生態公路為名的公路建設項目也已陸續上馬。然而關于“生態公路”的概念，目前并沒有一個比較公認的`確切定義，圍繞著這一概念存在很多爭論。對這個概念的不同理解直接影響到公路建設的思想、理念和實踐。因此，首先明確這一概念正確的、合理的、全面的內涵，是非常必要之舉。
將眾多議論綜合分析，對“生態公路”的理解主要有以下幾個觀點：
一是綠化說。這是目前大多數從事公路建設實際工作的人員所持的觀點。他們認為生態公路就是要在路界范圍內綠化美化，以草皮護坡、綠樹分割防眩為特點，再加以大面積的路旁行道樹減噪吸塵。持這種觀點的人首先應肯定他們已認識到綠色植物作為生態系統初級生產力的重要性和由于人類所具有的與生俱來的綠色情節而產生的景觀生態效應。這種觀點其可操作性和現實性較強，然而卻具有片面性和局限性，從而大大地弱化了生態公路的內涵。
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